Форум » Подводные лодки » Описания подводных лодок с момента их появления » Ответить

Описания подводных лодок с момента их появления

Denis_469: Думаю, что нужно отвлечься от работы над Хроникой атак подводных лодок (устал от неё и нужно отдохнуть немного и переключиться на другую тему) и выложить описание подводных лодок с самого начала их появления и по сей день. Но до дня написания этого поста очень далеко и времени пройдёт очень много, так как подводных лодок было очень много, они были разными и модернизировались очень часто, потому описание будет долгим. Пока часть 1 - зарождение подводного флота. Век XIX. Самое начало. Первой в мире страной получившей подводную лодку в составе военно-морского флота стала Греция. Я здесь не упоминаю про экспериментальную американскую подводную лодку времён гражданской войны одержавшей первую победу, так как то была очень несовершенная лодка, которая и сама погибла вскоре после атаки. Ей просто повезло не утонуть до атаки, как это бывало с её сверстницами до этого и после того. А вот в 1886 году в Греции появилась первая подводная лодка. "Nordenfelt I" Надводное водоизмещение 56 тонн, подводное водоизмещение 60 тонн. Длина 19,5 метров, ширина 2,7 метра, осадка 3,4 метра. Силовая установка: 1 паровой котёл, 3 паровые машины прямого действия (однократного расширения, одноцилиндровая) общей мощностью 100 л.с. Имеет 3 гребных винта. Надводная скорость хода 9 узлов, подводная скорость хода 4 узла. Запас топлива: 4 тонны угля. Надводная дальность плавания 240 километров на скорости 9 узлов, а подводная дальность плавания 14 километров на скорости 4 узла. При погружении экипаж останавливает котёл и стравливает пар, после чего герметизирует дымовую трубу. Вода находится в 2 ёмкостях в горячем состоянии, и пар от той горячей воды используется для паровой машины в подводном положении. Время срочного погружения 5 минут. Глубина погружения 49 метров. Вооружение: 1 356-мм торпедный аппарат (боекомплект 1 торпеда), 1 25-мм артиллерийская установка с длиной ствола 42 калибра производства Nordenfelt (запас снарядов неизвестен). Тогда ещё не придумали фотографию и всё запечатлевалось рисунками. Вот испытания подводной лодки в Швеции после постройки перед отправкой в Грецию. Вон тот объект справа со столбом дыма и есть подводная лодка "Nordenfelt I". Она буксирует аппарат с наблюдателем. Слева судно обеспечения испытаний. С точки зрения современной классификации она не является подводной лодкой, а является сверхмалой подводной лодкой, так как её подводное водоизмещение менее 100 тонн. Тем не менее решил занести её сюда именно по причине того, что это была первая (в современном понимании) подводная лодка принятая на вооружение военно-морского флота. Они имеет паровую машину в качестве двигателя для надводного и подводного хода. Все аппараты до неё для подводного хода использовали только мускульную силу экипажей. А эта уже имеет механический двигатель. Это также первая в мире подводная лодка имеющая торпедный аппарат и артиллерийскую установку. Ко времени её вступления в строй электричество уже изобрели, а аккумуляторы и электрический двигатель ещё не придумали. Потому под водой лодка движется на своеобразном тепловом аккумуляторе кипящей воды оставшейся от работы парового котла, которая привод в движение 3 паровые машины прямого действия. И вся подводная дальность плавания ограничивается только тепловым запасом раскалённой воды в 2 специальных цистернах. Турция Стала второй страной мира получившей подводные лодки в состав своего подводного флота. Тип "Abdülhamit": "Abdülhamit", "Abdülmecit" Подводные лодки вступившие в строй в один день - 22 марта 1888 года. Имеют надводное водоизмещение 100 тонн и подводное водоизмещение 110 тонн. Длина 30,5 метров, ширина 6 метров, осадка неизвестна. Силовая установка: 1 паровой котёл, 1 паровая машина прямого действия (одноцилиндровая) мощностью 250 л.с. Имеет 1 гребной винт. Надводная скорость хода 6 узлов, подводная скорость хода 4 узла. Запас топлива: 8 тонн угля. Надводная дальность плавания 150 миль, подводная дальность плавания 7 миль. Вода находится в 2 ёмкостях в горячем состоянии, и пар от той горячей воды используется для паровой машины в подводном положении. Время срочного погружения 5 минут. Глубина погружения 49 метров. Вооружение: 2 356-мм торпедных аппарата (боекомплект 2 торпеды), 2 35-мм артиллерийских установки "Nordenfelt" (запас снарядов неизвестен). Это первые подводные лодки заснятые на фотоаппарат и по которым осталась фотография. Вот она: Это подводная лодка "Abdülhamit" в 1888 году при вступлении в строй. Это были первые серийные подводные лодки (2 однотипные лодки в серии), которые также были первыми настоящими подводными лодками по современной классификации с тоннажом более 100 тонн. Они представляли из себя развитие подводной лодки "Nordenfelt I" и имели увеличенные размеры и улучшенные характеристики. Их торпедное вооружение было удвоено, а артиллерийской перешло на увеличенный калибр и его также стало в 2 раза больше. Запас топлива и дальность надводного плавания удвоилась, а подводного практически осталась прежней из-за того, что вместо 3 паровых машин осталась всего одна, но она стала более мощной. Тем не менее подводные лодки остались только на паровой тяге. Они также имеют по 2 цистерны для раскалённой котельной воды предназначенной для движения под водой. При погружении экипаж глушит паровой котёл, спускает из него пары, опускает и герметизирует дымовую трубу и воздухозаборную трубу, и только затем погружается. Дело это не быстрое - 5 минут срочного погружения, но в те годы никакой скорострельной артиллерии практически не было, потому риск потопления подводной лодки противником был минимальным. Италия "Delfino" Первая итальянская подводная лодка ступившая в строй в 1 апреля 1895 года. Имеет надводное водоизмещение 98 тонн, подводное водоизмещение 108 тонн. Длина 24,4 метра, ширина 2,9 метра, осадка 2,35 метра. Силовая установка: 1 электрический двигатель мощностью 65 л.с. Имеет 1 винт. Надводная скорость хода составляет 5 узлов, подводная скорость хода составляет 6 узлов. Дальность плавания не зависит от режима хода подводной лодки и составляет 24 мили на скорости 2 узла. Время срочного погружения 5 минут. Глубина погружения 32 метра. Экипаж 8 человек. Вооружение: 2 355-мм торпедных аппарата (боекомплект 2 торпеды "C35/91" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588444092969-00000106-000-0-0#001). Подводная лодка "Delfino" до модернизации. Это была первая в мире подводная лодка получившая электрический двигатель. Подводная лодка могла заряжать аккумуляторную батарею только в базе с берега и предназначалась для ближней охраны портов и баз. Она также получила эффективные торпеды, которые имели дальность хода более 100 метров и имели гироскопические аппараты для устойчивости на курсе. Фактически это были серийные торпеды итальянского флота, а не экспериментальные созданные для подводных лодок Греции и Турции, которые, к тому-же, обладали небольшой дальностью хода (около 100 метров) и не имели гироскопических аппаратов для устойчивости на курсе, и потому могли легко уклоняться от курса. В этом своём варианте, как построена, подводная лодка не имела особой ценности, так как на экономическом ходу в 2 узла не могла даже справится с морскими течениями и её легко могло унести в море, где она бы и погибла затем. Это было осознано и подводная лодка прошла модернизацию, но уже в следующем периоде времени.

Ответов - 279, стр: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 All

Denis_469: Франция "Gymnôte" Первая французская подводная лодка вступившая в строй 24.09.1888 года. Надводное водоизмещение 33 тонны, подводное водоизмещение 35 тонн. Длина 17,8 метра, ширина 1,8 метра, осадка 1,68 метра. Силовая установка: 1 электрический двигатель мощностью 52 л.с. Имеет 1 гребной винт. Надводная скорость хода 7,3 узла, а подводная скорость хода 4,3 узла. Надводная дальность плавания 65 миль на скорости 5 узлов, подводная дальность плавания 25 миль на скорости 4,3 узла. Время срочного погружения 5 минут. Глубина погружения 20 метров. Экипаж 5 человек. Вооружение: 2 бугельных наружных 356-мм торпедных аппарата (боекомплект: 2 торпеды "C35/84A" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588446402341-00000106-000-0-0#001) Это была сверхмалая подводная лодка по современным критериям с подводным водоизмещением менее 100 тонн. Но сюда она отнесена по причине наличия электрической силовой установки и как первая подводная лодка созданная Францией. Заряжать аккумуляторы может только с берега в базе. Вооружена достаточно современными торпедами имеющими гироскопические аппараты для устойчивости торпед на курсе. Испания "Peral" Первая испанская подводная лодка вступившая в строй в 1889 году. Имеет надводное водоизмещение 77 тонн, подводное водоизмещение 85 тонн. Длина 22 метра, ширина 2,9 метра, осадка 2,8 метра. Силовая установка: 2 электрических двигателя по 30 л.с. Имеет 2 гребных винта. Надводная скорость хода 7,8 узла, подводная скорость хода 3 узла. Дальность плавания не зависит от состояния подводной лодки и составляет 400 миль на скорости 3 узла. Время срочного погружения 5 минут. Глубина погружения 50 метров. Экипаж 6 человек. Вооружение: 1 355-мм торпедный аппарат (боекомплект 3 торпеды "C35/91" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588447455608-00000106-000-0-0#001) Это также фактически сверхмалая подводная лодка, но ставшая первой испанской. Как и в большинстве других европейских стран чисто электрическая подводная лодка могущая проводить заряд батареи только с берега в базе. Стала первой в мире подводной лодкой получившей запасные торпеды и могущей перезаряжать торпедный аппарат в море.

Denis_469: Вот такими были подводные лодки самого первого периода их истории - конца 19 века, когда они только начали появляться в составе военно-морских флотов мира. Видно, что практически одновременно в разных странах мира пришли к пониманию конструкции подводной лодки и начали их создание. В общем в этот период времени были созданы только экспериментальные подводные лодки, которые, практически все, были списаны до начала 1 мировой войны. Хотя были и исключения. Подводные лодки шведской конструкции стали первыми в мире подводными лодками проданными на экспорт и имевшими паровую машину в виде единого двигателя. Хотя в то время такого понятия как единый двигатель не существовало. Подводные лодки ходили на угле и имели достаточно большие, по тем временам, боевые характеристики. Их минусом были экспериментальные торпеды не имевшие гироскопических аппаратов, потому торпеды могли легко уклоняться от курса. Но плюсом шведских подводных лодок стало также наличие артиллерийского вооружения. Правда по нему у меня данных пока нет. Это позволяло подводным лодкам отбиваться от небольших миноносок, для которых попадание даже 1 такого снаряда могло стать смертельным. Для понимания скажу, что в 1890-х годах на 1 миноноске российского флота матрос спрыгнул с палубы в отсек и пробил дно миноноски каблуком, после чего заделал пробойну поленом и миноноска ушла на мелководье чтобы не утонуть. Для таких миноносок попадания 25-мм и 35-мим снарядов легко могли стать смертельными. Другим вариантом развития подводных лодок стали чисто электрические подводные лодки. Они имели электрические двигатели и аккумуляторные батареи и могли их заряжать только с берега. Они предназначались только для охраны портов и баз от сил пытавшихся те порты и базы атаковать. В основном в это время были сделаны только сверхмалые подводные лодки, а единственными полноценными подводными лодками стали 2 турецкие и 1 итальянская. Они имеют тоннаж более 100 тонн и являются уже малыми подводными лодками. В это время ещё никто не додумался скрестить двигатели надводного и подводного хода в одной подводной лодке, потому созданные имели или тот двигатель или другой двигатель. Часть подводных лодок этого периода времени получила качественные торпеды с приличной для того времени дальностью хода и, самое главное, имеющие гироскопические аппараты для удержания торпеды на курсе. Это здорово усиливало боевые возможности подводных лодок этого периода времени. Так что вот такими были экспериментальные подводные лодки этого периода времени. Особой боевой ценности они не имели, тем не менее их развитие было всем очевидно. В 1900 году контр-адмирал Витгефт писал командующему морскими силами Тихого океана: "Вопрос о подводных лодках в настоящее время настолько далеко продвинулся вперёд, к кратчайшему его решению, что уже обращает на себя внимание всех флотов. Не давая ещё вполне удовлетворительного решения в боевом отношении, подводная лодка, однако, является уже оружием, производящим сильное нравственное влияние на противника, раз он знает, что такое оружие имеется против него. Русский флот в этом вопросе шёл впереди других и, к сожалению, по разным причинам остановился после первых более или менее удачных опытов." А вот каким в этот период времени было отношение других государств: "Идея подводного плавания - идея бессмысленная. В морской войне не приходится считаться с подводными лодками" (первый лорд английского адмиралтейства Гошен. 1900 год). "Франция имеет много лодок, но все те, которые спущены до 1905 года, не имеют никакого военного значения." (адмирал Тирпиц, 1907 год). Как видно основные флота мира (на тот период времени) пристально смотрели на создание подводных лодок, но не строили их. Строительство подводных лодок шло в тех странах, кто не имели множества эскадренных броненосцев и крейсеров, и потому полагались и на новые подводные лодки. Исключением была Франция, но она строили подводные лодки против английского флота, который тогда считался противников Франции. Но остальные флоты мира ждали того момента, когда подводные лодки выйдут из экспериментальной стадии и станут пригодны для ведения боевых действий на море. Большое время погружения подводных лодок, отсутствие двигателей надводного и подводного хода, крайне низкие характеристики торпедного оружия не позволяли рассчитывать на эффективное боевое применение таких подводных лодок. Но в будущем периоде времени развитие подводных лодок подойдёт к черте, где они станут действительно опасным оружием. И уже там во множестве флотов мира появятся подводные лодки.

Denis_469: Период 1900 - 1909 годов Соединённые Штаты Америки: "SS-1" Первая американская подводная лодка вступившая в строй 12 вступившая в строй 12 октября 1900 года. Имеет надводное водоизмещение 64 тонны, подводное водоизмещение 74 тонны. Длина 16,41 метра, ширина 3,15 метра, осадка 2,59 метра. Силовая установка: 1 бензиновый двигатель мощностью 45 л.с., 1 электрический двигатель мощностью 75 л.с. Имеет 1 гребной винт. Надводная скорость хода 6 узлов, подводная скорость хода 5,5 узлов. Запас бензина 3,6 тонны. Надводная дальность плавания 200 миль со скоростью 6 узлов, подводная дальность плавания 30 миль со скоростью 5,5 узлов. Глубина погружения 23 метра. Экипаж 6 человек. Время срочного погружения 3 минуты. Вооружение: 1 450-мм торпедный аппарат (боекомплект 3 торпеды). По проекту она должна была иметь 210-мм пневматическую динамитную пушку, которая была установлена на ней во время строительства, но во время испытаний её сняли с подводной лодки и в строй она вступила без неё. Тип "Plunger": "SS-2" - "SS-8" В строй вступили: "SS-2" - 19.09.1903, "SS-3" - 12.01.1903, "SS-4" - 28.05.1903, "SS-5" - 17.01.1903, "SS-6" - 28.05.1903, "SS-7" - 19.09.1903, "SS-8" - 19.09.1903. Надводное водоизмещение 107 тонн, подводное водоизмещение 123 тонны. Длина 19,46 метра, ширина 3,63 метра, осадка 3,23 метра. Силовая установка: 1 бензиновый двигатель мощностью 160 л.с., 1 электрический двигатель мощностью 150 л.с. Имеет 1 гребной винт. Надводная скорость хода 8 узлов, подводная скорость хода 7 узлов. Запас бензина 2,2 тонны. Надводная дальность плавания неизвестна, подводная дальность плавания неизвестна. Глубина погружения 46 метров. Экипаж 7 человек. Время срочного погружения 3 минуты. Вооружение: 1 450-мм торпедный аппарат (боекомплект 3 длинные торпеды "Mark-4" или 5 коротких "Whitehead Mark 3". Обе http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588451863384-00000106-000-0-0#001) Подводная лодка "SS-2". Тип "B": "SS-10" - "SS-12" В строй вступили: "SS-10" - 18.10.1907, "SS-11" - 18.10.1907, "SS-12" - 03.12.1907. Надводное водоизмещение 147 тонн, подводное водоизмещение 176 тонн. Длина 25,15 метра, ширина 3,81 метр, осадка 3,2 метра. Силовая установка: 1 бензиновый двигатель мощностью 250 л.с., 1 электрический двигатель мощностью 150 л.с. Надводная скорость хода 9 узлов. подводная скорость хода 4 узла. Запас бензина 5,5 тонн. Надводная дальность хода 540 миль на скорости 9 узлов, подводная дальность хода 12 миль на скорости 4 узла. Глубина погружения 46 метров. Экипаж 10 человек. Время срочного погружения 2 минуты. Вооружение: 2 450-мм торпедных аппарата (боекомплект 4 торпеды). Подводная лодка "SS-12". Тип "C": "SS-9", "SS-13" - "SS-16" В строй вступили: "SS-9" - 30.06.1908, "SS-13" - 23.11.1909, "SS-14" - 23.11.1909, "SS-15" - 23.11.1909, "SS-16" - 02.02.1910. Надводное водоизмещение 242 тонны, подводное водоизмещение 279 тонн. Длина 32,11 метра, ширина 4,24 метра, осадка 3 метра. Силовая установка: 2 бензиновых двигателя общей мощностью 500 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 300 л.с. Имеет 2 гребных винта. Надводная скорость хода 10,5 узлов, подводная скорость хода 9 узлов. Запас бензина 11 тонн. Надводная дальность плавания 800 миль на скорости 8 узлов, подводная дальность плавания 80 миль на скорости 5 узлов. Глубина погружения 61 метр. Экипаж 15 человек. Время срочного погружения 2 минуты. Вооружение: 2 450-мм торпедных аппарата (боекомплект 4 торпеды). Подводная лодка "SS-13". Тип "D": "SS-17" - "SS-19" Вступили в строй: "SS-17" - 23.11.1909, "SS-18" - 23.11.1909, "SS-19" - 08.09.1910. Надводное водоизмещение 293 тонны, подводное водоизмещение 342 тонны. Длина 41,1 метра, ширина 4,24 метра, осадка 3,81 метра. Силовая установка: 2 бензиновых двигателя общей мощностью 600 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 260 л.с. Имеет 2 гребных винта. Надводная скорость хода 13 узлов, подводная 9,5 узлов. Запас бензина 5,5 тонн. Надводная дальность плавания 1179 миль на скорости 9,3 узла, подводная дальность плавания 24 мили на скорости 8 узлов. Глубина погружения 61 метр. Экипаж 15 человек. Время срочного погружения 2 минуты. Вооружение: 4 450-мм торпедных аппарата (боекомплект 4 торпеды). Подводная лодка "SS-17".


Denis_469: Российская империя "Дельфин" Первая российская подводная лодка вступившая в строй 06.06.1904. Надводное водоизмещение 113 тонн, подводное водоизмещение 135,5 тонн. Длина 19,6 метра, ширина 3,35 метра, осадка 2,9 метра. Силовая установка: 1 бензиновый двигатель мощностью 300 л.с., 1 электрический двигатель мощностью 120 л.с. Имеет 1 гребной винт. Надводная скорость хода 9 узлов, подводная скорость хода 7 узлов. Запас бензина 1,9656 тонны. Надводная дальность плавания 400 миль на скорости 6 узлов, подводная дальность плавания 60 миль на скорости 5,2 узла. Глубина погружения 50 метров. Экипаж 20 человек. Время срочного погружения 5 минут. Вооружение: 2 бортовых 381-мм торпедных аппарата (боекомплект 2 торпеды). Подводная лодка "Дельфин" Тип "Holland-VIIR": "Белуга", "Пескарь", "Стерлядь", "Судак", "Лосось", "Щука", "Сом" В строй вступили: "Белуга" - 02.05.1906, "Пескарь" - 25.05.1906, "Стерлядь" - ?.05.1906, "Судак" - ?.10.1907, "Лосось" - ?.05.1906, "Щука" - 17.06.1905, "Сом" - 26.09.1904. Надводное водоизмещение 110 тонн, подводное водоизмещение 129 тонн. Длина 20,9 метра, ширина 3,7 метра, осадка 2,9 метра. Силовая установка: 1 бензиновый двигатель мощностью 160 л.с., 1 электрический двигатель мощностью 60 л.с. Имеет 1 гребной винт. Надводная скорость хода 9,6 узла, подводная скорость хода 6 узлов. Запас бензина неизвестен. Надводная дальность плавания 500 миль на скорости 6 узлов, подводная дальность плавания 30 миль на скорости 4,5 узла. Глубина погружения 30 метров. Экипаж 22 человека. Время срочного погружения 2 минуты. Вооружение: 1 450-мм торпедный аппарат (боекомплект 3 торпеды). Подводная лодка "Лосось". Тип "Lake": "Осётр", "Бычок", "Палтус", "Плотва", "Кефаль", "Сиг" Вступили в строй: "Осётр" - 25.07.1905, "Бычок" - ?.?.1906, "Палтус" - ?.?.1906, "Плотва" - ?.?.1906, "Кефаль" - ?.10.1905, "Сиг" - 24.07.1905. Надводное водоизмещение 153 тонны ("Осётр" - 136 тонн), подводное водоизмещение 189 тонн ("Осётр" - 174 тонны). Длина 22 метра ("Осётр" - 19,8 метра), ширина 3,6 метра ("Осётр - 3,4 метра), осадка 3,7 метра. Силовая установка: 2 бензиновых двигателя общей мощностью 240 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 130 л.с. ("Осётр" - 120 л.с.). Надводная скорость хода 8,2 узла ("Осётр" - 8,5 узлов), подводная скорость хода 5 узлов ("Осётр" - 5,6 узла). Запас бензина неизвестен. Надводная дальность хода 350 миль со скоростью 5 узлов, подводная дальность хода 30 миль со скоростью 3 узла. Глубина погружения 30 метров. Экипаж 12 человек. Время срочного погружения 2 минуты. Вооружение: 3 450-мм торпедных аппарата (2 носовых, 1 кормовой) (боекомплект 5 торпед). Подводная лодка "Бычок". Тип "Касатка": "Касатка", "Скат", "Налим", "Макрель", "Окунь", "Фельдмаршал граф Шереметьев". Вступили в строй: "Касатка" - ?.03.1905, "Скат" - 13.10.1904, "Налим" - 07.05.1905, "Макрель" - 22.07.1905, " Окунь" - 07.07.1905, "Фельдмаршал граф Шереметьев" - 01.05.1905. Надводное водоизмещение 152 тонны, подводное водоизмещение 172 тонны. Длина 33,5 метра, ширина 3,35 метра, осадка 3,4 метра. Силовая установка: 1 керосиновый двигатель мощностью 100 л.с. ("Скат", "Налим", "Фельдмаршал граф Шереметьев"), 2 керосиновых двигателя общей мощностью 120 л.с. ("Касатка", "Макрель", "Окунь"), 1 электрический двигатель мощностью 100 л.с. Надводная скорость хода 9 узлов, подводная скорость хода 6 узлов. Запас керосина 4,914 тонны. Надводная дальность хода 1200 миль на скорости 7 узлов, подводная дальность хода 70 миль на скорости 5 узлов. Глубина погружения 50 метров. Экипаж 25 человек. Время срочного погружения 15 минут. Вооружение: 4 450-мм бортовых бугельных торпедных аппарата (боекомплект 4 торпеды). Тип "Кайман": "Кайман", "Аллигатор", "Крокодил", "Дракон" Вступили в строй: "Кайман" - 20.11.1909, "Аллигатор" - 20.11.1909, "Крокодил" - 20.11.1909, "Дракон" - 17.11.1909. Надводное водоизмещение 409 тонн, подводное водоизмещение 482 тонны. Длина 40,8 метра, ширина 4,3 метра, осадка 5 метров. Силовая установка: 4 бензиновых двигателя общей мощностью 1200 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 200 л.с. Надводная скорость хода 10,7 узла, подводная скорость хода 8,8 узла. Запас бензина 15 тонн. Надводная дальность хода 950 миль на скорости 5 узлов, подводная дальность плавания 60 миль на скорости 4 узла. Глубина погружения 50 метров. Экипаж 33 человека. Время срочного погружения 4 минуты. Вооружение: 6 450-мм торпедных аппаратов (2 носовых, 2 кормовых, 2 бортовых) (боекомплект 6 торпед). Подводная лодка "Крокодил". Это был достаточно уникальный для российского (и мирового) подводного флота проект, где подводная лодка имела смешанную конструкцию из металла и дерева. Часть лёгкого корпуса подводной лодки была сделана из дерева. И из него-же все балластные цистерны. Потому они имели ограничение по напору воды при погружении не могли продуваться воздухом на глубине более 10 метров. Осушение балластных цистерн могло осуществляться и насосами и продувкой сжатым воздухом, но только с глубины не более 10 метров. Дерево при движении под водой намокало и нарушало дифферентовку подводной лодки. из-за чего во время 1 мировой войны у лодок часто срывались атаки целей. Впредь такая конструкция подводных лодок не повторялась.

Denis_469: Тип "Карп": "Карп", "Карась", "Камбала". Вступили в строй: "Карп" - 01.08.1907, "Карась" - 10.09.1907, "Камбала" - 08.09.1907. Надводное водоизмещение 209 тонн, подводное водоизмещение 239 тонн. Длина 39,6 метра, ширина 3,1 метра, осадка 2,8 метра. Силовая установка: 2 керосиновых двигателя общей мощностью 400 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 360 л.с. Надводная скорость хода 10,8 узла, подводная скорость хода 8,6 узла. Запас керосина неизвестен. Надводная дальность плавания 2000 миль на скорости 8,5 узлов, подводная дальность плавания 97 миль на скорости 4,4 узла. Глубина погружения 50 метров. Экипаж 29 человек. Время срочного погружения 3 минуты. Вооружение: 1 450-мм торпедный аппарат (боекомплект 3 торпеды). Подводная лодка "Камбала". "Почтовый" Вступила в строй 30.09.1908. Надводное водоизмещение 134 тонны, подводное водоизмещение 149 тонн. Длина 36 метров. ширина 3,2 метра, осадка 2,7 метра. Силовая установка: 2 бензиновых двигателя общей мощностью 260 л.с., 1 бензиновый двигатель подводного хода мощностью 130 л.с. Надводная скорость хода 11,6 узла. подводная скорость хода 6,2 узла. Запас бензина неизвестен. Надводная дальность плавания 530 миль на скорости 6,2 узла, подводная дальность плавания 27 миль на скорости 6,2 узла. Глубина погружения 30 метров. Экипаж 11 человек. Время срочного погружения 2 минуты. Вооружение: 4 450-мм бортовых торпедных аппарата (боекомплект 4 торпеды). Подводная лодка "Почтовый". "Минога" Вступила в строй 31.10.1909. Надводное водоизмещение 123 тонны, подводное водоизмещение 152 тонны. Длина 32,6 метра, ширина 2,75 метра, осадка 2,75 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 240 л.с., 1 электрический двигатель мощностью 70 л.с. Надводная скорость хода 11 узлов, подводная скорость хода 5 узлов. Запас дизельного топлива 2,8 тонны. Надводная дальность плавания 1000 миль на скорости 8 узлов, подводная дальность плавания 90 миль на скорости 4,5 узла. Глубина погружения 30 метров. Экипаж 22 человека. Время срочного погружения 3,5 минуты. Вооружение: 2 450-мм торпедных аппарата (боекомплект 4 торпеды).

Denis_469: Италия "Delfin" Уже описанная ранее подводная лодка прошедшая модернизацию в 1904 году. В лодку была врезана секция с двигателем надводного хода и заменено вооружение. Надводное водоизмещение 102 тонны, подводное водоизмещение 113 тонн. Длина 24,7 метра, ширина 2,89 метра, осадка 2,79 метра. Силовая установка: 1 бензиновый двигатель мощностью 130 л.с., 1 электрический двигатель мощностью 65 л.с. Надводная скорость хода 10 узлов, подводная скорость хода 5 узлов. Запас бензина неизвестен. Надводная дальность плавания 165 миль на скорости 6 узлов, подводная дальность плавания 24 мили на скорости 2 узла. Глубина погружения 30 метров. Экипаж 11 человек. Время срочного погружения 5 минут. Вооружение: 1 450-мм торпедный аппарат (боекомплект 1 торпеда). Тип "Glauco": "Glauco", "Narvalo", "Otaria", "Squalo", "Tricheco" Вступили в строй: "Glauco" - 15.12.1905, "Narvalo" - 16.05.1907, "Otaria" - 01.07.1908, "Squalo" - 01.09.1906, "Tricheco" - 15.10.1909. Надводное водоизмещение 160 тонн, подводное водоизмещение 243 тонны. Длина 36,8 метра, ширина 4,32 метра, осадка 2,5 метра. Силовая установка: 4 бензиновых двигателя общей мощностью 600 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 170 л.с. Надводная скорость хода 13 узлов, подводная скорость хода 6,2 узла. Запас бензина неизвестен. Надводная дальность плавания 900 миль на скорости 8 узлов, подводная дальность плавания 81 миля на скорости 3,5 узла. Глубина погружения 25 метров. Экипаж 15 человек. Время срочного погружения 4 минуты. Вооружение: 3 450-мм торпедных аппарата ("Glauco") (боекомплект 3 торпеды) или 2 450-мм торпедных аппарата (остальные) (боекомплект 2 торпеды). Подводная лодка "Glauco". "Foca" Вступила в строй 15.02.1909. Надводное водоизмещение 185 тонн, подводное водоизмещение 280 тонн. Длина 42,5 метра, ширина 4,3 метра, осадка 2,58 метра. Силовая установка: 4 бензиновых двигателя общей мощностью 600 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 160 л.с. Надводная скорость хода 12,8 узла, подводная скорость хода 6,5 узлов. Запас бензина неизвестен. Надводная дальность плавания 350 миль на скорости 10 узлов, подводная дальность плавания 45 миль на скорости 4 узла. Глубина погружения 35 метров. Экипаж 17 человек. Время срочного погружения 3 минуты. Вооружение: 2 450-мм торпедных аппарата (боекомплект 4 торпеды). Франция "Gymnôte" Уже описанная ранее подводная лодка прошедшая модернизацию 01.05.1900. Был врезан отсек с двигателем надводного хода. Надводное водоизмещение 33,2 тонны, подводное водоизмещение неизвестно. Длина 18,4 метра, ширина 1,8 метра, осадка 1,68 метра. Силовая установка: 1 бензиновый двигатель мощностью 90 л.с., 1 электрический двигатель мощностью 52 л.с. Надводная скорость хода 7,3 узла, а подводная скорость хода 4,3 узла. Надводная дальность плавания 65 миль на скорости 5 узлов, подводная дальность плавания 25 миль на скорости 4,3 узла. Время срочного погружения 5 минут. Глубина погружения 20 метров. Экипаж 5 человек. Вооружение: 2 бугельных наружных 356-мм торпедных аппарата (боекомплект: 2 торпеды)

Denis_469: "Gustave Zédé" Вступила в строй 01.05.1900. Надводное водоизмещение 266 тонн, подводное водоизмещение 272 тонны. Длина 48,5 метра, ширина 3,2 метра. осадка 3,2 метра. Силовая установка: 1 электрический двигатель мощностью 208 л.с. Надводная скорость хода 9,2 узла, подводная скорость хода 6,5 узлов. Надводная дальность плавания 85 миль на скорости 8,5 узлов, подводная дальность плавания 55 миль на скорости 4,5 узла. Глубина погружения 30 метров. Экипаж 19 человек. Время срочного погружения 4 минуты. Вооружение: 1 450-мм торпедный аппарат (боекомплект 5 торпед). "Morse" Вступила в строй 03.03.1900. Надводное водоизмещение 143 тонны, подводное водоизмещение 149 тонн. Длина 36,5 метров, ширина 2,7 метра, осадка 2,8 метра. Силовая установка: 2 электрических двигателя общей мощностью 284 л.с. Надводная скорость хода 7,3 узла, подводная скорость хода 5,5 узла. Надводная дальность плавания 90 миль на скорости 4,3 узла, подводная дальность плавания аналогичная. Время срочного погружения 4 минуты. Глубина погружения 30 метров. Экипаж 13 человек. Вооружение: 1 450-мм торпедный аппарат (боекомплект 3 торпеды). "Narval" Вступила в строй 26.06.1900. Надводное водоизмещение 117 тонн, подводное водоизмещение 202 тонны. Длина 34 метра, ширина 3,8 метра, осадка 1,8 метра. Силовая установка: 1 паровой котёл, 1 паровая машина тройного расширения (трёхцилиндровая) мощностью 220 л.с., 1 электрический двигатель мощностью 80 л.с. Надводная скорость хода 9,9 узла, подводная скорость хода 5,3 узла. Запас угля неизвестен. Надводная дальность плавания 345 миль на скорости 8,8 узла, подводная дальность плавания 58 миль на скорости 2,8 узла. Время срочного погружения 5 минут. Глубина погружения 30 метров. Экипаж 13 человек. Вооружение: 4 450-мм наружных торпедных аппарата (боекомплект 4 торпеды). Тип "Sirene": "Sirene", "Triton", "Espadon", "Silure" Вступили в строй: "Sirene" - 14.12.1901, "Triton" - 01.06.1902, "Espadon" - 01.06.1902, "Silure" - 21.07.1902. Надводное водоизмещение 156 тонн, подводное водоизмещение 213 тонн. Длина 32,5 метра, ширина 3,9 метра, осадка 2,5 метра. Силовая установка: 1 паровой котёл, 1 паровая машина тройного расширения (трёхцилиндровая) мощностью 275 л.с., 1 электрический двигатель мощностью 100 л.с. Надводная скорость хода 9,75 узла, подводная скорость хода 5,8 узла. Запас угля неизвестен. Надводная дальность хода 600 миль на скорости 6 узлов, подводная дальность плавания 55 миль на скорости 3,8 узла. Время срочного погружения 5 минут. Глубина погружения 30 метров. Экипаж 13 человек. Вооружение: 4 450-мм торпедных аппарата (боекомплект 4 торпеды). Подводная лодка "Sirene".

Denis_469: Тип "Farfadet": "Farfadet", "Korigan", "Gnôme", "Lutin" Вступили в строй: "Farfadet" - 29.08.1902, "Korigan" - 29.08.1902, "Gnôme" - 02.06.1905, "Lutin" - 17.09.1903. Надводное водоизмещение 185 тонн, подводное водоизмещение 202 тонны. Длина 41,35 метра, ширина 2,9 метра. осадка 2,68 метра. Силовая установка: 2 электрических двигателя общей мощностью 300 л.с. Надводная скорость хода 6,1 узла, подводная скорость хода 4,2 узла. Надводная дальность плавания 115 миль на скорости 5,3 узла, подводная дальность плавания 28 миль на скорости 4,3 узла. Время срочного погружения 4 минуты. Глубина погружения 30 метров. Экипаж 16 человек. Вооружение: 4 450-мм наружных торпедных аппарата (боекомплект 4 торпеды). Тип "Français": "Français", "Algerien" Вступили в строй: "Français" - ?.?.1902, "Algerien" - ?.?.1902. Надводное водоизмещение 147 тонн, подводное водоизмещение 160 тонн. Длина 36,7 метра, ширина 2,7 метра, осадка 2,8 метра. Силовая установка: 1 электрический двигатель мощностью 307 л.с. Надводная скорость хода 10,1 узла, подводная скорость хода 8,3 узла. Надводная дальность плавания 135 миль на скорости 6 узлов, подводная дальность плавания 97 миль на скорости 4,3 узла. Время срочного погружения 4 минуты. Глубина погружения 30 метров. Экипаж 13 человек. Вооружение: 3 450-мм торпедных аппарата (1 носовой, 2 наружных) (боекомплект 3 торпеды) Тип "Naïade": "Naïade", "Protee", "Perle", "Esturgeon", "Bonite", "Thon", "Souffleur", "Dorade", "Lynx", "Ludion", "Loutre", "Castor", "Phoque", "Otarie", "Meduse", "Oursin", "Grondin", "Anguille", "Alose", "Truite". Вступили в строй: "Naïade" - ?.?.1905, "Protee" - ?.?.1904, "Perle" - ?.?.1904, "Esturgeon" - ?.?.1904, "Bonite" - ?.?.1905, "Thon" - ?.?.1905, "Souffleur" - ?.?.1905, "Dorade" - ?.?.1905, "Lynx" - ?.?.1904, "Ludion" - ?.?.1904, "Loutre" - ?.?.1904, "Castor" - ?.?.1904, "Phoque" - ?.?.1905, "Otarie" - ?.?.1905, "Meduse" - ?.?.1905, "Oursin" - ?.?.1905, "Grondin" - ?.?.1906, "Anguille" - ?.?.1907, "Alose" - 31.07.1907, "Triute" - ?.?.1905. Надводное водоизмещение 71 тонна, подводное водоизмещение 74 тонны. Длина 23,7 метра, ширина 2,2 метра, осадка 2,6 метра. Силовая установка: 1 бензиновый двигатель мощностью 57 л.с., 1 электрический двигатель мощностью 95 л.с. Надводная скорость хода 7,2 узла, подводная скорость хода 6 узлов. Запас бензина 1 тонна. Надводная дальность плавания 200 миль со скоростью 5,5 узлов, подводная дальность плавания 30 миль со скоростью 4,1 узла. Время срочного погружения 3 минуты. Глубина погружения 30 метров. Экипаж 12 человек. Вооружение: 2 450-мм наружных торпедных аппарата (боекомплект 2 торпеды). Подводная лодка "Grondin" на переднем плане. "X" (для понимания в 1911 году переименована в "Dauphin") Вступила в строй 18.12.1905. Надводное водоизмещение 168 тонн, подводное водоизмещение 179 тонн. Длина 37 метров, ширина 3,1 метра, осадка 2,4 метра. Силовая установка: 2 бензиновых двигателя общей мощностью 260 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 230 л.с. Надводная скорость хода 8,4 узла, подводная скорость хода 6,1 узла. Запас бензина неизвестен. Надводная дальность хода 170 миль на скорости 8,4 узла, подводная дальность плавания 60 миль на скорости 4,5 узла. Время срочного погружения 3 минуты. Глубина погружения 30 метров. Экипаж 15 человек. Вооружение: 4 450-мм торпедных аппарата (1 носовой, 2 бортовых типа "Джевецкого", 1 кормовой надстроечный) (боекомплект 4 торпеды).

Denis_469: "Z" Вступила в строй 03.06.1904. Надводное водоизмещение 202 тонны, подводное водоизмещение 222 тонны. Длина 41,3 метра, ширина 3 метра, осадка 2,8 метра. Силовая установка: 1 дизельный двигатель мощностью 190 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 230 л.с. Надводная скорость хода 9 узлов, подводная скорость хода 7,1 узла. Запас дизельного топлива неизвестен. Надводная дальность плавания 500 миль на скорости хода 5 узлов, подводная дальность плавания 45 миль на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения 2,5 минуты. Глубина погружения 30 метров. Экипаж 16 человек. Вооружение: 2 450-мм торпедных аппарата (боекомплект 4 торпеды). host image online Тип "Aigrette": "Aigrette", "Cigogne" Вступили в строй: "Aigrette" - 29.05.1908, "Cigogne" - 18.07.1906 Надводное водоизмещение 178 тонн, подводное водоизмещение 253 тонны. Длина 35,9 метра, ширина 4,04 метра, осадка 2,63 метра. Силовая установка: 1 дизель мощностью 140 л.с., 1 электрический двигатель мощностью 130 л.с. Надводная скорость хода 9,25 узла, подводная скорость хода 6,2 узла. Запас дизельного топлива неизвестен. Надводная дальность плавания 1300 миль на скорости 8 узлов, подводная дальность плавания 65 миль на скорости 3,8 узла. Время срочного погружения 4 минуты. Глубина погружения 30 метров. Экипаж 14 человек. Вооружение: 4 450-мм торпедных аппарата (2 носовых, 2 бортовых "Джевецкого") (боекомплект 4 торпеды). Подводная лодка "Aigrette". "Y" Вступила в строй ?.?.1906 Надводное водоизмещение 213 тонн, подводное водоизмещение 226 тонн. Длина 44,9 метра, ширина 3 метра, осадка 2,8 метра. Силовая установка: 1 дизель мощностью 250 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 230 л.с. Надводная скорость хода 9 узлов, подводная скорость хода 6 узлов. Запас дизельного топлива неизвестен. Надводная дальность плавания неизвестна, подводная дальность плавания неизвестна. Время срочного погружения 2,5 минуты. Глубина погружения 30 метров. Экипаж 16 человек. Вооружение: 5 450-мм торпедных аппаратов (2 носовых, 2 наружных бортовых типа "Джевецкого", 1 кормовой надстроечный) (боекомплект 6 торпед) Тип "Emeraude": "Emeraude", "Opale", "Rubis", "Saphir", "Topase", "Turquoise" Вступили в строй: "Emeraude" - 11.11.1908, "Opale" - 19.12.1908, "Rubis" - 11.12.1909, "Saphir" - 10.12.1910, "Topase" - 10.12.1910, "Turquoise" -10.12.1910 Надводное водоизмещение 392 тонны, подводное водоизмещение 425 тонн. Длина 44,9 метра, ширина 3,9 метра, осадка 3,76 метра. Силовая установка: 2 бензиновых двигателя общей мощностью 600 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 180 л.с. Надводная скорость хода 11,5 узлов, подводная скорость хода 9,2 узла. Запас бензина неизвестен. Надводная дальность плавания 2000 миль на скорости 7,3 узла, подводная дальность плавания 113 миль на скорости 4,5 узла. Время срочного погружения 2 минуты. Глубина погружения 40 метров. Экипаж 25 человек. Вооружение: 6 450-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 6 торпед). Подводная лодка "Emeraude".

Denis_469: Тип "Pluviôse": "Pluviôse", "Ventose", "Germinal", "Floreal", "Prairial", "Messidor", "Thermidor", "Fructidor", "Vendemiaire", "Papin", "Fresnel", "Berthelot", "Monge", "Ampere", "Gay-Lussac", "Watt", "Cugnot", "Giffard" Вступили в строй: "Pluviose" - 05.10.1908, "Ventose" - 05.10.1908, "Germinal" - 30.12.1908, "Floreal" - 16.06.1909, "Prairial" - 19.06.1909, "Messidor" - 30.11.1909, "Thermidor" - 13.07.1910, "Fructidor" - 29.06.1910, "Vendemiaire" - 04.02.1911, "Papin" - 01.01.1909, "Fresnel" - 22.02.1911, "Berthelot" - 01.02.1910, "Monge" - 02.08.1910, "Ampere" - 01.11.1910, "Gay-Lussac" - 14.01.1911, "Watt" - 15.03.1910, "Cugnot" - 10.09.1910, "Giffard" - 13.10.1910. Надводное водоизмещение 404 тонны, подводное водоизмещение 553 тонны. Длина 51,12 метра, ширина 4,96 метра, осадка 3,15 метра. Силовая установка: 2 паровых котла, 2 паровые машины тройного расширения общей мощностью 700 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 400 л.с. Надводная скорость хода 12 узлов, подводная скорость хода 8 узлов. Запас нефти неизвестен. Надводная дальность плавания 1000 миль на скорости хода 8,5 узлов, подводная дальность плавания 27 миль на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения 5 минут. Глубина погружения 35 метров. Экипаж 25 человек. Вооружение: 7 450-мм (1 носовой, 2 носовых надстроечных поворотных , 2 бортовых "Джевецкого", 2 кормовых надстроечных поворотных) (боекомплект 8 торпед) (на "Pluviose", "Ventose", "Germinal", "Floreal", "Prairial", "Messidor") или 6 450-мм (2 носовых надстроечных поворотных, 2 бортовых "Джевецкого", 2 кормовых надстроечных поворотных) (боекомплект 6 торпед) (на остальных). Подводная лодка "Fresnel". Тип "Circe": "Circe", "Calypso" Вступили в строй: "Circe" - 01.08.1909, "Calypso" - 05.08.1909 Надводное водоизмещение 351 тонна, подводное водоизмещение 491 тонна. Длина 47,13 метра, ширина 4,9 метра, осадка 3 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 630 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 460 л.с. Надводная скорость хода 11,9 узла. подводная скорость хода 7,9 узла. Запас дизельного топлива неизвестен. Надводная дальность плавания 2160 миль на скорости 8 узлов, подводная дальность плавания 98 миль на скорости 3,5 узла. Время срочного погружения 2 минуты. Глубина погружения 35 метров. Экипаж 22 человека. Вооружение: 6 450-мм (2 носовых поворотных, 2 бортовых "Джевецкого", 2 кормовых поворотных) (боекомплект 6 торпед), 1х1 47-мм "М1902" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588502251906-00000100-000-0-0#002 (запас снарядов неизвестен) Подводная лодка "Calypso". Германия "U-1" Первая германская подводная лодка вступившая в строй 14.12.1906. Надводное водоизмещение 239 тонн, подводное водоизмещение 283 тонны. Длина 42,39 метра, ширина 3,8 метра, осадка 3,2 метра. Силовая установка: 2 керосиновых двигателя общей мощностью 400 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 400 л.с. Надводная скорость хода 10,8 узла. подводная скорость хода 8,7 узла. Запас керосина 20 тонн. Надводная дальность плавания 1500 миль на скорости 10 узлов, подводная дальность плавания 50 миль на скорости 5 узлов. Время срочного погружения 100 секунд. Глубина погружения 30 метров. Экипаж 24 человека. Вооружение: 1 450-мм торпедный аппарат (боекомплект 3 торпеды). "U-2" Вступила в строй 18.07.1908 Надводное водоизмещение 341 тонна, подводное водоизмещение 430 тонн. Длина 45,42 метра, ширина 5,5 метра, осадка 3,05 метра. Силовая установка: 2 керосиновых двигателя общей мощностью 600 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 630 л.с. Надводная скорость хода 13,2 узла. подводная скорость хода 9 узлов. Запас керосина 43 тонны. Надводная дальность плавания 1600 миль на скорости 13 узлов, подводная дальность плавания 50 миль на скорости 5 узлов. Время срочного погружения 86 секунд. Глубина погружения 30 метров. Экипаж 24 человека. Вооружение: 4 450-мм торпедных аппарата (2 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 6 торпед), 1х1 6,5-мм пулемёт "Madsen". Фотографию не нашёл.

Denis_469: Тип "U-3": "U-3", "U-4" Вступили в строй: "U-3" - 28.05.1909, "U-4" - 01.07.1909 Надводное водоизмещение 421 тонна, подводное водоизмещение 510 тонн. Длина 51,28 метра, ширина 5,6 метра, осадка 3,05 метра. Силовая установка: 2 керосиновых двигателя общей мощностью 600 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1030 л.с. Надводная скорость хода 11,5 узлов. подводная скорость хода 9,5 узлов. Запас керосина 48 тонн. Надводная дальность плавания 3000 миль на скорости 5 узлов, подводная дальность плавания 55 миль на скорости 4,5 узла. Время срочного погружения 60 секунд. Глубина погружения 60 метров. Экипаж 17 человек. Вооружение: 4 450-мм торпедных аппарата (2 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 6 торпед), 1х1 7,9-мм пулемёт. Подводная лодка "U-3" вторая справа. Великобритания Тип "Holland": "№1" - "№5" Вступили в строй: "№1" - ?.02.1903, "№2" - ?.08.1902, "№3" - ?.08.1902, "№4" - ?.08.1903, "№5" - ?.01.1903 Надводное водоизмещение 112 тонн, подводное водоизмещение 125 тонн. Длина 19,46 метра, ширина 3,58 метра, осадка 3,02 метра. Силовая установка: 1 бензиновый двигатель мощностью 160 л.с., 1 электрический двигатель мощностью 74 л.с. Надводная скорость хода 8 узлов, подводная скорость хода 7 узлов. Запас бензина 2,2 тонны. Надводная дальность плавания 250 миль на скорости хода 8 узлов, подводная дальность плавания 20 миль на скорости хода 7 узлов. Время срочного погружения 7 минут. Глубина погружения 15 метров. Экипаж 8 человек. Вооружение: 1 355-мм торпедный аппарат (боекомплект 3 торпеды) Одна из подводных лодок типа "Holland". Тип "A": "A-1" - "A-13" Вступили в строй: "A-1" - ?.07.1903, "A-2" - ?.06.1904, "A-3" - 13.07.1904, "A-4" - 17.07.1904, "A-5" - 11.02.1905, "A-6" - 23.03.1905, "A-7" - 16.01.1905, "A-8" - 08.05.1905, "A-9" - 08.05.1905, "A-10" - 03.06.1905, "A-11" - 11.07.1905, "A-12" - 23.09.1905, "A-13" - 22.06.1908. Надводное водоизмещение 180 тонн, подводное водоизмещение 207 тонн. Длина 30,2 метра, ширина 3,89 метра, осадка 3,05 метра. Силовая установка: 1 бензиновый двигатель мощностью 450 л.с. ("А-1" - "А-4") или 1 бензиновый двигатель мощностью 550 л.с. ("А-5" - "А-12") или 1 дизельный двигатель мощностью 400 л.с. ("А-13"), 1 электрический двигатель мощностью 80 л.с. ("А-1" - "А-4") или 1 электрический двигатель мощностью 150 л.с. ("А-5" - "А-13") Надводная скорость хода 11,5 узлов ("А-1" - "А-4") или 12 узлов ("А-5" - "А-12") или 11 узлов ("А-13"), подводная скорость хода 7 узлов ("А-1" - "А-4") или 8 узлов (остальные). Запас бензина 7 тонн ("А-1" - "А-12") или дизельного топлива 5 тонн ("А-13"). Надводная дальность плавания 500 миль на скорости 10 узлов, подводная дальность плавания 30 миль на скорости 5 узлов. Время срочного погружения 4 минуты. Глубина погружения 30 метров. Экипаж 11 человек. Вооружение: 1 457-мм торпедный аппарат ("А-1") (боекомплект 3 торпеды) или 2 457-мм торпедных аппарата (остальные) (боекомплект 4 торпеды). Подводная лодка "A-1". Тип "B": "B-1" - "B-11" Вступили в строй: "B-1" - 16.04.1904, "B-2" - 09.12.1905, "B-3" - 29.01.1906, "B-4" - 28.01.1906, "B-5" - 25.02.1906, "B-6" - 03.03.1906, "B-7" - 27.03.1906, "B-8" - 10.04.1906, "B-9" - 28.04.1906, "B-10" - 31.05.1906, "B-11" - 11.07.1906. Надводное водоизмещение 287 тонн, подводное водоизмещение 316 тонн. Длина 43,3 метра, ширина 4,1 метра, осадка 3,4 метра. Силовая установка: 1 бензиновый двигатель мощностью 600 л.с., 1 электрический двигатель мощностью 290 л.с. Надводная скорость хода 12 узлов, подводная скорость хода 6 узлов. Запас бензина 16 тонн. Надводная дальность плавания 1110 миль на скорости хода 8 узлов, подводная дальность плавания 10 миль на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения 3 минуты. Глубина погружения 30 метров. Экипаж 15 человек. Вооружение: 2 457-мм торпедных аппарата (боекомплект 4 торпеды). Подводная лодка "B-6".

Denis_469: Тип "C": "C-1" - "C-38" Вступили в строй: "C-1" - 10.04.1906, "C-2" - 26.11.1906, "C-3" - 23.02.1907, "C-4" - 13.03.1907, "C-5" - 10.04.1906, "C-6" - 21.01.1907, "C-7" - 23.05.1907, "C-8" - 23.05.1907, "C-9" - 18.06.1907, "C-10" - 13.07.1907, "C-11" - 03.09.1907, "C-12" - 19.01.1908, "C-13" - 19.02.1908, "C-14" - 13.03.1908, "C-15" - 01.04.1908, "C-16" - 05.06.1908, "C-17" - 13.05.1909, "C-18" - 23.07.1909, "C-19" - 09.11.1909, "C-20" - 31.01.1910, "C-21" - 18.05.1909, "C-22" - 05.05.1909, "C-23" - 05.05.1909, "C-24" - 05.05.1909, "C-25" - 28.05.1909, "C-26" - 28.05.1909, "C-27" - 14.08.1909, "C-28" - 14.08.1909, "C-29" - 17.09.1909, "C-30" - 11.10.1909, "C-31" - 19.11.1909, "C-32" - 19.11.1909, "C-33" - 13.08.1910, "C-34" - 17.09.1910, "C-35" - 01.02.1910, "C-36" - 01.02.1910, "C-37" - 31.03.1910, "C-38" - 31.03.1910 Надводное водоизмещение 292 тонны, подводное водоизмещение 321 тонна. Длина 43,64 метра, ширина 4,11 метра, осадка 3,5 метра. Силовая установка: 1 бензиновый двигатель мощностью 600 л.с., 1 электрический двигатель мощностью 300 л.с. Надводная скорость хода 13 узлов, подводная скорость хода 7,5 узлов. Запас бензина 16 тонн. Надводная дальность плавания 1500 миль на скорости хода 7 узлов, подводная дальность плавания 50 миль на скорости хода 4,5 узла. Время срочного погружения 2 минуты. Глубина погружения 50 метров. Экипаж 16 человек. Вооружение: 2 457-мм торпедных аппарата (боекомплект 4 торпеды). Подводная лодка "C-38". Тип "D": "D-1" - "D-8" Вступили в строй: "D-1" - ?.09.1909, "D-2" - 29.03.1911, "D-3" - 30.08.1911, "D-4" - 29.11.1911, "D-5" - 19.01.1911, "D-6" - 19.04.1912, "D-7" - 14.12.1911, "D-8" - 23.03.1912. Надводное водоизмещение 495 тонн, подводное водоизмещение 620 тонн. Длина 50,2 метра, ширина 6,3 метра, осадка 3,5 метра. Силовая установка: 2 дизеля общей мощностью 1200 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 550 л.с. Надводная скорость хода 14,5 узлов. подводная скорость хода 10 узлов. Запас дизельного топлива 35 тонн. Надводная дальность плавания 2500 миль со скоростью хода 10 узлов. подводная дальность плавания 45 миль со скоростью хода 5 узлов. Время срочного погружения 2 минуты. Глубина погружения 30 метров. Экипаж 25 человек. Вооружение: 3 457-мм торпедных аппарата (2 носовых, 1 кормовой) (боекомплект 6 торпед). Подводная лодка "D-1". Японская империя Тип "Holland": "№1" - "№5" Вступили в строй: "№1" - 31.07.1905, "№2" - 05.09.1905, "№3" - 05.09.1905, "№4" - 01.10.1905, "№5" - 01.10.1905. Надводное водоизмещение 103 тонны, подводное водоизмещение 124 тонны. Длина 20,42 метра, ширина 3,63 метра, осадка 3,12 метра. Силовая установка: 1 бензиновый двигатель мощностью 180 л.с., 1 электрический двигатель мощностью 70 л.с. Надводная скорость хода 8,8 узла, подводная скорость хода 6,8 узла. Запас бензина 2 тонны. Надводная дальность плавания 264 мили на скорости 8 узлов, подводная дальность плавания 20 миль на скорости 6,75 узла. Время срочного погружения 6 минут. Глубина погружения 45 метров. Экипаж 16 человек. Вооружение: 1 450-мм торпедный аппарат (боекомплект 2 торпеды). Подводная лодка "№1". "№6" Вступила в строй 05.04.1906. Надводное водоизмещение 58 тонн, подводное водоизмещение 63 тонны. Длина 23,25 метра, ширина 2,15 метра, осадка 2,06 метра. Силовая установка: 1 бензиновый двигатель мощностью 250 л.с., 1 электрический двигатель мощностью 22 л.с. Надводная скорость хода 8,5 узлов. подводная скорость хода 4 узла. Запас бензина 1,4 тонны. Надводная дальность плавания 184 мили на скорости хода 8 узлов, подводная дальность плавания 12 миль на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения 5 минут. Глубина погружения 30 метров. Экипаж 16 человек. Вооружение: 1 450-мм торпедный аппарат (боекомплект 1 торпеда).

Denis_469: "№7" Вступила в строй 05.04.1906. Надводное водоизмещение 76 тонн, подводное водоизмещение 95 тонн. Длина 26,47 метра, ширина 2,48 метра, осадка 2,27 метра. Силовая установка: 1 бензиновый двигатель мощностью 250 л.с., 1 электрический двигатель мощностью 32 л.с. Надводная скорость хода 8,5 узлов, подводная скорость хода 4 узла. Запас бензина 1,4 тонны. Надводная дальность плавания 184 мили на скорости 8 узлов, подводная дальность плавания 12 миль на скорости 4 узла. Время срочного погружения 5 минут. Глубина погружения 30 метров. Экипаж 16 человек. Вооружение: 1 450-мм торпедный аппарат (боекомплект 1 торпеда). Фотографию найти не удалось. Тип "Vickers C-1": "Ha-1", "Ha-2" Вступили в строй: "Ha-1" - 26.02.1909, "Ha-2" - 09.03.1909 Надводное водоизмещение 286 тонн, подводное водоизмещение 321 тонна. Длина 43,3 метра, ширина 4,14 метра, осадка 3,43 метра. Силовая установка: 1 бензиновый двигатель мощностью 600 л.с., 1 электрический двигатель мощностью 300 л.с. Надводная скорость хода 12 узлов, подводная скорость хода 7 узлов. Запас бензина 15 тонн. Надводная дальность плавания 660 миль на скорости хода 12 узлов, подводная дальность плавания 60 миль на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения 3 минуты. Глубина погружения 30 метров. Экипаж 26 человек. Вооружение: 1 450-мм торпедный аппарат (боекомплект 2 торпеды), 1х1 6,5-мм пулемёт. Подводная лодка "Ha-2". Нидерланды "O-1" Первая голландская подводная лодка вступившая в строй 21.12.1906. Надводное водоизмещение 105 тонн, подводное водоизмещение 124 тонны. Длина 20,42 метра, ширина 4,08 метра, осадка 2,79 метра. Силовая установка: 1 бензиновый двигатель мощностью 160 л.с., 1 электрический двигатель мощностью 65 л.с. Надводная скорость хода 8,5 узлов. подводная скорость хода 8 узлов. Запас бензина неизвестен. Надводная дальность плавания 200 миль со скоростью 8 узлов, подводная дальность плавания 24 мили со скоростью 6 узлов. Время срочного погружения 5 минут. Глубина погружения 25 метров. Экипаж 10 человек. Вооружение: 1 450-мм торпедный аппарат (боекомплект 1 торпеда). Швеция "Hajen" Первая шведская подводная лодка вступившая в строй ?.07.1905. Надводное водоизмещение 107 тонн, подводное водоизмещение 127 тонн. Длина 21,6 метра. ширина 3,6 метра, осадка 3 метра. Силовая установка: 1 керосиновый двигатель мощностью 200 л.с., 1 электрический двигатель мощностью 70 л.с. Надводная скорость хода 9,5 узлов. подводная скорость хода 7 узлов. Запас керосина 2,2 тонны. Надводная дальность плавания неизвестна, подводная дальность плавания неизвестна. Время срочного погружения 5 минут. Глубина погружения 30 метров. Экипаж 11 человек. Вооружение: 1 450-мм торпедный аппарат (боекомплект 3 торпеды).

Denis_469: "Hvalen" Вступила в строй ?.07.1909. Надводное водоизмещение 186 тонн, подводное водоизмещение 230 тонн. Длина 42,4 метра. ширина 4,3 метра, осадка 2,7 метра. Силовая установка: 3 бензиновых двигателя общей мощностью 825 л.с., 1 электрический двигатель мощностью 150 л.с. Надводная скорость хода 14,8 узла, подводная скорость хода 6,3 узла. Запас бензина неизвестен. Надводная дальность плавания неизвестна, подводная дальность плавания неизвестна. Время срочного погружения 3 минуты. Глубина погружения 30 метров. Экипаж 17 человек. Вооружение: 2 450-мм торпедных аппарата (боекомплект 4 торпеды). Тип "№2": "№2" - "№4" Вступили в строй: "№2" - ?.?.1909, "№3" - ?.?.1909, "№4" - ?.?.1910 Надводное водоизмещение 138 тонн. подводное водоизмещение 168 тонн. Длина 26,8 метра, ширина 3,6 метра, осадка 3 метра. Силовая установка: 1 керосиновый двигатель мощностью 225 л.с., 1 электрический двигатель мощностью 200 л.с. Надводная скорость хода 8,8 узла, подводная скорость хода 6,6 узла. Запас керосина неизвестен. Надводная дальность плавания неизвестна, подводная дальность плавания неизвестна. Время срочного погружения 2 минуты. Глубина погружения 30 метров. Экипаж 12 человек. Вооружение: 1 450-мм торпедный аппарат (боекомплект 3 торпеды). Подводная лодка "№2" Дания "Dykkeren" Первая датская подводная лодка вступившая в строй 29.09.1909. Надводное водоизмещение 105 тонн, подводное водоизмещение 132 тонны. Длина 34,65 метра, ширина 3,5 метра, осадка 2,2 метра. Силовая установка: 2 бензиновых двигателя общей мощностью 500 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 210 л.с. Надводная скорость хода 12 узлов, подводная скорость хода 7,5 узлов. Запас бензина неизвестен. Надводная дальность плавания 240 миль на скорости 8 узлов, подводная дальность плавания неизвестна. Время срочного погружения 2 минуты. Глубина погружения 30 метров. Экипаж 9 человек. Вооружение: 2 450-мм торпедных аппарата (боекомплект 2 торпеды).

Denis_469: Ну вот и все подводные лодки периода 1900 - 1909 годов. Как видно подводные лодки уже сделали пригодными для ведения боевых действий, они распространились по всему миру... но никто не знал для чего они нужны и как их применять. Потому разные страны развивали свои лодки по-разному. Хотя в целом вначале периода они получили двигатели и надводного и подводного хода. Первые вначале были бензиновыми, затем некоторое время стали керосиновыми и наконец добрались до дизельных двигателей в конце этого периода. На отдельных подводных лодках в этот период времени начали появляться радиостанции, но это были ещё сущие редкости. Франция вернулась к использования паросиловой энергетической установки на новой топливной базе - вместо угля подводные лодки начали использовать нефть. Размеры подводных лодок постепенно росли и в этом периоде времени практически прекратилось строительство сверхмалых подводных лодок и начали появляться средние подводные лодки. На отдельных подводных лодках начали появляться пулемёты, но артиллерия ещё не появилась. так как никто не знал для чего нужны подводные лодки, как их использовать и зачем устанавливать на них ещё и пушки. Но этот период отмечаем ещё и тем, что именно сейчас началось массовое серийное строительство подводных лодок. Наибольшей серией оказались английские подводные лодки типа "C" - их построили 38 штук. Для чего они нужны и как их использовать было понятным - это были подводные лодки охраны портов и баз. Ну а раз понятно для чего они нужны - значит их нужно строить. В этот-же период времени в строй вступила первая классическая средняя подводная лодка "D-1". Она имела все признаки будущей грозы мировой торговли - имела 2 дизельных двигателя и 2 гребных электрических двигателя, классическую компоновку, двухвальную силовую установку и двухкорпусную конструкцию. Имела носовые и кормовой торпедные аппараты и запасные торпеды к ним. Имела радиостанцию. Время срочного погружения. правда. было значительным, но в то время этому параметру значения не придавалось, так как способы использования подводных лодок были неизвестны и потому особых требований к ним в этой части не было. Признавалось лучшим сокращать время срочного погружения, но этот параметр принципиальным не был. Германия начала с копирования российских подводных лодок типа "Карп" и затем эволюционировала их в средние подводные лодки типа "U-3". В них уже просматриваются будущие германские подводные лодки. Но Германия не торопилась с их строительством в этот период времени - там знали, что война с Великобританией будет, но годах в 1920-х... потому время на эксперименты было. А вот Франция массово строила подводные лодки как раз для войны с Великобританией. Она ожидалась как раз до 1910-х годов. Великобритания. кстати. также строила свои подводные лодки массово в ожидании войны с Францией. Но война сея не материализовалась в ожидаемые периоды времени. Единственной войной этого периода времени. где использовались подводные лодки, стала русско-японская война 1904-1905 годов. В ней Россия использовала свои подводные лодки для защиты Владивостока от японского флота. И это оказалось очень эффективным. Несмотря на низкие боевые характеристики подводных лодок они могли погружаться под воду и атаковать оттуда внезапно. И никакие эскадренные броненосцы не могли их найти и уничтожить. Противолодочной обороны не существовало как таковой в этом периоде времени. Потому ни один адмирал рассматриваемого периода не отправил бы линейный флот в воды заражённые подводными лодками. Япония также разделяла такую точку зрения. потому зная, что во Владивостоке базируются подводные лодки туда свои боевые корабли не отправляла. Из-за полученного эффекта российских подводных лодок Япония срочно заказала себе подводные лодки, но они вступили в строй уже в самом конце войны и поучаствовать не успели. В России была построена первая в мире подводная лодка с воздухонезависимой силовой установкой. Она могла идти под водой на бензиновом двигателе. Все остальные подводные лодки могли ходить только на электрических двигателях. Но "Почтовый" опередила значительно своё время - технологически было невозможно создать безопасную для экипажа подводную лодку с воздухонезависимой силовой установкой. А опыт её эксплуатации оказался даже отрицательным для создания советского подводного флота: Рудницкий, при создании подводных лодок XIV серии предлагал на ней воздухонезависимую силовую установку на основе горения аллюминия в струе кислорода. Такой котёл вырабатывал пар. который шёл в турбину и вращал винты под водой. Но помня "Почтового" это было запрещено, официально сослались на высокую стоимость аллюминия в то время - она была чуть ниже цены золота. Эффект от "Почтового" ощущался даже в 1950-х годах, когда ещё были живы те, кто на ней ходил. И они были яростными противниками любых воздухонезависимых силовых установок. Если бы в то время Сталин разбирался в проблеме "Почтового", то к началу Великой Отечественной войны мы бы получили принципиально более совершенные подводные лодки типа "К". Они бы имели 2 паровых котла и 2 паровые турбины, подводную скорость хода в 20 узлов. И могли бы 14 суток двигаться под водой как на турбинах, так и на электрических двигателях. Да, к сожалению, Сталин слушал военных моряков в то время, а не принимал решения сам. Потому вышло то, чего вышло. А ведь для лодок типа "К" предлагалась и другая воздухонезависимая силовая установка, но её также зарезали сами подводники исходя из опыта эксплуатации "Почтового" - для подводной лодки предлагалось использовать маловодную перекись водорода - в тексте она называлась как смесь водорода и ксилорода. Но её зарезал сам Рудницкий, сказав, что эта технология смертельно опасна, так как по первому варианту предполагалось получение водорода из дизельного топлива, а кислород нужно было возить в баллонах. Потому второй вариант с маловодной перекисью водорода даже особо не рассматривался. Затем в 1930-х годах с предложениями советских дурачков по маловодной перекиси водорода ознакомили немцев, одним из которых был Вальтер. Он не согласился с тем, что предложения были от дурачков и что было дальше всем сейчас хорошо известно. В Германии не было "Почтового" - и там не было моряков считающих, что они сами всё знают лучше. А как было в Германии - потом будет дальше рассказано. В целом в этот период времени было понятным - нужна война, чтобы стало понятным что такое вообще подводные лодки, для чего они нужны, как их применять и какие к ним должны быть требования. До неё никто не знал ответов на эти вопросы, что прекрасно видно и из описаний подводных лодок вступавших в строй в рассматриваемом периоде времени. И такая война - 1 мировая - случится в следующем временном периода. Она даст ответы на эти вопросы и поставит новые.

Denis_469: Период 1910 - 1919 годов Российская империя Тип "Карп". Подводные лодки этого типа были описаны выше. В 1910 году прошли модернизацию с установкой 2 кормовых 450-мм торпедных аппаратов с боекомплектом в 2 торпеды. Тип "Касатка". Подводные лодки этого типа были описаны выше. В 1911 году "Окунь" и "Макрель" получили по 1 дизельному двигателю мощностью 120 л.с. вместе прежних бензиновых двигателей. В 1913 году "Касатка" и "Фельдмаршал граф Шереметьев" получили по 1х1 7,62-мм пулемёту. В августе 1914 года на "Скат" была установлена 1х1 47-мм артиллерийская установка Гочкисса http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588502276969-00000100-000-0-0#000 Запас снарядов неизвестен. В 1915 году такая-же артиллерийская установка появилась и на "Налим". В 1915 году подводные лодки "Окунь" и "Макрель" получили держатели для 2 мин "ПЛТ-100". Тип "Holland-VIIR". Подводные лодки этого типа описаны выше. В июле 1917 года "Сом", "Щука", "Пескарь", "Стерлядь", "Белуга" получили по 1х1 37-мм артиллерийской установке Гочкисса http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588519747541-00000100-000-0-0#000 Тип "Кайман". Подводные лодки этого типа описаны выше. В 1913 году все получили артиллерийское вооружение: "Аллигатор", "Кайман", "Крокодил" получили 1х1 47-мм "Гочкисс" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588519747541-00000100-000-0-0#000 и 1х1 7,62-мм пулемёт. "Дракон" получил 1х1 47-мм "Гочкисс" и 1х1 37-мм "Гочкисс" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588519747541-00000100-000-0-0#000 "Минога" в 1915 году получила 1х1 37-мм "Гочкисс" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588519747541-00000100-000-0-0#000 и 1х1 7,62-мм пулемёт. "Акула" Вступила в строй 06.10.1911. Надводное водоизмещение 370 тонн, подводное водоизмещение 468 тонн. Длина 56 метров, ширина 3,7 метра, осадка 3,4 метра. Силовая установка: 3 дизельных двигателя общей мощностью 900 л.с., 1 электрический двигатель мощностью 300 л.с. Надводная скорость хода 11,5 узлов, подводная скорость хода 6,5 узлов. Запас дизельного топлива неизвестен. Надводная дальность плавания 1900 миль на скорости 10 узлов, подводная дальность плавания 38 миль на скорости 4,7 узла. Время срочного погружения 3 минуты. Глубина погружения 50 метров. Экипаж 35 человек. Вооружение: 8 450-мм торпедных аппаратов (2 носовых, 2 кормовых, 4 бортовых "Джевецкого") (боекомплект 8 торпед), 1х1 47-мм "Гочкисс" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588519747541-00000100-000-0-0#000 В июле 1915 года получила устройство для работы дизелей под водой и 2х1 7,62-мм пулемёта. В ноябре 1915 года получила минные рельсы для 4 мин "ПЛТ-100". Тип "Морж": "Морж", "Нерпа", "Тюлень" Вступили в строй: "Морж" - 30.04.1915, "Нерпа" - 30.12.1914, "Тюлень" - 19.03.1915. Надводное водоизмещение 630 тонн, подводное водоизмещение 758 тонн. Длина 67 метров, ширина 4,47 метра, осадка 3,91 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 500 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 900 л.с. Надводная скорость хода 12 узлов, подводная скорость хода 8,5 узлов. Запас дизельного топлива 54 тонны. Надводная дальность плавания 2600 миль на скорости 10 узлов, подводная дальность плавания 125 миль на скорости 6 узлов. Время срочного погружения 3 минуты. Глубина погружения 100 метров. Экипаж 39 человек. Вооружение: 12 450-мм торпедных аппаратов (2 носовых, 2 кормовых, 8 бортовых "Джевецкого") (боекомплект 14 торпед), 1х1 75-мм "Канэ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588520046454-00000100-000-0-0#000 ("Тюлень" - 38 снарядов), 1х1 57-мм "Гочкисс" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588520046454-00000100-000-0-0#000 (все лодки - 50 снарядов), 1х1 47-мм "Гочкисс" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588520046454-00000100-000-0-0#000 ("Морж", "Нерпа" - запас снарядов неизвестен). Подводная лодка "Морж". В 1917 году "Тюлень" лишился 8 бортовых торпедных аппаратов "Джевецкого" и вместо них получил 4 палубных 450-мм торпедных аппарата "Джевецкого-Подгорного". Общий запас торпед составляет 10 торпед. Также получила 1х1 37-мм "Гочкисс зенитная" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588521303263-00000100-000-0-0#000 Запас снарядов неизвестен. "Тюлень" в июле 1915 года получила 1х1 76-мм "3-Shiki" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588522883339-00000100-000-0-0#000 вместо 88-мм. В апреле 1916 года "Тюлень" получила 88-мм артиллерийскую установку http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588522883339-00000100-000-0-0#000 вместо 76-мм, но в мае вновь вернула себе 76-мм артиллерийскую установку из-за поломки 88-мм. В мае 1915 года "Тюлень" получила 88-мм артиллерийскую установку вместо 75-мм "Канэ". В 1919 году "Тюлень" получила 2х1 75-мм "Канэ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588522883339-00000100-000-0-0#000 вместо прежней артиллерии, а также имеет 1х1 37-мм "Гочкисс зенитная". Тип "Барс": "Барс", "Гепард", "Вепрь", "Тигр", "Волк", "Львица", "Пантера", "Рысь", "Кугуар", "Единорог", "Леопард", "Змея", "Угорь", "Тур", "Ягуар". Вступили в строй: "Барс" - 25.07.1915, "Гепард" - 12.07.1915, "Вепрь" - 03.09.1915, "Тигр" - 08.04.1916, "Волк" - 15.04.1916, "Львица" - 23.06.1916, "Пантера" - 23.07.1916, "Рысь" - 04.11.1916, "Кугуар" - 22.12.1916, "Единорог" - 22.12.1916, "Леопард" - 04.11.1916, "Змея" - 29.03.1917, "Угорь" - 01.05.1917, "Тур" - 08.08.1917, "Ягуар" - 12.10.1917. Надводное водоизмещение 670 тонн, подводное водоизмещение 780 тонн. Длина 67,97 метра, ширина 4,47 метра, осадка 3,94 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 2640 л.с. ("Змея", "Кугуар") или 2 дизельных двигателя общей мощностью 500 л.с. ("Барс", "Гепард", "Вепрь", "Тигр", "Волк", "Львица", "Пантера", "Рысь", "Леопард", "Ягуар", "Тур") или 2 дизельных двигателя общей мощностью 840 л.с. ("Единорог", "Угорь"), 2 электрических двигателя общей мощностью 900 л.с. Надводная скорость хода 17,6 узла ("Змея", "Кугуар") или 11,5 узлов ("Барс", "Гепард", "Вепрь", "Тигр", "Волк", "Львица", "Пантера", "Рысь", "Леопард", "Ягуар", "Тур") или 11,6 узла ("Единорог", "Угорь"), подводная скорость хода 8,5 узлов. Запас дизельного топлива 55 тонн. Надводная дальность плавания 2500 миль на скорости 10 узлов, подводная дальность плавания 30 миль на скорости 8 узлов. Время срочного погружения 3 минуты. Глубина погружения 100 метров. Экипаж 34 человека. Вооружение: 12 450-мм торпедных аппаратов (2 носовых, 2 кормовых, 8 бортовых "Джевецкого") (боекомплект 12 торпед), 1х1 75-мм "Канэ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588521773664-00000100-000-0-0#000 ("Пантера", "Леопард", "Рысь", "Тигр"), 1х1 57-мм "Гочкисс" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588521773664-00000100-000-0-0#000 ("Угорь", "Тур", "Ягуар", "Барс", "Гепард", "Пантера", "Леопард", "Рысь", "Змея", "Тигр", "Кугуар"), 2х1 57-мм "Гочкисс" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588521773664-00000100-000-0-0#000 ("Вепрь", "Волк", Единорог", Львица"), 1х1 37-мм "Гочкисс" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588521773664-00000100-000-0-0#000 ("Угорь", "Тур", "Ягуар", "Барс", "Гепард", "Волк", "Единорог", "Тигр", "Львица"), 1х1 7,62-мм пулемёт ("Угорь", "Тур", "Ягуар", "Барс", "Гепард", "Вепрь", "Змея", "Кугуар") Подводная лодка "Барс" "Вепрь" и "Барс" осенью 1915 года получили держатели на 8 мин "ПЛТ-100". На "Барс" наклонные держатели на 4 мины с каждой стороны рубки, а на "Вепрь" минные рельсы на корме надстройки. На "Гепарде", "Вепре" в 1916 году бортовые торпедные аппараты были перенесены на палубу надстройки, а ниши в корпусе заделаны. На "Тигре" и "Львице" в мае 1916 года испытывались устройства для постановки 8 мин, но из-за неудовлетворительных результатов они не применялись. На "Рыси" было 7 бортовых торпедных аппаратов и 1 палубный наводящийся торпедный аппарат Лесснера. "Волк" и "Леопард" были оборудованы рдп в 1916 году. Подводные лодки оснащённые дизелями по 250 л.с. имеют надводные характеристики как указано выше, пл имеющие дизеля мощностью 420 л.с. имеют скорость надводного хода 13,0 уз. и дальность плавания 1700 миль; пл имеющие дизеля мощностью 800 л.с. имеют скорость надводного хода 15,0 уз. и дальность плавания 1500 миль; пл имеющие дизеля мощностью 1320 л.с. имеют скорость надводного хода 16,7 уз. и дальность плавания 1000 миль.

Denis_469: "Краб" Вступил в строй 25.06.1915. Надводное водоизмещение 512 тонн, подводное водоизмещение 522 тонны. Длина 52,8 метра, ширина 4,3 метра, осадка 3,9 метра. Силовая установка: 4 керосиновых двигателя общей мощностью 1200 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 660 л.с. Надводная скорость хода 11,8 узла. подводная скорость хода 7,07 узла. Запас керосина 38,5 тонн. Надводная дальность плавания 1700 миль на скорости хода 8,6 узла, подводная дальность плавания 82 мили на скорости хода 4,1 узла. Время срочного погружения 4 минуты. Глубина погружения 50 метров. Экипаж 53 человека. Вооружение: 2 450-мм торпедных аппарата (боекомплект 6 торпед), 1х1 37-мм "Гочкисс" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588523651105-00000100-000-0-0#000 2х1 7,62-мм пулемёта, 60 мин. В 1916 году была снята 1х1 37-мм и вместо неё установлена 1х1 75-мм "Канэ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588523651105-00000100-000-0-0#000 Тип "Нарвал": "Нарвал", "Кит", "Кашалот" Вступили в строй: "Нарвал" - 23.08.1915, "Кит" - 08.09.1915, "Кашалот" - 13.05.1916 Надводное водоизмещение 621 тонна, подводное водоизмещение 994 тонны. Длина 70 метров, ширина 6,5 метров, осадка 3,6 метра. Силовая установка: 4 дизельных двигателя общей мощностью 640 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 490 л.с. Надводная скорость хода 13 узлов, подводная скорость хода 11,5 узлов. Запас дизельного топлива неизвестен. Надводная дальность плавания 3500 миль на скорости хода 6,5 узлов, подводная дальность плавания 103 мили на скорости хода 4,2 узла. Время срочного погружения 50 секунд. Глубина погружения 100 метров. Экипаж 41 человек. Вооружение: 8 450-мм торпедных аппаратов (2 носовых, 2 кормовых, 4 бортовых "Джевецкого") (боекомплект 12 торпед), 2х1 75-мм "Канэ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588524626228-00000100-000-0-0#000 Подводная лодка "Нарвал" "Ёрш" Вступила в строй 15.12.1917 Надводное водоизмещение 665 тонн, подводное водоизмещение 750 тонн. Длина 67,97 метра, ширина 4,47 метра, осадка 3,94 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 840 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 900 л.с. Надводная скорость хода 13 узлов. подводная скорость хода 8,5 узлов. Запас дизельного топлива 61 тонна. Надводная дальность плавания 1700 миль со скоростью хода 10 узлов, подводная дальность плавания 30 миль на скорости хода 8 узлов. Время срочного погружения 3 минуты. Глубина погружения 100 метров. Экипаж 46 человек. Вооружение: 2 450-мм торпедных аппарата (боекомплект 2 торпеды), 1х1 57-мм "Гочкисс" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588524626228-00000100-000-0-0#000 1х1 37-мм "Гочкисс зенитная" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588524626228-00000100-000-0-0#000 1х1 7,62-мм пулемёт, 42 мины. Тип "Лебедь": "Гагара", "Утка", "Орлан", "Буревестник" В строй вступили: "Гагара" - 20.06.1917, "Утка" - 20.06.1917, "Орлан" - ?.09.1917, "Буревестник" - ?.09.1917 Надводное водоизмещение 650 тонн, подводное водоизмещение 785 тонн. Длина 67,9 метра, ширина 4,5 метра, осадка 4,1 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 500 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 900 л.с. Надводная скорость хода 11,5 узлов. подводная скорость хода 9 узлов. Запас дизельного топлива 54 тонны. Надводная дальность плавания 2500 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 30 миль на скорости хода 8 узлов. Время срочного погружения 3 минуты. Глубина погружения 100 метров. Экипаж 41 человек. Вооружение: 12 450-мм торпедных аппаратов (2 носовых, 2 кормовых, 8 бортовых "Джевецкого") (боекомплект 12 торпед), 2х1 75-мм "Канэ"http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588525374492-00000100-000-0-0#000 ("Утка", "Гагара"), 1х1 75-мм "Канэ" ("Орлан", "Буревестник"), 1х1 37-мм "Гочкисс зенитное" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588525374492-00000100-000-0-0#000 ("Орлан", "Буревестник"), 1х1 7,62-мм пулемёт (все). Подводная лодка "Утка"

Denis_469: Тип "АГ": "АГ-11" - "АГ-15", "АГ-21" - "АГ-26" Вступили в строй: "АГ-11" - 02.09.1916, "АГ-12" - 16.09.1916, "АГ-13" - 17.11.1916, "АГ-14" - 17.11.1916, "АГ-15" - 15.11.1916, "АГ-21" - ?.?.1918, "АГ-22" - 05.08.1919, "АГ-23" - 22.09.1920, "АГ-24" - 22.07.1921, "АГ-25" - 26.05.1922, "АГ-26" - 11.07.1923. Надводное водоизмещение 355 тонн, подводное водоизмещение 434 тонны. Длина 46 метров, ширина 4,9 метра, осадка 3,8 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 480 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 320 л.с. Надводная скорость хода 13 узлов. подводная скорость хода 9 узлов. Запас дизельного топлива 15 тонн. Надводная дальность хода 2580 миль на скорости хода 11 узлов, подводная дальность хода 100 миль на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения 90 секунд. Глубина погружения 80 метров. Экипаж 24 человека. Вооружение: 4 450-мм торпедных аппарата (боекомплект 8 торпед), 1х1 47-мм "Гочкисс" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588526662491-00000100-000-0-0#000 Подводная лодка "АГ-14" "Святой Георгий" Вступила в строй 07.05.1917. Надводное водоизмещение 260 тонн, подводное водоизмещение 305 тонн. Длина 45 метров, ширина 4,3 метра, осадка 3,1 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 720 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 600 л.с. Надводная скорость хода 16 узлов, подводная скорость хода 9 узлов. Запас дизельного топлива 11,5 тонн. Надводная дальность плавания 1720 миль на скорости хода 9 узлов, подводная дальность плавания 45 миль на скорости 4 узла. Время срочного погружения 7 минут. Глубина погружения 45 метров. Экипаж 27 человек. Вооружение: 2 450-мм торпедных аппарата (боекомплект 4 торпеды), 1х1 47-мм "Гочкисс" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588529254896-00000100-000-0-0#000 Соединённые Штаты Америки Тип "E": "SS-24", "SS-25" Вступили в строй: "SS-24" - 14.02.1912, "SS-25" - 14.02.1912 Надводное водоизмещение 292 тонны, подводное водоизмещение 347 тонн. Длина 41,22 метра, ширина 4,45 метра, осадка 3,56 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 700 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 600 л.с. Надводная скорость хода 13,5 узлов, подводная скорость хода 11,5 узлов. Запас дизельного топлива 25 тонн. Надводная дальность хода 2100 миль на скорости хода 11 узлов, подводная дальность хода 100 миль на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения 3 минуты. Глубина погружения 61 метр. Экипаж 20 человек. Вооружение: 4 450-мм торпедных аппарата (боекомплект 4 торпеды). "SS-24" в 1919 году получила гидроакустическую станцию "Type SE-4214" (SC) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588530693967-00000105-000-0-0#000 Тип "F": "SS-20" - "SS-23" Вступили в строй: "SS-20" - 19.06.1912, "SS-21" - 25.06.1912, "SS-22" - 05.08.1912, "SS-23" - 03.05.1913 Надводное водоизмещение 335 тонн, подводное водоизмещение 406 тонн. Длина 43,51 метра, ширина 4,7 метра, осадка 3,71 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 780 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 620 л.с. Надводная скорость хода 13,5 узлов, подводная скорость хода 11,5 узлов. Запас дизельного топлива 33 тонны. Надводная дальность хода 2300 миль на скорости хода 11 узлов, подводная дальность хода 100 миль на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения 8 минут. Глубина погружения 61 метр. Экипаж 22 человека. Вооружение: 4 450-мм торпедных аппарата (боекомплект 4 торпеды).

Denis_469: Тип "G": "SS-19 1/2", "SS-26", "SS-27", "SS-31" Вступили в строй: "SS-19 1/2" - 28.10.1912, "SS-26" - 22.01.1914, "SS-27" - 01.12.1913, "SS-31" - 22.03.1915 Надводное водоизмещение 410 тонн ("SS-19 1/2"), 381 тонна ("SS-27"), 370 тонн ("SS-26", "SS-31"), подводное водоизмещение 524 тонны ("SS-19 1/2", "SS-27"), 464 тонны ("SS-26", "SS-31"). Длина 49 метров ("SS-19 1/2"), 49,15 метра ("SS-27"), 48,01 метра ("SS-26", "SS-31"), ширина 3,99 метра ("SS-19 1/2", "SS-27"), 5,33 метра ("SS-26", "SS-31"), осадка 3,71 метра ("SS-19 1/2"), 3,81 метра ("SS-27"), 3,33 метра ("SS-26", "SS-31"). Силовая установка: 4 бензиновых двигателя общей мощностью 1200 л.с. ("SS-19 1/2", "SS-27"), 2 бензиновых двигателя общей мощностью 1000 л.с. ("SS-26"), 4 дизельных двигателя общей мощностью 1200 л.с. ("SS-31"), 2 электрических двигателя общей мощностью 520 л.с. ("SS-19 1/2", "SS-27"), 2 электрических двигателя общей мощностью 400 л.с. ("SS-26"), 2 электрических двигателя общей мощностью 600 л.с. ("SS-26", "SS-31"). Надводная скорость хода 14 узлов (все), подводная скорость хода 10 узлов ("SS-19 1/2", "SS-27"), 10,9 узла ("SS-26"), 9,5 узлов ("SS-31"). Запас бензина 35 тонн ("SS-19 1/2", "SS-27"), 22 тонны ("SS-26"), дизельного топлива 39 тонн ("SS-31"). Надводная дальность плавания 2500 миль на скорости хода 8 узлов ("SS-19 1/2", "SS-27", "SS-31"), 1680 миль на скорости хода 8 узлов ("SS-26"), подводная дальность плавания 70 миль на скорости хода 5 узлов ("SS-19 1/2", "SS-27", "SS-31"), 40 миль на скорости хода 5 узлов ("SS-26"). Время срочного погружения 5 минут. Глубина погружения 61 метр. Экипаж 26 человек ("SS-19 1/2", "SS-27"), 24 человека ("SS-26", "SS-31"). Вооружение: 6 450-мм торпедных аппаратов (2 носовых, 1х4 наводящийся палубный) (боекомплект 8 торпед) ("SS-19 1/2") или 4 450-мм торпедных аппарата (2 носовых, 1 носовой надстроечный, 1 кормовой надстроечный) (боекомплект 8 торпед) ("SS-27") или 4 450-мм торпедных аппарата (2 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 8 торпед) ("SS-26") или 6 450-мм торпедных аппаратов (2 носовых, 2 кормовых, 2 кормовых надстроечных) (боекомплект 10 торпед) ("SS-31"). Подводная лодка "SS-19 1/2" В 1917 году все лодки получили гидроакустическую станцию "K-tube" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588530744212-00000105-000-0-0#000 Тип "H": "SS-28" - "SS-30", "SS-147" - "SS-152" Вступили в строй: "SS-28" - 01.12.1913, "SS-29" - 01.12.1913, "SS-30" - 16.01.1914, "SS-147" - 24.10.1918, "SS-148" - 30.09.1918, "SS-149" - 09.09.1918, "SS-150" - 24.10.1918, "SS-151" - 18.11.1918, "SS-152" - 25.11.1918 Надводное водоизмещение 364 тонны, подводное водоизмещение 474 тонны. Длина 45,82 метра, ширина 4,83 метра, осадка 3,78 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 950 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 600 л.с. Надводная скорость хода 14 узлов. подводная скорость хода 10,5 узлов. Запас дизельного топлива 34 тонны. Надводная дальность плавания 2300 миль на скорости хода 11 узлов, подводная скорость хода 100 миль на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения 90 секунд. Глубина погружения 61 метр. Экипаж 25 человек. Вооружение: 4 450-мм торпедных аппарата (боекомплект 8 торпед). Подводная лодка "SS-28" Подводные лодки "SS-147" - "SS-152" это захваченные США российские подводные лодки "АГ-17" - "АГ-20" и "АГ-27", "АГ-28", которые были заказаны в США для российского флота и строились там. Тип "K": "SS-32" - "SS-39" Вступили в строй: "SS-32" - 17.03.1914, "SS-33" - 31.01.1914, "SS-34" - 30.10.1914, "SS-35" - 24.10.1914, "SS-36" - 22.08.1914, "SS-37" - 09.09.1914, "SS-38" - 01.12.1914, "SS-39" - 01.12.1914. Надводное водоизмещение 398 тонн, подводное водоизмещение 529 тонн. Длина 46,81 метра, ширина 5,08 метра, осадка 3,99 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 950 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 680 л.с. Надводная скорость хода 14 узлов, подводная скорость хода 10,5 узлов. Запас дизельного топлива 53 тонны. Надводная дальность плавания 4500 миль на скорости 10 узлов, подводная дальность плавания 120 миль на скорости 5 узлов. Время срочного погружения 7 минут. Глубина погружения 61 метр. Экипаж 28 человек. Вооружение: 4 450-мм торпедных аппарата (боекомплект 8 торпед). Подводная лодка "SS-32" В 1919 году "SS-32", "SS-34" получили гидроакустическую станцию "Type SE-4214" (SC) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588533277976-00000105-000-0-0#000 "SS-36" в 1919 году получила гидроакустическую станцию "K-tube" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588534939099-00000105-000-0-0#000 Тип "L": "SS-40" - "SS-46", "SS-48" - "SS-51" Вступили в строй: "SS-46" - 11.04.1916, "SS-41" - 29.09.1916, "SS-42" - 22.04.1916, "SS-43" - 04.05.1916, "SS-44" - 17.02.1918, "SS-45" - 07.12.1917, "SS-46" - 07.12.1917, "SS-48" - 30.08.1917, "SS-49" - 04.08.1916, "SS-50" - 02.08.1916, "SS-51" - 15.08.1916 Надводное водоизмещение 457 тонн ("SS-40" - "SS-43", "SS-49" - 'SS-51"), 557 тонн ("SS-44" - "SS-46", "SS-48"), подводное водоизмещение 462 тонны ("SS-40" - "SS-43", "SS-49" - 'SS-51"), 532 тонны ("SS-44" - "SS-46", "SS-48"). Длина 51,03 метра ("SS-40" - "SS-43", "SS-49" - 'SS-51"), 50 метров ("SS-44" - "SS-46", "SS-48"), ширина 5,31 метра ("SS-40" - "SS-43", "SS-49" - 'SS-51"), 4,5 метра ("SS-44" - "SS-46", "SS-48"), осадка 4,14 метра ("SS-40" - "SS-43", "SS-49" - 'SS-51"), 4,04 метра ("SS-44" - "SS-46", "SS-48"). Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 1300 л.с. ("SS-40" - "SS-43", "SS-49" - 'SS-51"), 2 дизельных двигателя общей мощностью 1200 л.с. ("SS-44" - "SS-46", "SS-48"), 2 электрических двигателя общей мощностью 800 л.с. Надводная скорость хода 14 узлов, подводная скорость хода 10,5 узлов. Запас дизельного топлива 55 тонн. Надводная дальность плавания 4500 миль на скорости хода 7 узлов, подводная дальность плавания 150 миль на скорости 5 узлов. Время срочного погружения 90 секунд. Глубина погружения 61 метр. Экипаж 28 человек. Вооружение: 4 450-мм торпедных аппарата (боекомплект 8 торпед), 1х1 76-мм "3"/23 Mark 9" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588529789881-00000100-000-0-0#000.001 (первой получила "SS-49" при постройке. Первые лодки типа получали в ходе ремонтов). Подводная лодка "SS-50" В 1918 году "SS-40" - "SS-43", "SS-49" - "SS-51" получили гидроакустическую станцию "Type SE-4214" (SC) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588535087171-00000105-000-0-0#000

Denis_469: Тип "N": "SS-53" - "SS-59" Вступили в строй: "SS-53" - 26.09.1917, "SS-54" - 26.09.1917, "SS-55" - 26.09.1917, "SS-56" - 15.06.1918, "SS-57" - 13.06.1918, "SS-58" - 09.07.1918, "SS-59" - 15.06.1918 Надводное водоизмещение 336 тонн, подводное водоизмещение 391 тонна. Длина 47 метров, ширина 4,42 метра, осадка 3,76 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 600 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 300 л.с. Надводная скорость хода 13 узлов, подводная скорость хода 11 узлов. Запас дизельного топлива 18 тонн. Надводная дальность плавания 3500 миль на скорости хода 11 узлов, подводная дальность плавания 30 миль на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения 2 минуты. Глубина погружения 61 метр. Экипаж 29 человек. Вооружение: 4 450-мм торпедных аппарата (боекомплект 8 торпед). Подводная лодка "SS-55" "SS-47" Вступила в строй 16.02.1918 Надводное водоизмещение 496 тонн, подводное водоизмещение 687 тонн. Длина 59,82 метра, ширина 5,8 метра, осадка 3,4 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 840 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 680 л.с. Надводная скорость хода 14 узлов, подводная скорость хода 10,5 узлов. Запас дизельного топлива 83 тонны. Надводная дальность плавания 2750 миль на скорости хода 11 узлов, подводная дальность хода 150 миль на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения 3 минуты. Глубина погружения 61 метр. Экипаж 28 человек. Вооружение: 4 450-мм торпедных аппарата (боекомплект 8 торпед), 1х1 76-мм "3"/23 Mark 9" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588594489333-00000100-000-0-0#000.001 Гидроакустическое вооружение: "K-tube" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588594481623-00000105-000-0-0#000 Тип "O" (проект "Electric Boat Company"): "SS-62" - "SS-71" Вступили в строй: "SS-62" - 05.11.1918, "SS-63" - 19.10.1918, "SS-64" - 13.06.1918, "SS-65" - 29.05.1918, "SS-66" - 08.06.1918, "SS-67" - 12.06.1918, "SS-68" - 04.07.1918, "SS-69" - 11.07.1918, "SS-70" - 27.07.1918, "SS-71" - 17.08.1918. Надводное водоизмещение 529 тонн, подводное водоизмещение 635 тонн. Длина 52,83 метра, ширина 5,5 метров, осадка 4,4 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 880 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 740 л.с. Надводная скорость хода 14 узлов, подводная скорость хода 10 узлов. Запас дизельного топлива 88 тонн. Надводная дальность плавания 5500 миль на скорости хода 11,5 узлов, подводная дальность плавания 250 миль на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения 90 секунд. Глубина погружения 61 метр. Экипаж 29 человек. Вооружение: 4 450-мм торпедных аппарата (боекомплект 8 торпед), 1х1 76-мм "3"/23 Mark 9" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588594827417-00000100-000-0-0#000.001 Гидроакустическое вооружение: "Type SE-4214" (SC) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588594888192-00000105-000-0-0#000 Подводная лодка "SS-64" Тип "O" (проект "Lake torpedo boat company"): "SS-72" - "SS-77" Вступили в строй: "SS-72" - 19.10.1918, "SS-73" - 18.10.1918, "SS-74" - 27.11.1918, "SS-75" - 01.10.1918, "SS-76" - 27.08.1918, "SS-77" - 01.08.1918. Надводное водоизмещение 499 тонн, подводное водоизмещение 574 тонны. Длина 53 метра, ширина 5,05 метра, осадка 4,2 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 1000 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 800 л.с. Надводная скорость хода 14 узлов, подводная скорость хода 11 узлов. Запас дизельного топлива 88 тонн. Надводная дальность плавания 5500 миль на скорости хода 11,5 узлов, подводная дальность плавания 250 миль на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения 90 секунд. Глубина погружения 61 метр. Экипаж 29 человек. Вооружение: 4 450-мм торпедных аппарата (боекомплект 8 торпед), 1х1 76-мм "3"/23 Mark 9" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588594827417-00000100-000-0-0#000.001 Гидроакустическое вооружение: "Type SE-4214" (SC) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588594888192-00000105-000-0-0#000 Подводная лодка "SS-75" Тип "R" (проект "Electric boat company"): "SS-78" - "SS-97" Вступили в строй: "SS-78" - 16.12.1918, "SS-79" - 24.01.19, "SS-80" - 17.04.1919, "SS-81" - 28.03.1919, "SS-82" - 15.04.1919, "SS-83" - 01.05.1919, "SS-84" - 01.05.1919, "SS-85" - 21.07.1919, "SS-86" - 30.07.1919, "SS-87" - 20.08.1919, "SS-88" - 05.09.1919, "SS-89" - 23.09.1919, "SS-90" - 17.10.1919, "SS-91" - 24.12.1919, "SS-92" - 27.07.1918, "SS-93" - 05.08.1918, "SS-94" - 18.08.1918, "SS-95" - 11.09.1918, "SS-96" - 07.10.1918, "SS-97" - 26.10.1918. Надводное водоизмещение 578 тонн, подводное водоизмещение 691 тонна. Длина 56,74 метра, ширина 5,51 метра, осадка 4,39 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 1200 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 934 л.с. Надводная скорость хода 13,5 узлов, подводная скорость хода 10 узлов. Запас дизельного топлива 75 тонн. Надводная дальность плавания 4700 миль на скорости хода 6 узлов, подводная дальность плавания 10 миль со скоростью хода 5 узлов. Время срочного погружения 110 секунд. Глубина погружения 61 метр. Экипаж 30 человек. Вооружение: 4 533-мм торпедных аппарата (боекомплект 8 торпед), 1х1 76-мм "3"/50 Mark 6" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588595672479-00000100-000-0-0#000.001 Гидроакустическое вооружение: "Type SE-4214" (SC) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588595721525-00000105-000-0-0#000 Подводная лодка "SS-78"

Denis_469: Тип "R" (проект "Lake torepedo boat company"): "SS-98" - "SS-104" Вступили в строй: "SS-98" - 17.06.1919, "SS-99" - 01.08.1919, "SS-100" - 23.09.1919, "SS-101" - 27.06.1919, "SS-102" - 23.10.1919, "SS-103" - 23.10.1919, "SS-104" - 03.09.1919 Надводное водоизмещение 518 тонн, подводное водоизмещение 592 тонны. Длина 53 метра, ширина 5,08 метра, осадка 4,24 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 1000 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 800 л.с. Надводная скорость хода 14 узлов, подводная скорость хода 11 узлов. Запас дизельного топлива 75 тонн. Надводная дальность плавания 4700 миль на скорости хода 6 узлов, подводная дальность плавания 10 миль со скоростью хода 5 узлов. Время срочного погружения 110 секунд. Глубина погружения 61 метр. Экипаж 30 человек. Вооружение: 4 533-мм торпедных аппарата (боекомплект 8 торпед), 1х1 76-мм "3"/50 Mark 6" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588595672479-00000100-000-0-0#000.001 Гидроакустическое вооружение: "Type SE-4214" (SC) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588595721525-00000105-000-0-0#000 Подводная лодка "SS-101" "S-107" Вступила в строй 30.01.1919 Надводное водоизмещение 890 тонн, подводное водоизмещение 1110 тонн. Длина 40 метров, ширина 6,65 метра, осадка 3,99 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 1400 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1200 л.с. Надводная скорость хода 15 узлов, подводная скорость хода 11 узлов. Запас дизельного топлива 148 тонн. Надводная дальность плавания 5000 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 10 миль на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения 100 секунд. Глубина погружения 61 метр. Экипаж 38 человек. Вооружение: 4 533-мм торпедных аппарата (боекомплект 12 торпед), 1х1 102-мм "Mark IX" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588597303142-00000100-000-0-0#003 (50 снарядов) Гидроакустическое вооружение: "Type SE-4214" (SC) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588597333312-00000105-000-0-0#000 Тип "S" (группа II): "SS-109" - "SS-122" Вступили в строй: "SS-109" - 19.11.1919, "SS-110" - 06.03.1920, "SS-111" - 17.05.1920, "SS-112" - 01.07.1920, "SS-113" - 01.10.1920, "SS-114" - 21.02.1921, "SS-115" - 21.09.1922, "SS-116" - 11.01.1923, "SS-117" - 30.04.1923, "SS-118" - 14.07.1923, "SS-119" - 11.02.1921, "SS-120" - 15.01.1921, "SS-121" - 17.12.1920, "SS-122" - 01.03.1921. Надводное водоизмещение 876 тонн, подводное водоизмещение 1092 тонны. Длина 70.46 метра, ширина 6,63 метра, осадка 3,97 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 2000 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1200 л.с. Надводная скорость хода 15 узлов, подводная скорость хода 11 узлов. Запас дизельного топлива 148 тонн. Надводная дальность плавания 5000 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 10 миль на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения 100 секунд. Глубина погружения 61 метр. Экипаж 42 человека. Вооружение: 4 533-мм торпедных аппарата (боекомплект 12 торпед) (кроме "SS-116" - "SS-118") или 5 533-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 1 кормовой) (боекомплект 14 торпед) ("SS-116" - "SS-118"), 1х1 102-мм "Mark IX" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588597303142-00000100-000-0-0#003 (50 снарядов) Гидроакустическое вооружение: "Type SE-4214" (SC) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588597333312-00000105-000-0-0#000 Подводная лодка "SS-117" Италия Тип "Medusa": "Medusa", "Velella", "Argo", "Salpa", "Fisalia", "Jantina", "Zoea", "Jalea" Вcтупили в строй: "Medusa" - 01.06.1912, "Velella" - 10.07.1912, "Argo" - 06.09.1912, "Salpa" - 10.09.1912, "Fisalia" - 13.09.1912, "Jantina" - 14.05.1913, "Zoea" - 10.07.1913, "Jalea" - 01.09.1913. Надводное водоизмещение 252 тонны, подводное водоизмещение 305 тонн. Длина 45,15 метра, ширина 4,2 метра, осадка 3 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 650 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 300 л.с. Надводная скорость хода 12,5 узлов. подводная скорость хода 8,2 узла. Запас дизельного топлива неизвестен. Надводная дальность плавания 1200 миль на скорости хода 8 узлов, подводная дальность плавания 54 мили на скорости хода 6 узлов. Время срочного погружения 7 минут. Глубина погружения 40 метров. Экипаж 21 человек. Вооружение: 2 450-мм торпедных аппарата (боекомплект 4 торпеды) Подводная лодка "Medusa" Во время войны все подводные лодки получили 1х1 37-мм "Hotchkiss M1902" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588617892572-00000100-000-0-0#000.001

Denis_469: "Atropo" Вступила в строй 05.02.1913 Надводное водоизмещение 231 тонна, подводное водоизмещение 315 тонн. Длина 44,5 метра, ширина 4,4 метра, осадка 2,7 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 700 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 200 л.с. Надводная скорость хода 14,75 узла, подводная скорость хода 7,8 узла. Запас дизельного топлива неизвестен. Надводная дальность плавания 2300 миль на скорости хода 8,5 узлов, подводная дальность плавания 470 миль на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения 5 минут. Глубина погружения 50 метров. Экипаж 14 человек. Вооружение: 2 450-мм торпедных аппарата (боекомплект 4 торпеды) Тип "Nautilus": "Nautilus", "Nereide" Вступили в строй: "Nautilus" - 09.09.1913, "Nereide" - 20.12.1913 Надводное водоизмещение 225 тонн, подводное водоизмещение 307 тонн. Длина 40,96 метра, ширина 4,3 метра, осадка 2,93 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 600 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 320 л.с. Надводная скорость хода 13,2 узла, подводная скорость хода 8 узлов. Запас дизельного топлива неизвестен. Надводная дальность плавания 1000 миль со скоростью хода 10 узлов, подводная дальность плавания 64 мили со скоростью хода 4 узла. Время срочного погружения 7 минут. Глубина погружения 40 метров. Экипаж 9 человек. Вооружение: 3 450-мм торпедных аппарата (2 носовых, 1 палубный поворотный) (боекомплект 5 торпед). Подводная лодка "Nereide" В 1914 году обе подводные лодки прошли модернизацию, при которой поворотный торпедный аппарат был снят, а запас торпед сократился до 4. Тип "Pullino": "Giacinto Pullino", "Galileo Ferraris" Вступили в строй: "Giacinto Pullino" - 05.12.1914, "Galileo Ferraris" - 05.12.1914 Надводное водоизмещение 355 тонн, подводное водоизмещение 405 тонн. Длина 42,3 метра, ширина 4,17 метра, осадка 3,69 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 1460 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 520 л.с. Надводная скорость хода 14 узлов, подводная скорость хода 10 узлов. Запас дизельного топлива неизвестен. Надводная дальность плавания 2700 миль на скорости хода 8 узлов, подводная дальность плавания 170 миль на скорости хода 2,5 узла. Время срочного погружения 5 минут. Глубина погружения 50 метров. Экипаж 19 человек. Вооружение: 6 450-мм торпедных аппаратов (2 носовых, 2 кормовых, 2 кормовых надстроечных) (боекомплект 8 торпед) Подводная лодка "Giacinto Pullino" В январе 1917 года "Galileo Ferraris" получила 1х1 76-мм "12-pdr 20cwt QF Mark II" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588598516253-00000100-000-0-0#002 "Argonauta" Вступила в строй 18.02.1915 Надводное водоизмещение 255 тонн, подводное водоизмещение 305 тонн. Длина 45,15 метра, ширина 4,2 метра, осадка 3,05 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 700 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 450 л.с. Надводная скорость хода 14 узлов, подводная скорость хода 9,9 узла. Запас дизельного топлива неизвестен. Надводная дальность плавания 1600 миль на скорости хода 8 узлов, подводная дальность плавания 120 миль на скорости хода в 3 узла. Время срочного погружения 7 минут. Глубина погружения 40 метров. Экипаж 24 человека. Вооружение: 2 450-мм торпедных аппарата (боекомплект 4 торпеды). Бывшая российская подводная лодка "Святой Георгий" заказанная в Италии до начала 1 мировой войны и конфискованная Италией в январе 1915 года.

