Форум » Подводные лодки » Возможности минного оружия подводных лодок относительно средств борьбы с ними » Ответить

Возможности минного оружия подводных лодок относительно средств борьбы с ними

Denis_469: Вот подумалось, что написав описание минного оружия подводных лодок http://sovpl.forum24.ru/?1-4-0-00000098-000-0-0-1569526373 нужно было бы показать насколько эффективным, или не эффективным, оно было в реальных войнах и в ходе возможного применения.Это нужно для понимания того, насколько минное оружие подводных лодок повышало их боевые возможности. Период 1-й: с зарождения мин для подводных лодок и по 1937 год. Данный период характеризуется тем, что все мины, принятые на вооружение в этом периоде времени, были якорными. Практически все имели гальваноударный взрыватель и требовали удара о корпус корабля для своего взрыва. Была пара мин с неконтактными взрывателями, но они также были гальваноударными. Тральщиков в это время было множество всяких разных, но все они имели только контактные тралы различных систем. Собственного говоря боевая эффективность мин этого периода обеспечивалась только скрытностью их постановки и не обнаружением минного заграждения до подрыва на ней. В силу того, что во время 1 мировой войны, и долго после неё тральщики были не только специальной постройки, но и мобилизованные, то они часто сами подрывались на минах во время траления минных заграждений поставленных подводными лодками. Для траления этих мин тральщик должен был пройти над миной, или рядом с ней и подсечь её параваном или буксируемым тралом. Если тральщику везло, то он вытраливал мину, если не везло, то подрывался на ней. В целом мины были примитивные конструктивно, но их было много и ставились они скрытно, потому представляли немалую опасность, которая нейтрализовывалась отчасти контрольными тралениями. Когда тральщик или тральщики ставили тралы и просто утюжили какую-то акваторию проверяя в ней наличие или отсутствие мин. Но такое контрольное траление подводные лодки также научились использоваться в своих целях и начали ставить мины в кильватер тральщикам. Вот тральщики идут, проверяют мины. Мин нет. А за ними идёт подводная лодка и на проверенном фарватере мины ставит. А потом Бабах! Подрыв на мине на проверенном фарватере. И снова контактное траление. Но нужно понимать, что в этом периоде времени места подрывов, чаще всего, обозначались примерно так: судно подорвалось на мине в районе маяка такого-то, или у мыса такого-то. Точных координат подрывов чаще всего известно не было - был известен только район. А если район был известен с большой ошибкой, то тральщики проверяли пустой район, а мины продолжали собирать жертв. Но в целом вся боевая устойчивость мин обеспечивалась только скрытностью их постановки. При обнаружении мины легко и быстро вытраливались. Период 2-й: с 1937 года по 1949 года. Данный период характеризуется массовым принятием на вооружение новых типов мин, а также созданием специализированных тральщиков и новых некотнтактных тралов. В 1937 году в США была принята на вооружения первая в мире донная неконтактная мина "Mark-12 mod.3". И данная идея уже витала в воздухе. В 1939 году на вооружение были приняты германские донные неконтактные мины "TMB I" (позже переименованная в "TMB I - II", так как мина "TMB II" была просто технологически проще в производстве, потому продолжалось производство обеих вариантов мины и им присвоили общее название "TMB I - II") и "TMC I". В СССР в 1942 году были принряты на вооружение донные мины "АМД-1-500" и "АМД-1000". В Великобритании в 1944 году была принята на вооружение донная мина "Mark II", а в Японии в 1943 году была принята на вооружение донная мина "3-shiki 1-gata". Затем, в ходе войны они постоянно модернизировались, а в странах-победительницах, развитие мин продолжилось и после окончания войны в этом периоде времени. Что касается тральных возможностей стран, то разбор начну с Союза Советских Социалистических Республик. Первыми советскими тральщиками специальной постройки стали тральщики типа "Фугас" вступившие в строй ещё до начала Великой Отечественной войны. Они до войны имели параван-тралы "К-1" предназначенные для подсечения якорных мин перед тральщиком, а также имел контактные тралы "ЩТ-1" и "ЗТ-1". Оба этих трала предназначались для уничтожения якорных мин. В то время, когда тральщики строились донных неконтактных мин для подводных лодок ещё не существовало, и потому тральщики могли бороться со всеми имевшимися типами мин подводных лодок потенциальных противников. После создания данных неконтактных мин в 1941 году на вооружение был принят трал электромагнитный "ТЭМ", который мог применяться для траления донных неконтактных мин с магнитным взрывателем. Но он был установлен всего на 1 тральщике типа "Фугас" - "Фугас". Причина этого была в том, что было признано более эффективным траление при помощи трал-барж. Это было и быстрее и проще. Бралась достаточно большая несамоходная баржа, полностью загружалась металлоломом и на буксире водилась по акватории. Данная трал-баржа эффективно вытраливала донные неконтактные мины с магнитным взрывателем, но была не безопасна для буксировавшего её катера. За время войны были несколько случаем, когда катера, имевшие баржи на длинных буксирах, до 100 метров длиной, погибали от подрывов на минах взорвавшихся возле них самих под воздействием магнитного поля барж. Взрыватели мин срабатывают при достижении определённой величины магнитного поля, а трал-баржи обеспечивают его на очень большом расстоянии. Тем не менее в ходе войны, и после неё. Модернизация тральщиков типа "Фугас" продолжалась. В 1944 году ещё 2 тральщика - "Трал" и "Мина" получили английские электромагнитные тралы "LL". Они в целом были аналогичным советскому "ЭМТ". В том-же 1944 года на вооружение был принят акустический трал "БАТ-2". Он имел встроенный гидроакустический молоток вмонтированный в ведущий буй трала "ЗТ-1". Он вызывал срабатывание мин с акустическими взрывателями на расстоянии 50 метров. В 1945 году на вооружение тральщиков поступил трал "ТЭМ-У", а в 1947 году трал "ТЭМ-У1". Эти тралы позволяли тралить донные мины с магнитным взрывателем. Имели приборы управления числом импульсов, что позволяло за 1 проход вытраливать мины имевшие приборы кратности. Так как тральщики делали несколько импульсов включения трала, что позволяло выбрать установки приборов кратности мин. В принципе всю 2 мировую войну тральщики типа "Фугас" эффективно справлялись с поставленными им задачами. И могли эффективно бороться со всеми минами подводных лодок. Во время 2 мировой войны начали вступать в строй тральщики проекта 59, а после окончания войны их развитие тральщики проекта 73К. В целом их тральное вооружение было идентично имевшемуся на тральщиках типа "Фугас" за исключением того, что в 1944 году на вооружение был принят контактный трал "МТ-2" имевший большую зону траления якорных мин. Особенностью этих тральщиков стала возможность одновременного траления сразу 2 тралами: магнитным и акустическим, что стало позволять вытраливать мины имевшие магнитный и акустический взрыватели одновременно. Магнитный трал был заменён на трал "ПЭМТ-3". Трал мог вытраливать магнитные и индукционные мины на расстоянии 90 метров и также мог тралить мины имевшие приборы кратности из-за наличия возможности импульсного траления. Тральщики проекта 73К стали первыми советскими тральщиками получившими гидролокационную станцию "Тамир-5". Она предназначалась для обнаружения якорных мин по курсу тральщика и для обнаружения вражеских подводных лодок. По опыту Великой Отечественной войны было установлено, что в некоторых случаях гидролокационные станции "Тамир" могли обнаруживать и донные неконтактные мины. Потому тральщики проекта 73К стали первыми отечественными тральщиками искателями мин. Хотя они стали не первыми вообще. Во время войны в СССР передавались тральщики типа "Admirable" имевшие гидроакустическую станцию "QCU", но я не встречал информации про то, что данная станция могла обнаруживать мины или обнаруживала их. Та гидроакустическая станция годилась только для обнаружения подводных лодок. И для той цели и применялась на войне. "Тамир-5" могла обнаруживать мину на дистанции 3,5 кабельтова, что давало тральщику время на уклонение от мины или возможность развернуться для траления мины. 1946 году начали вступать в строй тральщик проектов 255 и 255К. Они несли контактный трал "МТ-3", магнитный трал "ПЭМТ-4" и акустический трал "БАТ-2". В целом эти тральщики могли тралить любые мины подводных лодок США и Великобритании этого периода времени. В 1948 году в строй начали вступать тральщики проекта 254, которые имели контактный трал "МТ-1", магнитный трал "ТЭМ-У1" и акустический трал "БАТ-2". Тральщик также мог тралить мины имевшие приборы кратности и одновременно вести траление сразу 2 тралами: магнитным и акустическим. Также получили гидроакустическую станцию "Тамир-11". Он имел повышенную дальность обнаружения. Так подводные лодки в режиме гидролокации мог обнаруживать на дальности 9 километров, а мины на дальности 2000 метров. Также станция могла обнаруживать донные неконтактные мины. В общем и целом можно сказать, что тральные возможности советского флота позволяли гарантированно защищать советские корабли и суда от мин вражеских подводных лодок. По результатам Великой Отечественной войны видно, что наибольшую опасность представляли подсечённые якорные мины подводных лодок. Несколько сотен выставленных германскими подводными лодками донных неконтактных мин типа "TMB I - II", "TMB III", "TMB (S), "TMC I", TMC II" в советских водах дали только единичные подрывы. В целом можно сказать, что во время советские тральщики прекрасно справились с поставленными боевыми задачами. Абсолютно избежать потерь на войне невозможно, так как война без потерь невозможна, но советские тральщики успешно сорвали практически все минные постановки германских подводных лодок. А после войны, в рассматриваемом периоде времени, могли эффективно уничтожать и все мины английских и американских подводных лодок. Тральщик проекта 254 был практически совершенством для этого периода времени, хотя они и вступать в строй начали только в 1948 году. Он имел прекрасную гидролокационную станцию для поиска и обнаружения мин, самые современные тралы, которые могли вытраливать любые английские и американские мины подводных лодок этого периода времени. Попытка Великобритании создать невытраливаемую 1 тралом мину "Mark 5" путём установки в ней магнитного и акустического взрывателей была бесполезной - в СССР уже были тральщики способные вести траление одновременно сразу 2 тралами: магнитным и акустическим. Американская мина "Mark-17" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1585392652766-00000098-000-0-0#005 имела всего лишь 1 магнитный взрыватель повышенной чувствительности для установки на глубинах до 50 метров. И также легко вытраливалась советскими тральщиками.