Denis_469: Тип "S": "S-1" - "S-3" Вступили в строй: "S-1" - 15.09.1915, "S-2" - 20.09.1915, "S-3" - 26.09.1915 Надводное водоизмещение: 254 тонны, подводное 303 тонны. Длина 45,17 метра, ширина 4,22 метра, осадка 3,06 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 650 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 360 л.с. Надводная скорость хода 13,3 узла. подводная скорость хода 9 узлов. Запас дизельного топлива неизвестен. Надводная дальность плавания 1700 миль на скорости хода 8 узлов, подводная дальность плавания 60 миль на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения 4 минуты. Глубина погружения 40 метров. Экипаж 26 человек. Вооружение: 4 450-мм торпедных аппарата (2 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 4 торпеды) Подводная лодка "S-1" Бывшие одноимённые английские подводные лодки проданные ей в сентябре 1915 года. "Balilla" Вступила в строй 08.08.1915 Надводное водоизмещение 728 тонн, подводное водоизмещение 875 тонн. Длина 65 метров, ширина 6,05 метра, осадка 4,17 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 2600 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 900 л.с. Надводная скорость хода 14 узлов. подводная скорость хода 9 узлов. Запас дизельного топлива неизвестен. Надводная дальность плавания 3500 миль на скорости хода в 10 узлов, подводная дальность плавания 85 миль на скорости хода 3 узла. Время срочного погружения 3 минуты. Глубина погружения 50 метров. Экипаж 38 человек. Вооружение: 4 450-мм торпедных аппарата (2 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 6 торпед), 2х1 76-мм "Armstrong M1914" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588598516253-00000100-000-0-0#002 Бывшая германская подводная лодка "U-42" заказанная в Италии до начала 1 мировой войны и захваченная Италией при вступлении Италии в войну. Тип "Pacinotti": "Antonio Pacinotti", "Alberto Guglielmotti" Вступили в строй: "Antonio Pacinotti" - 07.12.1916, "Alberto Guglielmotti" - 19.12.1916 Надводное водоизмещение 710 тонн, подводное водоизмещение 869 тонн. Длина 65 метров, ширина 6,05 метра, осадка 4,12 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 2000 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 900 л.с. Надводная скорость хода 14,6 узла, подводная скорость хода 9 узлов. Запас дизельного топлива неизвестен. Надводная дальность плавания 3500 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 90 миль на скорости хода 3 узла. Время срочного погружения 3 минуты. Глубина погружения 38 метров. Экипаж 39 человек. Вооружение: 5 450-мм торпедных аппаратов (3 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 5 торпед), 2х1 76-мм "Armstrong M1914" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588598516253-00000100-000-0-0#002 Подводная лодка "Antonio Pacinotti" Тип "F": "F-1" - "F-21" Вступили в строй: "F-1" - 20.10.1916, "F-2" - 08.09.1916, "F-3" - 19.10.1916, "F-4" - 18.01.1917, "F-5" - 26.11.1916, "F-6" - 01.05.1917, "F-7" - 19.03.1917, "F-8" - 02.02.1917, "F-9" - 29.12.1917, "F-10" - 29.12.1916, "F-11" - 29.12.1916, "F-12" - 26.02.1917, "F-13" - 05.08.1917, "F-14" - 18.03.1917, "F-15" - 13.08.1917, "F-16" - 30.04.1917, "F-17" - 17.08.1917, "F-18" - 27.07.1917, "F-19" - 24.04.1918, "F-20" - 07.06.1918, "F-21" - 31.08.1918. Надводное водоизмещение 262 тонны, подводное водоизмещение 319 тонн. Длина 46,5 метров, ширина 4,22 метра, осадка 3,1 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 650 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 500 л.с. Надводная скорость хода 12,3 узла, подводная скорость хода 8 узлов. Запас дизельного топлива 12 тонн. Надводная дальность плавания 1200 миль на скорости хода 9,3 узла, подводная дальность плавания 139 миль на скорости хода 1,5 узла. Время срочного погружения 2 минуты. Глубина погружения 40 метров. Экипаж 28 человек. Вооружение: 2 450-мм торпедных аппарата (боекомплект 4 торпеды), 1х1 76-мм "Armstrong M1914" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588598516253-00000100-000-0-0#002 Гидроакустическое вооружение: "K-tube" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588598550721-00000105-000-0-0#000 (только "F-21") Подводная лодка "F-21"

Denis_469: Тип "W": "W-1" - "W-4" Вступили в строй: "W-1" - 23.08.1916, "W-2" - 23.08.1916, "W-3" - 23.08.1916, "W-4" - 07.08.1916 Надводное водоизмещение 330 тонн ("W-1", "W-2"), 322 тонны ("W-3", "W-4"), подводное водоизмещение 500 тонн ("W-1", "W-2"), 480 тонн ("W-3", "W-4"). Длина 52,45 метра ("W-1", "W-2"), 45,7 метра ("W-3", "W-4"), ширина 4,7 метра ("W-1", "W-2"), 5,18 метра ("W-3", "W-4"), осадка 2,76 метра ("W-1", "W-2"), 2,88 метра ("W-3", "W-4"). Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 710 л.с. ("W-1", "W-2"), 2 дизельных двигателя общей мощностью 760 л.с. ("W-3", "W-4"), 2 электрических двигателя общей мощностью 480 л.с. Надводная скорость хода 13 узлов (все), подводная скорость хода 8 узлов (все). Запас дизельного топлива неизвестен. Надводная дальность плавания 880 миль на скорости хода 11,5 узлов ("W-1", "W-2") или 1000 миль на скорости хода 11,5 узлов ("W-3", "W-4"), подводная дальность хода неизвестна. Время срочного погружения 2 минуты. Глубина погружения 30 метров. Экипаж 36 человек. Вооружение: 2 457-мм торпедных аппарата (боекомплект 2 торпеды ("W-1", "W-2") или 4 торпеды "W-3", "W-4")), 1х1 76-мм "Armstrong M1914" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588610861726-00000100-000-0-0#000.001 Подводная лодка "W-2" Бывшие одноимённые английские подводные лодки купленные в 1916 году. Перед покупкой с "W-1" и "W-2" были демонтированы по 4 бортовых торпедных аппарата "Джевецкого" калибром 457-мм. Тип "H": "H-1" - "H-8" Вступили в строй: "H-1" - 16.10.1916, "H-2" - 18.10.1916, "H-3" - 26.04.1917, "H-4" - 24.04.1917, "H-5" - 25.04.1917, "H-6" - 23.04.1917, "H-7" - 24.05.1917, "H-8" - 24.05.1917. Надводное водоизмещение 360 тонн, подводное водоизмещение 474 тонны. Длина 45,15 метра. ширина 4,2 метра, осадка 3 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 490 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 600 л.с. Надводная скорость хода 12 узлов, подводная скорость хода 11 узлов. Запас дизельного топлива 16 тонн. Надводная дальность плавания 3300 миль на скорости хода 7 узлов, подводная дальность плавания 120 миль на скорости хода 3,5 узла. Время срочного погружения 60 секунд. Глубина погружения 80 метров. Экипаж 27 человек. Вооружение: 4 450-мм торпедных аппарата (боекомплект 6 торпед), 1х1 76-мм "Armstrong M1914" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588610861726-00000100-000-0-0#000.001 Подводная лодка "H-8" "X-1" Вступила в строй 13.04.1917 Надводное водоизмещение 171 тонна, подводное водоизмещение 184 тонны. Длина 33,9 метра, ширина 3,15 метра, осадка 3,06 метра. Силовая установка: 1 дизельный двигатель мощностью 90 л.с., 1 электрический двигатель мощностью 175 л.с. Надводная скорость хода 6,7 узла, подводная скорость хода 5,6 узла. Запас дизельного топлива 3 тонны. Надводная дальность плавания 1300 миль на скорости хода 5 узлов, подводная дальность плавания 50 миль на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения 23 секунды. Глубина погружения 50 метров. Экипаж 16 человек. Вооружение: 1,1 6.5-мм пулемёт, 12 мин. Бывшая германская подводная лодка "UC-12" погибшая на собственной мине во время постановки, затем поднятая Италией, отремонтированная и введённая в строй. Тип "Pietro Micca": "Pietro Micca", "Luigi Galvani", "Evangelista Torricelli", "Angelo Emo", "Lorenzo Marcello", "Lazzaro Mocenigo" Вступили в строй: "Pietro Micca" - 28.09.1917, "Luigi Galvani" - 16.06.1918, "Evangelicta Torricelli" - 03.10.1918, "Angelo Emo" - ?.?.1919, "Lorenzo Marcello" - 01.10.1918, "Lazzaro Mocenigo" - ?.?.1919 Надводное водоизмещение 862 тонны, подводное водоизмещение 1244 тонны. Длина 63,2 метра, ширина 6,2 метра, осадка 4,6 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 2600 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1300 л.с. Надводная скорость хода 14,5 узлов, подводная скорость хода 11 узлов. Запас дизельного топлива 60 тонн. Надводная дальность плавания 2100 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 180 миль на скорости хода 3 узла. Время срочного погружения 60 секунд. Глубина погружения 50 метров. Экипаж 40 человек. Вооружение: 6 450-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 8 торпед), 1х1 76-мм "Armstrong M1917", 1х1 76-мм "Armstrong M1914" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588615914944-00000100-000-0-0#000.001 Подводная лодка "Pietro Micca"

Denis_469: Тип 'Barbarigo": "Agostino Barbarigo", "Andrea Provana", "Sebastiano Veniero", "Giacomo Nani" Вступили в строй: "Agostino Barbarigo" - 10.09.1918, "Andrea Provana" - 10.09.1918, "Sebastiano Veniero" - 29.04.1919, "Giacomo Nani" - 10.08.1919 Надводное водоизмещение 796 тонн, подводное водоизмещение 926 тонн. Длина 67 метров, ширина 5,9 метра, осадка 3,81 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 2600 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1300 л.с. Надводная скорость хода 16,8 узла, подводная скорость хода 9,3 узла. Запас дизельного топлива неизвестен. Надводная дальность плавания 1850 миль на скорости хода 9,3 узла, подводная дальность плавания 160 миль на скорости хода 1,6 узла. Время срочного погружения 60 секунд. Глубина погружения 50 метров. Экипаж 40 человек. Вооружение: 6 450-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 10 торпед), 2х1 76-мм "Armstrong M1917" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588618797482-00000100-000-0-0#000.001 Подводная лодка "Andrea Provano" Тип "X-2": "X-2", "X-3" Вступили в строй: "X-2" - 01.02.1918, "X-3" - 27.08.1918 Надводное водоизмещение 403 тонны, подводное водоизмещение 468 тонн. Длина 42,6 метра, ширина 5,52 метра, осадка 3,15 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 650 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 320 л.с. Надводная скорость хода 8,2 узла. подводная скорость хода 6,3 узла. Запас дизельного топлива неизвестен. Надводная дальность плавания 1200 миль на скорости хода 8 узлов, подводная дальность плавания 70 миль на скорости хода 3 узла. Время срочного погружения 70 секунд. Глубина погружения 40 метров. Экипаж 25 человек. Вооружение: 1х1 76-мм "Armstrong M1914" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588618829316-00000100-000-0-0#000.001 18 мин. Подводная лодка "X-2" Тип "N": "N-1" - "N-6" Вступили в строй: "N-1" - 20.07.1918, "N-2" - 15.12.1918, "N-3" - 13.10.1918, "N-4" - 06.04.1919, "N-5" - 12.01.1919, "N-6" - 06.06.1919 Надводное водоизмещение 277 тонн, подводное водоизмещение 363 тонны. Длина 45,9 метра, ширина 4,28 метра, осадка 3,17 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 650 л.с. ("N-1" - "N-4"), 2 дизельных двигателя общей мощностью 700 л.с. ("N-5", "N-6"), 2 электрических двигателя общей мощностью 400 л.с. Надводная скорость хода 12,5 узлов ("N-1" - "N-4"), 13,5 узлов ("N-5", "N-6"), подводная скорость хода 7,7 узла. Запас дизельного топлива 10 тонн. Надводная дальность плавания 1300 миль на скорости хода 8 узлов ("N-1" - "N-4"), 1485 миль на скорости 8,5 узлов ("N-5", "N-6"), подводная дальность плавания 45 миль на скорости хода 2 узла ("N-1" - "N-4"), 50 миль на скорости хода 2 узла ("N-5", "N-6"). Время срочного погружения 60 секунд. Глубина погружения 40 метров. Экипаж 23 человека. Вооружение: 2 450-мм торпедных аппарата (боекомплект 4 торпеды), 1х1 76-мм "Armstrong M1914" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588618829316-00000100-000-0-0#000.001 Подводная лодка "N-6"

Denis_469: Греция Тип "Delfin": "Delfin", "Xifias" Вступили в строй: "Delfin" - 05.10.1912, "Xifias" - ?.03.1913 Надводное водоизмещение 310 тонн, подводное водоизмещение 460 тонн. Длина 50 метров, ширина 4,7 метра, осадка 2,7 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 720 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 460 л.с. Надводная скорость хода 13 узлов, подводная скорость хода 8,5 узлов. Запас дизельного топлива неизвестен. Надводная дальность плавания неизвестна, подводная дальность плавания 78 миль на скорости хода 4,5 узла. Время срочного погружения 4 минуты. Глубина погружения 36 метров. Экипаж 24 человека. Вооружение: 5 450-мм торпедных аппаратов (1 носовой, 2 носовых надстроечных, 2 кормовых надстроечных) (боекомплект 6 торпед) Османская империя "Müstecip Onbaşi" Вступила в строй 10.11.1915 Надводное водоизмещение 394 тонны, подводное водоизмещение 427 тонн. Длина 44,9 метра, ширина 3,9 метра, осадка 3,8 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 600 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 600 л.с. Надводная скорость хода 11,25 узла. подводная скорость хода 8,5 узлов. Запас дизельного топлива неизвестен. Дальность плавания в надводном положении 2000 миль на скорости хода 7,3 узла, подводная дальность плавания 100 миль на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения 5 минут. Глубина погружения 40 метров. Экипаж 25 человек. Вооружение: 6 450-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 6 торпед), 1х1 37-мм "M1902" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588685022055-00000100-000-0-0#002 Бывшая французская подводная лодка "Turquoise" захваченная в 1915 году. Франция: Тип "Emeraude". Описан выше. В августе 1915 "Topaze", "Turquoise" получили 1х1 37-мм "M1902" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588685046074-00000100-000-0-0#002 Тип "Pluviôse". Описан выше. В 1914 году на всех лодках, кроме: "Floreal", "Ventose", "Germinal", "Monge" был снят носовой торпедный аппарат. Запас торпед увеличился до 8. "Argonaute" Вступила в строй 21.01.1911 Надводное водоизмещение 264 тонны, подводное водоизмещение 305 тонн. Длина 48,9 метра, ширина 4,2 метра, осадка 2,83 метра. Силовая установка: 2 паровых котла, 1 паровая машина тройного расширения мощностью 350 л.с., 1 электрический двигатель мощностью 230 л.с. Надводная скорость хода 9,47 узла, подводная скорость хода 8,46 узла. Запас нефти неизвестен. Надводная дальность плавания 1070 миль на скорости хода 8 узлов, подводная дальность плавания 45 миль на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения 7 минут. Глубина погружения 35 метров. Экипаж 22 человека. Вооружение: 6 450-мм торпедных аппаратов (2 носовых, 2 кормовых надстроечных, 2 бортовых "Джевецкого") (боекомплект 6 торпед). "Archimede" Вступила в строй 22.09.1910 Надводное водоизмещение 598 тонн, подводное водоизмещение 810 тонн. Длина 60,54 метра, ширина 5,63 метра, осадка 4,17 метра. Силовая установка: 2 паровых котла, 2 паровые машины тройного расширения общей мощностью 1700 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1230 л.с. Надводная скорость хода 15,2 узла, подводная скорость хода 10 узлов. Запас нефти неизвестен. Надводная дальность хода 1160 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность хода 100 миль на скорости хода 4,5 узла. Время срочного погружения 10 минут. Глубина погружения 40 метров. Экипаж 29 человек. Вооружение: 7 450-мм торпедных аппаратов (1 носовой, 2 носовых надстроечных, 2 бортовых "Джевецкого", 2 кормовых надстроечных) (боекомплект 8 торпед) В 1915 году получила 1х1 47-мм "М1902" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588685765209-00000100-000-0-0#002

Denis_469: Тип "Brumair": "Brumair", "Frimair", "Nivose", "Foucault", "Faraday", "Volta", "Newton", "Montgolfier", "Bernouilli", "Joule", "Coulomb", "Arago", "Curie". "Le Verrier", "Euler", "Franklin". Вступили в строй: "Brumaire" - 20.03.1912, "Frimair" - 09.10.1912, "Nivose" - 19.10.1912, "Foucault" - 20.06.1914, "Euler" - 05.09.1913, "Franklin" - 30.07.1914, "Faraday" - 28.06.1912, "Volta" - 13.12.1912, "Newton" - 25.03.1914, "Montgolfier" - 08.08.1914, "Bernouilli" - 29.10.1912, "Joule" - 10.05.1912, "Coulomb" - 28.10.1913, "Arago" - 28.06.1913, "Curie" - 18.07.1912, "Le Verrier" - 30.10.1913. Надводное водоизмещение 398 тонн, подводное водоизмещение 551 тонна. Длина 52,15 метра, ширина 5,14 метра, осадка 3,1 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 840 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 660 л.с. Надводная скорость хода 13 узлов, подводная скорость хода 8,8 узла. Запас дизельного топлива неизвестен. Надводная дальность плавания 1700 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 84 мили на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения 5 минут. Глубина погружения 40 метров. Экипаж 29 человек. Вооружение: 7 450-мм торпедных аппаратов (1 носовой, 4 бортовых "Джевецкого", 2 кормовых надстроечных) (боекомплект 8 торпед) Подводная лодка "Curie" В 1914 году получили артиллерию: "Brumair" 1х1 75-мм "M1897" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588690941570-00000100-000-0-0#002 , "Foucault" 1х1 47-мм "М1902" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588692226864-00000100-000-0-0#002 , "Franklin" 1х1 47-мм "М1902" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588692226864-00000100-000-0-0#002 , "Faraday" 1х1 47-мм "М1902" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588692226864-00000100-000-0-0#002 , "Newton" 1х1 37-мм "M1902" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588692277080-00000100-000-0-0#002 , "Montgolfier" 1х1 75-мм "M1897" и 1х1 37-мм "M1902", "Bernulli" в 1915 году 1х1 37-мм "M1902" и 1 пулемёт для зенитной стрельбы, "Joule" 1х1 37-мм "M1902", "Coulomb" 1х1 47-мм "M1902" и 1х1 37-мм "M1902", "Arago" 1х1 47-мм "M1902", "Curie" 1х1 37-мм "M1902". "Curie" была захвачена Австро-Венгрией и вернулась Франции 17.07.1919. Она имела следующие отличия после возвращения: надводное водоизмещение 425 тонн, подводное водоизмещение 554 тонны. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 900 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 560 л.с. Надводная скорость хода 13,5 узлов, подводная скорость хода 7 узлов. Надводная дальность плавания 2300 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 150 миль на скорости хода 2 узла. Время срочного погружения 2 минуты. Вооружение: 7 450-мм торпедных аппаратов (1 носовой, 2 носовых надстроечных, 2 бортовых "Джевецкого", 2 кормовых надстроечных) (боекомплект 8 торпед), 1х1 88-мм "SK L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588692359538-00000100-000-0-0#001 "Mariotte" Вступила в строй 05.02.1913 Надводное водоизмещение 531 тонна, подводное водоизмещение 628 тонн. Длина 64.75 метра, ширина 4,3 метра, осадка 3,83 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 1400 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1000 л.с. Надводная скорость хода 14,2 узла. подводная скорость хода 11,7 узла. Запас дизельного топлива неизвестен. Надводная дальность плавания 1050 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 100 миль на скорости 5 узлов. Время срочного погружения 3 минуты. Глубина погружения 35 метров. Экипаж 32 человека. Вооружение: 6 450-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 2 бортовых "Джевецкого") (боекомплект 8 торпед). "Charles Brun" В состав военно-морского флота Франции не вступала, но находилась в опытной эксплуатации с ?.10.1913. Надводное водоизмещение 360 тонн, подводное водоизмещение 462 тонны. Длина 45,6 метра, ширина 4 метра, осадка 3,63 метра. Силовая установка: 4 паровых котла, 2 паровые машины тройного расширения общей мощностью 1300 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью (неизвестно). Надводная скорость хода 13,6 узла, подводная скорость хода 7 узлов. Запас нефти неизвестен. Надводная дальность плавания неизвестна, подводная дальность плавания неизвестна. Время срочного погружения 10 минут. Глубина погружения 40 метров. Экипаж 25 человек. Вооружение: 6 450-мм торпедных аппаратов (2 носовых, 2 бортовых "Джевецкого", 2 кормовых надстроечных) (боекомплект 6 торпед). На фотографии причина не принятия флотом подводной лодки - громадные облака густого чёрного дыма из дымовых труб на самом полном ходу. "Amiral Bourgois" Вступила в строй 07.08.1914 Надводное водоизмещение 555 тонн, подводное водоизмещение 736 тонн. Длина 56,2 метра, ширина 5,52 метра, осадка 3,63 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 1400 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1000 л.с. Надводная скорость хода 13,85 узла, подводная скорость хода 8,65 узла. Запас дизельного топлива неизвестен. Надводная дальность плавания 2500 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 100 миль на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения 3 минуты. Глубина погружения 25 метров. Экипаж 29 человек. Вооружение: 7 450-мм торпедных аппаратов (2 носовых, 1 носовой надстроечный, 4 бортовых "Джевецкого") (боекомплект 9 торпед)

Denis_469: "Gustav Zede" Вступила в строй 10.10.1914 Надводное водоизмещение 849 тонн, подводное водоизмещение 1098 тонн. Длина 74 метра, ширина 6 метров, осадка 3,74 метра. Силовая установка: 2 паровых котла, 2 паровые машины тройного расширения общей мощностью 3500 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1640 л.с. Надводная скорость хода 20 узлов, подводная скорость хода 14 узлов. Запас нефти неизвестен. Надводная дальность плавания 1400 миль со скоростью хода 10 узлов, подводная дальность плавания 135 миль со скоростью хода 5 узлов. Время срочного погружения 4 минуты. Глубина погружения 35 метров. Экипаж 46 человек. Вооружение: 8 450-мм торпедных аппаратов (2 носовых, 2 носовых надстроечных, 2 кормовых надстроечных, 1х2 надстроечный поворотный) (боекомплект 10 торпед), 1х1 75-мм "M1897" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588693077531-00000100-000-0-0#002 "Nereide" Вступила в строй 31.10.1914 Надводное водоизмещение 820 тонн, подводное водоизмещение 1087 тонн. Длина 74 метра, ширина 6 метров, осадка 3,64 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 2400 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1640 л.с. Надводная скорость хода 17,3 узла, подводная скорость хода 10,5 узлов. Запас дизельного топлива неизвестен. Надводная дальность плавания 3120 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 90 миль на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения 3 минуты. Глубина погружения 35 метров. Экипаж 46 человек. Вооружение: 8 450-мм торпедных аппаратов (2 носовых, 2 носовых надстроечных, 2 кормовых надстроечных, 1х2 надстроечный поворотный) (боекомплект 10 торпед), 1х1 75-мм "M1897" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588693077531-00000100-000-0-0#002 Тип "Amphitrite": "Amphitrite", "Astree", "Artemis", "Arethuse", "Atalante", "Amarante", "Ariane", "Andromaque" Вступили в строй: "Amphitrite" - 06.02.1918, "Astree" - 11.08.1918, "Artemis" - 08.05.1916, "Arethuse" - 04.07.1916, "Atalante" - 22.12.1915, "Amarante" - 14.01.1918, "Ariane" - 20.04.1916, "Andromaque" - 22.06.1916. Надводное водоизмещение 414 тонн, подводное водоизмещение 609 тонн. Длина 53,95 метра, ширина 5,41 метра, осадка 3,41 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 800 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 700 л.с. Надводная скорость хода 14,7 узла, подводная скорость хода 9 узлов. Запас дизельного топлива неизвестен. Надводная дальность плавания 1300 миль со скоростью хода 10 узлов, подводная дальность плавания 100 миль со скоростью хода 5 узлов. Время срочного погружения 3 минуты. Глубина погружения 40 метров. Экипаж 27 человек. Вооружение: 8 450-мм торпедных аппаратов (2 носовых надстроечных, 6 бортовых "Джевецкого") (боекомплект 8 торпед) ("Amphitrite", "Artemis", "Arethuse", "Atalante", "Ariane", "Andromaque") или 2 450-мм торпедных аппарата (наружные надстроечные, закреплены под трапом) (боекомплект 2 торпеды) ("Astree", "Amarante")), 1х1 75-мм "M1897" и 1х1 47-мм "М1902" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588698165658-00000100-000-0-0#002 ("Amphitrite", "Arethuse"), 1 пулемёт ("Astree", "Amarante"), 1х1 47-мм "М1902" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588699564391-00000100-000-0-0#002 ("Atalante", "Artemis", "Ariane", "Andromaque"), 10 мин ("Astree", "Amarante") Подводная лодка "Artemis" Тип "Clorinde": "Clorinde", "Cornelie" Вступили в строй: "Clorinde" - 17.09.1916, "Cornelie" - 18.08.1916 Надводное водоизмещение 413 тонн, подводное водоизмещение 567 тонн. Длина 53,95 метра, ширина 5,1 метра, осадка 3,46 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 800 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 700 л.с. Надводная скорость хода 12 узлов, подводная скорость хода 9,5 узлов. Запас дизельного топлива неизвестен. Надводная дальность плавания 1300 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 100 миль на скорости 5 узлов. Время срочного погружения 3 минуты. Глубина погружения 35 метров. Экипаж 27 человек. Вооружение: 8 450-мм торпедных аппаратов (2 носовых надстроечных, 6 бортовых "Джевецкого") (боекомплект 8 торпед), 1х1 47-мм "М1902" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588699876045-00000100-000-0-0#002 Подводная лодка "Clorinde" В 1917 году обе лодки получили 1х1 75-мм "M1897" вместо 1х1 47-мм.

Denis_469: Тип "Bellone": "Bellone", "Gorgonne", "Hermione" Вступили в строй: "Bellone" - 12.07.1917, "Gorgonne" - 12.10.1916, "Hermione" - 05.02.1918 Надводное водоизмещение 539 тонн, подводное водоизмещение 803 тонны. Длина 60,6 метра, ширина 5,4 метра, осадка 3,52 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 1640 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 800 л.с. Надводная скорость хода 14,9 узла. подводная скорость хода 9,5 узлов. Запас дизельного топлива неизвестен. Надводная дальность плавания 2300 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 100 миль на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения 3 минуты. Глубина погружения 35 метров. Экипаж 28 человек. Вооружение: 8 450-мм торпедных аппаратов (2 носовых, 4 бортовых "Джевецкого", 2 кормовых надстроечных) (боекомплект 8 торпед), 1х1 75-мм "M1897" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588760157254-00000100-000-0-0#002 Подводная лодка "Hermione" Тип "Delfin": "Delfin", "Xifias" Вступили в строй: "Delfin" - 03.12.1916, "Xifias" - 03.12.1916 Надводное водоизмещение 310 тонн, подводное водоизмещение 460 тонн. Длина 50 метров, ширина 4,7 метра, осадка 2,7 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 720 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 460 л.с. Надводная скорость хода 13 узлов. подводная скорость хода 8,5 узлов. Запас дизельного топлива неизвестен. Надводная дальность плавания неизвестна, подводная дальность плавания неизвестна. Время срочного погружения 4 минуты. Глубина погружения 40 метров. Экипаж 24 человека. Вооружение: 5 450-мм торпедных аппаратов (1 носовой, 4 бортовых "Джевецкого") (боекомплект 6 торпед). Подводная лодка "Delfin" Бывшие греческие подводные лодки захваченные 3 декабря 1916 года. В 1919 году возвращены Греции. Тип "Dupuy De Lome": "Dupuy De Lome", "Sane" Вступили в строй: "Dupuy De Lome" - 22.07.1916, "Sane" - ?.09.1916 Надводное водоизмещение 852 тонны, подводное водоизмещение 1291 тонна. Длина 75 метров, ширина 6,4 метра, осадка 3,6 метра. Силовая установка: 2 паровых котла, 2 паровые машины тройного расширения общей мощностью 3500 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1640 л.с. Надводная скорость хода 19 узлов, подводная скорость хода 10,9 узла. Запас нефти неизвестен. Надводная дальность плавания 2350 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 120 миль на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения 7 минут. Глубина погружения 35 метров. Экипаж 54 человека. Вооружение: 8 450-мм торпедных аппаратов (2 носовых, 2 носовых надстроечных, 2х1 надстроечных поворотных, 2 кормовых надстроечных) (боекомплект 10 торпед), 1х1 75-мм "M1897" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588760157254-00000100-000-0-0#002 , 1х1 65-мм "M1891" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588762419171-00000100-000-0-0#002 Подводная лодка "Dupuy De Lome" Тип "Diane: "Diane", "Daphne" Вступили в строй: "Diane" - 25.07.1917, "Daphne" - 22.11.1916 Надводное водоизмещение 673 тонны, подводное водоизмещение 900 тонн. Длина 68 метров, ширина 5,5 метра, осадка 3,7 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 1800 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1400 л.с. Надводная скорость хода 11,5 узлов. Запас дизельного топлива неизвестен. Надводная дальность плавания 2500 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 130 миль на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения 2 минуты. Глубина погружения 30 метров. Экипаж 43 человека. Вооружение: 10 450-мм торпедных аппаратов (2 носовых торпедных аппарата, 2 носовых надстроечных торпедных аппарата, 4 бортовых "Simonot", 2 кормовых надстроечных торпедных аппарата) (боекомплект 12 торпед), 1х1 75-мм "M1897" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588760157254-00000100-000-0-0#002 , 1х1 пулемёт. Подводная лодка "Daphne"

Denis_469: Тип "Armide": "Armide", "Antigone", "Amazone" Вступили в строй: "Armide" - 25.06.1916, "Antigone" - 18.06.1917, "Amazone" - 16.06.1917 Надводное водоизмещение 459 тонн, подводное водоизмещение 675 тонн. Длина 56,75 метра, ширина 6,44 метра, осадка 3,13 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 2200 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 900 л.с. Надводная скорость хода 17,5 узлов, подводная скорость хода 11 узлов. Запас дизельного топлива неизвестен. Надводная дальность плавания 2600 миль на скорости хода 11 узлов, подводная дальность плавания 160 миль на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения 3 минуты. Глубина погружения 40 метров. Экипаж 27 человек. Вооружение: 4 450-мм торпедных аппарата (2 носовых, 2 носовых надстроечных) (боекомплект 8 торпед) ("Armide") или (боекомплект 6 торпед) (остальные), 1х1 37-мм "M1902" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588771755056-00000100-000-0-0#002 ("Armide"), 1х1 пулемёт (все) Подводная лодка "Antigone" Это всё строившиеся на экспорт подводные лодки конфискованные Францией во время войны: "Armide" это бывшая японская "№14", "Antigone" это бывшая греческая подводная лодка "PS", "Amazone" это бывшая греческая подводная лодка "Х". "Roland Morillot" Вступила в строй 03.08.1916 Надводное водоизмещение 265 тонн, подводное водоизмещение 291 тонна. Длина 36,1 метра, ширина 4,36 метра, осадка 3,66 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 270 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 280 л.с. Надводная скорость хода 8,9 узла, подводная скорость хода 5,7 узла. Запас дизельного топлива 28 тонн. Надводная дальность плавания 7200 миль на скорости хода 5 узлов, подводная дальность плавания 45 миль на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения 22 секунды. Глубина погружения 100 метров. Экипаж 23 человека. Вооружение: 2 500-мм торпедных аппарата (боекомплект 6 торпед), 1х1 50-мм "SK L/40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588771774900-00000100-000-0-0#001 Бывшая германская подводная лодка "UB-26" потопленная французским флотом, затем поднятая, отремонтированная и введённая в строй. Применяла 450-мм торпеды, которых в лодку помещалось 6 штук, вместо 4 штатных 500-мм торпед. Тип "Lagrange": "Lagrange", "Laplace", "Regnault", "Ramazotti" Вступили в строй: "Lagrange" - ?.02.1918, "Laplace" - 01.12.1923, "Regnault" - 01.10.1924, "Ramazotti" - 09.09.1918 Надводное водоизмещение 920 тонн, подводное водоизмещение 1318 тонн. Длина 75,2 метра, ширина 6,39 метра, осадка 3,62 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 2600 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1640 л.с. Надводная скорость хода 16,5 узлов, подводная скорость хода 11 узлов. Запас дизельного топлива неизвестен. Время срочного погружения 3 минуты. Глубина погружения 50 метров. Экипаж 45 человек. Вооружение: 8 450-мм торпедных аппаратов (2 носовых, 2 носовых надстроечных, 2 бортовых поворотных, 2 кормовых надстроечных) (боекомплект 10 торпед), 2х1 75-мм "M1897" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588772686892-00000100-000-0-0#002 , 1х1 пулемёт Подводная лодка "Lagrange" Испания "Isaac Peral" Вступила в строй 31.01.1917 Надводное водоизмещение 492 тонны, подводное водоизмещение 653 тонны. Длина 57,95 метра, ширина 5,8 метра, осадка 4,8 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 1200 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 680 л.с. Надводная скорость хода 15 узлов, подводная скорость хода 10 узлов. Запас дизельного топлива неизвестен. Надводная дальность плавания 6150 миль на скорости хода 14 узлов, подводная дальность плавания 80 миль на скорости хода 4,5 узла. Время срочного погружения 4 минуты. Глубина погружения 61 метр. Экипаж 28 человек. Вооружение: 4 450-мм торпедных аппарата (боекомплект 4 торпеды), 1х1 76-мм "3"/23 Mark 9" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588773528249-00000100-000-0-0#000.001

Denis_469: Тип "A": "A-1" - "A-3" Вступили в строй: "A-1" - 25.08.1917, "A-2" - 25.08.1917, "A-3" - 25.08.1917 Надводное водоизмещение 262 тонны, подводное водоизмещение 316 тонн. Длина 45,63 метра, ширина 4,22 метра, осадка 3,11 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 650 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 520 л.с. Надводная скорость хода 12,3 узла. подводная скорость хода 8 узлов. Запас дизельного топлива 12 тонн. Надводная дальность плавания 1300 миль на скорости хода 9 узлов, подводная дальность плавания 139 миль на скорости хода 1,5 узла. Время срочного погружения 4 минуты. Глубина погружения 45 метров. Экипаж 26 человек. Вооружение: 2 450-мм торпедных аппарата (боекомплект 4 торпеды), 1х1 76-мм "Armstrong M1914" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588774693848-00000100-000-0-0#000.001 Германия Тип "U-5": "U-5" - "U-12" Вступили в строй: "U-5" - 02.07.1910, "U-6" - 12.08.1910, "U-7" - 18.07.1911, "U-8" - 18.06.1911, "U-9" - 18.04.1910, "U-10" - 31.08.1911, "U-11" - 21.09.1910, "U-12" - 13.08.1911 Надводное водоизмещение 505 тонн ("U-5" - "U-8"), 493 тонны ("U-9" - "U-12"), подводное водоизмещение 636 тонн ("U-5" - "U-8"), 611 тонн ("U-9" - "U-12"). Длина 57,3 метра ("U-5" - "U-8"), 57,38 метра ("U-9" - "U-12"), ширина 5,6 метра ("U-5" - "U-8"), 6 метров ("U-9" - "U-12"), осадка 3,55 метра ("U-5" - "U-8"), 3,1 метра ("U-9" - "U-12"). Силовая установка: 2 керосиновых двигателя общей мощностью 1000 л.с. ("U-5" - "U-8") или 4 керосиновых двигателя общей мощностью 900 л.с. ("U-9" - "U-12"), 2 электрических двигателя общей мощностью 1160 л.с. Надводная скорость хода 13,4 узла ("U-5" - "U-8") или 14,2 узла ("U-9" - "U-12"), подводная скорость хода 8,1 узла. Запас керосина 60 тонн. Надводная дальность плавания 3400 миль на скорости хода 8,6 узла, подводная дальность плавания 80 миль на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения 65 секунд. Глубина погружения 50 метров ("U-9" - "U-12") или 60 метров ("U-5" - "U-8"). Экипаж 28 человек. Вооружение: 4 450-мм торпедных аппарата (2 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 6 торпед), 1х1 пулемёт. Подводная лодка "U-7" После начала войны в 1914 году все лодки получили 1х5 37-мм "1-pdr Hotchkiss revolving" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588775341839-00000100-000-0-0#001 вместо пулемёта. В 1915 году: "U-6" получила 1х1 50-мм "SK L/40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588776496919-00000100-000-0-0#001 . "U-8" получила 1х1 50-мм "SK L/40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588776496919-00000100-000-0-0#001 . "U-9" получила 1х1 50-мм "SK L/40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588776496919-00000100-000-0-0#001 . В конце года с лодки была снята 1х5 37-мм. "U-10" получила 1х1 50-мм "SK L/40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588776496919-00000100-000-0-0#001 . В конце года с лодки были сняты 50-мм и 37-мм артиллерийские установки и вместо них установлена 1х1 88-мм "SK L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588776574640-00000100-000-0-0#001 . В 1916 году: "U-9" - в марте снята 50-мм артиллерийская установка и добавлены рельсы для 12 мин. В декабре мины с рельсами с лодки были сняты и возвращена 1х1 50-мм артиллерийская установка. Тип "U-13": "U-13" - "U-15" Вступили в строй: "U-13" - 25.04.1912, "U-14" - 25.04.1912, "U-15" - 07.07.1912 Надводное водоизмещение 540 тонн, подводное водоизмещение 635 тонн. Длина 57,88 метра, ширина 6 метров, осадка 3,18 метра. Силовая установка: 2 керосиновых двигателя общей мощностью 1200 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1160 л.с. Надводная скорость хода 15 узлов, подводная скорость хода 10,7 узла. Запас керосина 53 тонны. Надводная дальность плавания 4000 миль на скорости хода 8 узлов, подводная дальность плавания 90 миль на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения 40 секунд. Глубина погружения 50 метров. Экипаж 28 человек. Вооружение: 4 450-мм торпедных аппарата (2 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 6 торпед), 1х1 пулемёт. В 1914 году "U-14" получила 1х1 50-мм "SK L/40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588776937426-00000100-000-0-0#001 вместо пулемёта. "U-16" Вступила в строй 28.12.1911 Надводное водоизмещение 500 тонн, подводное водоизмещение 605 тонн. Длина 57,8 метра, ширина 6 метров, осадка 3,36 метра. Силовая установка: 4 керосиновых двигателя общей мощностью 1200 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1160 л.с. Надводная скорость хода 15,6 узла, подводная скорость хода 11,9 узла. Запас керосина 66 тонн. Надводная дальность плавания 4000 миль на скорости хода 8 узлов, подводная дальность плавания 90 миль на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения 40 секунд. Глубина погружения 50 метров. Экипаж 28 человек. Вооружение: 4 450-мм торпедных аппарата (2 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 6 торпед), 1х1 пулемёт. Была построена специально для установления мирового рекорда подводной скорости хода. В конце 1914 года получила 1х5 37-мм "1-pdr Hotchkiss revolving" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588777666019-00000100-000-0-0#001 вместо пулемёта. В 1915 году получила 1х1 50-мм "SK L/40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588778030100-00000100-000-0-0#001 вместо 1х5 37-мм.

Denis_469: Тип "U-17": "U-17", "U-18" Вступили в строй: "U-17" - 03.11.1912, "U-18" - 17.11.1912 Надводное водоизмещение 560 тонн, подводное водоизмещение 690 тонн. Длина 58,2 метра, ширина 5,4 метра, осадка 3,2 метра. Силовая установка: 4 керосиновых двигателя общей мощностью 1400 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1100 л.с. Надводная скорость хода 15 узлов, подводная скорость хода 9,5 узлов. Запас керосина 51 тонна. Надводная дальность плавания 6700 миль на скорости хода 8 узлов, подводная дальность плавания 75 миль на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения 70 секунд. Глубина погружения 100 метров. Экипаж 28 человек. Вооружение: 4 450-мм торпедных аппарата (2 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 6 торпед), 1х1 пулемёт. Подводная лодка "U-17" "U-17" в сентябре 1914 года получила 1х5 37-мм "1-pdr Hotchkiss revolving" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588778070297-00000100-000-0-0#001 вместо пулемёта. В июле 1915 года получила 1х1 50-мм "SK L/40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588779278872-00000100-000-0-0#001 вместо 1х5 37-мм артиллерийской установки. Тип "U-19": "U-19" - "U-22" Вступили в строй: "U-19" - 06.07.1913, "U-20" - 05.08.1913, "U-21" - 23.10.1913, "U-22" - 25.11.1913 Надводное водоизмещение 650 тонн, подводное водоизмещение 840 тонн. Длина 62,35 метра, ширина 6 метров, осадка 3,4 метра. Силовая установка: 4 дизельных двигателя общей мощностью 1400 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1100 л.с. Надводная скорость хода 15,5 узлов, подводная скорость хода 9,6 узла. Запас дизельного топлива 87 тонн. Надводная дальность плавания 5200 миль на скорости хода 8 узлов, подводная дальность плавания 80 миль на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения 75 секунд. Глубина погружения 100 метров. Экипаж 39 человек. Вооружение: 4 500-мм торпедных аппарата (2 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 9 торпед), 1х1 пулемёт. Подводная лодка "U-22" "U-19" - в марте-апреле 1915 года получила 1х1 88-мм "Ubts L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588779343851-00000100-000-0-0#001 вместо пулемёта. В апреле 1916 году получила вторую 1х1 88-мм "Ubts L/30". В августе 1916 года с лодки были сняты обе 88-мм артиллерийские установки. В августе 1917 года получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588780129512-00000100-000-0-0#001 "U-20" - в апреле 1915 года получила 1х1 88-мм "Ubts L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588779343851-00000100-000-0-0#001 вместо пулемёта. В апреле 1916 году получила 1х1 88-мм "Ubts L/30". "U-21" - в ноябре 1914 года получила 1х1 88-мм "Ubts L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588779343851-00000100-000-0-0#001 вместо пулемёта. В апреле 1916 году получила вторую 1х1 88-мм "Ubts L/30". "U-22" - в апреле 1915 года получила 1х1 88-мм "Ubts L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588779343851-00000100-000-0-0#001 вместо пулемёта. В марте 1916 году получила вторую 1х1 88-мм "Ubts L/30". В апреле 1917 года была снята 1х1 88-мм "Ubts L/30". Тип "U-23": "U-23" - "U-26" Вступили в строй: "U-23" - 11.09.1913, "U-24" - 06.12.1913, "U-25" - 09.05.1914, "U-26" - 20.05.1914 Надводное водоизмещение 670 тонн, подводное водоизмещение 860 тонн. Длина 64,7 метра, ширина 6,32 метра, осадка 3,48 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 1800 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1100 л.с. Надводная скорость хода 16,8 узла, подводная скорость хода 10,3 узла. Запас дизельного топлива 98 тонн. Надводная дальность плавания 5020 миль на скорости хода 8 узлов, подводная дальность плавания 85 миль на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения 84 секунды. Глубина погружения 100 метров. Экипаж 39 человек. Вооружение: 4 500-мм торпедных аппарата (2 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 9 торпед), 1х1 пулемёт. Подводная лодка "U-24" "U-23" - в июле 1915 года получила 1х1 88-мм "Ubts L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588780341387-00000100-000-0-0#001 вместо пулемёта. "U-24" - в июне 1915 года получила 1х1 88-мм "Ubts L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588780341387-00000100-000-0-0#001 вместо пулемёта. В ноябре 1918 года получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588781621635-00000100-000-0-0#001 вместо 1х1 88-мм. "U-25" - в мае 1915 года получила 1х1 88-мм "Ubts L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588780341387-00000100-000-0-0#001 вместо пулемёта.В 1916 году получила ещё 1х1 88-мм "Ubts L/30". В 1917 году с лодки была снята 1х1 88-мм. "U-26" - в июне 1915 года получила 1х1 88-мм "Ubts L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588780341387-00000100-000-0-0#001 вместо пулемёта. Тип "U-27": "U-27" - "U-30" Вступили в строй: "U-27" - 08.05.1914, "U-28" - 26.06.1914, "U-29" - 01.08.1914, "U-30" - 26.08.1914 Надводное водоизмещение 680 тонн, подводное водоизмещение 870 тонн. Длина 64,7 метра, ширина 6,32 метра, осадка 3,48 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 2000 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1100 л.с. Надводная скорость хода 16,7 узла, подводная скорость хода 9,9 узла. Запас дизельного топлива 110 тонн. Надводная дальность плавания 5520 миль на скорости хода 8 узлов, подводная дальность плавания 85 миль на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения 45 секунд. Глубина погружения 100 метров. Экипаж 39 человек. Вооружение: 4 500-мм торпедных аппарата (2 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 10 торпед), 1х1 пулемёт. Подводная лодка "U-28" с её призом "Batavier V" "U-27" - в апреле 1915 года получила 2х1 88-мм "Ubts L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588781636393-00000100-000-0-0#001 вместо пулемёта. "U-28" - в марте 1915 года получила 2х1 88-мм "Ubts L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588781636393-00000100-000-0-0#001 вместо пулемёта. 3 июня 1917 года сняла с транспорта и установила себе 1х1 76-мм "13 pounder 6 cwt QF Mark V" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588792575544-00000100-000-0-0#001 и имела её до окончания боевого похода, после которого артустановка была снята с лодки. "U-29" - в феврале 1915 года получила 2х1 88-мм "Ubts L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588781636393-00000100-000-0-0#001 вместо пулемёта. "U-30" - в апреле 1915 года получила 1х1 88-мм "Ubts L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588781636393-00000100-000-0-0#001 вместо пулемёта. В марте 1917 года получила ещё 1х1 88-мм "Ubts L/30". В октябре 1918 года получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588782611933-00000100-000-0-0#001 вместо 2х1 88-мм.

Denis_469: Тип "U-31": "U-31" - "U-41" Вступили в строй: "U-31" - 18.09.1914, "U-32" - 03.09.1914, "U-33" - 27.09.1914, "U-34" - 05.10.1914, "U-35" - 03.11.1914, "U-36" - 14.11.1914, "U-37" - 09.12.1914, "U-38" - 15.12.1914, "U-39" - 13.01.1915, "U-40" - 14.02.1915, "U-41" - 01.02.1915. Надводное водоизмещение 680 тонн, подводное водоизмещение 870 тонн. Длина 64,7 метра, ширина 6,32 метра, осадка 3,56 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 1850 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1100 л.с. Надводная скорость хода 16,5 узлов, подводная скорость хода 9,5 узлов. Запас дизельного топлива 110 тонн. Надводная дальность плавания 4440 миль на скорости хода 8 узлов, подводная дальность плавания 80 миль на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения 50 секунд. Глубина погружения 100 метров. Экипаж 39 человек. Вооружение: 4 500-мм торпедных аппарата (2 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 6 торпед), 1х1 пулемёт ("U-31" - "U-34", "U-36", "U-37"), 1х1 75-мм "Infanteriegeschütz L/16.5" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588785230718-00000100-000-0-0#001 ("U-35"), 1х1 88-мм "SK L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588785254836-00000100-000-0-0#001 ("U-38", "U-39", "U-41"), 1х1 105-мм "Ubts L/45" ("U-40") Подводная лодка "U-35" "U-32" - в феврале 1916 года получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588785337884-00000100-000-0-0#001 вместо пулемёта. "U-33" - в мае 1915 года получила 1х1 88-мм "SK L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588785547161-00000100-000-0-0#001 вместо пулемёта. В марте 1917 года получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588785337884-00000100-000-0-0#001 вместо 1х1 88-мм. "U-34" - в мае 1915 года получила 1х1 88-мм "SK L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588785547161-00000100-000-0-0#001 вместо пулемёта. В марте 1916 года получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588785337884-00000100-000-0-0#001 вместо 1х1 88-мм. 20 мая 1916 года сняла с транспорта 1х1 47-мм "3-pdr Vickers M1900" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588786188659-00000100-000-0-0#001 и установила себе. Имела её на остатке того боевого похода и она была снята с подводной лодки после возвращения из боевого похода. В октябре 1916 года получила 2х1 88-мм "SK L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588785660578-00000100-000-0-0#001 вместо 1х1 105-мм. В феврале 1917 году получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588785976934-00000100-000-0-0#001 вместо 2х1 88-мм. "U-35" - в июле 1915 года с лодки была снята 75-мм артиллерийская установка. В августе 1915 года получила 2х1 88-мм "SK L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588786273259-00000100-000-0-0#001 6 ноября 1915 года сняла с транспорта и установила себе 1х1 47-мм "Vickers 3-pdr QF Mk I, II" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588786979087-00000100-000-0-0#001 и имела её до конца боевого похода. После возвращения из него артустановка была снята с лодки. В мае 1916 года получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588786378223-00000100-000-0-0#001 вместо 2х1 88-мм. 17 августа 1916 года сняла с транспорта и установила себе 1х1 47-мм "Hotchkiss M1902" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588787126432-00000100-000-0-0#001 и имела её до конца боевого похода. После возвращения из боевого похода артустановка была снята с лодки. 24 сентября 1916 года сняла с транспорта и установила себе 1х1 76-мм "12-pdr / 12cwt QF Mk I" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588787219096-00000100-000-0-0#001 и имела её до конца боевого похода. После возвращения из боевого похода артустановка была снята с лодки. 8 января 1917 года сняла с транспорта и установила себе 1х1 76-мм "12-pdr / 12cwt QF Mk I" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588787219096-00000100-000-0-0#001 и имела её до конца боевого похода. После возвращения из боевого похода артустановка была снята с лодки. "U-36" - в июле 1915 года получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588785337884-00000100-000-0-0#001 вместо пулемёта. "U-38" - в апреле 1916 года получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588785337884-00000100-000-0-0#001 вместо 1х1 88-мм. В мае 1916 года получила 2х1 88-мм "SK L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588786433339-00000100-000-0-0#001 вместо 1х1 105-мм. В августе 1916 года получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588785337884-00000100-000-0-0#001 вместо 2х1 88-мм. "U-39" - в сентябре 1916 года получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588785337884-00000100-000-0-0#001 вместо 1х1 88-мм. "U-41" - в июне 1915 года получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588785337884-00000100-000-0-0#001 вместо 1х1 88-мм. В августе 1915 года получила 2х1 88-мм "SK L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588786715327-00000100-000-0-0#001 вместо 1х1 105-мм. Тип "U-43": "U-43" - "U-50" Вступили в строй: "U-43" - 30.04.1915, "U-44" - 07.05.1915, "U-45" - 09.10.1915, "U-46" - 17.12.1915, "U-47" - 28.02.1916, "U-48" - 22.04.1916, "U-49" - 31.05.1916, "U-50" - 04.07.1916. Надводное водоизмещение 720 тонн, подводное водоизмещение 940 тонн. Длина 65 метров, ширина 6,2 метра, осадка 3,74 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 2000 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1100 л.с. Надводная скорость хода 15,2 узла, подводная скорость хода 9,3 узла. Запас дизельного топлива 110 тонн. Надводная дальность плавания 4840 миль на скорости хода 8 узлов, подводная дальность плавания 51 миля со скоростью хода 5 узлов. Время срочного погружения 50 секунд. Глубина погружения 100 метров. Экипаж 39 человек. Вооружение: 6 500-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 6 торпед), 2х1 88-мм "SK L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588787341735-00000100-000-0-0#001 ("U-43" - "U-46"), 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588788111435-00000100-000-0-0#001 ("U-47" - "U-50") Подводная лодка "U-55" - фотографий лодок этого типа я не нашёл, потому выложил "U-55". Лодки типа "U-43" выглядели аналогично. "U-43" - в феврале 1916 года получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588788277996-00000100-000-0-0#001 вместо 2х1 88-мм. В августе 1916 года получила 2х1 88-мм "SK L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588787341735-00000100-000-0-0#001 вместо 1х1 105-мм. "U-44" - в марте 1916 года получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588788277996-00000100-000-0-0#001 вместо 2х1 88-мм. "U-45" - в апреле 1916 года получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588788277996-00000100-000-0-0#001 вместо 2х1 88-мм. 28 апреля 1917 года сняла с транспорта и установила себе 1х1 57-мм "Гочкисса" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588790013875-00000100-000-0-0#001 которую несла до конца боевого похода. После возвращения из боевого похода артустановка была снята с лодки. "U-48" - в сентябре 1916 года получила получила 2х1 88-мм "SK L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588787341735-00000100-000-0-0#001 вместо 1х1 105-мм. В декабре 1916 года в апреле 1916 года получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588788277996-00000100-000-0-0#001 вместо 2х1 88-мм. В июне 1917 года дополнительно получила 1х1 88-мм "SK L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588790325120-00000100-000-0-0#001 "U-49" - в июне 1917 года дополнительно получила 1х1 88-мм "SK L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588790325120-00000100-000-0-0#001 "U-50" - в мае 1917 года дополнительно получила 1х1 88-мм "SK L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588790325120-00000100-000-0-0#001 "UA" Вступила в строй 14.08.1914 как "U-0". 28.08.1914 переименована в "UA". Надводное водоизмещение 270 тонн, подводное водоизмещение 342 тонны. Длина 46,7 метра, ширина 4,78 метра, осадка 2,9 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 900 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 380 л.с. Надводная скорость хода 14,2 узла, подводная скорость хода 7,3 узла. Запас дизельного топлива 15 тонн. Надводная дальность плавания 950 миль на скорости хода 9,7 узлов, подводная дальность плавания 76 миль на скорости хода 3,3 узла. Время срочного погружения 67 секунд. Глубина погружения 50 метров. Экипаж 21 человек. Вооружение: 3 450-мм торпедных аппарата (2 носовых, 1 кормовой) (боекомплект 5 торпед) Норвежская "A-1" - "UA" была однотипной. Фотографию "UA" найти не удалось. Бывшая норвежская подводная лодка "A-5" заказанная Норвегией и конфискованная Германией с началом войны. В 1917 году получила 1х1 50-мм "SK L/40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588790651968-00000100-000-0-0#001 Тип "UB I": "UB-1" - "UB-17" Вступили в строй: "UB-1" - 29.01.1915, "UB-2" - 20.02.1915, "UB-3" - 14.03.1915, "UB-4" - 23.03.1915, "UB-5" - 25.03.1915, "UB-6" - 08.04.1915, "UB-7" - 06.05.1915, "UB-8" - 23.04.1915, "UB-9" - 18.02.1915, "UB-10" - 15.03.1915, "UB-11" - 04.03.1915, "UB-12" - 29.03.1915, "UB-13" - 06.04.1915, "UB-14" - 25.03.1915, "UB-15" - 11.04.1915, "UB-16" - 12.05.1915, "UB-17" - 04.05.1915. Надводное водоизмещение 127 тонн, подводное водоизмещение 142 тонны. Длина 28,1 метра, ширина 3,15 метра, осадка 3,03 метра. Силовая установка: 1 дизельный двигатель мощностью 60 л.с., 1 электрический двигатель мощностью 120 л.с. Надводная скорость хода 6,7 узла, подводная скорость хода 6 узлов. Запас дизельного топлива 3,5 тонны. Надводная дальность плавания 1650 миль на скорости хода 5 узлов, подводная дальность плавания 45 миль на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения 22 секунды. Глубина погружения 100 метров. Экипаж 14 человек. Вооружение: 2 450-мм торпедных аппарата (боекомплект 2 торпеды), 1х1 6,5-мм пулемёт. Подводная лодка "UB-16" "UB-8" - в 1915 году получила 1х1 37-мм "1,5-pdr Mark I" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588791487847-00000100-000-0-0#001 вместо пулемёта. "UB-12" - в январе 1917 года перестроена в подводный минный заградитель со следующими характеристиками: надводное водоизмещение 147 тонн, подводное водоизмещение 161 тонна. Длина 32 метра. Лодка лишилась обоих торпедных аппаратов и получила вместо них 10 мин. "UB-14" - в 1915 году получила 1х1 37-мм "1,5-pdr Mark I" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588791487847-00000100-000-0-0#001 вместо пулемёта.

Denis_469: Тип "UC I": "UC-1" - "UC-15" Вступили в строй: "UC-1" - 07.05.1915, "UC-2" - 17.05.1915, "UC-3" - 01.06.1915, "UC-4" - 10.06.1915, "UC-5" - 19.06.1915, "UC-6" - 24.06.1915, "UC-7" - 09.07.1915, "UC-8" - 09.07.1915, "UC-9" - 15.07.1915, "UC-10" - 17.07.1915, "UC-11" - 23.04.1915, "UC-12" - 02.05.1915, "UC-13" - 15.05.1915, "UC-14" - 05.06.1915, "UC-15" - 28.06.1915. Надводное водоизмещение 168 тонн, подводное водоизмещение 183 тонны. Длина 34 метра, ширина 3,15 метра, осадка 3,04 метра. Силовая установка: 1 дизельный двигатель мощностью 90 л.с., 1 электрический двигатель мощностью 175 л.с. Надводная скорость хода 8,4 узла, подводная скорость хода 5,5 узлов. Запас дизельного топлива 3,5 тонны. Надводная дальность плавания 850 миль на скорости хода 5 узлов, подводная дальность плавания 50 миль на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения 23 секунды. Глубина погружения 70 метров. Экипаж 14 человек. Вооружение: 1х1 6,5-мм пулемёт, 12 мин. Подводная лодка "UC-8" "UC-11" - в 1916 году получила 1 кормовой 450-мм торпедный аппарат (боекомплект 1 торпеда) "UC-13" - в октябре 1915 года получила 1х1 57-мм "6-pdr QF Mark I" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588802050124-00000100-000-0-0#001 При этом минные шахты минами не грузились. Тип "U-66": "U-66" - "U-70" Вступили в строй: "U-66" - 23.07.1915, "U-67" - 04.08.1915, "U-68" - 17.08.1915, "U-69" - 04.09.1915, "U-70" - 22.09.1915 Надводное водоизмещение 810 тонн, подводное водоизмещение 930 тонн. Длина 69,5 метра, ширина 6,3 метра, осадка 3,79 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 2300 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1260 л.с. Надводная скорость хода 16 узлов, подводная скорость хода 10,3 узла. Запас дизельного топлива 89 тонн. Надводная дальность плавания 3980 миль на скорости хода 8 узлов, подводная дальность плавания 115 миль на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения 60 секунд. Глубина погружения 100 метров. Экипаж 39 человек. Вооружение: 5 450-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 1 кормовой) (боекомплект 12 торпед), 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588802114173-00000100-000-0-0#001 Подводная лодка "U-66" Тип "UE I": "U-71" - "U-80" Вступили в строй: "U-71" - 20.12.1915, "U-72" - 26.01.1916, "U-73" - 09.10.1915, "U-74" - 24.11.1915, "U-75" - 26.03.1916, "U-76" - 11.05.1916, "U-77" - 10.03.1916, "U-78" - 20.04.1916, "U-79" - 25.05.1916, "U-80" - 06.06.1916. Надводное водоизмещение 750 тонн ("U-71", "U-72", "U-75" - "U-80"), 745 тонн ("U-73", "U-74"), подводное водоизмещение 830 тонн ("U-71", "U-72", "U-75" - "U-80"), 829 тонн ("U-73", "U-74"). Длина 56,6 метра, ширина 5,9 метра, осадка 4,84 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 900 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 900 л.с. Надводная скорость хода 10,6 узла, подводная скорость хода 8 узлов. Запас дизельного топлива 102,5 тонны. Надводная дальность плавания 4610 миль на скорости хода 7 узлов, подводная дальность плавания 83 мили на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения 40 секунд. Глубина погружения 100 метров. Экипаж 39 человек. Вооружение: 2 500-мм торпедных аппарата (1 носовой надстроечный, 1 кормовой надстроечный) (боекомплект 4 торпеды), 1х1 88-мм "SK L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588802892966-00000100-000-0-0#001 , 48 мин ("U-71"), 38 мин ("U-72", "U-74" - "U-77", "U-79", "U-80"), 36 мин ("U-73", "U-78") Подводная лодка "U-73" "U-79" - в декабре 1916 года получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588804025682-00000100-000-0-0#001 вместо 1х1 88-мм. Тип "UB II": "UB-18" - "UB-47" Вступили в строй: "UB-18" - 11.12.1915, "UB-19" - 17.12.1915, "UB-20" - 08.02.1916, "UB-21" - 18.02.1916, "UB-22" - 01.03.1916, "UB-23" - 11.03.1916, "UB-24" - 18.11.1915, "UB-25" - 11.12.1915, "UB-26" - 27.12.1915, "UB-27" - 23.02.1916, "UB-28" - 07.01.1916, "UB-29" - 18.01.1916, "UB-30" - 16.03.1916, "UB-31" - 24.03.1916, "UB-32" - 10.04.1916, "UB-33" - 20.04.1916, "UB-34" - 17.05.1916, "UB-35" - 17.04.1916, "UB-36" - 22.05.1916, "UB-37" - 10.06.1916, "UB-38" - 18.07.1916, "UB-39" - 28.04.1916, "UB-40" - 18.08.1916, "UB-41" - 25.08.1916, "UB-42" - 23.03.1916, "UB-43" - 24.04.1916, "UB-44" - 11.05.1916, "UB-45" - 26.05.1916, "UB-46" - 12.06.1916, "UB-47" - 04.07.1916. Надводное водоизмещение 263 тонны, подводное водоизмещение 292 тонны. Длина 36,13 метра, ширина 4,36 метра, осадка 3,7 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 284 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 280 л.с. Надводная скорость хода 9,2 узла, подводная скорость хода 5,8 узла. Запас дизельного топлива 32 тонны. Надводная дальность плавания 5700 миль на скорости хода 6 узлов, подводная дальность плавания 45 миль на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения 22 секунды. Глубина погружения 100 метров. Экипаж 23 человека. Вооружение: 2 500-мм торпедных аппарата (боекомплект 4 торпеды), 1х1 50-мм "SK L/40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588804681523-00000100-000-0-0#001 ("UB-18", "UB-20" - "UB-29"), 1х1 88-мм "SK L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588805542748-00000100-000-0-0#001 ("UB-30" - "UB-47"), 1х1 88-мм "SK L/30" и 1х1 50-мм "SK L/40" ("UB-19") Подводная лодка "UB-40" "UB-18" - в ноябре 1916 года получила 1х1 88-мм "SK L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588805583805-00000100-000-0-0#001 вместо 1х1 50-мм. "UB-20" - в апреле 1917 года получила 1х1 88-мм "SK L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588805583805-00000100-000-0-0#001 вместо 1х1 50-мм. "UB-21" - в апреле 1916 года получила 1х1 88-мм "SK L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588805583805-00000100-000-0-0#001 вместо 1х1 50-мм. В июле 1916 года получила 2 500-мм торпедных аппарата (кормовые) (запас торпед увеличился до 6 штук). В сентябре 1916 года получила 1х1 50-мм "SK L/40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588805830497-00000100-000-0-0#001 вместо 1х1 88-мм. В феврале 1917 года получила 1х1 88-мм "SK L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588805583805-00000100-000-0-0#001 вместо 1х1 50-мм. "UB-22" - в сентябре 1916 года получила 2 500-мм торпедных аппарата (кормовые) (общий запас торпед увеличился до 6 штук). В январе 1917 года получила 1х1 88-мм "SK L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588805583805-00000100-000-0-0#001 вместо 1х1 50-мм. "UB-23" - в декабре 1916 года получила 1х1 88-мм "SK L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588805583805-00000100-000-0-0#001 вместо 1х1 50-мм. "UB-27" - в апреле 1916 года получила 1х1 88-мм "SK L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588805583805-00000100-000-0-0#001 вместо 1х1 50-мм. В июне 1916 года получила 2 500-мм торпедных аппарата (кормовые) (общий боекомплект увеличился до 6 штук). "UB-30" - в октябре 1917 года получила 2 запасные торпеды и общий боекомплект стал 6 штук. "UB-31" - в марте 1917 года получила 2 запасные торпеды и общий боекомплект стал 6 штук. "UB-32" - в феврале 1917 года получила 2 запасные торпеды и общий боекомплект стал 6 штук. "UB-34" - в октябре 1916 года получила 1х1 50-мм "SK L/40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588806069016-00000100-000-0-0#001 вместо 1х1 88-мм. В ноябре 1916 года получила 2 500-мм торпедных аппарата (кормовые) (общий боекомплект увеличился до 6 штук). В январе 1918 года получила 1х1 88-мм "SK L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588805583805-00000100-000-0-0#001 вместо 1х1 50-мм. "UB-35" - в октябре 1916 года получила 1х1 50-мм "SK L/40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588806069016-00000100-000-0-0#001 вместо 1х1 88-мм. В январе 1917 года получила 2 500-мм торпедных аппарата (кормовые) (общий боекомплект увеличился до 6 штук). В феврале 1917 года получила 1х1 88-мм "SK L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588805583805-00000100-000-0-0#001 вместо 1х1 50-мм. "UB-40" - в январе 1917 года получила 2 запасные торпеды и общий боекомплект стал 6 штук. "UB-41" - в октябре 1916 года получила 2 500-мм торпедных аппарата (кормовые) (общий боекомплект увеличился до 6 штук). "UB-43" - в мае 1916 года получила 2 запасные торпеды и общий боекомплект стал 6 штук. "UB-47" - в ноябре 1916 года получила 2 запасные торпеды и общий боекомплект стал 6 штук.

Denis_469: Тип "U-51": "U-51" - "U-56" Вступили в строй: "U-51" - 24.02.1916, "U-52" - 16.03.1916, "U-53" - 22.04.1916, "U-54" - 25.05.1916, "U-55" - 08.06.1916, "U-56" - 23.06.1916. Надводное водоизмещение 720 тонн, подводное водоизмещение 902 тонны. Длина 67 метров, ширина 6,2 метра, осадка 3,9 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 2200 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1100 л.с. Надводная скорость хода 17 узлов, подводная скорость хода 9,2 узла. Запас дизельного топлива 119 тонн. Надводная дальность плавания 5260 миль на скорости хода 8 узлов, подводная дальность плавания 55 миль на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения неизвестно. Глубина погружения 100 метров. Экипаж 39 человек. Вооружение: 4 500-мм торпедных аппарата (2 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 8 торпед), 2х1 88-мм "SK L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588868540911-00000100-000-0-0#001 Подводная лодка "U-55" "U-52" - в марте 1917 года получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588868562336-00000100-000-0-0#001 вместо 1х1 88-мм. "U-53" - в январе 1917 года получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588868562336-00000100-000-0-0#001 вместо 1х1 88-мм. В феврале 1917 года лишилась 1х1 88-мм. В июне 1917 года получила дополнительно 1х1 88-мм "SK L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588868740668-00000100-000-0-0#001 "U-54" - в мае 1917 года получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588868562336-00000100-000-0-0#001 вместо 1х1 88-мм. "U-55" - в январе 1917 года получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588868562336-00000100-000-0-0#001 вместо 1х1 88-мм. В марте 1917 года лишилась 1х1 88-мм. 12 апреля 1917 года сняла с транспорта и установила себе 1х1 76-мм "12-pdr / 12cwt QF Mk I" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588868860470-00000100-000-0-0#001 которую имела остаток боевого похода. После возвращения из него артустановка была снята с лодки. В мае 1917 года получила дополнительно 1х1 88-мм "SK L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588868740668-00000100-000-0-0#001 Тип "U-57": "U-57" - "U-62" Вступили в строй: "U-57" - 06.07.1916, "U-58" - 09.08.1916, "U-59" - 07.09.1916, "U-60" - 01.11.1916, "U-61" - 02.12.1916, "U-62" - 30.12.1916 Надводное водоизмещение 780 тонн, подводное водоизмещение 950 тонн. Длина 68,4 метра, ширина 6,3 метра, осадка 4,04 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 2200 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1100 л.с. Надводная скорость хода 16,5 узлов, подводная скорость хода 8,5 узлов. Запас дизельного топлива 119 тонн. Надводная дальность плавания 5800 миль на скорости хода 8 узлов, подводная дальность плавания 50 миль на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения неизвестно. Глубина погружения 100 метров. Экипаж 39 человек. Вооружение: 4 500-мм торпедных аппарата (2 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 7 торпед), 2х1 88-мм "SK L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588869230494-00000100-000-0-0#001 Подводная лодка "U-62" "U-57" - в декабре 1916 года получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588869698506-00000100-000-0-0#001 вместо 2х1 88-мм. В июне 1917 года дополнительно получила 1х1 88-мм "SK L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588868740668-00000100-000-0-0#001 "U-58" - в феврале 1917 года получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588869698506-00000100-000-0-0#001 вместо 2х1 88-мм. В июне 1917 года дополнительно получила 1х1 88-мм "SK L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588868740668-00000100-000-0-0#001 "U-59" - в декабре 1916 года получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588869698506-00000100-000-0-0#001 вместо 2х1 88-мм. "U-60" - в декабре 1916 года получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588869698506-00000100-000-0-0#001 вместо 2х1 88-мм. В мае 1917 года дополнительно получила 1х1 88-мм "SK L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588868740668-00000100-000-0-0#001 "U-61" - в феврале 1917 года получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588869698506-00000100-000-0-0#001 вместо 2х1 88-мм. В мае 1917 года получила 2х1 88-мм "SK L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588868740668-00000100-000-0-0#001 вместо 1х1 105-мм. "U-62" - в июне 1917 года получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588869698506-00000100-000-0-0#001 вместо 1х1 88-мм. 17 мая 1917 года сняла с транспорта и установила себе 1х1 76-мм "12-pdr / 12cwt QF Mk I" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588870979477-00000100-000-0-0#001 и ходила с ней до конца боевого похода. После возвращения из него артустановка была снята с лодки. Тип "U-63": "U-63" - "U-65" Вступили в строй: "U-63" - 11.03.1916, "U-64" - 15.04.1916, "U-65" - 11.05.1916 Надводное водоизмещение 810 тонн, подводное водоизмещение 930 тонн. Длина 68,4 метра, ширина 6,3 метра, осадка 4,04 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 2200 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1100 л.с. Надводная скорость хода 16,6 узла, подводная скорость хода 9,1 узла. Запас дизельного топлива 119 тонн. Надводная дальность плавания 6620 миль на скорости хода 8 узлов, подводная дальность плавания 60 миль на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения неизвестно. Глубина погружения 100 метров. Экипаж 39 человек. Вооружение: 4 500-мм торпедных аппарата (2 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 8 торпед), 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588871391762-00000100-000-0-0#001 Подводная лодка "U-65" перед взрывом "U-65" - в сентябре 1918 года получила дополнительно 1х1 88-мм "SK L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588871766741-00000100-000-0-0#001 Тип "UC II" (1 серия): "UC-16" - "UC-33" Вступили в строй: "UC-16" - 18.06.1916, "UC-17" - 21.07.1916, "UC-18" - 15.08.1916, "UC-19" - 21.08.1916, "UC-20" - 07.09.1916, "UC-21" - 12.09.1916, "UC-22" - 30.06.1916, "UC-23" - 17.07.1916, "UC-24" - 15.08.1916, "UC-25" - 28.06.1916, "UC-26" - 18.07.1916, "UC-27" - 25.07.1916, "UC-28" - 06.08.1916, "UC-29" - 15.08.1916, "UC-30" - 22.08.1916, "UC-31" - 02.09.1916, "UC-32" - 13.09.1916, "UC-33" - 25.09.1916. Надводное водоизмещение 410 тонн, подводное водоизмещение 490 тонн. Длина 52,7 метра, ширина 5,22 метра, осадка 3,7 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 500 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 460 л.с. Надводная скорость хода 11,5 узлов, подводная скорость хода 6,9 узла. Запас дизельного топлива 63,2 тонны. Надводная дальность плавания 6910 миль на скорости хода 7 узлов, подводная дальность плавания 55 миль на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения 40 секунд. Глубина погружения 100 метров. Экипаж 26 человек. Вооружение: 3 500-мм торпедных аппарата (2 носовых, 1 кормовой) (боекомплект 7 торпед), 1х1 88-мм "SK L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588871977550-00000100-000-0-0#001 18 мин ("UC-16" - "UC-19", "UC-21" - "UC-33"). "UC-20" имела грузовой отсек вместо минных шахт. Подводная лодка "UC-31" "UC-27" - 7 августа 1917 года сняла с транспорта и установила себе 1х1 57-мм "6-pdr. Nordenfelt M1887" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588872560957-00000100-000-0-0#001 которое и имела до окончания боевого похода. После его завершения артустановка была снята с подводной лодки.

Denis_469: Тип "U-81": "U-81" - "U-86" Вступили в строй: "U-81" - 22.08.1916, "U-82" - 16.09.1916, "U-83" - 06.09.1916, "U-84" - 07.10.1916, "U-85" - 23.10.1916, "U-86" - 30.11.1916 Надводное водоизмещение 810 тонн, подводное водоизмещение 950 тонн. Длина 65,8 метра, ширина 6,2 метра, осадка 3,65 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 2400 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1100 л.с. Надводная скорость хода 16,8 узла, подводная скорость хода 9,1 узла. Запас дизельного топлива 119 тонн. Надводная дальность плавания 7630 миль на скорости хода 8 узлов, подводная дальность плавания 56 миль на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения 50 секунд. Глубина погружения 100 метров. Экипаж 39 человек. Вооружение: 4 500-мм торпедных аппарата (2 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 10 торпед), 1х1 88-мм "SK L/30" ("U-81" - "U-83") или 2х1 88-мм "SK L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588955611864-00000100-000-0-0#001 ("U-84" - "U-86") Подводная лодка "U-86" "U-84" - в декабре 1916 года получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588955647442-00000100-000-0-0#001 вместо 2х1 88-мм. "U-85" - в январе 1917 года получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588955647442-00000100-000-0-0#001 вместо 2х1 88-мм. "U-86" - в марте 1917 года получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588955647442-00000100-000-0-0#001 вместо 2х1 88-мм. В январе 1918 года получила дополнительно 1х1 88-мм "SK L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588955907185-00000100-000-0-0#001 Тип "UC II" (2 серия): "UC-34" - "UC-48" Вступили в строй: "UC-34" - 25.09.1916, "UC-35" - 02.10.1916, "UC-36" - 10.10.1916, "UC-37" - 17.10.1916, "UC-38" - 26.10.1916, "UC-39" - 31.10.1916, "UC-40" - 01.10.1916, "UC-41" - 11.10.1916, "UC-42" - 18.11.1916, "UC-43" - 25.10.1916, "UC-44" - 04.11.1916, "UC-45" - 18.11.1916, "UC-46" - 15.09.1916, "UC-47" - 13.10.1916, "UC-48" - 06.11.1916. Надводное водоизмещение 420 тонн, подводное водоизмещение 500 тонн. Длина 52,7 метра, ширина 5,22 метра, осадка 3,7 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 500 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 360 л.с. Надводная скорость хода 11,7 узла, подводная скорость хода 6,9 узла. Запас дизельного топлива 63,2 тонны. Надводная дальность плавания 7100 миль на скорости хода 7 узлов, подводная дальность плавания 55 миль на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения 40 секунд. Глубина погружения 100 метров. Экипаж 26 человек. Вооружение: 3 500-мм торпедных аппарата (2 носовых, 1 кормовой) (боекомплект 7 торпед), 1х1 88-мм "SK L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588956047626-00000100-000-0-0#001 (100 снарядов), 18 мин Подводная лодка "UC-42" Тип "UC II" (3 серия): "UC-49" - "UC-79" Вступили в строй: "UC-49" - 02.12.1916, "UC-50" - 21.12.1916, "UC-51" - 06.01.1917, "UC-52" - 15.03.1917, "UC-53" - 05.04.1917, "UC-54" - 10.05.1917, "UC-55" - 15.11.1916, "UC-56" - 18.12.1916, "UC-57" - 22.01.1917, "UC-58" - 12.03.1917, "UC-59" - 12.05.1917, "UC-60" - 25.06.1917, "UC-61" - 13.12.1916, "UC-62" - 08.01.1917, "UC-63" - 30.01.1917, "UC-64" - 22.02.,1917, "UC-65" - 07.11.1916, "UC-66" - 14.11.1916, "UC-67" - 10.12.1916, "UC-68" - 17.12.1916, "UC-69" - 22.12.1916, "UC-70" - 20.11.1916, "UC-71" - 28.11.1916, "UC-72" - 05.12.1916, "UC-73" - 24.12.1916, "UC-74" - 26.11.1916, "UC-75" - 06.12.1916, "UC-76" - 17.12.1916, "UC-77" - 29.12.1916, "UC-78" - 10.01.1917, "UC-79" - 22.01.1917. Надводное водоизмещение 420 тонн, подводное водоизмещение 500 тонн. Длина 52,7 метра, ширина 5,22 метра, осадка 3,7 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 600 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 620 л.с. Надводная скорость хода 12 узлов, подводная скорость хода 7 узлов. Запас дизельного топлива 63,2 тонны. Надводная дальность плавания 8000 миль на скорости хода 7 узлов, подводная дальность плавания 59 миль на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения 33 секунды. Глубина погружения 100 метров. Экипаж 26 человек. Вооружение: 3 500-мм торпедных аппарата (2 носовых, 1 кормовой) (боекомплект 7 торпед), 1х1 88-мм "SK L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588956672744-00000100-000-0-0#001 (100 снарядов), 18 мин (кроме "UC-73"). "UC-73" имела грузовой отсек вместо минных шахт. Подводная лодка "UC-56" "UC-74" - 11 июня 1917 года сняла с транспорта и установила себе 1х1 76-мм "12-pdr / 12cwt QF Mk I" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588957824698-00000100-000-0-0#001 и ходила с ней до окончания боевого похода. После возвращения из него артустановка была снята с подводной лодки. Тип "U-87": "U-87" - "U-92" Вступили в строй: "U-87" - 26.02.1917, "U-88" - 07.04.1917, "U-89" - 21.06.1917, "U-90" - 02.08.1917, "U-91" - 17.09.1917, "U-92" - 22.10.1917 Надводное водоизмещение 760 тонн, подводное водоизмещение 1000 тонн. Длина 71,55 метра, ширина 6,3 метра, осадка 4,02 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 2400 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1100 л.с. Надводная скорость хода 15,6 узла, подводная скорость хода 8,6 узла. Запас дизельного топлива 133 тонны. Надводная дальность плавания 7660 миль на скорости хода 8 узлов, подводная дальность плавания 56 миль на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения 45 секунд. Глубина погружения 100 метров. Экипаж 39 человек. Вооружение: 6 500-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 12 торпед), 2х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588958974046-00000100-000-0-0#001 Подводная лодка "U-90" "U-88" - в мае 1917 получила 1х1 88-мм "SK L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588959980067-00000100-000-0-0#001 вместо кормовой 1х1 105-мм. В июне 1917 года получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588960330205-00000100-000-0-0#001 вместо 88-мм. "U-90" - 27 сентября 1917 года сняла с транспорта и установила себе 1х1 57-мм "Mark-13" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588960379199-00000100-000-0-0#001 и несла её до конца боевого похода. После возвращения из которого артустановка была снята с подводной лодки.

Denis_469: Тип "U-93" : "U-93" - "U-98" Вступили в строй: "U-93" - 10.02.1917, "U-94" - 03.03.1917, "U-95" - 29.04.1917, "U-96" - 11.04.1917, "U-97" - 16.05.1917, "U-98" - 31.05.1917. Надводное водоизмещение 850 тонн, подводное водоизмещение 1000 тонн. Длина 71,55 метра, ширина 6,3 метра, осадка 4,02 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 2400 л.с. ("U-93" - "U-95"), 2 дизельных двигателя общей мощностью 1300 л.с. ("U-96" - "U-98"), 2 электрических двигателя общей мощностью 1100 л.с. Надводная скорость хода 16,8 узла, подводная скорость хода 8,6 узла. Запас дизельного топлива 107 тонн ("U-93" - "U-95"), 104 тонны ("U-96" - "U-98"). Надводная дальность плавания 9020 миль на скорости хода 8 узлов ("U-93" - "U-95"), 8230 миль на скорости хода 8 узлов ("U-96" - "U-98"), подводная дальность плавания 50 миль ("U-93" - "U-95") или 47 миль ("U-96" - "U-98") со скоростью хода 5 узлов. Время срочного погружения 45 секунд. Глубина погружения 100 метров. Экипаж 39 человек. Вооружение: 6 500-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 16 торпед), 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589022544905-00000100-000-0-0#001 Подводная лодка "U-95" "U-93" - 29 апреля 1917 года сняла с транспорта и установила себе 1х1 40-мм "Vickers 2-pdr QF Mark II" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589022986036-00000100-000-0-0#001 и несла её до конца боевого похода. После возвращения из него артустановка была снята с лодки. "U-94" - 18 мая 1917 года сняла с транспорта и установила себе неизвестную артустановку с которой ходила до конца боевого похода. После возвращения из него артустановка была снята с подводной лодки. "U-95" - в октябре 1917 года получила дополнительно 1х1 88-мм "SK L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589022986036-00000100-000-0-0#001 В декабре 1917 года лишилась 1х1 105-мм артустановки. Тип "U-99": "U-99" - "U-104" Вступили в строй: "U-99" - 28.03.1917, "U-100" - 16.04.1917, "U-101" - 15.05.1917, "U-102" - 18.06.1917, "U-103" - 15.07.1917, "U-104" - 12.08.1917 Надводное водоизмещение 750 тонн, подводное водоизмещение 950 тонн. Длина 71,55 метра, ширина 6,3 метра, осадка 4,02 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 1200 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1100 л.с. Надводная скорость хода 16,5 узлов, подводная скорость хода 8,8 узла. Запас дизельного топлива 94 тонны. Надводная дальность плавания 10100 миль на скорости хода 8 узлов, подводная дальность плавания 45 миль на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения 45 секунд. Глубина погружения 100 метро. Экипаж 39 человек. Вооружение: 4 500-мм торпедных аппарата (2 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 12 торпед), 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589023441213-00000100-000-0-0#001 ("U-99", "U-100") или 2х1 88-мм "SK L/30" ("U-101" - "U-104") Подводная лодка "U-100" "U-101" - в июле 1917 получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589025647852-00000100-000-0-0#001 вместо 2х1 88-мм. В августе на лодку вернули 2х1 88-мм "SK L/30" вместо 1х1 105-мм. А в январе 1918 года вновь установили 1х1 105-мм "Ubts L/45" вместо 2х1 88-мм. "U-102" - в апреле 1918 получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589025647852-00000100-000-0-0#001 вместо 2х1 88-мм. Тип "UB III" (1 серия): "UB-48" - "UB-71" Вступили в строй: "UB-48" - 11.06.1917, "UB-49" - 28.06.1917, "UB-50" - 12.07.1917, "UB-51" - 26.07.1917, "UB-52" - 09.08.1917, "UB-53" - 21.08.1917, "UB-54" - 12.06.1917, "UB-55" - 01.07.1917, "UB-56" - 19.07.1917, "UB-57" - 30.07.1917, "UB-58" - 10.08.1917, "UB-59" - 25.08.1917, "UB-60" - 06.06.1917, "UB-61" - 23.06.1917, "UB-62" - 09.07.1917, "UB-63" - 23.07.1917, "UB-64" - 05.08.1917, "UB-65" - 18.08.1917, "UB-66" - 01.08.1917, "UB-67" - 23.08.1917, "UB-68" - 05.10.1917, "UB-69" - 12.12.1917, "UB-70" - 29.10.1917, "UB-71" - 23.11.1917 Надводное водоизмещение 510 тонн, подводное водоизмещение 650 тонн. Длина 55,3 метра, ширина 5,8 метра, осадка 3,7 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 1100 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 760 л.с. Надводная скорость хода 13,4 узла, подводная скорость хода 7,8 узла. Запас дизельного топлива 86 тонн. Надводная дальность плавания 4200 миль на скорости хода 6 узлов, подводная дальность плавания 55 миль на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения 30 секунд. Глубина погружения 100 метров. Экипаж 34 человека. Вооружение: 5 500-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 1 кормовой) (боекомплект 10 торпед), 1х1 88-мм "SK L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589025894996-00000100-000-0-0#001 Подводная лодка "UB-68" (На фото ретушь неправильная - тот, кто её делал исходил из того, что ствол пушки должен быть длинным, потому тут она выглядит как 105-мм) "UB-48" - в августе 1917 года получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589026728831-00000100-000-0-0#001 вместо 1х1 88-мм. "UB-49" - в декабре 1917 года получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589026728831-00000100-000-0-0#001 вместо 1х1 88-мм. "UB-50" - в декабре 1917 года получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589026728831-00000100-000-0-0#001 вместо 1х1 88-мм. "UB-51" - в апреле 1918 года получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589026728831-00000100-000-0-0#001 вместо 1х1 88-мм. "UB-52" - в январе 1918 года получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589026728831-00000100-000-0-0#001 вместо 1х1 88-мм. "UB-53" - в ноябре 1917 года получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589026728831-00000100-000-0-0#001 вместо 1х1 88-мм. "UB-54" - в ноябре 1917 года получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589026728831-00000100-000-0-0#001 вместо 1х1 88-мм. "UB-55" - в январе 1918 года получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589026728831-00000100-000-0-0#001 вместо 1х1 88-мм. "UB-57" - в ноябре 1917 года получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589026728831-00000100-000-0-0#001 вместо 1х1 88-мм. "UB-62" - в сентябре 1917 года получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589026728831-00000100-000-0-0#001 вместо 1х1 88-мм. "UB-63" - в октябре 1917 года получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589026728831-00000100-000-0-0#001 вместо 1х1 88-мм. "UB-64" - в январе 1918 года получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589026728831-00000100-000-0-0#001 вместо 1х1 88-мм. "UB-65" - в апреле 1918 года получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589026728831-00000100-000-0-0#001 вместо 1х1 88-мм. 12 декабря 1917 года сняла с транспорта и установила себе 1х1 75-мм "M1897" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589028157957-00000100-000-0-0#001 и несла её до окончания боевого похода. После возвращения с него артустановка была снята с подводной лодки. "UB-66" - в октябре 1917 года получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589026728831-00000100-000-0-0#001 вместо 1х1 88-мм. "UB-67" - в октябре 1917 года получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589026728831-00000100-000-0-0#001 вместо 1х1 88-мм. Тип "U-105": "U-105" - "U-114" Вступили в строй: "U-105" - 04.07.1917, "U-106" - 28.07.1917, "U-107" - 18.08.1917, "U-108" - 05.12.1917, "U-109" - 07.11.1917, "U-110" - 25.09.1917, "U-111" - 30.12.1917, "U-112" - 30.06.1918, "U-113" - 23.02.1918, "U-114" - 19.06.1918 Надводное водоизмещение 800 тонн, подводное водоизмещение 1000 тонн. Длина 71,55 метра, ширина 6,3 метра, осадка 4,02 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 2400 л.с. ("U-105" - "U-111") или 2300 л.с. ("U-112" - "U-114"), 2 электрических двигателя общей мощностью 1100 л.с. Надводная скорость хода 16,4 узла, подводная скорость хода 8,47 узла. Запас дизельного топлива 107 тонн ("U-105" - "U-111") или 104 тонны ("U-112" - "U-114"). Надводная дальность плавания 9280 миль на скорости хода 8 узлов ("U-105" - "U-111") или 8300 миль на скорости хода 8 узлов ("U-112" - "U-114"), подводная дальность плавания 50 миль на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения 45 секунд. Глубина погружения 100 метров. Экипаж 39 человек. Вооружение: 6 500-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 16 торпед), 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589026865450-00000100-000-0-0#001 , 1х1 88-мм "SK L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589028132048-00000100-000-0-0#001 (только "U-105", "U-106", "U-108", "U-109", "U-111") Подводная лодка "U-111" "U-110" - в феврале 1918 получила дополнительно 1х1 88-мм "SK L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589028132048-00000100-000-0-0#001

Denis_469: Тип "U-151": "U-151" - "U-157" Вступили в строй: "U-151" - 21.07.1917, "U-152" - 20.10.1917, "U-153" - 17.11.1917, "U-154" - 15.02.1918, "U-155" - 18.02.1917, "U-156" - 28.08.1917, "U-157" - 22.09.1917 Надводное водоизмещение 1512 тонн ("U-151" - "U-154"), 1503 тонны ("U-155"), 1510 тонн ("U-156", "U-157"), подводное водоизмещение 1875 тонн ("U-151" - "U-154"), 1880 тонн ("U-155"), 1872 тонны ("U-156", "U-157"). Длина 65 метров, ширина 8,9 метра, осадка 5,3 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 800 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 800 л.с. Надводная скорость хода 12,4 узла, подводная скорость хода 5,3 узла. Запас дизельного топлива 328 тонн. Надводная дальность плавания 25000 миль на скорости хода 5,5 узлов, подводная дальность плавания 65 миль на скорости хода 3 узла. Время срочного погружения 60 секунд. Глубина погружения 100 метров. Экипаж 76 человек. Вооружение: 3х2 500-мм торпедных аппарата (палубные) (боекомплект 24 торпеды) ("U-155"), 2 500-мм торпедных аппарата (боекомплект 18 торпед) (остальные), 2х1 150-мм "Ubts + Tbts KL/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589029618547-00000100-000-0-0#001 (1688 снарядов) (все), 2х1 88-мм "SK L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589035061102-00000100-000-0-0#001 (1672 снаряда) ("U-151" - "U-154"), 2 фундамента с переходными креплениями ("U-155" - "U-157") Подводная лодка "U-151" "U-155" - 10 июня 1917 года сняла с транспорта и установила себе 1х1 76-мм "12-pdr / 12cwt QF Mk I" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589035093282-00000100-000-0-0#001, которую и несла до конца боевого похода. После возвращения из него артустановка была снята с лодки. 31 июля 1917 года сняла с транспорта и установила себе 1х1 76-мм "12-pdr / 12cwt QF Mk I". Её она также несла до конца боевого похода и она была снята с лодки после возвращения. В декабре 1917 года перестроена по образцу других лодок и получила 2 носовых 500-мм торпедных аппарата с боекомплектом 18 торпед), палубные аппараты были сняты. 7 апреля 1918 года сняла с итальянского вспомогательного крейсера и установила себе 2х1 76-мм "Armstrong M1916" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589035456107-00000100-000-0-0#001 которые несла до конца боевого похода. После его завершения они были сняты с подводной лодки. "U-156" - 8 февраля 1918 года сняла с транспорта и установила себе 1х1 76-мм "12-pdr / 12cwt QF Mk I" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589035575242-00000100-000-0-0#001 и несла её до окончания боевого похода. После возвращения в базу артустановка была снята с подводной лодки. В течении её последнего боевого похода с июня 1918 года она с кого-то сняла и установила 2 артиллерийские установки, но подводная лодка в походе погибла и установить захваченные артиллерийские установки пока нельзя. "U-157" - 7 января 1918 года сняла с транспорта и установила себе 1х1 76-мм "12-pdr / 12cwt QF Mk I" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589035746344-00000100-000-0-0#001 и несла её весь боевой поход. После возвращения в базу артустановка была снята с подводной лодки. 20 февраля 1918 года сняла с транспорта и установила себе 1х1 90-мм "M1877" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589035964792-00000100-000-0-0#001 которую несла весь остаток боевого похода. После возвращения в базу артустановка была снята с лодки. Тип "UB III" (2 серия): "UB-72" - "UB-87" Вступили в строй: "UB-72" - 09.09.1917, "UB-73" - 02.10.1917, "UB-74" - 24.10.1917, "UB-75" - 11.09.1917, "UB-76" - 23.09.1917, "UB-77" - 02.10.1917, "UB-78" - 20.10.1917, "UB-79" - 27.10.1917, "UB-80" - 14.02.1918, "UB-81" - 18.09.1917, "UB-82" - 02.10.1917, "UB-83" - 15.10.1917, "UB-84" - 31.10.1917, "UB-85" - 24.11.1917, "UB-86" - 10.11.1917, "UB-87" - 27.12.1917. Надводное водоизмещение 520 тонн, подводное водоизмещение 650 тонн. Длина 55,3 метра, ширина 5,8 метра, осадка 3,7 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 1100 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 760 л.с. Надводная скорость хода 13,4 узла, подводная скорость хода 7,7 узла. Запас дизельного топлива 86 тонн. Надводная дальность плавания 8420 миль на скорости хода 6 узлов, подводная дальность плавания 55 миль на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения 30 секунд. Глубина погружения 100 метров. Экипаж 34 человека. Вооружение: 5 500-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 1 кормовой) (боекомплект 10 торпед), 1х1 88-мм "SK L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589036035987-00000100-000-0-0#001 Подводная лодка "UB-72" "UB-72" - в январе 1918 года получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589036827970-00000100-000-0-0#001 вместо 1х1 88-мм. "UB-73" - в марте 1918 года получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589036827970-00000100-000-0-0#001 вместо 1х1 88-мм. "UB-83" - в июне 1918 года получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589036827970-00000100-000-0-0#001 вместо 1х1 88-мм. Тип "UB III" (3 серия): "UB-88" - "UB-132" Вступили в строй: "UB-88" - 26.01.1918, "UB-89" - 25.02.1918, "UB-90" - 21.03.1918, "UB-91" - 11.04.1918, "UB-92" - 27.04.1918, "UB-93" - 15.05.1918, "UB-94" - 01.06.1918, "UB-95" - 20.06.1918, "UB-96" - 02.07.1918, "UB-97" - 26.07.1918, "UB-98" - 08.08.1918, "UB-99" - 04.09.1918, "UB-100" - 17.09.1918, "UB-101" - 30.10.1918, "UB-102" - 17.10.1918, "UB-103" - 05.12.1917, "UB-104" - 15.03.1918, "UB-105" - 15.01.1918, "UB-106" - 07.02.1918, "UB-107" - 16.02.1918, "UB-108" - 01.03.1918, "UB-109" - 31.12.1917, "UB-110" - 23.03.1918, "UB-111" - 05.04.1918, "UB-112" - 16.04.1918, "UB-113" - 25.04.1918, "UB-114" - 04.05.1918, "UB-115" - 28.05.1918, "UB-116" - 24.05.1918, "UB-117" - 06.06.1918, "UB-118" - 22.01.1918, "UB-119" - 09.02.1918, "UB-120" - 23.03.1918, "UB-121" - 10.02.1918, "UB-122" - 04.03.1918, "UB-123" - 06.04.1918, "UB-124" - 22.04.1918, "UB-125" - 18.05.1918, "UB-126" - 20.04.1918, "UB-127" - 01.06.1918, "UB-128" - 11.05.1918, "UB-129" - 11.06.1918, "UB-130" - 28.06.1918, "UB-131" - 04.07.1918, "UB-132" - 25.07.1918. Надводное водоизмещение 510 тонн, подводное водоизмещение 640 тонн. Длина 55,3 метра, ширина 5,8 метра, осадка 3,7 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 1100 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 760 л.с. Надводная скорость хода 13,5 узлов. подводная скорость хода 7,5 узлов. Запас дизельного топлива 86 тонн. Надводная дальность плавания 7120 миль на скорости хода 6 узлов, подводная дальность плавания 55 миль на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения 30 секунд. Глубина погружения 100 метров. Экипаж 34 человека. Вооружение: 5 500-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 1 кормовой) (боекомплект 10 торпед), 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589037071998-00000100-000-0-0#001 Подводная лодка "UB-119" Тип "U-117": "U-117" - "U-121" Вступили в строй: "U-117" - 28.03.1918, "U-118" - 08.05.1918, "U-119" - 20.06.1918, "U-120" - 31.08.1918, "U-121" - 09.03.1919 (достроена для сдачи Франции) Надводное водоизмещение 1160 тонн, подводное водоизмещение 1510 тонн. Длина 82 метра, ширина 7,42 метра, осадка 4,22 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 2400 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1200 л.с. Надводная скорость хода 14,7 узла. подводная скорость хода 7,1 узла. Запас дизельного топлива 123,65 тонны. Надводная дальность плавания 13900 миль на скорости хода 8 узлов, подводная дальность плавания 35 миль на скорости хода 4,5 узла. Время срочного погружения 30 секунд. Глубина погружения 100 метров. Экипаж 40 человек. Вооружение: 4 500-мм торпедных аппарата (носовые) (боекомплект 24 торпеды), 1х1 150-мм "Ubts + Tbts KL/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589038320848-00000100-000-0-0#001 (200 снарядов), 42 мины. Подводная лодка "U-118" "U-117" - в июле 1918 года дополнительно получила 1х1 88-мм "SK L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589039323252-00000100-000-0-0#001 "U-118" - в июле 1918 года дополнительно получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589039323252-00000100-000-0-0#001 "U-119" - в июле 1918 года дополнительно получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589039323252-00000100-000-0-0#001 "U-120" - в сентябре 1918 года дополнительно получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589039323252-00000100-000-0-0#001

Denis_469: Тип "US-1": "US-1" - "US-4" Вступили в строй: "US-1" - 01.05.1918, "US-2" - 01.05.1918, "US-3" - 01.05.1918, "US-4" - 01.05.1918 Надводное водоизмещение 650 тонн, подводное водоизмещение 785 тонн. Длина 67,9 метра, ширина 4,5 метра, осадка 4,1 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 500 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 900 л.с. Надводная скорость хода 11,5 узлов, подводная скорость хода 9 узлов. Запас дизельного топлива 40 тонн. Надводная дальность плавания 2500 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 30 миль на скорости хода 8 узлов. Время срочного погружения 150 секунд. Глубина погружения 50 метров. Экипаж 41 человек. Вооружение: 12 450-мм торпедных аппаратов (2 носовых, 2 кормовых, 8 бортовых "Джевецкого") (боекомплект 12 торпед), 2х1 75-мм "Канэ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589039555086-00000100-000-0-0#001 ("US-3", "US-4"), 1х1 75-мм "Канэ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589039555086-00000100-000-0-0#001 ("US-1", "US-2"), 1х1 37-мм "Гочкисса зенитная" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589039555086-00000100-000-0-0#001 ("US-1", "US-2"), 1х1 7.62-мм пулемёт "Максим" (все). Подводная лодка "US-1" Бывшие российские подводные лодки "Лебедь", "Буревестник", "Утка", "Гагара" захваченные в Севастополе 1 мая 1918 года. Тип "U-122": "U-122" - "U-126" Вступили в строй: "U-122" - 04.05.1918, "U-123" - 20.07.1918, "U-124" -12.07.1918, "U-125" - 04.09.1918, "U-126" - 07.10.1918 Надводное водоизмещение 1160 тонн, подводное водоизмещение 1470 тонн. Длина 82 метра, ширина 7,42 метра, осадка 4,22 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 2400 л.с., 2 электрических двигателя общей мощность 1200 л.с. Надводная скорость хода 14,7 узла. подводная скорость хода 7,1 узла. Запас дизельного топлива 123,65 тонны. Надводная дальность плавания 11470 миль на скорости хода 8 узлов, подводная дальность хода 35 миль на скорости хода 4,5 узла. Время срочного погружения 30 секунд. Глубина погружения 100 метров. Экипаж 40 человек. Вооружение: 4 500-мм торпедных аппарата (боекомплект 22 торпеды), 1х1 150-мм "Ubts + Tbts KL/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589043317255-00000100-000-0-0#001 (200 снарядов), 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589044025100-00000100-000-0-0#001 48 мин ("U-125" не имела 1х1 105-мм) Подводная лодка "U-122" Тип "U-139": "U-139" - "U-141" Вступили в строй: "U-139" - 18.05.1918, "U-140" - 28.03.1918, "U-141" - 24.06.1918 Надводное водоизмещение 1930 тонн, подводное водоизмещение 2480 тонн. Длина 92 метра, ширина 9,12 метра, осадка 5,25 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 3300 л.с., 1 дизель-генератор мощностью 450 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1690 л.с. Надводная скорость хода 17,7 узла. подводная скорость хода 8,1 узла. Запас дизельного топлива 443 тонны. Надводная дальность хода 12630 миль на скорости хода 8 узлов, подводная дальность плавания 53 мили на скорости хода 4,5 узла. Время срочного погружения 30 секунд. Глубина погружения 100 метров. Экипаж 62 человека. Вооружение: 6 500-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 19 торпед), 2х1 150-мм "Ubts + Tbts KL/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589044062002-00000100-000-0-0#001 (980 снарядов), 2х1 88-мм "SK L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589044524478-00000100-000-0-0#001 Подводная лодка "U-139" на испытаниях - 88-мм артиллерийские установки ещё не установлены. Тип "U-160": "U-160" - "U-167" Вступили в строй: "U-160" - 26.05.1918, "U-161" - 29.06.1918, "U-162" - 31.07.1918, "U-163" - 21.08.1918, "U-164" - 17.10.1918, "U-165" - 06.11.1918, "U-166" - 21.03.1919 (достроена для сдачи Франции), "U-167" - 18.04.1919 (достроена для сдачи Великобритании) Надводное водоизмещение 1510 тонн, подводное водоизмещение 1870 тонн. Длина 71,55 метра, ширина 6,3 метра, осадка 4,02 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 2400 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1100 л.с. Надводная скорость хода 16,2 узла. подводная скорость хода 8,2 узла. Запас дизельного топлива 119 тонн. Надводная дальность плавания 8500 миль на скорости хода 8 узлов, подводная дальность плавания 50 миль на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения 45 секунд. Глубина погружения 100 метров. Экипаж 39 человек. Вооружение: 6 500-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 14 торпед), 2х1 150-мм "Ubts + Tbts KL/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589044549609-00000100-000-0-0#001 Подводная лодка "U-166" под французским флагом после французской модернизации, когда убрали 1х1 150-мм артиллерийскую установку.

Denis_469: Тип "U-135": "U-135" - "U-138" Вступили в строй: "U-135" - 20.06.1918, "U-136" - 15.08.1918, "U-137" - 08.01.1918, "U-138" - 26.03.1918 Надводное водоизмещение 1180 тонн, подводное водоизмещение 1530 тонн. Длина 83,5 метра, ширина 7,54 метра, осадка 4,26 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 3400 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1780 л.с. Надводная скорость хода 18 узлов, подводная скорость хода 8,5 узлов. Запас дизельного топлива 167 тонн. Надводная дальность плавания 10000 миль на скорости хода 8 узлов, подводная дальность плавания 50 миль на скорости хода 4,5 узла. Время срочного погружения 30 секунд. Глубина погружения 100 метров. Экипаж 46 человек. Вооружение: 6 500-мм торпедных аппаратов (боекомплект 14 торпед), 1х1 150-мм "Ubts + Tbts KL/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589045083880-00000100-000-0-0#001 (200 снарядов) Подводная лодка "U-135" Тип "UC III" (1 серия): "UC-90" - "UC-114" Вступили в строй: "UC-90" - 15.07.1918, "UC-91" - 31.07.1918, "UC-92" - 14.08.1918, "UC-93" - 22.08.1918, "UC-94" - 31.08.1918, "UC-95" - 16.09.1918, "UC-96" - 25.09.1918, "UC-97" - 03.09.1918, "UC-98" - 10.09.1918, "UC-99" - 20.09.1918, "UC-100" - 30.09.1918, "UC-101" - 08.10.1918, "UC-102" - 14.10.1918, "UC-103" - 21.10.1918, "UC-104" - 18.10.1918, "UC-105" - 28.10.1918, "UC-106" - 11.11.1918, "UC-107" - 30.11.1918 (достроена после капитуляции для сдачи Франции), "UC-108" - 15.11.1918 (достроена после капитуляции для сдачи Великобритании), "UC-109" - 04.12.1918 (достроена после капитуляции для сдачи Великобритании), "UC-110" - 16.12.1918 (достроена после капитуляции для сдачи Великобритании), "UC-111" - 14.01.1919 (достроена после капитуляции для сдачи Великобритании), "UC-112" - 28.12.1918 (достроена после капитуляции для сдачи Великобритании), "UC-113" - 21.01.1919 (достроена после капитуляции для сдачи Великобритании), "UC-114" - 01.02.1919 (достроена после капитуляции для сдачи Великобритании). Надводное водоизмещение 480 тонн, подводное водоизмещение 560 тонн. Длина 56,51 метра, ширина 5,54 метра, осадка 3,8 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 600 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 610 л.с. Надводная скорость хода 11,5 узлов, подводная скорость хода 6,6 узла. Запас дизельного топлива 76,1 тонны. Надводная дальность хода 9870 миль на скорости хода 7 узлов, подводная дальность плавания 40 миль на скорости хода 4,5 узла. Время срочного погружения 15 секунд. Глубина погружения 100 метров. Экипаж 32 человека. Вооружение: 3 500-мм торпедных аппарата (2 носовых, 1 кормовой) (боекомплект 7 торпед), 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589065591375-00000100-000-0-0#001 (170 снарядов), 14 мин. Подводная лодка "UC-90" под японским флагом Тип "UB III" (5 серия): "UB-142" - "UB-145", "UB-148" - "UB-150", "UB-154" Вступили в строй: "UB-142" - 31.08.1918, "UB-143" - 03.10.1918, "UB-144" - 27.03.1919 (достроена после капитуляции для сдачи Японии), "UB-145" - 27.03.1919 (достроена после капитуляции для сдачи Великобритании), "UB-148" - 19.09.1918, "UB-149" - 22.10.1918, "UB-150" - 27.03.1919 (достроена после капитуляции для сдачи Великобритании), "UB-154" - 09.03.1919 (достроена после капитуляции для сдачи Франции). Надводное водоизмещение 530 тонн, подводное водоизмещение 660 тонн. Длина 55,3 метра, ширина 5,8 метра, осадка 3,7 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 1060 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 760 л.с. Надводная скорость хода 12,5 узлов. подводная скорость хода 7,5 узлов. Запас дизельного топлива 86 тонн. Надводная дальность плавания 7280 миль на скорости хода 6 узлов, подводная дальность плавания 50 миль на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения 30 секунд. Глубина погружения 100 метров. Экипаж 34 человека. Вооружение: 5 500-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 1 кормовой) (боекомплект 10 торпед), 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589066673066-00000100-000-0-0#001 Подводная лодка "UB-148" "U-142" Вступила в строй 10.11.1918 Надводное водоизмещение 2160 тонн, подводное водоизмещение 2770 тонн. Длина 97,5 метров, ширина 9,06 метра, осадка 5,27 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 6000 л.с., 1 дизель-генератор мощностью 450 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 2600 л.с. Надводная скорость хода 17,5 узлов, подводная скорость хода 8,6 узла. Запас дизельного топлива 519 тонн. Надводная дальность плавания 20000 миль на скорости хода 6 узлов, подводная дальность плавания 70 миль на скорости хода 4,5 узла. Время срочного погружения 30 секунд. Глубина погружения 150 метров. Экипаж 62 человека. Вооружение: 6 500-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 19 торпед), 2х1 150-мм "Ubts + Tbts KL/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589067544989-00000100-000-0-0#001 (980 снарядов), 2х1 88-мм "Ubts L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589068048378-00000100-000-0-0#001 Фотографии данной подводной лодки найти не удалось, но она была развитием типа "U-139" и выглядела примерно также.

Denis_469: Тип "UB III" (4 серия): "UB-133", "UB-136" Вступили в строй: "UB-133" - 20.04.1919 (достроена после капитуляции для сдачи Великобритании), "UB-136" - 16.04.1919 (достроена после капитуляции для сдачи Великобритании) Надводное водоизмещение 530 тонн, подводное водоизмещение 660 тонн. Длина 55,3 метра, ширина 5,8 метра, осадка 3,7 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 1100 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 760 л.с. Надводная скорость хода 12,5 узлов, подводная скорость хода 7,5 узлов. Запас дизельного топлива 86 тонн. Надводная дальность плавания 9090 миль на скорости хода 6 узлов, подводная дальность плавания 50 миль на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения 30 секунд. Глубина погружения 100 метров. Экипаж 34 человека. Вооружение: 5 500-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 1 кормовой) (боекомплект 10 торпед), 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589068089396-00000100-000-0-0#001 Фотографий лодок этого типа найти не удалось. Они были похожи на "UB-148". Великобритания Тип "B" - лодки описаны выше. "B-1", "B-3" - "B-11" в 1914 году получили 1х1 7,62-мм пулемёт. Тип "D" - лодки описаны выше. "D-1" - "D-3", "D-5" - "D-8" в 1914 году получили 2х1 76-мм "12pdr 8cwt QF Mk I" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589069146441-00000100-000-0-0#002 "D-4" в 1914 году получила 1х1 76-мм "12pdr 8cwt QF Mk I" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589069146441-00000100-000-0-0#002 Тип "CC": "CC-1", "CC-2" Вступили в строй: "CC-1" - 06.08.1914, "CC-2" - 06.08.1914 Надводное водоизмещение 318 тонн, подводное водоизмещение 379 тонн. Длина 44 метра ("CC-1") или 48 метров ("CC-2"), ширина 4,6 метра, осадка 3,4 метра. Силовая установка: 1 дизельный двигатель мощностью 600 л.с.. 1 электрический двигатель мощностью 240 л.с. ("CC-1") или 260 л.с. ("CC-2"). Надводная скорость хода 13 узлов, подводная скорость хода 10,2 узла. Запас дизельного топлива 16 тонн. Надводная дальность плавания 740 миль на скорости хода 12 узлов, подводная дальность плавания 10 миль на скорости хода 7,5 узлов. Время срочного погружения неизвестно. Глубина погружения 61 метр. Экипаж 18 человек. Вооружение: 5 457-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 1 кормовой) (боекомплект 5 торпед) ("CC-1") или 3 457-мм торпедных аппарата (2 носовых, 1 кормовой) (боекомплект 3 торпеды) ("CC-2") Подводная лодка "CC-1" Тип "E" (1 серия): "E-1" - "E-8" Вступили в строй: "E-1" - 06.05.1913, "E-2" - 30.06.1913, "E-3" - 29.05.1914, "E-4" - 04.01.1913, "E-5" - 07.06.1913, "E-6" - 15.10.1913, "E-7" - 14.03.1914, "E-8" - 13.06.1914. Надводное водоизмещение 655 тонн, подводное водоизмещение 796 тонн. Длина 54,2 метра, ширина 6,9 метра, осадка 3,8 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 1600 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 840 л.с. Надводная скорость хода 15 узлов, подводная скорость хода 9 узлов. Запас дизельного топлива неизвестен. Надводная дальность плавания 3000 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 65 миль на скорости хода 3 узла. Время срочного погружения 3 минуты. Глубина погружения 50 метров. Экипаж 30 человек. Вооружение: 4 457-мм торпедных аппарата (1 носовой, 1 кормовой, 2 бортовых траверзных) (боекомплект 6 торпед), 1х1 76-мм "12pdr 8cwt QF Mk I" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589071621887-00000100-000-0-0#002 ("E-4") Подводная лодка "E-1" "E-1" - в августе - декабре 1915 года получила 2 бортовых торпедных аппарата "Джевецкого-Подгорного". Боекомплект увеличился до 8 торпед. "E-2" - в 1915 году получила 1х1 102-мм "BL Mk VIII" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589069731811-00000100-000-0-0#002 В 1918 году получила гидроакустическую станцию "Ryan Fessenden" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589071731289-00000105-000-0-0#000 "E-4" - в начале 1915 года получила 4х1 40-мм "Vickers 2-pdr QF Mark II*C HA" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589071201167-00000100-000-0-0#002 вместо 1х1 76-мм. В середине 1915 года получила 1х1 57-мм "6pdr Hotchkiss QF Mk I" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589071477225-00000100-000-0-0#002 вместо 4х1 40-мм. В 1916 году получила 2х1 76-мм "12-pdr / 18cwt QF Mk I" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589071532518-00000100-000-0-0#002 вместо 1х1 57-мм. В 1918 году получила дополнительно 1х1 76-мм "12-pdr / 18cwt QF Mk I" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589071532518-00000100-000-0-0#002 В 1918 году получила гидроакустическую станцию "Ryan Fessenden" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589071731289-00000105-000-0-0#000 "E-6" - в начале 1915 года получила 4х1 40-мм "Vickers 2-pdr QF Mark II*C HA" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589071201167-00000100-000-0-0#002 В середине 1915 года получила 1х1 57-мм "6pdr Hotchkiss QF Mk I" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589071477225-00000100-000-0-0#002 вместо 4х1 40-мм. В августе 1915 года получила 4х1 40-мм "Vickers 2-pdr QF Mark II*C HA" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589071201167-00000100-000-0-0#002 вместо 1х1 57-мм. "E-7" - в июне 1915 года получила 1х1 76-мм "12pdr 8cwt QF Mk I" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589071621887-00000100-000-0-0#002 "E-8" - в августе - декабре 1915 года получила 2 бортовых торпедных аппарата "Джевецкого-Подгорного". Боекомплект увеличился до 8 торпед. В сентябре 1915 года получила 1х1 76-мм "12pdr 8cwt QF Mk I" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589072079355-00000100-000-0-0#002 В октябре 1915 года с лодки была снята 1х1 76-мм артустановка (в связи с поломкой, и потом лодка ходила без артиллерии так как не было возможности отремонтировать её). Тип "AE": "AE-1", "AE-2" Вступили в строй: "AE-1" - 28.02.1914, "AE-2" - 28.02.1914 Надводное водоизмещение 664 тонны, подводное водоизмещение 780 тонн. Длина 54 метра, ширина 4,59 метра, осадка 3,83 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 1600 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1200 л.с. Надводная скорость хода 15 узлов, подводная скорость хода 10 узлов. Запас дизельного топлива неизвестен. Надводная дальность плавания 3000 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 65 миль на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения 3 минуты. Глубина погружения 50 метров. Экипаж 30 человек. Вооружение: 4 457-мм торпедных аппарата (1 носовой, 1 кормовой, 2 бортовых траверзных) (боекомплект 6 торпед) Подводная лодка "AE-2"

Denis_469: Тип "E" (2 серия): "E-9" - "E-27", "E-29" - "E-56" Вступили в строй: "E-9" - 16.06.1914, "E-10" - 10.08.1914, "E-11" - 19.09.1914, "E-12" - 14.10.1914, "E-13" - 09.12.1914, "E-14" - 01.12.1914, "E-15" - 15.10.1914, "E-16" - 26.02.1915, "E-17" - 07.04.1915, "E-18" - 06.06.1915, "E-19" - 12.07.1915, "E-20" - 30.08.1915, "E-21" - 01.10.1915, "E-22" - 08.11.1915, "E-23" - 06.12.1915, "E-24" - 10.01.1916, "E-25" - 04.10.1915, "E-26" - 03.10.1915, "E-27" - ?.08.1917, "E-29" - ?.10.1915, "E-30" - ?.11.1915, "E-31" - 27.12.1915, "E-32" - ?.10.1916, "E-33" - ?.11.1916, "E-34" - ?.03.1917, "E-35" - 14.07.1916, "E-36" - 16.11.1916, "E-37" - 17.03.1916, "E-38" - 10.07.1916, "E-39" - ?.10.1916, "E-40" - ?.05.1917, "E-41" - ?.02.1916, "E-42" - ?.06.1916, "E-43" - 20.02.1916, "E-44" - 18.07.1917, "E-45" - ?.08.1916, "E-46" - ?.10.1916, "E-47" - ?.10.1916, "E-48" - ?.02.1917, "E-49" - 14.12.1916, "E-50" - 23.01.1917, "E-51" - 27.01.1917, "E-52" - 13.03.1917, "E-53" - ?.03.1916, "E-54" - ?.05.1916, "E-55" - 25.03.1916, "E-56" - 08.08.1916. Надводное водоизмещение 667 тонн, подводное водоизмещение 807 тонн. Длина 55,2 метра, ширина 4,6 метра, осадка 3,8 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 1600 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 840 л.с. Надводная скорость хода 15 узлов, подводная скорость хода 9 узлов. Запас дизельного топлива 38 тонн. Надводная дальность плавания 3580 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 65 миль на скорости хода 3 узла. Время срочного погружения 2 минуты. Глубина погружения 50 метров. Экипаж 30 человек. Вооружение: 5 457-мм торпедных аппаратов (2 носовых, 1 кормовой, 2 бортовых траверзных) (боекомплект 10 торпед) ("E-9" - "E-23", "E-25" - "E-27", "E-29" - "E-33", "E-35" - "E-40", "E-42" - "E-44", "E-47" - "E-50", "E-52" - "E-56") или 3 457-мм торпедных аппарата (2 носовых, 1 кормовой) (боекомплект 5 торпед) ("E-24", "E-34", "E-41", "E-45", "E-46", "E-51"), 1х1 76-мм "12pdr 8cwt QF Mk I" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589120319036-00000100-000-0-0#002 ("E-21" и все следующие подводные лодки по номерам), 20 мин ("E-24", "E-34", "E-41", "E-45", "E-46", "E-51"). Подводная лодка "E-55" "E-9" - в августе - декабре 1915 года получила 2 бортовых торпедных аппарата "Джевецкого-Подгорного". Боекомплект увеличился до 9 торпед. "E-11" - в июле 1915 года получила 1х1 76-мм "12pdr 8cwt QF Mk I" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589121743682-00000100-000-0-0#002. Когда-то позже получила 1х1 102-мм "BL Mk VIII" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589122224580-00000100-000-0-0#002 вместо 1х1 76-мм. "E-12" - в мае-июне 1915 года получила 1х1 76-мм "12pdr 8cwt QF Mk I" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589121743682-00000100-000-0-0#002 Когда-то позже получила 1х1 102-мм "BL Mk VIII" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589122224580-00000100-000-0-0#002 вместо 1х1 76-мм. "E-13" - в августе 1916 года получила 1х1 76-мм "12pdr 8cwt QF Mk I" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589121743682-00000100-000-0-0#002 "E-14" - в 1915 году получила 1х1 102-мм "BL Mk VIII" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589122510065-00000100-000-0-0#002 "E-15" - в марте 1915 года получила 1х1 76-мм "12pdr 8cwt QF Mk I" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589122783450-00000100-000-0-0#002 "E-18" - в августе 1915 года получила 1х1 76-мм "12pdr 8cwt QF Mk I" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589122783450-00000100-000-0-0#002 "E-19" - в августе 1915 года получила 1х1 40-мм "Vickers 2-pdr QF Mark II*C HA" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589122901486-00000100-000-0-0#002 "E-20" - в сентябре 1915 года получила 1х1 152-мм "BL 6-inch 26 cwt" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589123187466-00000100-000-0-0#002 "E-24" - в 1916 году получила получила 1х1 40-мм "Vickers 2-pdr QF Mark II*C HA" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589122901486-00000100-000-0-0#002 вместо 1х1 76-мм. "E-27" в конце 1917 года получила 1х1 76-мм "12-pdr 20cwt QF Mark II" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589123253079-00000100-000-0-0#002 вмсто прежней 1х1 76-мм. В 1919 году получила гидроакустическую станцию "Ryan Fessenden" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589123521555-00000105-000-0-0#000 "E-29" - в конце 1917 - начале 1918 года получила дополнительно 1х1 40-мм "Vickers 2-pdr QF Mark III" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589123433550-00000100-000-0-0#002 "E-31" - в конце 1917 - начале 1918 года получила дополнительно 1х1 40-мм "Vickers 2-pdr QF Mark III" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589123433550-00000100-000-0-0#002 "E-32" - в конце 1917 - начале 1918 года получила дополнительно 1х1 40-мм "Vickers 2-pdr QF Mark III" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589123433550-00000100-000-0-0#002 В 1919 году получила гидроакустическую станцию "Ryan Fessenden" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589123521555-00000105-000-0-0#000 "E-33" - в конце 1917 - начале 1918 года получила дополнительно 1х1 40-мм "Vickers 2-pdr QF Mark III" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589123433550-00000100-000-0-0#002 В 1919 году получила гидроакустическую станцию "Ryan Fessenden" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589123521555-00000105-000-0-0#000 "E-34" - в конце 1917 - начале 1918 года получила дополнительно 1х1 40-мм "Vickers 2-pdr QF Mark III" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589123433550-00000100-000-0-0#002 "E-35" - в конце 1917 - начале 1918 года получила дополнительно 1х1 40-мм "Vickers 2-pdr QF Mark III" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589123433550-00000100-000-0-0#002 "E-38" - в конце 1917 - начале 1918 года получила дополнительно 1х1 40-мм "Vickers 2-pdr QF Mark III" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589123433550-00000100-000-0-0#002 В 1919 году получила гидроакустическую станцию "Ryan Fessenden" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589123521555-00000105-000-0-0#000 "E-39" - в конце 1917 - начале 1918 года получила дополнительно 1х1 40-мм "Vickers 2-pdr QF Mark III" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589123433550-00000100-000-0-0#002 "E-40" - в конце 1917 - начале 1918 года получила дополнительно 1х1 40-мм "Vickers 2-pdr QF Mark III" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589123433550-00000100-000-0-0#002 "E-41" - в конце 1917 - начале 1918 года получила дополнительно 1х1 40-мм "Vickers 2-pdr QF Mark III" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589123433550-00000100-000-0-0#002 В 1919 году получила гидроакустическую станцию "Ryan Fessenden" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589123521555-00000105-000-0-0#000 "E-42" - в конце 1917 - начале 1918 года получила дополнительно 1х1 40-мм "Vickers 2-pdr QF Mark III" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589123433550-00000100-000-0-0#002 В 1919 году получила гидроакустическую станцию "Ryan Fessenden" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589123521555-00000105-000-0-0#000 "E-43" - в конце 1917 - начале 1918 года получила дополнительно 1х1 40-мм "Vickers 2-pdr QF Mark III" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589123433550-00000100-000-0-0#002 "E-44" - в конце 1917 - начале 1918 года получила дополнительно 1х1 40-мм "Vickers 2-pdr QF Mark III" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589123433550-00000100-000-0-0#002 "E-45" - в конце 1917 - начале 1918 года получила дополнительно 1х1 40-мм "Vickers 2-pdr QF Mark III" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589123433550-00000100-000-0-0#002 В 1919 году получила гидроакустическую станцию "Ryan Fessenden" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589123521555-00000105-000-0-0#000 "E-46" - В декабре 1916 года получила 1х1 76-мм "12-pdr / 18cwt QF Mk I" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589123619982-00000100-000-0-0#002 вместо прежней 1х1 76-мм. В конце 1917 - начале 1918 года получила дополнительно 1х1 40-мм "Vickers 2-pdr QF Mark III" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589123433550-00000100-000-0-0#002 В 1919 году получила гидроакустическую станцию "Ryan Fessenden" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589123521555-00000105-000-0-0#000 "E-48" - в марте 1917 года получила 1х1 102-мм "BL Mk IX" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589124569893-00000100-000-0-0#002 вместо 1х1 76-мм. В конце 1917 - начале 1918 года получила дополнительно 1х1 40-мм "Vickers 2-pdr QF Mark III" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589123433550-00000100-000-0-0#002 В 1919 году получила гидроакустическую станцию "Ryan Fessenden" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589123521555-00000105-000-0-0#000 "E-51" - в конце 1917 - начале 1918 года получила дополнительно 1х1 40-мм "Vickers 2-pdr QF Mark III" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589123433550-00000100-000-0-0#002 "E-52" - в конце 1917 - начале 1918 года получила дополнительно 1х1 40-мм "Vickers 2-pdr QF Mark III" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589123433550-00000100-000-0-0#002 "E-53" - В конце 1917 - начале 1918 года получила дополнительно 1х1 40-мм "Vickers 2-pdr QF Mark III" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589123433550-00000100-000-0-0#002 В 1919 году получила гидроакустическую станцию "Ryan Fessenden" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589123521555-00000105-000-0-0#000 "E-54" - в конце 1917 - начале 1918 года получила дополнительно 1х1 40-мм "Vickers 2-pdr QF Mark III" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589123433550-00000100-000-0-0#002 "E-55" - В конце 1917 - начале 1918 года получила дополнительно 1х1 40-мм "Vickers 2-pdr QF Mark III" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589123433550-00000100-000-0-0#002 В 1919 году получила гидроакустическую станцию "Ryan Fessenden" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589123521555-00000105-000-0-0#000 "E-56" - В конце 1917 - начале 1918 года получила дополнительно 1х1 40-мм "Vickers 2-pdr QF Mark III" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589123433550-00000100-000-0-0#002 В 1919 году получила гидроакустическую станцию "Ryan Fessenden" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589123521555-00000105-000-0-0#000

Denis_469: Тип "S": "S-1" - "S-3" Вступили в строй: "S-1" - ?.04.1915, "S-2" - ?.05.1915, "S-3" - 16.09.1915 Надводное водоизмещение 265 тонн, подводное водоизмещение 324 тонны. Длина 45,1 метра, ширина 4,4 метра, осадка 3,2 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 650 л.с., 2 электрических двигателя общей мощность 400 л.с. Надводная скорость хода 13 узлов, подводная скорость хода 8,5 узлов. Запас дизельного топлива неизвестен. Надводная дальность плавания 1600 миль на скорости хода 8,5 узлов, подводная дальность плавания неизвестна. Время срочного погружения 2 минуты. Глубина погружения 50 метров. Экипаж 18 человек. Вооружение: 2 457-мм торпедных аппарата (боекомплект 4 торпеды), 1х1 76-мм "12pdr 8cwt QF Mk I" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589287256080-00000100-000-0-0#002 Подводная лодка "S-2" Тип "V": "V-1" - "V-4" Вступили в строй: "V-1" - ?.05.1915, "V-2" - ?.11.1915, "V-3" - ?.01.1916, "V-4" - ?.03.1915 Надводное водоизмещение 386 тонн ("V-1") или 391 тонна (остальные), подводное водоизмещение 453 тонны ("V-1") или 457 тонн (остальные). Длина 43,9 метра ("V-1") или 45 метров (остальные), ширина 5 метров, осадка 3,5 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 900 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 450 л.с. Надводная скорость хода 14 узлов, подводная скорость хода 8,5 узлов. Запас дизельного топлива неизвестен. Надводная дальность плавания 3000 миль на скорости хода 9 узлов, подводная дальность плавания 50 миль со скоростью хода 5 узлов. Время срочного погружения 3 минуты. Глубина погружения 30 метров. Экипаж 20 человек. Вооружение: 2 457-мм торпедных аппарата (боекомплект 4 торпеды), 1х1 76-мм "12pdr 8cwt QF Mk I" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589287256080-00000100-000-0-0#002 Подводная лодка "V-3" Тип "W": "W-1" - "W-4" Вступили в строй: "W-1" - ?.01.1915, "W-2" - ?.05.1915, "W-3" - ?.02.1916, "W-4" - 06.1916 Надводное водоизмещение 331 тонна, подводное водоизмещение 449 тонн. Длина 52,4 метра, ширина 4,7 метра, осадка 2,7 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 610 л.с. ("W-1", "W-2") или 760 л.с. ("W-3", "W-4"), 2 электрических двигателя общей мощностью 480 л.с. Надводная скорость хода 13 узлов, подводная скорость хода 8,5 узлов. Запас дизельного топлива неизвестен. Надводная дальность плавания 2500 миль на скорости хода 9 узлов, подводная дальность плавания неизвестна. Время срочного погружения 2 минуты. Глубина погружения 30 метров. Экипаж 18 человек. Вооружение: 6 457-мм торпедных аппратов (2 носовых, 4 бортовых "Джевецкого") (боекомплект 6 торпед) ("W-1", "W-2"), 2 457-мм торпедных аппарата (боекомплект 4 торпеды) ("W-3", "W-4"). Подводная лодка "W-4" под итальянским флагом "W-3" - в ходе войны получила 1х1 76-мм "12-pdr 20cwt QF Mark II" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589287708594-00000100-000-0-0#002 "W-4" - в ходе войны получила 1х1 76-мм "12-pdr 20cwt QF Mark II" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589287708594-00000100-000-0-0#002 Тип "F": "F-1" - "F-3" Вступили в строй: "F-1" - 14.08.1915, "F-2" - 22.08.1917, "F-3" - ?.07.1916 Надводное водоизмещение 363 тонны, подводное водоизмещение 525 тонн. Длина 46 метров, ширина 4,9 метра, осадка 3,2 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 900 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 400 л.с. Надводная скорость хода 14 узлов, подводная скорость хода 8,75 узла. Запас дизельного топлива неизвестен. Надводная дальность плавания 3000 миль на скорости хода 9 узлов, подводная дальность плавания неизвестна. Время срочного погружения неизвестно. Глубина погружения 30 метров. Экипаж 19 человек. Вооружение: 3 457-мм торпедных аппарата (2 носовых, 1 кормовой) (боекомплект 6 торпед), 1х1 40-мм "Vickers 2-pdr QF Mark II*C HA" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589294855424-00000100-000-0-0#002 Подводная лодка "F-2"

Denis_469: Тип "G": "G-1" - "G-14" Вступили в строй: "G-1" - ?.11.1915, "G-2" - ?.03.1916, "G-3" - ?.04.1916, "G-4" - ?.01.1916, "G-5" - ?.02.1916, "G-6" - ?.05.1916, "G-7" - ?.08.1916, "G-8" - ?.07.1916, "G-9" - ?.09.1916, "G-10" - ?.04.1916, "G-11" - ?.05.1916, "G-12" - ?.06.1916, "G-13" - ?.09.1916, "G-14" - ?.08.1916 Надводное водоизмещение 703 тонны, подводное водоизмещение 837 тонн. Длина 57 метров, ширина 6,9 метра, осадка 4,1 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 1600 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 840 л.с. Надводная скорость хода 14,2 узла, подводная скорость хода 9 узлов. Запас дизельного топлива 44 тонны. Надводная дальность плавания 2400 миль на скорости хода 12 узлов, подводная дальность плавания 95 миль на скорости хода 3 узла. Время срочного погружения неизвестно. Глубина погружения 30 метров. Экипаж 30 человек. Вооружение: 1 533-мм торпедный аппарат (кормовой) (боекомплект 2 торпеды), 4 457-мм торпедных аппарата (носовые) (боекомплект 8 торпед), 1х1 76-мм "12pdr 8cwt QF Mk I" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589295325766-00000100-000-0-0#002 ("G-1" - "G-8", "G-10", "G-11"), 1х1 76-мм "12-pdr 10cwt QF Mark II" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589295325766-00000100-000-0-0#002 ("G-9", "G-12" - "G-14") Подводная лодка "G-14" "G-2" - в 1916 или 1917 годах получила 1х1 76-мм "12-pdr / 18cwt QF Mk I" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589303554693-00000100-000-0-0#002 вместо прежней 76-мм. "G-3" - в 1916 или 1917 годах получила 1х1 76-мм "12-pdr / 18cwt QF Mk I" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589303554693-00000100-000-0-0#002 вместо прежней 76-мм. "G-4" - в 1916 или 1917 годах получила 1х1 76-мм "12-pdr / 18cwt QF Mk I" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589303554693-00000100-000-0-0#002 вместо прежней 76-мм. "G-5" - в 1916 или 1917 годах получила 1х1 76-мм "12-pdr / 18cwt QF Mk I" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589303554693-00000100-000-0-0#002 вместо прежней 76-мм. "G-6" - в 1916 или 1917 годах получила 1х1 76-мм "12-pdr / 18cwt QF Mk I" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589303554693-00000100-000-0-0#002 вместо прежней 76-мм. "G-7" - в 1916 или 1917 годах получила 1х1 76-мм "12-pdr / 18cwt QF Mk I" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589303554693-00000100-000-0-0#002 вместо прежней 76-мм. "G-8" - в 1916 или 1917 годах получила 1х1 76-мм "12-pdr / 18cwt QF Mk I" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589303554693-00000100-000-0-0#002 вместо прежней 76-мм. "G-10" - в 1916 или 1917 годах получила 1х1 76-мм "12-pdr / 18cwt QF Mk I" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589303554693-00000100-000-0-0#002 вместо прежней 76-мм. В 1918 году дополнительно получила 1х1 40-мм "Vickers 2-pdr QF Mark III" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589303554693-00000100-000-0-0#002 "G-11" - в 1916 или 1917 годах получила 1х1 76-мм "12-pdr / 18cwt QF Mk I" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589303554693-00000100-000-0-0#002 вместо прежней 76-мм. В 1918 году дополнительно получила 1х1 40-мм "Vickers 2-pdr QF Mark III" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589303554693-00000100-000-0-0#002 "G-12" - В 1918 году дополнительно получила 1х1 40-мм "Vickers 2-pdr QF Mark III" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589303554693-00000100-000-0-0#002 "G-13" - В 1918 году дополнительно получила 1х1 40-мм "Vickers 2-pdr QF Mark III" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589303554693-00000100-000-0-0#002 "G-14" - В 1918 году дополнительно получила 1х1 40-мм "Vickers 2-pdr QF Mark III" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589303554693-00000100-000-0-0#002 Тип "H" (1 серия): "H-1" - "H-20" Вступили в строй: "H-1" - 26.05.1915, "H-2" - 04.06.1915, "H-3" - 03.06.1915, "H-4" - 05.05.1915, "H-5" - 10.06.1915, "H-6" - 09.06.1915, "H-7" - 25.06.1915, "H-8" - 25.06.1915, "H-9" - 29.06.1915, "H-10" - 29.06.1915, "H-11" - 02.12.1915, "H-12" - 02.12.1915, "H-13" - ?.04.1917, "H-14" - ?.04.1917, "H-15" - ?.04.1917, "H-16" - ?.04.1917, "H-17" - ?.04.1917, "H-18" - ?.04.1917, "H-19" - ?.04.1917, "H-20" - ?.04.1917. Надводное водоизмещение 364 тонны, подводное водоизмещение 434 тонны. Длина 45,8 метра, ширина 4,7 метра, осадка 3,8 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 480 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 620 л.с. Надводная скорость хода 13 узлов, подводная скорость хода 11 узлов. Запас дизельного топлива 16 тонн. Надводная дальность плавания 1600 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 130 миль на скорости хода 2 узла. Время срочного погружения неизвестно. Глубина погружения 80 метров. Экипаж 22 человека. Вооружение: 4 457-мм торпедных аппарата (боекомплект 8 торпед). Подводная лодка "H-4" Во время войны много (если не все) лодок получили 1х1 57-мм "6pdr Hotchkiss QF Mk I" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589303774121-00000100-000-0-0#002, но сейчас сделать разбивку по лодкам кто и когда получил не могу. "S-1" Вступила в строй 28.04.1916 Надводное водоизмещение 932 тонны, подводное водоизмещение 1105 тонн. Длина 70,5 метров, ширина 7 метров, осадка 4,5 метра. Силовая установка: 1 паровой котёл, 2 паровые турбины общей мощностью 4000 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1400 л.с. Надводная скорость хода 18 узлов, подводная скорость хода 10 узлов. Запас нефти неизвестен. Надводная дальность плавания 3000 миль на скорости хода 8,5 узлов, подводная дальность плавания неизвестна. Время срочного погружения 8 минут. Глубина погружения 90 метров. Экипаж 48 человек. Вооружение: 2 533-мм торпедных аппарата (носовые) (боекомплект 2 торпеды), 4 457-мм торпедных аппарата (траверзные) (боекомплект 8 торпед), 2х1 76-мм "3"/23 Mark 9" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589304950119-00000100-000-0-0#000.001 В июле 1917 года получила название "Swordfish" и была начата переделка подводной лодки в надводный сторожевой корабль. Переделка была вызвана причиной невозможности установления причины появления больших кренов во время погружения и всплытия, по этой причине подводная лодка считалась крайне опасной. 24 января 1918 года вступила в строй как сторожевой корабль. С неё были убраны торпедные аппараты с запасными торпедами и скрывающаяся артиллерия. Также были убраны электрические двигатели и аккумуляторная батарея. Вместо аккумуляторной батареи и электрических двигателей был установлен балласт. Вместо снятой артиллерии лодка получила 1х1 102-мм "BL Mk IV" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589305701429-00000100-000-0-0#002 и 1х1 76-мм "12-pdr 20cwt QF Mark II" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589306085522-00000100-000-0-0#002. Вместо торпедного вооружения получила 2 бомбосбрасывателя на 12 глубинных бомб.

Denis_469: Тип "J": "J-1" - "J-7" Вступили в строй: "J-1" - ?.04.1916, "J-2" - 01.06.1916, "J-3" - ?.06.1916, "J-4" - ?.08.1916, "J-5" - 18.05.1916, "J-6" - 31.07.1916, "J-7" - ?.11.1917 Надводное водоизмещение 1204 тонн ("J-1" - "J-6") или 1210 тонн ("J-7"), подводное водоизмещение 1820 тонн ("J-1" - "J-6") или 1760 тонн ("J-7"). Длина 84 метра ("J-1" - "J-6") или 83,7 метра ("J-7"), ширина 7 метров, осадка 4,3 метра. Силовая установка: 3 дизельных двигателя общей мощностью 3600 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1350 л.с. Надводная скорость хода 19, 5 узлов, подводная скорость хода 9,5 узлов. Запас дизельного топлива 91 тонна. Надводная дальность плавания 4000 миль на скорости хода 12 узлов, подводная дальность плавания неизвестна. Время срочного погружения неизвестно. Глубина погружения 91 метр. Экипаж 44 человека. Вооружение: 8 457-мм торпедных аппаратов (6 носовых, 2 траверзных) (боекомплект 12 торпед), 1х1 76-мм "12pdr 8cwt QF Mk I" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589380897138-00000100-000-0-0#002 ("J-1" - "J-5"), 1х1 76-мм "12-pdr 10cwt QF Mark II" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589381559180-00000100-000-0-0#002 ("J-1" - "J-6"), 1х1 76-мм "12-pdr 20cwt QF Mark II" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589381607747-00000100-000-0-0#002 ("J-7"), 1х1 40-мм "Vickers 2-pdr QF Mark III" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589381688945-00000100-000-0-0#002 ("J-6", "J-7") Подводная лодка "J-7" "J-1" - в 1917 году получила 1х1 102-мм "QF Mark XI" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589381688945-00000100-000-0-0#002 и 1х1 40-мм "Vickers 2-pdr QF Mark III" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589381688945-00000100-000-0-0#002 вместо обеих 76-мм артустановок. Также получила 4 бомбосбрасывателя на 20 глубинных бомб. "J-2" - в 1917 году получила 1х1 102-мм "BL Mk IV" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589381688945-00000100-000-0-0#002 и 1х1 40-мм "Vickers 2-pdr QF Mark III" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589381688945-00000100-000-0-0#002 вместо обеих 76-мм артустановок. "J-4" - в 1917 году получила 1х1 102-мм "BL Mk IV" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589381688945-00000100-000-0-0#002 и 1х1 40-мм "Vickers 2-pdr QF Mark III" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589381688945-00000100-000-0-0#002 вместо обеих 76-мм артустановок. "J-5" - в 1917 году получила 1х1 102-мм "BL Mk VII" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589381688945-00000100-000-0-0#002 и 1х1 40-мм "Vickers 2-pdr QF Mark III" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589381688945-00000100-000-0-0#002 вместо обеих 76-мм артустановок. "J-6" - в 1917 году получила 1х1 102-мм "BL Mk VII" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589381688945-00000100-000-0-0#002 вместо 1х1 76-мм. "J-7" - в 1917 году получила 1х1 102-мм "BL Mk VII" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589381688945-00000100-000-0-0#002 вместо 1х1 76-мм. Тип "K": "K-1" - "K-12", "K-14" - "K-17", "K-22" Вступили в строй: "K-1" - ?.04.1917, "K-2" - ?.02.197, "K-3" - 04.08.1916, "K-4" - 01.01.1917, "K-5" - ?.05.1917, "K-6" - ?.05.1917, "K-7" - ?.02.1917 или ?.07.1917 (источники разнятся), "K-8" - 06.03.1917, "K-9" - 09.05.1917, "K-10" - 26.06.1917, "K-11" - ?.02.1917, "K-12" - ?.08.1917, "K-14" - 22.05.1917, "K-15" - 30.04.1918, "K-16" - 13.04.1918, "K-17" - ?.03.1917, "K-22" - 18.10.1917. Надводное водоизмещение 1980 тонн, подводное водоизмещение 2566 тонн. Длина 100,6 метра, ширина 8,1 метра, осадка 5,2 метра. Силовая установка: 2 паровых котла, 2 паровые турбины общей мощностью 10500 л.с., 1 дизель-генератор мощностью 700 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1440 л.с. Надводная скорость хода 24 узла, подводная скорость хода 9,5 узлов. Запас нефти неизвестен. Запас дизельного топлива неизвестен. Надводная дальность плавания 12500 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 40 миль на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения 5 минут. Глубина погружения 91 метр. Экипаж 59 человек. Вооружение: 10 457-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 4 траверзных, 1х2 палубный поворотный) (боекомплект 18 торпед), 2х1 102-мм "QF Mark XI" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589381979849-00000100-000-0-0#002 ("K-1" - "K-4", "K-6" - "K-12", "K-14" - "K-16", "K-22"), 2х1 102-мм "BL Mk IV" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589383489007-00000100-000-0-0#002 ("K-5"), 1х1 140-мм "BL Mark I" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589383552040-00000100-000-0-0#002 ("K-17"), 1х1 76-мм "12-pdr 20cwt QF Mark II" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589383602345-00000100-000-0-0#002 (все) Подводная лодка "K-3" "K-1" - в 1918 году с лодки были сняты 1х2 457-мм палубный поворотный торпедный аппарат (боекомплект стал 16 торпед) и 1х1 102-мм артустановка. "K-2" - в 1918 году с лодки были сняты 1х2 457-мм палубный поворотный торпедный аппарат (боекомплект стал 16 торпед) и 1х1 102-мм артустановка. "K-3" - в 1918 году с лодки были сняты 1х2 457-мм палубный поворотный торпедный аппарат (боекомплект стал 16 торпед) и 1х1 102-мм артустановка. "K-4" - в 1918 году с лодки были сняты 1х2 457-мм палубный поворотный торпедный аппарат (боекомплект стал 16 торпед) и 1х1 102-мм артустановка. "K-5" - в 1918 году с лодки были сняты 1х2 457-мм палубный поворотный торпедный аппарат (боекомплект стал 16 торпед) и 1х1 102-мм артустановка. "K-6" - в 1918 году с лодки были сняты 1х2 457-мм палубный поворотный торпедный аппарат (боекомплект стал 16 торпед) и 1х1 102-мм артустановка. "K-7" - в 1918 году с лодки были сняты 1х2 457-мм палубный поворотный торпедный аппарат (боекомплект стал 16 торпед) и 1х1 102-мм артустановка. "K-8" - в 1918 году с лодки были сняты 1х2 457-мм палубный поворотный торпедный аппарат (боекомплект стал 16 торпед) и 1х1 102-мм артустановка. "K-9" - в 1918 году с лодки были сняты 1х2 457-мм палубный поворотный торпедный аппарат (боекомплект стал 16 торпед) и 1х1 102-мм артустановка. "K-10" - в 1918 году с лодки были сняты 1х2 457-мм палубный поворотный торпедный аппарат (боекомплект стал 16 торпед) и 1х1 102-мм артустановка. "K-11" - в 1918 году с лодки были сняты 1х2 457-мм палубный поворотный торпедный аппарат (боекомплект стал 16 торпед) и 1х1 102-мм артустановка. "K-12" - в 1918 году с лодки были сняты 1х2 457-мм палубный поворотный торпедный аппарат (боекомплект стал 16 торпед) и 1х1 102-мм артустановка. "K-14" - в 1918 году с лодки были сняты 1х2 457-мм палубный поворотный торпедный аппарат (боекомплект стал 16 торпед) и 1х1 102-мм артустановка. "K-15" - в 1918 году с лодки были сняты 1х2 457-мм палубный поворотный торпедный аппарат (боекомплект стал 16 торпед) и 1х1 102-мм артустановка. "K-16" - в 1918 году с лодки были сняты 1х2 457-мм палубный поворотный торпедный аппарат (боекомплект стал 16 торпед) и 1х1 102-мм артустановка. "K-17" - в 1918 году с лодки был снят 1х2 457-мм палубный поворотный торпедный аппарат (боекомплект стал 16 торпед). "K-22" - в 1918 году с лодки были сняты 1х2 457-мм палубный поворотный торпедный аппарат (боекомплект стал 16 торпед) и 1х1 102-мм артустановка. "N-1" Вступила в строй ?.10.1917 Надводное водоизмещение 1441 тонна, подводное водоизмещение 2026 тонн. Длина 78,8 метра, ширина 7,9 метра, осадка 5,4 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 3700 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1000 л.с. Надводная скорость хода 17 узлов, подводная скорость хода 10 узлов. Запас дизельного топлива неизвестен. Надводная дальность плавания 5300 миль на скорости хода 11 узлов, подводная дальность плавания 72 мили на скорости хода 3 узла. Время срочного погружения неизвестно. Глубина погружения 91 метр. Экипаж 42 человека. Вооружение: 8 457-мм торпедных аппаратов (2 носовых, 4 траверзных, 2 кормовых) (боекомплект 16 торпед), 1х1 76-мм "12-pdr 20cwt QF Mark II" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589383646979-00000100-000-0-0#002

Denis_469: Тип "L" (1 серия): "L-1" - "L-8" Вступили в строй: "L-1" - 18.11.1917, "L-2" - 18.12.1917, "L-3" - 31.01.1918, "L-4" - 26.02.1918, "L-5" - 15.05.1918, "L-6" - 03.07.1918, "L-7" - 22.12.1917, "L-8" - 12.03.1918 Надводное водоизмещение 891 тонна, подводное водоизмещение 1074 тонны. Длина 67,71 метра, ширина 7,17 метра, осадка 4,12 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 2400 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 800 л.с., 1 электрический двигатель малошумного хода мощностью 40 л.с. Надводная скорость хода 17 узлов, подводная скорость хода 10,5 узлов, подводная под электродвигателем малошумного хода 2 узла. Запас дизельного топлива 76 тонн. Надводная дальность плавания 3800 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 200 миль на скорости хода 2 узла. Время срочного погружения 3 минуты. Глубина погружения 91 метр. Экипаж 38 человек. Вооружение: 6 457-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 2 траверзных) (боекомплект 16 торпед), 1х1 102-мм "BL Mk IV" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589384628199-00000100-000-0-0#002 ("L-5", "L-8"), 1х1 102-мм "BL Mk VII" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589385559673-00000100-000-0-0#002 ("L-6"), 1х1 76-мм "12-pdr 20cwt QF Mark II" ("L-1" - "L-4", "L-7"). Подводная лодка "L-4" "L-1" - В 1918 году получила 1х1 102-мм "BL Mk VII" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589385583122-00000100-000-0-0#002 вместо 1х1 76-мм. "L-2" - В 1918 году получила 1х1 102-мм "BL Mk IV"" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589385583122-00000100-000-0-0#002 вместо 1х1 76-мм. "L-3" - В 1918 году получила 1х1 102-мм "BL Mk VII" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589385583122-00000100-000-0-0#002 вместо 1х1 76-мм. "L-4" - В 1918 году получила 1х1 102-мм "BL Mk IV" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589385583122-00000100-000-0-0#002 вместо 1х1 76-мм. "L-7" - В 1918 году получила 1х1 102-мм "BL Mk IV" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589385583122-00000100-000-0-0#002 вместо 1х1 76-мм. "M-1" Вступила в строй 17.04.1917. Надводное водоизмещение 1594 тонны, подводное водоизмещение 1946 тонн. Длина 90,1 метра, ширина 7,5 метров, осадка 4,9 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 2400 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1600 л.с. Надводная скорость хода 15 узлов, подводная скорость хода 9 узлов. Запас дизельного топлива неизвестен. Надводная дальность плавания 4500 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 80 миль на скорости хода 2 узла. Время срочного погружения 4 минуты. Глубина погружения 61 метр. Экипаж 65 человек. Вооружение: 4 457-мм торпедных аппарата (боекомплект 8 торпед), 1х1 305-мм "BL Mk IX" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589385754143-00000100-000-0-0#002 (50 снарядов), 1х1 76-мм "12-pdr 20cwt QF Mark II" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589385754143-00000100-000-0-0#002 Тип "H" (2 серия): "H-21" - "H-34", "H-41" - "H-44", "H-47" - "H-52" Вступили в строй: "H-21" - 28.01.1918, "H-22" - 13.11.1918, "H-23" - 25.04.1918, "H-24" - 09.05.1918, "H-25" - 16.07.1918, "H-26" - 20.03.1918, "H-27" - 02.01.1919, "H-28" - 29.06.1918, "H-29" - 14.09.1918, "H-30" - 19.10.1918, "H-31" - 21.02.1919, "H-32" - 27.05.1919, "H-33" - 17.05.1919, "H-34" - 10.09.1919, "H-41" - ?.11.1918, "H-42" - 01.05.1919, "H-43" - 25.11.1919, "H-44" - 15.04.1920, "H-47" - 25.02.1919, "H-48" - 23.06.1919, "H-49" - 25.10.1919, "H-50" - 03.02.1920, "H-51" - 01.09.1919, "H-52" - 16.12.1919. Надводное водоизмещение 423 тонны, подводное водоизмещение 510 тонн. Длина 52,4 метра, ширина 4,8 метра, осадка 4 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 480 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 620 л.с. Надводная скорость хода 11,5 узлов, подводная скорость хода 9 узлов. Запас дизельного топлива 16 тонн. Надводная дальность плавания 2985 миль на скорости хода 7,5 узлов, подводная дальность плавания 130 миль на скорости хода 2 узла. Время срочного погружения 90 секунд. Глубина погружения 80 метров. Экипаж 22 человека. Вооружение: 4 533-мм торпедных аппарата (боекомплект 6 торпед), 1х1 40-мм "Vickers 2-pdr QF Mark III" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589386405826-00000100-000-0-0#002 Подводная лодка "H-28"

Denis_469: Тип "L" (2 серия): "L-9" - "L-12", "L-14" - "L-27", "L-33" Вступили в строй: "L-9" - 27.05.1918, "L-10" - 01.06.1918, "L-11" - 27.06.1918, "L-12" - 30.06.1918, "L-14" - ?.06.1918, "L-15" - ?.03.1918, "L-16" - ?.06.1918, "L-17" - 01.07.1918, "L-18" - 23.11.1918, "L-19" - 15.01.1919, "L-20" - 28.01.1919, "L-21" - 14.08.1920, "L-22" - 01.12.1920, "L-23" - 09.06.1922, "L-24" - 22.07.1919, "L-25" - 17.02.1920, "L-26" - 11.10.1926, "L-27" - 01.06.1925, "L-33" - 22.12.1919 Надводное водоизмещение 891 тонна, подводное водоизмещение 1080 тонн. Длина 69,85 метра, ширина 7,17 метра, осадка 4,12 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 2400 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 800 л.с., 1 электрический двигатель малошумного хода мощностью 40 л.с. Надводная скорость хода 17 узлов, подводная скорость хода 10,5 узлов, подводная под электродвигателем малошумного хода 2 узла. Запас дизельного топлива 76 тонн. Время срочного погружения 120 секунд. Глубина погружения 61 метр. Экипаж 38 человек. Вооружение: 4 533-мм торпедных аппарата (носовые) (боекомплект 8 торпед) (все, кроме "L-11", "L-12", "L-14", "L-17", "L-25") или (боекомплект 4 торпеды) ("L-11", "L-12", "L-14", "L-17", "L-25"), 2 457-мм торпедных аппарата (траверзные) (боекомплект 2 торпеды) (все, кроме "L-11", "L-12", "L-14", "L-17", "L-25"), 1х1 102-мм "BL Mk IV" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589398247386-00000100-000-0-0#002 ("L-9", "L-11", "L-14", "L-16" - "L-27"), 1х1 102-мм "BL Mk VII" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589398247386-00000100-000-0-0#002 ("L-10", "L-12"), 1х1 102-мм "QF Mark XII" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589398340249-00000100-000-0-0#004 ("L-33"), 1х1 76-мм "12-pdr 20cwt QF Mark II" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589398247386-00000100-000-0-0#002 ("L-15"), 16 мин ("L-11", "L-12", "L-14", "L-17"), 14 мин ("L-25"). Гидроакустическое вооружение: "Type-113X" ("L-23", "L-26", "L-27") Подводная лодка "L-15" "L-18" - в 1919 году получила гидроакустическую станцию "Ryan Fessenden" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589398262168-00000105-000-0-0#000 Тип "R": "R-1" - "R-4", "R-7" - "R-12" Вступили в строй: "R-1" - 14.10.1918, "R-2" - 20.12.1918, "R-3" - 17.03.1919, "R-4" - 23.08.1919, "R-7" - 29.06.1918, "R-8" - 26.07.1918, "R-9" - 26.07.1919, "R-10" - 12.04.1919, "R-11" - 08.08.1919, "R-12" - 29.10.1919 Надводное водоизмещение 410 тонн, подводное водоизмещение 503 тонны. Длина 49,9 метра, ширина 4,6 метра, осадка 3,5 метра. Силовая установка: 1 дизель мощностью 240 л.с., 1 электрический двигатель мощностью 1200 л.с., 1 электрический двигатель малошумного хода мощностью 25 л.с. Надводная скорость хода 9,5 узлов, подводная скорость хода 15 узлов, подводная под электродвигателем малошумного хода 2,1 узла. Запас дизельного топлива 13 тонн. Надводная дальность плавания 2400 миль на скорости хода 9 узлов, подводная дальность плавания 60 миль на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения неизвестно. Глубина погружения 46 метров. Экипаж 22 человека. Вооружение: 6 457-мм торпедных аппаратов (боекомплект 12 торпед). Гидроакустическое вооружение: "Ryan Fessenden". Подводная лодка "R-2" Тип "L" (3 серия): "L-52" - "L-56", "L-69", "L-71" Вступили в строй: "L-52" - ?.03.1920, "L-53" - 09.06.1922, "L-54" - 08.11.1918, "L-55" - 19.12.1918, "L-56" - 14.08.1918, "L-69" - 26.01.1922, "L-71" - 23.12.1919 Надводное водоизмещение 960 тонн, подводное водоизмещение 1160 тонн. Длина 70,15 метра, ширина 7,17 метра, осадка 4,04 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 2400 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 800 л.с., 1 электрический двигатель малошумного хода мощностью 20 л.с. Надводная скорость хода 17 узлов, подводная скорость хода 10,5 узлов, подводная скорость хода под электродвигателем малошумного хода 2 узла. Запас дизельного топлива 78 тонн. Надводная дальность плавания 4800 миль на скорости хода 8 узлов, подводная дальность плавания 75 миль на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения неизвестно. Глубина погружения 61 метр. Экипаж 44 человека. Вооружение: 6 533-мм торпедных аппаратов (боекомплект 12 торпед), 2х1 102-мм "BL Mk IV" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589398526449-00000100-000-0-0#002 Гидроакустическое вооружение: "Improved Fessenden" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589399234541-00000105-000-0-0#000.001 ("L-53", "L-69") Подводная лодка "L-52"

Denis_469: Японская империя Тип "C-2": "Ha-3" - "Ha-5" Вступили в строй: "Ha-3" - 21.08.1911, "Ha-4" - 26.08.1911, "Ha-5" - 31.08.1911 Надводное водоизмещение 291 тонна, подводное водоизмещение 320 тонн. Длина 43,33 метра, ширина 4,14 метра, осадка 3,43 метра. Силовая установка: 1 бензиновый двигатель мощностью 600 л.с., 1 электрический двигатель мощностью 300 л.с. Надводная скорость хода 12 узлов, подводная скорость хода 7 узлов. Запас бензина 15,5 тонн. Надводная дальность плавания 660 миль на скорости хода 12 узлов. подводная дальность плавания 60 миль на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения 3 минуты. Глубина погружения 30 метров. Экипаж 26 человек. Вооружение: 2 450-мм торпедных аппарата (боекомплект 2 торпеды), 1х1 6,5-мм пулемёт. Подводная лодка "Ha-3" "Ha-6" Вступила в строй 30.09.1912 Надводное водоизмещение 304 тонны. Подводное водоизмещение 335 тонн. Длина 38,63 метра, ширина 3,98 метра, осадка 3,36 метра.Силовая установка: 1 бензиновый двигатель мощностью 1000 л.с., 1 электрический двигатель мощностью 300 л.с. Надводная скорость хода 10,8 узла, подводная скорость хода 7 узлов. Запас бензина 18 тонн. Надводная дальность плавания 560 миль на скорости хода 10,8 узла, подводная дальность плавания 60 миль на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения 4 минуты. Глубина погружения 30 метров. Экипаж 26 человек. Вооружение: 2 450-мм торпедных аппарата (боекомплект 2 торпеды) Тип "C-3": "Ha-7", "Ha-8" Вступили в строй: "Ha-7" - 31.10.1916, "Ha-8" - 20.02.1917 Надводное водоизмещение 290 тонн, подводное водоизмещение 323 тонны. Длина 43,73 метра, ширина 4,14 метра, осадка 3,43 метра. Силовая установка: 1 бензиновый двигатель мощностью 600 л.с., 1 электрический двигатель мощностью 350 л.с. Надводная скорость хода 12 узлов, подводная скорость хода 7 узлов. Запас бензина 18,2 тонны. Надводная дальность плавания 660 миль на скорости хода 12 узлов, подводная дальность плавания 60 миль на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения 3 минуты. Глубина погружения 30 метров. Экипаж 30 человек. Вооружение: 4 450-мм торпедных аппарата (2 носовых, 2 носовых надстроечных) (боекомплект 4 торпеды) Подводная лодка "Ha-7" Тип "S": "Ha-9", "Ha-10" Вступили в строй: "Ha-9" - 20.04.1920, "Ha-10" - 20.07.1917 Надводное водоизмещение 450 тонн ("Ha-10") или 529 тонн ("Ha-9"), подводное водоизмещение 665 тонн ("Ha-10") или 737 тонн ("Ha-9"). Длина 58,6 метра ("Ha-9") или 56,74 метра ("Ha-10"), ширина 5,18 метра ("Ha-9") или 5,21 метра ("Ha-10"), осадка 3,25 метра ("Ha-9") или 3,1 метра ("Ha-10"). Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 2000 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 850 л.с. Надводная скорость хода 16,5 узлов ("Ha-9") или 17 узлов ("Ha-10"), подводная скорость хода 10 узлов. Время срочного погружения 3 минуты. Глубина погружения 40 метров. Экипаж 39 человек. Вооружение: 6 450-мм торпедных аппаратов (2 носовых, 4 бортовых надстроечных) (боекомплект 8 торпед) ("Ha-9"), 4 450-мм торпедных аппарата (2 носовых, 2 бортовых надстроечных) (боекомплект 8 торпед) ("Ha-10"), 1х1 57-мм "6pdr Hotchkiss QF Mk I" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589402248947-00000100-000-0-0#002 ("Ha-9"), 1х1 6,5-мм пулемёт ("Ha-10") Подводная лодка "Ha-9" "Ha-9" - в 1920 году получила 1х1 80-мм "41-Shiki" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589403841155-00000100-000-0-0#000.001 вместо 1х1 57-мм. "Ha-10" - в 1919 году получила 1х1 80-мм "41-Shiki" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589403841155-00000100-000-0-0#000.001 вместо пулемёта.

Denis_469: Тип "Kaichu 1": "Ro-11", "Ro-12" Вступили в строй: "Ro-11" - 31.07.1919, "Ro-12" - 18.09.1919 Надводное водоизмещение 735 тонн, подводное водоизмещение 1000 тонн. Длина 69,19 метра, ширина 6,35 метра, осадка 3,34 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 2600 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1200 л.с. Надводная скорость хода 18,2 узла, подводная скорость хода 9,1 узла. Запас дизельного топлива 60 тонн. Надводная дальность плавания 4000 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 85 миль на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения неизвестно. Глубина погружения 30 метров. Экипаж 46 человек. Вооружение: 6 450-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 2 бортовых "Джевецкого") (боекомплект 10 торпед), 1х1 80-мм "41-Shiki" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589480606329-00000100-000-0-0#000.001 Подводная лодка "Ro-11" Нидерланды Тип "O-2": "O-2" - "O-5" Вступили в строй: "O-2" - 01.12.1911, "O-3" - 11.02.1913, "O-4" - 17.06.1914, "O-5" - 20.08.1914 Надводное водоизмещение 134 тонны, подводное водоизмещение 149 тонн. Длина 31,13 метра, ширина 3,3 метра, осадка 2,73 метра. Силовая установка: 1 дизельный двигатель мощностью 280 л.с., 1 электрический двигатель мощностью 145 л.с. Надводная скорость хода 11 узлов, подводная скорость хода 8 узлов. Запас дизельного топлива неизвестен. Надводная дальность плавания 500 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 35 миль на скорости хода 7 узлов. Время срочного погружения неизвестно. Глубина погружения 25 метров. Экипаж 10 человек. Вооружение: 2 450-мм торпедных аппарата (боекомплект 2 торпеды), гидроакустическое вооружение: "K-tube" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589481283905-00000105-000-0-0#000 ("O-4") Подводная лодка "O-3" "K-I" Вступила в строй 05.07.1914 Надводное водоизмещение 333 тонны, подводное водоизмещение 358 тонн. Длина 46,2 метра, ширина 4,69 метра, осадка 3,02 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 1700 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 314 л.с. Надводная скорость хода 17 узлов, подводная скорость хода 10,5 узлов. Запас дизельного топлива неизвестен. Надводная дальность плавания 3500 миль на скорости хода 11 узлов, подводная дальность плавания 30 миль на скорости хода 8 узлов. Время срочного погружения неизвестно. Глубина погружения 40 метров. Экипаж 17 человек. Вооружение: 3 450-мм торпедных аппарата (2 носовых, 1 кормовой) (боекомплект 6 торпед) "O-6" Вступила в строй 05.12.1916 Надводное водоизмещение 192 тонны, подводное водоизмещение 233 тонны. Длина 35,69 метра, ширина 4,13 метра, осадка 3,05 метра. Силовая установка: 1 дизельный двигатель мощностью 375 л.с., 1 электрический двигатель мощностью 210 л.с. Надводная скорость хода 12 узлов, подводная скорость хода 8,5 узлов. Запас дизельного топлива неизвестен. Надводная дальность плавания 750 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 42 мили на скорости хода 7 узлов. Время срочного погружения неизвестно. Глубина погружения 40 метров. Экипаж 15 человек. Вооружение: 3 450-мм торпедных аппарата (2 носовых, 1 кормовой) (боекомплект 5 торпед), 1х1 7,9-мм пулемёт.

Denis_469: "O-7" Вступила в строй 23.12.1916 Надводное водоизмещение 178 тонн, подводное водоизмещение 209 тонн. Длина 34,24 метра, ширина 3,9 метра, осадка 2,88 метра. Силовая установка: 1 дизельный двигатель мощностью 350 л.с., 1 электрический двигатель мощностью 210 л.с. Надводная скорость хода 11,5 узлов, подводная скорость хода 8,5 узлов. Запас дизельного топлива неизвестен. Надводная дальность плавания 750 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 42 мили на скорости хода 7 узлов. Время срочного погружения неизвестно. Глубина погружения 40 метров. Экипаж 15 человек. Вооружение: 3 450-мм торпедных аппарата (2 носовых, 1 кормовой) (боекомплект 5 торпед), 1х1 7,9-мм пулемёт. "M-1" Вступила в строй 13.03.1917 Надводное водоизмещение 168 тонн, подводное водоизмещение 183 тонны. Длина 33,99 метра, ширина 3,15 метра, осадка 3,04 метра. Силовая установка: 1 дизельный двигатель мощностью 90 л.с., 1 электрический двигатель мощностью 175 л.с. Надводная скорость хода 6,2 узла, подводная скорость хода 5,22 узла. Запас дизельного топлива 3,5 тонны. Надводная дальность плавания 780 миль на скорости хода 5 узлов, подводная дальность плавания 50 миль на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения 23 секунды. Глубина погружения 70 метров. Экипаж 14 человек. Вооружение: 1х1 7,92-мм пулемёт, 12 мин. Бывшая германская подводная лодка "UC-8" интернированная в Нидерландах и затем проданная ей. "O-8" Вступила в строй 07.05.1917 Надводное водоизмещение 369 тонн, подводное водоизмещение 441 тонна. Длина 45,8 метра, ширина 4,67 метра, осадка 3,8 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 480 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 620 л.с. Надводная скорость хода 13 узлов, подводная скорость хода 10 узлов. Запас дизельного топлива 16 тонн. Надводная дальность плавания 1600 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 130 миль на скорости хода 2 узла. Время срочного погружения неизвестно. Глубина погружения 50 метров. Экипаж 22 человека. Вооружение: 4 457-мм торпедных аппарата (8 торпед) Бывшая английская подводная лодка "H-6" интернированная в Нидерландах и затем проданная ей. Швеция Тип "Svärdfisken": "Svärdfisken", "Tumlaren" Вступили в строй: "Svärdfisken" - ?.?.1915, "Tumlaren" - ?.?.1915 Надводное водоизмещение 247 тонн, подводное водоизмещение 300 тонн. Длина 45,1 метра, ширина 4,2 метра, осадка 3,1 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 700 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 300 л.с. Надводная скорость хода 14,2 узла, подводная скорость хода 8,5 узлов. Запас дизельного топлива неизвестен. Надводная дальность плавания 1500 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 40 миль на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения неизвестно. Глубина погружения 35 метров. Экипаж 21 человек. Вооружение: 2 450-мм торпедных аппарата (боекомплект 4 торпеды), 1х1 37-мм "Ssk M/98" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589480634548-00000100-000-0-0#000.001 Подводная лодка "Svärdfisken"

Denis_469: "Delfinen" Вступила в строй ?.?.1915 Надводное водоизмещение 230 тонн, подводное водоизмещение 260 тонн. Длина 42,5 метра, ширина 4,3 метра, осадка 3,4 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 900 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 300 л.с. Надводная скорость хода 13,7 узла, подводная скорость хода 9,3 узла. Запас дизельного топлива неизвестен. Надводная дальность плавания 1300 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 45 миль на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения неизвестно. Глубина погружения 35 метров. Экипаж 21 человек. Вооружение: 2 450-мм торпедных аппарата (боекомплект 4 торпеды), 1х1 37-мм "Ssk M/98" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589480634548-00000100-000-0-0#000.001 Тип "Laxen": "Laxen", "Gäddan" Вступили в строй: "Laxen" - ?.?.1915, "Gäddan" - ?.?.1915 Надводное водоизмещение 143 тонны, подводное водоизмещение 167 тонн. Длина 26,8 метра, ширина 3,6 метра, осадка 3 метра. Силовая установка: 1 дизельный двигатель мощностью 113 л.с., 1 электрический двигатель мощностью 200 л.с. Надводная скорость хода 9 узлов, подводная скорость хода 7 узлов. Запас дизельного топлива неизвестен. Надводная дальность плавания 1300 миль на скорости хода 6 узлов, подводная дальность плавания 45 миль на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения 2 минуты. Глубина погружения 30 метров. Экипаж 10 человек. Вооружение: 1 450-мм торпедный аппарат (боекомплект 3 торпеды) Подводная лодка "Laxen" Тип "Abboren": "Abboren", "Braxen" Вступили в строй: "Abboren" - ?.01.1917, "Braxen" - ?.01.1917 Надводное водоизмещение 174 тонны, подводное водоизмещение 202 тонны. Длина 31 метр, ширина 3,5 метра, осадка 3,1 метра. Силовая установка: 1 дизельный двигатель мощностью 320 л.с., 1 электрический двигатель мощностью 200 л.с. Надводная скорость хода 9,5 узлов. подводная скорость хода 7,4 узла. Запас дизельного топлива неизвестен. Надводная дальность плавания 1300 миль на скорости хода 8 узлов, подводная дальность плавания 45 миль на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения 2 минуты. Глубина погружения 50 метров. Экипаж 14 человек. Вооружение: 2 450-мм торпедных аппарата (боекомплект 4 торпеды) Подводная лодка "Abboren" Дания Тип "Havmanden": "Havmanden", "Havfruen", "Thetis", "2den April", "Najaden", "Nymfen" Вступили в строй: "Havmanden" - 20.08.1912, "Havfruen" - 21.03.1913, "Thetis" - 19.11.1912, "2den April" - 04.09.1913, "Najaden" - 01.12.1913, "Nymfen" - 27.07.1914 Надводное водоизмещение 164 тонны, подводное водоизмещение 204 тонны. Длина 38,91 метра, ширина 3,61 метра, осадка 2,31 метра. Силовая установка: 1 дизельный двигатель мощностью 450 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 270 л.с. ("Havmanden", "Thetis", "2den April") или 275 л.с. ("Havfruen", "Najaden", "Nymfen"). Надводная скорость хода 13 узлов, подводная скорость хода 10 узлов. Запас дизельного топлива неизвестен. Надводная дальность плавания 1400 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 23 мили на скорости хода 8 узлов. Время срочного погружения неизвестно. Глубина погружения 40 метров. Экипаж 14 человек. Вооружение: 2 450-мм торпедных аппарата (боекомплект 2 торпеды). Подводная лодка "Havmanden" "Havmanden" - в 1917 году получила 1х1 8-мм пулемёт. "Havfruen" - в 1917 году получила 1х1 8-мм пулемёт. "Thetis" - в 1917 году получила 1х1 8-мм пулемёт. "2den April" - в 1917 году получила 1х1 8-мм пулемёт. "Najaden" - в 1917 году получила 1х1 8-мм пулемёт. "Nymfen" - в 1917 году получила 1х1 8-мм пулемёт.

Denis_469: Тип "B": "Aegir", "Ran", "Triton", "Neptun", "Galathea" Вступили в строй: "Aegir" - 22.07.1915, "Ran" - 01.10.1915, "Triton" - 01.03.1916, "Neptun" - 01.10.1916, "Galathea" - 25.01.1917 Надводное водоизмещение 185 тонн, подводное водоизмещение 235 тонн. Длина 40,6 метра, ширина 3,72 метра, осадка 2,4 метра. Силовая установка: 1 дизельный двигатель мощностью 450 л.с., 1 электрический двигатель мощностью 340 л.с. Надводная скорость хода 13,5 узлов, подводная скорость хода 9,8 узла. Запас дизельного топлива 8 тонн. Надводная дальность плавания неизвестна, подводная дальность плавания неизвестна. Время срочного погружения неизвестно. Глубина погружения 50 метров. Экипаж 11 человек. Вооружение: 3 450-мм торпедных аппарата (2 носовых, 1 кормовой) (боекомплект 3 торпеды), 1х1 57-мм "QF M/1889B" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589494966392-00000100-000-0-0#000.001 Подводная лодка "Galathea" Австро-Венгрия Тип "U-1": "U-1", "U-2" Вступили в строй: "U-1" - 15.04.1911, "U-2" - 22.06.1911 Надводное водоизмещение 225 тонн, подводное водоизмещение 239 тонн. Длина 30,48 метра, ширина 3,62 метра, осадка 3,85 метра. Силовая установка: 2 бензиновых двигателя общей мощностью 720 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 200 л.с. Надводная скорость хода 10,3 узла, подводная скорость хода 6 узлов. Запас бензина неизвестен. Надводная дальность плавания 950 миль на скорости хода 6 узлов, подводная дальность плавания 40 миль на скорости хода 3 узла. Время срочного погружения 4 минуты. Глубина погружения 40 метров. Экипаж 17 человек. Вооружение: 3 450-мм торпедных аппарата (2 носовых, 1 кормовой) (боекомплект 3 торпеды). Подводная лодка "U-1" "U-1" - В мае 1915 года получила 2 дизельных двигателя общей мощностью 720 л.с. вместо бензиновых двигателей. В 1917 году получила 1х1 37-мм "SFK L/23 H" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589496489040-00000100-000-0-0#000.001 В 1918 году лишилась 1х1 37-мм. "U-2" - В марте 1916 года получила 2 дизельных двигателя общей мощностью 720 л.с. вместо бензиновых двигателей. В 1917 году получила 1х1 37-мм "SFK L/23 H" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589496489040-00000100-000-0-0#000.001 В 1918 году лишилась 1х1 37-мм. Тип "U-3": "U-3", "U-4" Вступили в строй: "U-3" - 12.09.1909, "U-4" - 29.08.1909 Надводное водоизмещение 237 тонн, подводное водоизмещение 296 тонн. Длина 43,2 метра, ширина 4 метра, осадка 3 метра. Силовая установка: 2 керосиновых двигателя общей мощностью 600 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 340 л.с. Надводная скорость хода 12 узлов, подводная скорость хода 8,5 узлов. Запас керосина неизвестен. Надводная дальность плавания 1200 миль на скорости хода 6 узлов, подводная дальность плавания 45 миль на скорости хода 3 узла. Время срочного погружения 3 минуты. Глубина погружения 30 метров. Экипаж 21 человек. Вооружение: 2 450-мм торпедных аппарата (боекомплект 3 торпеды). Подводная лодка "U-4" "U-3" - В апреле 1915 года лодка получила 4 бортовых торпедных аппарата "Джевецкого" (боекомплект увеличился до 7 торпед) и 1х1 37-мм "SFK L/23 H" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589496609617-00000100-000-0-0#000.001 "U-4" - В апреле 1915 года лодка получила 4 бортовых торпедных аппарата "Джевецкого" (боекомплект увеличился до 7 торпед) и 1х1 37-мм "SFK L/23 H" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589496609617-00000100-000-0-0#000.001 В июле 1916 года с лодки сняли 4 торпедных аппарата "Джевецкого" (боекомплект сократился до 3 торпед) и 1х1 37-мм артустановку, а лодка получила вместо них 1х1 66-мм "Škoda 7 cm G. L/26 K15 BAK" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589497300329-00000100-000-0-0#000.001 Тип "U-5": "U-5", "U-6", "U-12" Вступили в строй: "U-5" - 01.04.1910, "U-6" - 01.07.1910, "U-12" - 21.08.1914 Надводное водоизмещение 236 тонн, подводное водоизмещение 273 тонны. Длина 32,1 метра, ширина 4,2 метра, осадка 3,9 метра. Силовая установка: 2 бензиновых двигателя общей мощностью 500 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 230 л.с. Надводная скорость хода 10,3 узла, подводная скорость хода 6 узлов. Запас бензина неизвестен. Надводная дальность плавания 2500 миль на скорости хода 7 узлов, подводная дальность плавания 60 миль на скорости хода 3 узла. Время срочного погружения 2 минуты. Глубина погружения 50 метров. Экипаж 19 человек. Вооружение: 2 450-мм торпедных аппарата (боекомплект 4 торпеды). Подводная лодка "U-5" "U-5" - В ноябре 1914 года получила 1х1 37-мм "SFK L/23 H" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589497400114-00000100-000-0-0#000.001 В июле 1915 года лодка получила 1х1 47-мм "SFK L/33 H" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589498354743-00000100-000-0-0#000.001 вместо 1х1 37-мм. В 1917 году получила 1х1 75-мм с длиной ствола 26 калибров (мне её описание найти не удалось) вместо 1х1 47-мм. "U-6" - В декабре 1915 года получила 1х1 37-мм "SFK L/23 H" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589497400114-00000100-000-0-0#000.001 "U-12" - В декабре 1914 года получила 1х1 37-мм "SFK L/23 H" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589497400114-00000100-000-0-0#000.001 В начале 1915 года получила 2 дизельных двигателя общей мощностью 500 л.с. вместо бензиновых двигателей. В 1915 году получила дополнительно 2 бортовых торпедных аппарата "Джевецкого" (боекомплект увеличился до 6 торпед).

Denis_469: Тип "U-10": "U-10", "U-11", "U-15" - "U-17" Вступили в строй: "U-10" - 04.06.1915, "U-11" - 18.06.1915, "U-15" - 06.10.1915, "U-16" - 06.10.1915, "U-17" - 06.10.1915 Надводное водоизмещение 127 тонн, подводное водоизмещение 141 тонна. Длина 27,9 метра, ширина 5,2 метра, осадка 2,7 метра. Силовая установка: 1 дизельный двигатель мощностью 60 л.с., 1 электрический двигатель мощностью 120 л.с. Надводная скорость хода 6,5 узлов. подводная скорость хода 5 узлов. Запас дизельного топлива 3,5 тонны. Надводная дальность плавания 1650 миль на скорости хода 5 узлов, подводная дальность плавания 45 миль на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения 22 секунды. Глубина погружения 100 метров. Экипаж 17 человек. Вооружение: 2 450-мм торпедных аппарата (боекомплект 2 торпеды), 1х1 8-мм пулемёт. Подводная лодка "U-11" "U-10" - это полученная из германии подводная лодка "UB-1", "UB-11" - это полученная из Германии "UB-15" "U-10" - в октябре 1916 года получила 1х1 37-мм "SFK L/23 H" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589556784462-00000100-000-0-0#000.001 вместо пулемёта. В ноябре 1917 года получила 1х1 47-мм "SFK L/33 H" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589556784462-00000100-000-0-0#000.001 вместо 1х1 37-мм. "U-11" - в октябре 1916 года получила 1х1 37-мм "SFK L/23 H" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589556784462-00000100-000-0-0#000.001 вместо пулемёта. В 1917 году получила 1х1 66-мм "Škoda 7 cm G. L/26 K15 BAK" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589556784462-00000100-000-0-0#000.001 вместо 1х1 37-мм. "U-15" - в октябре 1916 года получила 1х1 37-мм "SFK L/23 H" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589556784462-00000100-000-0-0#000.001 вместо пулемёта. В ноябре 1917 года получила 1х1 47-мм "SFK L/33 H" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589556784462-00000100-000-0-0#000.001 вместо 1х1 37-мм. "U-16" - в октябре 1916 года получила 1х1 37-мм "SFK L/23 H" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589556784462-00000100-000-0-0#000.001 вместо пулемёта. "U-17" - в октябре 1916 года получила 1х1 37-мм "SFK L/23 H" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589556784462-00000100-000-0-0#000.001 вместо пулемёта. В ноябре 1917 года получила 1х1 47-мм "SFK L/33 H" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589556784462-00000100-000-0-0#000.001 вместо 1х1 37-мм. "U-14" Вступила в строй ?.06.1915 Надводное водоизмещение 425 тонн, подводное водоизмещение 554 тонны. Длина 52,2 метра, ширина 5,2 метра, осадка 3,2 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 840 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 660 л.с. Надводная скорость хода 12,2 узла, подводная скорость хода 9 узлов. Запас дизельного топлива неизвестен. Надводная дальность плавания 1700 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 84 мили на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения неизвестно. Глубина погружения 40 метров. Экипаж 28 человек. Вооружение: 7 450-мм торпедных аппаратов (1 носовой, 2 носовых надстроечных, 4 бортовых "Джевецкого") (боекомплект 8 торпед), 1х1 37-мм "SFK L/23 H" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589556933840-00000100-000-0-0#000.001 Бывшая французская подводная лодка "Curie" потопленная в 1914 году, затем поднятая и отремонтированная. В ноябре 1916 года прошла капитальный ремонт и модернизацию. Получила 2 дизельных двигателя общей мощностью 900 л.с. вместо своих прежних. Надводная скорость хода 13,5 узлов. 2 электрических двигателя общей мощностью 560 л.с. вместо своих прежних. Подводная скорость хода 5 узлов. Надводная дальность плавания 2300 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 150 миль на скорости хода 2 узла. Получила 1х1 88-мм "Ubts L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589557459671-00000100-000-0-0#001 вместо 1х1 37-мм. В 1918 году получила 2 450-мм торпедных аппарата (кормовые надстроечные) вместо 2 торпедных аппаратов "Джевецкого". Боекомплект торпед не изменился. Тип "U-20": "U-20" - "U-23" Вступили в строй: "U-20" - 20.10.1917, "U-21" - 15.08.1917, "U-22" - 23.11.1917, "U-23" - 01.09.1917 Надводное водоизмещение 173 тонны, подводное водоизмещение 210 тонн. Длина 38,8 метра, ширина 4 метра, осадка 2,8 метра. Силовая установка: 1 дизельный двигатель мощностью 450 л.с., 1 электрический двигатель мощностью 160 л.с. Надводная скорость хода 12 узлов, подводная скорость хода 9 узлов. Запас дизельного топлива неизвестен. Надводная дальность плавания 1400 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 23 мили на скорости хода 8 узлов. Время срочного погружения неизвестно. Глубина погружения 60 метров. Экипаж 18 человек. Вооружение: 2 450-мм торпедных аппарата (боекомплект 2 торпеды), 1х1 66-мм "Škoda 7 cm G. L/26 K15 BAK" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589557708536-00000100-000-0-0#000.001 ("U-20" - "U-22"), 1х1 47-мм "SFK L/33 H" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589558221467-00000100-000-0-0#000.001 ("U-23"), 1х1 8-мм пулемёт (все) Подводная лодка "U-20" Тип "U-27": "U-27" - "U-32", "U-40", "U-41" Вступили в строй: "U-27" - 24.02.1917, "U-28" - 26.06.1917, "U-29" - 21.01.1917, "U-30" - 17.02.1917, "U-31" - 24.04.1917, "U-32" - 29.06.1917, "U-40" - 04.08.1917, "U-41" - 19.02.1918 Надводное водоизмещение 278 тонн, подводное водоизмещение 312 тонн. Длина 37,7 метра (кроме "U-40") или 38,5 метров ("U-40"), ширина 4,4 метра, осадка 3,7 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 300 л.с. (кроме "U-40") или 400 л.с. ("U-40"), 2 электрических двигателя общей мощностью 280 л.с. Надводная скорость хода 9 узлов, подводная скорость хода 6 узлов. Запас дизельного топлива 27 тонн. Надводная дальность плавания 4000 миль на скорости хода 5 узлов, подводная дальность плавания 45 миль на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения неизвестно. Глубина погружения 100 метров. Экипаж 23 человека. Вооружение: 2 450-мм торпедных аппарата (боекомплект 4 торпеды), 1х1 75-мм "Gebirgskanone M. 15" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589558250707-00000100-000-0-0#000.001 Подводная лодка "U-40"

Denis_469: Тип "U-43": "U-43", "U-47" Вступили в строй: "U-43" - 30.07.1917, "U-47" - 30.07.1917 Надводное водоизмещение 263 тонны, подводное водоизмещение 292 тонны. Длина 36,09 метра, ширина 4,37 метра, осадка 3,71 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 284 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 280 л.с. Надводная скорость хода 9,2 узла, подводная скорость хода 5,8 узла. Запас дизельного топлива 27 тонн. Надводная дальность плавания 6940 миль на скорости хода 5 узлов, подводная дальность плавания 45 миль на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения 30 секунд. Глубина погружения 100 метров. Экипаж 23 человека. Вооружение: 2 500-мм торпедных аппарата (боекомплект 4 торпеды), 1х1 88-мм "SK L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589559246261-00000100-000-0-0#001 Подводная лодка "U-43" Бывшие германские подводные лодки "UB-43" и "UB-47" полученные в 1917 году. Норвегия "Kobben" Вступила в строй 28.11.1909 Надводное водоизмещение 206 тонн, подводное водоизмещение 259 тонн. Длина 39,3 метра, ширина 3,7 метра, осадка 3 метра. Силовая установка: 2 керосиновых двигателя общей мощностью 450 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 300 л.с. Надводная скорость хода 11,9 узла, подводная скорость хода 8,9 узла. Запас керосина 22 тонны. Надводная дальность плавания 1450 миль на скорости хода 9 узлов, подводная дальность плавания 45 миль на скорости хода 6,5 узлов. Время срочного погружения неизвестно. Глубина погружения 50 метров. Экипаж 14 человек. Вооружение: 3 450-мм торпедных аппарата (2 носовых, 1 кормовой надстроечный) (боекомплект 5 торпед). Фотографии не сохранилось, потому что есть. Тип "A": "A-2" - "A-4" Вступили в строй: "A-2" - 19.03.1914, "A-3" - 06.05.1914, "A-4" - 30.05.1914 Надводное водоизмещение: 270 тонн, подводное водоизмещение 342 тонны. Длина 46,7 метра, ширина 4,78 метра, осадка 2,8 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 700 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 380 л.с. Надводная скорость хода 14,2 узла. подводная скорость хода 9 узлов. Запас дизельного топлива 13 тонн. Надводная дальность плавания 1600 миль на скорости хода 9 узлов, подводная дальность плавания 100 миль на скорости хода 3 узла. Время срочного погружения неизвестно. Глубина погружения 50 метров. Экипаж 16 человек. Вооружение: 3 450-мм торпедных аппарата (2 носовых, 1 кормовой надстроечный) (боекомплект 5 торпед) Подводная лодка "A-4" Чили Тип "H": "H-1" - "H-6" Вступили в строй: "H-1" - ?.07.1917, "H-2" - ?.07.1917, "H-3" - ?.07.1917, "H-4" - ?.07.1917, "H-5" - ?.07.1917, "H-6" - ?.07.1917 Надводное водоизмещение 364 тонны, подводное водоизмещение 434 тонны. Длина 46 метров, ширина 4,9 метра, осадка 3,8 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 480 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 620 л.с. Надводная скорость хода 13 узлов, подводная скорость хода 11 узлов. Запас дизельного топлива 16 тонн. Надводная дальность плавания 1600 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 130 миль на скорости хода 2 узла. Время срочного погружения 90 секунд. Глубина погружения 60 метров. Экипаж 22 человека. Вооружение: 4 457-мм торпедных аппарата (боекомплект 8 торпед) Подводная лодка "H-1" Бывшие английские подводные лодки "H-13", "H-16", "H-17", "H-18", "H-19", "H-20" переданные Чили взамен конфискованных строившихся чилийских кораблей в Великобритании.

Denis_469: Бразилия Тип "Foca": "F-1", "F-3", "F-5" Вступили в строй: "F-1" - 11.12.1913, "F-3" - 16.03.1914, "F-5" - 06.06.1914 Надводное водоизмещение 270 тонн. подводное водоизмещение 370 тонн. Длина 45,72 метра, ширина 4,2 метра, осадка 3,65 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 650 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 520 л.с. Надводная скорость хода 13,5 узлов, подводная скорость хода 8,5 узлов. Запас дизельного топлива 12 тонн. Надводная дальность плавания 1600 миль на скорости хода 8,5 узлов, подводная дальность плавания 100 миль на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения неизвестно. Глубина погружения 40 метров. Экипаж 23 человека. Вооружение: 2 450-мм торпедных аппарата (боекомплект 4 торпеды) Подводная лодка "F-1" Болгария "Подводник №18" Вступила в строй 25.05.1916 Надводное водоизмещение 127 тонн, подводное водоизмещение 142 тонны. Длина 28,1 метра, ширина 3,15 метра, осадка 3,03 метра. Силовая установка: 1 дизельный двигатель мощностью 59 л.с., 1 электрический двигатель мощностью 119 л.с. Надводная скорость хода 6,47 узла, подводная скорость хода 5,51 узла. Запас дизельного топлива 3,5 тонны. Надводная дальность плавания 1650 миль на скорости хода 5 узлов, подводная дальность плавания 45 миль на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения 33 секунды. Глубина погружения 100 метров. Экипаж 14 человек. Вооружение: 2 450-мм торпедных аппарата (боекомплект 2 торпеды), 1х1 8-мм пулемёт. Бывшая германская подводная лодка "UB-8" полученная в дар от Германии. Перу Тип "Ferre": "Lieutenant Ferré", "Lieutenant Palacios" Вступили в строй: "Lieutenant Ferré" - ?.10.1912, "Lieutenant Palacios" - ?.10.1913 Надводное водоизмещение 300 тонн, подводное водоизмещение 400 тонн. Длина 33,5 метра, ширина 4,8 метра, осадка 3,7 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 720 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 360 л.с. Надводная скорость хода 13 узлов, подводная скорость хода 8 узлов. Запас дизельного топлива неизвестен. Надводная дальность плавания 2000 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания неизвестна. Время срочного погружения 3 минуты. Глубина погружения 30 метров. Экипаж 21 человек. Вооружение: 4 450-мм торпедных аппарата (боекомплект 6 торпед). Подводная лодка "Lieutenant Ferré" Португалия "Espadarte" Вступила в строй 15.04.1913 Надводное водоизмещение 245 тонн, подводное водоизмещение 300 тонн. Длина 45,15 метра, ширина 4,2 метра, осадка 3 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 1100 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 600 л.с. Надводная скорость хода 14 узлов, подводная скорость хода 9 узлов. Запас дизельного топлива неизвестен. Надводная дальность плавания 1500 миль на скорости хода 8,5 узлов, подводная дальность плавания 100 миль на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения неизвестно. Глубина погружения 40 метров. Экипаж 20 человек. Вооружение: 2 450-мм торпедных аппарата (боекомплект 4 торпеды). Тип "Foca": "Foca", "Golfinho", "Hidra" Вступили в строй: "Foca" - 15.12.1917, "Golfinho" - 15.12.1917, "Hidra" - 15.12.1917 Надводное водоизмещение 389 тонн, подводное водоизмещение 469 тонн. Длина 45,6 метра, ширина 4,2 метра. осадка 3,2 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 550 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 400 л.с. Надводная скорость хода 14,2 узла, подводная скорость хода 8,2 узла. Запас дизельного топлива 14 тонн. Надводная дальность плавания 1600 миль на скорости хода 8,5 узлов, подводная дальность плавания 100 миль на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения неизвестно. Глубина погружения 40 метров. Экипаж 21 человек. Вооружение: 2 450-мм торпедных аппарата (боекомплект 4 торпеды). Подводная лодка "Hidra"

Denis_469: Вот такими были подводные лодки периода 1910 - 1919 годов. Как видно вначале периода все страны не знали для чего нужны подводные лодки. Потому шли разброд и шатание. Основной проблемой всех стран мира до 1914 года, начала 1 мировой войны, была такая: ну вот есть подводные лодки. Они уже научились плавать, погружаться и всплывать. Научились не тонуть. И дальше чего с ними делать? До 1914 года начались эксперименты по установке на подводные лодки артиллерии. Но пять-таки был вопрос: а зачем на подводных лодках нужна артиллерия вообще? Как подводным лодкам её применять? Они ведь сделаны для того, чтобы из-под воды атаковать боевые корабли торпедами. А как можно атаковать военные корабли из пушки подводной лодки? До начала 1 мировой войны никому и в голову не могло прийти использование подводных лодок против торговых судов. Их предназначением являлась атака крупных боевых кораблей от бронепалубного крейсера и выше. Не разрешалось даже тратить торпеды на миноносцы и эскадренные миноносцы. Торпед было мало, качеством особым они не отличались, потому абы куда тратить их было нельзя. И вот в таком состоянии подводные флоты всех стран мира вошли в 1 мировую войну. И вначале войны подводные лодки в основном использовались для охраны баз и минных позиций. Так как как применять их никто не знал. Использовали только в качестве подвижных дозоров, которые могли уйти от неприятеля под воду при встрече с ним сообщив перед этим о нём. Затем разные страны мира начали экспериментировать с возможностью посылки подводных лодок к вражеским базам. Причём до конца 1914 года никто даже и не помышлял о применении подводных лодок против торговых судов. И первая германская подводная лодка потопившая транспорт ожидала разноса и выговора после возвращения в базу, хотя командир лодки уже приготовил объяснение своему мерзкому (по тому времени) поступку - потоплению безоружного купца. Но по возвращению командование германского флота увидело в его атаке возможность установления подводной блокады Англии - и всё пошло-поехало. В рассматриваемом периоде времени случилось громаднейшее развитие подводных лодок. И оно подстёгивалось и подстёгивалось шедшей войной. В течении этого периода времени подводные лодки эволюционировали от бензиновых, через керосиновые к дизельным двигателям. Правда часть подводные лодок получили паросиловую и паротурбинную силовые установки. В России было создано и применено устройство для работы дизелей под водой. Правда популярности оно тогда не получило - в перископ мало чего увидишь идя под РДП, а гидроакустики и радиолокации в российском подводном флоте тогда ещё не было, потому под РДП лодка шла практически слепой и могла быть легко и внезапно атакована и протаранена. В то время глубинные бомбы только изобрели, а в Германии их не было вообще почти до конца 1 мировой войны. На подводных лодках прописалась артиллерия. Всем странам мира стало понятным для чего она нужна на подводных лодках и как её применять. Подводные лодки стали стремительно увеличиваться в размерах для того, чтобы нести как можно более крупнокалиберную артиллерию. Вначале периода все подводные лодки мира применяли насосную систему погружения/всплытия. Это значит что при погружении насосы выкачивали воздух внутрь лодки и закачивали воду в балластные цистерны. Или-же, как во Франции, воздух выходил самотёком через клапана вентиляции. При всплытии насосами воды выкачивали из балластных цистерн. Это было достаточно долго и время срочного погружения измерялось минутами. Но затем додумались до того, чтобы сделать самозаполнение балластных цистерн водой с выпуском воздуха через клапана вентиляции, а при всплытии продувать цистерны сжатым воздухом. Время срочного погружения сократилось до десятков секунд. Но как всегда есть громадное НО... никакой теории погружения и всплытия подводных лодок ещё не существовало. Все расчёты конструктора подводных лодок вели по наитию. В результате по мере увеличения размеров подводных лодок эта фигня и вылезла и заявила о себе в полную силу. Так впервые проблема необеспеченной остойчивости во время погружения/всплытия подводных лодок вылезла при строительстве торговых подводных лодок типа "Deutschland". Хотя и до неё экипажи подводных лодок Германии, имевшие самозаполнение балластных цистерн видели как лодки кренились и как приобретали самопроизвольные дифференты. Но там масса принимаемой воды была небольшой, и потому экипаж справлялся. А вот торговая подводная лодка (в будущем "U-155") была большой. И командиру лодки командование настойчиво предложило потренироваться в погружении/всплытии на мелководье. В результате при первом-же срочном погружении лодка потеряла продольную остойчивость и упёрлась носом в грунт. Стало понятным, что она не погибла только по причине малой глубины в месте погружения. После покладки лодки на грунт выяснилось, что она легла на грунт с креном в 20 градусов на левый борт. Почему так никто не знал. При всплытии лодка кренилась до 30 градусов на оба борта. Причина этого была неизвестна. В общем экипаж научился управлять подводной лодкой на мелководье. А вот экипаж транспортной подводной лодки "Bremen" отказался проходить такую тренировку, так как там был высокообученный экипаж и опытнейший командир подводной лодки. "Bremen" в США не пришёл. По единодушному мнению германских подводников экипаж не справился с управлением подводной лодки и она погибла во время погружения от потери остойчивости. Примерно в это-же время в Великобритании была построена первая собственная большая подводная лодка. И с ней было то-же самое. В результате её переделали в надводный корабль из-за того, что она могла перевернуться при всплытии, а причины кренов никто не знал - грешили на то, что из надстройки вода вытекает медленно и лодка спроектирована не верно. Английская подводная лодка "N-1" была дизельным вариантом предыдущей большой лодки и продемонстрировала всё те-же проблемы. Причин этого никто не знал. Потому было решено не использовать её в боевых действия и она служила плавучей зарядовой станцией для других подводных лодок. Вступившие в строй крейсера типа "U-139" и "U-117" имели всё те-же самые проблемы необеспеченной продольной и поперечной остойчивости при погружении и всплытии. Так "U-139" принадлежит рекорд кренов - после погружения она получала крен до 25 градусов на произвольный борт, а при всплытии знакопеременный крен до 45 градусов на борт. "U-117" была поменьше размерами и крены там тоже были поменьше. "U-142" в этом плане практически не отличалась от "U-139". Причина всего этого была в общей вентиляции цистерн разных бортов - они вентилировались вместе и балластные цистерны разных бортов не были герметичными. Воздух мог перетекать с борта на борт в пространстве между прочным корпусом и палубой надстройки, которая была герметичной как часть системы балластных цистерн. Но и это было ещё не всё. На множестве типов подводных лодок балластные цистерны не доходили до палубы надстройки, а только до верха прочного корпуса. Потому воздух мог легко перетекать с носа в корму и обратно. Потому лодка легко и просто теряла продольную остойчивость. Причин этого явления также никто не знал в рассматриваемом периоде времени. Ведь на насосных лодках такого не было, а на самозаполнении такое есть. А соль была в том, что при заполнении цистерн насосами можно было регулировать скорость заполнения и убирать крен и дифферент. А на самозаполнении куда пузырь воздуха пошёл никто не знает. Был и ещё один момент - формой балластных цистерн никто не заморачивался, потому при погружении в них могли оставаться воздушные пузыри, которые приводили к кренам и дифферентам в подводном положении. И да - те пузыри могли переходить с борта на борт и с носа в корму и обратно. В результате лодка могла не иметь дифферентовки в подводном положении. И это было причиной по которой та самая "U-139" попала под таран надводного корабля и была повреждена. После погружения лодка потеряла дифферентовку и начала всплывать носом произвольно. А после всплытия после того тарана она почти 2 часа не была боеспособной, так как имела первоначальный крен в 30 градусов на правый борт, который отошёл только через 2 часа. А в течении этих 2 часов подводная лодка не могла применять даже артиллерию - у неё не хватало угла вертикальной наводки. Английский подводные лодки типа "К" также считались проклятыми по этой-же причине. Но там было ещё хуже - из-за большой надводной скорости. при погружении с самого полного надводного хода лодка могла быстро проскочить предельную глубину погружения и быть раздавленной. И такое едва с одной из них не случилось. Экипаж продул всё, что смог и лодка всплыла, но часть её шпангоутов уже была раздавлена давлением воды. был случай, когда один из подводных лодок типа "К" всплыла почти вертикально носом вверх - весь воздух от продувки ушёл в носовую часть. И только самым полным ходом электродвигателями удалось привести её в горизонтальное положение. По этой-же причине на всех лодках типа "К" была оставлена всего 1 пушка вместо 2 первоначальных. Нужно было убирать верхний весь. В общем приключения были ещё те - про них современным подводникам и в кошмарном сне не приснится. Ну да ладно - теперь про то, что вначале периода на подводных лодках аккумуляторы стояли открыто, а в ходе 1 мировой войны появились аккумуляторные ямы. Это вроде как значительное улучшение. Но если читали выше про крены и дифференты, то понимаете то, чего я сейчас напишу: при появлении такой фигни весь (или большая часть) электролита могли вылиться из аккумуляторных баков, и потому туда нужно было его доливать. После нормализации подводной лодки аккумуляторная батарея или группа оной, отключались и в ямы отправлялись матросы с вёдрами вычерпывающие электролит. Он мог потом снова заливаться в баки, а для долива можно было использовать резервный объём электролита из специальной бочки для этого случая. Туда в базе заливался электролит, и по необходимости вычерпывался вёдрами оттуда для долива в баки. Та бочка была герметичной и не проливалась. Ну ладно - хватит реальности этого периода времени. В нём было и хорошее. Например в этом периоде времени изобрели гидроакустику. И появились первые подводные лодки с гидроакустическими станциями. К концу рассматриваемого периода времени подводные лодки все перешли на дизельные двигатели. Их экономичность увеличилась. И вместе с увеличением запаса дизельного топлива увеличилась и надводная дальность плавания. Из-за требований военного времени глубина погружения подводных лодок увеличилась до 100 метров, что позволило избегать поражения подводных лодок противолодочными тралами и буксируемыми минами. В 1918 году все подводные флота озадачились вопросом уменьшения шумности в подводном положении, и все лодки, перед каждым боевым походом, выходили на специальный полигон, после чего ходили под сторожевым кораблём с шумопеленгатором и выявляли свои режимы хода, когда они шумят меньше всего. В этом периоде времени это был единственный способ уменьшения шумности подводной лодки. До появления первых гидроакустический станций вопросом снижения шумности подводных лодок вообще не заморачивался никто в мире. Сами подводные лодки распространились во множество стран мира. Их торпедное вооружение начало эволюционировать в сторону увеличения калибра торпед. Почти весь период стандартным калибром торпед подводных лодок были 450-мм или 457-мм, но в Германии затем перешли на 500-мм, а в Великобритании и США на 533-мм. Это позволяло увеличить боевую мощь торпедного оружия подводных лодок. В этот-же период времени изобрели различные мины для подводных лодок, и массово их применили. Это была фактически революция в подводной войне. До начала 1 мировой войны никто и не думал, что с подводных лодок можно ставить мины. Потому первые постановки германских подводных лодок были шоком для англичан - они усердно искали нейтральные грузовые и рыболовные суда, с которых ставили те мины. А адмиралы называли чушью то, что немцы могли придумать подводную лодку для постановки с них. Вся чушь кончилась, когда захватили германскую подводную лодку "UC-5" - как раз подводный минный заградитель. После чего англичане и французы сами начали строить подводные минные заградители. Конец периода пришёлся на вооружённую интервенцию в Советскую Россию. И тут снова вскрылась проблема отсутствия теории погружения/всплытия подводных лодок. В Великобритании придумали электродвигатель малошумного хода - для скрытной атаки. Да, лодка шумела меньше, чем под главными гребными электродвигателями, да, след от перископа лодки был малозаметным. Это всё требовалось от конструктора подводных лодок типа "L". Только вот... продольная остойчивость была недостаточной. И после выпуска торпед подводные лодки типа "L" всех серий выбрасывало на поверхность: носовая часть по ватерлинию, центр с рубкой по надстройку, корму по палубу надстройки. Когда германскими эсминцами так была потоплена артогнём 1 подводная лодка типа "L" про эту фигню англичане ещё не знали. Но в 1919 году видели, как советские эскадренные миноносцы потопили артиллерийским огнём "L-55", которая потом ещё и на мине подорвалась. После этого все подводные лодки типа "L" были отозваны с Балтийского моря как непригодные для боевых действий. Их заменили подводные лодки типа "E", а позже "H". Они были меньше и лучше управлялись экипажами. Так как лодки типа "L" в этом (и следующем) периоде времени после выпуска торпед в течении 1 минуты всплывали, а затем нужна была ещё минута, чтобы они снова смогли полностью погрузиться. Если я правильно помню, то против боевых надводных кораблей были выполнены атаки всего 2 подводными лодками типа "L", и они обе были потоплены противником. Это в рассматриваемом периоде времени. В результате к концу периода - 1919 году, было понятно, что нужно строить большие подводные лодки, но как их строить было совершенно неизвестно. Причины появления кренов и дифферентов, а также выброса подводных лодок типа "L" на поверхность после пусков торпед были неизвестны весь рассматриваемый период времени. Нужно было заняться этим вопросом. И им занялись уже в следующем периоде времени.