Ответов - 14

Denis_469: Теперь можно рассмотреть возможности Соединённых Штатов Америки по борьбе с минами. Напомню, что первые германские донные неконтактные мины были приняты на вооружение в 1939 году, советские в 1942 году и японские в 1943 году. Во время 2 мировой войны американские тральщики вели борьбу только с германскими минами, так как японские подводные лодки в американских водах мин не ставили. Самыми современными американскими тральщиками на момент вступления США во 2 мировую войну были тральщики типов "Raven" и "Auk". Вся разница между ними заключалась в том, что тральщики типа "Raven" могли нести только контактные тралы, а тральщики типа "Auk" были модернизированными "Raven" получившие более мощные дизель-генераторы для питания магнитных тралов. Тральное вооружение тральщиков было представлено буксируемым контактным тралом, параван-тралом и магнитным тралом (на типа "Auk"). Магнитный трал был принят на вооружение только в 1942 году, в самом начале. И потому американские тральщики оказались бесполезными во время германского подводного наступления на восточное побережье США. Тогда германские подводные лодки выставили не самое большое количество мин, но получили много подрывов на минах. А в американском флоте оказалось недостаточное количество магнитных тральщиков. да, оба этих типа тральщиков несли гидроакустическую станцию "QCU", но эта станция не могла обнаруживать мины, потому была бесполезна для траления мин. Нужно сказать, что данные тральщики не имели устройств импульсного траления и потому нуждались в галсировании по минным полям, из-за чего несколько тральщиков погибли на минах во время 2 мировой войны. Для борьбы с германскими минами в 1942 году в строй начали вступать тральщики типа "Accentor", но они имели только контактный трал и не могли бороться с донными неконтактными минами. Правды ради, нужно сказать, что это полностью не устраивало американское командование и 4 тральщика были переоборудованы как искатели мин путём установки на них опытовой партии гидролокационных станций миноискания. Ими стали "Industry", "Loyalty", "Prestige", "Progress". Последний. 4-й, тральщик вступил в строй после переоборудования в 1943 году. Эта четвёрка могла обнаруживать донные мины, но... для их уничтожения должна была применять боевых пловцов, так как нести магнитный и акустический тралы тральщики не могли. Понятно, что для сего способа уничтожения донных мин нужна была только спокойная погода и куча времени, потому на дальнейшую модернизацию тральщиков этого типа американцы забили. Но это не значит, что в США не догадывались о том, что у потенциальных противников не гут быть донные неконтактные мины. Раз они были у США, значит могли быть и в других странах. Потому на базе охотников за подводными лодками была построена серия тральщиков типа "Adroit". Они отличались от серийных увеличенной длиной, куда вставили дизель-генератор для питания магнитного трала. Тральщики начали вступать в строй со второй половины 1942 года и здорово помогли ВМФ США в борьбе с германскими донными минами. Благо немцы были уверены в полной ненужности использования акустических взрывателей и выставляли в водах США только магнитные мины. Модернизированные мины конца войны имевшие акустический и магнитный взрыватели в водах США не выставлялись. Также в США во время войны вступали тральщики типа "YMS", которые имели на вооружении контактный и магнитный тралы. Они могли тралить магнитные мины тоже, но должны были галсировать на минном поле не имея импульсной работы трала. Тралить акустические мины они не могли, из-за чего во время войны несколько тральщиков погибли на таких минах. Самыми современными тральщиками этого периода времени стали тип "Admirable". Они начали вступать в строй в 1943 году. Тральщики имели контактный и магнитный тралы, а также гидроакустическую станцию "QCU". Гидроакустическая станция не могла обнаруживать мины и потому никак не могла помочь тральщику в тралении. Магнитный трал был стандартным и не имел импульсного режима, потому для траления мин с приборами кратности тральщик должен был галсировать на минном поле. Это было ещё то удовольствие. Подводя итог описанию американских тральщиков можно сказать, что они могли успешно бороться с якорными минами и относительно успешно бороться с магнитными донными минами. Американские тральщики не имели акустического трала и потому в этом периоде времени бороться с донными акустическими минами не могли. Причина отсутствия такого трала чисто американская: если в США не могут сделать мину с акустическим взрывателем - значит и другие её сделать не могут. Что касается возможности послевоенного траления советских мин, то в указанном периоде времени американские тральщики могли бороться со всеми типами советских мин, кроме плавающих "ПЛТ-2". Для обнаружения плавающих мин нужны гидролокаторы миноискания, а их у США практически не было (всего 4 тральщика были с ними). Теперь английские тральщики. К моменту начала 2 мировой войны самыми современными были тральщики типа "Halcyon". Они имели контактный трал и были приспособлены для траления якорных мин. Бороться с донными минами не могли. Это была одна из причин успешных минных постановок германских подводных лодок вначале войны. В ходе войны данные тральщики получили гидроакустическую станцию "Type 128", но она предназначалась для поиска подводных лодок и мины обнаруживать не могла. Из-за невозможности применения неконтактных тралов очень скоро стали использоваться только в качестве сторожевых кораблей. Следующим типом тральщиков был "Bangor". Это было развитие "Halcyon" отличавшееся установкой гидроакустической станции "Type 128" изначально. Как тральщики тоже имели только контактные тралы. И по этой причине вскоре после вступления в строй использовались только как сторожевые корабли. Бороться донными минами они не могли. Следующим типом тральщиков стал тип "Bathurst". Эти тральщики также имели гидроакустическую станцию "Type 128" и имели только контактный трал. Точно также вскоре после вступления в строй стали использоваться как сторожевые корабли из-за невозможности траления донных мин. Затем был построен тип "MMS-1". Это были тральщики имевшие мощные дизель-генераторы и имевшие магнитный и акустический тралы. Они начали вступать в строй во второй половине 1940 года. Они имели безимпульсный магнитный трал и акустический трал с акустическим молотком. В целом тральщик мог тралить донные неконтактные мины с приборами кратности галсируя на минном поле. Но тральщик мог работать только с 1 тралом. Потому германские мины "TMB III", "TMB (S)" и "TMC II", имевшие одновременно и акустический и магнитный взрыватели тральщик вытралить не мог. Затем англичане построили тип получше. Он назвался "Algerine". Эти тральщики также имели гидроакустическую станцию "Type 128" и имели контактный, акустический и магнитный тралы. Но могли работать только с 1 тралом одновременно. Потому по тральным возможностям соответствовали тральщикам типа "MMS-1". В строй эти тральщики начали вступать во второй половине 1942 года. В 1942 году в строй начали вступать тральщики типа "BYMS-2001". По своим противоминным характеристикам они соответствовали американским тральщикам "YMS", но могли работать с английским акустическим тралом. Тральщики этого типа могли работать только с 1 тралом и потому не могли тралить мины имевшие акустический и магнитный взрыватели. В 1943 году в строй начали вступать тральщики типа "Catherine". Это были построенные в США тральщики типа "Auk". Они также имели гидроакустическую станцию типа "QCU" и контактный, магнитный и акустический тралы. Но тральщики могли работать только с 1 тралом, потому тралить мины имевшие двойной взрыватель они не могут. В том-же 1943 году в строй начали вступать тральщики "126-футового" типа. Это были принципиально новые английские тральщики предназначенные для траления донных неконтактных мин. Они могли одновременно работать сразу с двумя тралами: магнитным и акустическим. И при этом получили импульсное траление. Ценой этого стало крайне слабое вооружение: 2х1 или 2х2 20-мм артиллерийские установки. Эти тральщики, правда, не могли тралить якорные мины. Потому тоже вышли не особо эффективными. Так как немцы во время войны могли ставить (не с подводных лодок) вперемежку якорные и донные мины. Тем не менее донные мины с двойными взрывателями тральщики уничтожать научились. В послевоенное время английские тральщики могли успешно бороться со всеми советскими минами, кроме плавающих "ПЛТ-2". А во время 2 мировой войны Великобритания имела только небольшой период с момента появления магнитных тралов и до момента появления германских мин с комбинированными взрывателями, как время, когда её тральщики могли обеспечивать безопасность судоходства в английских водах. Большим плюсом стало то, что во второй половине войны германские подводные лодки практически не ставили донные мины "TMB III", "TMB (S) и "TMC II" в английских водах. Такое минное наступление было запланировано на лето 1945 года, но разгром Германии советскими войсками не позволил этому осуществиться. Массовая постановка с подводных лодок современных мин с двойными взрывателями привела бы к большим потерям судоходства и боевых кораблей, ибо тральщиков способных их тралить у Великобритании было крайне мало, а у США они отсутствовали вовсе.

Denis_469: Что касается германских тральщиков рассматриваемого периода, то на начало войны самыми современными были тральщики типа "1935". Они имели контактный трал и могли тралить якорные мины. Тральщики имели гидроакустическую станцию "GHG", которая не могла обнаруживать мины. В ходе войны в строй вступали тральщики типа !1938" и "1939 (mob)", но по своим тральным возможностям они не отличались от типа "1935" и точно также могли тралить только якорные мины. В конце 1941 года в строй начали вступать тральщики типа "1940". Они также имели гидроакустическую станцию "GHG" и контактный трал, но также имели и магнитный и акустический тралы. Но тралы те были безимпульсными и для траления требовалось галсирование на минном поле. Тем не менее в Германии появились тральщики способные вести траление донных неконтактных мин, пусть даже всего 1 тралом. Как все могут прочесть http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1585397975147-00000098-000-0-0#002 в этот период времени у противников Германии не было донных неконтактных мин с двойными взрывателями, потому тральщики этого типа могли тралить мины противника. В конце 1944 года в строй начали вступать тральщики типа "1943". Это были уже более современные тральщики имевшие контактный, магнитный и акустический тралы и могущие одновременно тралить сразу 2 тралами: магнитным и акустическим. Кроме того они получили гидроакустическую станцию "Sondergerat", которая могла обнаруживать якорные мины на дистанции до 1000 метров. В результате тральщики могли применяться для поиска мин. Что можно сказать про германские тральщики? Да в общем ничего хорошего. Все тральщики могли тралить только якорные мины, но командование тральными работами было настолько отвратительным, что советские (и не только) подводные лодки одержали множество побед своим минным оружием. Дело в том, что германское командование ждало данных разведки про то, что подводная лодка выставила мины там-то и там-то. В Германии считалось обязательным докладывать подводными лодками о выполнении минных постановок. С учётом того, что шифры читались советские и английские (без советских таблиц условных сигналов), то и разведка должна была сообщать о вражьих минных постановках. Потому контрольное траление не выполнялось. А советские подводные лодки считали иначе и про места и время постановок докладывали только по возвращению в базу. Потому подрывы на минах оказывались внезапными и часто принимались за торпедные атаки подводных лодок (разведка ведь не сообщала о дешифровке радиограммы подводной лодки о её минной постановке. Значит мин там нет и это торпедная атака подводной лодки). В результате траление минного заграждения не велось, а велся поиск в районе подводной лодки. Последующие подрывы часто также приписывались атакам подводных лодок и траление также не велось. В общем и целом неплохие тральщики Германии использовались бездарно и не смогли обеспечить безопасность германских перевозок на море. В 1945 году советские войска разгромили Германию и война закончилась. А вместе с ней и германские тральщики данного периода времени. Теперь японские тральщики данного периода времени. В начале войны (декабря 1941) самыми современными японскими тральщиками был тип "W-19". Они начали вступать в строй в том-же 1941 году. Тральщики имели гидроакустическую станцию "93-Shiki" и контактный трал. Тральщики могли тралить якорные мины. В начале 1942 года в строй начали вступать тральщики типа "Wa-1", которые имели контактный и неконтактный магнитный тралы. Также они имели гидроакустическую станцию "K-gata". Но эта, и установленная на типа "W-19", гидроакустические станции были шумопеленгаторными и для поиска мин применяться не могли. Магнитный трал был безимпульсным и для траления мин с приборами кратности тральщик должен был галсировать на минном поле. Это были 2 основных типа японских тральщиков периода 2 мировой войны. Большие тральщики типа "W" всю войну несли только контактные тралы. Это было вызвано тем, что из-за больших потерь тоннажа японских торговых судов не хватало кораблей охранения и те тральщики использовались как сторожевые корабли. Потому не было времени для их вывода для модернизации. А тральщики с магнитными тралами начали вступать в строй только в 1942 году, и потому их нехватка привела к большим успехам американских подводных лодок в их минных постановках. Да и их не хватало. Те тральщики строились только в 1942 и 1943 годах. После чего их строительство было прекращено в пользу других кораблей, у кого были большие потери во время войны. А для траления стали использовать мобилизованные траулеры. Но у них не было мощных дизель-генераторов для питания магнитного трала, потому тралили минные поля американских донных мин контактными тралами. В целом у руководства Японии не было понимания нужно наличия тральщиков способных тралить донные неконтактные мины, потому их и не строили. И именно это непонимание и стало причиной больших успехов американских подводных лодок во время минных постановок. У Италии на момент её вступления в войну в июне 1940 года было небольшое количество старых разнотипных тральщиков имевших контактные тралы. Они могли тралить якорные мины только. Но даже их было совсем немного и не было возможности тралить везде и качественно. За время войны вопрос со строительством тральщиков не решался и до капитуляции Италии в сентябре 1943 года никаких улучшений не было. По этой причине боевые успехи, в плане минных постановок, английских подводных лодок были достаточно хорошими. Ну и после разгрома во Второй мировой войне тральные флоты этих стран были аннулированы.

Denis_469: А теперь вывод про возможности минного оружия подводных лодок по 1949 год. И вывод гласит так: к концу рассматриваемого периода времени в мире остались только 3 крупные страны имевшие мины для подводных лодок и тральщики. И которые могли воевать между собой. Ими были СССР, США и Великобритания. Что касается возможностей мин советских подводных лодок http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1585402285604-00000098-000-0-0#002 то они могли быть вытралены тральщиками США и Великобритании. Единственная невытраливаемая мина это "ПЛТ-2". Ни один тральщик США и Великобритании не был оснащён гидроакустическими станциями миноискания и, потому. не мог найти мину в толще воды. Правда через 9 дней плавания, если она не нашла цель, то мина всплывала на поверхность и плавала там. Потому после всплытия она могла быть найдена английским и американскими тральщиками и расстреляна. Что касается мин английских подводных лодок http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1585403909897-00000098-000-0-0#003 то они все могли быть легко найдены и вытралены советскими тральщиками. Советские тральщики имели гидроакустические станции миноискания и могли обнаруживать якорные и донные мины по курсу тральщика и применять те меры уничтожения мин, которые требовались. Например против якорных мин ставить параван-тралы и контактный трал, а при обнаружении донных мин проводить траление магнитным и акустическим тралами. Наличие гидроакустических станций миноискания это вообще громадный прорыв в тральном деле. Английским и американским тральщикам нужно было просто вести контрольное траление и ждать: взорвётся мина какая или нет? А может всплывёт кто подсечённый тралом? В конце рассматриваемого периода советским тральщикам это было уже не нужно - гидроакустические станции покажут где находятся какие мины. Мины английских подводных лодок не имели шансов против советских тральщиков. Что касается американских мин, то с ними ситуация как и с английскими. Наличие гидроакустических станций миноискания позволяло сразу обнаружить минную постановку американской подводной лодки. И не суть важно какие она ставила мины - якорные или донные. Так что в рассматриваемом периоде времени всё было как в 1 мировой войне - только скрытность минной постановки могла обеспечивать подрыв на минах. Но американцы и англичане не были немцами и также имели контрольные траления. Им было сложнее обнаруживать мины и вытраливать их, но они это делать могли.


Denis_469: Теперь можно рассмотреть возможности минного оружия подводных лодок периода 1950-1959 годов в сравнении с тральными возможностями сторон. Начну как обычно с Союза Советских Социалистических Республик. В СССР в 1952 году на вооружение поступил магнитный трал "ТЭМ-52", который имел увеличенную мощности и потому большую дальность траления. Трал вызывал срабатывание взрывателя мины на дистанции 70 метров. Также позволял вести импульсное траление в вытраливанием мин имевших приборы кратности. В 1953 году на вооружение поступил трал акустический "БГАТ". Он производил имитацию низкочастотных шумов кораблей и предназначался для траления мин с низкочастотными акустическими взрывателями. В 1954 году в строй начали вступать тральщики проекта 265. Они представляли из себя развитие тральщиков проекта 255 с установкой новой гидроакустической станции. Они имели контактный трал "МТ-2", магнитный трал "ПЭМТ-4" и акустический трал "БАТ-2". Тральщики проекта 254 получали новые тралы "ТЭМ-52" и "БГАТ". В 1958 году начали вступать в строй тральщики проекта 264. Они имели ту-же гидроакустическую станцию "Тамир-11". а также контактный трал "БКТ", магнитный трал "ТЭМ-52М" и акустический трал "АТ-1". Это был принципиально новый тральщик имевший новый контактный трал с большей шириной траления и на большей скорости, а также новый акустический трал воспроизводивший шум двигателей различных кораблей. Например буксировавшийся трал мог воспроизводить шумы лёгкого крейсера, а тот крейсер мог быть указан мине как цель. Правда в этом периоде времени таких возможностей мины не имели. Трал "ТЭМ-52М" мог воспроизводить магнитное поле любого корабля, в результате мина могла видеть не магнитное поле трала, а идущий корабль. В это время мины таких возможностей не имели, но у трала они уже были. Вроде бы всё отлично кажется. Но есть одно большое НО - в 1955 году в США была принята на вооружение "Mark-49 mod.2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1585404084408-00000098-000-0-0#008 Она имеет двойной взрыватель имеющий магнитный и гидродинамический каналы. Потому советскими тральщиками вытралена быть не может. Вроде кажется, что печально, но не всё так плохо. Все советски тральщики этого периода уже имеют гидроакустические станции миноискания. Потому найти данную мину могут. Понятно, что не сразу, но поймут, что мина гидродинамическая. Ну а дальше траление проводится боевыми пловцами. Благо глубина постановки мины не превышает 46 метров. А дальше боевые пловцы накладными зарядами уничтожают мины. Потому, в силу возможности обнаружения мин тральщиками гидролокационными станциями мина представляет небольшую опасность. При обнаружении мин сразу район закрывался, а дальше шло траление. Хотя вытралить эту американскую мину трудно - требуется спокойная и тихая погода для работы боевых пловцов. Англия применяла мины подводных лодок предыдущего периода, потому угрозы они не представляли и вытраливались советскими тральщиками. Теперь перехожу к американским тральщикам. В 1953 году в строй начали вступать тральщики типа "Aggressive". Они получили гидроакустическую станцию "UQS-1". Это первая американская гидроакустическая станция пригодная для поиска мин. Она может обнаруживать якорные мины на расстоянии до 500 метров. И данные американские тральщики стали первыми, кого можно было использовать для поиска мин. Хотя бы якорных. Тральщик имеет контактный трал "Oropesa №1", акустический трал "A Mk-2" и магнитный трал "M Mk-5". Акустический трал высокочастотный и предназначается для траления акустических мин времён 2 мировой войны и 1940-х годов. Магнитный трал предназначен для траления магнитных мин с приборами кратности, хотя он и не имеет импульсного режима работы. Для траления тральщик работая одним тралом должен галсировать на минном поле. Но в 1958 году на вооружение поступили улучшенные тралы: акустический "A Mk-4" и магнитный "M Mk-6". Эти тралы получили импульсные устройства и стали способны применяться для траления мин с приборами кратности за один проход. Также в 1953 году в строй стали вступать тральщики типа "Bluebird". В противоминном плане они были идентичны тральщикам типа "Aggressive". Что касается возможностей траления мин советских подводных лодок этого периода, то они сомнительны. да, тральщики могут вытралить почти все мины периода 1940-х годов и обнаруживать плавающие мины "ПЛТ-2". Да. тральщики получили гидроакустические станции позволяющие им обнаруживать советские мины. Это так. Но с другой стороны есть вот такие моменты: 1 - В 1954 году на вооружение была принята донная мина "МДТ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1585406076583-00000098-000-0-0#007 она имеет и акустический и магнитный взрыватели. А американские тральщики до сих пор умеют тралить только 1 тралом: или акустическим или магнитным. А для срабатывания взрывателя мины нужно замыкание сразу обоих каналов, потому данную мину американские тральщики вытралить не могут. 2 - мины "КМД-2-500" и "КМД-2-100" имеют двухимпульсный магнитный взрыватель. Для его траления нужен специальный трал. который будет создан в будущем периоде, но сейчас его нет. Потому в периоде 1950-х годов американские тральщики такие мины вытралить не могут; 3 - мины "ИГДМ" и "ИГДМ-500" имеют два взрывателя: магнитный и гидродинамический. Американские тральщики могут поставить магнитный трал. но против гидродинамического никакого траления нет. Потому данную мину они могут вытралить разве что своим корпусом; 4 - мина "ПМ-1" имеет гидролокационный неконтактный взрыватель. Да - тральщики США могут обнаружить мину гидролокаторами, но вытралить её нечем. При обнаружении тральщика мина, с установкой углубления 10 метров сама взорвётся рядом с тральщиком ещё до того, как будет подсечена параваном. И может потопить тральщик взрывом; 5- мины "КМД-4" имеют только гидродинамический взрыватель и потому тралению американскими тральщиками не поддаются. Но нужно понимать, что все донные мины могут быть уничтожены боевыми пловцами с тральщиков, правда для этого нужна тихая и спокойная погода. Ну вот вроде в США были построены тральщики новые. И много тральщиков, а толку от них оказалось мало - самостоятельно и быстро они мины тралить не могут. И требуется длительный труд по поиску боевыми пловцами мин и их уничтожению накладными зарядами. А это очень долго, так как видимость под водой бывает нулевой и мину можно не найти визуально даже в 1 метре от себя. Так что советские мины очень эффективны в данном периоде времени. Теперь английские тральщики. В 1952 году в строй начал вступать очень эффективные тральщики типа "Ton". Тральщики имеют контактный, магнитный и акустический тралы. Могут вести траление сразу 2 тралами: акустическим и магнитным. Всё это здорово, конечно, но как всегда есть НО. Тральщики не имеют гидроакустических станций миноискания и потому не могут применяться для поиска мин. Да, тральщик может вести траление в импульсном режиме за один проход вытраливая мины с приборами кратности. Но и тут не всё так прекрасно: 1 - мины "КМД-2" имеют двухимпульсный магнитный взрыватель, который нужно тралить двумя тралами или специальным. А в Англии таких мин не было и потому магнитный трал одиночный. И мины эти вытралить не может; 2 - мины "КМД-4" и "ИГДМ" с гидродинамическим каналом не вытраливаемы; 3 - мина "ПМ-1" не вытраливаема в принципе. Тральщик не имея гидроакустической станции просто взорвётся на этой мине. Тем не менее тральщик может уверенно вытраливать мины имеющие акустический и магнитный взрыватели времён 1940-х годов. Но находить минные постановки подводных лодок тральщики этого типа не могут. Вступающие в строй с 1953 года тральщики типа "Ham" в противоминном плане аналогичны типу "Ton". Вступающие в строй с 1953 года тральщики типа "Ley" в противоминном плане ничем не отличаются от тральщиков типа "Ham". Так что с английскими тральщиками этого периода всё ещё хуже. Вроде Англия строит тральщики новые и вроде как развивается. Но толку от них, для борьбы с минами советских подводных лодок, вроде как и нет совсем. Современные мины вытралить не могут. Найти их тоже не могут за отсутствием гидроакустической станции миноискания. То есть вроде как тральщики есть, а вроде как их и нет.