Denis_469: Период 1920 - 1929 годов Советская Россия и Союз Советских Социалистических Республик. Тип "Барс" - лодки описаны выше. "Коммунар", "Батрак", Комиссар", "Большевик", "Красноармеец", "Товарищ", "Краснофлотец" получили 2х1 75-мм "Канэ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589623315430-00000100-000-0-0#000 вместо своей прежней артиллерии. Были сняты все бортовые торпедные аппараты "Джевецкого", а для носовых и кормовых торпедных аппаратов были добавлены запасные торпеды. В результате лодки стали иметь 4 450-мм торпедных аппарата (2 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 4 торпеды). С лодок были сняты устройства работы дизелей под водой. Всё это было в 1925 году в рамках программы восстановления военного флота. В том-же году "Пролетарий" получил 1х1 75-мм "Канэ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589623315430-00000100-000-0-0#000 вместо своей артиллерии, а его торпедное вооружение было изменено указанным образом. "Рабочий" также получил 1х1 75-мм "Канэ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589623315430-00000100-000-0-0#000 вместо своей артиллерии. Тип "Морж" - описан выше. "Политрук" в 1923 году получил 2х1 75-мм "Канэ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589623315430-00000100-000-0-0#000 вместо своей артиллерии и с него были сняты все 8 торпедных аппаратов "Джевецкого". В результате боекомплект сократился до 6 торпед. Тип "АГ" - описан выше. В 1929 году была начата программа перестройки подводных лодок под современные требования. В этом году были модернизированы "А-1", "А-2", "А-4". Надводное водоизмещение 360 тонн, подводное водоизмещение 370 тонн. Длина 45,7 метра, ширина 4,8 метра, осадка 2,7 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 960 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 480 л.с. Надводная скорость хода 13 узлов, подводная скорость хода 8 узлов. Запас дизельного топлива 30 тонн. Надводная дальность плавания 4500 миль на скорости хода 11 узлов, подводная дальность плавания 100 миль на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения 90 секунд. Глубина погружения 80 метров. Экипаж 32 человека. Вооружение: 4 450-мм торпедных аппарата (боекомплект 8 торпед), 1х1 47-мм "одноствольная Гочкисса" (боекомплект 150 снарядов). Соединённые Штаты Америки Тип "SF-1": "SF-1" - "SF-3" Вступили в строй: "SF-1" - 30.01.1920, "SF-2" - 07.01.1922, "SF-3" - 07.12.1920 Надводное водоизмещение 1125 тонн, подводное водоизмещение 1506 тонн. Длина 81,92 метра, ширина 6,96 метра, осадка 4,32 метра. Силовая установка: 4 дизельных двигателя общей мощностью 4000 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1350 л.с. Надводная скорость хода 20 узлов, подводная скорость хода 10,5 узлов. Запас дизельного топлива 69 тонн. Надводная дальность плавания 3000 миль на скорости хода 14 узлов, подводная дальность плавания 100 миль на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения 90 секунд. Глубина погружения 46 метров. Экипаж 38 человек. Вооружение: 6 450-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 2 носовых надстроечных) (боекомплект 16 торпед), 2х1 76-мм "3"/23 Mark 9" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589623321639-00000100-000-0-0#000.001 Гидроакустическое вооружение: "Type SE-4214" (SC) Подводная лодка "SF-1" "T-3" - в 1927 году получила 2 дизельных двигателя общей мощностью 4700 л.с. вместо своих прежних, но надводная скорость хода не изменилась. Получила 1х1 102-мм "Mark IX" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589625281009-00000100-000-0-0#003 вместо 2х1 76-мм. "SS-106" Вступила в строй 25.05.1920 Надводное водоизмещение 810 тонн, подводное водоизмещение 993 тонны. Длина 63 метра, ширина 5,97 метра, осадка 4,93 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 1800 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1200 л.с. Надводная скорость хода 15 узлов, подводная скорость хода 11 узлов. Запас дизельного топлива 140 тонн. Надводная дальность плавания 5000 миль на скорости 10 узлов, подводная дальность плавания 10 миль на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения 90 секунд. Глубина погружения 60 метров. Экипаж 38 человек. Вооружение: 4 533-мм торпедных аппарата (боекомплект 12 торпед), 1х1 102-мм "Mark IX" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589625535054-00000100-000-0-0#003 Гидроакустическое вооружение: "Type SE-4214" (SC) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589625376677-00000105-000-0-0#000 "SS-105" Вступила в строй 05.06.1920 Надводное водоизмещение 868 тонн, подводное водоизмещение 1079 тонн. Длина 66,83 метра, ширина 6,3 метра, осадка 4,85 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 1200 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1500 л.с. Надводная скорость хода 14,5 узлов, подводная скорость хода 11 узлов. Запас дизельного топлива 168 тонн. Надводная дальность плавания 3420 миль на скорости хода 6,5 узлов, подводная дальность плавания 100 миль на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения 120 секунд. Глубина погружения 61 метр. Экипаж 42 человека. Вооружение: 4 533-мм торпедных аппарата (боекомплект 12 торпед), 1х1 76-мм "3"/23 Mark 9" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589625946145-00000100-000-0-0#000.001 Гидроакустическое вооружение: "Type SE-4214" (SC) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589625972822-00000105-000-0-0#000 В 1926 году получила 1х1 102-мм "Mark IX" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589626433812-00000100-000-0-0#003 вместо 1х1 76-мм. Также получила ангар для 1 гидросамолёта "XS-1". В 1927 году самолёт с подводной лодки был снят, а ангар остался. Тип "S" (1 серия): "SS-123" - "SS-146" Вступили в строй: "SS-123" - 03.04.1924, "SS-124" - 24.08.1921, "SS-125" - 22.11.1922, "SS-126" - 24.08.1921, "SS-127" - 23.06.1924, "SS-128" - 30.10.1923, "SS-129" - 24.08.1923, "SS-130" - 09.07.1923, "SS-131" - 15.10.1923, "SS-132" - 22.01.1924, "SS-133" - 13.12.1923, "SS-134" - 22.05.1924, "SS-135" - 29.10.1920, "SS-136" - 11.05.1922, "SS-137" - 15.06.1922, "SS-138" - 18.04.1922, "SS-139" - 12.07.1922, "SS-140" - 17.08.1922, "SS-141" - 04.04.1923, "SS-142" - 16.07.1923, "SS-143" - 11.05.1923, "SS-144" - 14.09.1923, "SS-145" - 20.11.1923, "SS-146" - 15.01.1924 Надводное водоизмещение 854 тонны, подводное водоизмещение 1062 тонны. Длина 66,87 метра, ширина 6,33 метра, осадка 4,88 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 1200 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1500 л.с. Надводная скорость хода 14,5 узлов, подводная скорость хода 11 узлов. Запас дизельного топлива 168 тонн. Надводная дальность плавания 4000 миль на скорости хода 6,5 узлов, подводная дальность плавания 100 миль на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения 120 секунд. Глубина погружения 61 метр. Экипаж 42 человека. Вооружение: 4 533-мм торпедных аппарата (боекомплект 12 торпед), 1х1 102-мм "Mark IX" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589626576084-00000100-000-0-0#003 (50 снарядов). Гидроакустическое вооружение: "Type SE-4214" (SC) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589626455555-00000105-000-0-0#000 Подводная лодка "SS-124"

Denis_469: Тип "S" (4 серия): "SS-159" - "SS-162" Вступили в строй: "SS-159" - 14.10.1922, "SS-160" - 06.06.1922, "SS-161" - 20.05.1922, "SS-162" - 24.06.1922 Надводное водоизмещение 903 тонны, подводное водоизмещение 1230 тонн. Длина 81,13 метра, ширина 6,63 метра, осадка 4,12 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 1800 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1500 л.с. Надводная скорость хода 14,5 узлов, подводная скорость хода 11 узлов. Запас дизельного топлива 177 тонн. Надводная дальность плавания 8000 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 100 миль на скорости 5 узлов. Время срочного погружения 120 секунд. Глубина погружения 61 метр. Экипаж 38 человек. Вооружение: 4 533-мм торпедных аппарата (боекомплект 12 торпед), 1х1 102-мм "Mark IX" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591881809910-00000100-000-0-0#003 (50 снарядов). Гидроакустическое вооружение: "Type SE-4214" (SC) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591881819088-00000105-000-0-0#000 Подводная лодка "SS-160" Тип "S" (3 серия): "SS-153" - "SS-158" Вступили в строй: "SS-153" - 20.11.1924, "SS-154" - 31.12.1924, "SS-155" - 16.02.1925, "SS-156" - 31.03.1925, "SS-157" - 05.06.1925, "SS-158" - 16.09.1925. Надводное водоизмещение 864 тонны, подводное водоизмещение 1144 тонны. Длина 68,66 метра, ширина 6,3 метра, осадка 4,9 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 1200 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1500 л.с. Надводная скорость хода 14,5 узлов, подводная скорость хода 11 узлов. Запас дизельного топлива 185 тонн. Надводная дальность плавания 5000 миль на скорости 6,5 узлов, подводная дальность плавания 100 миль на скорости 5 узлов. Время срочного погружения 120 секунд. Глубина погружения 61 метр. Экипаж 38 человек. Вооружение: 4 533-мм торпедных аппарата (боекомплект 12 торпед), 1х1 102-мм "Mark IX" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591881809910-00000100-000-0-0#003 (50 снарядов). Гидроакустическое вооружение: "Type SE-4214" (SC) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591881819088-00000105-000-0-0#000 Подводная лодка "SS-153" Тип "Barracuda": "SS-163" - "SS-165" Вступили в строй: "SS-163" - 01.10.1924, "SS-164" - 26.09.1925, "SS-165" - 22.05.1926 Надводное водоизмещение 2153 тонны, подводное водоизмещение 2546 тонн. Длина 104,09 метра, ширина 9,4 метра, осадка 4,62 метра. Силовая установка: 4 дизельных двигателя общей мощностью 6500 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 2400 л.с. Надводная скорость хода 21 узел, подводная скорость хода 9 узлов. Запас дизельного топлива 364 тонны. Надводная дальность плавания 11000 миль на скорости хода 11 узлов, подводная дальность плавания 50 миль на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения 180 секунд. Глубина погружения 61 метр. Экипаж 87 человек. Вооружение: 6 533-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 12 торпед), 1х1 127-мм "Mark-9" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591881856361-00000100-000-0-0#003 (100 снарядов). Гидроакустическое вооружение: "Type SE-4214" (SC) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591881819088-00000105-000-0-0#000 Подводная лодка "SS-165" "SS-163" - в 1928 году снята 1х1 127-мм и вместо неё установлена 1х1 76-мм "3"/50 Mark 6" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591883361635-00000100-000-0-0#000.001 "SS-164" - в 1928 году снята 1х1 127-мм и вместо неё установлена 1х1 76-мм "3"/50 Mark 6" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591883361635-00000100-000-0-0#000.001 "SS-165" - в 1928 году снята 1х1 127-мм и вместо неё установлена 1х1 76-мм "3"/50 Mark 6" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591883361635-00000100-000-0-0#000.001 Тип "Argonaut": "SS-166" Вступила в строй: "SS-166" - 02.04.1928 Надводное водоизмещение 3095 тонн, подводное водоизмещение 4228 тонн. Длина 116 метров, ширина 10,3 метра, осадка 4,88 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 2800 л.с., 1 дизель-генератор мощностью 400 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 2200 л.с. Надводная скорость хода 13,6 узла, подводная скорость хода 7,43 узла. Запас дизельного топлива 696 тонн. Надводная дальность плавания 18000 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 50 миль на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения 180 секунд. Глубина погружения 91 метр. Экипаж 86 человек. Вооружение: 4 533-мм торпедных аппарата (боекомплект 16 торпед), 2х1 152-мм "Mark-14" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591883793840-00000100-000-0-0#003 (300 снарядов), 60 мин. Гидроакустическое вооружение: "Type SE-4214" (SC) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591881819088-00000105-000-0-0#000

Denis_469: Италия Тип "H" (описан выше): "H-1" - в 1920 году получила 1х1 76-мм "Armstrong M1914" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591924848801-00000100-000-0-0#000.001 "H-2" - в 1920 году получила 1х1 76-мм "Armstrong M1914" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591924848801-00000100-000-0-0#000.001 "H-3" - в 1920 году получила 1х1 76-мм "Armstrong M1914" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591924848801-00000100-000-0-0#000.001 "H-4" - в 1920 году получила 1х1 76-мм "Armstrong M1914" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591924848801-00000100-000-0-0#000.001 "H-6" - в 1920 году получила 1х1 76-мм "Armstrong M1914" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591924848801-00000100-000-0-0#000.001 "H-7" - в 1920 году получила 1х1 76-мм "Armstrong M1914" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591924848801-00000100-000-0-0#000.001 "H-8" - в 1920 году получила 1х1 76-мм "Armstrong M1914" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591924848801-00000100-000-0-0#000.001 Тип "X-2" (описан выше): "X-2" - в 1922 году получила 2 450-мм торпедных аппарата (носовые надстроечные) (боекомплект 2 торпеды) "X-2" - в 1922 году получила 2 450-мм торпедных аппарата (носовые надстроечные) (боекомплект 2 торпеды) Тип "Balilla": "Balilla", "Domenico Millelire", "Antonio Sciesa", "Enrico Toti" Вступили в строй: "Balilla" - 21.07.1928, "Domenico Millelire" - 21.08.1928, "Antonio Sciesa" - 14.04.1929, "Enrico Toti" - 20.09.1928 Надводное водоизмещение 1464 тонны, подводное водоизмещение 1927 тонн. Длина 86,75 метра, ширина 7,8 метра, осадка 4,12 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 4000 л.с., 1 дизель-генератор мощностью 500 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 2200 л.с. Надводная скорость хода 17 узлов, подводная скорость хода 9 узлов. Запас дизельного топлива 140 тонн. Надводная дальность плавания 7050 миль на скорости хода 8,5 узлов, подводная дальность плавания 110 миль на скорости хода 3 узла. Время срочного погружения 120 секунд. Глубина погружения 100 метров. Экипаж 70 человек. Вооружение: 6 533-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 2 кормовых) ( боекомплект 12 торпед), 1х1 120-мм "OTO 1924" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591895558022-00000100-000-0-0#003 (150 снарядов), 2х1 13,2-мм пулемёта (3000 патронов), 4 мины. Подводная лодка "Domenico Millelire" Тип "Mameli": "Goffredo Mameli", "Pier Capponi", "Giovanni da Procida", "Tito Speri" Вступили в строй: "Goffredo Mameli" - 20.01.1929, "Pier Capponi" - 20.01.1929, "Giovanni da Procida" - 20.01.1929, "Tito Speri" - 20.08.1929 Надводное водоизмещение 830 тонн, подводное водоизмещение 1010 тонн. Длина 64,6 метра, ширина 6,52 метра, осадка 4,33 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 3000 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1000 л.с. Надводная скорость хода 17 узлов, подводная скорость хода 7,5 узлов. Запас дизельного топлива 48 тонн. Надводная дальность плавания 4360 миль на скорости хода 8 узлов, подводная дальность плавания 110 миль на скорости хода 3 узла. Время срочного погружения 2 минуты. Глубина погружения 100 метров. Экипаж 52 человека. Вооружение: 6 533-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 10 торпед), 1х1 102-мм "Schneider-Armstrong 1914-15" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591896306513-00000100-000-0-0#003 (150 снарядов), 2х1 13,2-мм пулемёта (6000 патронов). Гидроакустическое вооружение: "Fonoscopio" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591895565689-00000105-000-0-0#000.001 Подводная лодка "Pier Capponi" Тип "Vettor Pisani": "Vettor Pisani", "Giovanni Bausan", "Marcantonio Colonna", "Des Geneys" Вступили в строй: "Vettor Pisani" - 16.06.1929, "Giovanni Bausan" - 15.09.1929, "Marcantonio Colonna" - 10.07.1929, "Des Geneys" - 30.10.1929 Надводное водоизмещение 880 тонн, подводное водоизмещение 1058 тонн. Длина 68,2 метра, ширина 6,09 метра, осадка 4,3 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 3000 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1100 л.с. Надводная скорость хода 17,3 узла, подводная скорость хода 9,2 узла. Запас дизельного топлива 70 тонн. Надводная дальность плавания 4230 миль на скорости хода 9,3 узла, подводная дальность плавания 70 миль на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения 120 секунд. Глубина погружения 100 метров. Экипаж 49 человек. Вооружение: 6 533-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 9 торпед), 1х1 102-мм "Schneider-Armstrong 1914-15" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591896306513-00000100-000-0-0#003 (150 снарядов), 2х1 13,2-мм пулемёта (6000 патронов). Гидроакустическое вооружение: "Fonoscopio" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591895565689-00000105-000-0-0#000.001 Подводная лодка "Vettor Pisani" Греция Тип "Katsonis": "Katsonis", "Papanikolis" Вступили в строй: "Katsonis" - 08.06.1928, "Papanikolis" - 21.12.1927 Надводное водоизмещение 585 тонн, подводное водоизмещение 787 тонн. Длина 62,5 метра, ширина 5,3 метра, осадка 3,6 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 1300 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1000 л.с. Надводная скорость хода 14 узлов, подводная скорость хода 9 узлов. Запас дизельного топлива неизвестен. Надводная дальность плавания 3500 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 100 миль на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения 100 секунд. Глубина погружения 80 метров. Экипаж 30 человек. Вооружение: 6 533-мм торпедных аппаратов (2 носовых, 2 носовых надстроечных, 2 кормовых надстроечных) (боекомплект 7 торпед), 1х1 100-мм "Schneider QF" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591898801709-00000100-000-0-0#004 Подводная лодка "Katsonis"

Denis_469: Тип "Glavkos": "Glavkos", "Proteus", "Nereus", "Triton" Вступили в строй: "Glavkos" - 01.12.1930, "Proteus" - 31.08.1929, "Nereus" - 01.03.1930, "Triton" - 01.12.1930 Надводное водоизмещение 700 тонн, подводное водоизмещение 960 тонн. Длина 68,6 метра, ширина 5,7 метра, осадка 4,1 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 1420 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1200 л.с. Надводная скорость хода 14 узлов, подводная скорость хода 9,5 узлов. Запас дизельного топлива 105 тонн. Надводная дальность плавания 4000 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 100 миль на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения 100 секунд. Глубина погружения 85 метров. Экипаж 45 человек. Вооружение: 8 533-мм торпедных аппаратов (6 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 10 торпед), 1х1 100-мм "Schneider QF" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591924954006-00000100-000-0-0#004 , 1х1 40-мм "Vickers 2-pdr QF Mark II*C HA" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591925841703-00000100-000-0-0#002 Подводная лодка "Glavkos" Турция Тип "Birinci İnönü": "Birinci İnönü", "İkinci İnönü" Вступили в строй: "Birinci İnönü" - 09.06.1928, "İkinci İnönü" - 09.06.1928 Надводное водоизмещение 519 тонн, подводное водоизмещение 674 тонны. Длина 58,7 метра, ширина 5,75 метра, осадка 3,8 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 1100 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 700 л.с. Надводная скорость хода 13,5 узлов, подводная скорость хода 8,5 узлов. Запас дизельного топлива неизвестен. Надводная дальность плавания 7500 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 80 миль на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения 40 секунд. Глубина погружения 100 метров. Экипаж 44 человека. Вооружение: 6 450-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 6 торпед) Подводная лодка "Birinci İnönü" Франция Тип "Dupuy de Lôme" (описан выше) "Dupuy de Lôme" - в 1922 году паровая силовая установка была снята и заменена на 2 дизельных двигателя общей мощностью 2400 л.с. Надводная скорость хода 15 узлов. Надводная дальность плавания 4300 миль на скорости хода 10 узлов. "Sané" - в 1922 году паровая силовая установка была снята и заменена на 2 дизельных двигателя общей мощностью 2400 л.с. Надводная скорость хода 15 узлов. Надводная дальность плавания 4300 миль на скорости хода 10 узлов. Тип "Gustave Zédé" (описан выше) "Gustave Zédé" - в 1922 году паровая силовая установка была снята и заменена на 2 дизельных двигателя общей мощностью 2400 л.с. Надводная скорость хода 15 узлов. Надводная дальность плавания 4300 миль на скорости хода 10 узлов. "Néréide" - в 1922 году дополнительно получила 1х2 450-мм торпедный аппарат (палубный наводящийся) (боекомплект торпед стал 12). "Jean Corre" Вступила в строй 24.01.1923 Надводное водоизмещение 516 тонн, подводное водоизмещение 656 тонн. Длина 55,52 метра, ширина 5,8 метра, осадка 3,68 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 1060 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 788 л.с. Надводная скорость хода 13,6 узла, подводная скорость хода 7,5 узлов. Запас дизельного топлива 71 тонна. Надводная дальность плавания 7120 миль на скорости хода 6 узлов, подводная дальность плавания 50 миль на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения 50 секунд. Глубина погружения 100 метров. Экипаж 34 человека. Вооружение: 5 500-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 1 кормовой) (боекомплект 10 торпед), 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591925904773-00000100-000-0-0#001 Бывшая германская пл "UB-155" "Victor Réveille" Вступила в строй 21.11.1918 Надводное водоизмещение 755 тонн, подводное водоизмещение 832 тонны. Длина 56,8 метра, ширина 5,9 метра, осадка 5 метров. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 1300 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 800 л.с. Надводная скорость хода 10 узлов, подводная скорость хода 7,8 узла. Запас дизельного топлива 90 тонн. Надводная дальность плавания 7880 миль на скорости хода 7 узлов, подводная дальность плавания 83 мили на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения 60 секунд. Глубина погружения 100 метров. Экипаж 32 человека. Вооружение: 2 500-мм торпедных аппарата (1 носовой надстроечный, 1 кормовой надстроечный) (боекомплект 4 торпеды), 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591925904773-00000100-000-0-0#001 , 34 мины. Бывшая германская пл "U-79". В 1925 году с лодки снята 1х1 105-мм артустановка и вместо неё установлена 1х1 100-мм "M1897 Te 1917" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591928555822-00000100-000-0-0#004

Denis_469: Тип "Jean Autric": "Jean Autric", "Léon Mignot" Вступили в строй: "Jean Autric" - 20.11.1918, "Léon Mignot" - 20.11.1918 Надводное водоизмещение 808 тонн, подводное водоизмещение 1000 тонн. Длина 71,55 метра, ширина 6,38 метра, осадка 3,9 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 2400 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1200 л.с. Надводная скорость хода 16,4 узла, подводная скорость хода 8,4 узла. Запас дизельного топлива 107 тонн. Надводная дальность плавания 9280 миль на скорости хода 8 узлов, подводная дальность плавания 50 миль на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения 45 секунд. Глубина погружения 100 метров. Экипаж 36 человек. Вооружение: 6 500-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 16 торпед), 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591925904773-00000100-000-0-0#001 , 1х1 88-мм "SK L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591925904773-00000100-000-0-0#001 Подводная лодка "Léon Mignot" Бывшие германские пл "U-105" и "U-108". "Rene Audry" Вступила в строй 06.01.1922 Надводное водоизмещение 1164 тонны, подводное водоизмещение 1512 тонн. Длина 81,52 метра, ширина 7,4 метра, осадка 4,22 метра. Силовая установкам: 2 дизельных двигателя общей мощностью 2400 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1200 л.с. Надводная скорость хода 14,7 узла, подводная скорость хода 7 узлов. Запас дизельного топлива 217 тонн. Надводная дальность плавания 13900 миль на скорости хода 8 узлов, подводная дальность плавания 35 миль на скорости хода 4,5 узла. Время срочного погружения 40 секунд. Глубина погружения 100 метров. Экипаж 40 человек. Вооружение: 4 450-мм торпедных аппарата (боекомплект 14 торпед), 1х1 150-мм "Ubts + Tbts KL/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591929193537-00000100-000-0-0#001 , 38 мин. Бывшая германская пл "U-119". "Halbronn" Вступила в строй 10.02.1923 Надводное водоизмещение 1930 тонн, подводное водоизмещение 2483 тонны. Длина 92 метра, ширина 9,18 метра, осадка 5,27 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 3300 л.с., 1 дизель-генератор мощностью 450 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1780 л.с. Надводная скорость хода 15,8 узла (под главными дизелями) или 6 узлов (под вспомогательным дизелем), подводная скорость хода 7,6 узла. Запас дизельного топлива 393 тонны. Надводная дальность плавания 17750 миль на скорости хода 8 узлов, подводная дальность плавания 53 мили на скорости хода 4,5 узла. Время срочного погружения 60 секунд. Глубина погружения 100 метров. Экипаж 62 человека. Вооружение: 6 500-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 24 торпеды), 2х1 150-мм "Ubts + Tbts KL/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591929193537-00000100-000-0-0#001 , 2х1 88-мм "Ubts L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591929193537-00000100-000-0-0#001 Бывшая германская пл "U-139". В 1927 году дополнительно получила 1х1 75-мм "M1925" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591930466206-00000100-000-0-0#004 Тип "Pierre Marrast": "Pierre Marrast", "Jean Roulier" Вступили в строй: "Pierre Marrast" - 20.11.1918, "Jean Roulier" - 04.07.1923 Надводное водоизмещение 808 тонн, подводное водоизмещение 1002 тонны. Длина 71,55 метра, ширина 6,4 метра, осадка 3,88 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 2400 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1230 л.с. Надводная скорость хода 16,2 узла, подводная скорость хода 8,2 узла. Запас дизельного топлива 103 тонны. Надводная дальность плавания 8500 миль на скорости хода 8 узлов, подводная дальность плавания 50 миль на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения 45 секунд. Глубина погружения 100 метров. Экипаж 39 человек. Вооружение: 6 500-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 16 торпед), 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591925904773-00000100-000-0-0#001 , 1х1 88-мм "Ubts L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591925904773-00000100-000-0-0#001 Подводная лодка "Pierre Marrast" Бывшие германские пл "U-162" и "U-166".

Denis_469: Тип "Trinité-Schillemans": "Trinité-Schillemans", "Carissan" Вступили в строй: "Trinité-Schillemans" - 21.11.1918, "Carissan" - 26.11.1918 Надводное водоизмещение 516 тонн, подводное водоизмещение 640 тонн. Длина 55,52 метра, ширина 5,8 метра, осадка 3,73 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 1060 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 788 л.с. Надводная скорость хода 13 узлов, подводная скорость хода 7,4 узла. Запас дизельного топлива 71 тонна. Надводная дальность плавания 7120 миль на скорости хода 6 узлов, подводная дальность плавания 55 миль на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения 40 секунд. Глубина погружения 100 метров. Экипаж 34 человека. Вооружение: 5 500-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 1 кормовой) (боекомплект 10 торпед) ("Trinité-Schillemans") или 3 450-мм торпедных аппарата (2 носовых, 1 кормовой) (боекомплект 10 торпед) ("Carissan"), 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591925904773-00000100-000-0-0#001 Подводная лодка "Carissan" Бывшие германские пл "UB-94" и "UB-99". Тип "Joëssel": "Joëssel", "Fulton" Вступили в строй: "Joëssel" - 01.02.1919, "Fulton" - 10.07.1920 Надводное водоизмещение 914 тонн, подводное водоизмещение 1203 тонны. Длина 74 метра, ширина 6 метров, осадка 3,92 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 2700 л.с. ("Joëssel") или 3000 л.с. ("Fulton"), 2 электрических двигателя общей мощностью 1640 л.с. Надводная скорость хода 17,5 узлов, подводная скорость хода 11 узлов. Запас дизельного топлива неизвестен. Надводная дальность плавания 4300 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 125 миль на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения 60 секунд. Глубина погружения 50 метров. Экипаж 46 человек ("Joëssel") или 47 человек ("Fulton"). Вооружение: 6 450-мм торпедных аппаратов (2 носовых, 1х2 палубный наводящийся, 2 кормовых надстроечных) (боекомплект 8 торпед) ("Joëssel") или 8 450-мм торпедных аппаратов (2 носовых, 2 носовых надстроечных, 1х2 палубный поворотный, 2 кормовых надстроечных) (боекомплект 10 торпед) ("Fulton"), 2х1 75-мм "M1897" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591931214168-00000100-000-0-0#002 Подводная лодка "Joëssel" Тип "O`Byrne": "O`Byrne", "Henry Fournier", "Louis Dupetit-Thouars" Вступили в строй: "O`Byrne" - 31.08.1922, "Henry Fournier" - 01.05.1923, "Louis Dupetit-Thouars" - 01.08.1923 Надводное водоизмещение 341 тонна, подводное водоизмещение 513 тонн. Длина 52,45 метра, ширина 4,7 метра, осадка 3,12 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 1020 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 400 л.с. Надводная скорость хода 14 узлов, подводная скорость хода 8 узлов. Запас дизельного топлива неизвестен. Надводная дальность плавания 1850 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 55 миль на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения 60 секунд. Глубина погружения 50 метров. Экипаж 25 человек. Вооружение: 4 450-мм торпедных аппарата (боекомплект 10 торпед), 1х1 47-мм "М1902" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591933396560-00000100-000-0-0#002 Подводная лодка "Louis Dupetit-Thouars" Заложены по заказу Румынии, но конфискованы во время войны. "Maurice Callot" Вступила в строй 08.11.1923 Надводное водоизмещение 931 тонна, подводное водоизмещение 1298 тонн. Длина 75,5 метров, ширина 6,7 метра, осадка 3,5 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 2900 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1640 л.с. Надводная скорость хода 16,5 узлов, подводная скорость хода 10,5 узлов. Запас дизельного топлива неизвестен. Надводная дальность плавания 2800 миль на скорости хода 11 узлов, подводная дальность плавания 118 миль на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения 80 секунд. Глубина погружения 50 метров. Экипаж 48 человек. Вооружение: 6 450-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 8 торпед), 1х1 75-мм "M1897" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591934050875-00000100-000-0-0#002 , 40 мин. В 1925 году с лодки была снята 1х1 75-мм артустановка и вместо неё лодка получила 1х1 100-мм "M1897 Te 1917" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591934569895-00000100-000-0-0#004

Denis_469: "Pierre Chailley" Вступила в строй 01.08.1923 Надводное водоизмещение 908 тонн, подводное водоизмещение 1191 тонна. Длина 70 метров, ширина 7,5 метров, осадка 4,04 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 1800 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1400 л.с. Надводная скорость хода 13,7 узла, подводная скорость хода 8,5 узлов. Запас дизельного топлива неизвестен. Надводная дальность плавания 2800 миль на скорости хода 11 узлов, подводная дальность плавания 80 миль на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения 90 секунд. Глубина погружения 50 метров. Экипаж 44 человека. Вооружение: 6 450-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 2х1 палубных наводящихся) (боекомплект 6 торпед), 1х1 100-мм "M1897 Te 1917" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591934569895-00000100-000-0-0#004 , 30 мин. Тип "Requin": "Requin", "Souffleur", "Morse", "Narval", "Marsouin", "Dauphin", "Caïman", "Phoque", "Espadon" Вступили в строй: "Requin" - 28.05.1925, "Souffleur" - 10.08.1926, "Morse" - 10.02.1928, "Narval" - 23.07.1926, "Marsouin" - 07.09.1927, "Dauphin" - 22.11.1927, "Caïman" - 07.02.1928, "Phoque" - 07.05.1928, "Espadon" - 16.12.1927 Надводное водоизмещение 974 тонны, подводное водоизмещение 1441 тонна. Длина 78,25 метра, ширина 6,84 метра, осадка 5,1 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 2900 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1800 л.с. Надводная скорость хода 15 узлов, подводная скорость хода 9 узлов. Запас дизельного топлива 167 тонн. Надводная дальность плавания 6650 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 105 миль на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения 100 секунд. Глубина погружения 80 метров. Экипаж 51 человек. Вооружение: 10 550-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 2 кормовых, 2х2 палубных поворотных) (боекомплект 16 торпед), 1х1 100-мм "M1897 Te 1917" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591934569895-00000100-000-0-0#004 Подводная лодка "Souffleur". Тип "Sirène": "Sirène", "Naïade", "Galathée", "Nymphe" Вступили в строй: "Sirène" - 12.03.1927, "Naïade" - 06.05.1927, "Galathée" - 06.05.1927, "Nymphe" - 08.06.1927 Надводное водоизмещение 609 тонн, подводное водоизмещение 757 тонн. Длина 64 метра, ширина 5,2 метра, осадка 4,1 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 1200 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1000 л.с. Надводная скорость хода 13,5 узлов, подводная скорость хода 7,5 узлов. Запас дизельного топлива 60 тонн. Надводная дальность плавания 3500 миль на скорости хода 7,5 узлов, подводная дальность плавания 75 миль на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения 90 секунд. Глубина погружения 80 метров. Экипаж 40 человек. Вооружение: 7 550-мм торпедных аппаратов (2 носовых, 2 носовых надстроечных, 1 кормовой надстроечный, 1х2 палубный поворотный) (боекомплект 13 торпед), 1х1 75-мм "M1925" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591934698697-00000100-000-0-0#004 Подводная лодка "Sirène" Тип "Ariane": "Ariane", "Ondine", "Eurydice", "Danaé" Вступили в строй: "Ariane" - 01.09.1929, "Ondine" - 17.08.1928, "Eurydice" - 01.09.1929, "Danaé" - 01.11.1929 Надводное водоизмещение 626 тонн, подводное водоизмещение 787 тонн. Длина 65,98 метра, ширина 4,94 метра, осадка 4,2 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 1200 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1000 л.с. Надводная скорость хода 14 узлов, подводная скорость хода 7,5 узлов. Запас дизельного топлива 60 тонн. Надводная дальность плавания 3500 миль на скорости хода 7,5 узлов, подводная дальность плавания 75 миль на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения 90 секунд. Глубина погружения 80 метров. Экипаж 41 человек. Вооружение: 7 550-мм торпедных аппаратов (2 носовых, 2 носовых надстроечных, 1 кормовой надстроечный, 1х2 палубный поворотный) (боекомплект 13 торпед), 1х1 75-мм "M1925" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591934698697-00000100-000-0-0#004 Подводная лодка "Danae"

Denis_469: Тип "Circé": "Circé", "Calypso", "Thétis", "Doris" Вступили в строй: "Circé" - 22.03.1929, "Calypso" - 14.05.1929, "Thétis" - 22.03.1929, "Doris" - 10.01.1930 Надводное водоизмещение 615 тонн, подводное водоизмещение 776 тонн. Длина 62,48 метра, ширина 5,4 метра, осадка 3,99 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 1250 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1000 л.с. Надводная скорость хода 14 узлов, подводная скорость хода 7,5 узлов. Запас дизельного топлива 60 тонн. Надводная дальность плавания 3500 миль на скорости хода 7,5 узлов, подводная дальность плавания 75 миль на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения 60 секунд. Глубина погружения 80 метров. Экипаж 40 человек. Вооружение: 7 550-мм торпедных аппаратов (2 носовых, 2 носовых надстроечных, 1 кормовой надстроечный, 1х2 палубный поворотный) (боекомплект 13 торпед), 1х1 100-мм "M1897 Te 1917" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591934569895-00000100-000-0-0#004 Подводная лодка "Calypso". Испания Тип "B": "B-1" - "B-6" Вступили в строй: "B-1" - 11.01.1922, "B-2" - 01.06.1922, "B-3" - 24.08.1922, "B-4" - 28.05.1923, "B-5" - 31.12.1925, "B-6" - 21.01.1926 Надводное водоизмещение 556 тонн, подводное водоизмещение 716 тонн. Длина 64,2 метра, ширина 5,6 метра, осадка 3,55 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 1400 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 840 л.с. Надводная скорость хода 16,2 узла, подводная скорость хода 10,5 узлов. Запас дизельного топлива 81 тонна. Надводная дальность плавания 4900 миль на скорости хода 10,5 узлов, подводная дальность плавания 90 миль на скорости хода 4,5 узла. Время срочного погружения 90 секунд. Глубина погружения 60 метров. Экипаж 24 человека. Вооружение: 4 450-мм торпедных аппарата (2 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 10 торпед) Подводная лодка "B-1" "B-1" - в 1928 году получила 1х1 76-мм "12-pdr 20cwt QF Mark II" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591941506049-00000100-000-0-0#002 (200 снарядов) "B-2" - в 1928 году получила 1х1 76-мм "12-pdr 20cwt QF Mark II" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591941506049-00000100-000-0-0#002 (200 снарядов) "B-3" - в 1928 году получила 1х1 76-мм "12-pdr 20cwt QF Mark II" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591941506049-00000100-000-0-0#002 (200 снарядов) "B-4" - в 1928 году получила 1х1 76-мм "12-pdr 20cwt QF Mark II" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591941506049-00000100-000-0-0#002 (200 снарядов) "B-5" - в 1928 году получила 1х1 76-мм "12-pdr 20cwt QF Mark II" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591941506049-00000100-000-0-0#002 (200 снарядов) "B-6" - в 1928 году получила 1х1 76-мм "12-pdr 20cwt QF Mark II" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591941506049-00000100-000-0-0#002. (200 снарядов) Также в этом-же году получила экспериментальную систему регенерации воздуха позволяющую лодке находиться в подводном положении 72 часа. Тип "C": "C-1" - "C-6" Вступили в строй: "C-1" - 18.07.1928, "C-2" - 19.07.1928, "C-3" - 04.05.1929, "C-4" - 21.09.1929, "C-5" - 16.04.1930, "C-6" - 27.09.1930 Надводное водоизмещение 915 тонн, подводное водоизмещение 1143 тонны. Длина 75,3 метра, ширина 6,33 метра, осадка 4,12 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 2000 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 750 л.с. Надводная скорость хода 16,5 узлов, подводная скорость хода 8,5 узлов. Запас дизельного топлива 150 тонн. Надводная дальность плавания 6800 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 150 миль на скорости хода 4,5 узла. Время срочного погружения 50 секунд. Глубина погружения 90 метров. Экипаж 40 человек. Вооружение: 6 533-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 10 торпед), 1х1 76-мм "12-pdr 20cwt QF Mark II" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591941506049-00000100-000-0-0#002 (200 снарядов) ("C-1", "C-2", "C-5", "C-6"), 1х1 76-мм "12-pdr / 18cwt QF Mk I" ("C-3", "C-4") (200 снарядов) Подводная лодка "C-3" Великобритания Тип "L" (3 серия) (описан выше) "L-52" - В 1928 - 1929 годах получила гидроакустическую станцию "Type-113X" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591946382507-00000105-000-0-0#000.001 "L-53" - В 1928 - 1929 годах получила гидроакустическую станцию "Type-113X" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591946382507-00000105-000-0-0#000.001 "L-54" - в 1925 - 1926 годах снята 1х1 102-мм артустановка. В 1928 - 1929 годах получила гидроакустическую станцию "Type-113X" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591946382507-00000105-000-0-0#000.001 "L-56" - в 1925 - 1926 годах снята 1х1 102-мм артустановка. В 1928 - 1929 годах получила гидроакустическую станцию "Type-113X" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591946382507-00000105-000-0-0#000.001 "L-69" - в 1925 - 1926 годах снята 1х1 102-мм артустановка. В 1928 - 1929 годах получила гидроакустическую станцию "Type-113X" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591946382507-00000105-000-0-0#000.001 "L-71" - в 1925 - 1926 годах снята 1х1 102-мм артустановка. В 1928 - 1929 годах получила гидроакустическую станцию "Type-113X" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591946382507-00000105-000-0-0#000.001 Тип "L" (2 серия) (описан выше) "L-11" - В 1928 - 1929 годах получила гидроакустическую станцию "Type-113X" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591946382507-00000105-000-0-0#000.001 "L-12" - В 1928 - 1929 годах получила гидроакустическую станцию "Type-113X" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591946382507-00000105-000-0-0#000.001 "L-13" - В 1928 - 1929 годах получила гидроакустическую станцию "Type-113X" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591946382507-00000105-000-0-0#000.001 "L-14" - В 1928 - 1929 годах получила гидроакустическую станцию "Type-113X" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591946382507-00000105-000-0-0#000.001 "L-15" - В 1928 - 1929 годах получила гидроакустическую станцию "Type-113X" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591946382507-00000105-000-0-0#000.001 "L-16" - В 1928 - 1929 годах получила гидроакустическую станцию "Type-113X" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591946382507-00000105-000-0-0#000.001 "L-17" - В 1928 - 1929 годах получила гидроакустическую станцию "Type-113X" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591946382507-00000105-000-0-0#000.001 "L-18" - В 1928 - 1929 годах получила гидроакустическую станцию "Type-113X" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591946382507-00000105-000-0-0#000.001 "L-19" - В 1928 - 1929 годах получила гидроакустическую станцию "Type-113X" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591946382507-00000105-000-0-0#000.001 "L-20" - В 1928 - 1929 годах получила гидроакустическую станцию "Type-113X" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591946382507-00000105-000-0-0#000.001 "L-21" - В 1928 - 1929 годах получила гидроакустическую станцию "Type-113X" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591946382507-00000105-000-0-0#000.001 "L-22" - В 1928 - 1929 годах получила гидроакустическую станцию "Type-113X" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591946382507-00000105-000-0-0#000.001 "L-23" - В 1928 - 1929 годах получила гидроакустическую станцию "Type-113X" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591946382507-00000105-000-0-0#000.001 "L-25" - В 1928 - 1929 годах получила гидроакустическую станцию "Type-113X" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591946382507-00000105-000-0-0#000.001 "L-26" - В 1928 - 1929 годах получила гидроакустическую станцию "Type-113X" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591946382507-00000105-000-0-0#000.001 "L-27" - В 1928 - 1929 годах получила гидроакустическую станцию "Type-113X" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591946382507-00000105-000-0-0#000.001 "L-33" - В 1928 - 1929 годах получила гидроакустическую станцию "Type-113X" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591946382507-00000105-000-0-0#000.001

Denis_469: Тип "H" (2 серия) (описана выше) "H-23" - В 1926 - 1929 годах получила гидроакустическую станцию "Type-113X" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591946382507-00000105-000-0-0#000.001 "H-24" - В 1926 - 1929 годах получила гидроакустическую станцию "Type-113X" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591946382507-00000105-000-0-0#000.001 "H-27" - В 1926 - 1929 годах получила гидроакустическую станцию "Type-113X" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591946382507-00000105-000-0-0#000.001 "H-28" - В 1926 - 1929 годах получила гидроакустическую станцию "Type-113X" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591946382507-00000105-000-0-0#000.001 "H-30" - В 1926 - 1929 годах получила гидроакустическую станцию "Type-113X" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591946382507-00000105-000-0-0#000.001 "H-31" - В 1926 - 1929 годах получила гидроакустическую станцию "Type-113X" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591946382507-00000105-000-0-0#000.001 "H-32" - В 1926 - 1929 годах получила гидроакустическую станцию "Type-113X" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591946382507-00000105-000-0-0#000.001 "H-33" - В 1926 - 1929 годах получила гидроакустическую станцию "Type-113X" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591946382507-00000105-000-0-0#000.001 "H-34" - В 1926 - 1929 годах получила гидроакустическую станцию "Type-113X" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591946382507-00000105-000-0-0#000.001 "H-43" - В 1926 - 1929 годах получила гидроакустическую станцию "Type-113X" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591946382507-00000105-000-0-0#000.001 "H-44" - В 1926 - 1929 годах получила гидроакустическую станцию "Type-113X" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591946382507-00000105-000-0-0#000.001 "H-48" - В 1926 - 1929 годах получила гидроакустическую станцию "Type-113X" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591946382507-00000105-000-0-0#000.001 "H-49" - В 1926 - 1929 годах получила гидроакустическую станцию "Type-113X" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591946382507-00000105-000-0-0#000.001 "H-50" - В 1926 - 1929 годах получила гидроакустическую станцию "Type-113X" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591946382507-00000105-000-0-0#000.001 "M-2" Вступила в строй 14.02.1920 Надводное водоизмещение 1594 тонны, подводное водоизмещение 1946 тонн. Длина 90,14 метров, ширина 7,52 метра, осадка 4,85 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 2400 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1600 л.с. Надводная скорость хода 10 узлов, подводная скорость хода 9 узлов. Запас дизельного топлива неизвестен. Надводная дальность плавания 4500 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 9 миль на скорости хода 9 узлов. Время срочного погружения 4 минуты. Глубина погружения 61 метр. Экипаж 64 человека. Вооружение: 4 457-мм торпедных аппарата (8 торпед), 1х1 305-мм "BL Mk IX" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589385754143-00000100-000-0-0#002 (50 снарядов), 1х1 76-мм "12-pdr 20cwt QF Mark II" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589385754143-00000100-000-0-0#002 Гидроакустическое вооружение: "Ryan Fessenden" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591946447335-00000105-000-0-0#000 В 1928 году лишилась 1х1 305-мм артиллерийской установки и получила катапульту и ангар на 1 гидросамолёт "Parnell Peto". Получила дополнительно ГАС "Revolving Directional Hydrophone" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591953310333-00000105-000-0-0#000.001 Надводное водоизмещение выросло до 1788 тонн. "M-3" Вступила в строй 09.07.1920 Надводное водоизмещение 1633 тонны, подводное водоизмещение 1946 тонн. Длина 93,2 метра, ширина 7,55 метра, осадка 4,8 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 2400 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1600 л.с. Надводная скорость хода 10 узлов, подводная скорость хода 9 узлов. Запас дизельного топлива неизвестен. Надводная дальность плавания 4500 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 9 миль на скорости хода 9 узлов. Время срочного погружения 4 минуты. Глубина погружения 61 метр. Экипаж 65 человек. Вооружение: 4 533-мм торпедных аппарата (боекомплект 8 торпед), 1х1 305-мм "BL Mk IX" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589385754143-00000100-000-0-0#002 (50 снарядов), 1х1 76-мм "12-pdr 20cwt QF Mark II" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589385754143-00000100-000-0-0#002 Гидроакустическое вооружение: "Ryan Fessenden" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591946447335-00000105-000-0-0#000 В 1927 году с лодки сняли 1х1 305-мм артиллерийскую установку и установили 100 мин. Надводное водоизмещение увеличилось до 1745 тонн. Получила дополнительно ГАС "Revolving Directional Hydrophone" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591953310333-00000105-000-0-0#000.001 "K-26" Вступила в строй 28.06.1923 Надводное водоизмещение 2170 тонн, подводное водоизмещение 2570 тонн. Длина 107 метров, ширина 8,5 метров, осадка 4,9 метра. Силовая установка: 2 паровых котла, 2 паровые турбины общей мощностью 10500 л.с., 1 дизель-генератор мощностью 800 л.с., 4 электрических двигателя общей мощностью 1440 л.с. Надводная скорость хода 23 узла, подводная скорость хода 9,5 узлов. Запас нефти 300 тонн. Надводная дальность плавания 12500 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 30 миль на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения 3 минуты 12 секунд. Глубина погружения 75 метров. Экипаж 59 человек. Вооружение: 6 533-мм торпедных аппаратов (носовые) (боекомплект 12 торпед), 4 450-мм торпедных аппарата (траверзные) (боекомплект 8 торпед), 3х1 140-мм "BL Mark I" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591945368718-00000100-000-0-0#002 Гидроакустическое вооружение: "Improved Fessenden" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591955534073-00000105-000-0-0#000.001 "X-1" Вступила в строй 23.09.1925 Надводное водоизмещение 2820 тонн, подводное водоизмещение 3700 тонн. Длина 110,79 метра, ширина 9,07 метра, осадка 4,6 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 3000 л.с., 2 дизель-генератора общей мощностью 2400 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 2000 л.с. Надводная скорость хода 19,5 узлов, подводная скорость хода 9 узлов. Запас дизельного топлива 452 тонны. Надводная дальность плавания 18700 миль на скорости хода 8 узлов, подводная дальность плавания 50 миль на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения 2 минуты 20 секунд. Глубина погружения 150 метров. Экипаж 111 человек. Вооружение: 6 533-мм торпедных аппаратов (боекомплект 12 торпед), 2х2 132-мм "QF Mark I" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591954534788-00000100-000-0-0#004 (400 снарядов). Гидроакустическое вооружение: "Type-113X" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591953372733-00000105-000-0-0#000.001 и "Revolving Directional Hydrophone" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591953372733-00000105-000-0-0#000.001

Denis_469: "Oberon" Вступила в строй 24.08.1927 Надводное водоизмещение 1131 тонн, подводное водоизмещение 1892 тонны. Длина 83,88 метра, ширина 8,54 метра, осадка 4,73 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 3000 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1350 л.с. Надводная скорость хода 15 узлов, подводная скорость хода 9 узлов. Запас дизельного топлива 185 тонн. Надводная дальность плавания 6500 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 60 миль на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения 3 минуты. Глубина погружения 60 метров. Экипаж 54 человека. Вооружение: 8 533-мм торпедных аппаратов (6 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 16 торпед), 1х1 102-мм "BL Mk IV" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591955444072-00000100-000-0-0#002. Гидроакустическое вооружение: "Revolving Directional Hydrophone" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591955839698-00000105-000-0-0#000.001 и "Type-116" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591982474689-00000105-000-0-0#000.001 Тип "Otway": "Otway", "Oxley" Вступили в строй: "Otway" - 09.09.1927, "Oxley" - 22.07.1927 Надводное водоизмещение 1350 тонн, подводное водоизмещение 1870 тонн. Длина 84,94 метра, ширина 8,39 метра, осадка 4,73 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 3000 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1350 л.с. Надводная скорость хода 15,5 узлов, подводная скорость хода 9 узлов. Запас дизельного топлива 166 тонн. Надводная дальность плавания 4560 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 60 миль на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения 180 секунд. Глубина погружения 60 метров. Экипаж 56 человек. Вооружение: 8 533-мм торпедных аппаратов (6 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 16 торпед), 1х1 102-мм "BL Mk IV" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591955444072-00000100-000-0-0#002. Гидроакустическое вооружение: "Revolving Directional Hydrophone" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591955839698-00000105-000-0-0#000.001 и "Type-116" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591982474689-00000105-000-0-0#000.001 Подводная лодка "Oxley". Тип "O": "Odin", "Olympus", "Orpheus", "Osiris", "Oswald", "Otus" Вступили в строй: "Odin" - 21.12.1929, "Olympus" - 14.06.1930, "Orpheus" - 23.09.1930, "Osiris" - 27.02.1929, "Oswald" - 01.05.1929, "Otus" - 05.07.1929 Надводное водоизмещение 1475 тонн, подводное водоизмещение 2038 тонн. Длина 86,47 метра, ширина 9,15 метра, осадка 4,88 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 4400 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1320 л.с. Надводная скорость хода 17,5 узлов, подводная скорость хода 9 узлов. Запас дизельного топлива 180 тонн. Надводная дальность плавания 8400 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 52 мили на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения 180 секунд. Глубина погружения 95 метров. Экипаж 56 человек. Вооружение: Вооружение: 8 533-мм торпедных аппаратов (6 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 16 торпед), 1х1 102-мм "BL Mk IV" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591955444072-00000100-000-0-0#002. Гидроакустическое вооружение: "Revolving Directional Hydrophone" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591955839698-00000105-000-0-0#000.001 и "Type-118" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591982474689-00000105-000-0-0#000.001 Подводная лодка "Odin". Японская империя Тип "F-1": "RO-1", "RO-2" Вступили в строй: "RO-1" - 31.03.1920, "RO-2" - 20.04.1920 Надводное водоизмещение 717 тонн, подводное водоизмещение 1047 тонн. Длина 65,58 метра, ширина 6,07 метра, осадка 4,19 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 2600 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1100 л.с. Надводная скорость хода 18 узлов, подводная скорость хода 8 узлов. Запас дизельного топлива 58 тонн. Надводная дальность плавания 3500 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 75 миль на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения 4 минуты. Глубина погружения 50 метров. Экипаж 43 человека. Вооружение: 5 450-мм торпедных аппаратов (3 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 8 торпед), 1х1 80-мм "41-Shiki" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591982426897-00000100-000-0-0#000.001 Подводная лодка "RO-2".

Denis_469: Тип "F-2": "RO-3" - "RO-5" Вступили в строй: "RO-3" - 15.07.1922, "RO-4" - 05.05.1922, "RO-5" - 09.03.1922 Надводное водоизмещение 740 тонн, подводное водоизмещение 1047 тонн. Длина 65,58 метра, ширина 6,07 метра, осадка 4,04 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 2600 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1200 л.с. Надводная скорость хода 14,27 узла, подводная скорость хода 8,01 узла. Запас дизельного топлива 58 тонн. Надводная дальность плавания 3500 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 75 миль на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения 4 минуты. Глубина погружения 30 метров. Экипаж 43 человека. Вооружение: 5 450-мм торпедных аппаратов (3 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 8 торпед) Подводная лодка "RO-5". Тип "Kaichu 2": "RO-13" - "RO-15" Вступили в строй: "RO-13" - 30.09.1920, "RO-14" - 17.02.1921, "RO-15" - 30.06.1921 Надводное водоизмещение 763 тонны, подводное водоизмещение 1003 тонны. Длина 70,1 метра, ширина 6,1 метра, осадка 3,68 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 2600 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1200 л.с. Надводная скорость хода 16,5 узлов, подводная скорость хода 8,5 узлов. Запас дизельного топлива 75 тонн. Надводная дальность плавания 6000 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 85 миль на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения 3 минуты. Глубина погружения 30 метров. Экипаж 46 человек. Вооружение: 6 450-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 2 бортовых "Джевецкого") (боекомплект 10 торпед), 1х1 80-мм "41-Shiki" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591982426897-00000100-000-0-0#000.001 Подводная лодка "RO-15" Тип "Vickers L1": "RO-51", "RO-52" Вступили в строй: "RO-51" - 30.06.1920, "RO-52" - 30.11.1920 Надводное водоизмещение 886 тонн, подводное водоизмещение 1075 тонн. Длина 70,59 метра, ширина 7,16 метра, осадка 3,9 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 2400 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1600 л.с. Надводная скорость хода 17 узлов, подводная скорость хода 10,2 узла. Запас дизельного топлива 75 тонн. Надводная дальность плавания 5500 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 80 миль на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения 3 минуты. Глубина погружения 60 метров. Экипаж 45 человек. Вооружение: 6 450-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 2 траверзных) (боекомплект 10 торпед), 1х1 80-мм "41-Shiki" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591982426897-00000100-000-0-0#000.001 Подводная лодка "RO-51". Тип "Kaichu 3": "RO-16" - "RO-25" Вступили в строй: "RO-16" - 29.04.1922, "RO-17" - 20.10.1921, "RO-18" - 15.12.1921, "RO-19" - 15.03.1922, "RO-20" - 02.02.1922, "RO-21" - 02.02.1922, "RO-22" - 10.10.1922, "RO-23" - 28.04.1923, "RO-24" - 30.11.1920, "RO-25" - 25.10.1921 Надводное водоизмещение 772 тонны, подводное водоизмещение 997 тонн. Длина 70,1 метра, ширина 6,12 метра, осадка 3,7 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 2600 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1200 л.с. Надводная скорость хода 16,5 узлов, подводная скорость хода 8,5 узлов. Запас дизельного топлива 75 тонн. Надводная дальность плавания 6000 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 85 миль на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения 3 минуты. Глубина погружения 46 метров. Экипаж 46 человек. Вооружение: 6 450-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 2 бортовых "Джевецкого") (боекомплект 10 торпед), 1х1 80-мм "41-Shiki" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591982426897-00000100-000-0-0#000.001 Подводная лодка "RO-16"

Denis_469: Тип "Vickers L2": "RO-53" - "RO-56" Вступили в строй: "RO-53" - 10.03.1921, "RO-54" - 10.09.1921, "RO-55" - 15.11.1921, "RO-56" - 16.01.1922 Надводное водоизмещение 893 тонны, подводное водоизмещение 1075 тонн. Длина 70,59 метра, ширина 7,16 метра, осадка 3,94 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 2400 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1600 л.с. Надводная скорость хода 17,3 узла, подводная скорость хода 10,4 узла. Запас дизельного топлива 80 тонн. Надводная дальность плавания 5500 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 80 миль на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения 3 минуты. Глубина погружения 60 метров. Экипаж 45 человек. Вооружение: 4 450-мм торпедных аппарата (боекомплект 8 торпед), 1х1 80-мм "41-Shiki" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591982426897-00000100-000-0-0#000.001 Подводная лодка "RO-56" Тип "Vickers L3": "RO-57" - "RO-59" Вступили в строй: "RO-57" - 30.07.1922, "RO-58" - 25.11.1922, "RO-59" - 20.03.1923 Надводное водоизмещение 920 тонн, подводное водоизмещение 1103 тонны. Длина 72,72 метра, ширина 7,16 метра, осадка 3,96 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 2400 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1600 л.с. Надводная скорость хода 17,1 узла, подводная скорость хода 9,1 узла. Запас дизельного топлива 98 тонн. Надводная дальность плавания 5500 миль на скорости хода 10 узлов. Подводная дальность плавания 85 миль на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения 120 секунд. Глубина погружения 60 метров. Экипаж 46 человек. Вооружение: 4 533-мм торпедных аппарата (боекомплект 8 торпед), 1х1 80-мм "41-Shiki" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591982426897-00000100-000-0-0#000.001 (300 снарядов). Гидроакустическое вооружение: "K-tube" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592043228242-00000105-000-0-0#000 Подводная лодка "RO-58" Тип "Kaichu 4": "RO-26" - "RO-28" Вступили в строй: "RO-26" - 25.01.1923, "RO-27" - 31.07.1924, "RO-28" - 30.11.1923 Надводное водоизмещение 770 тонн, подводное водоизмещение 1080 тонн. Длина 74,2 метра, ширина 6,1 метра, осадка 3,7 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 2600 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1200 л.с. Надводная скорость хода 17 узлов, подводная скорость хода 9 узлов. Запас дизельного топлива 75 тонн. Надводная дальность плавания 6000 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 85 миль на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения 120 секунд. Глубина погружения 46 метров. Экипаж 45 человек. Вооружение: 4 533-мм торпедных аппарата (боекомплект 8 торпед), 1х1 80-мм "41-Shiki" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591982426897-00000100-000-0-0#000.001 Подводная лодка "RO-26" Тип "Kaitoku Chu": "RO-29" - "RO-32" Вступили в строй: "RO-29" - 15.09.1923, "RO-30" - 29.04.1924, "RO-31" - 10.05.1927, "RO-32" - 31.05.1924 Надводное водоизмещение 852 тонны, подводное водоизмещение 886 тонн. Длина 74,22 метра, ширина 6,12 метра, осадка 3,73 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 1200 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1200 л.с. Надводная скорость хода 13 узлов, подводная скорость хода 8,5 узлов. Запас дизельного топлива 116 тонн. Надводная дальность плавания 9000 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 85 миль на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения 120 секунд. Глубина погружения 46 метров. Экипаж 44 человека. Вооружение: 4 533-мм торпедных аппарата (боекомплект 8 торпед), 1х1 120-мм "11-shiki" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592043222344-00000100-000-0-0#003 (120 снарядов) Подводная лодка "RO-31"

Denis_469: Тип "Vickers L4": "RO-60" - "RO-68" Вступили в строй: "RO-60" - 17.09.1923, "RO-61" - 09.02.1924, "RO-62" - 24.07.1924, "RO-63" - 20.12.1924, "RO-64" - 30.04.1925, "RO-65" - 30.06.1926, "RO-66" - 28.07.1927, "RO-67" - 15.12.1926, "RO-68" - 29.10.1925 Надводное водоизмещение 1060 тонн, подводное водоизмещение 1301 тонна. Длина 76,2 метра, ширина 7,38 метра, осадка 3,96 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 2400 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1600 л.с. Надводная скорость хода 15,7 узла, подводная скорость хода 8,6 узла. Запас дизельного топлива 101 тонна. Дальность плавания 7000 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 80 миль на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения 120 секунд. Глубина погружения 60 метров. Экипаж 48 человек. Вооружение: 6 533-мм торпедных аппаратов (боекомплект 12 торпед), 1х1 80-мм "88-Shiki" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592045520719-00000100-000-0-0#003 (250 снарядов). Гидроакустическое вооружение: "K-tube" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592043228242-00000105-000-0-0#000 Подводная лодка "RO-64" Тип "Kaidai 1": "I-51" Вступила в строй 20.06.1924 Надводное водоизмещение 1500 тонн, подводное водоизмещение 2430 тонн. Длина 91,44 метра, ширина 8,81 метра, осадка 4,6 метра. Силовая установка: 4 дизельных двигателя общей мощностью 5200 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 2000 л.с. Надводная скорость хода 18,4 узла, подводная скорость хода 8,4 узла. Запас дизельного топлива 508 тонн. Надводная дальность плавания 20000 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 100 миль на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения 180 секунд. Глубина погружения 46 метров. Экипаж 70 человек. Вооружение: 8 533-мм торпедных аппаратов (6 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 24 торпеды), 1х1 120-мм "11-shiki" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592046309787-00000100-000-0-0#003 (120 снарядов). Гидроакустическое вооружение: "K-tube" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592043228242-00000105-000-0-0#000 Тип "Kaidai 2": "I-52" Вступила в строй 20.05.1925 Надводное водоизмещение 1500 тонн, подводное водоизмещение 2500 тонн. Длина 100,85 метра, ширина 7,64 метра, осадка 5,14 метра. Силовая установка: 4 дизельных двигателя общей мощностью 6800 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1800 л.с. Надводная скорость хода 21,5 узел, подводная скорость хода 7,7 узла. Запас дизельного топлива 284,5 тонны. Надводная дальность плавания 10000 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 100 миль на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения 120 секунд. Глубина погружения 46 метров. Экипаж 58 человек. Вооружение: 8 533-мм торпедных аппаратов (6 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 16 торпед), 1х1 120-мм "11-shiki" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592046309787-00000100-000-0-0#003 (120 снарядов), 1х1 88-мм "88-Shiki" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592046975327-00000100-000-0-0#003 (300 снарядов). Гидроакустическое вооружение: "K-tube" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592043228242-00000105-000-0-0#000 Тип "Junsen 1": "I-1" - "I-4" Вступили в строй: "I-1" - 10.03.1926, "I-2" - 24.07.1926, "I-3" - 30.11.1926, "I-4" - 24.12.1929 Надводное водоизмещение 2135 тонн, подводное водоизмещение 2791 тонна. Длина 97,5 метров, ширина 9,22 метра, осадка 4,94 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 6000 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 2600 л.с. Надводная скорость хода 18,8 узла, подводная скорость хода 8,1 узла. Запас дизельного топлива 545 тонн. Надводная дальность плавания 24400 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 60 миль на скорости хода 3 узла. Время срочного погружения 120 секунд. Глубина погружения 75 метров. Экипаж 60 человек. Вооружение: 6 533-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 22 торпеды), 2х1 140-мм "11-Shiki" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592047471634-00000100-000-0-0#003 (160 снарядов). Гидроакустическое вооружение: "K-tube" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592043228242-00000105-000-0-0#000 Подводная лодка "I-1"

Denis_469: Тип "Kaidai 3A": "I-53" - "I-55", "I-58" Вступили в строй: "I-53" - 30.03.1927, "I-54" - 15.12.1927, "I-55" - 05.09.1927, "I-58" - 15.03.1928 Надводное водоизмещение 1800 тонн, подводное водоизмещение 2300 тонн. Длина 100,58 метра, ширина 7,98 метра, осадка 4,83 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 6800 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1800 л.с. Надводная скорость хода 20 узлов, подводная скорость хода 8 узлов. Запас дизельного топлива 241,8 тонны. Надводная дальность плавания 10000 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 90 миль на скорости хода 3 узла. Время срочного погружения 150 секунд. Глубина погружения 60 метров. Экипаж 63 человека. Вооружение: 8 533-мм торпедных аппаратов (боекомплект 16 торпед), 1х1 120-мм "11-shiki" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592046309787-00000100-000-0-0#003 (170 снарядов). Гидроакустическое вооружение: "K-tube" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592043228242-00000105-000-0-0#000 Подводная лодка "I-58" Тип "Kirai-Sen": "I-21" - "I-24" Вступили в строй: "I-21" - 31.03.1927, "I-22" - 28.10.1927, "I-23" - 28.04.1928, "I-24" - 10.12.1928 Надводное водоизмещение 1383 тонны, подводное водоизмещение 1768 тонн. Длина 85,2 метра, ширина 7,52 метра, осадка 4,42 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 2400 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1100 л.с. Надводная скорость хода 14,9 узла, подводная скорость хода 6,5 узлов. Запас дизельного топлива 225 тонн. Надводная дальность плавания 10500 миль на скорости хода 8 узлов, подводная дальность плавания 40 миль на скорости хода 4,5 узла. Время срочного погружения 110 секунд. Глубина погружения 75 метров. Экипаж 51 человек. Вооружение: 4 533-мм торпедных аппарата (боекомплект 12 торпед), 1х1 140-мм "11-Shiki" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592047471634-00000100-000-0-0#003 (80 снарядов), 42 мины. Гидроакустическое вооружение: "K-tube" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592043228242-00000105-000-0-0#000 Подводная лодка "I-21" Тип "Kaidai 3B": "I-56", "I-57", "I-59", "I-60", "I-63" Вступили в строй: "I-56" - 31.03.1929, "I-57" - 24.12.1929, "I-59" - 31.03.1930, "I-60" - 24.12.1929, "I-63" - 20.12.1928 Надводное водоизмещение 1800 тонн, подводное водоизмещение 2300 тонн. Длина 101 метр, ширина 7,9 метра, осадка 4,9 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 6800 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1800 л.с. Надводная скорость хода 20 узлов, подводная скорость хода 8 узлов. Запас дизельного топлива 230 тонн. Надводная дальность плавания 10000 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 60 миль на скорости хода 3 узла. Время срочного погружения 120 секунд. Глубина погружения 60 метров. Экипаж 63 человека. Вооружение: 8 533-мм торпедных аппаратов (6 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 16 торпед), 1х1 120-мм "11-shiki" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592046309787-00000100-000-0-0#003 (170 снарядов). Гидроакустическое вооружение: "K-tube" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592043228242-00000105-000-0-0#000 Подводная лодка "I-56" Тип "Kaidai 4": "I-61", "I-62", "I-64" Вступили в строй: "I-61" - 06.04.1929, "I-62" - 24.04.1930, "I-64" - 30.08.1930 Надводное водоизмещение 1720 тонн, подводное водоизмещение 2300 тонн. Длина 97,7 метра, ширина 7,8 метра, осадка 4,83 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 6000 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1800 л.с. Надводная скорость хода 20 узлов, подводная скорость хода 8,5 узлов. Запас дизельного топлива 230 тонн. Надводная дальность плавания 10800 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 60 миль на скорости хода 3 узла. Время срочного погружения 110 секунд. Глубина погружения 60 метров. Экипаж 58 человек. Вооружение: 6 533-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 14 торпед), 1х1 120-мм "11-shiki" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592046309787-00000100-000-0-0#003 (170 снарядов). Гидроакустическое вооружение: "K-tube" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592043228242-00000105-000-0-0#000 Подводная лодка "I-64"

Denis_469: Нидерланды Тип "K-III": "K-III", "K-IV" Вступили в строй: "K-III" - 09.07.1920, "K-IV" - 27.04.1921 Надводное водоизмещение 583 тонны ("K-III") или 579 тонн ("K-IV"), подводное водоизмещение 721 тонна. Длина 64,41 метра, ширина 5,6 метра, осадка 3,56 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 1800 л.с. ("K-III") или 1200 л.с. ("K-IV"), 2 электрических двигателя общей мощностью 420 л.с. Надводная скорость хода 16,5 узлов ("K-III") или 15 узлов ("K-IV"), подводная скорость хода 8,5 узлов. Запас дизельного топлива неизвестен. Надводная дальность плавания 3500 миль на скорости хода 11 узлов, подводная дальность плавания 25 миль на скорости хода 8,5 узлов. Время срочного погружения 180 секунд. Глубина погружения 40 метров. Экипаж 29 человек. Вооружение: 4 450-мм торпедных аппарата (2 носовых, 1х2 палубный поворотный) (боекомплект 6 торпед), 1х1 12,7-мм пулемёт. Подводная лодка "K-III" Тип "K-V": "K-V' - "K-VII" Вступили в строй: "K-V" - 15.09.1920, "K-VI" - 11.10.1921, "K-VII" - 05.09.1922 Надводное водоизмещение 569 тонн, подводное водоизмещение 649 тонн. Длина 57,31 метра, ширина 5,6 метра, осадка 3,82 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 1200 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 400 л.с. Надводная скорость хода 13,5 узлов, подводная скорость хода 8 узлов. Запас дизельного топлива неизвестен. Надводная дальность плавания 3500 миль на скорости хода 11 узлов, подводная дальность плавания 25 миль на скорости хода 8 узлов. Время срочного погружения 180 секунд. Глубина погружения 40 метров. Экипаж 31 человек. Вооружение: 6 450-мм торпедных аппаратов (2 носовых, 2 кормовых, 1х2 палубный поворотный) (боекомплект 12 торпед), 1х1 12,7-мм пулемёт. Подводная лодка "K-V" "K-II" Вступила в строй 28.03.1922 Надводное водоизмещение 569 тонн, подводное водоизмещение 649 тонн. Длина 57,31 метра, ширина 5,29 метра, осадка 3,82 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 1800 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 500 л.с. Надводная скорость хода 15,5 узлов, подводная скорость хода 8,5 узлов. Запас дизельного топлива неизвестен. Надводная дальность плавания 3500 миль на скорости хода 11 узлов, подводная дальность плавания 25 миль на скорости хода 8,5 узлов. Время срочного погружения 200 секунд. Глубина погружения 40 метров. Экипаж 29 человек. Вооружение: 4 450-мм торпедных аппарата (2 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 10 торпед), 1х1 12,7-мм пулемёт. Тип "K-VIII": "K-VIII" - "K-X" Вступили в строй: "K-VIII" - 15.09.1922, "K-IX" - 21.06.1923, "K-X" - 24.09.1923 Надводное водоизмещение 592 тонны, подводное водоизмещение 823 тонны. Длина 64,41 метра, ширина 5,6 метра, осадка 3,55 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 1800 л.с. ("K-VIII") или 1550 л.с. ("K-IX", "K-X"), 2 электрических двигателя общей мощностью 400 л.с. Надводная скорость хода 16 узлов ("K-VIII") или 15 узлов ("K-IX", "K-X"), подводная скорость хода 8 узлов. Запас дизельного топлива неизвестен. Надводная дальность плавания 3500 миль на скорости хода 11 узлов, подводная дальность плавания 25 миль на скорости хода 8 узлов. Время срочного погружения 150 секунд. Глубина погружения 50 метров. Экипаж 31 человек. Вооружение: 4 450-мм торпедных аппарата (2 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 10 торпед), 1х1 12,7-мм пулемёт. Подводная лодка "K-X".

Denis_469: Тип "K-XI": "K-XI" - "K-XIII" Вступили в строй: "K-XI" - 24.03.1925, "K-XII" - 19.05.1925, "K-XIII" - 26.03.1926 Надводное водоизмещение 688 тонн, подводное водоизмещение 828 тонн. Длина 66,7 метра, ширина 6,15 метра, осадка 3,78 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 2400 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 654 л.с. Надводная скорость хода 17 узлов, подводная скорость хода 8 узлов. Запас дизельного топлива 45 тонн. Надводная дальность плавания 3500 миль на скорости хода 8 узлов, подводная дальность плавания 25 миль на скорости хода 8 узлов. Время срочного погружения 120 секунд. Глубина погружения 60 метров. Экипаж 31 человек. Вооружение: 2 533-мм торпедных аппарата (боекомплект 2 торпеды), 4 450-мм торпедных аппарата (2 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 10 торпед), 1х1 12,7-мм пулемёт. Подводная лодка "K-XIII" Тип "O-9": "O-9" - "O-11" Вступили в строй: "O-9" - 18.01.1926, "O-10" - 01.09.1926, "O-11" - 18.01.1926 Надводное водоизмещение 526 тонн, подводное водоизмещение 656 тонн. Длина 54,66 метра, ширина 5,7 метра, осадка 3,53 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 900 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 500 л.с. Надводная скорость хода 12 узлов, подводная скорость хода 8 узлов. Запас дизельного топлива неизвестен. Надводная дальность плавания 3500 миль на скорости хода 8 узлов, подводная дальность плавания 25 миль на скорости хода 8 узлов. Время срочного погружения 150 секунд. Глубина погружения 60 метров. Экипаж 29 человек. Вооружение: 2 533-мм торпедных аппарата (боекомплект 2 торпеды), 3 450-мм торпедных аппарата (2 носовых, 1 кормовой) (боекомплект 8 торпед), 1х1 12,7-мм пулемёт. Подводная лодка "O-11" Швеция Тип "Hajen": "Hajen", "Sälen", "Valrossen" Вступили в строй: "Hajen" - 10.05.1920, "Sälen" - ?.06.1920, "Valrossen" - ?.08.1920 Надводное водоизмещение 386 тонн, подводное водоизмещение 442 тонны. Длина 54 метра, ширина 5,2 метра, осадка 3,5 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 2000 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 700 л.с. Надводная скорость хода 15,5 узлов, подводная скорость хода 9 узлов. Время срочного погружения 180 секунд. Глубина погружения 30 метров, Экипаж 30 человек. Вооружение: 4 450-мм торпедных аппарата (боекомплект 8 торпед), 1х1 75-мм "Bofors M/1912" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592058031703-00000100-000-0-0#000.001 Подводная лодка "Hajen" Тип "Bävern": "Bävern", "Illern", "Uttern" Вступили в строй: "Bävern" - 28.06.1921, "Illern" - 19.06.1921, "Uttern" - 19.06.1920 Надводное водоизмещение 472 тонн, подводное водоизмещение 650 тонн. Длина 57 метров, ширина 5,8 метра, осадка 3 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 2100 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 520 л.с. Надводная скорость хода 15,2 узла, подводная скорость хода 8,2 узла. Запас дизельного топлива неизвестен. Надводная дальность плавания 3000 миль на скорости хода 15 узлов, подводная дальность плавания 54 мили на скорости хода 6 узлов. Время срочного погружения 120 секунд. Глубина погружения 60 метров. Экипаж 30 человек. Вооружение: 4 450-мм торпедных аппарата (боекомплект 8 торпед), 1х1 57-мм "Finspång QF M/1889B" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592061991537-00000100-000-0-0#003 Подводная лодка "Uttern"

Denis_469: "Valen" Вступила в строй 06.05.1925 Надводное водоизмещение 548 тонн, подводное водоизмещение 730 тонн. Длина 57,1 метра, ширина 7,1 метра, осадка 3,1 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 1340 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 700 л.с. Надводная скорость хода 14,8 узла, подводная скорость хода 7,4 узла. Запас дизельного топлива неизвестен. Надводная дальность плавания 3000 миль на скорости хода 14 узлов, подводная дальность плавания 54 мили на скорости хода 6 узлов. Время срочного погружения 140 секунд. Глубина погружения 60 метров. Экипаж 31 человек. Вооружение: 4 450-мм торпедных аппарата (боекомплект 8 торпед), 1х1 75-мм "Bofors M/1912" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592062912160-00000100-000-0-0#000.001, 20 мин. Тип "Draken": "Draken", "Gripen", "Ulven" Вступили в строй: "Draken" - 25.02.1929, "Gripen" - 11.03.1929, "Ulven" - 16.02.1931 Надводное водоизмещение 667 тонн, подводное водоизмещение 850 тонн. Длина 66,2 метра, ширина 6,4 метра, осадка 3,3 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 1920 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1000 л.с. Надводная скорость хода 13,8 узла, подводная скорость хода 8,3 узла. Запас дизельного топлива неизвестен. Надводная дальность плавания 5600 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 38 миль на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения 120 секунд. Глубина погружения 60 метров. Экипаж 35 человек. Вооружение: 4 533-мм торпедных аппарата (2 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 8 торпед), 1х1 105-мм "Bofors M/1925" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592063939003-00000100-000-0-0#003 Подводная лодка "Draken" Дания Тип "C": "Rota", "Bellona", "Flora" Вступили в строй: "Rota" - 07.09.1920, "Bellona" - 25.07.1921, "Flora" - 20.01.1922 Надводное водоизмещение 301 тонна, подводное водоизмещение 369 тонн. Длина 47,5 метров, ширина 4,77 метра, осадка 2,7 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 900 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 640 л.с. Надводная скорость хода 14,2 узла, подводная скорость хода 10,5 узлов. Запас дизельного топлива 12 тонн. Надводная дальность плавания неизвестна, подводная дальность плавания неизвестна. Время срочного погружения неизвестно. Глубина погружения 50 метров. Экипаж 24 человека. Вооружение: 5 450-мм торпедных аппаратов (3 носовых, 1 кормовой, 1 поворотный в ограждении рубки) (боекомплект 5 торпед) ("Rota"), 4 450-мм торпедных аппарата (3 носовых, 1 кормовой) (боекомплект 4 торпеды) (остальные), 1х1 57-мм "M.1885 AA" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592065849160-00000100-000-0-0#003 Подводная лодка "Flora" Тип "D": "Daphne", "Dryaden" Вступили в строй: "Daphne" - 04.10.1926, "Dryaden" - 01.09.1927 Надводное водоизмещение 308 тонн, подводное водоизмещение 381 тонна. Длина 49,1 метра, ширина 5,22 метра, осадка 2,51 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 900 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 400 л.с. Надводная скорость хода 13,4 узла, подводная скорость хода 7 узлов. Запас дизельного топлива неизвестен. Надводная дальность плавания неизвестна, подводная дальность плавания неизвестна. Время срочного погружения неизвестно. Глубина погружения 50 метров. Экипаж 24 человека. Вооружение: 6 450-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 6 торпед), 1х1 75-мм "M/24" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592065849160-00000100-000-0-0#003 , 1х1 20-мм "Madsen M/26" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592065849160-00000100-000-0-0#003 Подводная лодка "Dryaden"

Denis_469: Норвегия Тип "B": "B-1" - "B-6" Вступили в строй: "B-1" - 01.02.1923, "B-2" - 01.10.1924, "B-3" - 01.06.1926, "B-4" - 01.05.1927, "B-5" - 17.06.1929, "B-6" - 01.05.1930 Надводное водоизмещение 365 тонн, подводное водоизмещение 545 тонн. Длина 51 метр, ширина 5,33 метра, осадка 3,5 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 1800 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1400 л.с. Надводная скорость хода 14,5 узлов, подводная скорость хода 10,5 узлов. Запас дизельного топлива неизвестен. Надводная дальность плавания 2900 миль на скорости хода 9 узлов, подводная дальность плавания 150 миль на скорости хода 3 узла. Время срочного погружения 120 секунд. Глубина погружения 60 метров. Экипаж 23 человека. Вооружение: 4 450-мм торпедных аппарата (боекомплект 6 торпед), 1х1 75-мм "Bofors M/1928" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592073691025-00000100-000-0-0#004 Подводная лодка "B-1" Чили Тип "Capitán O'Brien": "Capitán O'Brien", "Almirante Simpson", "Capitán Thomson" Вступили в строй: "Capitán O'Brien" - 19.06.1929, "Almirante Simpson" - 14.09.1929, "Capitán Thomson" - 24.08.1929 Надводное водоизмещение 1540 тонн, подводное водоизмещение 2020 тонн. Длина 79,3 метра, ширина 8,53 метра, осадка 4,15 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 2750 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1300 л.с. Надводная скорость хода 15 узлов, подводная скорость хода 9 узлов. Запас дизельного топлива 200 тонн. Надводная дальность плавания 8400 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 70 миль на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения 180 секунд. Глубина погружения 95 метров. Экипаж 54 человека. Вооружение: 8 533-мм торпедных аппаратов (6 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 16 торпед), 1х1 120-мм "Vickers-Armstrong E" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592074169045-00000100-000-0-0#004. Гидроакустическое вооружение: "Revolving Directional Hydrophone" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592073698415-00000105-000-0-0#000.001 и "Type-116" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592075196507-00000105-000-0-0#000.001 Подводная лодка "Almirante Simpson" Бразилия "Humaitá" Вступила в строй 20.07.1929 Надводное водоизмещение 1450 тонн, подводное водоизмещение 1884 тонны. Длина 86,71 метра, ширина 7,77 метра, осадка 4,26 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 4000 л.с., 2 дизель-генератора общей мощностью 850 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1000 л.с. Надводная скорость хода 18,5 узлов, подводная скорость хода 10 узлов. Запас дизельного топлива неизвестен. Надводная дальность плавания 12840 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 120 миль на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения 120 секунд. Глубина погружения 105 метров. Экипаж 68 человек. Вооружение: 6 533-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 2 кормовых) (12 торпед), 1х1 120-мм "OTO 1924" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592075159996-00000100-000-0-0#003, 2х1 13,2-мм пулемёта, 16 мин. Гидроакустическое вооружение: "Fonoscopio" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592075217334-00000105-000-0-0#000.001 Перу Тип "R": "R-1" - "R-4" Вступили в строй: "R-1" - 12.07.1926, "R-2" - 12.07.1926, "R-3" - 21.04.1928, "R-4" - 10.05.1928 Надводное водоизмещение 755 тонн, подводное водоизмещение 682 тонны. Длина 56,85 метра, ширина 5,34 метра, осадка 4,57 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 800 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1000 л.с. Надводная скорость хода 14,5 узлов, подводная скорость хода 9,5 узлов. Запас дизельного топлива неизвестен. Надводная дальность плавания 8000 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 10 миль на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения 110 секунд. Глубина погружения 61 метр. Экипаж 30 человек. Вооружение: 4 533-мм торпедных аппарата (боекомплект 8 торпед), 1х1 76-мм "3"/50 Mark 6" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588595672479-00000100-000-0-0#000.001 Гидроакустическое вооружение: "Type SE-4214" (SC) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588595721525-00000105-000-0-0#000 Подводная лодка "R-4"

Denis_469: Югославия Тип "Храбри": "Храбри", "Небојша" Вступили в строй: "Храбри" - 15.03.1928, "Небојша" - 15.03.1928 Надводное водоизмещение 975 тонн, подводное водоизмещение 1164 тонны. Длина 72,1 метра, ширина 7,32 метра, осадка 3,96 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 2400 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1600 л.с. Надводная скорость хода 15,7 узла, подводная скорость хода 10 узлов. Запас дизельного топлива 78 тонн. Надводная дальность плавания 5000 миль на скорости хода 9 узлов, подводная дальность плавания 75 миль на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения неизвестно. Глубина погружения 61 метр. Экипаж 47 человек. Вооружение: 6 533-мм торпедных аппаратов (боекомплект 12 торпед), 2х1 102-мм "BL Mk IV" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592075891347-00000100-000-0-0#002 Подводная лодка "Храбри" Тип "Смели": "Смели", "Осветник" Вступили в строй: "Смели" - 28.11.1929, "Осветник" - 28.11.1929 Надводное водоизмещение 655 тонн, подводное водоизмещение 822 тонны. Длина 69,1 метра, ширина 5,4 метра, осадка 3,8 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 1480 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1100 л.с. Надводная скорость хода 14,5 узлов, подводная скорость хода 9,2 узла. Запас дизельного топлива 25 тонн. Надводная дальность плавания 5000 миль на скорости хода 9 узлов, подводная дальность плавания 100 миль на скорости хода 4,5 узла. Время срочного погружения 150 секунд. Глубина погружения 80 метров. Экипаж 45 человек. Вооружение: 6 550-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 12 торпед), 1х1 100-мм "M1897 Te 1917" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592077925100-00000100-000-0-0#004 Подводная лодка "Осветник" Латвия Тип "Ronis": "Ronis", "Spidola" Вступили в строй: "Ronis" - 20.05.1927, "Spidola" - 20.05.1927 Надводное водоизмещение 396 тонн, подводное водоизмещение 595 тонн. Длина 55 метров, ширина 4,6 метра, осадка 3,9 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 1300 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 700 л.с. Надводная скорость хода 17,5 узлов, подводная скорость хода 10 узлов. Запас дизельного топлива 19 тонн. Надводная дальность плавания 1600 миль на скорости хода 14 узлов, подводная дальность плавания 85 миль на скорости хода 4,5 узла. Время срочного погружения 36 секунд. Глубина погружения 50 метров. Экипаж 32 человека. Вооружение: 6 450-мм торпедных аппаратов (2 носовых, 2х2 палубных поворотных) (боекомплект 7 торпед), 1х1 75-мм "M1925" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592078391586-00000100-000-0-0#004 Подводная лодка "Ronis"

Denis_469: Вот так выглядело развитие подводных лодок в период с 1920 года по 1929 года. Подводных лодок было построено достаточно много, но теория погружения-всплытия подводных лодок ещё не была создана, потому множество подводных лодок предыдущего периода и начала этого периода были списаны в течении этого-же периода времени. Большие лодки сильно кренились и теряли продольную остойчивость, потому строить их особо не получалось. Для компенсации этих проблем время срочного погружения конструктивно ограничивали временем 2-4 минуты для большой части подводных лодок. Чтобы воздуху было больше времени на уход из балластных цистерн. Так что несмотря на переход к самозаполнению реально время срочного погружения осталось прежним. Время было мирное - войны скоро не ожидалось, потому особо рисковать жизнями и лодками мало кому хотелось. Теория погружения-всплытия подводных лодок в этот период времени только шла разработкой в Советском Союзе. А в других странах считалось, что проблема принципиально нерешаемая, как это утверждалось на конференции подводников 1926 года, где комиссию по изучению вопроса возглавлял германский профессор Фламм. СССР не был приглашён на ту конференцию, и потому не знал, что проблема принципиально нерешаемая. В течении этого периода времени на подводных лодках появились герметичные аккумуляторные баки и сами аккумуляторные ямы тоже стали герметичными. В этот период времени на подводных лодках стали появляться средства регенерации воздуха, позволяющие подводным лодкам находиться под водой до 3 суток. Но в этом периоде времени сами подводники не считало это важным, и потому в проектах лодок этого периода такое не закладывалось. Считалось, что дальности подводного хода лодок не хватит для столь длительного нахождения под водой. В этом-же периоде времени в Японии изобрели устройства автоматической перезарядки торпедных аппаратов, и впервые в мире установили их на "I-52". Правда держали в секрете от всех, кроме союзной Великобритании. Те подсмотрели это и применили на своей подводной лодке типа "Oberon", которая навела фурор в мире своим появлением. Да, дело касалось и применения на ней тех самых устройств быстрого заряжания торпедных аппаратов. Они были действительно хороши - морякам не нужно было вручную таскать торпеды и перезаряжать торпедные аппараты - всё делалось дистанционно нажатием кнопок на пульте управления. Но также "Oberon" получила мощное торпедное вооружение из 8 533-мм торпедных аппаратов, что позволяло ей сделать мощный торпедный залп. Правда англичане в нахваливании своей "Oberon" не захотели рассказать миру, что торпедное вооружение подводной лодки всего лишь копия торпедного вооружения японской подводной лодки "I-52", вступившей в строй немного раньше. Данная подводная лодка также получила лучшее в мире гидроакустическое вооружение, позволявшее ей уверенно действовать под водой, и даже выполнять бесперископные атаки. Последнее, правда, оказалось только теорией, и на практике во время 2 мировой войны не применялось английскими подводными лодками практически. Ничем прочим "Oberon" не выделялась, но реклама сыграла свою роль. Потому в конце периода времени аглийские лодки типа "O" считались лучшими в мире. Изначально лодки типа "O" должны были стать едиными для англо-японского союза, но вскоре после постройки "Oberon" англо-японский союз распался. Страны начали расходиться и превращаться во врагов. В самой Японии в этом периоде времени началось интенсивнейшее строительство новых подводных лодок. Так как уже стало понятно, что война будет с США, и нужно наращивать свой флот. Много подводных лодок постройки первой половины периода были списаны в конце этого-же периода и в следующем. Они имели как конструктивные недостатки, так и технически устаревали быстро. Если прочли их описание внимательно, то заметили, что только со второй половины 1920-х годов подводные лодки начали получать гидроакустику. А до того строились без неё. Видно, что большие размеры Тихого океана требовали увеличения размеров японских подводных лодок, что и происходило. Лодки "Junsen 1" были японским вариантов германской подводной лодки "U-142" периода 1 мировой войны с заменой германского оружия на японское. На конец этого периода времени это самые мощные японские подводные лодки. Но они не имели устройств быстрого заряжания, так как их не было на германской подводной лодке и отказ от них приводил к увеличению запаса торпед на подводной лодке. Подводные лодки семейства "Kaidai" имели устройства быстрого заряжания, но практически все имели всего по 1 запасной торпеде на каждый торпедный аппарат. Для их водоизмещения и размерений это было слабое вооружение. На подводных лодках начала появляться бортовая авиация. Правда количество лодок с ней было единичным, но они уже появились. А самолёт позволял подводной лодке вести дальнюю разведку за пределами видимого горизонта. Ну и наводить подводную лодку на торговые суда идущие в её районе. Это позволяло увеличить боевую результативность подводных лодок. Самолёт передавал сигнал на лодку, та его пеленговала и шла по пеленгу с учётом курса и скорости торгового судна. И даже если самолёт возвращался по топливу, то после его подъёма лодка имела все шансы на успешный перехват транспорта и его потопление. В этом периоде времени о вооружении подводных лодок зенитной артиллерией только начали задумывать в мире, и были лишь единичные подводные лодки имевшие малокалиберные скорострельные установки для стрельбы по самолётам. В основном в этот период времени считалось достаточным иметь универсальные мало- и среднекалиберные артиллерийские установки и из них стрелять по самолётам. В Соединённых Штатах Америки в целом шло завершение военных программ строительства подводных лодок. А затем, в конце периода начались эксперименты по постройке крейсерских подводных лодок для Тихого океана. Но шли они ни шатко, ни валко - сказывалось отсутствии теории погружения-всплытия подводных лодок. Потому построенные в начале периода эскадренные подводные лодки типа "FS" были уже списаны к концу этого-же периода времени. Проблема потери продольной остойчивости добила эти лодки. Вернувшись в конце периода к новой постройке крейсеров было принято решение об увеличении времени их погружения для безопасности. Из-за этой-же причины в этом периоде времени были списаны все более ранние подводные лодки предыдущего периода времени и поставлены на консервацию большинство вновь построенных подводных лодок. Чтобы безопасно ждали времени, когда их недостатки можно будет устранить. В начале периода времени в США вообще существовала теория, что подводной лодке достаточно 2 часов под водой, чтобы потеряться и её потом не нашли. И эта теория выразилась в постройке нескольких подводных лодок с подводной автономностью всего 2 часа и дальность подводного хода в 10 миль на скорости 5 узлов. Но с развитием гидроакустики уже в середине периода была выяснена ошибочность такого подхода. Принципиально США развивали свои подводные лодки в направлении увеличения их размеров и мощи вооружения для действий в Тихом океане. В этот период основным противником США была Великобритания, а про войну с Японией думали только теоретически. В Советском Союзе в этот период прошло восстановление подводного флота после разгрома иностранной интервенции и победы в гражданской войне. Но это было не всё. После Кронштадского мятежа Ленин решил. что флот слишком дорог для страны и можно обойтись без него, о чём и написал Сталину. Правда тот был иного мнения и пока Ленин был жив тайком финансировал флот, включая подводный. А после смерти Сталина полностью профинансировал восстановление подводного флота. И в 1925 году все списочные подводные лодки были отремонтированы. Но проблемы советского подводного флота оказались много хуже - проблемами были сами моряки-подводники. В обращениях к Сталину они требовали продолжения строительства подводных лодок типа "Барс" или закупки иностранных подводных лодок, но были категорически против строительства новых подводных лодок по советским проектам. И даже не желали слышать про то, чтобы их вообще проектировать. У Сталина было иное мнение, но открыто выступать против подводников, руководства вооруженных сил, состоявшего из сухопутных генералов, он пока не решился. Но для себя принял решение о том, что закупать иностранные не нужно, как не нужно строить и "Барсы" дальше и решил начать строительство подводных лодок по советским проектам. В 1926 году Гарсоев получил распоряжение правительства о начале проектирования первой советской подводной лодки. Но: проектирование ведётся секретно, чтобы никто ничего не знал, так как подводники и руководство вооружённых сил против и могут сразу посадить и проект не будет завершён; во время проектирования продолжают работать на прежних работах, а проект подводной лодки делают в свободное от работы время; никто ничего выделять для них не будет, ни помещений, ни сотрудников, ни инструмента также для соблюдения секретности; никакого финансирования не будет, чтобы им не обнаруживать проектирование советской подводной лодки. Правительство СССР берёт на себя обязанность не допустить расстрела конструкторов по обвинениям или их длительной посадки. Так как было понятным, что однажды про новые подводные лодки станет известно подводникам и руководству вооружённых СССР, и за конструкторами придут из прокуратуры. Тогда, как и сейчас, на флоте и около святых не бывает. И на каждого есть статья уголовного кодекса. Ну а в этот период времени советские подводники утверждали, что в случае войны лучше всего им затопить свои гробы подводные лодки и пойти воевать на суше, так как тем, что есть воевать нельзя. И в стране не смогут сделать ничего лучше иностранного. В общем создание проекта подводной лодки прошло на редкость успешно. И скрытно. Этому помогал Киров Сергей Миронович, в 1927 году ставший почётным подводником Балтийского флота за вклад в ремонт и поддержание готовности подводных сил флота. Он проводил десятки совещаний с подводниками и обсуждал иностранные проекты тоже. Тем самым покрывал проектирование первых советских подводных лодок. В 1927 году проект был готов. И дождавшись одной из суббот, когда большинство рабочих покинет завод, были заложены без огласки первые 3 советские подводные лодки: "Д-1", "Д-2" и "Д-3". Тут везение и закончилось. В том-же году начались чистки с обоих сторон. Были арестованы десятки офицеров-подводников за несоответствие занимаемым должностям и трусость и неготовность воевать на подводных лодках, а также саботаж строительства новых советских подводных лодок. В ответ прокуратура поддерживавшая профессиональных подводников арестовала и посадила большинство конструкторов подводных лодок типа "Д" - оставили только разработчика теории погружения-всплытия подводных лодок. В 1929 году была новая попытка со стороны командующего подводными силами СССР остановить строительство - он приказал остановить его. Но это решение было отменено правительством СССР, а он сам арестован и посажен в тюрьму. В том-же году оставшемуся на свободе разработчику теории погружения-всплытия подводных лодок было сказано, что его ждут 3 года тюрьмы, если подводные лодки будут валиться как во всём остальном мире. А то, что такой теории не существует нигде не интересовало ни прокуратуру, ни самих подводников. Забегая вперёд могу сказать, что свои 3 года тюрьмы он получил, правда условно, так как в 1930 году закончил теорию погружения-всплытия подводных лодок и исправил недостатки лодок типа "Д". За то, что построил плохо были 3 года, а что исправил всё - было условно. Так что в этом периоде времени новых подводных лодок Советский Союз не получил, но их строительство началось. В 1929 году были заложены подводные лодки типа "Л" (II серии). Так что процесс прошёл после животворящих репрессий. Без них ничего бы сделать не удалось. И да - нужно понимать, что проектирование подводной лодки с нуля специалистами заняло всего 1 год, в условиях скрытности. А 100 лет спустя подводную лодку не могут спроектировать десятилетиями профессионалы. Разница в том, что тогда делали специалисты знающие что такое подводные лодки и как их применять, а 100 лет спустя это пытаются сделать профессионалы не знающие ничего про подводные лодки и говорящие, что им денег мало дали. Не в деньгах дело, а в знаниях. Тогда они были, а сейчас их нет. Тогда разработали теорию погружения-всплытия подводных лодок, а 100 лет спустя конструктора и инженеры даже понять не могли, что после разрыва мембраны ракетной шахты туда будет вливаться забортная вода, а разница в весах между ракетой и водой будет приводить к кренящим моментам, которые не позволят подводной лодке дальше применять оружие. Во Франции также шло интенсивное развитие подводных лодок. И опять с прицелом на войну с Великобританией. Развитие также шло, но с той разницей, что во Франции ещё не изобрели гидроакустику, и все французские подводные лодки этого периода вступали в строй без неё.

Denis_469: Период 1930 - 1939 годов Союз Советских Социалистических Республик Тип "АГ" - описан выше. В 1935 и 1938 годах были модернизированы "А-3" и "А-5". Надводное водоизмещение 360 тонн, подводное водоизмещение 370 тонн. Длина 45,7 метра, ширина 4,8 метра, осадка 2,7 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 960 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 480 л.с. Надводная скорость хода 13 узлов, подводная скорость хода 8 узлов. Запас дизельного топлива 30 тонн. Надводная дальность плавания 4500 миль на скорости хода 11 узлов, подводная дальность плавания 100 миль на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения 90 секунд. Глубина погружения 80 метров. Экипаж 32 человека. Вооружение: 4 450-мм торпедных аппарата (боекомплект 8 торпед), 1х1 45-мм "21-К" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592127295169-00000100-000-0-0#005 (боекомплект 150 снарядов). Гидроакустическое вооружение: "Марс-8" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592127304916-00000105-000-0-0#001 (только "А-5") "А-1" - в 1935 году получила 1х1 45-мм "21-К" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592127295169-00000100-000-0-0#005 (боекомплект 150 снарядов) вместо 1х1 47-мм "А-2" - в 1935 году получила 1х1 45-мм "21-К" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592127295169-00000100-000-0-0#005 (боекомплект 150 снарядов) вместо 1х1 47-мм. "А-3" - в сентябре 1932 года была снята 47-мм артустановка и вместо неё установлена 1х1 76-мм ДРП Курчевского (70 снарядов) (не описана в описании артиллерийского вооружения как экспериментальная и не принятая на вооружение). Длина ствола 36,6 калибра, угол горизонтального наведения 360 градусов, угод вертикального наведения от -10 до +60 градусов. Вес артиллерийской установки 165 кг. Вес снаряда 4,7 кг. Начальная скорость снаряда 380 м/с. Дальность стрельбы 7200 метров. Скорострельность 6 в/мин. В октябре 1932 года 76-мм артустановка была снята и вместо неё возвращена 47-мм артустановка. "А-4" - в 1935 году получила 1х1 45-мм "21-К" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592127295169-00000100-000-0-0#005 (боекомплект 150 снарядов) вместо 1х1 47-мм. Тип "Барс" (описан выше) "Б-2" - в 1935 году модернизирована и получила следующие характеристики: надводное водоизмещение 670 тонн, подводное водоизмещение 780 тонн. Длина 67,97 метра, ширина 4,49 метра, осадка 4,15 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 1370 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 840 л.с. Надводная скорость хода 15,5 узлов, подводная скорость хода 7,2 узла. Запас дизельного топлива 45 тонн. Надводная дальность плавания 3760 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 60 миль на скорости хода 3 узла. Время срочного погружения 127 секунд. Глубина погружения 60 метров. Экипаж 39 человек. Вооружение: 4 450-мм торпедных аппарата (2 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 8 торпед), 2х1 75-мм "Канэ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592127649939-00000100-000-0-0#000, 1х1 45-мм "21-К" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592128109896-00000100-000-0-0#005 (195 снарядов). I серия: "Д-1" - "Д-6" Вступили в строй: "Д-1" - 12.11.1930, "Д-2" - 11.10.1931, "Д-3" - 14.11.1931, "Д-4" - 05.01.1931, "Д-5" - 17.05.1931, "Д-6" - 12.06.1931 Надводное водоизмещение 941 тонна, подводное водоизмещение 1288 тонн. Длина 76,6 метра, ширина 6,4 метра, осадка 3,81 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 2200 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1050 л.с. Надводная скорость хода 14 узлов, подводная скорость хода 9 узлов. Запас дизельного топлива 128 тонн. Надводная дальность плавания 7500 миль на скорости хода 8,4 узла, подводная дальность плавания 132 мили на скорости хода 2,4 узла. Время срочного погружения 60 секунд (на испытаниях составляло 30 секунд, но в связи с неправильным проектированием переделаны на такую величину). Глубина погружения 90 метров. Экипаж 53 человека. Вооружение: 8 533-мм торпедных аппаратов (6 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 14 торпед), 1х1 102-мм "Б-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592128139978-00000100-000-0-0#005 (120 снарядов). Подводная лодка "Д-1" "Д-1" - В 1937 году лишилась 1х1 102-мм артустановки и получила вместо неё 1х1 100-мм "Б-24ПЛ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592128139978-00000100-000-0-0#005, а также получила 1х1 45-мм "21-К" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592128139978-00000100-000-0-0#005 (250 снарядов). "Д-4" - В 1935 - 1936 годах получила 1х1 45-мм "21-К" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592128139978-00000100-000-0-0#005 (250 снарядов). "Д-5" - В 1935 - 1936 годах получила 1х1 45-мм "21-К" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592128139978-00000100-000-0-0#005 (250 снарядов). "Д-6" - В 1935 - 1936 годах получила 1х1 45-мм "21-К" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592128139978-00000100-000-0-0#005 (250 снарядов). II серия: "Л-1" - "Л-6" Вступили в строй: "Л-1" - 21.10.1933, "Л-2" - 24.10.1933, "Л-3" - 09.11.1933, "Л-4" - 09.11.1933, "Л-5" - 02.11.1933, "Л-6" - 11.05.1935 Надводное водоизмещение 1025 тонн, подводное водоизмещение 1321 тонна. Длина 78 метров, ширина 7 метров, осадка 4 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 2200 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 650 л.с., 2 электрических двигателя малошумного хода общей мощностью 60 л.с. Надводная скорость хода 14 узлов, подводная скорость хода 8,5 узлов, подводная под электродвигателями малошумного хода 2,5 узла. Запас дизельного топлива 99 тонн. Надводная дальность плавания 7000 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 135 миль на скорости хода 2,5 узла. Время срочного погружения 70 секунд. Глубина погружения 90 метров. Экипаж 48 человек. Вооружение: 6 533-мм торпедных аппаратов (боекомплект 12 торпед), 1х1 102-мм "Б-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592128766372-00000100-000-0-0#005 (122 снаряда), 20 мин. Подводная лодка "Л-4" "Л-1" - в 1939 году с лодки была снята 1х1 102-мм артустановка и вместо неё установлена 1х1 100-мм "Б-24ПЛ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592130418717-00000100-000-0-0#005, также дополнительно установлена 1х1 45-мм "21-К" (250 снарядов). Также установлена гидроакустическая станция "Марс-16" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592130763357-00000105-000-0-0#001 "Л-5" - В январе 1934 года в носовой части на 38 шпангоуте на палубе была установлена 1х1 152-мм ДРП Курчевского. В феврале 1934 года она была снята. (не описана в описании артиллерийского вооружения как экспериментальная и не принятая на вооружение). Длина ствола 26,1 калибра, угол горизонтального наведения 360 градусов, угод вертикального наведения от -5 до +35 градусов. Вес артиллерийской установки 2350 кг. Вес снаряда 25 кг. Начальная скорость снаряда 470 м/с. Дальность стрельбы 9000 метров. Скорострельность 10 в/мин. "Л-55" Вступила в строй 31.07.1932 Надводное водоизмещение 960 тонн, подводное водоизмещение 1150 тонн. Длина 71,6 метра, ширина 7,2 метра, осадка 4 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 2200 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 800 л.с., 1 электрический двигатель малошумного хода мощностью 20 л.с. Надводная скорость хода 13,9 узла. подводная скорость хода 9 узлов, подводная под электродвигателем малошумного хода 1,5 узла. Запас дизельного топлива 106 тонн. Надводная дальность плавания 6000 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 100 миль на скорости хода 1,5 узла. Время срочного погружения 100 секунд. Глубина погружения 50 метров. Экипаж 49 человек. Вооружение: 6 533-мм торпедных аппаратов (боекомплект 12 торпед), 2х1 75-мм "Канэ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592130699556-00000100-000-0-0#000 (400 снарядов) III серия: "Щ-301" - "Щ-304" Вступили в строй: "Щ-301" - 14.10.1933, "Щ-302" - 14.10.1933, "Щ-303" - 25.11.1933, "Щ-304" - 24.08.1934 Надводное водоизмещение 572 тонны, подводное водоизмещение 692 тонны. Длина 57,5 метров, ширина 6,2 метра, осадка 3,9 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 1000 л.с. ("Щ-301", "Щ-302") или 1350 л.с. ("Щ-303", "Щ-304"), 2 электрических двигателя общей мощностью 800 л.с., 2 электрических двигателя малошумного хода общей мощностью 40 л.с. Надводная скорость хода 11,8 узла ("Щ-301", "Щ-302") или 12,5 узлов ("Щ-303", "Щ-304"), подводная скорость хода 6,3 узла, подводная под электродвигателями малошумного хода 2 узла. Запас дизельного топлива 25 тонн. Надводная дальность плавания 6000 миль на скорости хода 8 узлов, подводная дальность плавания 123 мили на скорости хода 2 узла. Время срочного погружения 60 секунд. Глубина погружения 90 метров. Экипаж 35 человек. Вооружение: 6 533-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 10 торпед). Подводная лодка "Щ-301" "Щ-301" - в 1935 - 1936 годах получила 1х1 45-мм "21-К" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592131152031-00000100-000-0-0#005 (500 снарядов) "Щ-302" - в 1935 - 1936 годах получила 1х1 45-мм "21-К" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592131152031-00000100-000-0-0#005 (500 снарядов) "Щ-303" - в 1935 - 1936 годах получила 1х1 45-мм "21-К" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592131152031-00000100-000-0-0#005 (500 снарядов) "Щ-304" - в 1935 - 1936 годах получила 1х1 45-мм "21-К" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592131152031-00000100-000-0-0#005 (500 снарядов). В 1939 году получила экспериментальную гидроакустическую станцию "Альбион" (не описана в описании гидроакустических станций, так как там не описываются опытные станции сделанные в количестве менее 5 экземпляров). Станция гидролокационная с дальностью обнаружения целей 15 каб и мин 5 каб. Также получила гидроакустическую станцию "Марс-12" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592130773409-00000105-000-0-0#001

Denis_469: V серия: "Щ-101" - "Щ-112" Вступили в строй: "Щ-101" - 22.09.1933, "Щ-102" - 22.09.1933, "Щ-103" - 22.09.1933, "Щ-104" - 06.11.1933, "Щ-105" - 06.11.1933, "Щ-106" - 23.12.1933, "Щ-107" - 23.12.1933, "Щ-108" - 05.04.1934, "Щ-109" - 19.04.1934, "Щ-110" - 07.06.1934, "Щ-111" - 13.10.1934, "Щ-112" - 13.10.1934 Надводное водоизмещение 603 тонны, подводное водоизмещение 722 тонны. Длина 58 метров, ширина 6,2 метра, осадка 3,9 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 1370 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 800 л.с., 2 электрических двигателя малошумного хода общей мощностью 40 л.с. Надводная скорость хода 12 узлов, подводная скорость хода 8 узлов, подводная под электродвигателями малошумного хода 2 узла. Запас дизельного топлива 58 тонн. Надводная дальность плавания 4200 миль на скорости хода 8,8 узла, подводная дальность плавания 100 миль на скорости хода 2 узла. Время срочного погружения 32 секунды. Глубина погружения 90 метров. Экипаж 40 человек. Вооружение: 6 533-мм торпедных аппаратов (боекомплект 10 торпед). Подводная лодка "Щ-101" "Щ-101" - в 1935 - 1936 годах получила 2х1 45-мм "21-К" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592131152031-00000100-000-0-0#005 (1000 снарядов) "Щ-102" - в 1935 - 1936 годах получила 2х1 45-мм "21-К" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592131152031-00000100-000-0-0#005 (1000 снарядов) "Щ-104" - в 1935 - 1936 годах получила 2х1 45-мм "21-К" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592131152031-00000100-000-0-0#005 (1000 снарядов) "Щ-105" - в 1935 - 1936 годах получила 2х1 45-мм "21-К" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592131152031-00000100-000-0-0#005 (1000 снарядов) "Щ-106" - в 1935 - 1936 годах получила 2х1 45-мм "21-К" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592131152031-00000100-000-0-0#005 (1000 снарядов) "Щ-107" - в 1935 - 1936 годах получила 2х1 45-мм "21-К" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592131152031-00000100-000-0-0#005 (1000 снарядов) "Щ-108" - в 1935 - 1936 годах получила 2х1 45-мм "21-К" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592131152031-00000100-000-0-0#005 (1000 снарядов) "Щ-109" - в 1935 - 1936 годах получила 2х1 45-мм "21-К" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592131152031-00000100-000-0-0#005 (1000 снарядов) "Щ-110" - в 1935 - 1936 годах получила 2х1 45-мм "21-К" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592131152031-00000100-000-0-0#005 (1000 снарядов) "Щ-111" - в 1935 - 1936 годах получила 2х1 45-мм "21-К" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592131152031-00000100-000-0-0#005 (1000 снарядов) "Щ-112" - в 1935 - 1936 годах получила 2х1 45-мм "21-К" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592131152031-00000100-000-0-0#005 (1000 снарядов) V-бис серия: "Щ-113" - "Щ-120", "Щ-201" - "Щ-203", "Щ-305", "Щ-308" Вступили в строй "Щ-113" - 28.01.1935, "Щ-114" - 11.09.1934, "Щ-115" - 28.01.1935, "Щ-116" - 04.03.1935, "Щ-117" - 28.01.1935, "Щ-118" - 04.03.1935, "Щ-119" - 04.03.1935, "Щ-120" - 04.03.1935, "Щ-201" - 03.09.1935, "Щ-202" - 03.09.1935, "Щ-203" - 03.09.1935, "Щ-305" - 19.07.1935, "Щ-308" - 20.11.1935 Надводное водоизмещение 601 тонна, подводное водоизмещение 722 тонны. Длина 58 метров, ширина 6,2 метра. осадка 3,9 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 1370 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 800 л.с., 2 электрических двигателя малошумного хода общей мощностью 40 л.с. Надводная скорость хода 12 узлов, подводная скорость хода 8 узлов, подводная под электрическими двигателями малошумного хода 2 узла. Запас дизельного топлива 58 тонн. Надводная дальность плавания 4200 миль на скорости хода 8,8 узла, подводная дальность плавания 100 миль на скорости хода 2 узла. Время срочного погружения 32 секунды. Глубина погружения 90 метров. Экипаж 40 человек. Вооружение: 6 533-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 10 торпед), 2х1 45-мм "21-К" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592236961824-00000100-000-0-0#005 (1000 снарядов) ("Щ-201" - "Щ-203", "Щ-305", "Щ-308"), 1х1 45-мм "21-К" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592236961824-00000100-000-0-0#005 (500 снарядов) ("Щ-113" - "Щ-120"), 1х1 12,7-мм пулемёт ("Щ-113" - "Щ-120"). Подводная лодка "Щ-113" "Щ-113" - в 1936 году получила устройство РДП. Воздух для работы дизелей поступал по гофрированному шлангу, верхний конец которого был закреплён у головки зенитного перископа, а нижний был проведён через уравнительную цгб. В 1937 году получила опытную систему регенерации позволявшую провести под водой без всплытия для вентиляции 9 суток. Это было фактически проверено нахождением подводной лодки под водой весь этот срок с выполнением 1 атаки во время подводного нахождения. VI серия: "М-1" - "М-28", "М-51", "М-52" Вступили в строй: "М-1" - 28.04.1934, "М-2" - 28.04.1934, "М-3" - 09.06.1934, "М-4" - 02.06.1934, "М-5" - 22.06.1934, "М-6" - 04.07.1934, "М-7" - 27.07.1934, "М-8" - 27.07.1934, "М-9" - 27.07.1934, "М-10" - 27.07.1934, "М-11" - 27.07.1934, "М-12" - 27.07.1934, "М-13" - 27.07.1934, "М-14" - 27.07.1934, "М-15" - 27.07.1934, "М-16" - 22.07.1934, "М-17" - 21.07.1934, "М-18" - 22.07.1934, "М-19" - 29.08.1934, "М-20" - 23.09.1934, "М-21" - 23.09.1934, "М-22" - 10.10.1934, "М-23" - 09.11.1934, "М-24" - 18.11.1934, "М-25" - 18.11.1934, "М-26" - 18.11.1934, "М-27" - 07.01.1935, "М-28" - 22.07.1935, "М-51" - 12.09.1934, "М-52" - 12.09.1934 Надводное водоизмещение 158 тонн, подводное водоизмещение 198 тонн. Длина 36,9 метра, ширина 3,1 метра, осадка 2,4 метра. Силовая установка: 1 дизельный двигатель мощностью 685 л.с., 1 электрический двигатель мощностью 240 л.с. Надводная скорость хода 10,7 узла, подводная скорость хода 5,5 узла. Запас дизельного топлива 6 тонн. Надводная дальность плавания 374 мили на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 49 миль на скорости хода 2 узла. Время срочного погружения 80 секунд. Глубина погружения 60 метров. Экипаж 17 человек. Вооружение: 2 533-мм торпедных аппарата (боекомплект 2 торпеды), 1х1 45-мм "21-К" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592237238258-00000100-000-0-0#005 (195 снарядов) Подводная лодка "М-1" V-бис-2 серия: "Щ-121" - "Щ-125", "Щ-204" - "Щ-207", "Щ-306", "Щ-307", "Щ-309" - "Щ-311" Вступили в строй: "Щ-121" - 30.04.1935, "Щ-122" - 30.04.1935, "Щ-123" - 30.04.1935, "Щ-124" - 23.11.1935, "Щ-125" - 23.05.1936, "Щ-204" - 09.01.1936, "Щ-205" - 24.12.1936, "Щ-206" - 01.10.1936, "Щ-207" - 18.12.1936, "Щ-306" - 17.08.1935, "Щ-307" - 17.08.1935, "Щ-309" - 20.11.1935, "Щ-310" - 21.08.1936, "Щ-311" - 21.08.1936 Надводное водоизмещение 584 тонны, подводное водоизмещение 700 тонн. Длина 58,75 метра, ширина 6,2 метра, осадка 4,06 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 1370 л.с. (кроме "Щ-306", "Щ-307", "Щ-309" - "Щ-311") или 1600 л.с. ("Щ-306", "Щ-307", "Щ-309" - "Щ-311"), 2 электрических двигателя общей мощностью 800 л.с., 2 электрических двигателя малошумного хода общей мощностью 40 л.с. Надводная скорость хода 11,9 узла (кроме "Щ-306", "Щ-307", "Щ-309" - "Щ-311") или 12,3 узла ("Щ-306", "Щ-307", "Щ-309" - "Щ-311"), подводная скорость хода 8 узлов, подводная скорость хода под электрическими двигателями малошумного хода 2 узла. Запас дизельного топлива 58 тонн. Надводная дальность плавания 5250 миль на скорости хода 7 узлов, подводная дальность плавания 104 мили на скорости хода 2 узла. Время срочного погружения 32 секунды. Глубина погружения 90 метров. Экипаж 39 человек. Вооружение: 6 533-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 10 торпед), 2х1 45-мм "21-К" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592236961824-00000100-000-0-0#005 (1000 снарядов) (кроме "Щ-306", "Щ-307", "Щ-309" - "Щ-311"), 1х1 45-мм "21-К" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592236961824-00000100-000-0-0#005 (500 снарядов) ("Щ-306", "Щ-307", "Щ-309" - "Щ-311"), 2х1 12,7-мм пулемёта ("Щ-306", "Щ-307", "Щ-309" - "Щ-311"). Гидроакустическое вооружение: "Марс-12" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592236970513-00000105-000-0-0#001 ("Щ-125", "Щ-204" - "Щ-207", "Щ-310", "Щ-311") Подводная лодка "Щ-205"

Denis_469: VI-бис серия: "М-43" - "М-48", "М-54", "М-55", "М-71" - "М-81", "М-83" Вступили в строй: "М-43" - 08.09.1935, "М-44" - 29.11.1935, "М-45" - 26.06.1936, "М-46" - 26.06.1936, "М-47" - 15.06.1935, "М-48" - 21.10.1936, "М-54" - 21.10.1936, "М-55" - 21.10.1936, "М-71" - 13.09.1935, "М-72" - 13.09.1935, "М-73" - 13.09.1935, "М-74" - 13.09.1935, "М-75" - 13.09.1935, "М-76" - 13.09.1935, "М-77" - 25.06.1936, "М-78" - 25.06.1936, "М-79" - 22.07.1936, "М-80" - 22.07.1936, "М-81" - 22.07.1936, "М-83" - 08.09.1935 Надводное водоизмещение 160 тонн, подводное водоизмещение 196 тонн. Длина 36,3 метра, ширина 3,1 метра, осадка 2,6 метра. Силовая установка: 1 дизельный двигатель мощностью 685 л.с., 1 электрический двигатель мощностью 240 л.с. Надводная скорость хода 13,2 узла, подводная скорость хода 8,2 узла. Запас дизельного топлива 6 тонн. Надводная дальность плавания 1540 мили на скорости хода 8 узлов, подводная дальность плавания 55 миль на скорости хода 2 узла. Время срочного погружения 60 секунд. Глубина погружения 60 метров. Экипаж 17 человек. Вооружение: 2 533-мм торпедных аппарата (боекомплект 2 торпеды), 1х1 45-мм "21-К" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592237238258-00000100-000-0-0#005 (195 снарядов). Гидроакустическое вооружение: "Марс-8" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592248987101-00000105-000-0-0#001 ("М-45", "М-46", "М-54", "М-55", "М-77" - "М-81") Подводная лодка "М-55" При вступлении в строй имели номера: "М-43" - "М-82", "М-44" - "М-84", "М-45" - "М-85", "М-46" - "М-86", "М-47" - "М-53", "М-48" - "М-56". IV серия: "П-1" - "П-3" Вступили в строй: "П-1" - 23.07.1936, "П-2" - 23.07.1936, "П-3" - 23.07.1936 Надводное водоизмещение 955 тонн, подводное водоизмещение 1671 тонна. Длина 81,7 метра, ширина 8 метров, осадка 2,9 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 5400 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1100 л.с. Надводная скорость хода 18,7 узла, подводная скорость хода 10,5 узлов. Запас дизельного топлива 93 тонны. Надводная дальность плавания 8500 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 70 миль на скорости хода 2 узла. Время срочного погружения 108 секунд. Глубина погружения 70 метров. Экипаж 56 человек. Вооружение: 6 533-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 10 торпед), 2х1 100-мм "Б-24 ПЛ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592248980186-00000100-000-0-0#005 (227 снарядов), 1х1 45-мм "21-К" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592248980186-00000100-000-0-0#005 (460 снарядов). Гидроакустическое вооружение: "Марс-16" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592249000705-00000105-000-0-0#001 Подводная лодка "П-3" IX серия: "С-1" - "С-3" Вступили в строй: "С-1" - 23.09.1936, "С-2" - 11.09.1936, "С-3" - 13.07.1938 Надводное водоизмещение 840 тонн, подводное водоизмещение 1070 тонн. Длина 77,6 метра, ширина 4,2 метра, осадка 4,2 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 4000 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1100 л.с. Надводная скорость хода 19,5 узлов, подводная скорость хода 9 узлов. Запас дизельного топлива 120 тонн. Надводная дальность плавания 9800 миль на скорости хода 8 узлов, подводная дальность плавания 148 миль на скорости хода 2 узла. Время срочного погружения 68 секунд. Глубина погружения 100 метров. Экипаж 60 человек. Вооружение: 6 533-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 12 торпед), 1х1 100-мм "Б-24 ПЛ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592248980186-00000100-000-0-0#005 (200 снарядов), 1х1 45-мм "21-К" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592248980186-00000100-000-0-0#005 (500 снарядов). Гидроакустическое вооружение: "Марс-12" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592249915783-00000105-000-0-0#001 Подводная лодка "С-2" X серия: "Щ-126" - "Щ-134", "Щ-208" - "Щ-215", "Щ-317" - "Щ-320", "Щ-322" - "Щ-324", "Щ-401" - "Щ-404", "Щ-421" - "Щ-424" Вступили в строй: "Щ-126" - 03.10.1936, "Щ-127" - 03.10.1936, "Щ-128" - 03.10.1936, "Щ-129" - 03.10.1936, "Щ-130" - 11.12.1936, "Щ-131" - 11.12.1936, "Щ-132" - 11.12.1936, "Щ-133" - 11.12.1936, "Щ-134" - 27.12.1936, "Щ-208" - 09.03.1937, "Щ-209" - 09.03.1937, "Щ-210" - 09.03.1937, "Щ-211" - 05.05.1938, "Щ-212" - 15.12.1938, "Щ-213" - 15.12.1938, "Щ-214" - 10.04.1939, "Щ-215" - 24.09.1938, "Щ-317" - 01.10.1936, "Щ-318" - 30.08.1936, "Щ-319" - 11.12.1936, "Щ-320" - 11.12.1936, "Щ-322" - 04.11.1936, "Щ-323" - 03.11.1936, "Щ-324" - 04.11.1936, "Щ-401" - 17.07.1936, "Щ-402" - 29.09.1936, "Щ-403" - 01.11.1936, "Щ-404" - 01.11.1936, "Щ-421" - 06.12.1937, "Щ-422" - 06.12.1937, "Щ-423" - 06.12.1937, "Щ-424" - 17.07.1936 Надводное водоизмещение 603 тонны, подводное водоизмещение 721 тонна. Длина 58,8 метра, ширина 6,2 метра, осадка 4 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 1600 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 800 л.с., 2 электрических двигателя малошумного хода общей мощностью 40 л.с. Надводная скорость хода 11,5 узлов, подводная скорость хода 7,2 узла, подводная под электродвигателями малошумного хода 2 узла. Запас дизельного топлива 58 тонн. Надводная дальность плавания 5240 миль на скорости хода 8 узлов, подводная дальность плавания 105 миль на скорости хода 2 узла. Время срочного погружения 40 секунд. Глубина погружения 90 метров. Экипаж 40 человек. Вооружение: 6 533-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 10 торпед), 2х1 45-мм "21-К" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592248980186-00000100-000-0-0#005 (1000 снарядов). Гидроакустическое вооружение: "Марс-12" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592249915783-00000105-000-0-0#001 Подводная лодка "Щ-215" Соответствие номеров при вступлении в строй: "Щ-401" - "Щ-312", "Щ-402" - "Щ-314" (заводской №254), "Щ-403" - "Щ-315" (заводской №261), "Щ-404" - "Щ-316", "Щ-421" - "Щ-313", "Щ-422" - "Щ-314" (заводской №80/4), "Щ-423" - "Щ-315" (заводской №80/45), "Щ-424" - "Щ-321".

Denis_469: XI серия: "Л-7" - "Л-12" Вступили в строй: "Л-7" - 06.11.1936, "Л-8" - 29.12.1936, "Л-9" - 29.12.1936, "Л-10" - 08.11.1937, "Л-11" - 20.02.1939, "Л-12" - 10.12.1938 Надводное водоизмещение 1070 тонн, подводное водоизмещение 1366 тонн. Длина 79,9 метра, ширина 7,3 метра, осадка 4,1 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 2200 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1300 л.с., 2 электрических двигателя малошумного хода общей мощностью 60 л.с. Надводная скорость хода 13 узлов, подводная скорость хода 8,1 узла, подводная под электрическими двигателями малошумного хода 2 узла. Запас дизельного топлива 99 тонн. Надводная дальность плавания 7500 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 160 миль на скорости хода 2 узла. Время срочного погружения 70 секунд. Глубина погружения 100 метров. Экипаж 53 человека. Вооружение: 8 533-мм торпедных аппаратов (6 носовых, 2 кормовых надстроечных) (боекомплект 14 торпед), 1х1 100-мм "Б-24 ПЛ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592335897365-00000100-000-0-0#005 (122 снаряда), 1х1 45-мм "21-К" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592335897365-00000100-000-0-0#005 (500 снарядов), 20 мин. Гидроакустическое вооружение: "Марс-16" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592335903067-00000105-000-0-0#001 Подводная лодка "Л-12" XII серия: "М-30" - "М-36", "М-49", "М-58" - "М-60", "М-62", "М-63", "М-90", "М-94" - "М-99", "М-102" - "М-108", "М-111" - "М-122", "М-171" - "М-176" Вступили в строй: "М-30" - 31.08.1940, "М-31" - 07.11.1940, "М-32" - 07.11.1940, "М-33" - 19.01.1941, "М-34" - 11.01.1941, "М-35" - 24.02.1941, "М-36" - 29.01.1941, "М-49" - 03.08.1939, "М-58" - 10.10.1939, "М-59" - 19.06.1940, "М-60" - 19.06.1940, "М-62" - 31.08.1940, "М-63" - 31.08.1940, "М-90" - 25.06.1938, "М-94" - 12.12.1939, "М-95" - 12.12.1939, "М-96" - 12.12.1939, "М-97" - 12.11.1939, "М-98" - 01.08.1940, "М-99" - 23.07.1940, "М-102" - 29.12.1940, "М-103" - 29.12.1940, "М-104" - 24.02.2943, "М-105" - 17.03.1943, "М-106" - 28.04.1943, "М-107" - 10.08.1943, "М-108" - 24.08.1943, "М-111" - 05.07.1941, "М-112" - 05.07.1941, "М-113" - 05.07.1941, "М-114" - 12.11.1941, "М-115" - 01.10.1941, "М-116" - 07.11.1941, "М-117" - 08.11.1941, "М-118" - 08.11.1941, "М-119" - 16.11.1942, "М-120" - 08.11.1941, "М-121" - 18.05.1942, "М-122" - 31.10.1942, "М-171" - 25.12.1937, "М-172" - 25.12.1937, "М-173" - 22.06.1938, "М-174" - 21.06.1938, "М-175" - 21.06.1938, "М-176" - 21.06.1938 Надводное водоизмещение 203 тонны, подводное водоизмещение 254 тонны. Длина 44,5 метра, ширина 3,3 метра, осадка 2,8 метра. Силовая установка: 1 дизельный двигатель мощностью 800 л.с., 1 электрический двигатель мощностью 400 л.с. Надводная скорость хода 14 узлов, подводная скорость хода 8 узлов. Запас дизельного топлива 18 тонн. Надводная дальность плавания 3440 миль на скорости хода 8 узлов, подводная дальность плавания 110 миль на скорости хода 3 узла. Время срочного погружения 47 секунд. Глубина погружения 80 метров. Экипаж 22 человека. Вооружение: 2 533-мм торпедных аппарата (боекомплект 2 торпеды), 1х1 45-мм "21-К" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592335897365-00000100-000-0-0#005 (195 снарядов). Гидроакустическое вооружение: "Марс-8" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592335903067-00000105-000-0-0#001 (все, кроме "М-105" - "М-108"), "Марс-16К" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592336435753-00000105-000-0-0#003 ("М-105" - "М-108") Подводная лодка "М-171" Соответствие номеров при вступлении в строй: "М-49" - "М-57", "М-171" - "М-87", "М-172" - "М-88", "М-173" - "М-89", "М-174" - "М-91", "М-175" - "М-92", "М-176" - "М-93" XIII серия: "Л-13" - "Л-19" Вступили в строй: "Л-13" - 03.10.1938, "Л-14" - 11.10.1938, "Л-15" - 04.03.1939, "Л-16" - 10.12.1938, "Л-17" - 01.08.1939, "Л-18" - 02.10.1939, "Л-19" - 04.11.1939 Надводное водоизмещение 1124 тонны, подводное водоизмещение 1434 тонны. Длина 83,4 метра, ширина 7 метров, осадка 4,1 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 2200 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1300 л.с., 2 электрических двигателя малошумного хода общей мощностью 60 л.с. Надводная скорость хода 13,9 узла, подводная под электродвигателями 9,7 узла, подводная под электрическими двигателями малошумного хода 2 узла. Запас дизельного топлива 143 тонны. Надводная дальность плавания 12400 миль на скорости хода 8 узлов, подводная дальность плавания 160 миль на скорости хода 2 узла. Время срочного погружения 60 секунд. Глубина погружения 110 метров. Экипаж 56 человек. Вооружение: 8 533-мм торпедных аппаратов (6 носовых, 2 кормовых надстроечных) (боекомплект 18 торпед), 1х1 100-мм "Б-24 ПЛ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592335897365-00000100-000-0-0#005 (122 снаряда), 1х1 45-мм "21-К" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592335897365-00000100-000-0-0#005 (500 снарядов), 1х1 12,7-мм пулемёт, 18 мин. Гидроакустическое вооружение: "Марс-16" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592335903067-00000105-000-0-0#001 Подводная лодка "Л-15" "Р-1" (она-же "С-92", она-же "Редо") В строй не вступала, но проходила испытания с 1938 года. Испытания и доводка подводной лодки прекратились 27 июня 1942 года, когда во время обстрела она получила прямое попадание 152-мм снаряда в пятый отсек. Затем лодка была удержана на плаву и законсервирована. В 1947 году лодку расконсервировали, отремонтировали и переоснастили новым единым двигателем "ЕД-ВВД" с переименованием в "М-92". Повторно она вышла на испытания в 1950 году, а это уже в следующей части. Надводное водоизмещение 208 тонн, подводное водоизмещение 256 тонн. Длина 44,5 метра, ширина 3,3 метра, осадка 2,58 метра. Силовая установка: 1 дизельный двигатель "РЕДО" (Регенеративный единый двигатель особый) мощностью 800 л.с. Надводная скорость хода 13 узлов, подводная скорость хода 9,8 узла. Запас дизельного топлива 11 тонн, запас жидкого кислорода 8 тонн. Надводная дальность плавания 2750 миль на скорости хода 8 узлов, подводная дальность плавания 315 миль на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения 47 секунд. Глубина погружения 80 метров. Экипаж 16 человек. Вооружение: 2 533-мм торпедных аппарата (боекомплект 2 торпеды), 2х1 45-мм "21-К" (390 снарядов). Гидроакустическое вооружение: "Марс-8" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592335903067-00000105-000-0-0#001 Первая в мире подводная лодка с полностью амортизированными двигателями, приборами и механизмами. Также были созданы эластичная муфта для соединения дизельного двигателя с линией гребного вала, которая гасила вибрацию от работы двигателя и не передавала её на вал, а также эластичные соединения в трубопроводах. Время перехода из режима "надводное положение" в режим "подводное положение" работы двигателя составляет 6-7 секунд и никак не влияет на время погружения подводной лодки. Оно возможно прямо во время движения на всём диапазоне скоростей хода. Во время последнего предвоенного выхода подводная лодка прошла 98 миль в подводном положении на скорости хода 9,8 узла. Это были испытания на длительность полного подводного хода. В июле 1941 года были начаты работы по герметизации дизельного двигателя (выхлопные газы от его работы попадали в лодку) и заодно по герметизации дизельного отсека и оборудованию его дистанционным управлением работы двигателя. Но их не успели закончить до попадания вражеского снаряда и потому подводной лодке не довелось повоевать.

Denis_469: IX-бис серия: "С-4" - "С-26", "С-31" - "С-35", "С-51" - "С-56", "С-101" - "С-104" Вступили в строй: "С-4" - 27.11.1939, "С-5" - 27.11.1939, "С-6" - 27.11.1939, "С-7" - 23.07.1940, "С-8" - 23.07.1940, "С-9" - 19.12.1940, "С-10" - 31.12.1940, "С-11" - 30.06.1941, "С-12" - 30.07.1941, "С-13" - 14.08.1941, "С-14" - 03.06.1942, "С-15" - 20.12.1942, "С-16" - 22.04.1944, "С-17" - 09.06.1945, "С-18" - 25.08.1945, "С-19" - 22.04.1944, "С-20" - 08.04.1945, "С-21" - 27.04.1946, "С-22" - 15.07.1946, "С-23" - 10.08.1947, "С-24" - 19.12.1947, "С-25" - 29.03.1948, "С-26" - 21.12.1948, "С-31" - 25.06.1940, "С-32" - 25.06.1940, "С-33" - 18.12.1940, "С-34" - 21.04.1941, "С-35" - 18.02.1948, "С-51" - 06.12.1941, "С-52" - 27.06.1943, "С-53" - 07.02.1943, "С-54" - 15.01.1941, "С-55" - 22.08.1941, "С-56" - 07.11.1941, "С-101" - 27.12.1940, "С-102" - 27.12.1940, "С-103" - 09.07.1942, "С-104" - 15.10.1942 Надводное водоизмещение 837 тонн, подводное водоизмещение 1073 тонны. Длина 77,7 метра, ширина 6,4 метра, осадка 4 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 4000 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1100 л.с. Надводная скорость хода 19,5 узлов, подводная скорость хода 9 узлов. Запас дизельного топлива 120 тонн. Надводная дальность плавания 8200 миль на скорости хода 8 узлов, подводная дальность плавания 135 миль на скорости хода 2 узла. Время срочного погружения 60 секунд. Глубина погружения 120 метров. Экипаж 45 человек. Вооружение: 6 533-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 12 торпед), 1х1 100-мм "Б-24 ПЛ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592391280787-00000100-000-0-0#005 (200 снарядов), 1х1 45-мм "21-К" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592391280787-00000100-000-0-0#005 (500 снарядов) (кроме "С-16"- "С-18", "С-20" - "С-26", "С-35"), 1х1 25-мм "84-КМ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592391289066-00000100-000-0-0#009 (750 снарядов) ("С-16"- "С-18", "С-20" - "С-26", "С-35"). Гидроакустическое вооружение "Марс-12" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592391916386-00000105-000-0-0#001 (кроме "С-16" - "С-26", "С-35", "С-52", "С-53"), "Марс-24К" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592391932948-00000105-000-0-0#003 ("С-16", "С-19", "С-52", "С-53"), "Марс-24КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592392008920-00000105-000-0-0#003 ("С-17", "С-18", "С-20" - "С-26", "С-35"), "Тамир-5Л" ("С-14" - "С-26", "С-103", "С-104"), "S-Gerät" - http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592392091009-00000105-000-0-0#002 ("С-35"). Радиоэлектронное вооружение: "FUMB 26 Tunis" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592391445933-00000093-000-0-0#001 ("С-35") Подводная лодка "С-55" Поскольку подводные лодки начали вступать в строй в этом периоде времени, а затем в последующем, то приведены все подводные лодки серии с характеристиками на момент их вступления в строй. Модернизации лодок 1940-х и 1950-х годов будут указаны в тех периодах времени. То-же самое будет впредь и с другими типа подводных лодок, которые начали строиться в одном периоде и продолжили в следующем. Соединённые Штаты Америки: Тип "Argonaut" (описана выше) "SS-166" - в 1936 году лишилась гидроакустической станции "Type SE-4214" (SC) и получила вместо неё гидроакустические станции "JK" и "QC" (образца 1935 года) обе http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592392696730-00000105-000-0-0#000.001 Тип "S" (3 серия) (описаны выше) "SS-153" - в 1939 году получила гидроакустическую станцию "JK" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592392696730-00000105-000-0-0#000.001 и 1х1 12,7-мм пулемёт. "SS-154" - в 1939 году получила гидроакустическую станцию "JK" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592392696730-00000105-000-0-0#000.001 и 1х1 12,7-мм пулемёт. "SS-155" - в 1939 году получила гидроакустическую станцию "JK" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592392696730-00000105-000-0-0#000.001 и 1х1 12,7-мм пулемёт. "SS-156" - в 1939 году получила гидроакустическую станцию "JK" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592392696730-00000105-000-0-0#000.001 и 1х1 12,7-мм пулемёт. "SS-157" - в 1939 году получила гидроакустическую станцию "JK" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592392696730-00000105-000-0-0#000.001 и 1х1 12,7-мм пулемёт. "SS-158" - в 1939 году получила гидроакустическую станцию "JK" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592392696730-00000105-000-0-0#000.001 и 1х1 12,7-мм пулемёт. Тип "S" (4 серия) (описаны выше) "SS-159" - в 1939 году получила гидроакустическую станцию "JK" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592392696730-00000105-000-0-0#000.001 и 1х1 12,7-мм пулемёт. Тип "S" (1 серия) (описана выше) "SS-123" - в 1939 году получила гидроакустическую станцию "JK" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592392696730-00000105-000-0-0#000.001 и 1х1 12,7-мм пулемёт. "SS-125" - в 1939 году получила гидроакустическую станцию "JK" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592392696730-00000105-000-0-0#000.001 и 1х1 12,7-мм пулемёт. "SS-126" - в 1939 году получила гидроакустическую станцию "JK" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592392696730-00000105-000-0-0#000.001 и 1х1 12,7-мм пулемёт. "SS-127" - в 1939 году получила гидроакустическую станцию "JK" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592392696730-00000105-000-0-0#000.001 и 1х1 12,7-мм пулемёт. "SS-128" - в 1939 году получила гидроакустическую станцию "JK" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592392696730-00000105-000-0-0#000.001 и 1х1 12,7-мм пулемёт. "SS-129" - в 1939 году получила гидроакустическую станцию "JK" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592392696730-00000105-000-0-0#000.001 и 1х1 12,7-мм пулемёт. "SS-130" - в 1939 году получила гидроакустическую станцию "JK" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592392696730-00000105-000-0-0#000.001 и 1х1 12,7-мм пулемёт. "SS-131" - в 1939 году получила гидроакустическую станцию "JK" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592392696730-00000105-000-0-0#000.001 и 1х1 12,7-мм пулемёт. "SS-132" - в 1939 году получила гидроакустическую станцию "JK" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592392696730-00000105-000-0-0#000.001 и 1х1 12,7-мм пулемёт. "SS-133" - в 1939 году получила гидроакустическую станцию "JK" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592392696730-00000105-000-0-0#000.001 и 1х1 12,7-мм пулемёт. "SS-134" - в 1939 году получила гидроакустическую станцию "JK" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592392696730-00000105-000-0-0#000.001 и 1х1 12,7-мм пулемёт. "SS-135" - в 1939 году получила гидроакустическую станцию "JK" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592392696730-00000105-000-0-0#000.001 и 1х1 12,7-мм пулемёт. "SS-136" - в 1939 году получила гидроакустическую станцию "JK" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592392696730-00000105-000-0-0#000.001 и 1х1 12,7-мм пулемёт. "SS-137" - в 1939 году получила гидроакустическую станцию "JK" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592392696730-00000105-000-0-0#000.001 и 1х1 12,7-мм пулемёт. "SS-138" - в 1939 году получила гидроакустическую станцию "JK" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592392696730-00000105-000-0-0#000.001 и 1х1 12,7-мм пулемёт. "SS-139" - в 1939 году получила гидроакустическую станцию "JK" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592392696730-00000105-000-0-0#000.001 и 1х1 12,7-мм пулемёт. "SS-140" - в 1939 году получила гидроакустическую станцию "JK" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592392696730-00000105-000-0-0#000.001 и 1х1 12,7-мм пулемёт. "SS-141" - в 1939 году получила гидроакустическую станцию "JK" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592392696730-00000105-000-0-0#000.001 и 1х1 12,7-мм пулемёт. "SS-142" - в 1939 году получила гидроакустическую станцию "JK" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592392696730-00000105-000-0-0#000.001 и 1х1 12,7-мм пулемёт. "SS-143" - в 1939 году получила гидроакустическую станцию "JK" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592392696730-00000105-000-0-0#000.001 и 1х1 12,7-мм пулемёт. "SS-144" - в 1939 году получила гидроакустическую станцию "JK" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592392696730-00000105-000-0-0#000.001 и 1х1 12,7-мм пулемёт. "SS-145" - в 1939 году получила гидроакустическую станцию "JK" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592392696730-00000105-000-0-0#000.001 и 1х1 12,7-мм пулемёт. "SS-146" - в 1939 году получила гидроакустическую станцию "JK" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592392696730-00000105-000-0-0#000.001 и 1х1 12,7-мм пулемёт. "SS-105" (описана выше) - в 1939 году получила гидроакустическую станцию "JK" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592392696730-00000105-000-0-0#000.001 и 1х1 12,7-мм пулемёт. Тип "S" (2 серия) (описаны выше) "SS-116" - в 1939 году получила гидроакустическую станцию "JK" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592392696730-00000105-000-0-0#000.001 и 1х1 12,7-мм пулемёт. Подводная дальность плавания увеличена до 100 миль на скорости хода 5 узлов. "SS-117" - в 1939 году получила гидроакустическую станцию "JK" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592392696730-00000105-000-0-0#000.001 и 1х1 12,7-мм пулемёт. Подводная дальность плавания увеличена до 100 миль на скорости хода 5 узлов. "SS-118" - в 1939 году получила гидроакустическую станцию "JK" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592392696730-00000105-000-0-0#000.001 и 1х1 12,7-мм пулемёт. Подводная дальность плавания увеличена до 100 миль на скорости хода 5 узлов. "SS-119" - в 1939 году получила гидроакустическую станцию "JK" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592392696730-00000105-000-0-0#000.001 и 1х1 12,7-мм пулемёт. Подводная дальность плавания увеличена до 100 миль на скорости хода 5 узлов. "SS-120" - в 1939 году получила гидроакустическую станцию "JK" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592392696730-00000105-000-0-0#000.001 и 1х1 12,7-мм пулемёт. Подводная дальность плавания увеличена до 100 миль на скорости хода 5 узлов. "SS-121" - в 1939 году получила гидроакустическую станцию "JK" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592392696730-00000105-000-0-0#000.001 и 1х1 12,7-мм пулемёт. Подводная дальность плавания увеличена до 100 миль на скорости хода 5 узлов. "SS-122" - в 1939 году получила гидроакустическую станцию "JK" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592392696730-00000105-000-0-0#000.001 и 1х1 12,7-мм пулемёт. Подводная дальность плавания увеличена до 100 миль на скорости хода 5 узлов. Тип "R" (проект "Electric boat company") (описаны выше) "SS-78" - в 1939 году лишилась 1х1 76-мм артустановки и получила 1х1 12,7-мм пулемёт. Получила гидроакустическую станцию "JK" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592392696730-00000105-000-0-0#000.001 "SS-79" - в 1939 году лишилась 1х1 76-мм артустановки и получила 1х1 12,7-мм пулемёт. Получила гидроакустическую станцию "JK" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592392696730-00000105-000-0-0#000.001 "SS-80" - в 1939 году лишилась 1х1 76-мм артустановки и получила 1х1 12,7-мм пулемёт. Получила гидроакустическую станцию "JK" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592392696730-00000105-000-0-0#000.001 "SS-81" - в 1939 году лишилась 1х1 76-мм артустановки и получила 1х1 12,7-мм пулемёт. Получила гидроакустическую станцию "JK" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592392696730-00000105-000-0-0#000.001 "SS-82" - в 1939 году лишилась 1х1 76-мм артустановки и получила 1х1 12,7-мм пулемёт. Получила гидроакустическую станцию "JK" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592392696730-00000105-000-0-0#000.001 "SS-83" - в 1939 году лишилась 1х1 76-мм артустановки и получила 1х1 12,7-мм пулемёт. Получила гидроакустическую станцию "JK" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592392696730-00000105-000-0-0#000.001 "SS-84" - в 1939 году лишилась 1х1 76-мм артустановки и получила 1х1 12,7-мм пулемёт. Получила гидроакустическую станцию "JK" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592392696730-00000105-000-0-0#000.001 "SS-85" - в 1939 году лишилась 1х1 76-мм артустановки и получила 1х1 12,7-мм пулемёт. Получила гидроакустическую станцию "JK" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592392696730-00000105-000-0-0#000.001 "SS-86" - в 1939 году лишилась 1х1 76-мм артустановки и получила 1х1 12,7-мм пулемёт. Получила гидроакустическую станцию "JK" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592392696730-00000105-000-0-0#000.001 "SS-87" - в 1939 году лишилась 1х1 76-мм артустановки и получила 1х1 12,7-мм пулемёт. Получила гидроакустическую станцию "JK" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592392696730-00000105-000-0-0#000.001 "SS-88" - в 1939 году лишилась 1х1 76-мм артустановки и получила 1х1 12,7-мм пулемёт. Получила гидроакустическую станцию "JK" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592392696730-00000105-000-0-0#000.001 "SS-89" - в 1939 году лишилась 1х1 76-мм артустановки и получила 1х1 12,7-мм пулемёт. Получила гидроакустическую станцию "JK" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592392696730-00000105-000-0-0#000.001 "SS-90" - в 1939 году лишилась 1х1 76-мм артустановки и получила 1х1 12,7-мм пулемёт. Получила гидроакустическую станцию "JK" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592392696730-00000105-000-0-0#000.001 "SS-91" - в 1939 году лишилась 1х1 76-мм артустановки и получила 1х1 12,7-мм пулемёт. Получила гидроакустическую станцию "JK" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592392696730-00000105-000-0-0#000.001 "SS-92" - в 1939 году лишилась 1х1 76-мм артустановки и получила 1х1 12,7-мм пулемёт. Получила гидроакустическую станцию "JK" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592392696730-00000105-000-0-0#000.001 "SS-93" - в 1939 году лишилась 1х1 76-мм артустановки и получила 1х1 12,7-мм пулемёт. Получила гидроакустическую станцию "JK" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592392696730-00000105-000-0-0#000.001 "SS-94" - в 1939 году лишилась 1х1 76-мм артустановки и получила 1х1 12,7-мм пулемёт. Получила гидроакустическую станцию "JK" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592392696730-00000105-000-0-0#000.001 "SS-95" - в 1939 году лишилась 1х1 76-мм артустановки и получила 1х1 12,7-мм пулемёт. Получила гидроакустическую станцию "JK" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592392696730-00000105-000-0-0#000.001 "SS-96" - в 1939 году лишилась 1х1 76-мм артустановки и получила 1х1 12,7-мм пулемёт. Получила гидроакустическую станцию "JK" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592392696730-00000105-000-0-0#000.001 "SS-97" - в 1939 году лишилась 1х1 76-мм артустановки и получила 1х1 12,7-мм пулемёт. Получила гидроакустическую станцию "JK" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592392696730-00000105-000-0-0#000.001 Тип "O" (проект "Electric Boat Company") (описан выше) "SS-63" - в 1939 году лишилась 1х1 76-мм артустановки и получила 1х1 12,7-мм пулемёт. Получила гидроакустическую станцию "JK" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592392696730-00000105-000-0-0#000.001 "SS-64" - в 1939 году лишилась 1х1 76-мм артустановки и получила 1х1 12,7-мм пулемёт. Получила гидроакустическую станцию "JK" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592392696730-00000105-000-0-0#000.001 "SS-65" - в 1939 году лишилась 1х1 76-мм артустановки и получила 1х1 12,7-мм пулемёт. Получила гидроакустическую станцию "JK" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592392696730-00000105-000-0-0#000.001 "SS-67" - в 1939 году лишилась 1х1 76-мм артустановки и получила 1х1 12,7-мм пулемёт. Получила гидроакустическую станцию "JK" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592392696730-00000105-000-0-0#000.001 "SS-68" - в 1939 году лишилась 1х1 76-мм артустановки и получила 1х1 12,7-мм пулемёт. Получила гидроакустическую станцию "JK" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592392696730-00000105-000-0-0#000.001 "SS-69" - в 1939 году лишилась 1х1 76-мм артустановки и получила 1х1 12,7-мм пулемёт. Получила гидроакустическую станцию "JK" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592392696730-00000105-000-0-0#000.001 "SS-70" - в 1939 году лишилась 1х1 76-мм артустановки и получила 1х1 12,7-мм пулемёт. Получила гидроакустическую станцию "JK" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592392696730-00000105-000-0-0#000.001 "SS-71" - в 1939 году лишилась 1х1 76-мм артустановки и получила 1х1 12,7-мм пулемёт. Получила гидроакустическую станцию "JK" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592392696730-00000105-000-0-0#000.001 Тип "Narwhal": "SS-167", "SS-168" Вступили в строй: "SS-167" - 15.05.1930, "SS-168" - 01.07.1930 Надводное водоизмещение 2730 тонн, подводное водоизмещение 4050 тонн. Длина 113,16 метра, ширина 10,14 метра, осадка 4,8 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 4700 л.с., 2 дизель-генератора общей мощностью 800 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1600 л.с. Надводная скорость хода 17,4 узла, подводная скорость хода 8 узлов. Запас дизельного топлива 732 тонны. Надводная дальность плавания 25000 миль на скорости хода 5,7 узла, подводная дальность плавания 50 миль на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения 86 секунд. Глубина погружения 92 метра. Экипаж 90 человек. Вооружение: 6 533-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 24 торпеды), 2х1 152-мм "Mark-14" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592391614367-00000100-000-0-0#003 (300 снарядов), 2х1 12,7-мм пулемёта. Гидроакустическое вооружение: "Type SE-4214" (SC) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592393680370-00000105-000-0-0#000 Подводная лодка "SS-167" "SS-167" - в 1935-1936 годах получила гидроакустические станции "JK" и "QC" (образца 1935 года) обе http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592392696730-00000105-000-0-0#000.001 "SS-168" - в 1935-1936 годах получила гидроакустические станции "JK" и "QC" (образца 1935 года) обе http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592392696730-00000105-000-0-0#000.001

Denis_469: Тип "Dolphin": "SS-169" Вступила в строй 01.06.1932 Надводное водоизмещение 1560 тонн, подводное водоизмещение 2240 тонн. Длина 97,37 метра, ширина 8,46 метра, осадка 4 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 3500 л.с., 2 дизель-генератора общей мощностью 900 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1750 л.с. Надводная скорость хода 17 узлов, подводная скорость хода 8,7 узла. Запас дизельного топлива 412 тонн. Надводная дальность плавания 18780 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 50 миль на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения 90 секунд. Глубина погружения 76 метров. Экипаж 63 человека. Вооружение: 6 533-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 18 торпед), 1х1 102-мм "Mark IX" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592429905933-00000100-000-0-0#003. Гидроакустическое вооружение: "Type SE-4214" (SC) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592393680370-00000105-000-0-0#000 "SS-169" - В 1934 году получила 2х1 12,7-мм пулемёта. В 1935-1936 годах получила гидроакустические станции "JK" и "QC" (образца 1935 года) обе http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592392696730-00000105-000-0-0#000.001 Тип "Cachalot": "SS-170", "SS-171" Вступили в строй: "SS-170" - 01.12.1933, "SS-171" - 08.06.1934 Надводное водоизмещение 1100 тонн ("SS-170") или 1130 тонн ("SS-171"), подводное водоизмещение 1650 тонн. Длина 82,88 метра ("SS-170") или 83,57 метра ("SS-171"), ширина 7,55 метра, осадка 3,97 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 3070 л.с., 1 дизель-генератор мощностью 440 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1600 л.с. Надводная скорость хода 17 узлов. подводная скорость хода 8 узлов. Запас дизельного топлива 333 тонны. Надводная дальность плавания 14000 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 50 миль на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения 90 секунд. Глубина погружения 76 метров. Экипаж 55 человек. Вооружение: 533-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 16 торпед), 1х1 76-мм "Mark-18" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592430437905-00000100-000-0-0#005 Гидроакустическое вооружение: "Type SE-4214" (SC) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592393680370-00000105-000-0-0#000 Подводная лодка "SS-171" "SS-170" - в 1937-1938 годах лишилась своих прежних главных дизельных двигателей и получила 2 новых дизельных двигателя общей мощностью 3200 л.с. Надводная скорость хода не изменилась. Надводная дальность плавания 9000 миль на скорости хода 10 узлов. Палубное оружие перенесено с позиции перед рубкой на позицию за рубкой. Получила 3х1 12,7-мм пулемёта. Получила гидроакустические станции "JK" и "QC" (образца 1935 года) обе http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592392696730-00000105-000-0-0#000.001 Убрана гидроакустическая станция "Type SE-4214" (SC). "SS-171" - в 1937-1938 годах лишилась своих прежних главных дизельных двигателей и получила 2 новых дизельных двигателя общей мощностью 3200 л.с. Надводная скорость хода не изменилась. Надводная дальность плавания 9000 миль на скорости хода 10 узлов. Палубное оружие перенесено с позиции перед рубкой на позицию за рубкой. Получила 3х1 12,7-мм пулемёта. Получила гидроакустические станции "JK" и "QC" (образца 1935 года) обе http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592392696730-00000105-000-0-0#000.001 Убрана гидроакустическая станция "Type SE-4214" (SC). Тип "Porpoise" (1 серия): "SS-172", "SS-173" Вступили в строй: "SS-172" - 15.08.1935, "SS-173" - 02.12.1935 Надводное водоизмещение 1310 тонн, подводное водоизмещение 1960 тонн. Длина 91,8 метра, ширина 7,7 метра, осадка 4 метра. Силовая установка: 4 дизельных двигателя общей мощностью 5200 л.с., 3 дизель-генератора общей мощностью 390 л.с., 4 электрических двигателя общей мощностью 2085 л.с. Надводная скорость хода 19 узлов, подводная скорость хода 8 узлов. Запас дизельного топлива 373 тонны. Надводная дальность плавания 22000 миль на скорости хода 8 узлов, подводная дальность плавания 42 мили на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения 110 секунд. Глубина погружения 77 метров. Экипаж 55 человек. Вооружение: 6533-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 16 торпед), 1х1 76-мм "Mark-18" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592493747529-00000100-000-0-0#005 (95 снарядов), 2х1 12,7-мм пулемёта. Гидроакустическое вооружение: "JK" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592493752708-00000105-000-0-0#000.001 и "QC" (образца 1935 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592493752708-00000105-000-0-0#000.001 Подводная лодка "SS-172" Тип "Porpoise" (2 серия): "SS-174", "SS-175" Вступили в строй: "SS-174" - 25.01.1936, "SS-175" - 12.03.1936 Надводное водоизмещение 1315 тонн, подводное водоизмещение 1968 тонн. Длина 90,89 метра, ширина 7,63 метра, осадка 4,19 метра. Силовая установка: 4 дизельных двигателя общей мощностью 5200 л.с., 3 дизель-генератора общей мощностью 390 л.с., 4 электрических двигателя общей мощностью 2085 л.с. Надводная скорость хода 19,5 узлов, подводная скорость хода 8,25 узла. Время срочного погружения 110 секунд. Глубина погружения 77 метров. Экипаж 55 человек. Вооружение: 6 533-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 16 торпед), 1х1 102-мм "Mark IX" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592494323601-00000100-000-0-0#003 (95 снарядов), 2х1 12,7-мм пулемёта. Гидроакустическое вооружение: "JK" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592493752708-00000105-000-0-0#000.001 и "QC" (образца 1935 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592493752708-00000105-000-0-0#000.001 Подводная лодка "SS-175"

Denis_469: Тип "Porpoise" (3 серия): "SS-176" - "SS-181" Вступили в строй: "SS-176" - 19.11.1936, "SS-177" - 26.01.1937, "SS-178" - 17.03.1937, "SS-179" - 19.11.1936, "SS-180" - 15.01.1937, "SS-181" - 12.06.1937 Надводное водоизмещение 1330 тонн, подводное водоизмещение 1997 тонн. Длина 91,65 метра, ширина 7,63 метра, осадка 4,19 метра. Силовая установка: 4 дизельных двигателя общей мощностью 5200 л.с., 2 дизель-генератора общей мощностью 260 л.с., 8 электрических двигателей общей мощностью 2336 л.с. ("SS-176" - "SS-178") или 4 электрических двигателя общей мощностью 2085 л.с. Надводная скорость хода 19,25 узла. подводная скорость хода 8,75 узла. Запас дизельного топлива 371 тонна. Надводная дальность плавания 11000 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 42 мили на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения 110 секунд. Глубина погружения 77 метров. Экипаж 55 человек. Вооружение: 6 533-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 18 торпед ("SS-176" - "SS-178") или 16 торпед ("SS-179" - "SS-181")), 1х1 102-мм "Mark IX" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592494832304-00000100-000-0-0#003 (95 снарядов), 2х1 12,7-мм пулемёта. Гидроакустическое вооружение: "JK" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592493752708-00000105-000-0-0#000.001 и "QC" (образца 1935 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592493752708-00000105-000-0-0#000.001 Подводная лодка "SS-178" Тип "Salmon/Sargo" (1 серия): "SS-182" - "SS-187" Вступили в строй: "SS-182" - 15.03.1938, "SS-183" - 30.04.1938, "SS-184" - 30.06.1938, "SS-185" - 15.12.1937, "SS-186" - 15.03.1938, "SS-187" - 25.06.1938 Надводное водоизмещение 1449 тонн, подводное водоизмещение 2198 тонн. Длина 93,94 метра, ширина 8 метров, осадка 4,35 метра. Силовая установка: 4 дизельных двигателя общей мощностью 6140 л.с. (из них 2 работали на винты и 2 работали дизель-генераторами для гребных электрических двигателей работавших на валы в надводном положении), 2 дизель-генератора общей мощностью 880 л.с., 4 электрических двигателя общей мощностью 2660 л.с. Надводная скорость хода 21 узел, подводная скорость хода 9 узлов. Запас дизельного топлива 384 тонны. Надводная дальность плавания 11000 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 96 миль на скорости хода 2 узла. Время срочного погружения 90 секунд. Глубина погружения 77 метров. Экипаж 70 человек. Вооружение: 8 533-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 4 кормовых) (боекомплект 24 торпеды), 1х1 102-мм "Mark IX" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592495797011-00000100-000-0-0#003 (95 снарядов), 2х1 12,7-мм пулемёта. Гидроакустическое вооружение: "JK" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592493752708-00000105-000-0-0#000.001 и "QC" (образца 1935 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592493752708-00000105-000-0-0#000.001 Подводная лодка "SS-182" Тип "Salmon/Sargo" (2 серия): "SS-188" - "SS-197" Вступили в строй: "SS-188" - 07.02.1939, "SS-189" - 03.04.1939, "SS-190" - 19.07.1939, "SS-191" - 16.01.1939, "SS-192" - 01.03.1939, "SS-193" - 22.07.1939, "SS-194" - 23.10.1939, "SS-195" - 27.11.1939, "SS-196" - 02.10.1939, "SS-197" - 01.12.1939 Надводное водоизмещение 1450 тонн, подводное водоизмещение 2350 тонн. Длина 94,7 метра, ширина 8,24 метра, осадка 4,19 метра. Силовая установка: 4 дизельных двигателя общей мощностью 6140 л.с. (из них 2 работали на винты и 2 работали дизель-генераторами для гребных электрических двигателей работавших на валы в надводном положении), 2 дизель-генератора общей мощностью 692 л.с., 4 электрических двигателя общей мощностью 2740 л.с. Надводная скорость хода 21 узел, подводная скорость хода 8,75 узла. Запас дизельного топлива 428 тонн. Надводная дальность плавания 11000 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 96 миль на скорости хода 2 узла. Время срочного погружения 90 секунд. Глубина погружения 77 метров. Экипаж 70 человек. Вооружение: 8 533-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 4 кормовых) (боекомплект 24 торпеды), 1х1 76-мм "Mark-18" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592496571467-00000100-000-0-0#005 (95 снарядов), 2х1 12,7-мм пулемёта. Гидроакустическое вооружение: "JK" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592493752708-00000105-000-0-0#000.001 и "QC" (образца 1935 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592493752708-00000105-000-0-0#000.001 Подводная лодка "SS-193" Италия Тип "Vettor Pisani" (описан выше) "Vettor Pisani" - в 1930 году получила були для улучшения остойчивости. Надводная скорость хода 15 узлов, подводная скорость хода 8,2 узла. "Giovanni Bausan" - в 1930 году получила були для улучшения остойчивости. Надводная скорость хода 15 узлов, подводная скорость хода 8,2 узла. "Marcantonio Colonna" - в 1930 году получила були для улучшения остойчивости. Надводная скорость хода 15 узлов, подводная скорость хода 8,2 узла. "Des Geneys" - в 1930 году получила були для улучшения остойчивости. Надводная скорость хода 15 узлов, подводная скорость хода 8,2 узла. Тип "Mameli" (описан выше) "Goffredo Mameli" - в 1930 году получила були для улучшения остойчивости. Надводная скорость хода 15 узлов, подводная скорость хода 7,5 узлов. "Pier Capponi" - в 1930 году получила були для улучшения остойчивости. Надводная скорость хода 15 узлов, подводная скорость хода 7,5 узлов. "Giovanni da Procida" - в 1930 году получила були для улучшения остойчивости. Надводная скорость хода 15 узлов, подводная скорость хода 7,5 узлов. "Tito Speri" - в 1930 году получила були для улучшения остойчивости. Надводная скорость хода 15 узлов, подводная скорость хода 7,5 узлов. Тип "Balilla" (описан выше) "Balilla" - В 1930 году получила гидроакустическую станцию "Fonoscopio" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591895565689-00000105-000-0-0#000.001. В 1935 году с лодки сняты 1х1 120-мм артустановка и 2х1 13,2-мм пулемёта. Вместо них получила 1х1 120-мм "Model 1931" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592567382838-00000100-000-0-0#005 и 2х2 13,2-мм пулемёта. "Domenico Millelire" - В 1930 году получила гидроакустическую станцию "Fonoscopio" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591895565689-00000105-000-0-0#000.001. В 1935 году с лодки сняты 1х1 120-мм артустановка и 2х1 13,2-мм пулемёта. Вместо них получила 1х1 120-мм "Model 1931" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592567382838-00000100-000-0-0#005 и 2х2 13,2-мм пулемёта. "Antonio Sciesa" - В 1930 году получила гидроакустическую станцию "Fonoscopio" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591895565689-00000105-000-0-0#000.001. В 1935 году с лодки сняты 1х1 120-мм артустановка и 2х1 13,2-мм пулемёта. Вместо них получила 1х1 120-мм "Model 1931" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592567382838-00000100-000-0-0#005 и 2х2 13,2-мм пулемёта. "Enrico Toti" - В 1930 году получила гидроакустическую станцию "Fonoscopio" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591895565689-00000105-000-0-0#000.001. В 1935 году с лодки сняты 1х1 120-мм артустановка и 2х1 13,2-мм пулемёта. Вместо них получила 1х1 120-мм "Model 1931" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592567382838-00000100-000-0-0#005 и 2х2 13,2-мм пулемёта. Тип "H" (описан выше) "H-1" - в 1930 году получила гидроакустическую станцию "Fonoscopio" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592567390592-00000105-000-0-0#000.001 "H-2" - в 1930 году получила гидроакустическую станцию "Fonoscopio" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592567390592-00000105-000-0-0#000.001 "H-3" - в 1930 году получила гидроакустическую станцию "Fonoscopio" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592567390592-00000105-000-0-0#000.001 "H-4" - в 1930 году получила гидроакустическую станцию "Fonoscopio" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592567390592-00000105-000-0-0#000.001 "H-6" - в 1930 году получила гидроакустическую станцию "Fonoscopio" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592567390592-00000105-000-0-0#000.001 "H-8" - в 1930 году получила гидроакустическую станцию "Fonoscopio" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592567390592-00000105-000-0-0#000.001 "Ettore Fieramosca" Вступила в строй 15.12.1931 Надводное водоизмещение 1556 тонн, подводное водоизмещение 1965 тонн. Длина 82,4 метра, ширина 8,04 метра, осадка 5,3 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 5500 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 2000 л.с. Надводная скорость хода 18 узлов, подводная скорость хода 9 узлов. Запас дизельного топлива 145 тонн. Надводная дальность плавания 5300 миль на скорости хода 8 узлов, подводная дальность плавания 90 миль на скорости хода 3 узла. Время срочного погружения 150 секунд. Глубина погружения 90 метров. Экипаж 78 человек. Вооружение: 8 533-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 14 торпед), 1х1 120-мм "Model 1931" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592567828321-00000100-000-0-0#005 (270 снарядов), 2х2 13,2-мм пулемёта. Гидроакустическое вооружение: "Fonoscopio" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592567390592-00000105-000-0-0#000.001

Denis_469: Тип "Fratelli Bandiera": "Fratelli Bandiera", "Luciano Manara", "Ciro Menotti", "Santorre Santarosa" Вступили в строй: "Fratelli Bandiera" - 02.06.1930, "Luciano Manara" - 06.06.1930, "Ciro Menotti" - 29.08.1930, "Santorre Santarosa" - 29.07.1930 Надводное водоизмещение 937 тонн, подводное водоизмещение 1147 тонн. Длина 69,8 метра, ширина 7,18 метра, осадка 4,4 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 3000 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1300 л.с. Надводная скорость хода 15,1 узла, подводная скорость хода 8,2 узла. Запас дизельного топлива 45 тонн. Надводная дальность плавания 4740 миль на скорости хода 8,5 узлов, подводная дальность плавания 60 миль на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения 100 секунд. Глубина погружения 90 метров. Экипаж 52 человека. Вооружение: 8 533-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 12 торпед), 1х1 102-мм "Schneider-Armstrong 1914-15" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592568666859-00000100-000-0-0#003, 2х1 13,2-мм пулемёта. Гидроакустическое вооружение: "Fonoscopio" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592567390592-00000105-000-0-0#000.001 Подводная лодка "Ciro Menotti" Тип "Squalo": "Squalo", "Delfino", "Narvalo", "Tricheco" Вступили в строй: "Squalo" - 06.10.1930, "Delfino" - 19.06.1930, "Narvalo" - 11.12.1930, "Tricheco" - 23.06.1931 Надводное водоизмещение 933 тонны, подводное водоизмещение 1142 тонны. Длина 69,8 метра, ширина 7,18 метра, осадка 5,2 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 3000 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1300 л.с. Надводная скорость хода 15,1 узла, подводная скорость хода 8 узлов. Запас дизельного топлива 45 тонн. Надводная дальность плавания 5650 миль на скорости хода 8 узлов, подводная дальность плавания 100 миль на скорости хода 3 узла. Время срочного погружения 90 секунд. Глубина погружения 80 метров. Экипаж 52 человека. Вооружение: 8 533-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 4 кормовых) (боекомплект 12 торпед), 1х1 102-мм "Schneider-Armstrong 1914-15" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592568666859-00000100-000-0-0#003, 2х1 13,2-мм пулемёта. Гидроакустическое вооружение: "Fonoscopio" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592567390592-00000105-000-0-0#000.001 Подводная лодка "Squalo" Тип "Marcantonio Bragadin": "Marcantonio Bragadin", "Filippo Corridoni" Вступили в строй: "Marcantonio Bragadin" - 16.11.1931, "Filippo Corridoni" - 17.11.1931 Надводное водоизмещение 981 тонна, подводное водоизмещение 1167 тонн. Длина 68 метров, ширина 7,2 метра. осадка 4,32 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 1500 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 832 л.с. Надводная скорость хода 11,54 узла, подводная скорость хода 7 узлов. Запас дизельного топлива 35 тонн. Надводная дальность плавания 4180 миль на скорости хода 6,5 узлов, подводная дальность плавания 86 миль на скорости хода 2,2 узла. Время срочного погружения 80 секунд. Глубина погружения 90 метров. Экипаж 55 человек. Вооружение: 4 533-мм торпедных аппарата (боекомплект 6 торпед), 1х1 102-мм "Schneider-Armstrong 1914-15" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592568666859-00000100-000-0-0#003 (168 снарядов), 2х1 13,2-мм пулемёта, 24 мины. Гидроакустическое вооружение: "Fonoscopio" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592567390592-00000105-000-0-0#000.001 Подводная лодка "Marcantonio Bragadin" Тип "Luigi Settembrini": "Luigi Settembrini", "Ruggiero Settimo" Вступили в строй: "Luigi Settembrini" - 25.01.1932, "Ruggiero Settimo" - 25.04.1932 Надводное водоизмещение 954 тонны, подводное водоизмещение 1153 тонны. Длина 69,11 метра, ширина 6,69 метра, осадка 4,45 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 3000 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1300 л.с. Надводная скорость хода 17,5 узлов, подводная скорость хода 7,7 узла. Запас дизельного топлива 52 тонны. Надводная дальность плавания 5500 миль на скорости хода 8 узлов, подводная дальность плавания 100 миль на скорости хода 3 узла. Время срочного погружения 80 секунд. Глубина погружения 90 метров. Экипаж 65 человек. Вооружение: 8 533-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 4 кормовых) (боекомплект 12 торпед), 1х1 102-мм "Schneider-Armstrong 1914-15" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592568666859-00000100-000-0-0#003, 2х2 13,2-мм пулемёта. Гидроакустическое вооружение: "Fonoscopio" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592567390592-00000105-000-0-0#000.001 Подводная лодка "Ruggiero Settimo"

Denis_469: Тип "Arginauta": "Argonauta", "Fisalia", "Jalea", "Jantina", "Medusa", "Salpa", "Serpente" Вступили в строй: "Argonauta" - 14.01.1932, "Fisalia" - 04.06.1932, "Jalea" - 16.03.1933, "Jantina" - 01.03.1933, "Medusa" - 08.10.1932, "Salpa" - 12.12.1932, "Serpente" - 12.11.1932 Надводное водоизмещение 650 тонн, подводное водоизмещение 810 тонн. Длина 61,5 метр, ширина 5,65 метра, осадка 4,64 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 1250 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 800 л.с. Надводная скорость хода 14 узлов, подводная скорость хода 8 узлов. Запас дизельного топлива 28 тонн. Надводная дальность плавания 4900 миль на скорости хода 9,5 узлов, подводная дальность плавания 110 миль на скорости хода 3 узла. Время срочного погружения 60 секунд. Глубина погружения 80 метров. Экипаж 44 человека. Вооружение: 6 533-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 12 торпед), 1х1 102-мм "Schneider-Armstrong 1914-15" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592568666859-00000100-000-0-0#003 (168 снарядов), 2х1 13,2-мм пулемёта. Гидроакустическое вооружение: "Fonoscopio" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592567390592-00000105-000-0-0#000.001 Подводная лодка "Argonauta" Тип "Sirena": "Sirena", "Ametista", "Anfitrite", "Diamante", "Galatea", "Naiade", "Nereide", "Ondina", "Rubino", "Smeraldo", "Topazio", "Zaffiro" Вступили в строй: "Sirena" - 02.10.1933, "Ametista" - 01.04.1934, "Anfitrite" - 22.03.1934, "Diamante" - 18.06.1933, "Galatea" - 25.06.1934, "Naiade" - 16.11.1933, "Nereide" - 17.02.1934, "Ondina" - 19.09.1934, "Rubino" - 21.03.1934, "Smeraldo" - 29.11.1933, "Topazio" - 01.04.1934, "Zaffiro" - 04.06.1934 Надводное водоизмещение 681 тонна, подводное водоизмещение 842 тонны. Длина 60,2 метра, ширина 6,45 метра, осадка 4,2 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 1300 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 800 л.с. Надводная скорость хода 14 узлов, подводная скорость хода 7,7 узла. Запас дизельного топлива 45 тонн. Надводная дальность плавания 5000 миль на скорости хода 8 узлов, подводная дальность плавания 72 мили на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения 60 секунд. Глубина погружения 80 метров. Экипаж 44 человека. Вооружение: 6 533-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 12 торпед), 1х1 100-мм "Model 1931" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592661697457-00000100-000-0-0#005, 2х2 13,2-мм пулемёта. Гидроакустическое вооружение: "Fonoscopio" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592567390592-00000105-000-0-0#000.001 Подводная лодка "Sirena" Тип "Archimede": "Archimede", "Galileo Ferraris", "Galileo Galilei", "Evangelista Torricelli" Вступили в строй: "Archimede" - 01.08.1934, "Galileo Ferraris" - 31.08.1935, "Galileo Galilei" - 16.10.1934, "Evangelista Torricelli" - 10.12.1934 Надводное водоизмещение 970 тонн, подводное водоизмещение 1239 тонн. Длина 70,5 метров, ширина 6,9 метра, осадка 4,1 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 3000 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1400 л.с. Надводная скорость хода 17 узлов, подводная скорость хода 8 узлов. Запас дизельного топлива 60 тонн. Надводная дальность плавания 10294 мили на скорости хода 8 узлов, подводная дальность плавания 80 миль на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения 80 секунд. Глубина погружения 90 метров. Экипаж 55 человек. Вооружение: 8 533-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 4 кормовых) (боекомплект 16 торпед), 2х1 102-мм "Schneider-Armstrong 1914-15" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592568666859-00000100-000-0-0#003, 2х2 13,2-мм пулемёта. Гидроакустическое вооружение: "Fonoscopio" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592567390592-00000105-000-0-0#000.001 Подводная лодка "Galileo Galilei" Тип "Glauco": "Glauco", "Otaria" Вступили в строй: "Glauco" - 20.09.1935, "Otaria" - 20.10.1935 Надводное водоизмещение 1055 тонн, подводное водоизмещение 1325 тонн. Длина 73 метра, ширина 7,2 метра, осадка 5,3 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 3000 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1120 л.с. Надводная дальность плавания 9860 миль на скорости хода 8 узлов, подводная дальность плавания 110 миль на скорости хода 3 узла. Время срочного погружения 70 секунд. Глубина погружения 90 метров. Экипаж 57 человек. Вооружение: 8 533-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 4 кормовых) (боекомплект 14 торпед), 2х1 100-мм "Model 1931" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592568666859-00000100-000-0-0#003, 2х1 13,2-мм пулемёта. Гидроакустическое вооружение: "Fonoscopio" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592567390592-00000105-000-0-0#000.001 Подводная лодка "Otaria"

Denis_469: "Pietro Micca" Вступила в строй 10.01.1936 Надводное водоизмещение 1567 тонн, подводное водоизмещение 1967 тонн. Длина 90,3 метра, ширина 7,7 метра, осадка 5,3 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 3000 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1700 л.с. Надводная скорость хода 15,5 узлов, подводная скорость хода 8,5 узлов. Запас дизельного топлива 67 тонн. Надводная дальность плавания 12000 миль на скорости хода 8 узлов, подводная дальность плавания 70 миль на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения 50 секунд. Глубина погружения 90 метров. Экипаж 72 человека. Вооружение: 6 533-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 10 торпед), 2х1 120-мм "Model 1931" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592668985400-00000100-000-0-0#005, 2х2 13,2-мм пулемёта, 20 мин. Гидроакустическое вооружение: "Fonoscopio" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592567390592-00000105-000-0-0#000.001 Тип "Pietro Calvi": "Pietro Calvi", "Giuseppe Finzi", "Enrico Tazzoli" Вступили в строй: "Pietro Calvi" - 16.10.1935, "Giuseppe Finzi" - 08.01.1936, "Enrico Tazzoli" - 18.04.1936 Надводное водоизмещение 1550 тонн, подводное водоизмещение 2060 тонн. Длина 84,3 метра, ширина 7,71 метра, осадка 5,2 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 4400 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1800 л.с. Надводная скорость хода 17,1 узла. подводная скорость хода 7,9 узла. Запас дизельного топлива 75 тонн. Надводная дальность плавания 11400 миль на скорости хода 8 узлов, подводная дальность плавания 120 миль на скорости 3 узла. Время срочного погружения 90 секунд. Глубина погружения 100 метров. Экипаж 72 человека. Вооружение: 8 533-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 4 кормовых ) (боекомплект 16 торпед ("Pietro Calvi" и "Giuseppe Finzi") или 14 торпед ("Enrico Tazzoli")), 2х1 120-мм "Model 1931" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592668985400-00000100-000-0-0#005, 2х2 13,2-мм пулемёта, 14 мин ("Enrico Tazzoli"). Гидроакустическое вооружение: "Fonoscopio" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592567390592-00000105-000-0-0#000.001 Подводная лодка "Pietro Calvi" Тип "Perla": "Perla", "Ambra", "Berillo", "Corallo", "Diaspro", "Gemma", "Iride", "Malacite", "Onice", "Turchese" Вступили в строй: "Perla" - 08.07.1936, "Ambra" - 04.08.1936, "Berillo" - 05.08.1936, "Corallo" - 26.09.1936, "Diaspro" - 28.08.1936, "Gemma" - 08.07.1936, "Iride" - 06.11.1936, "Malacite" - 06.01.1936, "Onice" - 01.09.1936, "Turchese" - 21.09.1936 Надводное водоизмещение 695 тонн, подводное водоизмещение 855 тонн. Длина 60,18 метра, ширина 6,45 метра, осадка 4,7 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 1400 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 800 л.с. Надводная скорость хода 14 узлов, подводная скорость хода 7,5 узлов. Запас дизельного топлива 47 тонн. Надводная дальность плавания 5200 миль на скорости хода 8 узлов. подводная дальность плавания 74 мили на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения 40 секунд. Глубина погружения 80 метров. Экипаж 44 человека. Вооружение: 6 533-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 12 торпед), 1х1 100-мм "Model 1935" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592669005844-00000100-000-0-0#005, 1х2 13,2-мм пулемёт. Гидроакустическое вооружение: "Fonoscopio" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592567390592-00000105-000-0-0#000.001 Подводная лодка "Iride" Тип "Adua": "Adua", "Alagi", "Aradam", "Ascianghi", "Axum", "Beilul", "Dagabur", "Dessie", "Durbo", "Gondar", "Lafole", "Macalle", "Neghelli", "Scire", "Tembien", "Uarsciek", "Uebi Scebeli" Вступили в строй: "Adua" - 14.11.1936, "Alagi" - 06.03.1937, "Aradam" - 16.01.1937, "Ascianghi" - 25.03.1938, "Axum" - 02.12.1936, "Beilul" - 14.09.1938, "Dagabur" - 09.04.1937, "Dessie" - 14.04.1937, "Durbo" - 01.07.1938, "Gondar" - 14.11.1936, "Lafole" - 13.08.1938, "Macalle" - 01.03.1937, "Neghelli" - 22.02.1938, "Scire" - 25.04.1938, "Tembien" - 01.07.1938, "Uarsciek" - 04.12.1937, "Uebi Scebeli" - 21.12.1937 Надводное водоизмещение 683 тонны, подводное водоизмещение 856 тонн. Длина 60,18 метра, ширина 6,45 метра, осадка 4,73 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 1400 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 800 л.с. Надводная скорость хода 14 узлов, подводная скорость хода 7,5 узлов. Запас дизельного топлива 47 тонн. Надводная дальность плавания 3180 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 74 мили на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения 45 секунд. Глубина погружения 80 метров. Экипаж 44 человека. Вооружение: 6 533-мм торпедных аппаратов ( 4 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 12 торпед), 1х1 100-мм "Model 1935" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592669005844-00000100-000-0-0#005, 1х2 13,2-мм пулемёт. Гидроакустическое вооружение: "Fonoscopio" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592567390592-00000105-000-0-0#000.001 Подводная лодка "Adua"

Denis_469: Тип "Foca": "Atropo", "Foca", "Zoea" Вступили в строй: "Atropo" - 14.02.1939, "Foca" - 06.11.1937, "Zoea" - 12.02.1938 Надводное водоизмещение 1318 тонн, подводное водоизмещение 1647 тонн. Длина 82,75 метра, ширина 7,16 метра, осадка 5,3 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 2900 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1300 л.с. Надводная скорость хода 15 узлов, подводная скорость хода 7,8 узлов. Запас дизельного топлива 63 тонны. Надводная дальность плавания 9880 миль на скорости хода 8 узлов, подводная дальность плавания 84,5 мили на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения 90 секунд. Глубина погружения 100 метров. Экипаж 60 человек. Вооружение: 6 533-мм торпедных аппаратов (боекомплект 8 торпед), 1х1 100-мм "OTO 1927" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592681076917-00000100-000-0-0#005, 2х2 13,2-мм пулемёта, 36 мин. Гидроакустическое вооружение: "Fonoscopio" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592567390592-00000105-000-0-0#000.001 Тип "Argo": "Argo", "Velella" Вступили в строй: "Argo" - 31.08.1937, "Velella" - 31.08.1937 Надводное водоизмещение 794 тонны, подводное водоизмещение 1018 тонн. Длина 63,15 метра, ширина 6,93 метра, осадка 4,46 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 3000 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 800 л.с. Надводная скорость хода 14 узлов, подводная скорость хода 8 узлов. Запас дизельного топлива 60 тонн. Надводная дальность плавания 10176 миль на скорости хода 8,5 узлов, подводная дальность плавания 100 миль на скорости хода 3 узла. Время срочного погружения 50 секунд. Глубина погружения 100 метров. Экипаж 44 человека. Вооружение: 6 533-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 10 торпед), 1х1 100-мм "Model 1931" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592681559539-00000100-000-0-0#005, 2х2 13,2-мм пулемёта. Гидроакустическое вооружение: "Fonoscopio" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592567390592-00000105-000-0-0#000.001 Подводная лодка "Argo" Тип "Marcello": "Marcello", "Barbarigo", "Dandolo", "Mocenigo", "Veniero", "Provana", "Nani", "Morosini", "Emo", "Comandante Cappellini", "Comandante Faa di Bruno" Вступили в строй: "Marcello" - 05.03.1938, "Barbarigo" - 19.09.1939, "Dandolo" - 25.03.1938, "Mocenigo" - 16.08.1938, "Veniero" - 05.06.1938, "Provana" - 25.07.1938, "Nani" - 05.09.1938, "Morosini" - 11.11.1938, "Emo" - 14.10.1938, "Comandante Cappellini" - 23.09.1939, "Comandante Faa di Bruno" - 23.10.1939 Надводное водоизмещение 1060 тонн, подводное водоизмещение 1313 тонн. Длина 73,05 метра, ширина 7,24 метра, осадка 5,1 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 3000 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1100 л.с. Надводная скорость хода 17,4 узла, подводная скорость хода 8 узлов. Запас дизельного топлива 108 тонн. Надводная дальность плавания 7500 миль на скорости хода 9,4 узла, подводная дальность плавания 120 миль на скорости хода 3 узла. Время срочного погружения 50 секунд. Глубина погружения 110 метров. Экипаж 57 человек. Вооружение: 8 533-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 4 кормовых) (боекомплект 16 торпед), 2х1 100-мм "Model 1938" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592682068887-00000100-000-0-0#005, 2х2 13,2-мм пулемёта. Гидроакустическое вооружение: "Fonoscopio" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592567390592-00000105-000-0-0#000.001 Подводная лодка "Morosini" Тип "Brin": "Archimede", "Brin", "Galvani", "Guglielmotti", "Torricelli" Вступили в строй: "Archimede" - 18.04.1939, "Brin" - 30.06.1938, "Galvani" - 29.07.1938, "Guglielmotti" - 12.10.1938, "Torricelli" - 07.05.1939 Надводное водоизмещение 1016 тонн, подводное водоизмещение 1266 тонн. Длина 72,5 метра, ширина 6,7 метра, осадка 4,55 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 3400 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1300 л.с. Надводная скорость хода 17,3 узла, подводная скорость хода 8 узлов. Запас дизельного топлива 61 тонна. Надводная дальность плавания 9000 миль на скорости хода 8,7 узла, подводная дальность плавания 90 миль на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения 60 секунд. Глубина погружения 100 метров. Экипаж 55 человек. Вооружение: 8 533-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 4 кормовых ) (боекомплект 14 торпед), 1х1 100-мм "OTO 1927" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592682707554-00000100-000-0-0#005, 2х2 13,2-мм пулемёта. Гидроакустическое вооружение: "Fonoscopio" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592567390592-00000105-000-0-0#000.001 Подводная лодка "Torricelli"

Denis_469: Тип “Console Generale Liuzzi”: "Console Generale Liuzzi", "Alpino Bagnolini", "Reginaldo Giuliani", "Capitano Tarantini" Вступили в строй: "Console Generale Liuzzi" - 21.11.1939, "Alpino Bagnolini" - 22.12.1939, "Reginaldo Giuliani" - 03.02.1940, "Capitano Tarantini" - 16.03.1940 Надводное водоизмещение 1166 тонн, подводное водоизмещение 1484 тонны. Длина 76,17 метра, ширина 6,98 метра, осадка 4,55 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 3500 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1500 л.с. Надводная скорость хода 18 узлов, подводная скорость хода 8 узлов. Запас дизельного топлива 80 тонн. Надводная дальность плавания 13000 миль на скорости хода 8 узлов, подводная дальность плавания 108 миль на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения 50 секунд. Глубина погружения 100 метров. Экипаж 57 человек. Вооружение: 8 533-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 4 кормовых) (боекомплект 12 торпед), 1х1 100-мм "Model 1938" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592926218083-00000100-000-0-0#005, 2х2 13,2-мм пулемёта. Гидроакустическое вооружение: "Fonoscopio" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592567390592-00000105-000-0-0#000.001 Подводная лодка "Alpino Bagnolini" Германия IIA серия: "U-1" - "U-6" Вступили в строй: "U-1" - 29.06.1935, "U-2" - 25.07.1935, "U-3" - 06.08.1935, "U-4" - 17.08.1935, "U-5" - 31.08.1935, "U-6" - 07.09.1935 Надводное водоизмещение 254 тонны, подводное водоизмещение 303 тонны. Длина 40,95 метра, ширина 4,12 метра, осадка 3,81 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 700 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 360 л.с. Надводная скорость хода 13 узлов, подводная скорость хода 6,9 узла. Запас дизельного топлива 12 тонн. Надводная дальность плавания 1600 миль на скорости хода 8 узлов, подводная дальность плавания 35 миль на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения 45 секунд. Глубина погружения 150 метров. Экипаж 25 человек. Вооружение: 3 533-мм торпедных аппарата (боекомплект 6 торпед), 1х1 20-мм "C/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592926848214-00000100-000-0-0#006 (850 снарядов). Гидроакустическое вооружение: "Gruppenhorchgerät" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592926224456-00000105-000-0-0#000.001 Подводная лодка "U-1" IIB серия: "U-7" - "U-24", "U-120", "U-121" Вступили в строй: "U-7" - 18.07.1935, "U-8" - 05.08.1935, "U-9" - 21.08.1935, "U-10" - 09.09.1935, "U-11" - 21.09.1935, "U-12" - 30.09.1935, "U-13" - 30.11.1935, "U-14" - 18.01.1936, "U-15" - 07.03.1936, "U-16" - 16.05.1936, "U-17" - 03.12.1935, "U-18" - 04.01.1936, "U-19" - 16.01.1936, "U-20" - 01.02.1936, "U-21" - 03.08.1936, "U-22" - 20.08.1935, "U-23" - 24.09.1936, "U-24" - 10.10.1936, "U-120" - 20.04.1940, "U-121" - 28.05.1940 Надводное водоизмещение 279 тонн, подводное водоизмещение 329 тонн. Длина 42,7 метра, ширина 4,12 метра, осадка 3,89 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 700 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 360 л.с. Надводная скорость хода 13 узлов, подводная скорость хода 7 узлов. Запас дизельного топлива 21 тонна. Надводная дальность плавания 3100 миль на скорости хода 8 узлов, подводная дальность плавания 43 мили на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения 35 секунд. Глубина погружения 150 метров. Экипаж 25 человек. Вооружение: 3 533-мм торпедных аппарата (боекомплект 6 торпед), 1х1 20-мм "C/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592926848214-00000100-000-0-0#006 (850 снарядов). Гидроакустическое вооружение: "Gruppenhorchgerät" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592926224456-00000105-000-0-0#000.001 Подводная лодка "U-9" Подводные лодки "U-120" и "U-121" строились для Югославии, но были конфискованы Германией после начала войны. IA серия: "U-25", "U-26" Вступили в строй: "U-25" - 06.04.1936, "U-26" - 11.05.1936 Надводное водоизмещение 862 тонны, подводное водоизмещение 983 тонны. Длина 72,43 метра, ширина 6,18 метра, осадка 4,27 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 2800 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1000 л.с. Надводная скорость хода 17,7 узла, подводная скорость хода 8,2 узла. Запас дизельного топлива 96 тонн. Надводная дальность плавания 7900 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 80 миль на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения 55 секунд. Глубина погружения 200 метров. Экипаж 43 человека. Вооружение: 6 533-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 14 торпед), 1х1 105-мм "SK C/32" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592927418215-00000100-000-0-0#006 (150 снарядов), 1х2 20-мм "C/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592928594288-00000100-000-0-0#006 (2000 снарядов). Гидроакустическое вооружение: "Gruppenhorchgerät" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592926224456-00000105-000-0-0#000.001 Подводная лодка "U-25"

Denis_469: VIIA серия: "U-27" - "U-36" Вступили в строй: "U-27" - 12.08.1936, "U-28" - 12.09.1936, "U-29" - 16.11.1936, "U-30" - 08.10.1936, "U-31" - 28.12.1936, "U-32" - 15.04.1937, "U-33" - 25.07.1936, "U-34" - 12.09.1936, "U-35" - 03.11.1936, "U-36" - 16.12.1936 Надводное водоизмещение 626 тонн, подводное водоизмещение 745 тонн. Длина 64,58 метра, ширина 5,87 метра, осадка 4,42 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 2100 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 750 л.с. Надводная скорость хода 16 узлов, подводная скорость хода 8 узлов. Запас дизельного топлива 67 тонн. Надводная дальность плавания 6200 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 90 миль на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения 50 секунд. Глубина погружения 220 метров. Экипаж 44 человека. Вооружение: 5 533-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 1 кормовой) (боекомплект 11 торпед), 1х1 88-мм "SK C/35" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592931136684-00000100-000-0-0#006 (160 снарядов), 1х1 20-мм "C/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592931136684-00000100-000-0-0#006 (4380 снарядов). Гидроакустическое вооружение: "Gruppenhorchgerät" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592926224456-00000105-000-0-0#000.001 Подводная лодка "U-35" VIIB серия: "U-45" - "U-55", "U-73" - "U-76", "U-83" - "U-87", "U-99" - "U-102" Вступили в строй: "U-45" - 25.06.1938, "U-46" - 02.11.1938, "U-47" - 17.12.1938, "U-48" - 22.04.1939, "U-49" - 12.08.1939, "U-50" - 12.12.1939, "U-51" - 06.08.1938, "U-52" - 04.02.1939, "U-53" - 24.06.1939, "U-54" - 23.09.1939, "U-55" - 21.11.1939, "U-73" - 30.09.1940, "U-74" - 31.10.1940, "U-75" - 19.12.1940, "U-76" - 03.12.1940, "U-83" - 08.02.1941, "U-84" - 29.04.1941, "U-85" - 07.06.1941, "U-86" - 08.07.1941, "U-87" - 19.08.1941, "U-99" - 18.04.1940, "U-100" - 30.05.1940, "U-101" - 11.03.1940, "U-102" - 27.04.1940 Надводное водоизмещение 753 тонны, подводное водоизмещение 857 тонн. Длина 66,57 метра, ширина 6,18 метра, осадка 4,73 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 3200 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 750 л.с. Надводная скорость хода 17,2 узла. подводная скорость хода 8 узлов. Запас дизельного топлива 108 тонн. Надводная дальность плавания 8700 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 72 мили на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения 50 секунд. Глубина погружения 220 метров. Экипаж 44 человека. Вооружение: 5 533-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 1 кормовой) (все, кроме "U-45" и "U-83"), 4 533-мм торпедных аппарата ("U-83"), 3 533-мм торпедных аппарата (2 носовых, 1 кормовой) ("U-45") (боекомплект 12 торпед (все, кроме "U-45" и "U-83"), 10 торпед ("U-45", "U-83")), 1х1 88-мм "SK C/35" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592931156486-00000100-000-0-0#006 (250 снарядов), 1х1 20-мм "C/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592931156486-00000100-000-0-0#006 (4380 снарядов). Гидроакустическое вооружение: "Gruppenhorchgerät" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592926224456-00000105-000-0-0#000.001, "Kristalldrehbasisgerat" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592934085769-00000105-000-0-0#002 ("U-83" - "U-87"). Средства гидроакустического противодействия: "Bold 1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592932195828-00000092-000-0-0#001 ("U-83" - "U-87"). Подводная лодка "U-84" IXA серия: "U-37" - "U-44" Вступили в строй: "U-37" - 04.08.1938, "U-38" - 24.10.1938, "U-39" - 10.12.1938, "U-40" - 11.02.1939, "U-41" - 22.04.1939, "U-42" - 15.07.1939, "U-43" - 26.08.1939, "U-44" - 04.11.1939 Надводное водоизмещение 1032 тонны, подводное водоизмещение 1153 тонны, Длина 76,56 метра, ширина 6,48 метра, осадка 4,73 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 4400 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1000 л.с. Надводная скорость хода 18,5 узлов. подводная скорость хода 7,7 узла. Запас дизельного топлива 154 тонны. Надводная дальность плавания 10500 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 82 мили на скорости хода 3 узла. Время срочного погружения 35 секунд. Глубина погружения 230 метров. Экипаж 48 человек. Вооружение: 6 533-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 19 торпед), 1х1 105-мм "SK C/32" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592932112310-00000100-000-0-0#006 (180 снарядов), 1х1 37-мм "SK C/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592932112310-00000100-000-0-0#006 (2625 снарядов), 1х1 20-мм "C/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592932112310-00000100-000-0-0#006 (8500 снарядов). Гидроакустическое вооружение: "Gruppenhorchgerät" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592926224456-00000105-000-0-0#000.001. Подводная лодка "U-37" "U-39" - в 1939 году получила радиолокационную станцию "Dete-Gerat" (не описана в соответствующем разделе как опытовая. Дальность обнаружения 7000 метров). "U-41" - в 1939 году получила радиолокационную станцию "Dete-Gerat" (не описана в соответствующем разделе как опытовая. Дальность обнаружения 7000 метров). IIC серия: "U-56" - "U-63" Вступили в строй: "U-56" - 26.11.1938, "U-57" - 29.12.1938, "U-58" - 04.02.1939, "U-59" - 04.03.1939, "U-60" - 22.07.1939, "U-61" - 22.08.1939, "U-62" - 21.12.1939, "U-63" - 18.01.1940 Надводное водоизмещение 291 тонна, подводное водоизмещение 341 тонна. Длина 43,92 метра, ширина 4,19 метра, осадка 3,81 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 700 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 410 л.с. Надводная скорость хода 13 узлов, подводная скорость хода 7 узлов. Запас дизельного топлива 23 тонны. Надводная дальность плавания 3800 миль на скорости хода 8 узлов, подводная дальность плавания 43 мили на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения 35 секунд. Глубина погружения 150 метров. Экипаж 25 человек. Вооружение: 3 533-мм торпедных аппарата (боекомплект 6 торпед), 1х1 20-мм "C/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592932112310-00000100-000-0-0#006 (850 снарядов). Гидроакустическое вооружение: "Gruppenhorchgerät" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592926224456-00000105-000-0-0#000.001 Подводная лодка "U-56"

Denis_469: "UA" Вступила в строй 20.09.1939 Надводное водоизмещение 1044 тонны, подводное водоизмещение 1357 тонн. Длина 86,09 метра, ширина 6,79 метра, осадка 4,27 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 4800 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1100 л.с. Надводная скорость хода 20 узлов, подводная скорость хода 9 узлов. Запас дизельного топлива 250 тонн. Надводная дальность плавания 13100 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 75 миль на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения 60 секунд. Глубина погружения 200 метров. Экипаж 47 человек. Вооружение: 6 533-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 12 торпед), 1х1 105-мм "SK C/32" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592939081070-00000100-000-0-0#006 (150 снарядов), 1х1 20-мм "C/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592939081070-00000100-000-0-0#006. Гидроакустическое вооружение: "Gruppenhorchgerät" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592926224456-00000105-000-0-0#000.001 Строившаяся для Турции подводная лодка выкупленная Германией с началом войны. IXB серия: "U-64", "U-65", "U-103" - "U-111", "U-122" - "U-124" Вступили в строй: "U-64" - 16.12.1939, "U-65" - 15.02.1940, "U-103" - 05.07.1940, "U-104" - 19.08.40, "U-105" - 10.09.1940, "U-106" - 24.09.1940, "U-107" - 08.10.1940, "U-108" - 22.10.1940, "U-109" - 05.12.1940, "U-110" - 21.11.1940, "U-111" - 19.12.1940, "U-122" - 30.03.1940, "U-123" - 30.05.1940, "U-124" - 30.05.1940 Надводное водоизмещение 1051 тонна, подводное водоизмещение 1178 тонн. Длина 76,56 метра, ширина 6,79 метра, осадка 4,73 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 4400 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1000 л.с. Надводная скорость хода 18,5 узлов. подводная скорость хода 7,3 узла. Запас дизельного топлива 166 тонн. Надводная дальность плавания 12000 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 64 мили на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения 35 секунд. Глубина погружения 230 метров. Экипаж 48 человек. Вооружение: 6 533-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 22 торпеды), 1х1 105-мм "SK C/32" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592939081070-00000100-000-0-0#006 (180 снарядов), 1х1 37-мм "SK C/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592939081070-00000100-000-0-0#006 (2625 снарядов), 1х1 20-мм "C/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592939081070-00000100-000-0-0#006 (8500 снарядов). Гидроакустическое вооружение: "Gruppenhorchgerät" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592926224456-00000105-000-0-0#000.001 , "Kristalldrehbasisgerat" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592939088049-00000105-000-0-0#002 (все, кроме "U-64"), "S-Gerät" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592939088049-00000105-000-0-0#002 (все, кроме "U-64"). Подводная лодка "U-123" как французская "Blaison" после войны Греция Тип "Katsonis" (описаны выше) "Katsonis" - в 1935 году получила 1х1 40-мм "Vickers 2-pdr QF Mark III" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592942966367-00000100-000-0-0#002 (под обозначением "Mk.VIII") "Papanikolis" - в 1935 году получила 1х1 40-мм "Vickers 2-pdr QF Mark III" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592942966367-00000100-000-0-0#002 (под обозначением "Mk.VIII") Турция Тип "Birinci İnönü" (описан выше) "Birinci İnönü" - в 1930 году получила 1х1 75-мм "Krupp №2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592942281952-00000100-000-0-0#007 "İkinci İnönü" - в 1930 году получила 1х1 75-мм "Krupp №2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592942281952-00000100-000-0-0#007 "Dumlupinar" Вступила в строй 06.11.1931 Надводное водоизмещение 1192 тонны, подводное водоизмещение 1726 тонн. Длина 74,1 метра, ширина 7,81 метра, осадка 4,35 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 2300 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1400 л.с. Надводная скорость хода 17,5 узлов, подводная скорость хода 9 узлов. Запас дизельного топлива неизвестен. Надводная дальность плавания 5000 миль на скорости хода 8 узлов, подводная дальность плавания 70 миль на скорости хода 2 узла. Время срочного погружения 120 секунд. Глубина погружения 100 метров. Экипаж 47 человек. Вооружение: 6 533-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 10 торпед), 1х1 100-мм "OTO 1927" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592939479721-00000100-000-0-0#007 , 48 мин. Гидроакустическое вооружение: "Fonoscopio" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591895565689-00000105-000-0-0#000.001 "Sakarya" Вступила в строй 06.11.1931 Надводное водоизмещение 815 тонн, подводное водоизмещение 1145 тонн. Длина 61,6 метра, ширина 6,68 метра, осадка 4,3 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 1500 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1100 л.с. Надводная скорость хода 16,9 узла, подводная скорость хода 9,5 узлов. Запас дизельного топлива неизвестен. Надводная дальность плавания 4000 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 74 мили на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения 60 секунд. Глубина погружения 100 метров. Экипаж 41 человек. Вооружение: 6 533-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 12 торпед), 1х1 100-мм "OTO 1927" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592939479721-00000100-000-0-0#007 . Гидроакустическое вооружение: "Fonoscopio" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591895565689-00000105-000-0-0#000.001