Denis_469: Теперь период 1960-1969 годов. Начну как обычно с СССР. В 1961 году в строй начали вступать тральщики проекта 257Д. Они предназначались специально для поиска и уничтожения донных неконтактных мин с самыми современными взрывателями. Это был очень навороченный, для тех времён тральщик. Он получил новейшую гидроакустическую станцию миноискания "МГ-69 Лань". Он позволял обнаруживать якорные мины на дистанции 1100 метров, а донные мины на дистанции 200 метров. Точность обнаружения по дальности составляла 4 метра, а по курсовому углу 2 градуса. Это была невообразимая точность обнаружения мин. Но и это ещё не всё. Тральщик оснащён буксируемым телевизионным искателем мины "ИТ-1 Нева". Это была подводная телевизионная камера буксировавшаяся тральщиком позволявшая обнаруживать визуально донные мины на глубинах от 10 до 60 метров. Для работы в ночное время и на глубине искатель телевизионный оснащался очень мощным фонарём освещения производившим освещение морского дна. Но мину найти мало - её нужно и уничтожить ещё. Для этого тральщик был оснащён буксируемым 8-канальным искателем-уничтожителем мин. Он представлял из себя 8 электромагнитных датчиков с прикреплёнными к ним подрывными зарядами. Каждый датчик имеет ширину поля обследования 0,5 метра. В результате искатель-уничтожитель мин "ИУ-1" перекрывает всю величину погрешности гидроакустической станции "МГ-69 Лань", которая составляет 2 метра. Ширина покрытия буксируемого "ИУ-1" составляет 4 метра. Как только буксируемый по дну "ИУ-1" каким-нибудь датчиком оказывается рядом с миной, то от него отделяется подрывной заряд, который ложится рядом с миной. затем у заряда запускается часовой механизм позволяющий тральщику и искателю-уничтожителю мин отойти от мины и заряда на безопасное расстояние. После отработки часового механизма заряд взрывается и донная мина детонирует или разрушается. Но и это ещё не всё. Тральщик оснащается также магнитометром "ММБ" предназначенным для поиска донных мин, включая те, которые могли уйти в ил и потому не могут быть увидены телевизионной камерой телевизионного искателя мин "ИТ-1 Нева". Он представляет из себя магнитометр на основе магнитонасыщенного зонда, который буксируется тральщиком на глубине 30 метров над грунтом. "Металлоискатель магнитный буксируемый" (он-же "ММБ") имеет ширину поиска 50 метров и может опускаться на глубину до 100 метров, позволяя осуществлять поиск донных и придонных мин на глубинах до 130 метров. В случае попадания мины в зону видимости "ММБ" он показывает наличие донной и мины и указывает её точно местонахождение. Но и это ещё не все навороты тральщика сего. В 1962 году для него была создана новая система - искатель-уничтожитель мин "И-2". Он представляет из себя развитие "ИУ-1", но имеет всего 5 датчиков. зато они получили кассеты с буями-обозначателями. "ИУ-1" имел 1 подрывной заряд для уничтожения мины, потому тральщик нуждался в выборке трала после каждого уничтожения мины и установке израсходованного заряда. Здесь-же в кассете были по 4 буя-отметчика. Когда какой-нибудь из датчиков "ИУ-2" проходил рядом с миной, то выпускал буй-отметчик, который всплывал на поверхность и показывал место мины. И поиск мин продолжался без необходимости остановки до тех пор, пока кассета какого-либо датчика не заканчивалась. В результате минное поле подводной лодки оказывалось обозначено буями стоящими возле каждой мины. Но и это ещё не все навороты сего тральщика. В рассматриваемом периоде времени на вооружение в 1968 году была принята новая система противоминная для тральщика. "ИУ-2" - это развитие "И-2" и отличается только тем, что в кассетах датчиков вместо буёв-отметчиков находятся подрывные заряды. По 2 у каждого датчика. Это позволило проводить сразу-же уничтожение обнаруженных мин, так как при использовании "И-2" мины обозначались буями, а затем тральщик должен был пройти "ИУ-1" и уничтожить обозначенные мины. Применение "ИУ-2" позволило резко увеличить скорость траления мин. И заодно не требовало поднятия искателя-уничтожителя после подрыва каждой мины. Подъём требовался после израсходования обоих зарядов кассеты какого-либо датчика. Тральщики проекта 257Д были сделаны из дерева и имели крайне малое магнитное поле. Для нейтрализации электрического поля применялись диэлектрические покрытия, а для нейтрализации акустического поля применялись малошумные винты и экранирование воздухом. В результате акустические шумы почти полностью нейтрализовывались. Тральщик был специально спроектирован для минимизации гидродинамического давления и на скорости 6-8 узлов (скорость траления) не вызывал срабатывания гидродинамических взрывателей мин. Тральщик вооружался специальным вариантом артиллерийской установки "АК-230" сделанным из маломагнитной стали. В 1964 году на вооружение советского флота начали поступать тральщик проекта 257ДМ. Они имели корпуса из маломагнитной стали вместо деревянных. Кроме уже указанных противоминных наворотов тральщика проекта 257Д, они также стали иметь возможность работы с тралами. В состав их вооружения вошли контактный трал "МТ-3", магнитные тралы "ПЭМТ-4" и "СТ-2", а также акустический трал "АТ-2". Что можно сказать про тралы? "АТ-2" - это новый акустический трал принятый на вооружение в этом году. Он может воспроизводить шумы двигателей и гребных винтов кораблей. Может программироваться на воспроизведение шумов разных кораблей какие потребуются. Трал "СТ-2" позволяет тралить мины с двойными магнитными взрывателями типа как советские "КМД-2". Ну и самым новьём всех противоминных наворотов тральщика стал 200 метровый взрывной шнур, который должен был укладываться на минном поле, и затем подрываться по команде. В результате взрыва шнурового заряда в море образовывался коридор длиной 300 метров и шириной 40 метров, в котором детонировали все мины. И донные и якорные. Тральщик имеет на борту 2 таких шнуровых заряда "ШЗ-200". Данные шнуровые заряды могут использоваться на глубинах от 5 до 100 метров. В 1965 году в состав советского флота начали вступать тральщики проекта 699. Они представляли из себя модернизацию тральщиков проекта 257ДМ. Так у них были убраны искатели уничтожители мин, искатели телевизионные. Тральщики могли использовать контактный трал "БКТ", магнитный трал "СТ-2" и акустический трал "АТ-3". Акустический трал "АТ-3" может воспроизводить все акустические характеристики корабля и имеет большую мощность излучения, а потому бальшую дальность, на которой срабатывают акустические взрыватели мин. Контактный трал "БКТ" позволяет осуществлять траление на скорости до 14 узлов. Кстати магнитный и акустический тралы также можно буксировать на такой скорости. Трал "БКТ" имеет ширину захвата 420 метров и может применяться для траления на глубинах до 160 метров. Также тральщик несёт 2 шнуровых заряда "ШЗ-200". Но основным отличием является возможность буксировки трал-барж для траления всех видов мин. Ввиду некоторых причин трал-баржи построены не были, зато был создан гидродинамический трал. Испытания трала показали, что его конструкция неудачна, потому на вооружение не приняли. Вместо него основной задачей тральщиков стало использование трала "БКТ" для траления глубоководных противолодочных мин противника. Тральщик мог вести траление мин установленных на глубине 139 метров имея углубление трала 140 метров. Речь идёт про американскую противолодочную мину "Mark-57". Быстроходный тральщик на скорости 14 узлов мог спокойно тралить противолодочные мины вставленные американскими корабля и подводными лодками против советских подводных лодок. Понятно, что на больших глубинах он такие мины вытралить не мог, тем не менее для подводных лодок образовывался своеобразный свободный от мин коридор глубиной до 110 метров. В общем там подводные лодки могли ходить свободно. Также в 1964 году в состав советского флота начали вступать в строй тральщики проекта 266. Они имели корпуса из маломагнитной стали, устройства размагничивания и контроля собственного магнитного поля. Тральщик имел гидроакустическую станцию "МГ-69 Лань" для поиска и обнаружения якорных и донных мин. Тральщик может использовать контактные тралы "БКТ", "МТ-1Д" (морской трал-первый доработанный) (имеет глубину траления до 32 метров. С помощью гайдропов трал прижимается к грунту и ведёт траление придонных якорных мин. Ширина захвата 400 метров), "ТС-1" (поверхностный сетевой трал для траления плавающих мин на поверхности моря. Углубление 1 метр, ширина захвата 80 метров.) и "ППТ-1" (придонный парный трал для траления парой тральщиков. Глубина траления до 50 метров и трал прижимается к грунту для траления якорных и придонных якорных мин). Имеет магнитный трал "ТЭМ-2" могущий вытраливать донные неконтактные мины с двойным магнитным взрывателем и акустический трал "АТ-3". Тральщик получил 4 шнуровых заряда "ШЗ-2". Это увеличенная копия шнурового заряда "ШЗ-200" и отличается только длиной, которая составляет 2200 метров. В результате взрыва одного такого шнурового заряда получается полоса длиной 2400 метров и шириной 60 метров, в которой детонируют все донные и якорные мины. Но и эти противоминные навороты ещё не всё. В 1969 году для тральщиков был принят на вооружение новый магнитный трал "ТЭМ-3". Он способен полностью воспроизводить магнитное поле кораблей разных типов. В 1960-х годах на вооружение была принята итальянская мина "MR-80 mod.A" и для её траление и был создан трал "ТЭМ-3". Потому как было понятным, что после появления первой такой мины появятся и следующие. В 1966 году в состав советского флота вошли первые тральщики с корпусами из стеклопластика - ими были тральщики проекта 1252. Они представляли из себя стелкопластиковый вариант тральщиков проекта 257ДМ с теми-же противоминными возможностями. В том-же 1966 году в состав флота начали вступать тральщики проекта 1253. Это были небольшие тральщики для укладки шнуровых зарядов "ШЗ-1" (длиной 2000 метров) или "БШЗ" длиной 1800 метров. тральщики были деревянными и могли спокойно ходить по минам из-за своих размеров и полей. В 1967 году начали вступать в строй тральщики проекта 1258. Это были совсем маленькие рейдовые тральщики, но в рассматриваемой области мин подводных лодок могущие использоваться против самоходных донных мин, которые могут поставить в базах и на рейдах. Они оснащаются искателями телевизионными "ИТ-1 Нева-1" и искателями уничтожителями мин "ИУ-2". Также могут по одиночке использовать контактный трал "МТ-3У", акустический трал "АТ-2" и магнитный трал "СЭМТ-1". Имеют гидроакустическую станцию "МГ-7 Браслет". Она применяется для поиска боевых пловцов и прекрасно может находить самоходные донные мины, которые противник может выставить в портах или на рейдах. В целом для рейдовых тральщиков их противоминное оснащение было достаточным.

Denis_469: Теперь американские тральщики. Самыми современными тральщиками была типа "Ability". Они имеют деревянные корпуса и гидроакустическую станцию "SSQ-14", которая может обнаруживать как якорные, так и донные мины. Тральщик получил акустический трал "A Mk-6" который может воспроизводить шумы силовой установки различных кораблей и судов для мин с акустическими взрывателями, магнитный трал "M Mk-7 (b)", который может производить траление мин с двойными магнитными взрывателями и контактный трал "Oropesa №1". Более массовыми оставались тральщики типа "Aggressive", часть из которых прошла замену гидроакустической станции на новую "SSQ-14". Все тральщики получили новые акустический и магнитный тралы. Теперь английские тральщики. Весь рассматриваемый период времени основу тральных сил Англии составляли тральщики типа "Ton". Начиная с 1964 года их часть была переоборудована в тральщики-искатели мин. Тральщики лишились всех тралов. А вместо этого получили гидроакустическую станцию "Type 193", 2 большие моторные шлюпки и 4 штатных боевых пловцов. Тральщики должны были найти мину, затем подойти к ней, спустить моторную шлюпку с парой боевых пловцов, которые придя на место мины должны были погрузиться к ней и прикрепить подрывной заряд. После чего вернуться на поверхность и затем на тральщик. Подрывной заряд взорвётся после отработки часового механизма и уничтожит мину. Теперь можно рассмотреть германские тральщики. В 1961 году в строй начали вступать тральщики типа "Ariadne". Они имели германские контактный, магнитный и акустический тралы времён 2 мировой войны. Имеют деревянный корпус, но гидроакустической станции миноискания у них нет. В 1966 году в строй начали вступать тральщики типа "Frauenlob". В противоминном плане они идентичны предыдущему типу. Теперь итальянские тральщики. Они все представлены одним типом "Aragosta". Все тральщики этого типа вступили в строй в 1957 году. Это итальянская копия английских тральщиков типа "Ham" с тем-же противоминным оснащением. В Японии в начале периода в строй продолжали вступать тральщики типа "Kasado". Это деревянные тральщики оснащённые гидроакустической станцией "ZQS-1" позволявшей обнаруживать якорные мины. Это была японская копия американской гидроакустической станции "UQS-1D", которая была установлена на 2 первых тральщиках этого типа. Имеют контактный трал "53-shiki", магнитный трал "56- shiki" и акустический трал "A Mk-6". Первые 2 трала это заново принятые на вооружение японские тралы периода 2 мировой войны, а акустический трал американский. так как в Японии во время 2 мировой войны акустического трала не было. В 1969 году в строй начали вступать тральщики типа "Takami". Они получили гидроакустическую станцию "ZQS-2", которая являлась японской копией английской гидроакустической станции "Type 193". Тральщик сохранил все тралы предыдущего типа, но получил 2 большие моторные шлюпки и 4 боевых пловцов аналогично модернизированным английским тральщикам типа "Ton". В Китае строилась большая серия тральщиков проектов 6610, 05 и 010 - но они все представляли из себя китайские копии советского тральщика проекта 254М. Они все имеют гидроакустическую станцию "Тамир-11", контактный трал "МТ-2", магнитный трал "ТЭМ-52" и акустический трал "БАТ-2". Что касается различий в проектах, то оно выглядит так: 6610 это копия советского тральщика проекта 254М. Их построили всего 4 штуки и перешли на проект 05, как более подходящий Китаю Проект 05 отличается увеличенным кондиционированием тральщика чтобы экипажу было комфортно в жарком Южно-Китайском море. Проект 010 отличается усиленным зенитным вооружением и улучшением обитаемости экипажа. Основу тральных сил Франции составляли тральщики типа "Tulipe" вступившие в строй в 1950-х годах. Они представляют из себя французскую копию английского тральщика "Ham" с теми-же противоминными возможностями.

Denis_469: Что можно сказать про боевые возможности минного оружия подводных лодок? Думаю всем всё понятно. Наличие шнуровых зарядов позволяло советским тральщикам проделывать проходы гарантированно свободные от любых мин. И якорных и донных. Наличие искателей-уничтожителей мин позволяло физически уничтожать каждую выставленную противником донную мину. Наличие магнитного поиска мин также позволяло находить даже заиленные мины, которые не могли быть увидены визуально искателем телевизионным. В целом, с учётом установки на советских тральщиках совершенных гидроакустических станций миноискания никакие донные и якорные мины ничего не могли сделать. Не суть важна была навороченность взрывателей мин и количество взрывателей в минах - искатели-уничтожители не оставляли им шансов. Вот например навороченная итальянская мина "MR-80 mod.A" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1585407409054-00000098-000-0-0#009 Жуть как наворочена. И корпус не металлический, и компьютер в мине установили для улучшения устойчивости к тралению. И толку? Телевизионные и магнитные устройства мину находят, а искатели-уничтожители мин её легко уничтожают подрывными зарядами. И не нужно никаких тралов, устойчивость к которым заявлена у мины. И для поиска мины не нужно никаких гидролокаторов. Да, итальянцы сделали прекрасную донную мину, но ей (мине) не повезло - в Советском Союзе были созданы ещё более качественные тральщики. А вот американцы придумали глубоководную противолодочную мину для борьбы с советскими подводными лодками. А в СССР против неё придумали глубоководный контактный трал. Более того - в СССР придумали трал для траления придонных якорных мин, коих тогда не было ни у кого в мире, кроме СССР. Придумали трал для траления плавающих мин, которого также не было ни у кого в мире. В общем в рассматриваемом периоде времени против СССР были бесполезны любые мины подводных лодок всех стран, кроме СССР самих. Ну а как выглядят советские мины подводных лодок против стран НАТО и Японии? Выглядят великолепно. На самом деле так и есть. Вот в НАТО придумали как вытраливать мины с двойным магнитным взрывателем. Это здорово, но вот в СССР придумали много нового. Например придонные мины "РМ-2" и "РМ-2Г" вытралены странами НАТО и Японией быть не могут - у тех стран нет придонных тралов для траления таких мин. Появление мины "УДМ-500" с новым многоканальным взрывателем также является отличной вещью - её могут вытралить только английские и японские тральщики с использованием боевых пловцов. Но это долго, сложно и муторно. Ну и погода нужна спокойная и тихая для такой работы. Советские противолодочные мины никем из стран НАТО и Японии вытралены быть не могут. Плавающая мина также вытралена быть не может. Да и придонные якорные мины также не вытраливаемы даже боевыми пловцами - для них слишком глубоко. Даже, если тральщик найдёт эти мины боевые пловцы не смогут занырнуть так глубоко, чтобы установить на них подрывные заряды. Так что советские подводные лодки могли отказаться от донных мин и перейти на глубоководные придонные мины, которые НАТО и Японии тралить было нечем. А вот против советского флота любые минные постановки были бесполезными. И советские тральщики могли протралить проходы в глубоководных противолодочных минных полях выставленных американскими подводными лодками против советских подводных лодок.