Denis_469: "Gür" Вступила в строй 29.12.1936 Надводное водоизмещение 755 тонн, подводное водоизмещение 965 тонн. Длина 72,4 метра, ширина 6,4 метра, осадка 4,2 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 2880 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1000 л.с. Надводная скорость хода 19,7 узла, подводная скорость хода 8,5 узлов. Запас дизельного топлива неизвестен. Надводная дальность плавания 6400 миль на скорости хода 9,5 узлов, подводная дальность плавания 101 миля на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения неизвестно. Глубина погружения 100 метров. Экипаж 42 человека. Вооружение: 6 533-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 14 торпед), 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593286773259-00000100-000-0-0#001 (200 снарядов). Гидроакустическое вооружение: "Gruppenhorchgerät" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593286783916-00000105-000-0-0#000.001 Тип "Saldıray": "Saldıray", "Atılay", "Yıldıray" Вступили в строй: "Saldıray" - 05.06.1939, "Atılay" - 19.05.1939, "Yıldıray" - 15.01.1946 Надводное водоизмещение 934 тонны, подводное водоизмещение 1210 тонн. Длина 80 метров, ширина 6,4 метра, осадка 4,26 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 4800 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1100 л.с. Надводная скорость хода 20 узлов, подводная скорость хода 9 узлов. Запас дизельного топлива 250 тонн. Надводная дальность плавания 8000 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 75 миль на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения 60 секунд. Глубина погружения 200 метров. Экипаж 44 человека. Вооружение: 6 533-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 12 торпед), 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593286773259-00000100-000-0-0#001 (150 снарядов), 1х1 20-мм "Mark IV S/M" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593287494060-00000100-000-0-0#015 (только "Yıldıray"). Гидроакустическое вооружение: "Gruppenhorchgerät" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592926224456-00000105-000-0-0#000.001 Подводная лодка "Atılay" Франция Тип "Circe" (описан выше) "Circé" - в 1935 - 1938 годах получила гидроакустическую станцию "?" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593287498709-00000105-000-0-0#000.001 "Calypso" - в 1935 - 1938 годах получила гидроакустическую станцию "?" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593287498709-00000105-000-0-0#000.001 "Thétis" - в 1935 - 1938 годах получила гидроакустическую станцию "?" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593287498709-00000105-000-0-0#000.001 "Doris" - в 1935 - 1938 годах получила гидроакустическую станцию "?" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593287498709-00000105-000-0-0#000.001 Тип "Ariane" (описан выше) "Ondine" - в 1935 - 1938 годах получила гидроакустическую станцию "?" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593287498709-00000105-000-0-0#000.001 "Ariane" - в 1935 - 1938 годах получила гидроакустическую станцию "?" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593287498709-00000105-000-0-0#000.001 "Eurydice" - в 1935 - 1938 годах получила гидроакустическую станцию "?" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593287498709-00000105-000-0-0#000.001 "Danaé" - в 1935 - 1938 годах получила гидроакустическую станцию "?" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593287498709-00000105-000-0-0#000.001 Тип "Sirene" (описан выше) "Sirène" - в 1935 - 1938 годах получила гидроакустическую станцию "?" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593287498709-00000105-000-0-0#000.001 "Naïade" - в 1935 - 1938 годах получила гидроакустическую станцию "?" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593287498709-00000105-000-0-0#000.001 "Galathée" - в 1935 - 1938 годах получила гидроакустическую станцию "?" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593287498709-00000105-000-0-0#000.001 Тип "Requin" (описан выше) "Requin" - в 1935 - 1938 годах получила гидроакустическую станцию "?" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593287498709-00000105-000-0-0#000.001 "Souffleur" - в 1935 - 1938 годах получила гидроакустическую станцию "?" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593287498709-00000105-000-0-0#000.001 "Morse" - в 1935 - 1938 годах получила гидроакустическую станцию "?" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593287498709-00000105-000-0-0#000.001 "Narval" - в 1935 - 1938 годах получила гидроакустическую станцию "?" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593287498709-00000105-000-0-0#000.001 "Marsouin" - в 1935 - 1938 годах получила гидроакустическую станцию "?" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593287498709-00000105-000-0-0#000.001 "Dauphin" - в 1935 - 1938 годах получила гидроакустическую станцию "?" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593287498709-00000105-000-0-0#000.001 "Caïman" - в 1935 - 1938 годах получила гидроакустическую станцию "?" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593287498709-00000105-000-0-0#000.001 "Phoque" - в 1935 - 1938 годах получила гидроакустическую станцию "?" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593287498709-00000105-000-0-0#000.001 "Espadon" - в 1935 - 1938 годах получила гидроакустическую станцию "?" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593287498709-00000105-000-0-0#000.001 Тип "Saphir": "Saphir", "Turquoise", "Nautilus", "Rubis", "Diamant", "Perle" Вступили в строй: "Saphir" - 30.09.1930, "Turquoise" - 10.09.1930, "Nautilus" - 15.07.1931, "Rubis" - 04.04.1933, "Diamant" - 20.06.1934, "Perle" - 01.03.1937 Надводное водоизмещение 670 тонн, подводное водоизмещение 925 тонн. Длина 66 метров, ширина 7,2 метра, осадка 4,3 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 1300 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1000 л.с. Надводная скорость хода 12 узлов, подводная скорость хода 9 узлов. Запас дизельного топлива 95 тонн. Надводная дальность плавания 7000 миль на скорости хода 7,5 узлов. подводная дальность плавания 80 миль на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения неизвестно. Глубина погружения 80 метров. Экипаж 40 человек. Вооружение: 3 550-мм торпедных аппарата (2 носовых и 1 центральная труба в палубном трёхтрубном поворотном) (боекомплект 5 торпед), 2 400-мм торпедных аппарата (крайние трубы в палубном трёхтрубном поворотном) (боекомплект 2 торпеды), 1х1 75-мм "M 1928" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593288092092-00000100-000-0-0#006, 1х2 13,2-мм пулемёт, 32 мины. Гидроакустическое вооружение: "?" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593288527010-00000105-000-0-0#000.001 (только "Perle"). Подводная лодка "Perle" "Saphir" - в 1935 - 1938 годах получила гидроакустическую станцию "?" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593287498709-00000105-000-0-0#000.001 "Turquoise" - в 1935 - 1938 годах получила гидроакустическую станцию "?" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593287498709-00000105-000-0-0#000.001 "Nautilus" - в 1935 - 1938 годах получила гидроакустическую станцию "?" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593287498709-00000105-000-0-0#000.001 "Rubis" - в 1935 - 1938 годах получила гидроакустическую станцию "?" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593287498709-00000105-000-0-0#000.001 "Diamant" - в 1935 - 1938 годах получила гидроакустическую станцию "?" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593287498709-00000105-000-0-0#000.001 Тип "DES 1500 tonnes" (I серия): "Redoutable", "Vengeur", "Pascal", "Pasteur", "Archimede", "Monge", "Fresnel", "Henri Poincare", "Poncelet", "Acteon", "Acheron", "Argo", "Achille", "Ajax", "Protee", "Pegase", "Persee" Вступили в строй: "Redoutable" - 10.07.1931, "Vengeur" - 18.12.1931, "Pascal" - 10.09.1931, "Pasteur" - 01.09.1932, "Archimede" - 22.12.1932, "Monge" - 19.06.1932, "Fresnel" - 22.02.1932, "Henri Poincare" - 23.12.1931, "Poncelet" - 01.09.1932, "Acteon" - 18.12.1931, "Acheron" - 22.02.1932, "Argo" - 12.02.1933, "Achille" - 29.06.1933, "Ajax" - 01.02.1934, "Protee" - 01.11.1932, "Pegase" - 19.06.1932, "Persee" - 10.06.1934 Надводное водоизмещение 1550 тонн, подводное водоизмещение 2080 тонн. Длина 92,3 метра, ширина 8,2 метра, осадка 4,9 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 6000 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 2000 л.с. Надводная скорость хода 17 узлов, подводная скорость хода 10 узлов. Запас дизельного топлива 95 тонн. Надводная дальность плавания 10000 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 100 миль на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения 50 секунд. Глубина погружения 80 метров. Экипаж 63 человека. Вооружение: 9 550-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 1х3 палубный поворотный, 2 центральные трубы в палубном поворотном четырёхтрубном) (боекомплект 11 торпед), 2 400-мм торпедных аппарата (крайние трубы в палубном поворотном четырёхтрубном) (боекомплект 2 торпеды), 1х1 100-мм "M 1925" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593289662711-00000100-000-0-0#006, 1х2 13,2-мм пулемёт. Подводная лодка "Vengeur" "Redoutable" - в 1935 - 1938 годах получила гидроакустическую станцию "?" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593287498709-00000105-000-0-0#000.001 "Vengeur" - в 1935 - 1938 годах получила гидроакустическую станцию "?" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593287498709-00000105-000-0-0#000.001 "Pascal" - в 1935 - 1938 годах получила гидроакустическую станцию "?" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593287498709-00000105-000-0-0#000.001 "Pasteur" - в 1935 - 1938 годах получила гидроакустическую станцию "?" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593287498709-00000105-000-0-0#000.001 "Archimede" - в 1935 - 1938 годах получила гидроакустическую станцию "?" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593287498709-00000105-000-0-0#000.001 "Monge" - в 1935 - 1938 годах получила гидроакустическую станцию "?" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593287498709-00000105-000-0-0#000.001 "Fresnel" - в 1935 - 1938 годах получила гидроакустическую станцию "?" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593287498709-00000105-000-0-0#000.001 "Henri Poincare" - в 1935 - 1938 годах получила гидроакустическую станцию "?" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593287498709-00000105-000-0-0#000.001 "Poncelet" - в 1935 - 1938 годах получила гидроакустическую станцию "?" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593287498709-00000105-000-0-0#000.001 "Acteon" - в 1935 - 1938 годах получила гидроакустическую станцию "?" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593287498709-00000105-000-0-0#000.001 "Acheron" - в 1935 - 1938 годах получила гидроакустическую станцию "?" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593287498709-00000105-000-0-0#000.001 "Argo" - в 1935 - 1938 годах получила гидроакустическую станцию "?" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593287498709-00000105-000-0-0#000.001 "Achille" - в 1935 - 1938 годах получила гидроакустическую станцию "?" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593287498709-00000105-000-0-0#000.001 "Ajax" - в 1935 - 1938 годах получила гидроакустическую станцию "?" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593287498709-00000105-000-0-0#000.001 "Protee" - в 1935 - 1938 годах получила гидроакустическую станцию "?" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593287498709-00000105-000-0-0#000.001 "Pegase" - в 1935 - 1938 годах получила гидроакустическую станцию "?" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593287498709-00000105-000-0-0#000.001 "Persee" - в 1935 - 1938 годах получила гидроакустическую станцию "?" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593287498709-00000105-000-0-0#000.001

Denis_469: Тип "DES 630 tonnes": "Atalante", "La Vestale", "La Sultane", "Arethuse", "Argonaute" Вступили в строй: "Atalante" - 18.09.1934, "La Vestale" - 18.09.1934, "La Sultane" - 20.05.1935, "Arethuse" - 14.07.1933, "Argonaute" - 01.06.1932 Надводное водоизмещение 630 тонн, подводное водоизмещение 798 тонн. Длина 63,4 метра, ширина 6,4 метра, осадка 4,4 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 1300 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1000 л.с. Надводная скорость хода 14 узлов, подводная скорость хода 9 узлов. Запас дизельного топлива 65 тонн. Надводная дальность плавания 4000 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 82 мили на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения неизвестно. Глубина погружения 80 метров. Экипаж 42 человека. Вооружение: 6 550-мм торпедных аппаратов (3 носовых, 1 кормовой надстроечный, 1х2 палубный поворотный) (боекомплект 7 торпед), 2 400-мм торпедных аппарата (1х2 палубный поворотный) (боекомплект 2 торпеды), 1х1 75-мм "M 1928" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593329287700-00000100-000-0-0#006, 1х1 12,7-мм пулемёт. Гидроакустическое вооружение: "?" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593287498709-00000105-000-0-0#000.001 (только "La Sultane"). Подводная лодка "Argonaute" "Atalante" - в 1935 - 1938 годах получила гидроакустическую станцию "?" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593287498709-00000105-000-0-0#000.001 "La Vestale" - в 1935 - 1938 годах получила гидроакустическую станцию "?" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593287498709-00000105-000-0-0#000.001 "Arethuse" - в 1935 - 1938 годах получила гидроакустическую станцию "?" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593287498709-00000105-000-0-0#000.001 "Argonaute" - в 1935 - 1938 годах получила гидроакустическую станцию "?" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593287498709-00000105-000-0-0#000.001 Тип "Diane": "Diane", "Antiope", "Meduse", "Amphitrite", "Orphee", "Amazone", "La Sibylle", "Oreade", "La Psyche" Вступили в строй: "Diane" - 01.09.1932, "Antiope" - 12.10.1932, "Meduse" - 01.09.1932, "Amphitrite" - 08.06.1933, "Orphee" - 08.06.1933, "Amazone" - 12.10.1933, "La Sibylle" - 22.12.1934, "Oreade" - 15.12.1933, "La Psyche" - 23.12.1933 Надводное водоизмещение 651 тонна, подводное водоизмещение 809 тонн. Длина 64,4 метра, ширина 6,2 метра, осадка 4,4 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 1400 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1000 л.с. Надводная скорость хода 14 узлов. подводная скорость хода 9 узлов. Запас дизельного топлива 65 тонн. Надводная дальность плавания 4000 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 85 миль на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения неизвестно. Глубина погружения 80 метров. Экипаж 42 человека. Вооружение: 6 550-мм торпедных аппаратов (3 носовых, 1 кормовой надстроечный, 1х2 палубный поворотный) (боекомплект 7 торпед), 2 400-мм торпедных аппарата (1х2 палубный поворотный) (боекомплект 2 торпеды), 1х1 75-мм "M 1928" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593329287700-00000100-000-0-0#006, 1х1 12,7-мм пулемёт. Подводная лодка "Amphitrite" "Diane" - в 1935 - 1938 годах получила гидроакустическую станцию "?" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593287498709-00000105-000-0-0#000.001 "Antiope" - в 1935 - 1938 годах получила гидроакустическую станцию "?" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593287498709-00000105-000-0-0#000.001 "Meduse" - в 1935 - 1938 годах получила гидроакустическую станцию "?" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593287498709-00000105-000-0-0#000.001 "Orphee" - в 1935 - 1938 годах получила гидроакустическую станцию "?" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593287498709-00000105-000-0-0#000.001 "Amazone" - в 1935 - 1938 годах получила гидроакустическую станцию "?" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593287498709-00000105-000-0-0#000.001 "La Sibylle" - в 1935 - 1938 годах получила гидроакустическую станцию "?" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593287498709-00000105-000-0-0#000.001 "Amphitrite" - в 1935 - 1938 годах получила гидроакустическую станцию "?" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593287498709-00000105-000-0-0#000.001 "Oreade" - в 1935 - 1938 годах получила гидроакустическую станцию "?" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593287498709-00000105-000-0-0#000.001 "La Psyche" - в 1935 - 1938 годах получила гидроакустическую станцию "?" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593287498709-00000105-000-0-0#000.001 Тип "Orion": "Orion", "Ondine" Вступили в строй: "Orion" - 05.05.1932, "Ondine" - 05.07.1932 Надводное водоизмещение 558 тонн, подводное водоизмещение 787 тонн. Длина 66,75 метра, ширина 6,2 метра, осадка 4,4 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 1400 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1000 л.с. Надводная скорость хода 14 узлов, подводная скорость хода 9 узлов. Запас дизельного топлива 65 тонн. Надводная дальность плавания 4000 миль на скорости хода 10 узлов, 85 миль на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения неизвестно. Глубина погружения 80 метров. Экипаж 42 человека. Вооружение: 6 550-мм торпедных аппаратов (3 носовых, 1 кормовой надстроечный, 1х2 палубный поворотный) (боекомплект 7 торпед), 2 400-мм торпедных аппарата (1х2 палубный поворотный) (боекомплект 2 торпеды), 1х1 75-мм "M 1928" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593329287700-00000100-000-0-0#006, 1х1 13,2-мм пулемёт. Подводная лодка "Orion" "Orion" - в 1935 - 1938 годах получила гидроакустическую станцию "?" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593287498709-00000105-000-0-0#000.001 "Ondine" - в 1935 - 1938 годах получила гидроакустическую станцию "?" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593287498709-00000105-000-0-0#000.001 Тип "DES 1500 tonnes" (II серия): "L'Espoir", "Le Glorieux", "Le Centaure", "Le Heros", "Le Conquerant", "Le Tonnant" Вступили в строй: "L'Espoir" - 01.02.1934, "Le Glorieux" - 01.06.1934, "Le Centaure" - 01.01.1935, "Le Heros" - 12.09.1934, "Le Conquerant" - 07.09.1935, "Le Tonnant" - 01.06.1937 Надводное водоизмещение 1550 тонн, подводное водоизмещение 2080 тонн. Длина 92,3 метра, ширина 8,2 метра, осадка 4,9 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 7200 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 2000 л.с. Надводная скорость хода 19 узлов, подводная скорость хода 10 узлов. Запас дизельного топлива 95 тонн. Надводная дальность плавания 10000 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 100 миль на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения 50 секунд. Глубина погружения 80 метров. Экипаж 63 человека. Вооружение: 9 550-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 1х3 палубный поворотный, 2 центральные трубы в 1х4 палубном поворотном) (боекомплект 11 торпед), 2 400-мм торпедных аппарата (2 крайние трубы в 1х4 палубном поворотном) (боекомплект 2 торпеды), 1х1 100-мм "M 1925" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593329313367-00000100-000-0-0#006 , 1х1 37-мм "M 1925" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593329313367-00000100-000-0-0#006 , 2х1 13,2-мм пулемёта. Гидроакустическое вооружение: "?" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593287498709-00000105-000-0-0#000.001 (только "Le Tonnant"). Подводная лодка "Le Conquerant" "L'Espoir" - в 1935 - 1938 годах получила гидроакустическую станцию "?" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593287498709-00000105-000-0-0#000.001 "Le Glorieux" - в 1935 - 1938 годах получила гидроакустическую станцию "?" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593287498709-00000105-000-0-0#000.001 "Le Centaure" - в 1935 - 1938 годах получила гидроакустическую станцию "?" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593287498709-00000105-000-0-0#000.001 "Le Heros" - в 1935 - 1938 годах получила гидроакустическую станцию "?" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593287498709-00000105-000-0-0#000.001 "Le Conquerant" - в 1935 - 1938 годах получила гидроакустическую станцию "?" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593287498709-00000105-000-0-0#000.001

Denis_469: "Surcouf" Вступил в строй 03.05.1934 Надводное водоизмещение 3250 тонн, подводное водоизмещение 4304 тонны. Длина 110 метров, ширина 9 метров, осадка 7,25 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 7600 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 3400 л.с. Надводная скорость хода 18,5 узлов, подводная скорость хода 10 узлов. Запас дизельного топлива 280 тонн. Надводная дальность плавания 10000 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 70 миль на скорости хода 4,5 узла. Время срочного погружения 120 секунд. Глубина погружения 80 метров. Экипаж 118 человек. Вооружение: 8 550-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 1х4 палубный поворотный) (боекомплект 14 торпед), 4 400-мм торпедных аппарата (1х4 палубный поворотный) (боекомплект 8 торпед), 1х2 203-мм "M 1924" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593331779420-00000100-000-0-0#006 , 2х1 37-мм "M 1925" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593331779420-00000100-000-0-0#006 , 2х2 13,2-мм пулемёта, 1 самолёт "MB.411". В 1938 году получила гидроакустическую станцию "?" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593287498709-00000105-000-0-0#000.001 Тип "DES 1500 tonnes" (III серия): "Agosta", "Sfax", "Casabianca", "Beveziers", "Ouessant", "Sidi Ferruch" Вступили в строй: "Agosta" - 01.02.1937, "Sfax" - 07.09.1936, "Casabianca" - 16.07.1936, "Beveziers" - 04.06.1937, "Ouessant" - 01.01.1937, "Sidi Ferruch" - 01.01.1939 Надводное водоизмещение 1550 тонн, подводное водоизмещение 2084 тонны. Длина 92,3 метра, ширина 8,2 метра, осадка 4,9 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 8000 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 2000 л.с. Надводная скорость хода 20 узлов, подводная скорость хода 10 узлов. Запас дизельного топлива 95 тонн. Надводная дальность плавания 10000 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 85 миль на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения 50 секунд. Глубина погружения 80 метров. Экипаж 83 человека. Вооружение: 9 550-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 1х3 палубный поворотный, 2 центральные трубы в 1х4 палубном поворотном) (боекомплект 11 торпед), 2 400-мм торпедных аппарата (2 крайние трубы в 1х4 палубном поворотном) (боекомплект 2 торпеды), 1х1 100-мм "M 1925" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593329313367-00000100-000-0-0#006 , 1х1 37-мм "M 1925" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593329313367-00000100-000-0-0#006 , 1х2 13,2-мм пулемёт. Гидроакустическое вооружение: "?" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593287498709-00000105-000-0-0#000.001 . Подводная лодка "Casabianca" Тип "Minerve": “Minerve”, “Junon”, “Iris”, “Ceres”, “Pallas”, “Venus” Вступили в строй: “Minerve” - 15.09.1936, “Junon” - 20.09.1937, “Iris” - 15.09.1936, “Ceres” - 15.07.1939, “Pallas” - 12.06.1939, “Venus” - 15.11.1936 Надводное водоизмещение 652 тонны, подводное водоизмещение 856 тонн. Длина 68,1 метра, ширина 5,62 метра, осадка 4,4 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 1800 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1200 л.с. Надводная скорость хода 14,5 узлов, подводная скорость хода 9 узлов. Запас дизельного топлива 65 тонн. Надводная дальность плавания 4000 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 85 миль на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения неизвестно. Глубина погружения 80 метров. Экипаж 42 человека. Вооружение: 6 550-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 6 торпед), 3 400-мм торпедных аппарата (1х3 палубный поворотный) (боекомплект 3 торпеды), 1х1 75-мм "M 1928" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593333038457-00000100-000-0-0#006 , 2х1 13,2-мм пулемёта. Гидроакустическое вооружение: "?" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593287498709-00000105-000-0-0#000.001 Подводная лодка “Ceres” Испания: Тип "C" (описан выше) "C-4" - в 1938 году получила 2х1 13,2-мм пулемёта. Тип "Archimede": "Comandanti del General Mola", "General Sanjurjo" Вступили в строй: "Comandanti del General Mola" - 19.04.1937, "General Sanjurjo" - 19.04.1937 Надводное водоизмещение 981 тонна, подводное водоизмещение 1260 тонн. Длина 70,51 метра, ширина 6,87 метра, осадка 4,4 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 3000 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1400 л.с. Надводная скорость хода 17 узлов. подводная скорость хода 7,7 узла. Запас дизельного топлива 100 тонн. Надводная дальность плавания 10294 мили на скорости хода 8 узлов, подводная дальность плавания 80 миль на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения неизвестно. Глубина погружения 90 метров. Экипаж 55 человек. Вооружение: 8 533-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 4 кормовых) (боекомплект 16 торпед), 2х1 100-мм "OTO 1927" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593334579940-00000100-000-0-0#005 , 2х1 13,2-мм пулемёта. Гидроакустическое вооружение: "Fonoscopio" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591895565689-00000105-000-0-0#000.001 Подводная лодка "General Sanjurjo" Бывшие итальянские подводные лодки "Archimede" и "Evangelista Torricelli"

Denis_469: Тип "Aguilar Tablada": "Aguilar Tablada", "González López" Вступили в строй: "Aguilar Tablada" - 23.09.1937, "González López" - 23.09.1937 Надводное водоизмещение 696 тонн, подводное водоизмещение 853 тонны. Длина 60,18 метра, ширина 6,45 метра, осадка 4,72 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 1200 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 800 л.с. Надводная скорость хода 14 узлов, подводная скорость хода 7,5 узлов. Запас дизельного топлива 80 тонн. Надводная дальность плавания 5200 миль на скорости хода 8 узлов, подводная дальность плавания 74 мили на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения неизвестно. Глубина погружения 80 метров. Экипаж 44 человека. Вооружение: 6 533-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 12 торпед), 1х1 100-мм "Model 1935" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593335573332-00000100-000-0-0#005, 2х1 13,2-мм пулемёта. Гидроакустическое вооружение: "Fonoscopio" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1591895565689-00000105-000-0-0#000.001 Подводная лодка "Iride", которая была испанской "González López" Бывшие итальянские подводные лодки "Onice" и "Iride". Великобритания Тип "O" (описан выше) "Odin" - между 1931 и 1938 годами получила 1х1 102-мм "QF Mark XII" вместо убранной прежней 1х1 102-мм артустановки. "Olympus" - между 1931 и 1938 годами получила 1х1 102-мм "QF Mark XII" вместо убранной прежней 1х1 102-мм артустановки. "Orpheus" - между 1931 и 1938 годами получила 1х1 102-мм "QF Mark XII" вместо убранной прежней 1х1 102-мм артустановки. "Osiris" - между 1931 и 1938 годами получила 1х1 102-мм "QF Mark XII" вместо убранной прежней 1х1 102-мм артустановки. "Oswald" - между 1931 и 1938 годами получила 1х1 102-мм "QF Mark XII" вместо убранной прежней 1х1 102-мм артустановки. "Otus" - между 1931 и 1938 годами получила 1х1 102-мм "QF Mark XII" вместо убранной прежней 1х1 102-мм артустановки. Тип "Otway" (описан выше) "Otway" - между 1931 и 1938 годами получила 1х1 102-мм "QF Mark XII" вместо убранной прежней 1х1 102-мм артустановки. "Oxley" - между 1931 и 1938 годами получила 1х1 102-мм "QF Mark XII" вместо убранной прежней 1х1 102-мм артустановки. "Oberon" - между 1931 и 1938 годами получила 1х1 102-мм "QF Mark XII" вместо убранной прежней 1х1 102-мм артустановки. Тип "L" (3 серия) (описана выше) "L-53" - в 1935 году снята 1х1 102-мм артустановка. Тип "P": "Parthian", "Perseus", "Phoenix", "Proteus", "Pandora", "Poseidon" Вступили в строй: "Parthian" - 13.01.1931, "Perseus" - 15.04.1930, "Phoenix" - 03.02.1931, "Proteus" - 17.06.1930, "Pandora" - 30.06.1930, "Poseidon" - 05.05.1930 Надводное водоизмещение 1475 тонн, подводное водоизмещение 2040 тонн. Длина 89,21 метра, ширина 9,07 метра, осадка 4,19 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 4400 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1320 л.с. Надводная скорость хода 17,5 узлов, подводная скорость хода 9 узлов. Запас дизельного топлива 159 тонн. Надводная дальность плавания 10750 миль на скорости хода 8 узлов. подводная дальность плавания 70 миль на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения неизвестно. Глубина погружения 95 метров. Экипаж 56 человек. Вооружение: 8 533-мм торпедных аппаратов (6 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 16 торпед), 1х1 102-мм "BL Mk IV" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593336417310-00000100-000-0-0#002 (кроме "Perseus"), 1х1 102-мм "QF Mark X" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593337818340-00000100-000-0-0#006 ("Perseus"). Гидроакустическое вооружение: "Type-106" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593329293014-00000105-000-0-0#000.001, "Type-118" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593329293014-00000105-000-0-0#000.001 Подводная лодка "Phoenix" "Parthian" - в 1933 году получила 1х1 102-мм "QF Mark XII" вместо убранной прежней 1х1 102-мм артустановки. "Perseus" - в 1933 году получила 1х1 102-мм "QF Mark XII" вместо убранной прежней 1х1 102-мм артустановки. "Phoenix" - в 1933 году получила 1х1 102-мм "QF Mark XII" вместо убранной прежней 1х1 102-мм артустановки. "Proteus" - в 1933 году получила 1х1 102-мм "QF Mark XII" вместо убранной прежней 1х1 102-мм артустановки. "Pandora" - в 1933 году получила 1х1 102-мм "QF Mark XII" вместо убранной прежней 1х1 102-мм артустановки. Тип "R": “Rainbow", "Regent", "Regulus", "Rover" Вступили в строй: “Rainbow" - 18.01.1932, "Regent" - 11.11.1930, "Regulus" - 07.12.1930, "Rover" - 29.01.1931 Надводное водоизмещение 1475 тонн, подводное водоизмещение 2015 тонн. Длина 100,5 метров, ширина 9,05 метра, осадка 4,19 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 4400 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1320 л.с. Надводная скорость хода 17,5 узлов. подводная скорость хода 8,75 узла. Запас дизельного топлива 156 тонн. Надводная дальность плавания 10900 миль на скорости хода 8 узлов, подводная дальность плавания 60 миль на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения неизвестно. Глубина погружения 95 метров. Экипаж 56 человек. Вооружение: 8 533-мм торпедных аппаратов (6 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 16 торпед), 1х1 102-мм "QF Mark XII" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593337875300-00000100-000-0-0#004 . Гидроакустическое вооружение: "Type-106" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593329293014-00000105-000-0-0#000.001, "Type-118" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593329293014-00000105-000-0-0#000.001 Подводная лодка "Rover" “Rainbow" - в 1935 году получила гидроакустическую станцию "Type-120" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593341271692-00000105-000-0-0#000.001 вместо "Type-118". “Regent" - в 1935 году получила гидроакустическую станцию "Type-120" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593341271692-00000105-000-0-0#000.001 вместо "Type-118". “Regulus" - в 1935 году получила гидроакустическую станцию "Type-120" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593341271692-00000105-000-0-0#000.001 вместо "Type-118". “Rover" - в 1935 году получила гидроакустическую станцию "Type-120" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593341271692-00000105-000-0-0#000.001 вместо "Type-118". Тип "River": “Thames”, “Clyde”, “Severn” Вступили в строй: “Thames” - 14.09.1932, “Clyde” - 12.04.1935, “Severn” - 12.01.1935 Надводное водоизмещение 1850 тонн ("Clyde", "Severn") или 1805 тонн ("Thames"), подводное водоизмещение 2723 тонны ("Clyde", "Severn") или 2680 тонн ("Thames"). Длина 105,22 метра, ширина 8,62 метра, осадка 4,19 метра ("Clyde", "Severn") или 4,12 метра ("Thames"). Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 10000 л.с., 2 дизель-генератора общей мощностью 800 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 2500 л.с. Надводная скорость хода 22,5 узла, подводная скорость хода 10 узлов. Запас дизельного топлива 216 тонн. Надводная дальность плавания 10000 миль на скорости хода 8 узлов, подводная дальность плавания 118 миль на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения неизвестно. Глубина погружения 95 метров. Экипаж 61 человек. Вооружение: 6 533-мм торпедных аппаратов (боекомплект 12 торпед), 1х1 102-мм "QF Mark XII" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593337875300-00000100-000-0-0#004 . Гидроакустическое вооружение: "Type-106" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593329293014-00000105-000-0-0#000.001, "Type-120" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593329293014-00000105-000-0-0#000.001 Подводная лодка "Severn"

Denis_469: Тип "S" (I серия): "Sturgeon", "Swordfish", "Seahorse", "Starfish" Вступили в строй: "Sturgeon" - 27.02.1933, "Swordfish" - 28.11.1932, "Seahorse" - 02.10.1933, "Starfish" - 27.10.1933 Надводное водоизмещение 730 тонн, подводное водоизмещение 927 тонн. Длина 61,7 метра, ширина 7,3 метра, осадка 3,6 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 1550 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1300 л.с. Надводная скорость хода 13,75 узлов. подводная скорость хода 10 узлов. Запас дизельного топлива 45 тонн. Надводная дальность плавания 3800 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 64 мили на скорости хода 2 узла. Время срочного погружения 30 секунд. Глубина погружения 91 метр. Экипаж 38 человек. Вооружение: 6 533-мм торпедных аппаратов (боекомплект 12 торпед), 1х1 76-мм "12-pdr 20cwt QF Mark II" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593432000883-00000100-000-0-0#002, 1х1 12,7-мм пулемёт. Гидроакустическое вооружение: "Type-106" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593329293014-00000105-000-0-0#000.001, "Type-120" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593329293014-00000105-000-0-0#000.001 Подводная лодка "Sturgeon" Тип "Porpoise": "Porpoise", "Grampus", "Narwhal", "Seal", "Rorqual", “Cachalot” Вступили в строй: "Porpoise" - 25.04.1933, "Grampus" - 10.03.1937, "Narwhal" - 28.02.1936, "Seal" - 24.05.1939, "Rorqual" - 10.02.1937, “Cachalot” - 15.08.1938 Надводное водоизмещение 1500 тонн ("Porpoise") или 1520 тонн (остальные), подводное водоизмещение 2053 тонны ("Porpoise") или 2157 тонн (остальные). Длина 87,84 метра ("Porpoise") или 88,15 метра (остальные), ширина 9,07 метра ("Porpoise") или 7,78 метра (остальные), осадка 4,19 метра ("Porpoise") или 4,73 метра (остальные). Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 3300 л.с, 2 электрических двигателя общей мощностью 1630 л.с. Надводная скорость хода 16 узлов, подводная скорость хода 8,9 узла. Запас дизельного топлива 150 тонн. Надводная дальность плавания 7400 миль на скорости хода 8 узлов, подводная дальность плавания 64 мили на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения 92 секунды (английские данные) или 180 секунд (германские испытания захваченной "Seal"). Глубина погружения 100 метров. Экипаж 55 человек. Вооружение: 6 533-мм торпедных аппаратов (боекомплект 12 торпед), 1х1 102-мм "BL Mk IX" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593432835555-00000100-000-0-0#002, 50 мин. Гидроакустическое вооружение: "Type-106" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593329293014-00000105-000-0-0#000.001, "Type-120" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593329293014-00000105-000-0-0#000.001 (кроме "Seal"), "Type-129" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593329293014-00000105-000-0-0#000.001 ("Seal") Подводная лодка "Seal" Тип "S" (II серия): “Salmon”, “Sealion”, “Sterlet”, "Snapper", "Spearfish", "Sunfish", "Shark", "Seawolf" Вступили в строй: “Salmon” - 08.03.1935, “Sealion” - 21.12.1934, “Sterlet” - 06.04.1938, "Snapper" - 14.06.1935, "Spearfish" - 11.12.1936, "Sunfish" - 13.03.1937, "Shark" - 31.12.1934, "Seawolf" - 12.03.1936 Надводное водоизмещение 768 тонн, подводное водоизмещение 960 тонн. Длина 63,6 метра, ширина 7,3 метра, осадка 3,6 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 1550 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1300 л.с. Надводная скорость хода 13,75 узла, подводная скорость хода 10 узлов. Запас дизельного топлива 40 тонн. Надводная дальность плавания 800 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 64 мили на скорости хода 2 узла. Время срочного погружения 30 секунд. Глубина погружения 91 метр. Экипаж 40 человек. Вооружение: 6 533-мм торпедных аппаратов (боекомплект 12 торпед), 1х1 76-мм "12-pdr 20cwt QF Mark II" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593432000883-00000100-000-0-0#002, 1х1 12,7-мм пулемёт. Гидроакустическое вооружение: "Type-106" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593329293014-00000105-000-0-0#000.001, "Type-120" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593329293014-00000105-000-0-0#000.001 Подводная лодка "Seawolf" Тип "U" (I серия): "Ursula", "Undine", "Unity" Вступили в строй: "Ursula" - 22.12.1938, "Undine" - 21.08.1938, "Unity" - 15.10.1938 Надводное водоизмещение 540 тонн, подводное водоизмещение 730 тонн. Длина 54,87 метра, ширина 4,87 метра, осадка 3,88 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 615 л.с. ("Ursula", "Unity") или 720 л.с. ("Undine"), 2 электрических двигателя общей мощностью 825 л.с. ("Ursula", "Unity") или 800 л.с. ("Undine"). Надводная скорость хода 11,25 узла ("Ursula", "Unity") или 11,75 узла ("Undine"), подводная скорость хода 10 узлов ("Ursula", "Unity") или 8,58 узла ("Undine"). Запас дизельного топлива 41 тонна. Надводная дальность плавания 4500 миль на скорости хода 11 узлов, подводная дальность плавания 170 миль на скорости хода 2,5 узла. Время срочного погружения неизвестно. Глубина погружения 61 метр. Экипаж 26 человек. Вооружение: 6 533-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 2 носовых надстроечных) (боекомплект 10 торпед ("Undine", "Unity") или 8 торпед ("Ursula")), 1х1 76-мм "12-pdr 20cwt QF Mark II" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593433891032-00000100-000-0-0#002 ("Ursula"), 3х1 12,7-мм пулемёта ("Undine", "Unity"). Гидроакустическое вооружение: "Type-106" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593329293014-00000105-000-0-0#000.001, "Type-120" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593329293014-00000105-000-0-0#000.001 Подводная лодка "Undine"

Denis_469: Тип "T" (I серия): "Triton", "Thunderbolt", "Triumph", "Trident", "Tribune", "Thistle", "Taku", "Tarpon", "Triad", "Truant", "Tuna", "Tigris", "Tetrarch", "Talisman", "Torbay" Вступили в строй: "Triton" - 09.11.1938, "Thunderbolt" - 01.11.1940, "Triumph" - 02.05.1939, "Trident" - 01.10.1939, "Tribune" - 17.10.1939, "Thistle" - 04.07.1939, "Taku" - 03.01.1940, "Tarpon" - 08.03.1940, "Triad" - 16.09.1939, "Truant" - 31.10.1939, "Tuna" - 01.08.1940, "Tigris" - 20.06.1940, "Tetrarch" - 15.02.1940, "Talisman" - 29.06.1940, "Torbay" - 14.01.1941 Надводное водоизмещение 1090 тонн (кроме "Triton") или 1095 тонн ("Triton"), подводное водоизмещение 1573 тонны (кроме "Triton") или 1585 тонн ("Triton"). Длина 83,4 метра (кроме "Triton") или 84,56 метра ("Triton"), ширина 8,1 метра, осадка 4,5 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 5000 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 2900 л.с. Надводная скорость хода 15,25 узла, подводная скорость хода 8,75 узла. Запас дизельного топлива 132 тонны. Надводная дальность плавания 4500 миль на скорости хода 11 узлов, подводная дальность плавания 80 миль на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения 30 секунд. Глубина погружения 91 метр. Экипаж 48 человек. Вооружение: 10 533-мм торпедных аппаратов (6 носовых, 2 носовых надстроечных, 2 бортовых надстроечных для стрельбы в нос) (боекомплект 16 торпед), 1х1 102-мм "QF Mark XII" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593435299829-00000100-000-0-0#004, 3х1 12,7-мм пулемёта. Гидроакустическое вооружение: Гидроакустическое вооружение: "Type-106" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593329293014-00000105-000-0-0#000.001 ("Triton"), "Type-120" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593329293014-00000105-000-0-0#000.001 ("Triton"), "Type-129" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593432874152-00000105-000-0-0#000.001 (все, кроме "Triton") Подводная лодка "Torbay" Японская империя Тип "Vickers L3" (описаны выше) "Ro-57" - в 1933-1934 годах получила 1х1 80-мм "88-Shiki" вместо прежней 80-мм артиллерийской установки. Запас дизельного топлива увеличился до 117 тонн и надводная дальность плавания 6566 миль. "Ro-58" - в 1933-1934 годах получила 1х1 80-мм "88-Shiki" вместо прежней 80-мм артиллерийской установки. Запас дизельного топлива увеличился до 117 тонн и надводная дальность плавания 6566 миль. "Ro-59" - в 1933-1934 годах получила 1х1 80-мм "88-Shiki" вместо прежней 80-мм артиллерийской установки. Запас дизельного топлива увеличился до 117 тонн и надводная дальность плавания 6566 миль. Тип "Kaidai 5": "I-65" - "I-67" Вступили в строй: "I-65" - 01.12.1932, "I-66" - 10.11.1932, "I-67" - 08.08.1932 Надводное водоизмещение 1705 тонн, подводное водоизмещение 2330 тонн. Длина 97,7 метра, ширина 8,2 метра, осадка 4,7 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 6800 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1800 л.с. Надводная скорость хода 20,5 узлов, подводная скорость хода 8,2 узла. Запас дизельного топлива 230 тонн. Надводная дальность плавания 10000 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 60 миль на скорости хода 3 узла. Время срочного погружения неизвестно. Глубина погружения 70 метров. Экипаж 82 человека. Вооружение: 6 533-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 14 торпед), 1х1 100-мм "88-shiki" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593443232983-00000100-000-0-0#005 (350 снарядов), 1х1 13-мм пулемёт (1200 патронов). Гидроакустическое вооружение: "K-tube" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593443345635-00000105-000-0-0#000 Подводная лодка "I-65" "I-65" - в 1936 году получила гидроакустическую станцию "Model MV" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593444297449-00000105-000-0-0#000.001 вместо "K-tube". "I-66" - в 1936 году получила гидроакустическую станцию "Model MV" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593444297449-00000105-000-0-0#000.001 вместо "K-tube". "I-67" - в 1936 году получила гидроакустическую станцию "Model MV" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593444297449-00000105-000-0-0#000.001 вместо "K-tube". "I-5" Вступила в строй 31.07.1932 Надводное водоизмещение 2080 тонн, подводное водоизмещение 2921 тонна. Длина 94,14 метра, ширина 9,05 метра, осадка 5,39 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 6000 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 2600 л.с. Надводная скорость хода 18 узлов, подводная скорость хода 8 узлов. Запас дизельного топлива 548 тонн. Надводная дальность плавания 24400 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 60 миль на скорости хода 3 узла. Время срочного погружения неизвестно. Глубина погружения 100 метров. Экипаж 93 человека. Вооружение: 6 533-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 20 торпед), 1х1 127-мм "88-Shiki" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593444196654-00000100-000-0-0#005 (350 снарядов), 1х1 13,2-мм пулемёт (1200 патронов), 1 самолёт. Гидроакустическое вооружение: "K-tube" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593443345635-00000105-000-0-0#000 В 1933 году получила дополнительно 1 катапульту для самолёта. С февраля по июнь 1936 года дополнительно получила 1х1 127-мм "88-Shiki" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593444196654-00000100-000-0-0#005. В 1936 году получила гидроакустическую станцию "Model MV" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593444297449-00000105-000-0-0#000.001 вместо "K-tube". Тип "Kaidai 6A": “I-68” - ”I-73” Вступили в строй: "I-68" - 31.07.1934, "I-69" - 28.09.1935, "I-70" - 09.11.1935, "I-71" - 24.12.1935, "I-72" - 07.01.1937, "I-73" - 07.01.1937 Надводное водоизмещение 1785 тонн, подводное водоизмещение 2440 тонн. Длина 102,66 метра, ширина 8,21 метра, осадка 4,58 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 9000 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1800 л.с. Надводная скорость хода 23 узла, подводная скорость хода 8,2 узла. Запас дизельного топлива 341 тонна. Надводная дальность плавания 14000 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 65 миль на скорости хода 3 узла. Время срочного погружения неизвестно. Глубина погружения 75 метров (кроме "I-68", "I-69") или 70 метров ("I-68", "I-69"). Экипаж 84 человека. Вооружение: 6 533-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 14 торпед), 1х1 100-мм "88-shiki" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593445753388-00000100-000-0-0#005 (350 снарядов) ("I-68" - "I-70"), 1х1 120-мм "11-shiki" ("I-71" - "I-73") http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593446607890-00000100-000-0-0#003 (150 снарядов), 1х1 13,2-мм пулемёт (1200 патронов). Гидроакустическое вооружение: "K-tube" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593443345635-00000105-000-0-0#000 ("I-68" - "I-71"), "Model MV" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593444890850-00000105-000-0-0#000.001 ("I-72", "I-73") Подводная лодка "I-68" "I-68" - в 1937 - 1938 годах получила гидроакустическую станцию "Model MV" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593444890850-00000105-000-0-0#000.001 вместо "K-tube". "I-69" - в 1937 - 1938 годах получила гидроакустическую станцию "Model MV" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593444890850-00000105-000-0-0#000.001 вместо "K-tube". "I-70" - в 1937 - 1938 годах получила гидроакустическую станцию "Model MV" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593444890850-00000105-000-0-0#000.001 вместо "K-tube". "I-71" - в 1937 - 1938 годах получила гидроакустическую станцию "Model MV" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593444890850-00000105-000-0-0#000.001 вместо "K-tube". "I-73" - в 1939 году получила дополнительно гидроакустическую станцию "Type 93 mod.4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593444890850-00000105-000-0-0#000.001

Denis_469: "I-6" Вступила в строй 15.05.1935 Надводное водоизмещение 2243 тонны, подводное водоизмещение 3061 тонна. Длина 98,5 метров, ширина 9,06 метра. осадка 5,31 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 8000 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 2600 л.с. Надводная скорость хода 20 узлов, подводная скорость хода 7,5 узлов. Запас дизельного топлива 580 тонн. Надводная дальность плавания 20000 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 65 миль на скорости хода 3 узла. Время срочного погружения неизвестно. Глубина погружения 100 метров. Экипаж 97 человек. Вооружение: 6 533-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 17 торпед), 1х1 127-мм "88-Shiki" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593446674551-00000100-000-0-0#005 (110 снарядов), 1х1 13,2-мм пулемёт (1200 патронов), 1 самолёт. Гидроакустическое вооружение: "K-tube" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593443345635-00000105-000-0-0#000 В 1939 году получила гидроакустическую станцию "Type 93 mod.4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593446808983-00000105-000-0-0#000.001 вместо "K-tube". Тип "Kaichu 5": "Ro-33", "Ro-34" Вступили в строй: "Ro-33" - 07.10.1935, "Ro-34" - 31.05.1937 Надводное водоизмещение 700 тонн, подводное водоизмещение 940 тонн. Длина 75,74 метра, ширина 6,68 метра, осадка 3,94 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 2900 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1200 л.с. Надводная скорость хода 19 узлов, подводная скорость хода 8,2 узла. Запас дизельного топлива 95 тонн. Надводная дальность плавания 8000 миль на скорости хода 12 узлов, подводная дальность плавания 90 миль на скорости хода 3,5 узла. Время срочного погружения данных нет. Глубина погружения 75 метров. Экипаж 42 человека. Вооружение: 4 533-мм торпедных аппарата (боекомплект 10 торпед), 1х1 80-мм "88-Shiki" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593447552168-00000100-000-0-0#003 (250 снарядов), 1х1 13,2-мм пулемёт (1200 патронов). Гидроакустическое вооружение: "K-tube" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593443345635-00000105-000-0-0#000 ("Ro-33"), "Model MV" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593447746595-00000105-000-0-0#000.001 ("Ro-34"). Подводная лодка "Ro-33" "Ro-33" - в 1939 году получила гидроакустическую станцию "Type 93 mod.4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593448188356-00000105-000-0-0#000.001 вместо "K-tube". Тип "Junsen 3": "I-7", "I-8" Вступили в строй: "I-7" - 31.03.1937, "I-8" - 05.12.1938 Надводное водоизмещение 2525 тонн, подводное водоизмещение 3583 тонны. Длина 109,3 метра, ширина 9,1 метра, осадка 5,26 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 11200 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 2800 л.с. Надводная скорость хода 23 узла, подводная скорость хода 8 узлов. Запас дизельного топлива 800 тонн. Надводная дальность плавания 14000 миль на скорости хода 16 узлов, подводная дальность плавания 60 миль на скорости хода 3 узла. Время срочного погружения неизвестно. Глубина погружения 100 метров. экипаж 100 человек. Вооружение: 6 533-мм торпедных аппаратов (боекомплект 20 торпед), 1х1 140-мм "11-Shiki" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593448094087-00000100-000-0-0#003 (150 снарядов), 1х2 13,2-мм пулемёт (6000 патронов), 1 самолёт. Гидроакустическое вооружение: "Model MV" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593447746595-00000105-000-0-0#000.001 Подводная лодка "I-8" Тип "Kaidai 6B": "I-74", "I-75" Вступили в строй: "I-74" - 15.08.1938, "I-75" - 18.12.1938 Надводное водоизмещение 1810 тонн, подводное водоизмещение 2564 тонны. Длина 102,66 метра, ширина 8,21 метра, осадка 4,63 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 9000 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1800 л.с. Надводная скорость хода 23 узла, подводная скорость хода 8 узлов. Запас дизельного топлива 350 тонн. Надводная дальность плавания 10000 миль на скорости хода 16 узлов, подводная дальность плавания 90 миль на скорости хода 3 узла. Время срочного погружения неизвестно. Глубина погружения 80 метров. Экипаж 84 человека. Вооружение: 6 533-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 14 торпед), 1х1 120-мм "11-shiki" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593448838952-00000100-000-0-0#003 (150 снарядов), 2х1 13,2-мм пулемёта (2400 патронов). Гидроакустическое вооружение: "Type 93 mod.4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593448288486-00000105-000-0-0#000.001 Подводная лодка "I-75"

Denis_469: "№ 71" Спущена на воду 29 августа 1938 года, но в состав флота не принималась из-за недоведённости подводной лодки и несоответствия проектным требованиям (по надводной и подводной скоростям хода), а также невозможности подзаряда электрических торпед находящихся на борту подводной лодки. Летом 1941 года разобрана на металлолом. Также на скорости более 4 узлов на лодке не работала гидроакустика. В то время про особенности скоростных подводных лодок ещё не знали, потому гидроакустическая станция была сочтена неисправной. Надводное водоизмещение 213 тонн, подводное водоизмещение 240 тонн. Длина 42,8 метра, ширина 3,3 метра, осадка 3,15 метра. Силовая установка: 1 дизельный двигатель мощностью 300 л.с., 1 электрический двигатель мощностью 1800 л.с. Надводная скорость хода 13 узлов. подводная скорость хода 21,3 узла. Запас дизельного топлива 16 тонн. Надводная дальность плавания 2200 миль на скорости хода 12,5 узлов, подводная дальность плавания 33 мили на скорости хода 7 узлов. Время срочного погружения неизвестно. Глубина погружения 80 метров. Экипаж 11 человек. Вооружение: 3 450-мм торпедных аппарата (боекомплект 3 торпеды). Гидроакустическое вооружение: "Type 93 mod.4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593448288486-00000105-000-0-0#000.001 Нидерланды Тип "O-9" (описан выше) "O-9" - в 1930 году получила 1х1 88-мм "Bofors №2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593458908935-00000100-000-0-0#007 "O-10" - в 1930 году получила 1х1 88-мм "Bofors №2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593458908935-00000100-000-0-0#007 "O-11" - в 1930 году получила 1х1 88-мм "Bofors №2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593458908935-00000100-000-0-0#007 Тип "K-XI" (описан выше) "K-XI" - в 1930 году получила 1х1 88-мм "Bofors №2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593458908935-00000100-000-0-0#007 "K-XII" - в 1930 году получила 1х1 88-мм "Bofors №2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593458908935-00000100-000-0-0#007 "K-XIII" - в 1930 году получила 1х1 88-мм "Bofors №2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593458908935-00000100-000-0-0#007 Тип "K-VIII" (описан выше) "K-VIII" - в 1930 году получила 1х1 88-мм "Bofors №2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593458908935-00000100-000-0-0#007 "K-IX" - в 1930 году получила 1х1 88-мм "Bofors №2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593458908935-00000100-000-0-0#007 "K-X" - в 1930 году получила 1х1 88-мм "Bofors №2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593458908935-00000100-000-0-0#007 "K-V" - в 1930 году получила 1х1 75-мм "Krupp №2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593459091120-00000100-000-0-0#007 Тип "O-12": "O-12" - "O-15" Вступили в строй: "O-12" - 20.07.1931, "O-13" - 01.10.1931, "O-14" - 04.03.1932, "O-15" - 28.07.1932 Надводное водоизмещение 610 тонн, подводное водоизмещение 754 тонны. Длина 60,42 метра, ширина 6,83 метра, осадка 3,6 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 1800 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 620 л.с. Надводная скорость хода 16 узлов, подводная скорость хода 8 узлов. Запас дизельного топлива неизвестен. Надводная дальность плавания 3500 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 26 миль на скорости хода 8 узлов. Время срочного погружения неизвестно. Глубина погружения 60 метров. Экипаж 31 человек. Вооружение: 5 533-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 1 кормовой) (боекомплект 10 торпед), 2х1 40-мм "Ubåtsautomatkanon Model 1932" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593457673516-00000100-000-0-0#007, 1х1 12,7-мм пулемёт. Подводная лодка "O-15" Тип "K-XIV": "K-XIV" - "K-XVIII" Вступили в строй: "K-XIV" - 06.07.1933, "K-XV" - 30.12.1933, "K-XVI" - 30.01.1934, "K-XVII" - 19.12.1933, "K-XVIII" - 23.03.1934 Надводное водоизмещение 865 тонн, подводное водоизмещение 1045 тонн. Длина 73,64 метра, ширина 6,51 метра, осадка 3,93 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 3200 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 860 л.с. Надводная скорость хода 19 узлов, подводная скорость хода 9 узлов. Запас дизельного топлива неизвестен. Надводная дальность плавания 10000 миль на скорости хода 12 узлов, подводная дальность плавания 26 миль на скорости хода 8,5 узлов. Время срочного погружения неизвестно. Глубина погружения 80 метров. Экипаж 38 человек. Вооружение: 8 533-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 2 кормовых, 1х2 палубный поворотный) (боекомплект 14 торпед), 1х1 88-мм "Bofors №2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593458214598-00000100-000-0-0#007, 2х1 40-мм "Ubåtsautomatkanon Model 1932" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593458851156-00000100-000-0-0#007 Подводная лодка "K-XVI" "O-16" Вступила в строй 26.10.1936 Надводное водоизмещение 984 тонны, подводное водоизмещение 1194 тонны. Длина 76,53 метра, ширина 6,55 метра, осадка 3,97 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 3200 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 920 л.с. Надводная скорость хода 18 узлов, подводная скорость хода 9 узлов. Запас дизельного топлива неизвестен. Надводная дальность плавания 10000 миль на скорости хода 12 узлов, подводная дальность плавания 26 миль на скорости хода 8,5 узлов. Время срочного погружения неизвестно. Глубина погружения 80 метров. Экипаж 36 человек. Вооружение: 8 533-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 2 кормовых, 1х2 палубный поворотный) (боекомплект 14 торпед), 1х1 88-мм "Bofors №2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593458214598-00000100-000-0-0#007, 2х1 40-мм "Ubåtsautomatkanon Model 1932" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593458851156-00000100-000-0-0#007. Гидроакустическое вооружение: "Gruppenhorchgerät" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593457679525-00000105-000-0-0#000.001

Denis_469: Тип "O-19": "O-19", "O-20" Вступили в строй: "O-19" - 03.07.1939, "O-20" - 28.08.1939 Надводное водоизмещение 1109 тонн, подводное водоизмещение 1491 тонна. Длина 80,7 метра, ширина 7,41 метра, осадка 3,87 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 5300 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1000 л.с. Надводная скорость хода 19,5 узлов, подводная скорость хода 9 узлов. Запас дизельного топлива неизвестен. Надводная дальность плавания 10000 миль на скорости хода 12 узлов, подводная дальность плавания 27 миль на скорости хода 8,5 узлов. Время срочного погружения неизвестно. Глубина погружения 100 метров. Экипаж 40 человек. Вооружение: 8 533-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 4 кормовых) (боекомплект 14 торпед), 1х1 88-мм 1х1 88-мм "Bofors №2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593458214598-00000100-000-0-0#007, 2х1 40-мм "Ubåtsautomatkanon Model 1932" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593458851156-00000100-000-0-0#007, 40 мин. Гидроакустическое вооружение: "Gruppenhorchgerät" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593457679525-00000105-000-0-0#000.001. Оборудованы РДП. Подводная лодка "O-20" Швеция Тип "Draken" (описан выше) "Draken" - в 1932 - 1933 годах дополнительно получила 1х1 25-мм "Model 1932" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593615180656-00000100-000-0-0#005 "Gripen" - в 1932 - 1933 годах дополнительно получила 1х1 25-мм "Model 1932" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593615180656-00000100-000-0-0#005 "Ulven" - в 1932 - 1933 годах дополнительно получила 1х1 25-мм "Model 1932" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593615180656-00000100-000-0-0#005 "Valen" - в 1932 - 1933 годах дополнительно получила 1х1 25-мм "Model 1932" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593615180656-00000100-000-0-0#005 Тип "Delfinen": "Delfinen", "Nordkaparen", "Springaren" Вступили в строй: "Delfinen" - 22.04.1936, "Nordkaparen" - 16.10.1936, "Springaren" - 03.08.1937 Надводное водоизмещение 540 тонн, подводное водоизмещение 720 тонн. Длина 63,1 метра, ширина 6,4 метра, осадка 3,4 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 1200 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 800 л.с. Надводная скорость хода 15 зулов, подводная скорость хода 10 узлов. Запас дизельного топлива неизвестен. Надводная дальность плавания неизвестна, подводная дальность плавания неизвестна. Время срочного погружения неизвестно. Глубина погружения 60 метров. Экипаж 34 человека. Вооружение: 4 533-мм торпедных аппарата (3 носовых, 1 кормовой) (боекомплект 8 торпед), 1х1 57-мм "Finspång QF M/1889B" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593616006234-00000100-000-0-0#003, 1х1 25-мм "Model 1932" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593615180656-00000100-000-0-0#005, 20 мин. Гидроакустическое вооружение: "AGA" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593615191883-00000105-000-0-0#001 Подводная лодка "Delfinen" Тип "Sjölejonet": "Sjölejonet", "Sjöbjörnen", "Sjöhunden", "Svärdfisken", "Tumlaren", "Dykaren", "Sjöhästen", "Sjöormen", "Sjöborren" Вступили в строй: "Sjölejonet" - 06.11.1937, "Sjöbjörnen" - 20.03.1939, "Sjöhunden" - 18.12.1939, "Svärdfisken" - 20.06.1941, "Tumlaren" - 20.06.1941, "Dykaren" - 18.10.1941, "Sjöhästen" - 16.07.1941, "Sjöormen" - 03.12.1941, "Sjöborren" - 28.05.1942 Надводное водоизмещение 580 тонн, подводное водоизмещение 760 тонн. Длина 64,2 метра, ширина 6,4 метра, осадка 3,4 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 2100 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1000 л.с. Надводная скорость хода 16,2 узла, подводная скорость хода 10 узлов. Запас дизельного топлива неизвестен. Надводная дальность плавания неизвестна, подводная дальность плавания неизвестна. Время срочного погружения неизвестно. Глубина погружения 60 метров. Экипаж 32 человека. Вооружение: 6 533-мм торпедных аппаратов (3 носовых, 1 кормовой, 1х2 палубный поворотный) (боекомплект 10 торпед), 2х1 40-мм "Ubåtsautomatkanon Model 1932" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593619389435-00000100-000-0-0#005. Гидроакустическое вооружение: "AGA" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593615191883-00000105-000-0-0#001 Подводная лодка "Sjöborren" Дания: Тип "H": "Havmanden", "Havfruen", "Havkalen", "Havhesten" Вступили в строй: "Havmanden" - 08.08.1938, "Havfruen" - 06.05.1939, "Havkalen" - 18.07.1939, "Havhesten" - 22.09.1942 Надводное водоизмещение 335 тонн, подводное водоизмещение 407 тонн. Длина 47,45 метра, ширина 4,65 метра, осадка 2,84 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 1200 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 450 л.с. Надводная скорость хода 15,3 узла, подводная скорость хода 7,2 узла. Запас топлива неизвестен. Надводная дальность плавания неизвестна, подводная дальность плавания неизвестна. Время срочного погружения неизвестно. Глубина погружения 90 метров. Экипаж 25 человек. Вооружение: 5 450-мм торпедных аппаратов (3 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 5 торпед), 2х1 40-мм "Ubåtsautomatkanon Model 1936" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593623357929-00000100-000-0-0#011 (установлены до принятия на вооружение) (кроме "Havhesten"), 1х1 40-мм "Ubåtsautomatkanon Model 1936" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593623357929-00000100-000-0-0#011 ("Havhesten"). Гидроакустическое вооружение: "AGA" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593619450354-00000105-000-0-0#001 Подводная лодка "Havmanden"

Denis_469: Бразилия Тип "Tupi": "Tupi", "Timbira", "Tamoio" Вступили в строй: "Tupi" - 10.10.1937, "Timbira" - 10.10.1937, "Tamoio" - 10.10.1937 Надводное водоизмещение 615 тонн. подводное водоизмещение 853 тонны. Длина 60,18 метра, ширина 6,5 метра. осадка 4,7 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 1400 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 800 л.с. Надводная скорость хода 14 узлов. подводная скорость хода 7,5 узлов. Запас дизельного топлива 47 тонн. Надводная дальность плавания 2150 миль на скорости хода 8,5 узлов, подводная дальность плавания 72 мили на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения неизвестно. Глубина погружения 80 метров. Экипаж 33 человека. Вооружение: 6 533-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 12 торпед), 1х1 100-мм "Model 1931" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593623443235-00000100-000-0-0#006, 2х2 13,2-мм пулемёта. Гидроакустическое вооружение: "Fonoscopio" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593623542958-00000105-000-0-0#000.001 Подводная лодка "Tupy" Югославия Тип "Смели" (описан выше) "Смели" - в 1930-х годах получила 1х1 40-мм "Škoda" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593624377381-00000100-000-0-0#011 "Осветник" - в 1930-х годах получила 1х1 40-мм "Škoda" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593624377381-00000100-000-0-0#011 Тип "Храбри" (описан выше) "Храбри" - в 1938 году получила 1х1 13,2-мм пулемёт. "Небојша" - в 1938 году получила 1х1 13,2-мм пулемёт. Португалия Тип "Delfim": "Delfim", "Espadarte", "Golfinho" Вступили в строй: "Delfim" - 01.12.1934, "Espadarte" - 09.01.1935, "Golfinho" - 28.02.1935 Надводное водоизмещение 800 тонн, подводное водоизмещение 1092 тонны. Длина 69,2 метра. ширина 6,5 метров, осадка 3,86 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 2300 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1000 л.с. Надводная скорость хода 16,5 узлов, подводная скорость хода 9,2 узла. Запас дизельного топлива неизвестен. Надводная дальность плавания 5000 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 110 миль на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения неизвестно. Глубина погружения неизвестна. Экипаж 38 человек. Вооружение: 6 533-мм торпедных аппаратов (4 носовых. 2 кормовых) (боекомплект 12 торпед), 1х1 102-мм "QF Mark X" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593624714250-00000100-000-0-0#006, 2х1 12,7-мм пулемёта. Гидроакустическое вооружение: "Type-106" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593624432269-00000105-000-0-0#000.001, "Type-120" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593624432269-00000105-000-0-0#000.001 Подводная лодка "Delfim". Эстония Тип "Kalev": "Kalev", "Lembit" Вступили в строй: "Kalev" - 12.03.1937, "Lembit" - 14.05.1937 Надводное водоизмещение 665 тонн. подводное водоизмещение 853 тонны. Длина 59,5 метров, ширина 7,5 метров, осадка 3,6 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 1200 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 790 л.с. Надводная скорость хода 13,5 узлов, подводная скорость хода 8,5 узлов. Запас дизельного топлива 31 тонна. Надводная дальность плавания 4000 миль на скорости хода 8 узлов, подводная дальность плавания 80 миль на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения неизвестно. Глубина погружения 120 метров. Экипаж 32 человека. Вооружение: 4 533-мм торпедных аппарата (боекомплект 8 торпед), 1х1 40-мм "Ubåtsautomatkanon Model 1932" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593626422934-00000100-000-0-0#007, 24 мины. Гидроакустическое вооружение: "Type-106" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593626501162-00000105-000-0-0#000.001 Подводная лодка "Kalev" Финляндия Тип "Vetehinen": "Vetehinen", "Vesihiisi", "Iku-Turso" Вступили в строй: "Vetehinen" - 13.10.1930, "Vesihiisi" - 02.12.1931, "Iku-Turso" - 13.10.1931 Надводное водоизмещение 493 тонны, подводное водоизмещение 716 тонн. Длина 63,5 метра, ширина 6,2 метра, осадка 3,6 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 1160 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 700 л.с. Надводная скорость хода 12,6 узла. подводная скорость хода 8,5 узла. Запас дизельного топлива 20 тонн. Надводная дальность плавания 1575 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 75 миль на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения неизвестно. Глубина погружения 75 метров. Экипаж 30 человек. Вооружение: 4 533-мм торпедных аппарата (2 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 6 торпед), 1х1 75-мм "ItK/29B" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593627295089-00000100-000-0-0#007, 1х1 20-мм "ItK/30M" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593627295089-00000100-000-0-0#007, 1х1 12,7-мм пулемёт, 20 мин. Подводная лодка "Vesihiisi"

Denis_469: "Saukko" Вступила в строй 16.12.1930 Надводное водоизмещение 114 тонн, подводное водоизмещение 142 тонны. Длина 32,4 метра, ширина 4,1 метра, осадка 2,9 метра. Силовая установка: 1 дизельный двигатель мощностью 200 л.с., 1 электрический двигатель мощностью 120 л.с. Надводная скорость хода 9 узлов. подводная скорость хода 5,7 узла. Запас дизельного топлива неизвестен. Надводная дальность плавания 375 миль на скорости хода 8 узлов, подводная дальность плавания 45 миль на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения неизвестно. Глубина погружения 75 метров. Экипаж 15 человек. Вооружение: 2 450-мм торпедных аппарата (боекомплект 2 торпеды), 1х1 12,7-мм пулемёт, 6 мин. "Vesikko" Вступила в строй 30.04.1934 Надводное водоизмещение 254 тонны, подводное водоизмещение 303 тонны. Длина 40,9 метра, ширина 4,08 метра, осадка 3,79 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 700 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 360 л.с. Надводная скорость хода 13 узлов, подводная скорость хода 8 узлов. Запас дизельного топлива 9 тонн. Надводная дальность плавания 1350 миль на скорости хода 8 узлов, подводная дальность плавания 40 миль на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения неизвестно. Глубина погружения 150 метров. Экипаж 16 человек. Вооружение: 3 533-мм торпедных аппарата (боекомплект 5 торпед), 1х1 20-мм "ItK/30M" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593627935230-00000100-000-0-0#007, 1х1 12,7-мм пулемёт. Гидроакустическое вооружение: "Gruppenhorchgerät" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593628065063-00000105-000-0-0#000.001 Сиам Тип "Vilun": "Vilun", "Machanu", "Sinsamudar", "Blajunbol" Вступили в строй: "Vilun" - 19.07.1938, "Machanu" - 19.07.1938, "Sinsamudar" - 19.07.1938, "Blajunbol" - 19.07.1938 Надводное водоизмещение 374 тонны, подводное водоизмещение 430 тонн. Длина 51 метр, ширина 4,1 метра, осадка 3,6 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 1100 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 540 л.с. Надводная скорость хода 15,7 узла, подводная скорость хода 8,1 узла. Запас дизельного топлива 27 тонн. Надводная дальность плавания 4770 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания неизвестна. Время срочного погружения неизвестно. Глубина погружения 70 метров. Экипаж 33 человека. Вооружение: 4 450-мм торпедных аппарата (боекомплект 6 торпед), 1х1 80-мм "88-Shiki" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593629109048-00000100-000-0-0#006. Гидроакустическое вооружение: "Model MV" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593629153968-00000105-000-0-0#000.001 Подводная лодка "Blajunbol" Аргентина Тип "Santa Fe": "Santa Fe", "Santiago del Estero", "Salta" Вступила в строй: "Santa Fe" - 26.10.1932, "Santiago del Estero" - 21.01.1932, "Salta" - 01.09.1933 Надводное водоизмещение 935 тонн, подводное водоизмещение 1155 тонн. Длина 69,24 метра, ширина 8,68 метра, осадка 5,05 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 3000 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1400 л.с. Надводная скорость хода 17,5 узлов, подводная скорость хода 8,5 узлов. Запас дизельного топлива 90 тонн. Надводная дальность плавания 7100 миль на скорости хода 8 узлов, подводная дальность плавания 80 миль на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения неизвестно. Глубина погружения 80 метров. Экипаж 40 человек. Вооружение: 8 533-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 4 кормовых) (боекомплект 9 торпед), 1х1 102-мм "OTO 1927" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593629963258-00000100-000-0-0#005, 1х1 40-мм "Ubåtsautomatkanon Model 1932" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593629963258-00000100-000-0-0#005. Гидроакустическое вооружение: "Fonoscopio" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593630042667-00000105-000-0-0#000.001 Подводная лодка "Santiago del Estero"

Denis_469: Румыния "Delfinul" Вступила в строй 09.05.1936 Надводное водоизмещение 650 тонн, подводное водоизмещение 900 тонн. Длина 68 метров, ширина 5,9 метра, осадка 3,6 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 800 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 800 л.с. Надводная скорость хода 14 узлов, подводная скорость хода 9 узлов. Запас дизельного топлива 37 тонн. Надводная дальность плавания 2000 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания неизвестна. Время срочного погружения неизвестно. Глубина погружения 80 метров. Экипаж 40 человек. Вооружение: 6 533-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 6 торпед), 1х1 102-мм "Schneider-Armstrong 1914-15" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593631359564-00000100-000-0-0#007. Гидроакустическое вооружение: "Fonoscopio" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593631116319-00000105-000-0-0#000.001 Польша Тип "Wilk": "Wilk", "Rys", "Zbik" Вступили в строй: "Wilk" - 31.10.1931, "Rys" - 02.08.1931, "Zbik" - 20.02.1932 Надводное водоизмещение 980 тонн, подводное водоизмещение 1250 тонн. Длина 78,5 метров, ширина 5,9 метра, осадка 4,2 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 1800 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1200 л.с. Надводная скорость хода 14,5 узлов, подводная скорость хода 9,5 узлов. Запас дизельного топлива 139 тонн. Надводная дальность плавания 3500 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 100 миль на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения неизвестно. Глубина погружения 80 метров. Экипаж 54 человека. Вооружение: 6 550-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 1х2 палубный поворотный) (боекомплект 10 торпед), 1х1 100-мм "100 mm armata morska wz. 1917 Schneider" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595228849315-00000100-000-0-0#007, 1х1 40-мм "Vickers 2-pdr QF Mark III" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595228849315-00000100-000-0-0#007, 40 мин. Подводная лодка "Wilk" "Wilk" - в 1935 году получила 1х2 13,2-мм пулемёт в кормовой части ограждения рубки вместо 1х1 40-мм артустановки. "Rys" - в 1935 году получила 1х2 13,2-мм пулемёт в кормовой части ограждения рубки вместо 1х1 40-мм артустановки. "Zbik" - в 1935 году получила 1х2 13,2-мм пулемёт в кормовой части ограждения рубки вместо 1х1 40-мм артустановки. Тип "Orzel": "Orzel", "Sep" Вступили в строй: "Orzel" - 02.02.1939, "Sep" - 16.04.1939 Надводное водоизмещение 1110 тонн, подводное водоизмещение 1473 тонны. Длина 84 метра, ширина 6,7 метра, осадка 4,17 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 4740 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1100 л.с. Надводная скорость хода 19,4 узла, подводная скорость хода 9 узлов. Запас дизельного топлива 123 тонны. Надводная дальность плавания 7000 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 100 миль на скороости хода 5 узлов. Время срочного погружения неизвестно. Глубина погружения 80 метров. Экипаж 60 человек. Вооружение: 12 550-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 4 кормовых, 2х2 палубных поворотных) (боекомплект 20 торпед), 1х1 105-мм "Bofors 105 mm wz. 36" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595228849315-00000100-000-0-0#007, 1х2 40-мм "Armata przeciwlotnicza 40 mm wz. 36 Bofors" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595228849315-00000100-000-0-0#007 Подводная лодка "Orzel"

Denis_469: Вот такими были подводные лодки периода 1930 - 1939 годов. Этот период предшествовал 2 мировой войне, и в самом его конце - в 1939 году - война началась. Как видно разработка теории погружения/всплытия в Советском Союзе благотворно повлияла на строительство подводных лодок - они начали быстро увеличиваться в размерах. В этом-же периоде времени основные подводные флоты мира обзавелись гидроакустическими станциями, которые, в принципе, были похожи друг на друга. В этом-же периоде времени были созданы первые приборы управления торпедной стрельбой, и все флоты мира также озадачились необходимостью защиты от самолётов. Потому на лодках начали массово появляться крупнокалиберные пулемёты, а в наиболее продвинутых технологически странах - даже малокалиберная зенитная артиллерия. Но в этом периоде времени угроза от авиации ещё не была учтена полностью, потому большинство стран мира полагались только на пулемёты. Ещё несколько стран мира обзавелись своими подводными флотами осознав их эффективность. Ну а сейчас стоит рассмотреть особенности развития подводных флотов основных стран мира. Союз Советских Социалистических Республик. В СССР в этом периоде времени было развёрнуто массовое строительство подводных лодок. А также разработка вооружения для них и оборудования. Подводные лодки сдавались флоту ещё без гидроакустики и зенитной артиллерии, которые ещё разрабатывались. Их установка была начата позже. Но в этой красивой картине была громадная клякса от самих моряков-подводников. В то время считалось, что советские конструктора не могут сделать современную подводную лодку и все новые лодки заранее уступают иностранным. Это превратилось в движение сопротивления строительству подводного флота и обоснованию ненужности СССР большого подводного флота. Это была не старая школа и не молодая школа, а это были всего лишь противники строительства подводного флота вообще. Упёртость военным моряков приобрела ещё одну национальную черту - на флоте нет понятия специалист или не специалист. Там смотрят на то свой человек то или нет. Если свой дурак, то его будут поддерживать все только потому что он свой, с ним служили и вроде как он был на общем уровне. Потому возникло движение под названием "всех не посадят". Его смысл был в том, что моряки (матросы, старшины и офицеры) считали, что если они все дружно выступят против программы строительства подводного флота и будут заниматься его саботажем, то Сталин всех не посадит и не расстреляет. Ибо с кем он тогда останется? Сталин терпел это до 1937 года, и потом начал чистку этих "всех не посадят". Надо отдать должное, что чистка была мощной и враз сломала сопротивление строительству флота и саботажу в нём. Да, были отдельные перегибы, когда некоторые командиры лодок также подписывались в поддержку преступников и вместе с ними попадали в тюрьмы и под трибуналы. Просто на основании того, что арестованные ранее были своими и их нужно поддерживать. Они могли считать неправильным противодействие строительству флота, но... арестованы были "свои" и потому своих нужно было поддерживать. Не может ведь Сталин арестовать вообще всех командиров подводных лодок? И вот исходя из предположения о том, что Сталин не будет арестовывать вообще всех и шло выступление против его решения строительства подводного флота. За 1937 - 1938 года прошли массовые аресты. Которые послужили благодатной почвой для развития подводного флота. Так именно на 1937-1938 года приходятся начала работ сразу по нескольким типам воздухонезависимых силовых установок. против чего категорически против были сами моряки. Дошло до того, что разработчик подводных лодок XIV серии был вынужден отказаться от использования воздухонезависимой силовой установки на подводных лодках по причине неприятия такой самими подводниками. Понятно, что потом тех подводников посадили. что воспрепятствовали такой установке, но лодки такую силовую установку не получили. Подводники, до 1937 года, зарезали работы по перекисноводородным турбинам для подводных лодок и рассказали германской делегации про этот феерический бред советских конструкторов. В составе той делегации был и Вальтер. который не счёл те разработки бредом, и в следующем периоде начал строительство турбинных подводных лодок для германского флота. Постройка первой подводной лодки "Редо" также стала возможной только благодаря массовым репрессиям. И благодаря им оказалась возможна постройка лодки "М-401", которая вступила в строй в следующем периоде времени. Но даже такая массовая зачистка оказалась неполной - нужно было арестовывать и расстреливать больше. Ибо уже во время Великой Отечественной войны пришлось дочищать саботажников на заводах и командиров подводных лодок. Среди последних были те, кто отказывались от атак по врагу, совершали самоубийства, чтобы не выполнять приказы или самоубийства из-за деморализации. Но даже после ВОВ часть саботажников осталась. Так перед испытаниями в 1950 году судостроители установили на лодку "М-92" нереверсивный дизель, который потом переделали в единый двигатель. В результате подводная лодка лишилась заднего хода и провалила испытания. На лодке стоял переделанный прежний реверсивный дизель, но кому-то из судостроителей показалось, что реверс на дизеле не нужен и его убрали. Так была зарезана перспективная разработка единого двигателя. В общем и целом развитие подводного флота в стране шло активно и эффективно. И к 1939 году советские подводные лодки уже не уступали иностранным подводным лодкам. А по части параметров и превосходили их. Так на советских лодках были установлены электрические двигатели малошумного хода, которые позволяли резко снизить шумность подводных лодок. Были начаты работы по единым двигателям и построена первая подводная лодка с полной амортизацией двигателей, устройств и механизмов. В этом периоде времени про амортизацию и снижение шумности ещё никто не думал, кроме как в СССР. В Соединённых Штатах Америки шло плавное развитие океанских подводных лодок. Там уже было понимание того, что война будет с Японией в Тихом океане. И под неё строились новые лодки. Какие будут нужны было неизвестно, потому строились и крейсера и большие подводные лодки со слабым артиллерийским вооружением. В это время в США господствовала теория генерального сражения для которого те подводные лодки и были нужны. Про применение их против торгового судоходства особо не задумывались в силу того,что считалось, что Японские острова блокирует линейный флот после победы в генеральном сражении над японским флотом. В Японской империи всё было аналогично - они также готовились к войне против США и также строили большие и крейсерские подводные лодки. Строили их также для генерального сражения линейных сил. Лодки строились с упором на достижение 23 узловой скорости хода, чтобы иметь возможность в ходе сражения обогнать американские линкоры и атаковать их снова. Возможность использования лодок против торгового тоннажа всерьёз не рассматривалась, так как считалось, что после победы в генеральном сражении, США, потерявшие свой линейный флот, подпишут мир на японских условиях. Подводные лодки начали получать бортовую авиацию чтобы проводить разведку в интересах линейного флота, ну и попутно находить транспорты и наводить на них подводные лодки. Великобритания в этом периоде отошла от использования устройств быстрого заряжания. так как было выяснено. что при их отсутствии на подводные лодки влазит больше торпед. Потому был сделан выбор в сторону увеличения боекомплекта торпед. В стране шло интенсивнейшее развитие гидроакустики и была создана прекрасная гидроакустическая станция "Type 120". Страна вели подготовку к войне с Германией и Японией. Германия готовилась к войне против СССР и Великобритании. Потому быстро наращивала численный состав подводного флота и постепенно увеличивала размеры подводных лодок. В стране были начаты теоретические работы, а в 1939 году и практические работы по созданию подводных лодок с воздухонезависимой силовой установкой на основе маловодной перекиси водорода. То, что в Советском Союзе считалось бредом Вальтером оным не считалось, потому в 1939 году была заложена опытовая подводная лодка "V-80" для проверки возможности создания таких турбин. В стране была развёрнута работа по созданию новых гидроакустических станций. Но эта работа дала свой результат только в следующем периоде времени. Основным отличием германских пл от лодок других стран мира стала резко увеличенная глубина погружения. Когда в других странах мира строились лодки с глубинами погружения от 70 до 110 метров, то Германия сразу поставила себе целью глубину более 200 метров. Это должно было упростить подводным лодкам уклонение от преследования и повысить их скрытность. Но основная германская гидроакустическая станция "GHG" имела неустранимый дефект - она не могла работать на перископной глубине и около неё. Лодка должна была нырнуть на глубину 40 метров или более, чтобы обнаружить цель гидроакустикой. Потому много германских подводных лодок погибли на глубинах менее 40 метров при уклонении от преследования. Они просто не могли обнаруживать приближающиеся противолодочные корабли, которые и топили их. Франция готовилась к войне против Германии и войне против Великобритании. Потому строились и большие и средние подводные лодки для разных задач. Какого-либо понимания о том какие лодки нужны не было, потому строились всякие разные понемногу. Какого-либо понимания необходимости обесшумливания подводных лодок или развития гидроакустики там также не было. Вот создали шумопеленгаторную гидроакустическую станцию и всё. На том развитие прекратилось во Франции. И такое положение было до окончания 2 мировой войны. Когда французам попали бывшие германские подводные лодки, и те смогли оценить всю разницу германской и французской гидроакустик. Эти недостатки в умственном развитии руководства Франции и французских подводников привели к тому, что практически весь французский подводный флот погиб во время 2 мировой войны. Очень и очень мало подводных лодок довоенной постройки сумели пережить войну. В Нидерландах также шло неспешное развитие подводного флота. Там не особо следили за новинками, потому только в самом конце периода на флоте появились подводные лодки оснащённые гидроакустикой. Тоже самое касалось и большинства других подводных флотов малых стран мира. Например эстонские подводные лодки типа "Kalev" были оснащены примитивной английской гидроакустической станцией "Type 106", а латвийские подводные лодки вообще не модернизировались в этом периоде времени. Надо сказать, что финские подводные лодки гидроакустикой также не оснащались. Исключение только их последняя подводная лодка, которая строилась на деньги и по требованию Германии для обучения германских подводников. И потому имела гидроакустику. Италия активно развивала свой подводный флот количественно и качественно. Но... также имели место недооценка необходимости снижения шумности подводных лодок и развития гидроакустики. Потому потери итальянских подводных лодок от противолодочных сил во 2 мировой войне оказались громадными. В целом можно сказать, что наиболее перспективными и боеспособными. в этом периоде времени являлись советские подводные лодки. 2 мировая война показала, что германские противолодочные силы имели очень мало побед. Основными причинами гибели подводных лодок стали мины. И случилось это по нескольким причинам: наличие электродвигателей малошумного хода, хорошая гидроакустика и, в конце войны, установка амортизации на подводные лодки. Начатые работы по амортизации двигателей, приборов и механизмов, для подводной лодки "Редо", в ходе войны были распространены и на другие подводные лодки флота. Понятно, что шумопеленгаторные станции германских противолодочных кораблей не могли обнаруживать советские подводные лодки по шумам, потому часто атаки по конвоям оказывались безнаказанными. В английском документе 1945 года мне довелось читать, как 1 английская эскортная группа 5 суток преследовала подводную лодку. Затем её на помощь была прислана ещё 1 эскортная группа. А в итоге было записано примерно так: подошедшая эскортная группа разделяет ваши опасения (опасения эскортной группы преследовавшей подводную лодку), что подводная лодку ушла от преследования. Проведённая трассировка подводных лодок показала, что ей была советская пл "С-104", которая была тяжело повреждена и стала в длительный ремонт. По документам текущий ремонт, но по факту капитальный, продлившийся около 1 года. Множество атак неизвестных подводных лодок по японским и американским кораблям и судам сейчас также трассируются как советские пл. При этом за всё время боевых действий в Тихом океане, до 8 августа 1945 года ни одна советская лодка не была потоплена. Причинами были как раз те самые электродвигатели малошумного хода и амортизация. В целом в этом периоде времени были созданы боеспособные подводные лодки лишённые всех недостатков в виде отсутствующих теории погружения/всплытия подводных лодок, гидроакустики и мощных торпед. В общем подводные лодки были успешно созданы и пришло время обкатать их в боевых условиях, чтобы выяснить как им развиваться дальше.

Denis_469: Период 1940 - 1949 годов Союз Советских Социалистических Республик IX-бис серия (описаны выше) "С-4" - в 1944 году прошла модернизацию с установкой всех двигателей, приборов и механизмов на амортизаторы. Получила гидроакустическую станцию "Марс-24К" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593780526456-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-12". Также получила дополнительно гидроакустическую станцию "Type-129 Mine detection unit" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593780796257-00000105-000-0-0#002 "С-13" - в 1944 году получила гидроакустическую станцию "Марс-24К" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593780526456-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-12". Также получила дополнительно гидроакустическую станцию "Type-129 Mine detection unit" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593780796257-00000105-000-0-0#002. В 1946-1947 годах прошла модернизацию с установкой двигателей, приборов и механизмов на амортизаторы. В этом-же периоде получила гидроакустическую станцию "Марс-24КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593780526456-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-24К". "С-14" - В 1946-1947 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-24КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593780526456-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-12". В этом-же периоде прошла модернизацию с установкой двигателей, приборов и механизмов на амортизаторы. "С-15" - В 1946-1947 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-24КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593780526456-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-12". В этом-же периоде прошла модернизацию с установкой двигателей, приборов и механизмов на амортизаторы. "С-16" - В 1946-1947 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-24КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593780526456-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-24К". В этом-же периоде прошла модернизацию с установкой двигателей, приборов и механизмов на амортизаторы. "С-17" - В 1945 году получила дополнительно гидроакустическую станцию "Type-129 Mine detection unit" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593784966696-00000105-000-0-0#002 "С-18" - В 1945 году получила дополнительно гидроакустическую станцию "Type-129 Mine detection unit" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593784966696-00000105-000-0-0#002 "С-19" - в июле 1944 года получила 1х1 25-мм "84-КМ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593780514930-00000100-000-0-0#009 вместо 1х1 45-мм. В том-же году получила дополнительно гидроакустическую станцию "Type-129 Mine detection unit" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593784966696-00000105-000-0-0#002 . В 1946-1947 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-24КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593780526456-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-24К". В этом-же периоде прошла модернизацию с установкой двигателей, приборов и механизмов на амортизаторы. "С-31" - В 1946-1947 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-24КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593780526456-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-12". В этом-же периоде прошла модернизацию с установкой двигателей, приборов и механизмов на амортизаторы. "С-32" - в 1941 году получила 1х1 12,7-мм пулемёт вместо 1х1 45-мм артустановки. "С-33" - в 1941 году получила 1х1 12,7-мм пулемёт вместо 1х1 45-мм артустановки. В 1946-1947 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-24КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593780526456-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-12". В этом-же периоде прошла модернизацию с установкой двигателей, приборов и механизмов на амортизаторы. "С-34" - в 1941 году получила 1х1 12,7-мм пулемёт вместо 1х1 45-мм артустановки. "С-51" - В 1946-1947 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-24КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593780526456-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-12". В этом-же периоде прошла модернизацию с установкой двигателей, приборов и механизмов на амортизаторы. "С-52" - В 1945 году получила гидроакустическую станцию "Тамир-5Л" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593780873040-00000105-000-0-0#003 и радиолокационную станцию "Type 291W" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593780541622-00000093-000-0-0#000.001. В 1946-1947 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-24КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593780526456-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-24К". В этом-же периоде прошла модернизацию с установкой двигателей, приборов и механизмов на амортизаторы. "С-53" - В 1945 году получила гидроакустическую станцию "Тамир-5Л" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593780873040-00000105-000-0-0#003. В 1946-1947 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-24КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593780526456-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-24К". В этом-же периоде прошла модернизацию с установкой двигателей, приборов и механизмов на амортизаторы. "С-54" - в 1943 году получила дополнительно гидроакустическую станцию "Type-129 Mine detection unit" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593781755137-00000105-000-0-0#002 и радиолокационную станцию "Type 286W" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593782008288-00000093-000-0-0#000.001 "С-55" - в 1943 году получила дополнительно гидроакустическую станцию "Type-129 Mine detection unit" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593781755137-00000105-000-0-0#002 "С-56" - в 1944 году получила дополнительно гидроакустическую станцию "Type-129 Mine detection unit" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593781755137-00000105-000-0-0#002. В 1946-1947 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-24КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593780526456-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-12". В этом-же периоде прошла модернизацию с установкой двигателей, приборов и механизмов на амортизаторы. "С-101" - В 1944 году получила дополнительно гидроакустическую станцию "Type-129 Mine detection unit" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593784966696-00000105-000-0-0#002 . В 1946-1947 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-24КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593780526456-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-12". В этом-же периоде прошла модернизацию с установкой двигателей, приборов и механизмов на амортизаторы. "С-102" - В 1943 году получила дополнительно гидроакустическую станцию "Type-129 Mine detection unit" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593784966696-00000105-000-0-0#002 . В 1946-1947 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-24КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593780526456-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-12". В этом-же периоде прошла модернизацию с установкой двигателей, приборов и механизмов на амортизаторы. "С-103" - В 1946-1947 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-24КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593780526456-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-12". В этом-же периоде прошла модернизацию с установкой двигателей, приборов и механизмов на амортизаторы. "С-104" - в 1944 году получила РДП и станцию радиотехнической разведки "FUMB 25 Mucke" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593782170262-00000093-000-0-0#001. В 1944 - 1946 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-24КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593780526456-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-12". В этом-же периоде прошла модернизацию с установкой двигателей, приборов и механизмов на амортизаторы. Все подводные лодки типа "С" вступавшие в строй в 1945 году и позднее изначально имели амортизацию двигателей, устройств и механизмов. XIII серия (описана выше) "Л-13" - В 1943 году получила гидроакустическую станцию "Марс-24К" вместо гидроакустической станции "Марс-16". В 1946-1947 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-24КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593780526456-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-24К". В этом-же периоде прошла модернизацию с установкой двигателей, приборов и механизмов на амортизаторы. "Л-14" - В 1943 году получила гидроакустическую станцию "Марс-24К" вместо гидроакустической станции "Марс-16". В 1944 году получила гидроакустическую станцию "Марс-24КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593780526456-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-24К". В этом-же периоде прошла модернизацию с установкой двигателей, приборов и механизмов на амортизаторы. Также дополнительно получила гидроакустическую станцию "Type-129 Mine detection unit" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593782142097-00000105-000-0-0#002 "Л-15" - В 1943 году получила гидроакустическую станцию "Марс-24К" вместо гидроакустической станции "Марс-16". В том-же году получила радиолокационную станцию "Type 286W" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593782846630-00000093-000-0-0#000.001. и получила дополнительно гидроакустическую станцию "Type-129 Mine detection unit" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593784966696-00000105-000-0-0#002 В 1946 - 1947 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-24КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593780526456-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-24К". В этом-же периоде прошла модернизацию с установкой двигателей, приборов и механизмов на амортизаторы. "Л-17" - В 1943 году получила гидроакустическую станцию "Марс-24К" вместо гидроакустической станции "Марс-16". В 1944 году получила гидроакустическую станцию "Марс-24КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593780526456-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-24К". В этом-же периоде прошла модернизацию с установкой двигателей, приборов и механизмов на амортизаторы. Также дополнительно получила гидроакустическую станцию "Type-129 Mine detection unit" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593782142097-00000105-000-0-0#002 "Л-18" - В 1943 году получила гидроакустическую станцию "Марс-24К" вместо гидроакустической станции "Марс-16". В 1945 году получила гидроакустическую станцию "Марс-24КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593780526456-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-24К". В этом-же периоде прошла модернизацию с установкой двигателей, приборов и механизмов на амортизаторы. Также дополнительно получила гидроакустическую станцию "Type-129 Mine detection unit" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593782142097-00000105-000-0-0#002. В 1949 году получила средство гидроакустического противодействия "Bold 5" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593783684146-00000092-000-0-0#001. "Л-19" - В 1943 году получила гидроакустическую станцию "Марс-24К" вместо гидроакустической станции "Марс-16". В 1944 году получила гидроакустическую станцию "Марс-24КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593780526456-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-24К". В этом-же периоде прошла модернизацию с установкой двигателей, приборов и механизмов на амортизаторы. Также дополнительно получила гидроакустическую станцию "Type-129 Mine detection unit" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593782142097-00000105-000-0-0#002 XII серия (описаны выше) "М-30" - В 1946-1947 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-16КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593780526456-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-8". "М-32" - В 1946-1947 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-16КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593780526456-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-8". "М-35" - В 1946-1947 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-16КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593780526456-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-8". "М-62" - В 1946-1947 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-16КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593780526456-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-8". "М-90" - В 1946-1947 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-16КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593780526456-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-8". "М-102" - В 1946-1947 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-16КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593780526456-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-8". "М-104" - В 1946-1947 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-16КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593780526456-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-8". "М-105" - В 1946-1947 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-16КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593780526456-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-8". "М-107" - В 1946-1947 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-16КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593780526456-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-8". "М-111" - В 1946-1947 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-16КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593780526456-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-8". "М-112" - В 1946-1947 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-16КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593780526456-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-8". "М-113" - В 1946-1947 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-16КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593780526456-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-8". "М-114" - В 1946-1947 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-16КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593780526456-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-8". "М-115" - В 1946-1947 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-16КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593780526456-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-8". "М-116" - В 1946-1947 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-16КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593780526456-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-8". "М-117" - В 1946-1947 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-16КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593780526456-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-8". "М-119" - В 1946-1947 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-16КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593780526456-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-8". "М-120" - В 1946-1947 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-16КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593780526456-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-8". "М-171" - В 1944 году получила дополнительно 18 мин. Надводное водоизмещение 236 тонн, подводное водоизмещение 288 тонн. Надводная скорость хода 13,5 узлов, подводная скорость хода 7,5 узлов. В 1946-1947 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-16КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593780526456-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-8". "М-174" - В 1942 году дополнительно получила гидроакустическую станцию "Тамир-4" (опытная не описана в описания гидроакустических станций) (гидролокационная станция с дальностью обнаружения мин и подводных лодок 5 кабельтов).

Denis_469: XI серия (описана выше) "Л-7" - В 1943 году получила гидроакустическую станцию "Марс-24К" вместо гидроакустической станции "Марс-16". В 1945 году получила дополнительно гидроакустическую станцию "Type-129 Mine detection unit" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593783376541-00000105-000-0-0#002. В 1946 - 1947 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-24КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593780526456-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-24К". В этом-же периоде прошла модернизацию с установкой двигателей, приборов и механизмов на амортизаторы. "Л-8" - В 1943 году получила гидроакустическую станцию "Марс-24К" вместо гидроакустической станции "Марс-16". В 1944 году получила дополнительно гидроакустическую станцию "Type-129 Mine detection unit" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593783376541-00000105-000-0-0#002. В 1946 - 1947 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-24КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593780526456-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-24К". В этом-же периоде прошла модернизацию с установкой двигателей, приборов и механизмов на амортизаторы. "Л-9" - В 1943 году получила гидроакустическую станцию "Марс-24К" вместо гидроакустической станции "Марс-16". В 1945 году получила дополнительно гидроакустическую станцию "Type-129 Mine detection unit" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593783376541-00000105-000-0-0#002 и радиолокационную станцию "Мираж" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593783485385-00000093-000-0-0#002. В 1946 - 1947 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-24КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593780526456-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-24К". В этом-же периоде прошла модернизацию с установкой двигателей, приборов и механизмов на амортизаторы. "Л-10" - В 1943 году получила гидроакустическую станцию "Марс-24К" вместо гидроакустической станции "Марс-16". В 1945 году получила радиолокационную станцию "Гюйс-1М" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593783485385-00000093-000-0-0#002. В 1946 - 1947 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-24КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593780526456-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-24К". В этом-же периоде прошла модернизацию с установкой двигателей, приборов и механизмов на амортизаторы. "Л-11" - В 1943 году получила гидроакустическую станцию "Марс-24К" вместо гидроакустической станции "Марс-16". В 1944 году получила дополнительно гидроакустическую станцию "Type-129 Mine detection unit" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593783376541-00000105-000-0-0#002. В 1946 - 1947 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-24КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593780526456-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-24К". В этом-же периоде прошла модернизацию с установкой двигателей, приборов и механизмов на амортизаторы. "Л-12" - В 1943 году получила гидроакустическую станцию "Марс-24К" вместо гидроакустической станции "Марс-16". В 1944 году получила дополнительно гидроакустическую станцию "Type-129 Mine detection unit" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593783376541-00000105-000-0-0#002. В 1946 - 1947 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-24КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593780526456-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-24К". В этом-же периоде прошла модернизацию с установкой двигателей, приборов и механизмов на амортизаторы. В 1949 году получила средство гидроакустического противодействия "Bold 5" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593783684146-00000092-000-0-0#001 и "Klappe" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593783705969-00000092-000-0-0#001 X серия (описана выше) "Щ-126" - В 1946 - 1947 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-24КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593780526456-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-12". В этом-же периоде прошла модернизацию с установкой двигателей, приборов и механизмов на амортизаторы. "Щ-127" - В 1946 - 1947 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-24КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593780526456-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-12". В этом-же периоде прошла модернизацию с установкой двигателей, приборов и механизмов на амортизаторы. "Щ-128" - в 1945 году получила дополнительно 20 мин. В 1946 - 1947 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-24КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593780526456-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-12". В этом-же периоде прошла модернизацию с установкой двигателей, приборов и механизмов на амортизаторы. "Щ-129" - В 1946 - 1947 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-24КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593780526456-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-12". В этом-же периоде прошла модернизацию с установкой двигателей, приборов и механизмов на амортизаторы. "Щ-130" - В 1946 - 1947 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-24КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593780526456-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-12". В этом-же периоде прошла модернизацию с установкой двигателей, приборов и механизмов на амортизаторы. "Щ-131" - В 1945 году дополнительно получила 20 мин. В 1946 - 1947 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-24КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593780526456-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-12". В этом-же периоде прошла модернизацию с установкой двигателей, приборов и механизмов на амортизаторы. "Щ-132" - В 1946 - 1947 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-24КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593780526456-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-12". В этом-же периоде прошла модернизацию с установкой двигателей, приборов и механизмов на амортизаторы. "Щ-133" - В 1945 году дополнительно получила 20 мин. В 1946 - 1947 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-24КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593780526456-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-12". В этом-же периоде прошла модернизацию с установкой двигателей, приборов и механизмов на амортизаторы. "Щ-134" - В 1946 - 1947 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-24КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593780526456-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-12". В этом-же периоде прошла модернизацию с установкой двигателей, приборов и механизмов на амортизаторы. "Щ-209" - В 1943 году получила 1х1 12,7-мм пулемёт вместо 1х1 45-мм артустановки. В 1946 - 1947 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-24КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593780526456-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-12". В этом-же периоде прошла модернизацию с установкой двигателей, приборов и механизмов на амортизаторы. "Щ-215" - В 1944 году получила 1х1 25-мм "84-КМ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593781531789-00000100-000-0-0#009 вместо 1х1 45-мм артустановки и дополнительно получила 1х1 12,7-мм пулемёт.В 1946 - 1947 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-24КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593780526456-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-12". В этом-же периоде прошла модернизацию с установкой двигателей, приборов и механизмов на амортизаторы. "Щ-318" - В 1943 году получила дополнительно гидроакустическую станцию "Type-129 Mine detection unit" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593784966696-00000105-000-0-0#002 . В 1946 - 1947 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-24КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593780526456-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-12". В этом-же периоде прошла модернизацию с установкой двигателей, приборов и механизмов на амортизаторы. "Щ-402" - В 1944 году получила дополнительно гидроакустическую станцию "Type-129 Mine detection unit" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593784966696-00000105-000-0-0#002 "Щ-403" - В 1942 году получила дополнительно гидроакустическую станцию "Type-129 Mine detection unit" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593784966696-00000105-000-0-0#002 "Щ-404" - В 1943 году получила дополнительно гидроакустическую станцию "Type-129 Mine detection unit" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593784966696-00000105-000-0-0#002 . В 1946 - 1947 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-24КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593780526456-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-12". В этом-же периоде прошла модернизацию с установкой двигателей, приборов и механизмов на амортизаторы. "Щ-139" (бывшая "Щ-423") - В 1946 - 1947 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-24КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593780526456-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-12". В этом-же периоде прошла модернизацию с установкой двигателей, приборов и механизмов на амортизаторы.