Denis_469: Период 1970 - 1979 годов. Начну как обычно с СССР. В 1970 году в состав военно-морского флота СССР начали вступать тральщики проекта 266М. Тральщики получили новую гидроакустическую станцию "МГ-79 Мезень" с дальностью обнаружения донных мин в 600 метров. Тральщик имеет контактные тралы "БКТ" и "ГКТ-2" (ширина захвата 280 метров, глубина траления 200 метров. Имеет варианты исполнения как с резаками, так и с подрывными патронами и с уголковыми отражателями. Последние используются для траления глубоководных придонных мин аналогичных минам "РМ" совместно с акустическим тралом), акустические тралы "АТ-3", "АТ-4" (для глубоководного траления придонных мин аналогичных "РМ" вместе с тралом "ГКТ-2"), "АТ-5" (акустический трал облегчённого веса), магнитные тралы "ГЭМТ" (трал для траления донных мин на глубине до 130 метров), "ТЭМ-4" (тоже глубоководный магнитный трал). Как обычно все тралы управлялись синхронно для лучшего траления. Тральщик имеет поисковый магнитометр "ММБ" и новую телевизионную поисковую систему "ИТ-3 Нева-3". "ИТ-3" была аналогична "ИТ-1" и отличалась наличием 3 телевизионных камер находящихся на расстоянии 10 метров друг от друга. Потому поисковая ширина стала составлять 30 метров, вместо 10 метров у "ИТ-1". У каждой камеры есть кассета с буями на 4 штуки и возле найденной мины выставляется буй-отметчик. Но и это ещё не всё. Впервые в мире тральщик получил самоходные средства поиска, обнаружения и уничтожения мин "КИУ-1 Луч-1" в составе необитаемого подводного аппарата "СТИУ-1". "КИУ-1" это необитаемый подводный аппарат с гидролокационной станцией бокового обзора "Игла". Аппарат буксируемый тральщиком на глубине до 120 метров и имеет дальность обнаружения донных мин 150 метров. При обнаружении мины в её сторону выстреливается буй отметчик. "СТИУ-1" это необитаемый телеуправляемый самоходный искатель-уничтожитель мин. Он имеет скорость хода 3 узла и глубину хода 150 метров. Обладает повышенной манёвренностью для подхода к минам. Имеет манипулятор с подрывным зарядом, который крепит к мине. Подрывной заряд имеет часовой механизм позволяющий "СТИУ-1" уйти на безопасное расстояние. Имеет телевизионную камеру и мощный прожектор. Ширина поля видимости составляет 7 метров. Также тральщик имеет 4 шнуровых заряда применяемых на тральщике проекта 266. В 1971 году в состав военно-морского флота СССР стали вступать тральщики проекта 1253В. Это были тральщики управления дистанционно управляемыми необитаемыми катерами-тральщиками проектов 1253, 1253А и 12531. В 1972 году в строй начали вступать тральщики проекта 1265. Они также имели гидроакустическую станцию "МГ-79 Мезень" и могли использовать все имеющиеся тралы, а также систему "КИУ-1 Луч-1". Кроме того имели 2 200-метровых шнуровых заряда. В 1974 году в состав флота вступила пара оригинальных прорывателей минных заграждений проекта 1256. Это были быстроходные тральщики способные развивать скорость хода 38 узлов. Они имели мощные акустическое и магнитное поля, а также создавали большое гидродинамическое свойство при движении. Предназначались для движения на высокой скорости по минным полям. В результате мины взрывались у них за кормой на безопасной дистанции. Были оснащены устройствами дистанционного управления ими во время траления, чтобы не подвергать экипажи риску. В 1973 году для тральщиков был принят новый контактный трал "ГКТ-3". Он имеет ширину захвата 130 метров и глубину траления 120 метров. Это облегчённый вариант трала "ГКТ-2". В 1978 году был принят на вооружение контактный трал "ГОКТ-1". Этот трал мог менять глубину своей тралящией части прямо во время траления и не нуждался в выборке для переустановки глубины траления. Трал имеет глубину траления 300 метров и ширину тралящей часть 280 метров. Также с 1970 года стал применяться донный сетевой трал "ДСТ". Он имеет глубину траления 500 метров и ширину захвата 150 метров. Предназначается для траления донных мин, придонных якорных и якорных мин. Теперь Соединённые Штаты Америки. В США основу тральных сил всё также составляли тральщики типа "Aggressive", которые в этом десятилетии никакой модернизации не проходили. В Англии основу тральных сил всё также составляли тральщики типа "Ton". В 1970-х годах они модернизации не проходили. В 1973 году был построен одиночный тральщик "Wilton", но по своим противоминным возможностям он был идентичен модернизированным тральщикам типа "Ton". В Германии основу минно-тральных сил всё также составляли тральщики типов "Ariadne" и "Frauenlob". Они в 1970-х годах модернизаций не проходили. В Италии основу тральных сил составляли тральщики типа "Aragosta". В течении 1970-х годов они никакой модернизации не проходили. В Японии практически все 1970-е годы продолжали вступать в строй тральщики типа "Takami". И в самом конце десятилетия начали вступать в строй тральщики типа "Hatsushima". Они имели гидроакустическую станцию "ZQS-2B", а также контактный трал "53-Shiki", магнитный трал "S-6" и акустический трал "S-2". Магнитный трал позволял тралить донные неконтактные мины с двойными магнитными взрывателями, а акустический трал воспроизводил шумы силовых установок кораблей разных типов. Впервые для Японии тральщик мог вести траление сразу 2 тралами: магнитным и акустическим. Для уменьшения магнитного поля тральщики была с деревянными корпусами. В Китае основу тральных сил всё также составляли тральщики проектов 6610, 05 и 010. В течении 1970-х годов они модернизации не проходили.

Denis_469: Что касается возможностей мин подводных лодок относительно тральщиков разных стран, то тут, думаю, также всё предельно понятно. В Советском Союзе на вооружение был принят первый дистанционно управляемый необитаемый самоходный аппарат для борьбы с минами и первый в мире гидролокатор бокового обзора. Для траления глубоководных противолодочных мин "Mark-57" и "Mark-60 Captor" были созданы 2 новых контактных трала. Быстрое траление могло осуществляться до глубины 300 метров, а медленное траление до глубины 500 метров. Максимальное углубление мины "Captor" было всего 305 метров, потому данная мина вытраливалась практически вся. Правда к концу периода в США модернизировали данную мину и довели углубление мины до 450 метров. Тем не менее траление до глубины 300 метров позволяло полностью обезопасить от противолодочных мин весь континентальный шельф. Для траления придонных якорных реактивных мин типа "РМ" был создан комплект из контактного трала "ГКТ-2" и акустического трала "АТ-4". Акустический трал воспроизводил шумы подводной лодки, а уголковые отражатели трала могли обеспечивать возврат мине отражённого гидролокационного сигнала. Потому происходило срабатывание придонной мины. В целом тральщики советского флота в данный период времени могли полностью нейтрализовать любые постановки мин вражескими подводными лодками. И также могли обеспечивать глубоководное траление противолодочных мин и мин-торпед. Что касается возможностей мин советских подводных лодок, то они были достаточно высоки. Развитие качества мин привело к тому, что тралами тральщиков иностранных государств они не вытраливались. Потому оставалось только искать мины боевыми пловцами и таким образом их уничтожать подрывными зарядами. Это ещё можно было сделать с донными минами и самоходными донными минами, но тральщиков с такими возможностями было очень мало. А мины выставленные на больших глубинах, такие как "РМ-2" во всех модификациях или противолодочные мины советских подводных лодок тралить было нечем. В странах НАТО и их союзниках до сих пор использовался контактный трал "Oropesa №1" с глубиной траления 15 метров. Потому выставленные возле Бангора или Холи Лох противолодочные минные заграждения с советских подводных лодок становились невытраливаемы, и наглухо блокировали те базы американских и натовских подводных лодок. Тоже самое касалось и всех глубоководных районов с глубинами 60 метров и более, где ставились минные заграждения из придонных реактивно-всплывающих мин "РМ-2". Для боевых пловцов туда нырять было глубоко, а тралом для их траления не было. Необитаемых подводных аппаратов для траления в странах НАТО тоже ещё не придумали.

Denis_469: Теперь рассмотрение возможностей мин подводных лодок в период с 1980 по 1989 года. Начну как обычно с Союза Советских Социалистических Республик. В 1980 году в строй вступил единственный тральщик для уничтожения глубоководных мин-торпед проекта 02666. Он лишился всех тралов, а вместо них получил буксируемый гидролокатор бокового обзора "Трепанг" с дальностью обнаружения мин-торпед 1500 метров. А также телеуправляемый самоходный искатель-уничтожитель мин "Дельфин-ТМ". "Дельфин-ТМ" имеет скорость хода 5 узлов и может погружаться на глубину до 800 метров. Он имеет 1 магнитный подрывной заряд, который устанавливает на минный контейнер. Заряд имеет часовой механизм для обеспечения безопасного отхода искателя-уничтожителя подальше от мины до её взрыва. Особенностью комплекса является то, что "Трепанг", при обнаружении мины выстреливает в неё гидроакустический маяк, на который и наводится "Дельфин-ТМ" до обнаружения мины телевизионной камерой. Поскольку тральщик предназначался для узкой специализации - уничтожения мин-торпед и не имел тралов, то остался в единственном экземпляре. Хотя по своим характеристикам при помощи "Дельфин-ТМ" мог уничтожать и все другие мины. Также тральщик имеет 4 шнуровых заряда "ШЗ-3" длиной 2000 метров. В 1980 году на вооружение поступила гидроакустическая станция "МГ-89" для замены гидроакустической станции "МГ-79" на тральщиках использовавших её. Она имеет дальность обнаружения якорных мин 1200 метров и донных мин 400 метров. И обладает повышенной точностью. В 1989 году на вооружение поступила гидроакустическая станция "МГ-89М" имеющая дальность обнаружения якорных мин 2400 метров и донных мин 800 метров. В 1988 году в состав советского военно-морского флота вступил в строй головной тральщик проекта 12660. Они имеет гидроакустическую станцию "МГ-99". Станция имеет дальность обнаружения якорных мин 2400 метров и донных мин 800 метров. Но основным отличием от "МГ-89М" является возможность автоматического наведения подводного аппарата "СТИУ-2" на обнаруженную мину по гидроакустической связи. Как все прочли тральщик получил телеуправляемый по проводу и гидроакустически самоходный искатель-уничтожитель мин "СТИУ-2 Кетмень". Он имеет скорость хода 3 узла и глубину хода 100 метров. И предназначается для уничтожения якорных и донных мин. "СТИУ-2" теперь имеет 2 подрывных заряда и потому может уничтожить 2 мины до своего подъёма на борт. Аппарат имеет телевизионную камеру с прожектором и аппаратуру гидроакустической связи для управления аппаратом. Может использовать контактный трал "КТК-1" (глубоководный контактный трал с изменяемой глубиной траления предназначенный для траления мин-торпед на больших глубинах. Глубина траления 500 метров, захват 200 метров), акустический трал "АТ-6" (лучшее воспроизведение акустических характеристик различных кораблей и подводных лодок) и магнитный трал "ТЭМ-3М" (отвод тралящей части от тральщика для увеличения безопасности траления и имеет вдвое увеличенную мощность). Магнитный и акустический тралы могут использоваться для совместного траления глубокопоставленных донных мин против подводных лодок, а акустический и контактный трал также могут совместно использоваться против придонных реактивно-всплывающих мин. В 1985 году на вооружение поступил буксируемый искать-уничтожитель мин "ИУ-2М". По имеющимся данным у него было увеличено количество зарядов в кассетах до 4. Потому требовалось реже выбирать "ИУ-2М" для перезарядки кассет. В 1980 году на вооружение поступил буксируемый искатель-уничтожитель мин "КИУ-2-2М". Это был первый в мире искатель с использованием как телевизионного поиска, так и лазерного. Это оптическая система поиска с лазерной подсветкой мины. Она имеет подрывные заряды, которые выбрасываются к мине по её обнаружению. Заряды имеют часовые механизмы и проводят подрыв мины после ухода тральщика с искателем-уничтожителем на безопасное расстояние. Ширина зоны поиска мин составляет 50 метров. В 1989 году в строй начали вступать тральщик проекта 10850. Они также имеют гидроакустическую станцию "МГ-99" и имеют противоминный комплекс "КИУ-2М Анаконда". Этот противоминный комплекс это приспособленный для малого тральщика "КИУ-2 Кетмень" с противоминным аппаратом "СТИУ-2 Кетмень". Также имеет контактный трал "ГКТ-3-МО", акустический трал "АТ-6" и магнитный трал "СЭМТ-1". Также имеет 2 200-метровых шнуровых заряда. Теперь Соединённые Штаты Америки В этом периоде времени США озадачились отставанием от СССР в области тральщиков и начали вводить в строй новые тральщики типа "Avenger". Они имеют буксируемую гидроакустическую станцию "SSQ-30" с дальностью обнаружения якорных мин 700 метров и донных мин 150 метров. Но нужно сказать, что в отличии от устанавливаемых в корпусе советских тральщиков гидроакустических станций данная американская является опускаемой и может буксировать на скорости всего 3-5 узлов. Данный американский тральщик стал первым, кто оказался способен работать сразу 2 тралами одновременно. Из тралов он имеет контактный трал "Oropesa Type 0 Size 1" (это американский аналог советского трала "БКТ" с аналогичными характеристиками), магнитный трал "M Mk-7 (b)" и акустический трал "A Mk-6 (b)" (позволяет воспроизводить акустические шумы различных кораблей и подводных лодок). Использование одновременно 2 тралов: магнитного и акустического позволяет имитировать проход корабля или подводной лодки для акустического и магнитного взрывателей мин. Что стало позволять проводить траление старых мин имеющих магнитный и акустический взрыватели. Тральщик имеет пластиковый корпус и потому минимальное собственное магнитное поле. Также имеет 2 моторные лодки и 4 боевых пловцов для уничтожения установленных на мелководье (до 40 метров) донных и якорных мин. Боевые пловцы могут уничтожать мины на глубине до 40 метров. А теперь про английские тральщики. В Англии тщательно следили за успехами Советского Союза в создании своих тральщиков и постарались сделать новые не хуже советских. В результате уже в самом начале периода, в 1980 году, в состав английского флота начали вступать новые тральщики типа "Hunt". Они получили гидроакустическую станцию "Type 193 mod.1" способную обнаруживать якорные мины на дистанции 600 метров и донные мины на дистанции 150 метров. Несёт тралы: контактный "M Mk-8 Oropesa" (английский вариант советского трала "БКТ" с подобными характеристиками), магнитный трал "M Mk-11" (аналог советского трала "ТЭМ-2" с подобными характеристиками) и акустический трал "TA.6" (английский вариант советского трала "АТ-3"). Тральщик сохранил от предшественников 2 моторных катера для боевых пловцов, но количество оных увеличилось с 4 до 6. Но принципиальным отличие от прочих западных тральщиков стало применение на них противоминных необитаемых телеуправляемых подводных искателей-уничтожителей мин "PAP-104 Mk-3". Это были первые не советские противоминные подводные аппараты принятые на вооружение в 1981 году. Данные подводные аппараты имеют скорость хода 6 узлов и глубину хода до 100 метров. Аппарат имеет телевизионную камеру с мощным прожектором и 1 сбрасываемый подрывной заряд с часовым механизмом. В 1984 году в строй начали вступать тральщики типа "River". Это были большие морские тральщики предназначенные для траления советским заграждений противолодочных мин-торпед. Они не имеют гидроакустической станции, но оснащены контактным тралом "M Mk-9 Team Sweep System", который представляет из себя копию советского контактного трала "ГКТ-2" с аналогичными характеристиками. В 1989 году в состав английского флота начали вступать в строй тральщики типа "Sandown". Они получили новую гидроакустическую станцию "Type 2093" с дальностью обнаружения якорных мин 700 метров и донных мин 150 метров. Это был английский вариант американской гидроакустической станции "SSQ-30". Тральщик имеет 2 моторные шлюпки для боевых пловцов и 6 боевых пловцов для уничтожения донных мин на глубинах до 40 метров. Тральщик получил 1 подводный телеуправляемый искатель-уничтожитель мин "PAP-104 Mk-5". Он отличается от предыдущего большей глубиной погружения (до 300 метров) и наличием 2 подрывных зарядов, что позволяет аппарату уничтожить 2 мины до подъёма на борт. Теперь французские тральщики В 1984 году в состав французского флота начали вступать тральщики типа "Eridan". Они имеют гидроакустическую станцию "DUBM-21B". Она имеет дальность обнаружения якорных мин 800 метров и донных мин 170 метров. Имеет контактный трал "OD3" с глубиной траления 12 метров. Также имеет 2 противоминных необитаемых телеуправляемых искателя-уничтожителя мин "PAP-104". Это французский вариант английского аппарата "PAP-104 Mk-3" с теми-же характеристиками. Также имеет 2 моторные шлюпки и 6 боевых пловцов для уничтожения донных и якорных мина на глубинах до 40 метров. В 1986 году в состав французского флота начали вступать водолазные суда типа "Vulcain", на которых были уже 12 боевых пловцов. Их основным предназначением была помощь тральщикам в уничтожении обнаруженных мин на глубинах до 40 метров. Поскольку уничтожение мин боевыми пловцами дело не быстрое, то Франция выбрала путь увеличения количества одновременно действующих боевых пловцов.