Denis_469: V-бис-2 серия (описана выше) "Щ-121" - В 1941 году получила гидроакустическую станцию "Марс-12" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593786882677-00000105-000-0-0#001 В 1943 году получила 1х1 12,7-мм пулемёт вместо 1х1 45-мм артустановки. В 1944 году получила дополнительно гидроакустическую станцию "Type-129 Mine detection unit" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593786310139-00000105-000-0-0#002 В 1946 - 1947 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-24КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593780526456-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-12". В этом-же периоде прошла модернизацию с установкой двигателей, приборов и механизмов на амортизаторы. "Щ-122" - В 1941 году получила гидроакустическую станцию "Марс-12" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593786882677-00000105-000-0-0#001 В 1943 году получила 1х1 12,7-мм пулемёт вместо 1х1 45-мм артустановки. В 1945 году получила дополнительно 20 мин. В 1946 - 1947 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-24КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593780526456-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-12". В этом-же периоде прошла модернизацию с установкой двигателей, приборов и механизмов на амортизаторы. "Щ-123" - В 1941 году получила гидроакустическую станцию "Марс-12" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593786882677-00000105-000-0-0#001 В 1943 году получила 1х1 12,7-мм пулемёт вместо 1х1 45-мм артустановки. В 1945 году получила дополнительно 20 мин. В 1946 - 1947 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-24КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593780526456-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-12". В этом-же периоде прошла модернизацию с установкой двигателей, приборов и механизмов на амортизаторы. "Щ-124" - В 1941 году получила гидроакустическую станцию "Марс-12" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593786882677-00000105-000-0-0#001 В 1943 году получила 1х1 12,7-мм пулемёт вместо 1х1 45-мм артустановки. В 1944 году получила дополнительно гидроакустическую станцию "Type-129 Mine detection unit" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593786310139-00000105-000-0-0#002 В 1946 - 1947 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-24КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593780526456-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-12". В этом-же периоде прошла модернизацию с установкой двигателей, приборов и механизмов на амортизаторы. "Щ-125" - В 1943 году получила 1х1 12,7-мм пулемёт вместо 1х1 45-мм артустановки. В 1945 году получила дополнительно 20 мин. В 1946 - 1947 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-24КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593780526456-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-12". В этом-же периоде прошла модернизацию с установкой двигателей, приборов и механизмов на амортизаторы. "Щ-204" - В 1941 году получила 1х1 76-мм "Ф-35" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593785839595-00000100-000-0-0#009 (250 снарядов) вместо 1х1 45-мм артустановки. "Щ-205" - В 1944 году дополнительно получила гидроакустическую станцию "Type-129 Mine detection unit" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593787108941-00000105-000-0-0#002 В 1946 - 1947 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-24КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593780526456-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-12". В этом-же периоде прошла модернизацию с установкой двигателей, приборов и механизмов на амортизаторы. "Щ-207" - В 1946 - 1947 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-24КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593780526456-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-12". В этом-же периоде прошла модернизацию с установкой двигателей, приборов и механизмов на амортизаторы. "Щ-306" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "Марс-12" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593787316162-00000105-000-0-0#001 "Щ-307" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "Марс-12" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593787316162-00000105-000-0-0#001 В 1946 - 1947 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-24КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593780526456-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-12". В этом-же периоде прошла модернизацию с установкой двигателей, приборов и механизмов на амортизаторы. "Щ-309" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "Марс-12" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593787316162-00000105-000-0-0#001 В 1946 - 1947 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-24КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593780526456-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-12". В этом-же периоде прошла модернизацию с установкой двигателей, приборов и механизмов на амортизаторы. "Щ-310" - В 1943 году получила гидроакустическую станцию "Марс-24К" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593787424042-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-12", получила устройство РДП, получила электрический сетепрорезатель (разрезает сеть вольтовой дугой), а также 76-мм артиллерийскую установку "ПО-27" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593787218182-00000100-000-0-0#009 (250 снарядов) вместо 1х1 45-мм артустановки. В 1945 году получила дополнительно гидроакустическую станцию "Type-129 Mine detection unit" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593787612362-00000105-000-0-0#002 и станцию радиотехнической разведки "FUMB 26 Tunis" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593785116207-00000093-000-0-0#001, а также кормовые торпедные аппараты были перестволены на 450-мм и боекомплект торпед увеличился до 12 (8 533-мм торпед для носовых аппаратов и 4 450-мм торпеды для кормовых аппаратов). В 1946 - 1947 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-24КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593780526456-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-24К". В этом-же периоде прошла модернизацию с установкой двигателей, приборов и механизмов на амортизаторы. В 1949 году получила средства гидроакустического противодействия "Bold 5" и "Klappe" (обе http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593785347555-00000092-000-0-0#001) V-бис серия (описана выше) "Щ-113" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "Марс-12" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593787713795-00000105-000-0-0#001. В 1945 году дополнительно получила гидроакустическую станцию "Type-129 Mine detection unit" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593788276089-00000105-000-0-0#002. В 1946 - 1947 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-24КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593780526456-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-12". В этом-же периоде прошла модернизацию с установкой двигателей, приборов и механизмов на амортизаторы. "Щ-114" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "Марс-12" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593787713795-00000105-000-0-0#001. В 1945 году дополнительно получила гидроакустическую станцию "Type-129 Mine detection unit" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593788276089-00000105-000-0-0#002. В 1946 - 1947 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-24КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593780526456-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-12". В этом-же периоде прошла модернизацию с установкой двигателей, приборов и механизмов на амортизаторы. "Щ-115" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "Марс-12" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593787713795-00000105-000-0-0#001. В 1945 году дополнительно получила гидроакустическую станцию "Type-129 Mine detection unit" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593788276089-00000105-000-0-0#002. В 1946 - 1947 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-24КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593780526456-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-12". В этом-же периоде прошла модернизацию с установкой двигателей, приборов и механизмов на амортизаторы. "Щ-116" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "Марс-12" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593787713795-00000105-000-0-0#001. В 1946 - 1947 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-24КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593780526456-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-12". В этом-же периоде прошла модернизацию с установкой двигателей, приборов и механизмов на амортизаторы. "Щ-117" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "Марс-12" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593787713795-00000105-000-0-0#001. В 1946 - 1947 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-24КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593780526456-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-12". В этом-же периоде прошла модернизацию с установкой двигателей, приборов и механизмов на амортизаторы. "Щ-118" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "Марс-12" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593787713795-00000105-000-0-0#001. В 1946 - 1947 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-24КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593780526456-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-12". В этом-же периоде прошла модернизацию с установкой двигателей, приборов и механизмов на амортизаторы. "Щ-119" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "Марс-12" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593787713795-00000105-000-0-0#001. В 1946 - 1947 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-24КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593780526456-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-12". В этом-же периоде прошла модернизацию с установкой двигателей, приборов и механизмов на амортизаторы. "Щ-120" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "Марс-12" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593787713795-00000105-000-0-0#001. В 1946 - 1947 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-24КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593780526456-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-12". В этом-же периоде прошла модернизацию с установкой двигателей, приборов и механизмов на амортизаторы. "Щ-201" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "Марс-12" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593787713795-00000105-000-0-0#001. В 1946 - 1947 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-24КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593780526456-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-12". В этом-же периоде прошла модернизацию с установкой двигателей, приборов и механизмов на амортизаторы. "Щ-202" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "Марс-12" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593787713795-00000105-000-0-0#001. В 1944 году дополнительно получила гидроакустическую станцию "Type-129 Mine detection unit" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593788344269-00000105-000-0-0#002, а также кормовые торпедные аппараты были перестволены на 450-мм и боекомплект торпед увеличился до 12 (8 533-мм торпед для носовых аппаратов и 4 450-мм торпеды для кормовых аппаратов). В 1946 - 1947 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-24КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593780526456-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-12". В этом-же периоде прошла модернизацию с установкой двигателей, приборов и механизмов на амортизаторы. "Щ-203" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "Марс-12" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593787713795-00000105-000-0-0#001. "Щ-305" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "Марс-12" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593787713795-00000105-000-0-0#001. "Щ-308" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "Марс-12" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593787713795-00000105-000-0-0#001. V серия (описана выше) "Щ-101" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "Марс-12" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593787713795-00000105-000-0-0#001. В 1944 году дополнительно получила 40 мин. В 1945 году кормовые торпедные аппараты были перестволены на 450-мм и боекомплект торпед увеличился до 12 (8 533-мм торпед для носовых аппаратов и 4 450-мм торпеды для кормовых аппаратов). В 1946 - 1947 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-24КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593780526456-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-12". В этом-же периоде прошла модернизацию с установкой двигателей, приборов и механизмов на амортизаторы. "Щ-102" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "Марс-12" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593787713795-00000105-000-0-0#001. В 1945 году кормовые торпедные аппараты были перестволены на 450-мм и боекомплект торпед увеличился до 12 (8 533-мм торпед для носовых аппаратов и 4 450-мм торпеды для кормовых аппаратов). В 1946 - 1947 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-24КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593780526456-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-12". В этом-же периоде прошла модернизацию с установкой двигателей, приборов и механизмов на амортизаторы. "Щ-103" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "Марс-12" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593787713795-00000105-000-0-0#001. В 1945 году кормовые торпедные аппараты были перестволены на 450-мм и боекомплект торпед увеличился до 12 (8 533-мм торпед для носовых аппаратов и 4 450-мм торпеды для кормовых аппаратов). В 1946 - 1947 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-24КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593780526456-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-12". В этом-же периоде прошла модернизацию с установкой двигателей, приборов и механизмов на амортизаторы. "Щ-104" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "Марс-12" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593787713795-00000105-000-0-0#001. В 1945 году кормовые торпедные аппараты были перестволены на 450-мм и боекомплект торпед увеличился до 12 (8 533-мм торпед для носовых аппаратов и 4 450-мм торпеды для кормовых аппаратов). В 1946 - 1947 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-24КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593780526456-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-12". В этом-же периоде прошла модернизацию с установкой двигателей, приборов и механизмов на амортизаторы. "Щ-105" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "Марс-12" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593787713795-00000105-000-0-0#001. В 1945 году кормовые торпедные аппараты были перестволены на 450-мм и боекомплект торпед увеличился до 12 (8 533-мм торпед для носовых аппаратов и 4 450-мм торпеды для кормовых аппаратов). В 1946 - 1947 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-24КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593780526456-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-12". В этом-же периоде прошла модернизацию с установкой двигателей, приборов и механизмов на амортизаторы. "Щ-106" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "Марс-12" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593787713795-00000105-000-0-0#001. В 1945 году кормовые торпедные аппараты были перестволены на 450-мм и боекомплект торпед увеличился до 12 (8 533-мм торпед для носовых аппаратов и 4 450-мм торпеды для кормовых аппаратов). В 1946 - 1947 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-24КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593780526456-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-12". В этом-же периоде прошла модернизацию с установкой двигателей, приборов и механизмов на амортизаторы. "Щ-107" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "Марс-12" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593787713795-00000105-000-0-0#001. В 1945 году кормовые торпедные аппараты были перестволены на 450-мм и боекомплект торпед увеличился до 12 (8 533-мм торпед для носовых аппаратов и 4 450-мм торпеды для кормовых аппаратов), а также дополнительно получила гидроакустическую станцию "Type-129 Mine detection unit" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593788635474-00000105-000-0-0#002 В 1946 - 1947 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-24КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593780526456-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-12". В этом-же периоде прошла модернизацию с установкой двигателей, приборов и механизмов на амортизаторы. "Щ-108" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "Марс-12" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593787713795-00000105-000-0-0#001. В 1944 году дополнительно получила 40 мин. В 1945 году кормовые торпедные аппараты были перестволены на 450-мм и боекомплект торпед увеличился до 12 (8 533-мм торпед для носовых аппаратов и 4 450-мм торпеды для кормовых аппаратов), а также дополнительно получила гидроакустическую станцию "Type-129 Mine detection unit" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593788635474-00000105-000-0-0#002 В 1946 - 1947 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-24КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593780526456-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-12". В этом-же периоде прошла модернизацию с установкой двигателей, приборов и механизмов на амортизаторы. "Щ-109" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "Марс-12" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593787713795-00000105-000-0-0#001. В 1945 году кормовые торпедные аппараты были перестволены на 450-мм и боекомплект торпед увеличился до 12 (8 533-мм торпед для носовых аппаратов и 4 450-мм торпеды для кормовых аппаратов), а также дополнительно получила гидроакустическую станцию "Type-129 Mine detection unit" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593788635474-00000105-000-0-0#002 В 1946 - 1947 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-24КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593780526456-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-12". В этом-же периоде прошла модернизацию с установкой двигателей, приборов и механизмов на амортизаторы. "Щ-110" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "Марс-12" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593787713795-00000105-000-0-0#001. В 1945 году кормовые торпедные аппараты были перестволены на 450-мм и боекомплект торпед увеличился до 12 (8 533-мм торпед для носовых аппаратов и 4 450-мм торпеды для кормовых аппаратов), а также дополнительно получила гидроакустическую станцию "Type-129 Mine detection unit" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593788635474-00000105-000-0-0#002 В 1946 - 1947 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-24КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593780526456-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-12". В этом-же периоде прошла модернизацию с установкой двигателей, приборов и механизмов на амортизаторы. "Щ-111" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "Марс-12" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593787713795-00000105-000-0-0#001. В 1945 году кормовые торпедные аппараты были перестволены на 450-мм и боекомплект торпед увеличился до 12 (8 533-мм торпед для носовых аппаратов и 4 450-мм торпеды для кормовых аппаратов), а также дополнительно получила гидроакустическую станцию "Type-129 Mine detection unit" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593788635474-00000105-000-0-0#002 В 1946 - 1947 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-24КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593780526456-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-12". В этом-же периоде прошла модернизацию с установкой двигателей, приборов и механизмов на амортизаторы. "Щ-112" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "Марс-12" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593787713795-00000105-000-0-0#001. В 1945 году кормовые торпедные аппараты были перестволены на 450-мм и боекомплект торпед увеличился до 12 (8 533-мм торпед для носовых аппаратов и 4 450-мм торпеды для кормовых аппаратов), а также дополнительно получила гидроакустическую станцию "Type-129 Mine detection unit" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593788635474-00000105-000-0-0#002 В 1946 - 1947 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-24КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593780526456-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-12". В этом-же периоде прошла модернизацию с установкой двигателей, приборов и механизмов на амортизаторы.

Denis_469: III серия (описана выше) "Щ-301" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "Марс-12" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593787713795-00000105-000-0-0#001. "Щ-302" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "Марс-12" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593787713795-00000105-000-0-0#001. "Щ-303" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "Марс-12" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593787713795-00000105-000-0-0#001. В 1944 году дополнительно получила гидроакустическую станцию "Type-129 Mine detection unit" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593788635474-00000105-000-0-0#002 В 1945 году кормовые торпедные аппараты были перестволены на 450-мм и боекомплект торпед увеличился до 12 (8 533-мм торпед для носовых аппаратов и 4 450-мм торпеды для кормовых аппаратов). II серия (описана выше) "Л-2" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "Марс-16" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593789156375-00000105-000-0-0#001. В 1941 году получила 1х1 100-мм "Б-24ПЛ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593787877352-00000100-000-0-0#005 вместо 102-мм артустановки и дополнительно установлена 1х1 45-мм "21-К" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593787877352-00000100-000-0-0#005 (250 снарядов). "Л-3" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "Марс-16" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593789156375-00000105-000-0-0#001. В 1941 году получила 1х1 100-мм "Б-24ПЛ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593787877352-00000100-000-0-0#005 вместо 102-мм артустановки и дополнительно установлена 1х1 45-мм "21-К" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593787877352-00000100-000-0-0#005 (250 снарядов). В 1943 году дополнительно получила гидроакустическую станцию "Type-129 Mine detection unit" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593789482214-00000105-000-0-0#002. В 1946 - 1947 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-24КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593780526456-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-16". В этом-же периоде прошла модернизацию с установкой двигателей, приборов и механизмов на амортизаторы. "Л-4" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "Марс-16" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593789156375-00000105-000-0-0#001. В 1941 году получила 1х1 100-мм "Б-24ПЛ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593787877352-00000100-000-0-0#005 вместо 102-мм артустановки. В 1946 - 1947 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-24КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593780526456-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-16". В этом-же периоде прошла модернизацию с установкой двигателей, приборов и механизмов на амортизаторы. "Л-5" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "Марс-16" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593789156375-00000105-000-0-0#001. В 1941 году получила 1х1 100-мм "Б-24ПЛ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593787877352-00000100-000-0-0#005 вместо 102-мм артустановки и дополнительно установлена 1х1 45-мм "21-К" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593787877352-00000100-000-0-0#005 (250 снарядов). В 1942 году боезапас 100-мм артустановки увеличен с 122 до 161 выстрела. В 1946 - 1947 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-24КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593780526456-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-16". В этом-же периоде прошла модернизацию с установкой двигателей, приборов и механизмов на амортизаторы. "Л-6" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "Марс-16" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593789156375-00000105-000-0-0#001. В 1941 году получила 1х1 100-мм "Б-24ПЛ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593787877352-00000100-000-0-0#005 вместо 102-мм артустановки. I серия: "Д-1" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "Марс-16" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593789156375-00000105-000-0-0#001 "Д-2" - В 1941 году получила гидроакустическую станцию "Марс-16" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593789156375-00000105-000-0-0#001, а также получила 1х1 100-мм "Б-24ПЛ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593787877352-00000100-000-0-0#005 вместо 102-мм артустановки и дополнительно получила 1х1 45-мм "21-К" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593787877352-00000100-000-0-0#005 (250 снарядов). В 1945 году получила дополнительно гидроакустическую станцию "Type-129 Mine detection unit" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593789593071-00000105-000-0-0#002 В 1946 - 1947 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-24КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593780526456-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-16". В этом-же периоде прошла модернизацию с установкой двигателей, приборов и механизмов на амортизаторы. "Д-3" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "Марс-16" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593789156375-00000105-000-0-0#001, а также получила 1х1 100-мм "Б-24ПЛ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593787877352-00000100-000-0-0#005 вместо 102-мм артустановки и дополнительно получила 1х1 45-мм "21-К" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593787877352-00000100-000-0-0#005 (250 снарядов). "Д-4" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "Марс-16" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593789156375-00000105-000-0-0#001, а также 1х1 12,7-мм пулемёт вместо 45-мм артустановки. Также получила 1х1 100-мм "Б-24ПЛ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593787877352-00000100-000-0-0#005 вместо 102-мм артустановки. "Д-5" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "Марс-16" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593789156375-00000105-000-0-0#001. В 1945 году получила дополнительно гидроакустическую станцию "Type-129 Mine detection unit" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593789593071-00000105-000-0-0#002 "Д-6" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "Марс-16" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593789156375-00000105-000-0-0#001. "Б-2" (описана выше) - В 1943 году получила устройство РДП. В 1944 году гидроакустическую станцию "Марс-24КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593790569376-00000105-000-0-0#003

Denis_469: XIV серия: "К-1" - "К-3", “К-21” - “К-23”, “К-51” - “К-53”, "К-55", "К-56" Вступили в строй: "К-1" - 26.05.1940, "К-2" - 26.05.1940, "К-3" - 18.12.1940, "К-21" - 03.02.1941, "К-22" - 07.08.1940, "К-23" - 25.10.1940, "К-51" - 20.12.1943, "К-52" - 12.11.1942, "К-53" - 19.09.1943, "К-55" - 25.12.1944, "К-56" - 12.11.1942 Надводное водоизмещение 1487 тонн, подводное водоизмещение 2102 тонны. Длина 97,7 метра, ширина 7,4 метра, осадка 4,1 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 8400 л.с., 1 дизель-генератор мощностью 800 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 2400 л.с. Надводная скорость хода 23 узла ("К-1"), 22 узла (все, кроме "К-1"), подводная скорость хода 10,3 узла. Запас дизельного топлива 240 тонн ("К-1" - "К-3", "К-21" - "К-23") или 337 тонн ("К-51" - "К-53", "К-55", "К-56"). Надводная дальность плавания 15000 миль на скорости хода 9 узлов ("К-1" - "К-3", "К-21" - "К-23") или 21063 мили на скорости хода 9 узлов ("К-51" - "К-53", "К-55", "К-56"), подводная дальность плавания 176 миль на скорости хода 2 узла. Время срочного погружения 50 секунд. Глубина погружения 120 метров. Экипаж 62 человека. Вооружение: 10 533-мм торпедных аппаратов (6 носовых, 2 кормовых, 2 кормовых надстроечных) (боекомплект 24 торпеды), 2х1 100-мм "Б-24ПЛ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593795868424-00000100-000-0-0#005 (400 снарядов), 2х1 45-мм "21-К" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593795868424-00000100-000-0-0#005 (1100 снарядов), 20 мин ("К-1" - "К-3", "К-21" - "К-23"). Гидроакустическое вооружение: "Марс-16" ("К-1" - "К-3", "К-21" - "К-23", "К-56"), "Марс-24К" ("К-51" - "К-53"), "Марс-24КИ" ("К-55"). Радиоэлектронное вооружение: "Type 291W" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593795906294-00000093-000-0-0#000.001 ("К-55") Подводная лодка "К-21" "К-3" - В 1942 году дополнительно получила гидроакустическую станцию "Type-129 Mine detection unit" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593796530135-00000105-000-0-0#002 "К-21" - В 1944 году получила радиолокационную станцию "Type 291W" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593795906294-00000093-000-0-0#000.001. В 1945 году получила гидроакустическую станцию "Марс-24КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593795879773-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-16". В 1947-1948 годах прошла модернизацию с установкой двигателей, приборов и механизмов на амортизаторы. "К-22" - В 1942 году дополнительно получила гидроакустическую станцию "Type-129 Mine detection unit" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593796530135-00000105-000-0-0#002 "К-51" - В 1945 году получила радиолокационную станцию "Type 291W" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593795906294-00000093-000-0-0#000.001. В 1946-1947 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-24КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593795879773-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-24К" и прошла модернизацию с установкой двигателей, приборов и механизмов на амортизаторы. "К-52" - В 1945 году получила радиолокационную станцию "Type 291W" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593795906294-00000093-000-0-0#000.001. В 1946-1947 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-24КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593795879773-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-24К" и прошла модернизацию с установкой двигателей, приборов и механизмов на амортизаторы. "К-53" - В 1945 году получила радиолокационную станцию "Type 291W" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593795906294-00000093-000-0-0#000.001. В 1946-1947 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-24КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593795879773-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-24К" и прошла модернизацию с установкой двигателей, приборов и механизмов на амортизаторы. "К-55" - В 1946-1947 годах прошла модернизацию с установкой двигателей, приборов и механизмов на амортизаторы. В 1949 году получила средство гидроакустического противодействия "Bold 5" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593795895288-00000092-000-0-0#001 "К-56" - В 1945 году получила радиолокационную станцию "Type 291W" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593795906294-00000093-000-0-0#000.001. В 1946-1947 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-24КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593795879773-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-16" и прошла модернизацию с установкой двигателей, приборов и механизмов на амортизаторы. Тип "Ронис": "Ронис", "Спидола" Вступили в строй: "Ронис" - 19.08.1940, "Спидола" - 19.08.1940 Бывшие латвийские подводные лодки введённые в состав флота после добровольного вступления Латвии в состав Советского Союза. Характеристики описаны выше. Тип "Калев": "Калев", "Лембит" Вступили в строй: "Калев" - 19.08.1940, "Лембит" - 19.08.1940 Бывшие эстонские подводные лодки введённые в состав флота после добровольного вступления Эстонии в состав Советского Союза. Характеристики описаны выше. X-бис серия: “Щ-135” - “Щ-138”, “Щ-216”, “Щ-405” - “Щ-408”, “Щ-411”, “Щ-412” Вступили в строй: "Щ-135" - 13.09.1941, "Щ-136" - 07.09.1941, "Щ-137" - 01.12.1941, "Щ-138" - 08.01.1942, "Щ-216" - 20.12.1941, "Щ-405" - 28.06.1941, "Щ-406" - 28.06.1941, "Щ-407" - 22.09.1941, "Щ-408" - 22.09.1941, "Щ-411" - 29.09.1945, "Щ-412" - 31.12.1945 Надводное водоизмещение 584 тонны, подводное водоизмещение 700 тонн. Длина 58,8 метра, ширина 6,4 метра, осадка 4 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 1600 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 800 л.с., 2 электрических двигателя малошумного хода общей мощностью 40 л.с. Надводная скорость хода 14 узлов, подводная скорость хода 8 узлов, подводная под электродвигателями малошумного хода 2 узла. Запас дизельного топлива 58 тонн. Надводная дальность плавания 5100 миль на скорости хода 8 узлов, подводная дальность плавания 100 миль на скорости хода 2 узла. Время срочного погружения неизвестно. Глубина погружения 90 метров. Экипаж 40 человек. Вооружение: 6 533-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 10 торпед), 2х1 45-мм "21-К" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593795868424-00000100-000-0-0#005 (1000 снарядов). Гидроакустическое вооружение: "Марс-12" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593796903125-00000105-000-0-0#001 (все, кроме "Щ-411" и "Щ-412"), "Марс-24КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593797667942-00000105-000-0-0#003 ("Щ-411", "Щ-412"). Амортизация двигателей, приборов и механизмов: "Щ-411", "Щ-412" Подводная лодка "Щ-216" "Щ-135" - В 1946-1947 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-24КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593795879773-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-12" и прошла модернизацию с установкой двигателей, приборов и механизмов на амортизаторы. "Щ-136" - В 1945 году дополнительно получила "Type-129 Mine detection unit" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593797704952-00000105-000-0-0#002. В 1946-1947 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-24КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593795879773-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-12" и прошла модернизацию с установкой двигателей, приборов и механизмов на амортизаторы. "Щ-137" - В 1946-1947 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-24КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593795879773-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-16" и прошла модернизацию с установкой двигателей, приборов и механизмов на амортизаторы. "Щ-407" - В 1943 году дополнительно получила "Type-129 Mine detection unit" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593797704952-00000105-000-0-0#002. В 1946-1947 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-24КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593795879773-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-12" и прошла модернизацию с установкой двигателей, приборов и механизмов на амортизаторы.

Denis_469: XIII-бис серия: "Л-20" - "Л-24" Вступили в строй: "Л-20" - 24.09.1942, "Л-21" - 31.08.1943, "Л-22" - 24.09.1942, "Л-23" - 03.12.1941, "Л-24" - 12.05.1942 Надводное водоизмещение 1123 тонны, подводное водоизмещение 1417 тонн. Длина 83,3 метра, ширина 7 метров, осадка 4,1 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 4200 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1200 л.с., 2 электрических двигателя малошумного хода общей мощностью 60 л.с. Надводная скорость хода 17,2 узла. подводная скорость хода 10,3 узла, подводная под электродвигателями малошумного хода 2 узла. Запас дизельного топлива 143 тонны. Надводная дальность плавания 11000 миль на скорости хода 9 узлов, подводная дальность плавания 130 миль на скорости хода 2 узла. Время срочного погружения 50 секунд. Глубина погружения 120 метров. Экипаж 55 человек. Вооружение: 8 533-мм торпедных аппаратов (6 носовых, 2 кормовых надстроечных) (боекомплект 18 торпед), 1х1 100-мм "Б-24ПЛ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593795868424-00000100-000-0-0#005 (122 снаряда), 1х1 45-мм "21-К" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593795868424-00000100-000-0-0#005 (500 снарядов), 20 мин. Гидроакустическое вооружение: "Марс-16" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593798315445-00000105-000-0-0#001 ("Л-20", "Л-22" - "Л-24"), "Марс-24К" ("Л-21"). Подводная лодка "Л-20" "Л-20" - В 1943 году дополнительно получила гидроакустическую станцию "Type-129 Mine detection unit" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593798942847-00000105-000-0-0#002. В 1946-1947 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-24КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593795879773-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-16" и прошла модернизацию с установкой двигателей, приборов и механизмов на амортизаторы. "Л-21" - В 1944 году дополнительно получила гидроакустическую станцию "Type-129 Mine detection unit" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593798942847-00000105-000-0-0#002. В 1946-1947 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-24КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593795879773-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-24К" и прошла модернизацию с установкой двигателей, приборов и механизмов на амортизаторы. "Л-22" - В 1943 году дополнительно получила гидроакустическую станцию "Type-129 Mine detection unit" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593798942847-00000105-000-0-0#002. В 1946-1947 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-24КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593795879773-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-16" и прошла модернизацию с установкой двигателей, приборов и механизмов на амортизаторы. XV серия: "М-200" - "М-206", "М-214" - "М-218", "М-234" - "М-253", "М-270" - "М-294" Вступили в строй: "М-200" - 29.03.1943, "М-201" - 29.08.1943, "М-202" - 23.02.1944, "М-203" - 01.11.1944, "М-204" - 25.06.1947, "М-205" - 22.07.1947, "М-206" - 01.10.1947, "М-214" - 22.08.1947, "М-215" - 01.11.1947, "М-216" - 05.11.1947, "М-217" - 10.11.1947, "М-218" - 10.11.1947, "М-234" - 31.07.1948, "М-235" - 25.08.1948, "М-236" - 19.10.1948, "М-237" - 29.11.1948, "М-238" - 07.12.1948, "М-239" - 14.07.1949, "М-240" - 30.07.1949, "М-241" - 30.07.1949, "М-242" - 30.07.1949, "М-243" - 31.08.1949, "М-244" - 01.10.1949, "М-245" - 31.10.1949, "М-246" - 16.11.1949, "М-247" - 22.11.1949, "М-248" - 23.11.1949, "М-249" - 31.12.1949, "М-250" - 02.06.1950, "М-251" - 25.06.1950, "М-252" - 10.07.1950, "М-253" - 29.07.1950, "М-270" - 29.07.1950, "М-271" - 28.08.1950, "М-272" - 11.09.1950, "М-273" - 28.09.1950, "М-274" - 31.10.1950, "М-275" - 15.11.1950, "М-276" - 25.12.1950, "М-277" - 24.05.1951, "М-278" - 28.05.1951, "М-279" - 09.06.1951, "М-280" - 21.07.1951, "М-281" - 23.08.1951, "М-282" - 14.09.1951, "М-283" - 30.09.1951, "М-284" - 31.10.1951, "М-285" - 12.02.1952, "М-286" - 25.06.1952, "М-287" - 25.06.1952, "М-288" - 24.07.1952, "М-289" - 27.08.1952, "М-290" - 30.09.1952, "М-291" - 25.11.1952, "М-292" - 12.01.1953, "М-293" - 12.01.1953, "М-294" - 26.02.1953 Надводное водоизмещение 283 тонны, подводное водоизмещение 350 тонн. Длина 49,5 метров, ширина 4,4 метра, осадка 3,5 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 1200 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 460 л.с. Надводная скорость хода 15,5 узлов. подводная скорость хода 7,9 узла. Запас дизельного топлива 14 тонн. Надводная дальность плавания 4500 миль на скорости хода 8 узлов, подводная дальность плавания 85 миль на скорости хода 2,9 узла. Время срочного погружения 35 секунд. Глубина погружения 100 метров. Экипаж 24 человека. Вооружение: 4 533-мм торпедных аппарата (боекомплект 4 торпеды), 1х1 45-мм "21-К" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593796038708-00000100-000-0-0#005 (195 снарядов). Гидроакустическое вооружение: "Марс-16К" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593799123403-00000105-000-0-0#003 ("М-200" - "М-203"), "Марс-16КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593800701387-00000105-000-0-0#003 (все, кроме "М-200" - "М-203"), "Антарес-3" (не указана в описании гидроакустики как экспериментальная) (гидролокационная станция с дальностью обнаружения которая неизвестна) ("М-203"), "Тамир-5Л" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593800701387-00000105-000-0-0#003 (все, кроме "М-200" - "М-203"). Средства гидроакустического противодействия: "Bold 5" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593796807111-00000092-000-0-0#001 (все, кроме "М-200" - "М-203"). Амортизация: все, кроме "М-200" - "М-203" Подводная лодка "М-294" "М-200" - В 1946-1947 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-16КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593795879773-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-16К" и прошла модернизацию с установкой двигателей, приборов и механизмов на амортизаторы. "М-201" - В 1946-1947 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-16КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593795879773-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-16К" и прошла модернизацию с установкой двигателей, приборов и механизмов на амортизаторы. "М-202" - В 1946-1947 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-16КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593795879773-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-16К" и прошла модернизацию с установкой двигателей, приборов и механизмов на амортизаторы. "М-203" - В 1946-1947 годах получила гидроакустическую станцию "Марс-16КИ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593795879773-00000105-000-0-0#003 вместо гидроакустической станции "Марс-16К" и прошла модернизацию с установкой двигателей, приборов и механизмов на амортизаторы. "В-1" Вступила в строй 30.05.1944 Бывшая английская подводная лодка "Sunfish" описанная выше. Тип "В-2": "В-2" - "В-4" Вступили в строй: "В-2" - 30.05.1944, "В-3" - 30.05.1944, "В-4" - 30.05.1944 Бывшие английские подводные лодки "Unbroken”, “Unison” и “Ursula” описанные выше. "ТС-1" Вступила в строй 14.09.1944 Бывшая румынская подводная лодка "Rechinul". Описана ниже. "ТС-2" Вступила в строй 14.09.1944 Бывшая румынская подводная лодка "Marsuinul". Описана ниже. "М-401" Вступила в строй 25.02.1946 Надводное водоизмещение 161 тонна, подводное водоизмещение 202 тонны. Длина 37,3 метра, ширина 3,3 метра, осадка 1,73 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя замкнутого цикла общей мощностью 2000 л.с. Надводная скорость хода 19,1 узла, подводная скорость хода 12,5 узлов. Запас дизельного топлива 5,5 тонн, запас жидкого кислорода 1,65 тонны, запас химопоглотителя 4 тонны. Надводная дальность плавания 900 миль на скорости хода 14 узлов, подводная дальность плавания 350 миль на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения 40 секунд. Глубина погружения 80 метров. Экипаж 9 человек. Вооружение: 2 533-мм торпедных аппарата (боекомплект 2 торпеды), 1х1 45-мм "21-К" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593800471816-00000100-000-0-0#005 (195 снарядов). Гидроакустическое вооружение: "Марс-8" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593800844676-00000105-000-0-0#001 Всё полностью амортизировано.

Denis_469: VII-C серия: "С-81", "С-82" Вступили в строй: "С-81" - 25.02.1946, "С-82" - 25.02.1946 Бывшие германские подводные лодки "U-1057", "U-1058" описанные ниже. VII-C/41/2 серия: "С-83", "С-84" Вступили в строй: "С-83" - 25.02.1946, "С-84" - 25.02.1946 Бывшие германские подводные лодки "U-1064", "U-1305" описанные ниже. IX-C/40 серия: "Б-26" Вступила в строй 15 февраля 1946 года. Бывшая германская пл "U-1231" описанная ниже. XXI серия: "Б-27" - "Б-30" Вступили в строй: "Б-27" - 05.11.1945, "Б-28" - 15.02.1946, "Б-29" - 15.02.1946, "Б-30" - 15.02.1946 Бывшие германские подводные лодки "U-3515", "U-2529", "U-3035", "U-3041" описанные ниже. XXIII серия: "М-31" Вступила в строй 15.02.1946 Бывшая германская подводная лодка "U-2353" описанная ниже. Тип "Platino": "С-42" Вступила в строй 24.02.1949 Бывшая итальянская подводная лодка "Nichelio" описанная ниже. Тип "Tritone": "С-41" Вступила в строй 24.02.1949 Бывшая итальянская подводная лодка "Marea" описанная ниже. Соединённые Штаты Америки Тип "Salmon/Sargo" (2 серия) (описаны выше) "SS-188" - В 1943 был снят 1 дизель-генератор, 1х1 76-мм артустановка перенесена на позицию перед рубкой, установлены дополнительно 2х1 20-мм "Mark-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593846660886-00000100-000-0-0#009, установлена радиолокационная станция "SJ" (образца 1942 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593846681271-00000093-000-0-0#000.001. В 1944 году получила гидроакустическую станцию "JP" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593846668486-00000105-000-0-0#002 , радиолокационные станции "SD-3" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593848729452-00000093-000-0-0#000.001 и "SJa" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593848729452-00000093-000-0-0#000.001 (установлена вместо "SJ" (образца 1942 года)). Дизельные двигатели были заменены на 4 новых общей мощностью 5400 л.с. Надводная скорость хода 20 узлов. Установлена станция радиотехнической разведки "SPR-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593849000051-00000093-000-0-0#000.001, установлена 1х1 127-мм "Mark-40" вместо 1х1 76-мм. В 1946 году получила 2х1 20-мм "Mark-10" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593852896470-00000100-000-0-0#009 вместо 2х1 20-мм "Mark-4". "SS-189" - В 1943 году получила гидроакустическую станцию "QC" (образца 1939 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593848912838-00000105-000-0-0#002 вместо "QC" (образца 1935 года), получила 2х1 20-мм "Mark-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593846660886-00000100-000-0-0#009, установлена радиолокационная станция "SJ" (образца 1942 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593846681271-00000093-000-0-0#000.001. Был снят 1 дизель-генератор, а 76-мм артустановка перенесена с позиции за рубкой на позицию перед рубкой. Получила радиолокационную станцию "SD-3" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593849936965-00000093-000-0-0#000.001. В 1944 году получила гидроакустическую станцию "JP" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593846668486-00000105-000-0-0#002 , радиолокационные станции "SD-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593848729452-00000093-000-0-0#000.001 (установлена вместо "SD-3") и "SJa" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593848729452-00000093-000-0-0#000.001 (установлена вместо "SJ" (образца 1942 года)). Дизельные двигатели были заменены на 4 новых общей мощностью 5400 л.с. Надводная скорость хода 20 узлов. Установлена станция радиотехнической разведки "SPR-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593849000051-00000093-000-0-0#000.001. В 1946 году получила 2х1 20-мм "Mark-10" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593852896470-00000100-000-0-0#009 вместо 2х1 20-мм "Mark-4". "SS-190" - В 1942 году получила радиолокационную станцию "SD" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593850879623-00000093-000-0-0#000.001. В 1943 году получила гидроакустическую станцию "QC" (образца 1939 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593848912838-00000105-000-0-0#002 вместо "QC" (образца 1935 года), получила 2х1 20-мм "Mark-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593846660886-00000100-000-0-0#009, установлена радиолокационная станция "SJ" (образца 1942 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593846681271-00000093-000-0-0#000.001. Был снят 1 дизель-генератор, а 76-мм артустановка перенесена с позиции за рубкой на позицию перед рубкой. Затем позже в 1943 году получила радиолокационную станцию "SJ" (образца 1943 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593851732873-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJ" (образца 1942 года). В 1944 году получила дополнительно гидроакустическую станцию "JP" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593850570416-00000105-000-0-0#002, получила радиолокационную станцию "SJa" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593852108392-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJ" (образца 1943 года). Носовая 76-мм артустановка заменена на кормовую 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593848767867-00000100-000-0-0#009. Установлена станция радиотехнической разведки "SPR-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593849000051-00000093-000-0-0#000.001. В 1946 году получила 2х1 20-мм "Mark-10" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593852896470-00000100-000-0-0#009 вместо 2х1 20-мм "Mark-4". "SS-191" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "QC" (образца 1939 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593850570416-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "QC" (образца 1935 года). В 1943 году получила 2х1 20-мм "Mark-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593846660886-00000100-000-0-0#009, установлена радиолокационная станция "SJ" (образца 1942 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593846681271-00000093-000-0-0#000.001. 76-мм артустановка перенесена с позиции за рубкой на позицию перед рубкой. Позже в том-же году получила радиолокационную станцию "SD" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593852617206-00000093-000-0-0#000.001. "SS-192" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "QC" (образца 1939 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593850570416-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "QC" (образца 1935 года). В 1943 году получила 2х1 20-мм "Mark-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593846660886-00000100-000-0-0#009, установлена радиолокационная станция "SJ" (образца 1942 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593846681271-00000093-000-0-0#000.001. 76-мм артустановка перенесена с позиции за рубкой на позицию перед рубкой. Получила радиолокационную станцию "SD" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593852617206-00000093-000-0-0#000.001. В 1944 году получила 1х1 102-мм "Mark IX" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593853064553-00000100-000-0-0#003 вместо 76-мм артустановки, получила радиолокационную станцию "SJa" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593853825484-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJ" (образца 1942 года). Получила радиолокационную станцию "SD-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593853825484-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SD". Установлена станция радиотехнической разведки "SPR-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593849000051-00000093-000-0-0#000.001. В 1946 году получила 2х1 20-мм "Mark-10" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593852896470-00000100-000-0-0#009 вместо 2х1 20-мм "Mark-4". "SS-193" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "QC" (образца 1939 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593850570416-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "QC" (образца 1935 года). В 1942 году получила радиолокационную станцию "SJ" (образца 1942 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593854882640-00000093-000-0-0#000.001 и радиолокационную станцию "SD" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593854882640-00000093-000-0-0#000.001. В 1943 году получила 2х1 20-мм "Mark-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593846660886-00000100-000-0-0#009, установлена радиолокационная станция "SJ" (образца 1943 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593846681271-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJ" (образца 1942 года). 76-мм артустановка перенесена с позиции за рубкой на позицию перед рубкой. В конце года получила радиолокационную станцию "SJa" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593855623012-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJ" (образца 1943 года). В 1944 году получила радиолокационную станцию "SJ-1a" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593855623012-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJa". В самом конце года получила средство гидроакустического противодействия "NAC Sound Beacon" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593846694202-00000092-000-0-0#002 "SS-194" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "QC" (образца 1939 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593850570416-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "QC" (образца 1935 года). В 1943 году получила радиолокационную станцию "SD" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593854882640-00000093-000-0-0#000.001 и радиолокационную станцию "SJ" (образца 1943 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593854882640-00000093-000-0-0#000.001. 76-мм артустановка перенесена с позиции за рубкой на позицию перед рубкой. В 1944 году получила 1х1 102-мм "Mark IX" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593854831399-00000100-000-0-0#003 вместо 76-мм артустановки. Получила дополнительно гидроакустическую станцию "JP" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593852598255-00000105-000-0-0#002. Дизельные двигатели были заменены на 4 новых общей мощностью 5400 л.с. Надводная скорость хода 20 узлов. 2 дизель-генератора заменены 1 новым дизель-генератором мощностью 407 л.с. В 1946 году получила 2х1 20-мм "Mark-10" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593852896470-00000100-000-0-0#009. "SS-195" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "QC" (образца 1939 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593850570416-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "QC" (образца 1935 года). "SS-196" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "QC" (образца 1939 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593850570416-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "QC" (образца 1935 года). В 1943 году получила радиолокационную станцию "SJ" (образца 1943 года), 76-мм артустановка перенесена с позиции за рубкой на позицию перед рубкой. Получила 2х1 20-мм "Mark-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593846660886-00000100-000-0-0#009. Позже в том-же году получила радиолокационную станцию "SD" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593854882640-00000093-000-0-0#000.001. В 1944 году дополнительно получила гидроакустическую станцию "JP" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593856922046-00000105-000-0-0#002 и радиолокационную станцию "SJ-1a" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593857921911-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJ" (образца 1943 года). Установлена станция радиотехнической разведки "SPR-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593849000051-00000093-000-0-0#000.001. Получила 1х1 102-мм "Mark IX" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593854831399-00000100-000-0-0#003 вместо 76-мм артустановки. В 1946 году получила 2х1 20-мм "Mark-10" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593852896470-00000100-000-0-0#009 вместо 2х1 20-мм "Mark-4". "SS-197" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "QC" (образца 1939 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593850570416-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "QC" (образца 1935 года). В 1943 году получила радиолокационную станцию "SJ" (образца 1942 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593857951827-00000093-000-0-0#000.001 и радиолокационную станцию "SD" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593857951827-00000093-000-0-0#000.001. Также получила станцию радиотехнической разведки "ARC-1" (опытная станция не описанная в описании радиоэлектронного вооружения подводных лодок. Характеристик нет, так как во время боевого похода никаких обнаружений с её помощью сделать не удалось). Получила 2х1 20-мм "Mark-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593846660886-00000100-000-0-0#009. Позже в том-же году с лодки была снята станция радиотехнической разведки "ARC-1" и она получила радиолокационную станцию "SJ" (образца 1943 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593857951827-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJ" (образца 1942 года). В самом конце года получила радиолокационную станцию "SJa" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593857951827-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJ" (образца 1943 года). В 1944 году получила станцию радиотехнической разведки "SPR-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593858648395-00000093-000-0-0#000.001. В 1946 году получила 2х1 20-мм "Mark-10" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593852896470-00000100-000-0-0#009 вместо 2х1 20-мм "Mark-4".

Denis_469: Тип "Salmon/Sargo" (1 серия) (описаны выше) "SS-182" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "QC" (образца 1939 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593850570416-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "QC" (образца 1935 года). В 1943 году получила радиолокационную станцию "SJ" (образца 1942 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593859356688-00000093-000-0-0#000.001, получила 2х1 20-мм "Mark-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593856902180-00000100-000-0-0#009, получила 1х1 76-мм "Mark-18" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593863884079-00000100-000-0-0#005 перед рубкой вместо 1х1 102-мм артустановки. Также получила радиолокационную станцию "SD" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593859356688-00000093-000-0-0#000.001. В 1944 году получила радиолокационную станцию "SJa" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593859356688-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJ" (образца 1942 года). Дизельные двигатели были заменены на 4 новых общей мощностью 5400 л.с. Надводная скорость хода 20 узлов. Получила позади рубки 1х1 102-мм "Mark IX" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592495797011-00000100-000-0-0#003 (95 снарядов) вместо 76-мм артустановки. Получила радиолокационную станцию "SDa" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593864049206-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SD". Получила станцию радиотехнической разведки "SPR-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593864518209-00000093-000-0-0#000.001 "SS-183" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "QC" (образца 1939 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593850570416-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "QC" (образца 1935 года). В 1943 году получила радиолокационную станцию "SD" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593864518209-00000093-000-0-0#000.001 и радиолокационную станцию "SJ" (образца 1942 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593859356688-00000093-000-0-0#000.001. Также получила 2х1 20-мм "Mark-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593856902180-00000100-000-0-0#009, получила 1х1 76-мм "Mark-18" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593863884079-00000100-000-0-0#005 перед рубкой вместо 1х1 102-мм артустановки. В 1944 году получила станцию радиотехнической разведки "SPR-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593864518209-00000093-000-0-0#000.001, радиолокационную станцию "SJa" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593864518209-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJ" (образца 1942 года), радиолокационную станцию "SDa" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593864518209-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SD". Также получила гидроакустическую станцию "JP" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593857874423-00000105-000-0-0#002 и лишилась гидроакустической станции "QC" (образца 1935 года). В 1946 году получила 2х1 20-мм "Mark-10" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593852896470-00000100-000-0-0#009 вместо 2х1 20-мм "Mark-4". "SS-184" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "QC" (образца 1939 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593850570416-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "QC" (образца 1935 года). В 1942 году получила радиолокационную станцию "SD" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593864518209-00000093-000-0-0#000.001. В 1943 году получила радиолокационную станцию "SJ" (образца 1942 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593859356688-00000093-000-0-0#000.001. Также получила 2х1 20-мм "Mark-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593856902180-00000100-000-0-0#009, получила 1х1 76-мм "Mark-18" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593863884079-00000100-000-0-0#005 перед рубкой вместо 1х1 102-мм артустановки. В 1944 году получила радиолокационную станцию "SJ-1a" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593864626712-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJ" (образца 1942 года). Получила 1х1 102-мм "Mark IX" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593863892001-00000100-000-0-0#003 вместо 76-мм артустановки. Получила станцию радиотехнической разведки "SPR-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593858648395-00000093-000-0-0#000.001. Получила радиолокационную станцию "SDa" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593858648395-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SD". Также дополнительно получила гидроакустическую станцию "JP" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593865662196-00000105-000-0-0#002 "SS-185" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "QC" (образца 1939 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593850570416-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "QC" (образца 1935 года). В 1942 году получила радиолокационную станцию "SD" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593864518209-00000093-000-0-0#000.001. В 1943 году получила радиолокационную станцию "SJ" (образца 1942 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593859356688-00000093-000-0-0#000.001. Также получила 2х1 20-мм "Mark-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593856902180-00000100-000-0-0#009, получила 1х1 76-мм "Mark-18" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593863884079-00000100-000-0-0#005 перед рубкой вместо 1х1 102-мм артустановки. В самом конце года получила радиолокационную станцию "SJa" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593866674486-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJ" (образца 1942 года). Дополнительно получила гидроакустическую станцию "JP" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593867151063-00000105-000-0-0#002. В 1944 году получила станцию радиотехнической разведки "SPR-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593858648395-00000093-000-0-0#000.001 и радиолокационную станцию "SJ-1a" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593867848111-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJa". "SS-186" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "QC" (образца 1939 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593850570416-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "QC" (образца 1935 года). В 1942 году получила 1х1 76-мм "Mark-18" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593866832164-00000100-000-0-0#005 вместо 102-мм артустановки и дополнительно получила 2х1 20-мм "Mark-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593846660886-00000100-000-0-0#009. В 1943 году получила радиолокационную станцию "SD" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593867848111-00000093-000-0-0#000.001 и радиолокационную станцию "SJ" (образца 1942 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593867848111-00000093-000-0-0#000.001. В 1944 году получила радиолокационную станцию "SJ-1a" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593867848111-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJ" (образца 1942 года) и станцию радиотехнической разведки "SPR-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593858648395-00000093-000-0-0#000.001. В 1945 году получила радиолокационную станцию "SDa" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593858648395-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SD" и средство гидроакустического противодействия "NAC Sound Beacon" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593856374818-00000092-000-0-0#002 "SS-187" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "QC" (образца 1939 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593850570416-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "QC" (образца 1935 года). В 1943 году получила 1х1 76-мм "Mark-18" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593868439547-00000100-000-0-0#005 перед рубкой вместо 1х1 102-мм артустановки. Получила 2х1 20-мм "Mark-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593846660886-00000100-000-0-0#009. Также получила радиолокационные станции "SD" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593858648395-00000093-000-0-0#000.001 и "SJ" (образца 1942 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593858648395-00000093-000-0-0#000.001. В конце года получила 2х1 20-мм "Mark-10" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593869803827-00000100-000-0-0#009 вместо 2х1 20-мм артустановок "Mark-4" и радиолокационную станцию "SJa" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593867848111-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJ" (образца 1942 года). В 1944 году получила дополнительно гидроакустическую станцию "JPI" (экспериментальная гидроакустическая станция не описанная в соответствующем разделе. Это "JP" с добавлением гидролокации. Дальность в гидролокационном режиме неизвестна.) Тип "Porpoise" (3 серия) (описаны выше) "SS-176" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "QC" (образца 1939 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593850570416-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "QC" (образца 1935 года). "SS-177" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "QC" (образца 1939 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593850570416-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "QC" (образца 1935 года). В 1942 году дизельные двигатели были заменены на 4 новых общей мощностью 5400 л.с. Надводная скорость хода 19,4 узлов. Получила радиолокационные станции "SD" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593934319198-00000093-000-0-0#000.001 и "SJ" (образца 1942 года) https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593934319198-00000093-000-0-0#000.001, 2х1 20-мм "Mark-4", 2 533-мм носовых надстроечных торпедных аппарата (боекомплект увеличился до 20 торпед), дополнительно получила гидроакустическую станцию "JP" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593934295106-00000105-000-0-0#002. Получила 1х1 76-мм "Mark-18" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593934280518-00000100-000-0-0#005 перед рубкой вместо 102-мм артустановки. "SS-178" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "QC" (образца 1939 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593850570416-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "QC" (образца 1935 года). В 1942 году получила дизельные двигатели были заменены на 4 новых общей мощностью 5400 л.с. Надводная скорость хода 19,4 узлов. Получила радиолокационные станции "SD" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593934319198-00000093-000-0-0#000.001 и "SJ" (образца 1942 года) https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593934319198-00000093-000-0-0#000.001, 2х1 20-мм "Mark-4", 2 533-мм носовых надстроечных торпедных аппарата (боекомплект увеличился до 20 торпед). Получила 1х1 76-мм "Mark-18" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593934280518-00000100-000-0-0#005 перед рубкой вместо 102-мм артустановки. В 1943 году обратно получила 1х1 102-мм "Mark IX" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592494832304-00000100-000-0-0#003 (95 снарядов) вместо 1х1 76-мм артустановки. В 1944 году получила радиолокационную станцию "SJa" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593953097520-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJ" (образца 1942 года). Также получила радиолокационную станцию "SDa" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593953097520-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SD". Позже в том-же году получила 1х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593953079294-00000100-000-0-0#009 вместо 1х1 20-мм артустановки (кормовой на сигаретной палубе). "SS-179" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "QC" (образца 1939 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593850570416-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "QC" (образца 1935 года). В 1941 году получила радиолокационную станцию "SJ" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593954110761-00000093-000-0-0#000.001. В 1942 году получила 1х1 76-мм "Mark-18" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593954548745-00000100-000-0-0#005 вместо 102-мм артустановки. Позже в том-же году получила радиолокационную станцию "SJ" (образца 1942 года) https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593954110761-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJ". В 1943 году дополнительно получила гидроакустическую станцию "JU" (экспериментальная не описанная в соответствующем разделе. Шумопеленгаторная с неизвестной дальностью обнаружения), а также 1х1 20-мм "Mark-4" (в передней части ограждения рубки). Также получила радиолокационную станцию "SD" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593954110761-00000093-000-0-0#000.001. Позже в тот-же год перенесла 76-мм артустановку на позицию перед рубкой с позиции за рубкой. В 1944 году получила 1х1 102-мм "Mark IX" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592494832304-00000100-000-0-0#003 (95 снарядов) вместо 76-мм артустановки и 1х1 20-мм "Mark-4" (в задней части ограждения рубки). Позже в тот-же год получила радиолокационную станцию "Mark-8" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593954110761-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJ" (образца 1942 года). Установлена станция радиотехнической разведки "SPR-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593849000051-00000093-000-0-0#000.001. "SS-180" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "QC" (образца 1939 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593850570416-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "QC" (образца 1935 года). В 1942 году получила радиолокационную станцию "SJ" (образца 1942 года) https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593955194013-00000093-000-0-0#000.001 и 1х1 20-мм "Mark-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593955307057-00000100-000-0-0#009 (в задней части ограждения рубки). Получила 1х1 76-мм "Mark-18" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593954548745-00000100-000-0-0#005 вместо 102-мм артустановки. Также получила радиолокационную станцию "SD" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593955194013-00000093-000-0-0#000.001. В 1944 году получила радиолокационную станцию "SJ-1a" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593955194013-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJ" (образца 1942 года) и радиолокационную станцию "SDa" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593955194013-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SD". Установлена станция радиотехнической разведки "SPR-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593849000051-00000093-000-0-0#000.001. Получила радиолокационную станцию "SD-3" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593956683268-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SDa". "SS-181" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "QC" (образца 1939 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593850570416-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "QC" (образца 1935 года). В том-же году получила 1х1 76-мм "Mark-18" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593956548680-00000100-000-0-0#005 вместо 102-мм артустановки. В 1942 году получила радиолокационные станции "SJ" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593955194013-00000093-000-0-0#000.001 и "SD" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593955194013-00000093-000-0-0#000.001. В самом конце года 76-мм артустановка перенесена с позиции за рубкой на позицию перед рубкой, установлена 1х1 20-мм "Mark-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593957413724-00000100-000-0-0#009 (в носовой части ограждения рубки), установлена радиолокационная станция "SJ" (образца 1942 года) https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593955194013-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJ". Также дополнительно установлена гидроакустическая станция "NL" (экспериментальная, не описана в соответствующем разделе. Данных по её характеристикам нет).

Denis_469: Тип "Porpoise" (2 серия) (описаны выше) "SS-174" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "QC" (образца 1939 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593850570416-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "QC" (образца 1935 года). В том-же году получила 1х1 76-мм "Mark-18" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593956548680-00000100-000-0-0#005 вместо 102-мм артустановки. "SS-175" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "QC" (образца 1939 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593850570416-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "QC" (образца 1935 года). В том-же году получила 1х1 76-мм "Mark-18" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593956548680-00000100-000-0-0#005 вместо 102-мм артустановки. В 1942 году дизельные двигатели были заменены на 4 новых общей мощностью 5400 л.с. Надводная скорость хода 20 узлов. Дополнительно установлены 2 533-мм носовых надстроечных торпедных аппарата (боекомплект увеличился до 18 торпед), установлены радиолокационные станции "SD" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593956683268-00000093-000-0-0#000.001 и "SJ" (образца 1942 года) https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593956683268-00000093-000-0-0#000.001, а также установлены 2х1 20-мм "Mark-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593957672273-00000100-000-0-0#009. В 1943 году 76-мм артустановка перенесена с позиции за рубкой на позицию перед рубкой. Также получила радиолокационную станцию "SJ" (образца 1943 года) вместо радиолокационной станции "SJ" (образца 1942 года). В 1944 году получила 1х1 102-мм "Mark IX" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1592494323601-00000100-000-0-0#003 (95 снарядов) вместо 76-мм артустановки, получила станцию радиотехнической разведки "SPR-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593849000051-00000093-000-0-0#000.001. Установлена 1х2 20-мм "Mark-20" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593958484095-00000100-000-0-0#009 вместо кормовой 1х1 20-мм артустановки. Позже в том-же году была установлена радиолокационная станция "SJa" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593849000051-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJ" (образца 1943 года). Тип "Porpoise" (1 серия) (описаны выше) "SS-172" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "QC" (образца 1939 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593850570416-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "QC" (образца 1935 года). В 1942 году дизельные двигатели были заменены на 4 новых общей мощностью 5400 л.с. Надводная скорость хода 20 узлов. Дополнительно установлены 2 533-мм носовых надстроечных торпедных аппарата (боекомплект увеличился до 18 торпед), установлены радиолокационные станции "SD" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593956683268-00000093-000-0-0#000.001 и "SJ" (образца 1942 года) https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593956683268-00000093-000-0-0#000.001, а также установлены 2х1 20-мм "Mark-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593957672273-00000100-000-0-0#009. В 1945 году получила средство гидроакустического противодействия "NAC Sound Beacon" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593953107600-00000092-000-0-0#002 "SS-173" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "QC" (образца 1939 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593850570416-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "QC" (образца 1935 года). В 1942 году дизельные двигатели были заменены на 4 новых общей мощностью 5400 л.с. Надводная скорость хода 20 узлов. Дополнительно установлены 2 533-мм носовых надстроечных торпедных аппарата (боекомплект увеличился до 18 торпед), установлены радиолокационные станции "SD" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593956683268-00000093-000-0-0#000.001 и "SJ" (образца 1942 года) https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593956683268-00000093-000-0-0#000.001, а также установлены 2х1 20-мм "Mark-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593957672273-00000100-000-0-0#009. Тип "Cachalot" (описан выше) "SS-170" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "QC" (образца 1939 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593850570416-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "QC" (образца 1935 года). В 1942 году получила 2х1 20-мм "Mark-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593957672273-00000100-000-0-0#009 и 76-мм артустановка перенесена с позиции за рубкой на позицию перед рубкой. В 1943 году получила радиолокационные станции "SD" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593956683268-00000093-000-0-0#000.001 и "SJ" (образца 1942 года) https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593956683268-00000093-000-0-0#000.001 "SS-171" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "QC" (образца 1939 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593850570416-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "QC" (образца 1935 года). В 1942 году получила 2х1 20-мм "Mark-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593957672273-00000100-000-0-0#009 и 76-мм артустановка перенесена с позиции за рубкой на позицию перед рубкой. В 1943 году получила радиолокационные станции "SD" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593956683268-00000093-000-0-0#000.001 и "SJ" (образца 1942 года) https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593956683268-00000093-000-0-0#000.001 Тип "Dolphin" (описан выше) "SS-169" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "QC" (образца 1939 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593850570416-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "QC" (образца 1935 года). В 1942 году получила радиолокационные станции "SD" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593956683268-00000093-000-0-0#000.001 и "SJ" (образца 1942 года) https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593956683268-00000093-000-0-0#000.001 Тип "Narwhal" (описан выше) "SS-167" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "QC" (образца 1939 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593850570416-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "QC" (образца 1935 года). Гидроакустическая станция "Type SE-4214" (SC) снята с лодки. В 1942 году дизельные двигатели были заменены на 4 новых общей мощностью 5400 л.с. Установлены 2 новых дизель-генератора общей мощностью 814 л.с. вместо 2 прежних дизель-генераторов. Надводная скорость хода 18 узлов. Дополнительно установлены 4 533-мм (2 носовых, 2 кормовых) надстроечных торпедных аппарата (установлены вместо 4 палубных стеллажей запасных торпед), установлены радиолокационные станции "SD" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593956683268-00000093-000-0-0#000.001 и "SJ" (образца 1942 года) https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593956683268-00000093-000-0-0#000.001, а также установлены 2х2 20-мм "Mark-20" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593957672273-00000100-000-0-0#009. Установлено увеличенное количество палубных стеллажей для запасных торпед (общий боекомплект увеличился до 38 торпед). В 1944 году получила радиолокационную станцию "SJa" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593956683268-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJ" (образца 1942 года). Получила дополнительно гидроакустическую станцию "JP" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593953088818-00000105-000-0-0#002 "SS-168" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "QC" (образца 1939 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593850570416-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "QC" (образца 1935 года). Гидроакустическая станция "Type SE-4214" (SC) снята с лодки. В 1942 году получила радиолокационную станцию "SD" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593957794374-00000093-000-0-0#000.001. Позже в том-же году получила радиолокационную станцию "SJ" (образца 1942 года), 2х2 20-мм "Mark-20" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593957672273-00000100-000-0-0#009. В 1943 году получила радиолокационную станцию станцию "SJ" (образца 1942/1943 года) https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593957794374-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJ" (образца 1942 года). Дополнительно установлены 4 533-мм (2 носовых, 2 кормовых) надстроечных торпедных аппарата (установлены вместо 4 палубных стеллажей запасных торпед) и установлено увеличенное количество палубных стеллажей для запасных торпед (общий боекомплект увеличился до 38 торпед). Установлена радиолокационная станция "SD-3" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593957794374-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SD". В самом конце года получила радиолокационную станцию "SJa" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593962269131-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJ" (образца 1942/1943 года). В 1944 году получила радиолокационную станцию "SDa" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593962269131-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SD-3". В самом конце года получила станцию радиотехнической разведки "SPR-1" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593962760136-00000093-000-0-0#000.001, радиолокационную станцию "SJ-1a" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593962760136-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJa". Тип "Argonaut" (описан выше) "SS-166" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "QC" (образца 1939 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593850570416-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "QC" (образца 1935 года). В 1942 году получила радиолокационные станции "SJ" (образца 1942 года) https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593962760136-00000093-000-0-0#000.001 и "SD" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593962760136-00000093-000-0-0#000.001. В конце года получила 2х2 20-мм "Mark-20" и 1х1 20-мм "Mark-4", лишилась мин и запасных торпед. Вместо них установлены устройства для перевозки десантников с вооружением. Тип "Barracuda" (описан выше) "SS-163" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "QC" (образца 1939 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593850570416-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "Type SE-4214" (SC). В этом-же году получила 1х1 76-мм "Mark-18" вместо 127-мм артустановки. В 1943 году получила 2х1 20-мм "Mark-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593959152159-00000100-000-0-0#009 и с лодки была снята 76-мм артиллерийская установка. Установлены радиолокационные станции "SJ" (образца 1943 года) https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593963157099-00000093-000-0-0#000.001 и "SD" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593963157099-00000093-000-0-0#000.001 "SS-164" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "QC" (образца 1939 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593850570416-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "Type SE-4214" (SC). 1943 году получила 2х1 20-мм "Mark-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593959152159-00000100-000-0-0#009. Установлены радиолокационные станции "SJ" (образца 1943 года) https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593963157099-00000093-000-0-0#000.001 и "SD" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593963157099-00000093-000-0-0#000.001 "SS-165" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "QC" (образца 1939 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593850570416-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "Type SE-4214" (SC). 1943 году получила 2х1 20-мм "Mark-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593959152159-00000100-000-0-0#009. Установлены радиолокационные станции "SJ" (образца 1943 года) https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593963157099-00000093-000-0-0#000.001 и "SD" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593963157099-00000093-000-0-0#000.001

Denis_469: Тип "S" (4 серия) (описана выше) "SS-159" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "QC" (образца 1939 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593850570416-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "Type SE-4214" (SC). В 1943 году получила радиолокационную станцию "SD" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593963157099-00000093-000-0-0#000.001 Тип "S" (3 серия) (описаны выше) "SS-153" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "QC" (образца 1939 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593850570416-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "Type SE-4214" (SC). В 1943 году установлены радиолокационные станции "SJ" (образца 1943 года) https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593963157099-00000093-000-0-0#000.001 и "SD" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593963157099-00000093-000-0-0#000.001 и 1х1 20-мм "Mark-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594142945318-00000100-000-0-0#009 "SS-154" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "QC" (образца 1939 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593850570416-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "Type SE-4214" (SC). В 1943 году установлены радиолокационные станции "SJ" (образца 1943 года) https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593963157099-00000093-000-0-0#000.001 и "SD" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593963157099-00000093-000-0-0#000.001 и 1х1 20-мм "Mark-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594142945318-00000100-000-0-0#009 "SS-155" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "QC" (образца 1939 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593850570416-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "Type SE-4214" (SC). В 1943 году установлены радиолокационные станции "SJ" (образца 1943 года) https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593963157099-00000093-000-0-0#000.001 и "SD" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593963157099-00000093-000-0-0#000.001 и 1х1 20-мм "Mark-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594142945318-00000100-000-0-0#009 "SS-156" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "QC" (образца 1939 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593850570416-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "Type SE-4214" (SC). В 1943 году установлены радиолокационные станции "SJ" (образца 1943 года) https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593963157099-00000093-000-0-0#000.001 и "SD" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593963157099-00000093-000-0-0#000.001 и 1х1 20-мм "Mark-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594142945318-00000100-000-0-0#009 "SS-157" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "QC" (образца 1939 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593850570416-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "Type SE-4214" (SC). В 1943 году установлены радиолокационные станции "SJ" (образца 1943 года) https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593963157099-00000093-000-0-0#000.001 и "SD" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593963157099-00000093-000-0-0#000.001 и 1х1 20-мм "Mark-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594142945318-00000100-000-0-0#009 "SS-158" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "QC" (образца 1939 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593850570416-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "Type SE-4214" (SC). В 1943 году установлены радиолокационные станции "SJ" (образца 1943 года) https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593963157099-00000093-000-0-0#000.001 и "SD" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593963157099-00000093-000-0-0#000.001 и 1х1 20-мм "Mark-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594142945318-00000100-000-0-0#009 Тип "S" (2 серия) (описаны выше) "SS-116" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "QC" (образца 1939 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593850570416-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "Type SE-4214" (SC). В 1943 году установлены радиолокационные станции "SJ" (образца 1943 года) https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593963157099-00000093-000-0-0#000.001 и "SD" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593963157099-00000093-000-0-0#000.001 "SS-117" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "QC" (образца 1939 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593850570416-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "Type SE-4214" (SC). В 1943 году установлены радиолокационные станции "SJ" (образца 1943 года) https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593963157099-00000093-000-0-0#000.001 и "SD" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593963157099-00000093-000-0-0#000.001 "SS-118" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "QC" (образца 1939 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593850570416-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "Type SE-4214" (SC). В 1943 году установлены радиолокационные станции "SJ" (образца 1943 года) https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593963157099-00000093-000-0-0#000.001 и "SD" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593963157099-00000093-000-0-0#000.001 "SS-119" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "QC" (образца 1939 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593850570416-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "Type SE-4214" (SC). В 1943 году установлены радиолокационные станции "SJ" (образца 1943 года) https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593963157099-00000093-000-0-0#000.001 и "SD" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593963157099-00000093-000-0-0#000.001 "SS-120" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "QC" (образца 1939 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593850570416-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "Type SE-4214" (SC). В 1943 году установлены радиолокационные станции "SJ" (образца 1943 года) https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593963157099-00000093-000-0-0#000.001 и "SD" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593963157099-00000093-000-0-0#000.001 "SS-121" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "QC" (образца 1939 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593850570416-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "Type SE-4214" (SC). В 1943 году установлены радиолокационные станции "SJ" (образца 1943 года) https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593963157099-00000093-000-0-0#000.001 и "SD" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593963157099-00000093-000-0-0#000.001 "SS-122" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "QC" (образца 1939 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593850570416-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "Type SE-4214" (SC). В 1943 году установлены радиолокационные станции "SJ" (образца 1943 года) https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593963157099-00000093-000-0-0#000.001 и "SD" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593963157099-00000093-000-0-0#000.001 Тип "S" (1 серия) (описаны выше) "SS-123" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "QC" (образца 1939 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593850570416-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "Type SE-4214" (SC). В 1943 году установлены радиолокационные станции "SJ" (образца 1943 года) https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593963157099-00000093-000-0-0#000.001 и "SD" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593963157099-00000093-000-0-0#000.001 и 1х1 20-мм "Mark-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594142945318-00000100-000-0-0#009 "SS-125" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "QC" (образца 1939 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593850570416-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "Type SE-4214" (SC). В 1943 году установлены радиолокационные станции "SJ" (образца 1943 года) https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593963157099-00000093-000-0-0#000.001 и "SD" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593963157099-00000093-000-0-0#000.001 и 1х1 20-мм "Mark-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594142945318-00000100-000-0-0#009 "SS-126" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "QC" (образца 1939 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593850570416-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "Type SE-4214" (SC). "SS-127" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "QC" (образца 1939 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593850570416-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "Type SE-4214" (SC). "SS-128" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "QC" (образца 1939 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593850570416-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "Type SE-4214" (SC). В 1943 году установлены радиолокационные станции "SJ" (образца 1943 года) https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593963157099-00000093-000-0-0#000.001 и "SD" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593963157099-00000093-000-0-0#000.001 и 1х1 20-мм "Mark-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594142945318-00000100-000-0-0#009 "SS-129" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "QC" (образца 1939 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593850570416-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "Type SE-4214" (SC). "SS-130" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "QC" (образца 1939 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593850570416-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "Type SE-4214" (SC). "SS-131" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "QC" (образца 1939 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593850570416-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "Type SE-4214" (SC). "SS-132" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "QC" (образца 1939 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593850570416-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "Type SE-4214" (SC). "SS-133" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "QC" (образца 1939 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593850570416-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "Type SE-4214" (SC). В 1942 году установлены радиолокационные станции "SJ" (образца 1942 года) https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593963157099-00000093-000-0-0#000.001 и "SD" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593963157099-00000093-000-0-0#000.001. В 1943 году получила дополнительно 1х1 20-мм "Mark-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594142945318-00000100-000-0-0#009 "SS-134" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "QC" (образца 1939 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593850570416-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "Type SE-4214" (SC). "SS-135" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "QC" (образца 1939 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593850570416-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "Type SE-4214" (SC). В 1943 году установлены радиолокационные станции "SJ" (образца 1942 года) https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593963157099-00000093-000-0-0#000.001 и "SD" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593963157099-00000093-000-0-0#000.001 и 1х1 20-мм "Mark-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594142945318-00000100-000-0-0#009 "SS-136" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "QC" (образца 1939 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593850570416-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "Type SE-4214" (SC). В 1943 году установлены радиолокационные станции "SJ" (образца 1942 года) https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593963157099-00000093-000-0-0#000.001 и "SD" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593963157099-00000093-000-0-0#000.001. Также получила 1х1 76-мм "Mark-18" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594144208573-00000100-000-0-0#005 вместо 102-мм артустановки. Позже в том-же году получила 1х1 20-мм "Mark-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594142945318-00000100-000-0-0#009 и радиолокационную станцию "SJ" (образца 1942/1943 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594143053544-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJ" (образца 1942 года). "SS-137" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "QC" (образца 1939 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593850570416-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "Type SE-4214" (SC). В 1942 году установлены радиолокационные станции "SJ" (образца 1942 года) https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593963157099-00000093-000-0-0#000.001 и "SD" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593963157099-00000093-000-0-0#000.001. "SS-138" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "QC" (образца 1939 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593850570416-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "Type SE-4214" (SC). В 1943 году установлены радиолокационные станции "SJ" (образца 1942 года) https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593963157099-00000093-000-0-0#000.001 и "SD" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593963157099-00000093-000-0-0#000.001. "SS-139" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "QC" (образца 1939 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593850570416-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "Type SE-4214" (SC). В 1943 году установлена радиолокационная станция "SJ" (образца 1942 года) https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593963157099-00000093-000-0-0#000.001. "SS-140" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "QC" (образца 1939 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593850570416-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "Type SE-4214" (SC). В 1942 году установлена радиолокационная станция "SJ" (образца 1942 года) https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593963157099-00000093-000-0-0#000.001. В 1943 году установлена радиолокационная станция "SJ" (образца 1943 года) https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593963157099-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJ" (образца 1942 года) и дополнительно установлена 1х1 20-мм "Mark-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594142945318-00000100-000-0-0#009 "SS-141" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "QC" (образца 1939 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593850570416-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "Type SE-4214" (SC). "SS-142" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "QC" (образца 1939 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593850570416-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "Type SE-4214" (SC). В 1943 году установлены радиолокационные станции "SJ" (образца 1942 года) https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593963157099-00000093-000-0-0#000.001 и "SD" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593963157099-00000093-000-0-0#000.001. "SS-143" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "QC" (образца 1939 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593850570416-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "Type SE-4214" (SC). В 1943 году установлены радиолокационные станции "SJ" (образца 1942 года) https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593963157099-00000093-000-0-0#000.001 и "SD" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593963157099-00000093-000-0-0#000.001. "SS-144" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "QC" (образца 1939 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593850570416-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "Type SE-4214" (SC). "SS-145" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "QC" (образца 1939 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593850570416-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "Type SE-4214" (SC). В 1943 году установлена радиолокационная станция "SJ" (образца 1942 года) https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593963157099-00000093-000-0-0#000.001 и получила 1х1 76-мм "Mark-18" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594144208573-00000100-000-0-0#005 вместо 102-мм артустановки. "SS-146" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "QC" (образца 1939 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593850570416-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "Type SE-4214" (SC). В 1942 году установлена радиолокационная станция "SJ" (образца 1942 года) https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593963157099-00000093-000-0-0#000.001 и получила 1х1 76-мм "Mark-21" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594147377140-00000100-000-0-0#009 вместо 102-мм артустановки.

Denis_469: "SS-105" (описана выше) - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "QC" (образца 1939 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593850570416-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "Type SE-4214" (SC). Тип "R" (описаны выше) "SS-78" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "QC" (образца 1939 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593850570416-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "Type SE-4214" (SC). "SS-79" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "QC" (образца 1939 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593850570416-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "Type SE-4214" (SC). "SS-80" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "QC" (образца 1939 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593850570416-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "Type SE-4214" (SC). "SS-81" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "QC" (образца 1939 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593850570416-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "Type SE-4214" (SC). "SS-82" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "QC" (образца 1939 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593850570416-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "Type SE-4214" (SC). "SS-83" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "QC" (образца 1939 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593850570416-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "Type SE-4214" (SC). В 1945 году получила устройство РДП. "SS-84" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "QC" (образца 1939 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593850570416-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "Type SE-4214" (SC). "SS-86" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "QC" (образца 1939 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593850570416-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "Type SE-4214" (SC). "SS-87" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "QC" (образца 1939 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593850570416-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "Type SE-4214" (SC). "SS-88" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "QC" (образца 1939 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593850570416-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "Type SE-4214" (SC). "SS-89" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "QC" (образца 1939 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593850570416-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "Type SE-4214" (SC). "SS-90" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "QC" (образца 1939 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593850570416-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "Type SE-4214" (SC). "SS-91" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "QC" (образца 1939 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593850570416-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "Type SE-4214" (SC). "SS-92" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "QC" (образца 1939 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593850570416-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "Type SE-4214" (SC). "SS-93" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "QC" (образца 1939 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593850570416-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "Type SE-4214" (SC). "SS-94" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "QC" (образца 1939 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593850570416-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "Type SE-4214" (SC). "SS-95" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "QC" (образца 1939 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593850570416-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "Type SE-4214" (SC). "SS-96" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "QC" (образца 1939 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593850570416-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "Type SE-4214" (SC). "SS-97" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "QC" (образца 1939 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593850570416-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "Type SE-4214" (SC). Тип "O" (описаны выше) "SS-63" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "QC" (образца 1939 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593850570416-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "Type SE-4214" (SC). "SS-64" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "QC" (образца 1939 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593850570416-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "Type SE-4214" (SC). "SS-65" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "QC" (образца 1939 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593850570416-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "Type SE-4214" (SC). "SS-67" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "QC" (образца 1939 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593850570416-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "Type SE-4214" (SC). "SS-68" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "QC" (образца 1939 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593850570416-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "Type SE-4214" (SC). "SS-69" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "QC" (образца 1939 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593850570416-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "Type SE-4214" (SC). "SS-71" - В 1940 году получила гидроакустическую станцию "QC" (образца 1939 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593850570416-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "Type SE-4214" (SC). Тип "Tambor/Gur" (I серия): "SS-198" - "SS-203" Вступили в строй: "SS-198" - 03.06.1940, "SS-199" - 03.07.1940, "SS-200" - 21.08.1940, "SS-201" - 15.08.1940, "SS-202" - 15.11.1940, "SS-203" - 02.01.1941 Надводное водоизмещение 1310 тонн, подводное водоизмещение 1960 тонн. Длина 91,81 метра, ширина 7,63 метра, осадка 3,97 метра. Силовая установка: 4 дизельных двигателя общей мощностью 4300 л.с., 4 электрических двигателя общей мощностью 2085 л.с. Надводная скорость хода 19 узлов, подводная скорость хода 8 узлов. Запас дизельного топлива 373 тонны. Надводная дальность плавания 11000 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 96 миль на скорости хода 2 узла. Время срочного погружения неизвестно. Глубина погружения 77 метров. Экипаж 55 человек. Вооружение: 10 533-мм торпедных аппаратов (6 носовых, 4 кормовых) (боекомплект 24 торпеды), 1х1 76-мм "Mark-18" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594399552550-00000100-000-0-0#005 (95 снарядов), 2х1 12,7-мм пулемёта. Гидроакустическое вооружение: "QC" (образца 1939 года) https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594399563486-00000105-000-0-0#002, "JK" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594401195957-00000105-000-0-0#000.001 Подводная лодка "SS-198" "SS-198" - В 1942 году получила радиолокационную станцию "SD" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594399577865-00000093-000-0-0#000.001. В самом конце года получила 1х1 127-мм "Mark-9" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594401143103-00000100-000-0-0#003 вместо 76-мм артустановки, дополнительно получила 1х1 20-мм "Mark-4" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594401051728-00000100-000-0-0#009 и получила радиолокационную станцию "SJ" (образца 1942 года) https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594401561454-00000093-000-0-0#000.001. В 1943 году дополнительно получила 1х1 20-мм "Mark-4" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594401051728-00000100-000-0-0#009 перед мостиком. В конце года получила радиолокационную станцию "SJ" (образца 1943 года) https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594399577865-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJ" (образца 1942 года). В 1944 году получила радиолокационную станцию "SJa" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594399577865-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJ" (образца 1943 года), также получила радиолокационную станцию "SD-4" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594399577865-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SD". В 1945 году получила изменённый торпедный боезапас (21 533-мм торпеда + 5 483-мм "Mark-27"). В 1946 году получила 2х1 20-мм "Mark-10" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593852896470-00000100-000-0-0#009 вместо 2х1 20-мм "Mark-4". "SS-199" - В 1942 году получила 1х1 127-мм "Mark-9" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594401143103-00000100-000-0-0#003 вместо 76-мм артустановки и дополнительно получила 2х1 20-мм "Mark-4" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594401051728-00000100-000-0-0#009. В 1943 году получила радиолокационную станцию "SJ" (образца 1942 года). В конце того-же года получила радиолокационную станцию "SJ-1a" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594399577865-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJ" (образца 1942 года). Также дополнительно получила гидроакустическую станцию "JP" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594401214007-00000105-000-0-0#002. Также получила радиолокационную станцию "SD" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594399577865-00000093-000-0-0#000.001 В 1944 году получила станцию радиотехнической разведки "SPR-1" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594401842985-00000093-000-0-0#000.001. В том-же году получила изменённый торпедный боезапас (21 533-мм торпеда + 5 483-мм "Mark-27"). В 1946 году получила 2х1 20-мм "Mark-10" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593852896470-00000100-000-0-0#009 вместо 2х1 20-мм "Mark-4". "SS-200" - В 1942 году получила 1х1 127-мм "Mark-9" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594401143103-00000100-000-0-0#003 вместо 76-мм артустановки и дополнительно получила 2х1 20-мм "Mark-4" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594401051728-00000100-000-0-0#009. В 1943 году получила радиолокационную станцию "SJ" (образца 1942 года). В конце того-же года получила радиолокационную станцию "SJ-1a" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594399577865-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJ" (образца 1942 года). Также дополнительно получила гидроакустическую станцию "JP" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594401214007-00000105-000-0-0#002. Также получила радиолокационную станцию "SD" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594399577865-00000093-000-0-0#000.001 В 1944 году получила станцию радиотехнической разведки "SPR-1" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594401842985-00000093-000-0-0#000.001. В 1946 году получила 2х1 20-мм "Mark-10" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593852896470-00000100-000-0-0#009 вместо 2х1 20-мм "Mark-4". "SS-201" - В 1942 году получила радиолокационную станцию "SD" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594401842985-00000093-000-0-0#000.001. В 1943 году получила радиолокационную станцию "SJ" (образца 1942 года). Также дополнительно получила 1х1 20-мм "Mark-4" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594401051728-00000100-000-0-0#009. Перед последним боевым походом дополнительно получила 1х1 20-мм "Mark-4" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594401051728-00000100-000-0-0#009. "SS-202" - В 1942 году получила радиолокационную станцию "SJ" (образца 1942 года) https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594404414464-00000093-000-0-0#000.001. В конце года получила 1х1 20-мм "Mark-4" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594401051728-00000100-000-0-0#009. В 1944 году получила дополнительно 1х1 20-мм "Mark-4" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594401051728-00000100-000-0-0#009, а также получила радиолокационные станции "SJa" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594404414464-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJ" (образца 1942 года) и "SD" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594404414464-00000093-000-0-0#000.001, также получила 1х1 127-мм "Mark-9" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594401143103-00000100-000-0-0#003 вместо 76-мм артустановки. "SS-203" - В 1942 году получила радиолокационную станцию "SJ" (образца 1942 года) https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594404414464-00000093-000-0-0#000.001. Позже в том-же году получила 1х1 20-мм "Mark-4" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594401051728-00000100-000-0-0#009 и радиолокационную станцию "SD" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594404414464-00000093-000-0-0#000.001. В 1943 году получила 1х1 127-мм "Mark-9" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594401143103-00000100-000-0-0#003 вместо 76-мм артустановки. В 1944 году получила дополнительно 1х1 20-мм "Mark-4" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594401051728-00000100-000-0-0#009 в передней части ограждения рубки. Также получила радиолокационную станцию "SJ-1a" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594404414464-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJ" (образца 1942 года). В том-же году получила станцию радиотехнической разведки "SPR-1" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594406085176-00000093-000-0-0#000.001. В 1946 году получила 2х1 20-мм "Mark-10" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593852896470-00000100-000-0-0#009 вместо 2х1 20-мм "Mark-4".

Denis_469: Тип "Tambor/Gur" (II серия): "SS-206" - "SS-211" Вступили в строй: "SS-206" - 14.04.1941, "SS-207" - 23.05.1941, "SS-208" - 30.06.1941, "SS-209" - 01.03.1941, "SS-210" - 01.05.1941, "SS-211" - 21.04.1941 Надводное водоизмещение 1310 тонн, подводное водоизмещение 1960 тонн. Длина 91,81 метра, ширина 7,63 метра, осадка 3,97 метра. Силовая установка: 4 дизельных двигателя общей мощностью 4300 л.с., 4 электрических двигателя общей мощностью 2085 л.с. Надводная скорость хода 19 узлов, подводная скорость хода 8 узлов. Запас дизельного топлива 373 тонны. Надводная дальность плавания 11000 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 96 миль на скорости хода 2 узла. Время срочного погружения неизвестно. Глубина погружения 77 метров. Экипаж 55 человек. Вооружение: 10 533-мм торпедных аппаратов (6 носовых, 4 кормовых) (боекомплект 24 торпеды), 1х1 76-мм "Mark-18" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594452921874-00000100-000-0-0#005 (95 снарядов), 2х1 12,7-мм пулемёта. Гидроакустическое вооружение: "QC" (образца 1939 года) https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594399563486-00000105-000-0-0#002, "JK" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594401195957-00000105-000-0-0#000.001 Подводная лодка "SS-206" "SS-206" - В 1942 году получила 1х1 127-мм "Mark-9" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594401143103-00000100-000-0-0#003 вместо 76-мм артустановки и радиолокационную станцию "SD" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594452943099-00000093-000-0-0#000.001. В 1943 году получила 2х1 20-мм "Mark-4" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594401051728-00000100-000-0-0#009 и радиолокационную станцию "SJ" (образца 1943 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594452943099-00000093-000-0-0#000.001. В конце года получила дополнительно гидроакустическую станцию "JP" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594452933228-00000105-000-0-0#002. В 1944 году получила радиолокационную станцию "SJa" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594452943099-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJ" (образца 1943 года), также получила 1х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594452975037-00000100-000-0-0#009 вместо кормовой 1х1 20-мм артустановки. В 1946 году получила 2х1 20-мм "Mark-10" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1593852896470-00000100-000-0-0#009 вместо 2х1 20-мм "Mark-4". "SS-207" - В 1942 году получила радиолокационную станцию "SD" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594453594120-00000093-000-0-0#000.001. В конце года получила 1х1 20-мм "Mark-4" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594401051728-00000100-000-0-0#009. В 1943 году получила 1х1 127-мм "Mark-9" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594401143103-00000100-000-0-0#003 вместо 76-мм артустановки и 1х1 20-мм "Mark-4" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594401051728-00000100-000-0-0#009. "SS-208" - В 1942 году получила радиолокационную станцию "SD" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594453594120-00000093-000-0-0#000.001. В 1943 году получила 1х1 127-мм "Mark-9" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594401143103-00000100-000-0-0#003 вместо 76-мм артустановки и радиолокационную станцию "SJ" (образца 1942 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594453594120-00000093-000-0-0#000.001. Позже в том-же году получила 2х1 20-мм "Mark-4" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594401051728-00000100-000-0-0#009. В самом конце года получила радиолокационную станцию "SJa" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594454924349-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJ" (образца 1942 года). "SS-209" - В 1942 году получила радиолокационные станции "SJ" (образца 1942 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594454924349-00000093-000-0-0#000.001 и "SD" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594454924349-00000093-000-0-0#000.001. В 1943 году получила 2х1 20-мм "Mark-4" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594401051728-00000100-000-0-0#009. "SS-210" - В 1942 году получила радиолокационную станцию "SD" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594453594120-00000093-000-0-0#000.001. В самом конце года получила 1х1 20-мм "Mark-4" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594401051728-00000100-000-0-0#009 в кормовой части ограждения рубки. Перед последним боевым походом получила дополнительно 1х1 20-мм "Mark-4" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594401051728-00000100-000-0-0#009 в носовой части ограждения рубки. "SS-211" - В 1942 году получила радиолокационную станцию "SD" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594453594120-00000093-000-0-0#000.001. В 1943 году получила 2х1 20-мм "Mark-4" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594401051728-00000100-000-0-0#009 и радиолокационную станцию "SJ" (образца 1942 года. Позже в том-же году получила 1х1 127-мм "Mark-9" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594401143103-00000100-000-0-0#003 вместо 76-мм артустановки. В 1943 году получила радиолокационную станцию "SJa" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594453594120-00000093-000-0-0#000.001 и дополнительно получила гидроакустическую станцию "JP" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594454050882-00000105-000-0-0#002. Тип "Mackerel": "SS-204", "SS-205" Вступили в строй: "SS-204" - 31.03.1941, "SS-205" - 01.08.1941 Надводное водоизмещение 825 ("SS-204") или 810 ("SS-205") тонн, подводное водоизмещение 1179 ("SS-204") или 1810 ("SS-205") тонн. Длина 72,9 ("SS-204") или 72,82 ("SS-205") метра, ширина 6,63 ("SS-204") или 6,58 ("SS-205") метра, осадка 3,66 ("SS-204") или 4 ("SS-205") метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 3360 ("SS-204") или 3400 ("SS-205") л.с., 1 дизель-генератор мощностью 81 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1500 л.с. Надводная скорость хода 16 ("SS-204") или 14,5 ("SS-205") узлов, подводная скорость хода 9 узлов. Запас дизельного топлива 116 тонн. Надводная дальность плавания 6500 миль на скорости хода 10 узлов ("SS-204") или 7400 миль на скорости хода 10 узлов ("SS-205"), подводная дальность плавания 50 миль на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения неизвестно. Глубина погружения 77 метров. Экипаж 38 человек. Вооружение: 6 533-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 12 торпед), 1х1 76-мм "Mark-21" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594454303586-00000100-000-0-0#009, 2х1 12,7-мм пулемёта. Гидроакустическое вооружение: "QC" (образца 1939 года) https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594399563486-00000105-000-0-0#002, "JK" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594401195957-00000105-000-0-0#000.001 Подводная лодка "SS-205" "SS-204" - В 1942 году получила радиолокационные станции "SJ" (образца 1942 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594456652272-00000093-000-0-0#000.001 и "SD" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594456652272-00000093-000-0-0#000.001, а также 2х1 20-мм "Mark-4" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594401051728-00000100-000-0-0#009. В 1944 году получила радиолокационную станцию "SJa" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594456652272-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJ" (образца 1942 года. В 1945 году получила 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594462938854-00000100-000-0-0#009 вместо 76-мм артустановки. "SS-205" - В 1942 году получила радиолокационные станции "SJ" (образца 1942 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594456652272-00000093-000-0-0#000.001 и "SD" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594456652272-00000093-000-0-0#000.001, а также 2х1 20-мм "Mark-4" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594401051728-00000100-000-0-0#009. В 1944 году получила радиолокационную станцию "SJa" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594456652272-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJ" (образца 1942 года. В 1945 году получила 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594462938854-00000100-000-0-0#009 вместо 76-мм артустановки.