Denis_469: Теперь германские тральщики. В 1989 году в строй начали вступать тральщики типа "Hameln". Они не имеют гидроакустической станции и имеют акустический трал "GBT" (воспроизводит громкий шум винтов корабля) и магнитный трал "HFG-G-1" (трал позволяет проводить траление мин с двойным магнитным взрывателем). Тральщик может использовать оба трала одновременно. Теперь итальянские тральщики В 1985 году в состав флота вступили тральщики типа "Lerici". Тральщик имеет 1 необитаемый телеуправляемый подводный искатель-уничтожитель мин "Pluto". Это весьма оригинальный аппарат имеющий как телевизионную камеру, так и высокочастотную гидроакустическую станцию, которой он может самостоятельно искать мины при отсутствии видимости. Аппарат имеет небольшие размеры и массы и потому на нём прожектор для подсветки не предусмотрен. Аппарат имеет 1 подрывной заряд, который сбрасывает возле мины. Заряд имеет часовой механизм позволяющий аппарату отойти от мины на безопасное расстояние. Аппарат имеет скорость хода 6 узлов и глубину 100 метров. Искатель-уничтожитель "Pluto" не может находить и уничтожать донные мины которые оказались заиленными - гидроакустическая станция аппарата не позволяет искать заиленные мины. Тральщик имеет контактный трал и моторную шлюпку для 2 боевых пловцов. Боевые пловцы должны помогать подводному аппарату и уничтожать донные и якорные мины на глубинах до 40 метров. Теперь японские тральщики В течении 1980-х годов в состав японского флота продолжали вступать в строй тральщики типа "Hatsushima", но поветрие в виде появления самоходных искателей-уничтожителей мин не обошло и Японию стороной. Начиная с "MSC-653" японские тральщики этого типа стали получать необитаемый телеуправляемый искатель-уничтожитель мин "S-4". Это была японская копия английского искателя-уничтожителя "PAP-104 Mk-3". В остальном тральщики остались прежними. Теперь про китайские тральщики. В 1988 году начали вступать в строй тральщики проекта 082. Они получили буксируемый гидролокатор бокового обзора являющийся китайской копией советского аппарата "КИУ-1". С теми-же характеристиками. Тральщик имеет контактный трал "Type 316" (китайская копия советского трала "ГКТ-2" с теми-же характеристиками), магнитный трал "Type 317" (китайская копия советского трала "ГЭМТ" с теми-же характеристиками) и акустические тралы "Type 318" (китайская копия советского трала "АТ-2" с теми-же характеристиками) и "Type 319" (китайская копия советского трала "АТ-3" с теми-же характеристиками). Тральщик может работать с 2 тралами одновременно.

Denis_469: Что можно сказать про возможности мин этого периода времени? Что тральные силы советского флота сейчас уже все принимаемые на вооружение иностранные мины для подводных лодок были полностью вытраливаемы советским флотом. Итальянские донные мины с корпусами малой гидролокационной заметности тем не менее могли обнаруживаться гидроакустическими станциями советских тральщиков. Установка нескольких взрывателей и внедрение компьютерной обработки в итальянской мине "Murena" не особо помогало тем минам. На советских тральщиках уже были самоходные телеуправляемые искатели-уничтожители мин, очень совершенные тралы, которые совместно могли вытраливать мины. Да, "Meurena" имела гидродинамический канал в дополнении к магнитному и акустическому. И компьютер мог отделять магнитный и акустический тралы от корабля, так как тралы не делали гидродинамического воздействия. Потому тралами было её не вытралить. Но противоминные аппараты легко могли уничтожить данную мину. Плюс к этому мину можно было легко вытралить донным сетевым тралом "ДСТ", который как раз был создан для траления таких хитрых донных мин. Американцы увеличили углубление своих мин-торпед "Captor" до 450 метров. На это СССР ответил появлением трала "КТК-1", которым можно было вести траление на глубинах до 500 метров. Потому тральщик с таким тралом легко вытраливал все выставленные американские противолодочные мины-торпеды. В общем всё было нормально. Но вот экспорт тральщиков из СССР привёл к расползанию советских технологий по миру. Англия не упустила возможности разжиться в своей бывшей колонии Индии информацией про советские тралы и телеуправляемые подводные искатели-уничтожители мин, после чего сделала себе аналоги и тралов и аппарата. В рамках НАТО и их союзников "PAP-104" расползлись в Францию и Японию. Италия сделала свой собственный аппарат. Наконец-то в странах НАТО появился глубоководный контактный трал для траления советских мин-торпед, особенно противолодочных. Потому до глубины 200 метров английские тральщики наконец-то сумели проводить траление таких мин. Ради них построили специальную серию тральщиков. Но вскоре стало понятным, что 200 метров - это не глубоко. И советские мины ставятся глубже. Потому в будущем те тральщики переделали в патрульные корабли, а на вооружение приняли подводный аппарат с глубиной погружения 300 метров. И всё, вроде, с тралением советских мин подводными аппаратами должно было быть хорошо. Одно только было плохо - в СССР догадывались про то, что такие аппараты могут появиться и на западе. Потому придумали минный защитник "РМЗ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1585465474996-00000098-000-0-0#013 он как раз предназначался для уничтожения как тральщиков, так и вертолётов-тральщиков. Но и с собственно тралением глубоководных мин-торпед дела обстояли не очень. В 1983 года на вооружение советского флота была принята противолодочная мина "МТПК-1" с углублением мины 450 метров. Вытралить такую мину странам НАТО было нечем. Но в целом появление в странах НАТО искателей-уничтожителей мин сильно увеличило боевые возможности тральщиков и здорово снизило боевые возможности минного оружия советских подводных лодок. Но всё было не так печально - например итальянских тральщиков было всего 4. И они не могли быть везде одновременно. Во время войны тральщики тоже топятся, потому их численность будет снижаться. А вот что касается американских тральщиков, то пиара много, а толку мало. Это наверное самые бесполезные тральщики рассматриваемого периода времени. Современные донные неконтактные мины, например "СМДМ-1", он тралами вытралить не может. Придонные якорные мины также вытралить не может. Бороться с советскими глубоководными минами-торпедами тоже не может. Да, копия трала "БКТ" позволяет ему тралить на глубинах до 160 метров. И он может вытраливать например мины "РМ-2Г", но вот если он встретится на больших глубинах с миной "МШМ мод.1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1585480928433-00000098-000-0-0#013 то погибнет на ней. Данную мину тральщик вообще никак вытралить не может ни на каких глубинах. Ибо она придонная, а придонного трала у американского тральщика нет. То есть тральщик может её обнаружить гидроакустической станцией, но вытралить не может на глубинах более 40 метров (до 40 метров ещё боевых пловцов отправить можно). То есть советская подводная лодка выставила мины, допустим на глубине 180 метров и всё. Дальше тралить только корпусами кораблей. Кстати это-же относится и к другим странам НАТО и их союзникам практически всего этого периода времени. У них не было придонных тралов, и потому мина "МШМ мод.1" ими не вытраливалась в принципе тралами. Противоминный аппарат с глубиной хода 300 метров появился только в Англии и только в 1989 году. А до тех пор у всех глубина погружения противоминных аппаратов 100 метров. И на больших глубинах эта придонная мина не вытраливается. В общем снова можно сказать. что тральщики стран НАТО и их союзников, а также Китая сделали большой шаг вперёд, но с самыми современными минами бороться так и не могут во всём диапазоне глубин постановки мин.

Denis_469: Теперь 1990 - 1999 года. Как обычно начну с Союза Советских Социалистических Республик и затем с 1992 года это Россия. За указанный период времени новых типов тральщиков и противоминных средств принято на вооружение не было. Продолжалось небольшое строительство тральщиков проекта 10750. Теперь американские тральщики. Вначале рассматриваемого периода времени шло строительство типа "Avenger", а с 1993 года в строй стали вступать тральщики типа "Osprey". Они оснащены гидроакустической станцией "SSQ-32" имеющей дальность обнаружения якорных мин 1100 метров и донных мин 400 метров. Тральщики имеют контактный трал "Oropesa Type 0 Size 1". Также имеют телеуправляемый подводный искатель-уничтожитель мин "AN/SLQ-48". Этот аппарат имеет телевизионную камеру с мощным прожектором и подрывной заряд, который он сбрасывает около найденной мины. Также оснащён устройством для перерезания минрепов мин. Также аппарат имеет высокочастотную гидроакустическую станцию от итальянского аппарата "Pluto", но точно также не может обнаруживать заиленные донные мины. искатель-уничтожитель мин имеет скорость хода 6 узлов и глубину хода 100 метров. В 1990 и 1991 года все американские тральщики типа "Avenger" были модернизированы с установкой на них телеуправляемых подводных искателей-уничтожителей мин "AN/SLQ-48". Нужно сказать, что это не такой универсальный аппарат, как был сделан в СССР. "AN/SLQ-48 Mine Neutralization Vehicle" производится в 3 варианта для различного использования: "MP1" - это аппарат для перерезания минрепов якорных мин. Это был самый первый вариант принятый на вооружение в 1990 году. "MP2" стал вторым вариантом принятым на вооружение в 1991 году. Он не имеет устройства перерезания минрепов, а имеет сбрасываемый подрывной заряд с часовым механизмом и предназначен для уничтожения донных мин. Вариант 'MP3" стал последним принятым на вооружение вариантом в 1993 году. Он уже может как перерезать минрепы якорных мин, так и имеет сбрасываемый заряд для уничтожения донных мин. И на "Osprey" изначально шёл вариант "MP3". В 1998 году на вооружение была принята новая гидроакустическая станция "SSQ-32 (v)3" имевшая дальность обнаружения якорных мин 1800 метров и донных мин 600 метров. Теперь английские тральщики. В течении 1990-х годов в состав флота продолжили вступать тральщики типа "Sandown". Также в составе флота продолжали находиться тральщики типа "Hunt", но в этом периоде времени английское командование узнало характеристики российских мин и имело скепсис по поводу возможностей этих английских тральщиков, потому в течении 1997-2000 года 3 из них были выведены из класса тральщиков и переклассифицированы в сторожевые корабли. Всё тральное вооружение с них было снято. Теперь французские тральщики. В 1992 году в состав французского флота начали вступать в строй тральщики типа "Antares". Они оснащены буксируемой гидроакустической станцией бокового обзора "DUBM-41B" имеющим дальность обнаружения якорных мин 100 метров и донных 25 метров. Это был гражданский гидролокатор бокового обзора, но его приняли на вооружение, несмотря на крайне малую дальность действия, по причине того, что сочли экономически невыгодным ради небольшой серии тральщиков создавать военный гидролокатор бокового обзора. Тральщик имеет контактный трал "OD3". Но основу трального флота Франции составляют тральщики типа "Eridan", которые в рассматриваемом периоде времени модернизации не проходили. Теперь германские тральщики. В 1992 году в состав германского флота начали вступать тральщики типа "Frankentahl". Они имеют гидроакустическую станцию "DBQS-11A" имеющую дальность обнаружения якорных мин 1900 метров и донных мин 750 метров. Тральщик имеет 2 необитаемых телеуправляемых подводных искателя-уничтожителя мин "Pinguin B3". Этот аппарат создан на основе итальянского "Pluto" и имеет телевизионную камеру и гидролокационную станцию с дальностью обнаружения якорных мин 700 метров. Как и итальянский аппарат не может обнаруживать заиленные донные мины. Оснащён резаком для перерезания минрепов якорных мин и сбрасываемым подрывным зарядом с часовым механизмом. Он позволяет аппарату отойти на безопасное расстояние до того, как взорвётся и уничтожит донную мину. Аппарат имеет скорость 8 узлов и глубину погружения 200 метров. Теперь про итальянские тральщики. В 1992 году в состав итальянского флота начали вступать тральщики типа "Gaeta". Они оснащены гидроакустической станцией "SSQ-14 (IT)" с дальностью обнаружения якорных мин 750 метров и донных мин 250 метров. Тральщик оснащён необитаемым подводным телеуправляемым искателем уничтожителем мин "Pluto plus". Он имеет скорость хода 6 узлов и глубину погружения 400 метров. Дальность обнаружения гидролокатора аппарата составляет 120 метров. Несмотря на то, что разработчик может сделать дальность 400 метров аппараты с такой дальностью итальянским флотом не закупались. Аппарат оснащён устройством перерезания минрепов якорных мин и имеет сбрасываемый подрывной заряд для уничтожения донных мин. Заряд имеет часовой механизм, чтобы позволить аппарату отойти на безопасное расстояние от мины. Также тральщик имеет 4 необитаемых подводных аппарата для уничтожения мин "Pluto MIKI". Это одноразовый аппарат с установленными в нём прожектором и телевизионной камерой. Он в себе несёт взрывчатое вещество с контактным взрывателем, и должен взорваться при ударе о мину. Аппарат также имеет скорость 6 узлов и глубину 400 метров. Также тральщик несёт контактный трал "Mk-4" и 2 моторные шлюпки для боевых пловцов. Боевых пловцов на тральщике находится 4 и они должны уничтожать мины на глубинах менее 40 метров. Тральщики типа "Lerici" в течении рассматриваемого периода прошли модернизацию со сменой старой гидроакустической станции на новую. Теперь японские тральщики. В течении 1990-х годов в Японии шло активное строительство тральщиков. В 1990 году в строй начали вступать тральщики типа "Uwajima". Они имеют гидроакустическую станцию "ZQS-3-1" (это японская копия американской "SSQ-30" с теми-же характеристиками). Имеют тралы: контактный "53-shiki", магнитный "S-6" и акустический "S-2-1". Все тралы получили возможность импульсного траления мин и теперь могут тралить мины с приборами кратности за 1 проход. Тральщик имеет необитаемый подводный искатель-уничтожитель мин "S-7-1". Это японская копия итальянского аппарата "Pluto" с теми-же характеристиками. В 1993 году в строй начали вступать тральщики типа "Yaeyama". В противоминном плане они были идентичны тральщикам типа "Uwajima". В 1999 году в состав японского флота начали вступать тральщики типа "Sugaghima". Они имеют гидроакустическую станцию "ZQS-4", которая является копией английской гидроакустической станции "Type 2093" с теми-же характеристиками. Тральщик имеет контактный трал "53-shiki". Имеет 2 необитаемых телеуправляемых подводных искателя-уничтожителя мин "PAP-104 Mk-5". Теперь китайские тральщики. За рассматриваемый период времени ничего нового в Китае построено не было и имеемые тральщики модернизации не проходили.

Denis_469: Что можно сказать про возможности минного оружия подводных лодок этого периода времени? Начну с России. Несмотря на развал Советского Союза и нежелание России заниматься развитием своих тральщиков, созданный ранее задел оказался таким. что позволял уверенно вытраливать любые мины выставленные подводными лодками. В Китае появились придонные реактивно-всплывающие мины, но их уже давно научились тралить. Появление в США самоходной донной мины также не приводила к большим последствиям. Её обнаруживали гидролокаторами и вытраливали или уничтожали. В целом российские тральщики могут в этот период времени вытраливать любые мины противника. А теперь что касается возможностей российских мин. В 1993 году на вооружение была принята первая в мире донная мина не обнаруживаемая гидролокационными станциями - "МДМ-6" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1585481598418-00000098-000-0-0#016 Потому все возможности тральщиков стран НАТО и их союзников против неё обнулились. Траление в это время в странах НАТО и Японии было построено на том, что тральщики гидроакустическими станциями обнаруживают мины, после чего их тралят или контактным тралом или уничтожают подводными искателями-уничтожителями мин. Вроде всё прекрасно. Только вот данная мина тральщиками не обнаруживалась. Гидролокаторы подводных аппаратов её также найти не могут. Остаётся только шарить вдоль дна подводным аппаратом и рассматривать дно в телекамеру надеясь найти мину визуально. Понятно, что это возможно. Только нужно помнить площадь морского дна, где могут поставить данную мину, а также поисковую скорость подводного аппарата с телекамерой. Скорость 3 узла, ширина поля видимости камеры от 0,5 метра до 10 метров в зависимости от прозрачности воды. да, фарватер порта ещё можно обшарить за сутки-двое, но вот искать мины вне входных фарватеров портов и баз дело практически дохлое. В 1996 году появилась мина "МШМ мод.2". Да, её, теоретически, могли обнаружить гидролокаторами тральщики. Но вытралить или достать не могли. Мина была придонной и могла ставиться на глубинах до 600 метров. Придонных тралов для таких глубин не было ни у кого в мире. Самый глубоководный подводный аппарат был в Италии и мог погружаться всего на 400 метров. Потому до глубин 400 метров вытралить мину ещё мог, а глубже уже никак. Те мины нужно было тралить корпусами кораблей, которые бы на тех минах подрывались. Принятая на вооружение мина "МТПК-2" также была практически неуязвима для тральщиков стран НАТО и их союзников. На глубинах до 400 метров её ещё итальянские тральщики могли вытралить, но на больших глубинах уже не могли, так как углубление мины составляет 450 метров. Так что можно сказать. что боевые возможности российских подводных лодок, в части их минного оружия, значительно увеличились. Если в предыдущие десятилетия донные неконтактные мины практически были бесполезны на малых глубинах у побережья, то появление мины "МДМ-6" вдохнуло в донные неконтактные мины новую жизнь. Мина невидима для гидролокаторов. имеет акустический, магнитный и гидродинамический взрыватели вместе с торпедным компьютером, потому не поддаётся вытраливанию тралами тральщиков. Потому минные постановки донных мин на мелководье снова стали очень эффективными. В рассматриваемом периоде времени поиск мины "МДМ-6" будет только по подрывам. Подорвался на мине транспорт - в район отправляются тральщики и визуально осматривают дно. Это дело почти дохлое так мины искать, по тому искатели телевизионные в России также перестали использовать, хотя там ширина зоны поиска была 30 метров.



полная версия страницы