Denis_469: Тип "Gato": "SS-212" - "SS-284" Вступили в строй: "SS-212" - 31.12.1941, "SS-213" - 21.01.1942, "SS-214" - 12.02.1942, "SS-215" - 20.03.1942, "SS-216" - 11.04.1942, "SS-217" - 08.05.1942, "SS-218" - 01.06.1942, "SS-219" - 19.06.1942, "SS-220" - 08.07.1942, "SS-221" - 22.07.1942, "SS-222" - 24.05.1943, "SS-223" - 31.05.1943, "SS-224" - 21.06.1943, "SS-225" - 04.07.1943, "SS-226" - 06.08.1943, "SS-227" - 07.09.1943, "SS-228" - 01.11.1941, "SS-229" - 10.12.1941, "SS-230" - 31.01.1942, "SS-231" - 14.03.1942, "SS-232" - 10.04.1942, "SS-233" - 04.05.1942, "SS-234" - 20.05.1942, "SS-235" - 12.06.1942, "SS-236" - 15.12.1941, "SS-237" - 30.01.1942, "SS-238" - 15.05.1942, "SS-239" - 01.06.1942, "SS-240" - 01.10.1943, "SS-241" - 25.10.1943, "SS-242" - 11.11.1943, "SS-243" - 24.01.1944, "SS-244" - 29.02.1944, "SS-245" - 29.03.1944, "SS-246" - 21.04.1944, "SS-247" - 23.07.1943, "SS-248" - 28.08.1943, "SS-249" - 25.09.1943, "SS-250" - 18.10.1943, "SS-251" - 29.11.1943, "SS-252" - 28.12.1943, "SS-253" - 20.08.1942, "SS-254" - 18.09.1942, "SS-255" - 09.10.1942, "SS-256" - 30.10.1942, "SS-257" - 02.12.1942, "SS-258" - 16.12.1942, "SS-259" - 06.01.1943, "SS-260" - 23.01.1943, "SS-261" - 12.02.1943, "SS-262" - 15.03.1943, "SS-263" - 29.03.1943, "SS-264" - 26.04.1943, "SS-265" - 21.11.1942, "SS-266" - 10.01.1943, "SS-267" - 17.03.1943, "SS-268" - 27.04.1943, "SS-269" - 08.06.1943, "SS-270" - 13.07.1943, "SS-271" - 27.07.1943, "SS-272" - 31.08.1943, "SS-273" - 28.09.1943, "SS-274" - 26.10.1943, "SS-275" - 30.07.1942, "SS-276" - 26.08.1942, "SS-277" - 18.09.1942, "SS-278" - 01.10.1942, "SS-279" - 24.10.1942, "SS-280" - 07.12.1942, "SS-281" - 15.07.1942, "SS-282" - 01.09.1942, "SS-283" - 15.01.1943, "SS-284" - 15.02.1943 Надводное водоизмещение 1526 тонн, подводное водоизмещение 2424 тонны. Длина 95,08 метра, ширина 8,31 метра, осадка 4,65 метра. Силовая установка: 4 дизельных двигателя общей мощностью 5400 л.с., 4 электрических двигателя общей мощностью 2740 л.с. Надводная скорость хода 20,25 узла, подводная скорость хода 8,75 узла. Запас дизельного топлива 389 тонн. Надводная дальность плавания 11000 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 96 миль на скорости хода 2 узла. Время срочного погружения неизвестно. Глубина погружения 92 метра. Экипаж 85 человек. Вооружение: 10 533-мм торпедных аппаратов (6 носовых, 4 кормовых) (боекомплект 24 торпеды), 1х1 127-мм "Mark-9" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594470344727-00000100-000-0-0#003 ("SS-248"), 1х1 102-мм "Mark IX" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594464479228-00000100-000-0-0#003 ("SS-222" - "SS-227", "SS-240" - "SS-247", "SS-249" - "SS-252", "SS-256" - "SS-260", "SS-270" - "SS-274"), 1х1 76-мм "Mark-21" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594463172139-00000100-000-0-0#009 (95 снарядов) ("SS-212" - "SS-221", "SS-228" - "SS-239", "SS-253" - "SS-255", "SS-261" - "SS-269", "SS-275" - "SS-284"), 1х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594466378360-00000100-000-0-0#009 (кормовая часть ограждения рубки) ("SS-241", "SS-246", "SS-248"), 3х1 20-мм "Mark-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594466312551-00000100-000-0-0#009 ("SS-281"), 2х1 20-мм "Mark-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594466312551-00000100-000-0-0#009 ("SS-222" - "SS-227", "SS-233", "SS-240", "SS-242" - "SS-245", "SS-247", "SS-249" - "SS-252", "SS-256" - "SS-264", "SS-266" - "SS-280", "SS-282" - "SS-283"), 1х1 20-мм "Mark-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594466312551-00000100-000-0-0#009 (кормовая часть ограждения рубки) ("SS-235"), 1х1 20-мм "Mark-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594466312551-00000100-000-0-0#009 (носовая часть ограждения рубки) ("SS-241", "SS-246", "SS-248", "SS-284"), 4х1 12,7-мм пулемёта ("SS-284"), 2х1 12,7-мм пулемёта ("SS-212" - "SS-221", "SS-228" - "SS-232", "SS-234", "SS-236" - "SS-239", "SS-244" - "SS-245", "SS-247", "SS-253" - "SS-255", "SS-257" - "SS-265"). Гидроакустическое вооружение: "QC" (образца 1939 года) https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594399563486-00000105-000-0-0#002, "JK" https://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594401195957-00000105-000-0-0#000.001, "JP" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594459659347-00000105-000-0-0#002 ("SS-223" - "SS-227", "SS-240" - "SS-252", "SS-264", "SS-273" - "SS-274"). Радиолокационное вооружение: "SD" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594463086600-00000093-000-0-0#000.001 ("SS-212" - "SS-213", "SS-215" - "SS-232", "SS-234" - "SS-240", "SS-242" - "SS-245", "SS-247" - "SS-251", "SS-253" - "SS-272", "SS-274" - "SS-284"), "SJ" (образца 1942 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594463086600-00000093-000-0-0#000.001 ("SS-218" - "SS-221", "SS-231", "SS-233" - "SS-235", "SS-238" - "SS-239", "SS-253" - "SS-263", "SS-265" - "SS-268", "SS-275" - "SS-284"), "SJ" (образца 1943 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594463086600-00000093-000-0-0#000.001 ("SS-222" - "SS-226", "SS-240", "SS-242" - "SS-244", "SS-247" - "SS-251", "SS-269" - "SS-272", "SS-274"), "SJa" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594463086600-00000093-000-0-0#000.001 ("SS-227", "SS-245", "SS-264"), "SJ-1a" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594463086600-00000093-000-0-0#000.001 ("SS-241", "SS-246", "SS-252", "SS-273"), "SD-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594463086600-00000093-000-0-0#000.001 ("SS-241", "SS-246", "SS-252", "SS-273"), станция радиотехнической разведки "SPR-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594467177692-00000093-000-0-0#000.001 ("SS-244", "SS-245", "SS-250", "SS-252") Подводная лодка "SS-255" "SS-212" - В 1942 году получила радиолокационную станцию "SJ" (образца 1942 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594471174010-00000093-000-0-0#000.001 и 1х1 20-мм "Mark-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594466312551-00000100-000-0-0#009 в кормовой части ограждения рубки. В 1943 году получила дополнительно 1х1 20-мм "Mark-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594466312551-00000100-000-0-0#009 в носовой части ограждения рубки. Также дополнительно получила гидроакустическую станцию "JP" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594466661295-00000105-000-0-0#002. В 1944 году получила радиолокационную станцию "SJa" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594471174010-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJ" (образца 1942 года). Получила 1х1 102-мм "Mark IX" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594472229359-00000100-000-0-0#003 вместо 76-мм артустановки. Позже в том-же году получила радиолокационную станцию "SD-3" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594471174010-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SD". В самом конце года получила дополнительно радиолокационную станцию "ST" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594480925618-00000093-000-0-0#000.001. Также получила 2 укороченных торпедных аппарата в ограждении рубки для средств гидроакустического противодействия "NAD Sound Beacon 1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594452949927-00000092-000-0-0#002, а заодно получила средство ГПД "NAC Sound Beacon" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594452949927-00000092-000-0-0#002. Также дополнительно получила гидроакустическую станцию "JP" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594481247349-00000105-000-0-0#002 и станцию радиотехнической разведки "SPR-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594483733527-00000093-000-0-0#000.001. В 1945 году получила 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594483554489-00000100-000-0-0#009 вместо 102-мм артустановки. Дополнительно получила гидроакустическую станцию "TDM" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594483949113-00000105-000-0-0#002 и средство ГПД "NAH Sound Beam" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594483841199-00000092-000-0-0#002. Позже в том-же году получила 1х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594484148680-00000100-000-0-0#009 вместо 1х1 20-мм артустановки в кормовой части ограждения рубки, получила 1х2 20-мм "Mark-20" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594484356686-00000100-000-0-0#009 вместо 1х1 20-мм артустановки в носовой части ограждения рубки, получила изменённый торпедный боекомплект из 23 533-мм торпед и 3 483-мм "Mark-27" торпед, получила радиолокационную станцию "SD-5" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594483978197-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SD-3", получила станцию радиотехнической разведки "APR-5AX" вместо станции радиотехнической разведки "SPR-1". В 1946 году получила радиолокационную станцию "SV" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594484504028-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SD-5", радиолокационную станцию "SS" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594484504028-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационных станций "SJa" и "ST". Также дополнительно получила гидроакустическую станцию "QHB-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594484192130-00000105-000-0-0#002. Получила гидроакустическую станцию "JT" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594484800893-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "JP". В 1949 году получила гидроакустическую станцию "QLA" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594484192130-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "QHB-1" и радиолокационную станцию "SV-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594484691425-00000093-000-0-0#004 вместо радиолокационной станции "SV". "SS-213" - В 1942 году получила радиолокационную станцию "SJ" (образца 1942 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594484915345-00000093-000-0-0#000.001, получила 1х1 20-мм "Mark-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594466312551-00000100-000-0-0#009 в кормовой части ограждения рубки, а 1х1 12,7-мм пулемёт был перенесён на позицию в носовой части ограждения рубки. В 1944 году получила радиолокационную станцию "SJa" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594484915345-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJ" (образца 1942 года), дополнительно получила 1х1 20-мм "Mark-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594466312551-00000100-000-0-0#009 в носовой части ограждения рубки вместо 12,7-мм пулемёта. В 1944 году получила 1х1 102-мм "Mark IX" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594472229359-00000100-000-0-0#003 вместо 76-мм артустановки, получила радиолокационную станцию "SDa" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594484915345-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SD", получила 1х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594484397927-00000100-000-0-0#009 вместо кормовой 20-мм артустановки, получила станцию радиотехнической разведки "SPR-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594484915345-00000093-000-0-0#000.001. Позже в том-же году получила гидроакустическую станцию "JP" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594484800893-00000105-000-0-0#002. В самом конце года получила 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594485861312-00000100-000-0-0#009 вместо 102-мм артустановки и изменение торпедного боекомплекта: 21 533-мм торпеда и 5 483-мм "Mark-27" торпед. В 1945 году дополнительно получила гидроакустическую станцию "TDM" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594483949113-00000105-000-0-0#002 и средство ГПД "NAH Sound Beam" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594483841199-00000092-000-0-0#002. "SS-214" - В 1942 году получила радиолокационную станцию "SD" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594484915345-00000093-000-0-0#000.001. В 1943 году получила 1х1 20-мм "Mark-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594466312551-00000100-000-0-0#009 в кормовой части ограждения рубки и радиолокационную станцию "SJ" (образца 1942 года). Позже в том-же году получила 1х1 20-мм "Mark-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594466312551-00000100-000-0-0#009 в носовой части ограждения рубки. В 1944 году получила радиолокационную станцию "SJ-1a" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594484915345-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJ" (образца 1942 года) и получила 1х1 102-мм "Mark IX" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594472229359-00000100-000-0-0#003 вместо 76-мм артустановки. Также получила радиолокационную станцию "SD-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594484915345-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SD". Дополнительно получила гидроакустическую станцию "JP" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594484800893-00000105-000-0-0#002. Позже в том-же году получила станцию радиотехнической разведки "SPR-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594484915345-00000093-000-0-0#000.001. В 1945 году получила 2 коротких торпедных аппарата в ограждении рубки для средства гидроакустического противодействия "NAD Sound Beacon 1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594484216387-00000092-000-0-0#002 и средство ГПД "NAH Sound Beam" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594484216387-00000092-000-0-0#002, получила станцию радиотехнической разведки "APR-5AX" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594484915345-00000093-000-0-0#000.001 вместо станции радиотехнической разведки "SPR-1", получила радиолокационную станцию "SD-5" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594484915345-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SD-4". Дополнительно получила радиолокационную станцию "ST" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594484915345-00000093-000-0-0#000.001. Получила 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594483554489-00000100-000-0-0#009 вместо 102-мм артустановки. Дополнительно получила гидроакустическую станцию "TDM" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594487721582-00000105-000-0-0#002. В 1946 году получила 2х1 20-мм "Mark-10" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594486090865-00000100-000-0-0#009 вместо прежних 2х1 20-мм артустановок, получила станцию радиотехнической разведки "APR-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594484915345-00000093-000-0-0#000.001 вместо станции радиотехнической разведки "APR-5AX", получила радиолокационную станцию "SS" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594484915345-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "ST", получила радиолокационную станцию "SV" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594484915345-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SD-5". Дополнительно получила гидроакустическую станцию "QLA" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594484965070-00000105-000-0-0#002, а также получила гидроакустическую станцию "JT" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594484965070-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "JP". В 1949 году получила радиолокационную станцию "SV-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594485375260-00000093-000-0-0#004 вместо радиолокационной станции "SV". "SS-215" - В 1942 году получила радиолокационную станцию "SJ" (образца 1942 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594487834206-00000093-000-0-0#000.001 и 1х1 20-мм "Mark-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594466312551-00000100-000-0-0#009 в кормовой части ограждения рубки. В 1943 году 76-мм артустановка перемещена с позиции за рубкой на позицию перед рубкой, а на её место установлена 1х1 20-мм "Mark-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594466312551-00000100-000-0-0#009. Ещё добавлена 1х1 20-мм "Mark-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594466312551-00000100-000-0-0#009 в носовой части ограждения рубки. В конце года получила радиолокационную станцию "SJ-1a" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594487834206-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJ" (образца 1942 года) и дополнительно гидроакустическую станцию "JP" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594487721582-00000105-000-0-0#002. Также получила радиолокационную станцию "SDa" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594487834206-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SD". В 1944 году получила 1х1 102-мм "Mark IX" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594472229359-00000100-000-0-0#003 вместо 76-мм артустановки, получила 1х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594487524237-00000100-000-0-0#009 вместо 1х1 20-мм в кормовой части ограждения рубки. Также получила станцию радиотехнической разведки "SPR-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594488001535-00000093-000-0-0#000.001

Denis_469: "SS-217" - В 1942 году получила 1х1 102-мм "Mark IX" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595007513959-00000100-000-0-0#003 перед рубкой вместо 76-мм артустановки. Получила 1х1 20-мм "Mark-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595007903830-00000100-000-0-0#009 в кормовой части ограждения рубки вместо 12,7-мм пулемётов. 1х1 12,7-мм пулемёт был перенесён на палубу надстройки позади ограждения рубки. Также получила радиолокационную станцию "SJ" (образца 1942 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595007526580-00000093-000-0-0#000.001. В 1943 году получила 1х1 20-мм "Mark-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595007903830-00000100-000-0-0#009 в носовой части ограждения рубки и 1х1 20-мм "Mark-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595007903830-00000100-000-0-0#009 на месте 76-мм артустановки позади ограждения рубки. В 1944 году получила радиолокационную станцию "SJa" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595007526580-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJ" (образца 1942 года). Дополнительно получила гидроакустическую станцию "JP" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595007519043-00000105-000-0-0#002. Получила 3х2 20-мм "Mark-20" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595008242361-00000100-000-0-0#009 вместо 3х1 20-мм артустановок. Позже в том-же году получила станцию радиотехнической разведки "SPR-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595008092343-00000093-000-0-0#000.001 и 1х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595008642906-00000100-000-0-0#009 вместо 1х2 20-мм артустановки в кормовой части ограждения рубки. Также получила радиолокационную станцию "SDa" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595008710094-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SD". В конце года перенсла 102-мм артустановку на позицию за рубкой вместо 1х2 20-мм артустановки и установила 1х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595008642906-00000100-000-0-0#009 вместо 1х2 20-мм артустановки в носовой части ограждения рубки вместо 1х2 20-мм артустановки. В 1945 году получила радиолокационную станцию "SD-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595008710094-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SDa". В 1946 году получила гидроакустическую станцию "JT" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595008576458-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "JP". Получила радиолокационную станцию "SV-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595008842142-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационных станций "SJa" и "SD-4". Дополнительно получила радиолокационную станцию "SS" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595008842142-00000093-000-0-0#000.001. Получила станцию радиотехнической разведки "APR-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595008842142-00000093-000-0-0#000.001 вместо станции радиотехнической разведки "SPR-1". Получила средство гидроакустического противодействия "NAH Sound Beam" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595009591583-00000092-000-0-0#002 и 2 укороченных торпедных аппарата в ограждении рубки для самоходного средства гидроакустического противодействия "NAD Sound Beacon 1". "SS-218" - В 1942 году получила 1х1 20-мм "Mark-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595007903830-00000100-000-0-0#009 вместо пулемётов в кормовой части ограждения рубки. В 1943 году перенесла 76-мм артустановку на позицию перед рубкой и дополнительно получила 1х1 20-мм "Mark-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595007903830-00000100-000-0-0#009 в носовой части ограждения рубки. В 1944 году дополнительно получила 1х1 102-мм "Mark IX" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595008738345-00000100-000-0-0#003 на позиции за рубкой, радиолокационную станцию "SJa" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595009477531-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJ" (образца 1942 года), получила радиолокационную станцию "SD-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595009477531-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SD", дополнительно получила гидроакустическую станцию "JP" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595009397734-00000105-000-0-0#002. Позже в том-же году лишилась 76-мм артустановки. Перед последним боевым походом получила станцию радиотехнической разведки "SPR-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595010327295-00000093-000-0-0#000.001 "SS-219" - В 1942 году получила 1х1 20-мм "Mark-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595007903830-00000100-000-0-0#009 вместо пулемётов в кормовой части ограждения рубки. "SS-220" - В 1943 году перенесла 76-мм артустановку с позиции за рубкой на позицию перед рубкой и получила 2х1 20-мм "Mark-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595007903830-00000100-000-0-0#009. В 1944 году получила 1х1 102-мм "Mark IX" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595008738345-00000100-000-0-0#003 вместо 76-мм артустановки и получила 2х2 20-мм "Mark-20" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595010290593-00000100-000-0-0#009 вместо 2х1 20-мм артустановок. Также получила радиолокационную станцию "SJa" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595010327295-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJ" (образца 1942 года). Позже в том-же году получила станцию радиотехнической разведки "SPR-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595010327295-00000093-000-0-0#000.001. В самом конце года получила 1х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595011136913-00000100-000-0-0#009 в кормовой части ограждения рубки вместо 1х2 20-мм артустановки. В 1945 году получила 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595011495665-00000100-000-0-0#009 вместо 102-мм артустановки, дополнительно получила 1х12 127-мм установку неуправляемых ракет "127 Mk 51 RL", дополнительно получила радиолокационную станцию "ST" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595010327295-00000093-000-0-0#000.001, получила радиолокационную станцию "SD-5" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595010327295-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SD". "SS-221" - В 1944 году получила радиолокационную станцию "SJa" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595010327295-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJ" (образца 1942 года) и радиолокационную станцию "SD-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595010327295-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SD". Позже в том-же году получила 1х1 102-мм "Mark IX" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595008738345-00000100-000-0-0#003 вместо 76-мм артустановки и перенесла её на позицию перед рубкой. Дополнительно получила гидроакустическую станцию "JP" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595009397734-00000105-000-0-0#002. В 1945 году получила 2х1 20-мм "Mark-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594466312551-00000100-000-0-0#009 и станцию радиотехнической разведки "SPR-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595010327295-00000093-000-0-0#000.001. Позже в том-же году получила средство гидроакустического противодействия "NAC Sound Beacon" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595009614997-00000092-000-0-0#002. Также дополнительно получила гидроакустическую станцию "Torpedo detection machine" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595010416345-00000105-000-0-0#002. "SS-222" - В 1944 году получила гидроакустическую станцию "JP" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595013135828-00000105-000-0-0#002. Позже в том-же году получила радиолокационную станцию "SD-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595010327295-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SD". В конце года получила 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595011707011-00000100-000-0-0#009 вместо 102-мм артустановки, получила 1х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595013700566-00000100-000-0-0#009 на верхней палубе на позиции перед рубкой. Также получила станцию радиотехнической разведки "SPR-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595010327295-00000093-000-0-0#000.001. Получила радиолокационную станцию "SJa" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595010327295-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJ" (образца 1943 года). "SS-223" - В 1944 году получила радиолокационную станцию "SJa" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595010327295-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJ" (образца 1943 года). Также получила радиолокационную станцию "SD-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595010327295-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SD". Позже в том-же году получила станцию радиотехнической разведки "SPR-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595010327295-00000093-000-0-0#000.001. В 1945 году получила 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595011707011-00000100-000-0-0#009 вместо 102-мм артустановки на позиции позади ограждения рубки. Получила 1х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595013700566-00000100-000-0-0#009 вместо 1х1 20-мм артустановки в носовой части ограждения рубки. Получила средство гидроакустического противодействия "NAC Sound Beacon" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595013043382-00000092-000-0-0#002. Получила радиолокационную станцию "SD-5" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595010327295-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SD-2". Дополнительно получила радиолокационную станцию "ST" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595010327295-00000093-000-0-0#000.001. В 1945 году дополнительно получила гидроакустическую станцию "Torpedo detection machine" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595013492303-00000105-000-0-0#002. "SS-224" - В 1944 году получила радиолокационную станцию "SJa" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595010327295-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJ" (образца 1943 года). Также получила радиолокационную станцию "SD-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595010327295-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SD". Также получила станцию радиотехнической разведки "SPR-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595010327295-00000093-000-0-0#000.001. В 1945 году получила 2х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595013700566-00000100-000-0-0#009 вместо 2х1 20-мм и 4х1 12,7-мм пулемёта дополнительно. Дополнительно получила гидроакустическую станцию "Torpedo detection machine" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595013492303-00000105-000-0-0#002. Позже в том-же году получила 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595011707011-00000100-000-0-0#009 вместо 102-мм артустановки на позиции позади ограждения рубки. Также получила радиолокационную станцию "ST" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595010327295-00000093-000-0-0#000.001 "SS-225" - В 1944 году получила 1х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595013700566-00000100-000-0-0#009 вместо 1х1 20-мм артустановки в носовой части ограждения рубки. В конце года получила радиолокационную станцию "SD-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595010327295-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SD" и радиолокационную станцию "SJ-1a" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595010327295-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJ" (образца 1943 года). В 1945 году получила дополнительно радиолокационную станцию "ST" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595010327295-00000093-000-0-0#000.001, получила 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595011707011-00000100-000-0-0#009 вместо 102-мм артустановки на позиции позади ограждения рубки, дополнительно получила гидроакустическую станцию "Torpedo detection machine" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595013492303-00000105-000-0-0#002, получила станцию радиотехнической разведки "SPR-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595010327295-00000093-000-0-0#000.001. Получила средство гидроакустического противодействия "NAC Sound Beacon" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595014788792-00000092-000-0-0#002. Получила радиолокационную станцию "SD-5" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595010327295-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SD-2". "SS-227" - В 1944 году получила радиолокационную станцию "SJ-1a" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595010327295-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJa". "SS-228" - В 1942 году получила радиолокационную станцию "SJ" (образца 1942 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595010607806-00000093-000-0-0#000.001. В 1943 году получила 1х1 102-мм "Mark IX" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595013783566-00000100-000-0-0#003 вместо 76-мм артустановки перед рубкой. Также получила 2х1 20-мм "Mark-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595017395850-00000100-000-0-0#009 вместо пулемётов. В 1944 году получила радиолокационную станцию "SJa" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595010607806-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJ" (образца 1942 года). Также получила дополнительно гидроакустическую станцию "JP" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595013492303-00000105-000-0-0#002. В конце года получила станцию радиотехнической разведки "SPR-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595010327295-00000093-000-0-0#000.001. В 1945 году получила радиолокационную станцию "SDa" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595010327295-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SD".

Denis_469: "SS-229" - В 1942 году получила радиолокационную станцию "SJ" (образца 1942 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595069111911-00000093-000-0-0#000.001. В 1943 году 76-мм артустановка перенесена с позиции позади рубки на позицию перед рубкой и установлены 2х1 20-мм "Mark-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595069098166-00000100-000-0-0#009 вместо 12,7-мм пулемётов. В конце года получила радиолокационную станцию "SDa" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595069111911-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SD". В 1944 году получила радиолокационную станцию "SJa" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595069111911-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJ" (образца 1942 года), получила 1х1 102-мм Mark IX" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595013783566-00000100-000-0-0#003 вместо 76-мм артустановки перед рубкой, получила дополнительно гидроакустическую станцию "JP" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595069103841-00000105-000-0-0#002. В конце года получила опытную станцию радиотехнической разведки "SN-2" (не описана в соответствующем разделе сайта, так как на вооружение не была принята). В 1945 году получила 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595069587593-00000100-000-0-0#009 вместо 102-мм артустановки позади рубки, получила 1х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595069587593-00000100-000-0-0#009 вместо 1х1 20-мм в носовой части ограждения рубки, получила радиолокационную станцию "SD-5" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595069111911-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJa", получила дополнительно радиолокационную станцию "ST" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595069111911-00000093-000-0-0#000.001, получила станцию радиотехнической разведки "SPR-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595069111911-00000093-000-0-0#000.001 вместо станции радиотехнической разведки "SN-2". Дополнительно получила гидроакустическую станцию "QLA" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595069951484-00000105-000-0-0#002. Получила средство гидроакустического противодействия "NAC Sound Beacon" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595069122832-00000092-000-0-0#002. В конце года получила дополнительно 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595069587593-00000100-000-0-0#009, получила 1х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595069587593-00000100-000-0-0#009 вместо 1х1 20-мм в кормовой части ограждения рубки, дополнительно получила гидроакустическую станцию "Torpedo detection machine" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595070431545-00000105-000-0-0#002. В 1946 году получила радиолокационную станцию "SV" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595069351268-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационных станций "SD-5" и "SJa", также получила станцию радиотехнической разведки "APR-5AX" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595069351268-00000093-000-0-0#000.001 вместо станции радиотехнической разведки "SPR-1". Также дополнительно получила 2 укороченных торпедных аппарата в ограждении надстройки для средства гидроакустического противодействия "NAD Sound Beacon 1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595070487348-00000092-000-0-0#002, а также получила средство гидроакустического противодействия "NAH Sound Beam" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595070487348-00000092-000-0-0#002 вместо средства гидроакустического противодействия "NAC Sound Beacon". В 1948 году получила гидроакустическую станцию "JT" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595070431545-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "JP". Также получила 2х1 40-мм "Mark-3" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595070242828-00000100-000-0-0#009 вместо прежних 2х1 40-мм артустановок. Также получила радиолокационную станцию "SS" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595070732222-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "ST". "SS-230" - В 1942 году получила радиолокационную станцию "SJ" (образца 1942 года), получила 1х1 20-мм "Mark-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595017395850-00000100-000-0-0#009 вместо пулемётов в кормовой части ограждения рубки. Получила 1х1 102-мм "Mark IX" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595013783566-00000100-000-0-0#003 вместо 76-мм артустановки перед рубкой. Также получила созданную членом экипажа подводной лодки станцию радиотехнической разведки (без названия) (не описана в соответствующем разделе как не принятая на вооружение. Рабочий диапазон 90 см - 1,4 метра). В 1943 году получила радиолокационную станцию "SJa" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595071098978-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJ" (образца 1942 года). Также дополнительно получила гидроакустическую станцию "JP" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595072005236-00000105-000-0-0#002. В 1944 году получила 1х1 20-мм "Mark-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595017395850-00000100-000-0-0#009 в носовой части ограждения рубки, получила радиолокационную станцию "SDa" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595071098978-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SD", получила станцию радиотехнической разведки "SPR-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595071098978-00000093-000-0-0#000.001 вместо самодельной станции радиотехнической разведки. Позже в том-же году получила 1х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595071047739-00000100-000-0-0#009 вместо 1х1 20-мм артустановки в кормовой части ограждения рубки. В 1945 году получила 2 укороченных торпедных аппарата в ограждении рубки для средства гидроакустического противодействия "NAD Sound Beacon 1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595070863100-00000092-000-0-0#002 и также получила средство гидроакустического противодействия "NAH Sound Beam" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595070863100-00000092-000-0-0#002. Дополнительно получила гидроакустическую станцию "Torpedo detection machine" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595072011362-00000105-000-0-0#002, получила гидроакустическую станцию "JT" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595072011362-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "JP", получила станцию радиотехнической разведки "APR-5AX" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595071910371-00000093-000-0-0#000.001 вместо станции радиотехнической разведки "SPR-1", получила радиолокационную станцию "SS" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595071910371-00000093-000-0-0#000.001, получила радиолокационную станцию "SV" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595071910371-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационных станций "SJa" и "SDa". Получила 1х1 20-мм "Mark-10" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595072361903-00000100-000-0-0#009 вместо прежней 20-мм артустановки. В 1947 году получила дополнительно гидроакустическую станцию "QHB-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595072629511-00000105-000-0-0#002. Также получила станцию радиотехнической разведки "APR-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595071910371-00000093-000-0-0#000.001 вместо станции радиотехнической разведки "APR-5AX". В 1948 году получила 1х1 40-мм "Mark-3" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595072846554-00000100-000-0-0#009 вместо прежней 40-мм артустановки. "SS-231" - В 1943 году получила 2х1 20-мм "Mark-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595017395850-00000100-000-0-0#009, 76-мм артустановка была перенесена на позицию перед рубкой с позиции за рубкой, получила радиолокационную станцию "SJ" (образца 1943 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595072720540-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJ" (образца 1942 года). В 1945 году получила радиолокационную станцию "ST" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595072720540-00000093-000-0-0#000.001, получила 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595011707011-00000100-000-0-0#009 вместо 76-мм артустановки на позиции позади ограждения рубки. Также получила 2х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595072846554-00000100-000-0-0#009 вместо 2х1 20-мм артустановок. Дополнительно получила гидроакустическую станцию "Torpedo detection machine" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595072912210-00000105-000-0-0#002, станцию радиотехнической разведки "SPR-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595072720540-00000093-000-0-0#000.001 и радиолокационную станцию "SDa" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595072720540-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SD". Дополнительно получила гидроакустическую станцию "JP" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595072912210-00000105-000-0-0#002. В 1946 году получила радиолокационную станцию "SS" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595072720540-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "ST", получила радиолокационную станцию "SV" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595072720540-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационных станций "SJ" (образца 1943 года) и "SDa". Дополнительно получила гидроакустическую станцию "QHB-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595072912210-00000105-000-0-0#002. Получила 2х1 40-мм "Mark-3" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595073058866-00000100-000-0-0#009 вместо прежних 2х1 40-мм артустановок. Получила средство гидроакустического противодействия "NAH Sound Beam" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595070863100-00000092-000-0-0#002 и 2 укороченных торпедных аппарата в ограждении рубки для средства гидроакустического противодействия "NAD Sound Beacon 1". Получила станцию радиотехнической разведки "APR-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595073665721-00000093-000-0-0#000.001 вместо станции радиотехнической разведки "SPR-1". "SS-232" - В 1942 году получила радиолокационную станцию "SJ" (образца 1942 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595073665721-00000093-000-0-0#000.001, 76-мм артустановка перенесена с позиции за рубкой на позицию перед рубкой. Получила 1х1 20-мм "Mark-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595017395850-00000100-000-0-0#009 вместо пулемётов. В 1943 году получила 1х1 102-мм "Mark IX" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595013783566-00000100-000-0-0#003 вместо 76-мм артустановки перед рубкой, также получила дополнительно 2х1 20-мм "Mark-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595017395850-00000100-000-0-0#009 (один в носовой части ограждения рубки, а второй на месте кормовой позиции палубного орудия). Дополнительно получила обратно 2х1 12,7-мм пулемёта снятых ранее. В конце года 1х1 20-мм артустановка на месте кормового палубного орудия была снята, получила 2х1 20-мм "Mark-10" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595074213064-00000100-000-0-0#009 вместо прежних 2х1 20-мм артустановок. В самом конце года получила радиолокационную станцию "SJa" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595073665721-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJ" (образца 1942 года). В 1944 году дополнительно получила гидроакустическую станцию "JP" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595072912210-00000105-000-0-0#002 и получила 1х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595074213064-00000100-000-0-0#009 вместо 1х1 20-мм артустановки в кормовой части ограждения рубки. Также получила станцию радиотехнической разведки "SPR-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595073665721-00000093-000-0-0#000.001. "SS-233" - В 1944 году получила радиолокационную станцию "SJa" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595073665721-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJ" (образца 1942 года). Также 1х1 102-мм "Mark IX" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595013783566-00000100-000-0-0#003 вместо 76-мм артустановки перед рубкой. "SS-234" - В 1942 году получила 1х1 20-мм "Mark-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595074953472-00000100-000-0-0#009 вместо пулемётов. В 1944 году получила радиолокационную станцию "SJa" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595073665721-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJ" (образца 1942 года). Дополнительно получила гидроакустическую станцию "JP" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595072912210-00000105-000-0-0#002. Дополнительно получила 1х1 20-мм "Mark-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595074953472-00000100-000-0-0#009 в носовой части ограждения рубки. Получила станцию радиотехнической разведки "SPR-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595073665721-00000093-000-0-0#000.001. В самом конце года получила радиолокационную станцию "SDa" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595073665721-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SD". В 1945 году получила радиолокационную станцию "SD-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595073665721-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SDa". Позже в том-же году получила средство гидроакустического противодействия "NAC Sound Beacon" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595072566702-00000092-000-0-0#002, дополнительно получила гидроакустическую станцию "Torpedo detection machine" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595073780130-00000105-000-0-0#002, получила станцию радиотехнической разведки "APR-5AX" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595073665721-00000093-000-0-0#000.001 вместо станции радиотехнической разведки "SPR-1", получила радиолокационную станцию "ST" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595073665721-00000093-000-0-0#000.001, получила 2 укороченных торпедных аппарата в ограждении рубки для средства гидроакустического противодействия "NAD Sound Beacon 1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595077031803-00000092-000-0-0#002.

Denis_469: "SS-235" - В 1944 году получила радиолокационную станцию "SJa" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595081806448-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJ" (образца 1942 года), получила станцию радиотехнической разведки "SPR-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595081806448-00000093-000-0-0#000.001, дополнительно получила гидроакустическую станцию "JP" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595081797815-00000105-000-0-0#002, получила 1х1 102-мм "Mark IX" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595013783566-00000100-000-0-0#003 вместо 76-мм артустановки перед рубкой. Получила 1х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595081791054-00000100-000-0-0#009 вместо 20-мм артустановки в кормовой части ограждения рубки. В 1945 году получила 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595011707011-00000100-000-0-0#009 вместо 102-мм артустановки на позиции позади ограждения рубки, получила радиолокационную станцию "ST" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595081806448-00000093-000-0-0#000.001. Получила радиолокационную станцию "SJ-1a" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595081806448-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJa". "SS-236" - В 1942 году получила 1х1 20-мм "Mark-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595082296906-00000100-000-0-0#009 в носовой части ограждения рубки, а также получила радиолокационную станцию "SJ" (образца 1942 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595081806448-00000093-000-0-0#000.001. В 1943 году получила 1х1 102-мм "Mark IX" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595013783566-00000100-000-0-0#003 вместо 76-мм артустановки перед рубкой, а также 1х1 20-мм "Mark-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595082296906-00000100-000-0-0#009 в кормовой части ограждения рубки вместо 12,7-мм пулемётов. В конце года получила радиолокационную станцию "SJa" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595081806448-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJ" (образца 1942 года). В 1944 году дополнительно получила гидроакустическую станцию "JP" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595081797815-00000105-000-0-0#002. Позже в том-же году дополнительно получила 1х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595082296906-00000100-000-0-0#009 на месте палубного орудия позади рубки. Также получила радиолокационную станцию "SDa" вместо радиолокационной станции "SD". Позже в этом-же году 40-мм артустановка была перенесена с палубы подводной лодки на кормовую часть ограждения рубки вместо 1х1 20-мм артустановки, получила станцию радиотехнической разведки "SPR-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595081806448-00000093-000-0-0#000.001. В самом конце года 102-мм артустановка была перенесена на позицию позади рубки с позиции перед рубкой. В 1945 году получила радиолокационную станцию "SJ-1a" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595081806448-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJa". В середине года дополнительно получила гидроакустическую станцию "Torpedo detection machine" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595081797815-00000105-000-0-0#002, получила радиолокационную станцию "ST" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595081806448-00000093-000-0-0#000.001, получила 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595011707011-00000100-000-0-0#009 вместо 102-мм артустановки на позиции позади ограждения рубки, получила 1х2 20-мм "Mark-20" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595082296906-00000100-000-0-0#009 вместо 1х1 20-мм артустановки, получила средство гидроакустического противодействия "NAC Sound Beacon" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595081814287-00000092-000-0-0#002, получила радиолокационную станцию "SD-5" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595081806448-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SDa", получила станцию радиотехнической разведки "APR-5AX" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595081806448-00000093-000-0-0#000.001 вместо станции радиотехнической разведки "SPR-1". В 1949 году получила 1х1 40-мм "Mark-3" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595082296906-00000100-000-0-0#009 вместо прежней 40-мм артустановки, получила гидроакустическую станцию "JT" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595082234160-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "JP", дополнительно получила гидроакустическую станцию "QLA" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595082234160-00000105-000-0-0#002, получила радиолокационную станцию "SS" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595082171131-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "ST", получила радиолокационную станцию "SV-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084491802-00000093-000-0-0#004 вместо радиолокационных станций "SD-5" и "SJ-1a", получила станцию радиотехнической разведки "APR-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084491802-00000093-000-0-0#004 вместо станции радиотехнической разведки "APR-5AX", получила 2 укороченных торпедных аппарата в ограждении рубки для средства гидроакустического противодействия "NAD Sound Beacon 1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084187221-00000092-000-0-0#002, получила средство гидроакустического противодействия "NAH Sound Beam" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084187221-00000092-000-0-0#002 вместо средства гидроакустического противодействия "NAC Sound Beacon". "SS-237" - В 1942 году получила 1х1 20-мм "Mark-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595082296906-00000100-000-0-0#009 в кормовой части ограждения рубки вместо пулемётов, также получила радиолокационную станцию "SJ" (образца 1942 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084523627-00000093-000-0-0#000.001. В 1943 году 76-мм артустановка была перенесена на позицию перед рубкой с позиции позади рубки. Также получила 1х1 20-мм "Mark-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595082296906-00000100-000-0-0#009 в носовой части ограждения рубки. Позже в том-же году получила радиолокационную станцию "SJa" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084523627-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJ" (образца 1942 года). Также получила улучшенные гребные винты в надежде на уменьшение громадной шумности подводной лодки. В конце года получила экспериментальную станцию радиотехнической разведки "ARC-1 Detector" (не описана в соответствующем разделе как не принятая на вооружение). В 1944 году вместо экспериментальных гребных винтов получила стандартные, получила 1х1 102-мм "Mark IX" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595013783566-00000100-000-0-0#003 вместо 76-мм артустановки перед рубкой. Получила радиолокационную станцию "SDa" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084523627-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SD", получила станцию радиотехнической разведки "SPR-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084523627-00000093-000-0-0#000.001 вместо станции радиотехнической разведки "ARC-1 Detector". Получила 1х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595082296906-00000100-000-0-0#009 вместо 1х1 20-мм артустановки в кормовой части ограждения рубки. В 1945 году получила дополнительно гидроакустические станции "JP" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595082234160-00000105-000-0-0#002 и "Torpedo detection machine" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595082234160-00000105-000-0-0#002, получила средство гидроакустического противодействия "NAC Sound Beacon" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084677538-00000092-000-0-0#002. "SS-238" - В 1942 году получила 1х1 102-мм "Mark IX" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595013783566-00000100-000-0-0#003 вместо 76-мм артустановки позади рубки и 2х1 20-мм "Mark-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595082296906-00000100-000-0-0#009. В 1943 году 102-мм артустановка перенесена на позицию перед рубкой с позиции позади рубки. А на её место установлена дополнительно 1х1 20-мм "Mark-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595082296906-00000100-000-0-0#009. Перед последним боевым походом получила радиолокационную станцию "SJa" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084523627-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJ" (образца 1942 года). "SS-239" - В 1942 году получила 1х1 20-мм "Mark-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595082296906-00000100-000-0-0#009 а кормовой части ограждения рубки, также получила 1х1 102-мм "Mark IX" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595083002609-00000100-000-0-0#003 вместо 76-мм артустановки на позиции перед рубкой. В 1943 году получила радиолокационную станцию "SJa" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084523627-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJ" (образца 1942 года). Также получила радиолокационную станцию "SDa" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084523627-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SD". В 1944 году получила дополнительно гидроакустическую станцию "JP" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595082234160-00000105-000-0-0#002. Получила 1х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595093155373-00000100-000-0-0#009 на верхней палубе на позиции позади рубки на месте палубной артиллерийской установки. Получила станцию радиотехнической разведки "SPR-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084523627-00000093-000-0-0#000.001. В 1945 году получила радиолокационную станцию "ST" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084523627-00000093-000-0-0#000.001, получила 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595093155373-00000100-000-0-0#009 вместо 102-мм артустановки позади рубки, получила радиолокационную станцию "SJ-1a" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084523627-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJa", получила радиолокационную станцию "SD-5" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084523627-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SDa", получила станцию радиотехнической разведки "APR-5AX" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084523627-00000093-000-0-0#000.001 вместо станции радиотехнической разведки "SPR-1", получила дополнительно гидроакустическую станцию "Torpedo detection machine" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595082234160-00000105-000-0-0#002, перенесла 40-мм артустановку с палубы на кормовую часть ограждения рубки вместо 1х1 20-мм артустановки, получила 1х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595093155373-00000100-000-0-0#009 в носовой части ограждения рубки вместо 1х1 20-мм артустановки.

Denis_469: "SS-240" - В 1944 году получила радиолокационную станцию "SD-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084523627-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SD", получила радиолокационную станцию "SJ-1a" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084523627-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJ" (образца 1943 года). Получила станцию радиотехнической разведки "SPR-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084523627-00000093-000-0-0#000.001. В 1945 году получила радиолокационную станцию "ST" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084523627-00000093-000-0-0#000.001, получила 1х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595093155373-00000100-000-0-0#009 вместо 1х1 20-мм артустановки в носовой части ограждения рубки, 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595093155373-00000100-000-0-0#009 вместо 102-мм артустановки позади рубки, получила средство гидроакустического противодействия "NAC Sound Beacon" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084677538-00000092-000-0-0#002, получила 2 укороченных торпедных аппарата в ограждении рубки для средства гидроакустического противодействия "NAD Sound Beacon 1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084677538-00000092-000-0-0#002 "SS-241" - В 1944 году была снята 40-мм артустановка. Получила станцию радиотехнической разведки "SN-2" (экспериментальная, не описана в соответствующем разделе сайта). Позже в том-же году получила 2х1 20-мм "Mark-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595093697445-00000100-000-0-0#009 (1 в кормовой части ограждения рубки где стояла 40-мм артустановка, вторая на верхней палубе позади ограждения рубки). В 1945 году получила станцию радиотехнической разведки "SPR-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084523627-00000093-000-0-0#000.001 вместо станции радиотехнической разведки "SN-2". "SS-242" - В 1944 году получила станцию радиотехнической разведки "SN-2" (экспериментальная, не описана в соответствующем разделе сайта). В конце года получила 1х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595093697445-00000100-000-0-0#009 вместо 1х1 20-мм артустановки в кормовой части ограждения рубки, на верхней палубе лодки установлены 3х1 12,7-мм пулемёта, получила станцию радиотехнической разведки "SPR-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084523627-00000093-000-0-0#000.001 вместо станции радиотехнической разведки "SN-2". В 1945 году получила 1х1 20-мм "Mark-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595093697445-00000100-000-0-0#009 на верхней палубе позади рубки. "SS-243" - В 1944 году получила станцию радиотехнической разведки "SPR-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084523627-00000093-000-0-0#000.001. В 1945 году получила радиолокационную станцию "ST" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084523627-00000093-000-0-0#000.001. "SS-244" - В 1944 году получила 1х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595093697445-00000100-000-0-0#009 вместо 1х1 20-мм артустановки в кормовой части ограждения рубки, получила средство гидроакустического противодействия "NAC Sound Beacon" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084677538-00000092-000-0-0#002. В 1945 году получила 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595093155373-00000100-000-0-0#009 вместо 102-мм артустановки позади рубки, получила радиолокационную станцию "ST" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084523627-00000093-000-0-0#000.001. "SS-245" - В 1944 году получила радиолокационную станцию "SJ-1a" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084523627-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJa". В 1945 году получила 1х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595093697445-00000100-000-0-0#009 вместо 1х1 20-мм артустановки в кормовой части ограждения рубки. Позже в том-же году получила радиолокационную станцию "ST" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084523627-00000093-000-0-0#000.001, получила 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595093155373-00000100-000-0-0#009 вместо 102-мм артустановки перед рубкой, 1х2 20-мм "Mark-20" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595093697445-00000100-000-0-0#009 вместо 1х1 20-мм артустановки и носовой части ограждения рубки. "SS-246" - В 1944 году получила станцию радиотехнической разведки "SPR-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084523627-00000093-000-0-0#000.001, получила 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595093155373-00000100-000-0-0#009 вместо 102-мм артустановки позади рубки. В 1945 году получила радиолокационную станцию "ST" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084523627-00000093-000-0-0#000.001. "SS-247" - В 1943 году получила радиолокационную станцию "SJa" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084523627-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJ" (образца 1943 года). В 1944 году получила 1х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595093697445-00000100-000-0-0#009 вместо 1х1 20-мм артустановки в носовой части ограждения рубки. Получила станцию радиотехнической разведки "SN-2" (экспериментальная, не описана в соответствующем разделе сайта). Позже в тот-же год 40-мм и 20-мм артустановки поменялись местами. В конце года получила станцию радиотехнической разведки "SPR-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084523627-00000093-000-0-0#000.001 вместо станции радиотехнической разведки "SN-2". В 1945 году получила радиолокационную станцию "SD-5" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084523627-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SD", получила 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595093155373-00000100-000-0-0#009 вместо 102-мм артустановки позади рубки, 40-мм артустановка снова переехала в носовую часть ограждения рубки вместо 1х1 20-мм артустановки, получила 1х2 20-мм "Mark-20" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595093697445-00000100-000-0-0#009 в кормовой части ограждения рубки, получила радиолокационную станцию "ST" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084523627-00000093-000-0-0#000.001, получила средство гидроакустического противодействия "NAC Sound Beacon" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084677538-00000092-000-0-0#002. Позже в тот-же год 1х2 20-мм артустановка переехала в носовую часть на верхнюю палубу (перед рубкой), а на её место была установлена 1х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595093697445-00000100-000-0-0#009. "SS-249" - В 1944 году получила радиолокационную станцию "SJa" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084523627-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJ" (образца 1943 года), получила радиолокационную станцию "SD-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084523627-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SD". В конце года получила станцию радиотехнической разведки "SPR-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084523627-00000093-000-0-0#000.001. Также получила радиолокационную станцию "SJ-1a" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084523627-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJa". В 1945 году получила 2 укороченных торпедных аппарата в ограждении рубки для средства гидроакустического противодействия "NAD Sound Beacon 1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084677538-00000092-000-0-0#002, получила средство гидроакустического противодействия "NAC Sound Beacon" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084677538-00000092-000-0-0#002, получила радиолокационную станцию "ST" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084523627-00000093-000-0-0#000.001, получила радиолокационную станцию "SV" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084523627-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационных станций "SJ-1a" и "SD-4", получила станцию радиотехнической разведки "APR-5AX" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084523627-00000093-000-0-0#000.001 вместо станции радиотехнической разведки "SPR-1", получила гидроакустическую станцию "JT" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595082234160-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "JP", дополнительно получила гидроакустическую станцию "Torpedo detection machine" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595082234160-00000105-000-0-0#002, дополнительно получила гидроакустическую станцию "QHB-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595082234160-00000105-000-0-0#002, получила 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595093155373-00000100-000-0-0#009 вместо 102-мм артустановки позади рубки, получила 2х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595093697445-00000100-000-0-0#009 вместо 2х1 20-мм артустановок. "SS-250" - В 1944 году получила радиолокационную станцию "SJa" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084523627-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJ" (образца 1943 года). "SS-251" - В 1944 году получила радиолокационную станцию "SJ-1a" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084523627-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJ" (образца 1943 года). Получила станцию радиотехнической разведки "SN-2" (экспериментальная, не описана в соответствующем разделе сайта). В самом конце года получила станцию радиотехнической разведки "SPR-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084523627-00000093-000-0-0#000.001 вместо станции радиотехнической разведки "SN-2". В 1945 году получила 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595093155373-00000100-000-0-0#009 вместо 102-мм артустановки позади рубки, получила 2х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595093697445-00000100-000-0-0#009 вместо 2х1 20-мм артустановок, получила 2 укороченных торпедных аппарата в ограждении рубки для средства гидроакустического противодействия "NAD Sound Beacon 1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084677538-00000092-000-0-0#002, получила средство гидроакустического противодействия "NAC Sound Beacon" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084677538-00000092-000-0-0#002, получила радиолокационную станцию "ST" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084523627-00000093-000-0-0#000.001, получила радиолокационную станцию "SV" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084523627-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационных станций "SJ-1a" и "SD", получила станцию радиотехнической разведки "APR-5AX" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084523627-00000093-000-0-0#000.001 вместо станции радиотехнической разведки "SPR-1", получила гидроакустическую станцию "JT" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595082234160-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "JP", дополнительно получила гидроакустическую станцию "Torpedo detection machine" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595082234160-00000105-000-0-0#002, дополнительно получила гидроакустическую станцию "QHB-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595082234160-00000105-000-0-0#002. "SS-252" - В 1944 году 102-мм артустановка перемещена на позицию позади рубки с позиции перед рубкой, дополнительно получила 4х1 12,7-мм пулемёта. В 1945 году получила 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595093155373-00000100-000-0-0#009 вместо 102-мм артустановки позади рубки. Позже в тот-же год получила радиолокационную станцию "ST" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084523627-00000093-000-0-0#000.001, получила 1х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595093697445-00000100-000-0-0#009 вместо 1х1 20-мм артустановки в носовой части ограждения рубки. "SS-253" - В 1943 году получила радиолокационную станцию "SJa" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084523627-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJ" (образца 1942 года). В 1944 году получила дополнительно гидроакустическую станцию "JP" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595082234160-00000105-000-0-0#002. Получила 2х1 20-мм "Mark-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595093697445-00000100-000-0-0#009 вместо 12,7-мм пулемётов. Также получила станцию радиотехнической разведки "SPR-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084523627-00000093-000-0-0#000.001. В 1945 году 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595093155373-00000100-000-0-0#009 вместо 102-мм артустановки перед рубкой, получила 1х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595093697445-00000100-000-0-0#009 в кормовой части ограждения рубки вместо 1х1 20-мм артустановки, получила 1х2 20-мм "Mark-20" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595093697445-00000100-000-0-0#009 в носовой части ограждения рубки вместо 1х1 20-мм артустановки, получила средство гидроакустического противодействия "NAC Sound Beacon" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084677538-00000092-000-0-0#002, получила радиолокационную станцию "ST" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084523627-00000093-000-0-0#000.001

Denis_469: "SS-254" - В 1942 году получила 2х1 20-мм "Mark-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595142069897-00000100-000-0-0#009 вместо 12,7-мм пулемётов. В 1943 году получила радиолокационную станцию "SD-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595142084135-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SD". В самом конце года получила радиолокационную станцию "SJa" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595142084135-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJ" (образца 1942 года). В 1944 году получила дополнительно гидроакустическую станцию "JP" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595142076161-00000105-000-0-0#002. Также получила станцию радиотехнической разведки "SPR-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595142084135-00000093-000-0-0#000.001. Получила 1х1 102-мм "Mark IX" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595013783566-00000100-000-0-0#003 вместо 76-мм артустановки перед рубкой. В 1945 году получила 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595093155373-00000100-000-0-0#009 вместо 102-мм артустановки позади рубки, получила 2х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595093697445-00000100-000-0-0#009 вместо 2х1 20-мм артустановок, получила 2 укороченных торпедных аппарата в ограждении рубки для средства гидроакустического противодействия "NAD Sound Beacon 1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084677538-00000092-000-0-0#002, получила средство гидроакустического противодействия "NAC Sound Beacon" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084677538-00000092-000-0-0#002, получила радиолокационную станцию "ST" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084523627-00000093-000-0-0#000.001, получила радиолокационную станцию "SV" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084523627-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационных станций "SJa" и "SD-2", получила станцию радиотехнической разведки "APR-5AX" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084523627-00000093-000-0-0#000.001 вместо станции радиотехнической разведки "SPR-1", получила гидроакустическую станцию "JT" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595082234160-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "JP", дополнительно получила гидроакустическую станцию "Torpedo detection machine" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595082234160-00000105-000-0-0#002, дополнительно получила гидроакустическую станцию "QHB-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595082234160-00000105-000-0-0#002. "SS-255" - В 1943 году получила гидроакустическую станцию "JP" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595142076161-00000105-000-0-0#002, получила радиолокационную станцию "SJa" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084523627-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJ" (образца 1942 года), получила 1х1 102-мм "Mark IX" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595013783566-00000100-000-0-0#003 вместо 76-мм артустановки перед рубкой. Получила радиолокационную станцию "SD-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595142084135-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SD". Получила 2х1 20-мм "Mark-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595142069897-00000100-000-0-0#009 вместо 12,7-мм пулемётов. В конце года получила станцию радиотехнической разведки "SPR-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084523627-00000093-000-0-0#000.001. В 1945 году получила гидроакустическую станцию "JT" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595142076161-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "JP", получила 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595093155373-00000100-000-0-0#009 вместо 102-мм артустановки позади рубки, получила 1х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595142069897-00000100-000-0-0#009 вместо 1х1 20-мм артустановки в носовой части ограждения рубки, средство гидроакустического противодействия "NAC Sound Beacon" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595142092587-00000092-000-0-0#002, получила радиолокационную станцию "ST" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084523627-00000093-000-0-0#000.001, дополнительно получила гидроакустическую станцию "Torpedo detection machine" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595142076161-00000105-000-0-0#002. Позже в том-же году получила 1х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595142069897-00000100-000-0-0#009 вместо 1х1 20-мм артустановки в кормовой части ограждения рубки, получила станцию радиотехнической разведки "APR-5AX" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595142084135-00000093-000-0-0#000.001 вместо станции радиотехнической разведки "SPR-1". "SS-256" - В 1943 году получила радиолокационную станцию "SJa" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595142084135-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJ" (образца 1942 года). В 1944 году получила станцию радиотехнической разведки "SN-2" (экспериментальная, не описана в соответствующем разделе сайта). Получила гидроакустическую станцию "JP" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595142076161-00000105-000-0-0#002. Позже в том-же году получила станцию радиотехнической разведки "SPR-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595142084135-00000093-000-0-0#000.001 вместо станции радиотехнической разведки "SN-2". В самом конце года получила 1х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595093697445-00000100-000-0-0#009 в кормовой части ограждения рубки вместо 1х1 20-мм артустановки. В 1945 году получила 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595093155373-00000100-000-0-0#009 вместо 102-мм артустановки позади рубки, получила средство гидроакустического противодействия "NAC Sound Beacon" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595142092587-00000092-000-0-0#002, получила дополнительно гидроакустическую станцию "Torpedo detection machine" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595142076161-00000105-000-0-0#002, получила радиолокационную станцию "SJ-1a" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595142084135-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJa", получила радиолокационную станцию "SD-5" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595142084135-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SD", получила гидроакустическую станцию "JT" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595142076161-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "JP", получила 1х2 20-мм "Mark-20" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595142069897-00000100-000-0-0#009 вместо 1х1 20-мм артустановки в носовой части ограждения рубки. "SS-257" - В 1944 году получила радиолокационную станцию "SJa" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595142084135-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJ" (образца 1942 года), дополнительно получила гидроакустическую станцию "JP" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595142076161-00000105-000-0-0#002 получила 1х1 102-мм "Mark IX" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595013783566-00000100-000-0-0#003 вместо 76-мм артустановки перед рубкой. Позже в том-же году 1х1 20-мм артустановка с кормовой части надстройки была перенесена на верхнюю палубу на позицию позади рубки, а вместо неё установлена 1х2 20-мм "Mark-20" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595142069897-00000100-000-0-0#009. "SS-258" - В 1943 году дополнительно получила гидроакустическую станцию "JP" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595142076161-00000105-000-0-0#002. В 1944 году получила радиолокационную станцию "SD-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595142084135-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SD". В конце года получила станцию радиотехнической разведки "SPR-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595142084135-00000093-000-0-0#000.00, также получила 1х1 76-мм "Mark-21" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594463172139-00000100-000-0-0#009 вместо 102-мм артустановки. Также получила 1х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595093697445-00000100-000-0-0#009 в кормовой части ограждения рубки вместо 1х1 20-мм артустановки. В 1945 году получила 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595093155373-00000100-000-0-0#009 вместо 76-мм артустановки позади рубки, получила 1х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595093697445-00000100-000-0-0#009 вместо 1х1 20-мм артустановки в носовой части ограждения рубки, получила 2 укороченных торпедных аппарата в ограждении рубки для средства гидроакустического противодействия "NAD Sound Beacon 1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084677538-00000092-000-0-0#002, получила средство гидроакустического противодействия "NAC Sound Beacon" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084677538-00000092-000-0-0#002, получила радиолокационную станцию "ST" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084523627-00000093-000-0-0#000.001, получила радиолокационную станцию "SV" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084523627-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационных станций "SJa" и "SD-2", получила станцию радиотехнической разведки "APR-5AX" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084523627-00000093-000-0-0#000.001 вместо станции радиотехнической разведки "SPR-1", получила гидроакустическую станцию "JT" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595082234160-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "JP", дополнительно получила гидроакустическую станцию "Torpedo detection machine" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595082234160-00000105-000-0-0#002, дополнительно получила гидроакустическую станцию "QHB-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595082234160-00000105-000-0-0#002. "SS-259" - В 1943 году получила радиолокационную станцию "SJa" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084523627-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJ" (образца 1942 года), дополнительно получила гидроакустическую станцию "JP" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595142076161-00000105-000-0-0#002. В 1944 году получила станцию радиотехнической разведки "SPR-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084523627-00000093-000-0-0#000.001. В 1945 году радиолокационную станцию "ST" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595142084135-00000093-000-0-0#000.001, получила 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595093155373-00000100-000-0-0#009 вместо 102-мм артустановки перед рубкой, получила 1х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595093697445-00000100-000-0-0#009 в кормовой части ограждения рубки вместо 1х1 20-мм артустановки, получила 1х2 20-мм "Mark-20" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595093697445-00000100-000-0-0#009 в носовой части ограждения рубки вместо 1х1 20-мм артустановки. "SS-260" - В 1943 году получила радиолокационную станцию "SJa" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595142084135-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJ" (образца 1942 года). В 1944 году получила радиолокационную станцию "SJ-1a" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595142084135-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJa". Также дополнительно получила гидроакустическую станцию "JP" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595142076161-00000105-000-0-0#002. В конце года получила станцию радиотехнической разведки "SPR-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084523627-00000093-000-0-0#000.001. В 1945 году получила 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595093155373-00000100-000-0-0#009 вместо 102-мм артустановки перед рубкой, получила 1х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595093697445-00000100-000-0-0#009 в кормовой части ограждения рубки вместо 1х1 20-мм артустановки, получила 1х2 20-мм "Mark-20" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595093697445-00000100-000-0-0#009 в носовой части ограждения рубки вместо 1х1 20-мм артустановки, получила радиолокационную станцию "ST" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595142084135-00000093-000-0-0#000.001, получила средство гидроакустического противодействия "NAC Sound Beacon" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595142092587-00000092-000-0-0#002. Позже в том-же году получила станцию радиотехнической разведки "APR-5AX" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084523627-00000093-000-0-0#000.001 вместо станции радиотехнической разведки "SPR-1", дополнительно получила гидроакустическую станцию "Torpedo detection machine" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595142076161-00000105-000-0-0#002. "SS-261" - В 1943 году получила радиолокационную станцию "SJa" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084523627-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJ" (образца 1942 года). В 1944 году получила станцию радиотехнической разведки "SPR-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084523627-00000093-000-0-0#000.001, также получила 1х1 102-мм "Mark IX" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595083002609-00000100-000-0-0#003 вместо 76-мм артустановки на позиции перед рубкой. В 1945 году получила 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595093155373-00000100-000-0-0#009 вместо 102-мм артустановки позади рубки, получила 2х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595093697445-00000100-000-0-0#009 вместо 2х1 20-мм артустановок, получила 2 укороченных торпедных аппарата в ограждении рубки для средства гидроакустического противодействия "NAD Sound Beacon 1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084677538-00000092-000-0-0#002, получила средство гидроакустического противодействия "NAC Sound Beacon" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084677538-00000092-000-0-0#002, получила радиолокационную станцию "ST" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084523627-00000093-000-0-0#000.001, получила радиолокационную станцию "SV" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084523627-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационных станций "SJa" и "SD", получила станцию радиотехнической разведки "APR-5AX" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084523627-00000093-000-0-0#000.001 вместо станции радиотехнической разведки "SPR-1", получила гидроакустическую станцию "JT" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595082234160-00000105-000-0-0#002, дополнительно получила гидроакустическую станцию "Torpedo detection machine" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595082234160-00000105-000-0-0#002, дополнительно получила гидроакустическую станцию "QHB-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595082234160-00000105-000-0-0#002. "SS-262" - В 1945 году получила 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595093155373-00000100-000-0-0#009 вместо 76-мм артустановки позади рубки, получила радиолокационную станцию "ST" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595142084135-00000093-000-0-0#000.001, получила средство гидроакустического противодействия "NAC Sound Beacon" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595142092587-00000092-000-0-0#002, получила 1х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595093697445-00000100-000-0-0#009 в кормовой части ограждения рубки вместо 1х1 20-мм артустановки, получила 1х2 20-мм "Mark-20" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595093697445-00000100-000-0-0#009 в носовой части ограждения рубки вместо 1х1 20-мм артустановки, получила станцию радиотехнической разведки "SPR-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594467177692-00000093-000-0-0#000.001. Позже в том-же году получила 1х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595093697445-00000100-000-0-0#009 в носовой части ограждения рубки вместо 1х2 20-мм артустановки.

Denis_469: "SS-263" - В 1944 году получила дополнительно гидроакустическую станцию "JP" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595229886261-00000105-000-0-0#002. Позже в том-же году получила радиолокационную станцию "SJ-1a" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595229893810-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJ" (образца 1942 года). Также получила станцию радиотехнической разведки "SPR-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084523627-00000093-000-0-0#000.001. Позже в том-же году получила 1х1 102-мм "Mark IX" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595083002609-00000100-000-0-0#003 вместо 76-мм артустановки на позиции перед рубкой. В 1945 году получила 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595093155373-00000100-000-0-0#009 вместо 76-мм артустановки позади рубки, получила 1х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595093697445-00000100-000-0-0#009 в кормовой части ограждения рубки вместо 1х1 20-мм артустановки, получила 1х2 20-мм "Mark-20" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595093697445-00000100-000-0-0#009 в носовой части ограждения рубки вместо 1х1 20-мм артустановки, получила гидроакустическую станцию "JT" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595229886261-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "JP", дополнительно получила гидроакустическую станцию "Torpedo detection machine" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595229886261-00000105-000-0-0#002, получила станцию радиотехнической разведки "APR-5AX" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084523627-00000093-000-0-0#000.001 вместо станции радиотехнической разведки "SPR-1", также получила радиолокационную станцию "ST" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595229893810-00000093-000-0-0#000.001 "SS-264" - В 1944 году получила 1х1 102-мм "Mark IX" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595083002609-00000100-000-0-0#003 вместо 76-мм артустановки на позиции перед рубкой. В 1944 году получила станцию радиотехнической разведки "SPR-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084523627-00000093-000-0-0#000.001. В самом конце года получила радиолокационную станцию "SD-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084523627-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SD". В 1945 году получила дополнительно гидроакустическую станцию "QLA" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595229886261-00000105-000-0-0#002, получила дополнительно радиолокационную станцию "ST" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595229893810-00000093-000-0-0#000.001, получила радиолокационную станцию "SD-5" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595229893810-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SD-2", получила 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595093155373-00000100-000-0-0#009 вместо 102-мм артустановки позади рубки, получила 1х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595093697445-00000100-000-0-0#009 в носовой части ограждения рубки вместо 1х1 20-мм артустановки, получила 1х2 20-мм "Mark-20" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595093697445-00000100-000-0-0#009 в кормовой части ограждения рубки вместо 1х1 20-мм артустановки, получила средство гидроакустического противодействия "NAC Sound Beacon" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595229900923-00000092-000-0-0#002. Позже в том-же году дополнительно получила гидроакустическую станцию "Torpedo detection machine" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595229886261-00000105-000-0-0#002 "SS-265" - В 1943 году 76-мм артустановка перенесена с позиции за рубкой на позицию перед рубкой. В конце года получила 1х1 20-мм "Mark-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595229879847-00000100-000-0-0#009 в носовой части ограждения рубки. В 1944 году получила 1х1 20-мм "Mark-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595229879847-00000100-000-0-0#009 в кормовой части ограждения рубки. Получила радиолокационную станцию "SJa" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595229893810-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJ" (образца 1942 года), дополнительно получила гидроакустическую станцию "JP" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595229886261-00000105-000-0-0#002, получила 1х1 102-мм "Mark IX" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595083002609-00000100-000-0-0#003 вместо 76-мм артустановки на позиции перед рубкой. Позже в том-же году получила станцию радиотехнической разведки "SPR-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594467177692-00000093-000-0-0#000.001, получила 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595093155373-00000100-000-0-0#009 вместо 102-мм артустановки позади рубки. Получила радиолокационную станцию "SJ-1a" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595229893810-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJa", получила радиолокационную станцию "SD-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595229893810-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SD". В 1945 году 1х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595093697445-00000100-000-0-0#009 в носовой части ограждения рубки вместо 1х1 20-мм артустановки, дополнительно получила радиолокационную станцию "ST" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595229893810-00000093-000-0-0#000.001, получила средство гидроакустического противодействия "NAC Sound Beacon" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595229900923-00000092-000-0-0#002. Также получила 1х2 20-мм "Mark-20" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595093697445-00000100-000-0-0#009 в кормовой части ограждения рубки вместо 1х1 20-мм артустановки. В 1946 году дополнительно получила гидроакустическую станцию "Torpedo detection machine" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595229886261-00000105-000-0-0#002, также получила радиолокационную станцию "SS" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595229893810-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "ST". "SS-266" - В 1943 году получила 1х1 102-мм "Mark IX" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595083002609-00000100-000-0-0#003 вместо 76-мм артустановки на позиции перед рубкой. В 1944 году получила радиолокационную станцию "SJa" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595229893810-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJ" (образца 1942 года), дополнительно получила гидроакустическую станцию "JP" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595229893810-00000093-000-0-0#000.001. В конце года получила станцию радиотехнической разведки "SPR-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084523627-00000093-000-0-0#000.001. В 1945 году получила 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595093155373-00000100-000-0-0#009 вместо 102-мм артустановки, получила 1х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595093697445-00000100-000-0-0#009 в кормовой части ограждения рубки вместо 1х1 20-мм артустановки. Позже в том-же году дополнительно получила гидроакустическую станцию "Torpedo detection machine" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595229886261-00000105-000-0-0#002, получила станцию радиотехнической разведки "APR-5AX" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084523627-00000093-000-0-0#000.001 вместо станции радиотехнической разведки "SPR-1", получила радиолокационную станцию "SD-5" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595229893810-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SD", дополнительно получила радиолокационную станцию "ST" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595229893810-00000093-000-0-0#000.001, получила 1х2 20-мм "Mark-20" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595093697445-00000100-000-0-0#009 в носовой части ограждения рубки вместо 1х1 20-мм артустановки. "SS-267" - В 1944 году получила радиолокационную станцию "SJa" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595229893810-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJ" (образца 1942 года), дополнительно получила гидроакустическую станцию "JP" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595229886261-00000105-000-0-0#002, получила 1х1 102-мм "Mark IX" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595083002609-00000100-000-0-0#003 вместо 76-мм артустановки на позиции перед рубкой. В 1944 году получила радиолокационную станцию "SD-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595229893810-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SD", дополнительно получила радиолокационную станцию "ST" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595229893810-00000093-000-0-0#000.001, получила станцию радиотехнической разведки "SPR-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594467177692-00000093-000-0-0#000.001. В 1945 году получила радиолокационную станцию "SJ-1a" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595229893810-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJa". "SS-268" - В 1944 году получила радиолокационную станцию "SJa" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595229893810-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJ" (образца 1942 года), получила радиолокационную станцию "SD-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595229893810-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SD". Позже в том-же году получила дополнительно гидроакустическую станцию "JP" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595229886261-00000105-000-0-0#002, получила радиолокационную станцию "SJ-1a" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595229893810-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJa". Получила 1х1 102-мм "Mark IX" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595083002609-00000100-000-0-0#003 вместо 76-мм артустановки на позиции перед рубкой, получила средство гидроакустического противодействия "NAC Sound Beacon" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595229900923-00000092-000-0-0#002, получила дополнительно радиолокационную станцию "ST" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595229893810-00000093-000-0-0#000.001, получила станцию радиотехнической разведки "SPR-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594467177692-00000093-000-0-0#000.001. Позже в том-же году получила 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595093155373-00000100-000-0-0#009 вместо 102-мм артустановки перед рубкой, получила 1х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595093697445-00000100-000-0-0#009 в кормовой части ограждения рубки вместо 1х1 20-мм артустановки. В 1945 году дополнительно получила гидроакустическую станцию "Torpedo detection machine" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595229886261-00000105-000-0-0#002. Позже в том-же году получила гидроакустическую станцию "JT" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595229886261-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "JP", получила средство гидроакустического противодействия "NAC Sound Beacon" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595229900923-00000092-000-0-0#002 "SS-269" - В 1944 году получила гидроакустическую станцию "JP" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595229886261-00000105-000-0-0#002, получила радиолокационную станцию "SJa" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595229893810-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJ" (образца 1943 года). Позже в том-же году получила радиолокационную станцию "ST" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595229893810-00000093-000-0-0#000.001, 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595093155373-00000100-000-0-0#009 вместо 76-мм артустановки позади рубки, получила 1х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595093697445-00000100-000-0-0#009 в кормовой части ограждения рубки вместо 1х1 20-мм артустановки, получила станцию радиотехнической разведки "SPR-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594467177692-00000093-000-0-0#000.001 "SS-270" - В 1944 году получила гидроакустическую станцию "JP" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595229886261-00000105-000-0-0#002. Позже в том-же году получила радиолокационную станцию "SJ-1a" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595229893810-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJ" (образца 1943 года). Получила станцию радиотехнической разведки "SPR-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594467177692-00000093-000-0-0#000.001. В 1945 году получила радиолокационную станцию "ST" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595229893810-00000093-000-0-0#000.001, получила радиолокационную станцию "SD-5" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595229893810-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SD", получила 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595093155373-00000100-000-0-0#009 вместо 102-мм артустановки позади рубки, получила 1х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595093697445-00000100-000-0-0#009 в носовой части ограждения рубки вместо 1х1 20-мм артустановки, получила средство гидроакустического противодействия "NAC Sound Beacon" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595229900923-00000092-000-0-0#002. Позже в том-же году получила 1х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595093697445-00000100-000-0-0#009 в кормовой части ограждения рубки вместо 1х1 20-мм артустановки, а та 20-мм артустановка была установлена на верхней палубе перед рубкой, получила гидроакустическую станцию "Torpedo detection machine" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595229886261-00000105-000-0-0#002. В конце года получила 2 укороченных торпедных аппарата в ограждении рубки для средства гидроакустического противодействия "NAD Sound Beacon 1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084677538-00000092-000-0-0#002, получила радиолокационную станцию "SV" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084523627-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационных станций "SJa" и "SD-5", получила станцию радиотехнической разведки "APR-5AX" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084523627-00000093-000-0-0#000.001 вместо станции радиотехнической разведки "SPR-1", получила гидроакустическую станцию "JT" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595082234160-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "JP", дополнительно получила гидроакустическую станцию "QHB-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595082234160-00000105-000-0-0#002. Была снята 20-мм артустановка. В 1946 году получила радиолокационную станцию "SS" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595229893810-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "ST", получила средство гидроакустического противодействия "NAH Sound Beam" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595229900923-00000092-000-0-0#002 вместо средства гидроакустического противодействия "NAC Sound Beacon".

Denis_469: "SS-271" - В 1944 году получила дополнительно гидроакустическую станцию "JP" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595318060108-00000105-000-0-0#002, получила радиолокационную станцию "SJ-1a" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595318068890-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJ" (образца 1943 года). Позже в том-же году получила станцию радиотехнической разведки "SPR-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594467177692-00000093-000-0-0#000.001. В 1945 году получила радиолокационную станцию "ST" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595318068890-00000093-000-0-0#000.001, получила 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595093155373-00000100-000-0-0#009 вместо 102-мм артустановки позади рубки, получила 2х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595093697445-00000100-000-0-0#009 вместо 2х1 20-мм артустановок, получила гидроакустическую станцию "Torpedo detection machine" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595229886261-00000105-000-0-0#002. В 1946 году получила 1х2 40-мм "Mark-3" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595318050849-00000100-000-0-0#009 вместо прежних 40-мм артустановок, получила радиолокационную станцию "SS" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595318068890-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "ST", получила станцию радиотехнической разведки "APR-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595318068890-00000093-000-0-0#000.001 вместо станции радиотехнической разведки "SPR-1", получила средство гидроакустического противодействия "NAH Sound Beam" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595318077908-00000092-000-0-0#002. "SS-272" - В 1944 году дополнительно получила гидроакустическую станцию "JP" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595318060108-00000105-000-0-0#002. Позже в том-же году получила радиолокационную станцию "SJa" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595318068890-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJ" (образца 1943 года). Получила станцию радиотехнической разведки "SPR-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594467177692-00000093-000-0-0#000.001. В 1945 году получила радиолокационную станцию "ST" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595318068890-00000093-000-0-0#000.001, получила 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595093155373-00000100-000-0-0#009 вместо 102-мм артустановки перед рубкой, получила 1х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595093697445-00000100-000-0-0#009 в кормовой части ограждения рубки вместо 1х1 20-мм артустановки, получила 1х2 20-мм "Mark-20" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595093697445-00000100-000-0-0#009 в носовой части ограждения рубки вместо 1х1 20-мм артустановки, получила гидроакустическую станцию "Torpedo detection machine" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595229886261-00000105-000-0-0#002 "SS-274" - В 1944 году получила станцию радиотехнической разведки "SPR-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594467177692-00000093-000-0-0#000.001, получила радиолокационную станцию "SJa" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595318068890-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJ" (образца 1943 года). В 1945 году получила 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595093155373-00000100-000-0-0#009 вместо 102-мм артустановки позади рубки, получила 2х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595093697445-00000100-000-0-0#009 вместо 2х1 20-мм артустановок, получила 2 укороченных торпедных аппарата в ограждении рубки для средства гидроакустического противодействия "NAD Sound Beacon 1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084677538-00000092-000-0-0#002, получила средство гидроакустического противодействия "NAC Sound Beacon" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084677538-00000092-000-0-0#002, получила радиолокационную станцию "ST" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084523627-00000093-000-0-0#000.001, получила радиолокационную станцию "SV" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084523627-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационных станций "SJa" и "SD", получила станцию радиотехнической разведки "APR-5AX" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084523627-00000093-000-0-0#000.001 вместо станции радиотехнической разведки "SPR-1", получила гидроакустическую станцию "JT" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595082234160-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "JP", дополнительно получила гидроакустическую станцию "Torpedo detection machine" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595082234160-00000105-000-0-0#002, дополнительно получила гидроакустическую станцию "QHB-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595082234160-00000105-000-0-0#002. "SS-275" - В 1943 году 76-мм артустановка перенесена на позицию перед рубкой с позиции позади рубки. Также получила 1х1 20-мм "Mark-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595318800932-00000100-000-0-0#009 в носовой части ограждения рубки. "SS-276" - В 1943 году 76-мм артустановка перенесена на позицию перед рубкой с позиции позади рубки. Также получила 1х1 20-мм "Mark-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595318800932-00000100-000-0-0#009 на месте 76-мм артустановки позади рубки на верхней палубе. Позже в том-же году получила 1х1 102-мм "Mark IX" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595083002609-00000100-000-0-0#003 вместо 76-мм артустановки на позиции перед рубкой, получила 3х1 20-мм "Mark-10" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595318800932-00000100-000-0-0#009 вместо прежних 3х1 20-мм артустановок. В 1944 году получила дополнительно гидроакустическую станцию "JP" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595318060108-00000105-000-0-0#002, получила радиолокационную станцию "SJa" вместо радиолокационной станции "SJ" (образца 1942 года), получила станцию радиотехнической разведки "SPR-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594467177692-00000093-000-0-0#000.001. Позже в том-же году получила станцию радиотехнической разведки "APR-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595318068890-00000093-000-0-0#000.001 вместо станции радиотехнической разведки "SPR-1". В 1945 году получила 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595093155373-00000100-000-0-0#009 вместо 102-мм артустановки позади рубки, получила 2х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595093697445-00000100-000-0-0#009 вместо 2х1 20-мм артустановок, получила 2 укороченных торпедных аппарата в ограждении рубки для средства гидроакустического противодействия "NAD Sound Beacon 1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084677538-00000092-000-0-0#002, получила средство гидроакустического противодействия "NAC Sound Beacon" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084677538-00000092-000-0-0#002, получила радиолокационную станцию "ST" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084523627-00000093-000-0-0#000.001, получила радиолокационную станцию "SV" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084523627-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационных станций "SJa" и "SD", получила гидроакустическую станцию "JT" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595082234160-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "JP", дополнительно получила гидроакустическую станцию "Torpedo detection machine" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595082234160-00000105-000-0-0#002, дополнительно получила гидроакустическую станцию "QHB-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595082234160-00000105-000-0-0#002, убрана 1х1 20-мм артустановка с палубы позади рубки. "SS-277" - В 1944 году получила 1х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595093697445-00000100-000-0-0#009 в носовой части ограждения рубки вместо 1х1 20-мм артустановки. Позже в том-же году получила радиолокационную станцию "SJ-1a" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595318068890-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJ" (образца 1942 года), получила станцию радиотехнической разведки "SPR-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594467177692-00000093-000-0-0#000.001, дополнительно получила гидроакустическую станцию "JP" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595318060108-00000105-000-0-0#002. Получила 1х1 102-мм "Mark IX" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595083002609-00000100-000-0-0#003 вместо 76-мм артустановки на позиции перед рубкой. "SS-278" - В 1943 году получила 1х1 102-мм "Mark IX" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595083002609-00000100-000-0-0#003 вместо 76-мм артустановки на позиции перед рубкой. Получила дополнительно 2х1 12,7-мм пулемёта. В конце года получила радиолокационную станцию "SJa" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595318068890-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJ" (образца 1942 года). "SS-279" - В 1943 году получила радиолокационную станцию "SJa" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595318068890-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJ" (образца 1942 года). В 1944 году получила 1х1 102-мм "Mark IX" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595083002609-00000100-000-0-0#003 вместо 76-мм артустановки на позиции позади рубки, получила станцию радиотехнической разведки "SPR-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594467177692-00000093-000-0-0#000.001. В самом конце года получила 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595093155373-00000100-000-0-0#009 вместо 102-мм артустановки позади рубки, получила 1х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595093697445-00000100-000-0-0#009 в носовой части ограждения рубки вместо 1х1 20-мм артустановки, получила гидроакустическую станцию "JP" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595318060108-00000105-000-0-0#002 "SS-280" - В 1943 году получила радиолокационную станцию "SJa" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595318068890-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJ" (образца 1942 года). В 1945 году получила радиолокационную станцию "ST" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595318068890-00000093-000-0-0#000.001, получила станцию радиотехнической разведки "SPR-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594467177692-00000093-000-0-0#000.001, получила радиолокационную станцию "SD-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595318068890-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SD", получила 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595093155373-00000100-000-0-0#009 вместо 76-мм артустановки перед рубкой, получила 2х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595093697445-00000100-000-0-0#009 вместо 2х1 20-мм артустановок, получила гидроакустическую станцию "Torpedo detection machine" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595229886261-00000105-000-0-0#002 "SS-281" - В 1943 году 76-мм артустановка перенесена на позицию перед рубкой с позиции позади рубки. В 1944 году получила радиолокационную станцию "SJa" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595318068890-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJ" (образца 1942 года), получила 1х1 102-мм "Mark IX" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595083002609-00000100-000-0-0#003 вместо 76-мм артустановки на позиции позади рубки, получила станцию радиотехнической разведки "SPR-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594467177692-00000093-000-0-0#000.001, получила дополнительно гидроакустическую станцию "JP" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595318060108-00000105-000-0-0#002. В 1945 году получила 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595093155373-00000100-000-0-0#009 вместо 102-мм артустановки позади рубки, получила 2х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595093697445-00000100-000-0-0#009 вместо 2х1 20-мм артустановок, получила 2 укороченных торпедных аппарата в ограждении рубки для средства гидроакустического противодействия "NAD Sound Beacon 1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084677538-00000092-000-0-0#002, получила средство гидроакустического противодействия "NAC Sound Beacon" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084677538-00000092-000-0-0#002, получила радиолокационную станцию "ST" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084523627-00000093-000-0-0#000.001, получила радиолокационную станцию "SV" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084523627-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационных станций "SJa" и "SD", получила станцию радиотехнической разведки "APR-5AX" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084523627-00000093-000-0-0#000.001 вместо станции радиотехнической разведки "SPR-1", получила гидроакустическую станцию "JT" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595082234160-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "JP", дополнительно получила гидроакустическую станцию "Torpedo detection machine" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595082234160-00000105-000-0-0#002, дополнительно получила гидроакустическую станцию "QHB-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595082234160-00000105-000-0-0#002. "SS-282" - В 1943 году перенесла 76-мм артустановку с позиции позади рубки на позицию перед рубкой. В 1944 году получила радиолокационную станцию "SJa" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595318068890-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJ" (образца 1942 года), дополнительно получила гидроакустическую станцию "JP" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595318060108-00000105-000-0-0#002, получила 1х1 102-мм "Mark IX" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595083002609-00000100-000-0-0#003 вместо 76-мм артустановки на позиции перед рубкой. Позже в том-же году получила станцию радиотехнической разведки "SPR-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594467177692-00000093-000-0-0#000.001, получила 1х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595093697445-00000100-000-0-0#009 в кормовой части ограждения рубки вместо 1х1 20-мм артустановки. В самом конце года получила радиолокационную станцию "ST" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595318068890-00000093-000-0-0#000.001, получила 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595093155373-00000100-000-0-0#009 вместо 102-мм артустановки позади рубки, получила дополнительно экспериментальную гидроакустическую станцию "FM" (не описана в соответствующем разделе, гидролокационная станция миноискания с дальностью обнаружения якорных мин 250 - 350 ярдов). В 1945 году дополнительно получила гидроакустическую станцию "Torpedo detection machine" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595229886261-00000105-000-0-0#002, Получила радиолокационную станцию "SD-5" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595318068890-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SD", получила станцию радиотехнической разведки "APR-5AX" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084523627-00000093-000-0-0#000.001 вместо станции радиотехнической разведки "SPR-1". "SS-283" - В 1944 году получила радиолокационную станцию "SJa" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595318068890-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJ" (образца 1942 года), дополнительно получила гидроакустическую станцию "JP" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595318060108-00000105-000-0-0#002, получила 1х1 102-мм "Mark IX" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595083002609-00000100-000-0-0#003 вместо 76-мм артустановки на позиции перед рубкой. В конце года получила 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595093155373-00000100-000-0-0#009 вместо 102-мм артустановки перед рубкой, получила 1х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595093697445-00000100-000-0-0#009 в носовой части ограждения рубки вместо 1х1 20-мм артустановки, получила дополнительно экспериментальную гидроакустическую станцию "FM" (не описана в соответствующем разделе, гидролокационная станция миноискания с дальностью обнаружения якорных мин 250 - 350 ярдов). В 1945 году дополнительно получила радиолокационную станцию "ST" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595318068890-00000093-000-0-0#000.001, получила станцию радиотехнической разведки "SPR-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594467177692-00000093-000-0-0#000.001, получила станцию радиотехнической разведки "APR-5AX" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084523627-00000093-000-0-0#000.001. Позже в том-же году получила радиолокационную станцию "SD-5" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595318068890-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SD", получила гидроакустическую станцию "Torpedo detection machine" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595229886261-00000105-000-0-0#002, получила 1х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595093697445-00000100-000-0-0#009 в кормовой части ограждения рубки вместо 1х1 20-мм артустановки. В самом конце года получила 2 укороченных торпедных аппарата в ограждении рубки для средства гидроакустического противодействия "NAD Sound Beacon 1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084677538-00000092-000-0-0#002, получила средство гидроакустического противодействия "NAC Sound Beacon" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084677538-00000092-000-0-0#002, получила радиолокационную станцию "SV" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595084523627-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационных станций "SJa" и "SD-5", получила гидроакустическую станцию "JT" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595082234160-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "JP", дополнительно получила гидроакустическую станцию "QHB-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595082234160-00000105-000-0-0#002. "SS-284" - В 1943 году получила радиолокационную станцию "SJa" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595318068890-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJ" (образца 1942 года), получила 1х1 20-мм "Mark-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1594466312551-00000100-000-0-0#009 в кормовой части ограждения рубки вместо пулемётов.

Denis_469: Тип "Balao": "SS-285" - "SS-352", "SS-361" - "SS-378", "SS-381" - "SS-416" Вступили в строй: "SS-285" - 04.02.1943, "SS-286" - 20.04.1943, "SS-287" - 01.05.1943, "SS-288" - 24.05.1943, "SS-289" - 04.06.1943, "SS-290" - 10.05.1943, "SS-291" - 24.06.1943, "SS-292" - 01.09.1944, "SS-293" - 06.03.1944, "SS-294" - 02.06.1944, "SS-295" - 07.11.1944, "SS-296" - 12.02.1945, "SS-297" - 08.06.1945, "SS-298" - 01.11.1944, "SS-299" - 18.12.1944, "SS-300" - 26.01.1945, "SS-301" - 27.03.1945, "SS-302" - 19.06.1945, "SS-303" - 18.12.1945, "SS-304" - 31.03.1943, "SS-305" - 15.04.1943, "SS-306" - 15.10.1943, "SS-307" - 15.12.1943, "SS-308" - 16.07.1943, "SS-309" - 31.07.1943, "SS-310" - 21.08.1943, "SS-311" - 04.09.1943, "SS-312" - 13.09.1943, "SS-313" - 07.01.1944, "SS-314" - 14.02.1944, "SS-315" - 08.03.1944, "SS-316" - 03.04.1944, "SS-317" - 29.04.1944, "SS-318" - 20.05.1944, "SS-319" - 27.05.1944, "SS-320" - 12.06.1944, "SS-321" - 19.06.1944, "SS-322" - 04.07.1944, "SS-323" - 17.07.1944, "SS-324" - 27.06.1944, "SS-325" - 10.08.1944, "SS-326" - 28.08.1944, "SS-327" - 23.09.1944, "SS-328" - 23.09.1944, "SS-329" - 21.10.1944, "SS-330" - 26.10.1944, "SS-331" - 15.11.1944, "SS-332" - 04.12.1944, "SS-333" - 09.12.1944, "SS-334" - 30.12.1944, "SS-335" - 30.12.1944, "SS-336" - 26.01.1945, "SS-337" - 07.02.1945, "SS-338" - 28.02.1945, "SS-339" - 19.03.1945, "SS-340" - 06.04.1945, "SS-341" - 28.04.1945, "SS-342" - 25.05.1945, "SS-343" - 28.06.1945, "SS-344" - 08.08.1945, "SS-345" - 25.08.1945, "SS-346" - 09.11.1945, "SS-347" - 19.12.1945, "SS-348" - 05.02.1946, "SS-349" - 18.03.1946, "SS-350" - 29.04.1946, "SS-351" - 07.06.1946, "SS-352" - 22.07.1946, "SS-361" - 30.11.1943, "SS-362" - 23.12.1943, "SS-363" - 26.01.1944, "SS-364" - 01.03.1944, "SS-365" - 18.04.1944, "SS-366" - 17.05.1944, "SS-367" - 10.06.1944, "SS-368" - 08.07.1944, "SS-369" - 31.07.1944, "SS-370" - 08.09.1944, "SS-371" - 14.10.1944, "SS-372" - 17.11.1944, "SS-373" - 30.12.1944, "SS-374" - 09.02.1945, "SS-375" - 29.03.1945, "SS-376" - 30.04.1945, "SS-377" - 22.06.1945, "SS-378" - 17.08.1945, "SS-381" - 09.10.1943, "SS-382" - 16.10.1943, "SS-383" - 06.11.1943, "SS-384" - 20.11.1943, "SS-385" - 04.12.1943, "SS-386" - 16.12.1943, "SS-387" - 01.01.1944, "SS-388" - 22.01.1944, "SS-389" - 05.02.1944, "SS-390" - 12.02.1944, "SS-391" - 19.02.1944, "SS-392" - 04.03.1944, "SS-393" - 11.03.1944, "SS-394" - 03.04.1944, "SS-395" - 12.04.1944, "SS-396" - 22.04.1944, "SS-397" - 29.04.1944, "SS-398" - 09.05.1944, "SS-399" - 16.05.1944, "SS-400" - 24.05.1944, "SS-401" - 03.06.1944, "SS-402" - 13.06.1944, "SS-403" - 21.06.1944, "SS-404" - 30.06.1944, "SS-405" - 17.07.1944, "SS-406" - 31.07.1944, "SS-407" - 07.08.1944, "SS-408" - 22.08.1944, "SS-409" - 23.08.1944, "SS-410" - 30.08.1944, "SS-411" - 09.03.1944, "SS-412" - 22.05.1944, "SS-413" - 03.08.1944, "SS-414" - 18.10.1944, "SS-415" - 29.03.1945, "SS-416" - 01.09.1948 Надводное водоизмещение 1526 тонн (все, кроме "SS-416") или 1900 тонн ("SS-416"), подводное водоизмещение 2424 тонны (все, кроме "SS-285" - "SS-291", "SS-308" - "SS-312", "SS-381" - "SS-410", "SS-416") или 2480 тонн ("SS-416") или 2414 тонн ("SS-285" - "SS-291") или 2391 тонна ("SS-308" - "SS-312", "SS-381" - "SS-404") или 2401 тонна ("SS-405" - "SS-410"). Длина 95,08 метра (все, кроме "SS-416") или 94 метра ("SS-416"), ширина 8,31 метра, осадка 4,65 метра (все, кроме "SS-416") или 5,2 метра ("SS-416"). Силовая установка: 4 дизельных двигателя общей мощностью 5400 л.с. (все, кроме "SS-416") или 3 дизельных двигателя общей мощностью 4050 л.с. ("SS-416"), 4 электрических двигателя общей мощностью 2700 л.с. (все, кроме "SS-405", "SS-407" - "SS-410", "SS-416") или 2 электрических двигателя общей мощностью 4610 л.с. ("SS-416") или 2 электрических двигателя общей мощностью 2740 л.с. ("SS-405", "SS-407" - "SS-410"). Надводная скорость хода 20,25 узла (все, кроме "SS-416") или 18 узлов ("SS-416"), подводная скорость хода 8,75 узла (все, кроме "SS-416") или 16 узлов ("SS-416"). Запас дизельного топлива 472 тонны или 378 тонн ("SS-285"-"SS-291", "SS-298", "SS-299", "SS-308"-"SS-312") или 464 тонны ("SS-292"-"SS-297", "SS-300"-"SS-307", "SS-361"-"SS-364", "SS-381"-"SS-404", "SS-411"-"SS-416"). Надводная дальность плавания 11000 миль на скорости хода 10 узлов (все, кроме "SS-416") (при запасе дизельного топлива 472 тонны) или 15000 миль на скорости хода 11 узлов ("SS-416"), подводная дальность плавания 96 миль на скорости хода 2 узла (все, кроме "SS-416") или 96 миль на скорости хода 4 узла ("SS-416"). Время срочного погружения 40 секунд. Глубина погружения 180 метров (все, кроме "SS-361" - "SS-364") или 122 метра ("SS-361" - "SS-364"). Экипаж 85 человек. Вооружение: 10 533-мм торпедных аппаратов (6 носовых, 4 кормовых) (боекомплект 24 торпеды), 2х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595334374109-00000100-000-0-0#009 (стабилизированные в вертикальной плоскости) ("SS-334", "SS-340" - "SS-341", "SS-344" - "SS-352", "SS-366", "SS-371", "SS-402", "SS-406"), 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595334374109-00000100-000-0-0#009 ("SS-292" - "SS-303", "SS-319" - "SS-333", "SS-339", "SS-342" - "SS-343", "SS-367" - "SS-370", "SS-372" - "SS-378", "SS-383", "SS-385", "SS-391", "SS-395" - "SS-401", "SS-403" - "SS-405", "SS-407" - "SS-415"), 1х1 102-мм "Mark IX" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595320073127-00000100-000-0-0#003 ("SS-285" - "SS-291", "SS-304" - "SS-307", "SS-310" - "SS-318", "SS-362" - "SS-365", "SS-381" - "SS-382", "SS-384", "SS-386" - "SS-390", "SS-392" - "SS-394"), 1х1 76-мм "Mark-21" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595334374109-00000100-000-0-0#009 ("SS-308", "SS-361"), 2х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595334374109-00000100-000-0-0#009 ("SS-299", "SS-334", "SS-338", "SS-340" - "SS-352", "SS-371", "SS-373", "SS-375", "SS-377", "SS-378", "SS-385", "SS-391", "SS-402", "SS-407", "SS-409" - "SS-410", "SS-413", "SS-415"), 1х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595334374109-00000100-000-0-0#009 (в кормовой части ограждения рубки) ("SS-292", "SS-295", "SS-319" - "SS-320", "SS-324", "SS-326", "SS-329", "SS-331" - "SS-332", "SS-336" - "SS-337", "SS-372", "SS-393" - "SS-394", "SS-396" - "SS-399", "SS-404", "SS-414"), 1х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595334374109-00000100-000-0-0#009 (в носовой части ограждения рубки) ("SS-297", "SS-327", "SS-333", "SS-339", "SS-366" - "SS-367", "SS-374", "SS-376", "SS-383", "SS-387"), 1х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595334374109-00000100-000-0-0#009 (на верхней палубе перед рубкой) ("SS-298"), 2х1 37-мм "70-К" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595334374109-00000100-000-0-0#009 ("SS-335"), 2х2 20-мм "Mark-20" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595334374109-00000100-000-0-0#009 ("SS-381"), 1х2 20-мм "Mark-20" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595334374109-00000100-000-0-0#009 (в носовой части ограждения рубки) ("SS-337", "SS-393"), 1х2 20-мм "Mark-20" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595334374109-00000100-000-0-0#009 (в кормовой части ограждения рубки) ("SS-339", "SS-374", "SS-376", "SS-392"), 2х1 20-мм "Mark-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595334374109-00000100-000-0-0#009 ("SS-285" - "SS-291", "SS-293" - "SS-294", "SS-296", "SS-300" - "SS-319", "SS-321" - "SS-325", "SS-328", "SS-330", "SS-333", "SS-361" - "SS-365", "SS-368" - "SS-370", "SS-382", "SS-384", "SS-386", "SS-388" - "SS-390", "SS-395", "SS-400" - "SS-401", "SS-403", "SS-405", "SS-408", "SS-411" - "SS-412"), 1х1 20-мм "Mark-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595334374109-00000100-000-0-0#009 (в носовой части ограждения рубки) ("SS-292", "SS-295", "SS-320", "SS-326", "SS-329", "SS-331" - "SS-332", "SS-336", "SS-372", "SS-392", "SS-394", "SS-396" - "SS-399", "SS-404", "SS-414"), 1х1 20-мм "Mark-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595334374109-00000100-000-0-0#009 (в кормовой части ограждения рубки) ("SS-297" - "SS-298", "SS-327", "SS-366" - "SS-367", "SS-383", "SS-387"), 1х1 20-мм "Mark-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595334374109-00000100-000-0-0#009 (на верхней палубе перед рубкой) ("SS-374", "SS-398", "SS-413"), 4х1 12,7-мм пулемёта ("SS-311", "SS-373"), 2х1 12,7-мм пулемёта ("SS-299"). Гидроакустическое вооружение: "JP" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595318296901-00000105-000-0-0#002 ("SS-285" - "SS-290", "SS-292"- "SS-296", "SS-299", "SS-304" - "SS-328", "SS-330" - "SS-340", "SS-345", "SS-361" - "SS-375", "SS-381" - "SS-414"), "JK" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595334304026-00000105-000-0-0#000.001 ("SS-288" - "SS-289", "SS-291", "SS-293" - "SS-294", "SS-298" - "SS-300", "SS-304" - "SS-328", "SS-330" - "SS-340", "SS-345", "SS-361" - "SS-375", "SS-381" - "SS-414"), "QC" (образца 1939 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595335389960-00000105-000-0-0#002 ("SS-288" - "SS-289", "SS-291", "SS-293" - "SS-294", "SS-298" - "SS-300", "SS-304" - "SS-328", "SS-330" - "SS-340", "SS-345", "SS-361" - "SS-375", "SS-381" - "SS-414"), "Torpedo detection machine" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595335389960-00000105-000-0-0#002 ("SS-297", "SS-299" - "SS-303", "SS-333" - "SS-339", "SS-341" - "SS-352", "SS-373" - "SS-378", "SS-415", "SS-416"), "JT" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595335389960-00000105-000-0-0#002 ("SS-297", "SS-300" - "SS-303", "SS-329", "SS-341" - "SS-344", "SS-352", "SS-376" - "SS-378", "SS-415", "SS-416"), "QHB-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595335389960-00000105-000-0-0#002 ("SS-297", "SS-302", "SS-341" - "SS-344", "SS-346", "SS-376" - "SS-378"), "QLA" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595335389960-00000105-000-0-0#002 ("SS-303", "SS-339", "SS-347" - "SS-352", "SS-416"). Радиотехническое вооружение: "SJ" (образца 1942 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595318068890-00000093-000-0-0#000.001 ("SS-285" - "SS-288"), "SD" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595318068890-00000093-000-0-0#000.001 ("SS-285" - "SS-291", "SS-304" - "SS-306", "SS-309" - "SS-316", "SS-319" - "SS-321", "SS-361" - "SS-364", "SS-367", "SS-370" - "SS-371", "SS-373", "SS-384", "SS-389", "SS-395" - "SS-396", "SS-402", "SS-412"), "SJ" (образца 1943 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595318068890-00000093-000-0-0#000.001 ("SS-289" - "SS-291", "SS-304" - "SS-306", "SS-308", "SS-312", "SS-362"), "ST" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595318068890-00000093-000-0-0#000.001 ("SS-292", "SS-298" - "SS-300", "SS-325" - "SS-326", "SS-328", "SS-330" - "SS-336", "SS-338" - "SS-343", "SS-345", "SS-375" - "SS-377", "SS-404" - "SS-410", "SS-414" - "SS-415"), "SPR-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595318068890-00000093-000-0-0#000.001 ("SS-292" - "SS-295", "SS-299", "SS-313", "SS-315", "SS-317" - "SS-318", "SS-320" - "SS-325", "SS-327" - "SS-335", "SS-338", "SS-345", "SS-363", "SS-365" - "SS-369", "SS-371" - "SS-374", "SS-388" - "SS-407", "SS-409", "SS-411" - "SS-414"), "SJ-1a" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595318068890-00000093-000-0-0#000.001 ("SS-292" - "SS-296", "SS-298" - "SS-301", "SS-307", "SS-310", "SS-313", "SS-317" - "SS-320", "SS-322" - "SS-346", "SS-348", "SS-352", "SS-361", "SS-365" - "SS-366", "SS-371", "SS-374", "SS-381" - "SS-383", "SS-385" - "SS-388", "SS-391", "SS-393" - "SS-394", "SS-397" - "SS-401", "SS-403" - "SS-404", "SS-407" - "SS-409", "SS-411" - "SS-413", "SS-415"), "SDa" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595318068890-00000093-000-0-0#000.001 ("SS-292", "SS-298", "SS-405" - "SS-406", "SS-414"), "SD-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595318068890-00000093-000-0-0#000.001 ("SS-293" - "SS-296", "SS-317" - "SS-318", "SS-322" - "SS-325", "SS-365", "SS-381" - "SS-383", "SS-385" - "SS-387", "SS-390" - "SS-394", "SS-397" - "SS-401", "SS-403" - "SS-404", "SS-407" - "SS-408", "SS-411", "SS-413"), "SV" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595318068890-00000093-000-0-0#000.001 ("SS-297", "SS-302", "SS-307", "SS-338" - "SS-344", "SS-346", "SS-375" - "SS-378", "SS-415"), "APR-5AX" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595318068890-00000093-000-0-0#000.001 ("SS-297", "SS-299" - "SS-302", "SS-322", "SS-334" - "SS-335", "SS-338", "SS-342" - "SS-343", "SS-374" - "SS-378"), "ST-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595318068890-00000093-000-0-0#000.001 ("SS-297", "SS-302", "SS-344", "SS-378"), "SD-5" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595318068890-00000093-000-0-0#000.001 ("SS-299" - "SS-301", "SS-326" - "SS-337", "SS-345", "SS-368" - "SS-369", "SS-372", "SS-374", "SS-409" - "SS-410"), "SS" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595318068890-00000093-000-0-0#000.001 ("SS-303", "SS-346" - "SS-347"), "SV-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595318068890-00000093-000-0-0#000.001 ("SS-303", "SS-347" - "SS-352"), "APR-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595318068890-00000093-000-0-0#000.001 ("SS-303", "SS-344", "SS-346" - "SS-352", "SS-416"), "SD-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595318068890-00000093-000-0-0#000.001 ("SS-308"), "SJa" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595318068890-00000093-000-0-0#000.001 ("SS-309", "SS-311", "SS-314" - "SS-316", "SS-321", "SS-363", "SS-364", "SS-367" - "SS-370", "SS-372" - "SS-373", "SS-384", "SS-389" - "SS-390", "SS-392", "SS-395" - "SS-396", "SS-402", "SS-405" - "SS-406", "SS-410", "SS-414"), "SS" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595318314576-00000093-000-0-0#000.001 ("SS-349" - "SS-352", "SS-416"), "SV-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595353027490-00000093-000-0-0#004 ("SS-416"). Средства гидроакустического противодействия: 4 укороченных торпедных аппарата для "NAD Sound Beacon 1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595318077908-00000092-000-0-0#002 ("SS-334", "SS-340" - "SS-341", "SS-344" - "SS-352", "SS-366", "SS-371", "SS-402", "SS-406"), "NAH Sound Beam" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595318077908-00000092-000-0-0#002 ("SS-334", "SS-340" - "SS-341", "SS-343" - "SS-344", "SS-346" - "SS-352", "SS-416"), "NAC Sound Beacon" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595318077908-00000092-000-0-0#002 ("SS-337" - "SS-339", "SS-342", "SS-345", "SS-366", "SS-371", "SS-375" - "SS-376", "SS-378", "SS-402", "SS-406", "SS-408"), "NAD Sound Beacon 1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595318077908-00000092-000-0-0#002 (из торпедных аппаратов) ("SS-416"), "Pepper System" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595318077908-00000092-000-0-0#002 ("SS-416") . Стрельбовой компьютер "Mark 6" и артиллерийский планшет ("SS-334", "SS-340" - "SS-341", "SS-344" - "SS-352", "SS-366", "SS-371", "SS-402", "SS-406"). РДП: "SS-416" Подводная лодка "SS-323"

Denis_469: Подводная лодка "SS-416" - последняя лодка типа "Balao" достроенная под новые требования. "SS-285" - В 1944 году получила радиолокационную станцию "SJa" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595404819890-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJ" (образца 1942 года). Позже в том-же году получила радиолокационную станцию "ST" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595404819890-00000093-000-0-0#000.001, получила 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595404799735-00000100-000-0-0#009 перед рубкой вместо 102-мм артустановки, получила 1х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595404799735-00000100-000-0-0#009 вместо 1х1 20-мм артустановки в кормовой части ограждения рубки. В 1945 году получила станцию радиотехнической разведки "SPR-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595404819890-00000093-000-0-0#000.001. Позже в том-же году получила дополнительно гидроакустическую станцию "Torpedo detection machine" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595404809721-00000105-000-0-0#002, получила гидроакустическую станцию "JT" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595404809721-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "JP", получила радиолокационную станцию "SD-5" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595404819890-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SD", получила дополнительно 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595404799735-00000100-000-0-0#009 позади рубки, получила 1х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595404799735-00000100-000-0-0#009 вместо 1х1 20-мм артустановки в носовой части ограждения рубки, получила стрельбовой компьютер "Mark 6" и артиллерийский планшет, получила 4 укороченных торпедных аппарата для средств гидроакустического противодействия "NAD Sound Beacon 1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595318077908-00000092-000-0-0#002, получила средство гидроакустического противодействия "NAH Sound Beam" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595318077908-00000092-000-0-0#002 "SS-286" - В 1944 году получила получила радиолокационную станцию "ST" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595404819890-00000093-000-0-0#000.001, получила радиолокационную станцию "SJa" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595404819890-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJ" (образца 1942 года). В 1945 году получила 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595404799735-00000100-000-0-0#009 позади рубки вместо 102-мм артустановки, получила 2х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595404799735-00000100-000-0-0#009 вместо 20-мм артустановок, получила радиолокационную станцию "ST" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595404819890-00000093-000-0-0#000.001, дополнительно получила 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595404799735-00000100-000-0-0#009 перед рубкой получила стрельбовой компьютер "Mark 6" и артиллерийский планшет, получила 4 укороченных торпедных аппарата для средств гидроакустического противодействия "NAD Sound Beacon 1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595318077908-00000092-000-0-0#002, получила средство гидроакустического противодействия "NAH Sound Beam" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595318077908-00000092-000-0-0#002 "SS-287" - В 1944 году получила радиолокационную станцию "SJ" (образца 1943 года) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595404819890-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJ" (образца 1942 года). Получила радиолокационную станцию "SD-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595404819890-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SD". Позже втом-же году получила радиолокационную станцию "SJ-a" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595404819890-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJ" (образца 1943 года). Получила станцию радиотехнической разведки "SPR-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595404819890-00000093-000-0-0#000.001. В самом конце года получила 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595404799735-00000100-000-0-0#009 позади рубки вместо 102-мм артустановки, получила 1х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595404799735-00000100-000-0-0#009 вместо 1х1 20-мм артустановки в кормовой части ограждения рубки, получила гидроакустическую станцию "FM" (экспериментальная, не указана в соответствующем разделе, гидролокационная станция миноискания с дальностью обнаружения мины 250-350 ярдов), получила радиолокационную станцию "ST" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595404819890-00000093-000-0-0#000.001. В 1945 году дополнительно получила гидроакустическую станцию "Torpedo detection machine" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595404809721-00000105-000-0-0#002 "SS-288" - В 1945 году получила 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595404799735-00000100-000-0-0#009 позади рубки вместо 102-мм артустановки, получила 1х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595404799735-00000100-000-0-0#009 вместо 1х1 20-мм артустановки в носовой части ограждения рубки, получила радиолокационную станцию "ST" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595404819890-00000093-000-0-0#000.001, получила станцию радиотехнической разведки "SPR-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595404819890-00000093-000-0-0#000.001, получила радиолокационную станцию "SJ-a" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595404819890-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJ" (образца 1942 года), получила радиолокационную станцию "SD-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595404819890-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SD". "SS-291" - В 1944 году получила радиолокационную станцию "SJa" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595404819890-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJ" (образца 1943 года). В 1945 году получила радиолокационную станцию "ST" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595404819890-00000093-000-0-0#000.001, получила гидроакустическую станцию "FM" (экспериментальная, не указана в соответствующем разделе, гидролокационная станция миноискания с дальностью обнаружения мины 250-350 ярдов), получила 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595404799735-00000100-000-0-0#009 позади рубки вместо 102-мм артустановки, получила 1х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595404799735-00000100-000-0-0#009 вместо 1х1 20-мм артустановки в кормовой части ограждения рубки, получила радиолокационную станцию "SJ-1a" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595404819890-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJa", получила радиолокационную станцию "SD-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595404819890-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SD", получила станцию радиотехнической разведки "SPR-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595404819890-00000093-000-0-0#000.001. Позже в том-же году получила 1х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595404799735-00000100-000-0-0#009 вместо 1х1 20-мм артустановки в носовой части ограждения рубки. "SS-292" - В 1945 году получила радиолокационную станцию "SD-5" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595404819890-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SDa", также дополнительно получила гидроакустическую станцию "Torpedo detection machine" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595404809721-00000105-000-0-0#002, получила станцию радиотехнической разведки "APR-5AX" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595404819890-00000093-000-0-0#000.001 "SS-293" - В 1945 году дополнительно получила 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595404799735-00000100-000-0-0#009 позади рубки, получила 1х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595404799735-00000100-000-0-0#009 вместо 1х1 20-мм артустановки в носовой части ограждения рубки. Позже в том-же году получила получила 1х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595404799735-00000100-000-0-0#009 вместо 1х1 20-мм артустановки в кормовой части ограждения рубки, та 20-мм артустановка переехала на верхнюю палубу в носовой части лодки. Также дополнительно получила гидроакустическую станцию "Torpedo detection machine" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595404809721-00000105-000-0-0#002, получила радиолокационную станцию "ST" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595404819890-00000093-000-0-0#000.001 "SS-295" - В 1945 году получила радиолокационную станцию "SD-5" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595404819890-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SD-4". Позже в том-же году дополнительно получила гидроакустическую станцию "Torpedo detection machine" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595404809721-00000105-000-0-0#002, получила радиолокационную станцию "ST" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595404819890-00000093-000-0-0#000.001 "SS-303" - В 1946 году получила 2х1 20-мм "Mark-10" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595404799735-00000100-000-0-0#009 вместо прежних 2х1 20-мм артустановок. Также получила радиолокационную станцию "SS" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595404819890-00000093-000-0-0#000.001. В 1948 году получила радиолокационную станцию "SV-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595405321623-00000093-000-0-0#004 вместо радиолокационной станции "SV-1". В 1949 году с лодки была снята вся артиллерия и получила средство гидроакустического противодействия "NAH Sound Beam" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595404834074-00000092-000-0-0#002 "SS-304" - В 1943 году получила радиолокационную станцию "SJa" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595318068890-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJ" (образца 1943 года). В 1944 году получила станцию радиотехнической разведки "SPR-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595318068890-00000093-000-0-0#000.001. В 1945 году получила гидроакустическую станцию "FM" (экспериментальная, не указана в соответствующем разделе, гидролокационная станция миноискания с дальностью обнаружения мины 250-350 ярдов), получила 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595404799735-00000100-000-0-0#009 позади рубки вместо 102-мм артустановки, получила 1х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595404799735-00000100-000-0-0#009 вместо 1х1 20-мм артустановки в кормовой части ограждения рубки, получила радиолокационную станцию "ST" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595318068890-00000093-000-0-0#000.001. Позже в том-же году дополнительно получила гидроакустическую станцию "Torpedo detection machine" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595404809721-00000105-000-0-0#002. "SS-305" - В 1944 году получила радиолокационную станцию "SJa" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595318068890-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJ" (образца 1943 года). В 1945 году получила радиолокационную станцию "ST" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595318068890-00000093-000-0-0#000.001, получила станцию радиотехнической разведки "SPR-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595318068890-00000093-000-0-0#000.001, получила гидроакустическую станцию "JT" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595404809721-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "JP", получила дополнительно гидроакустическую станцию "Torpedo detection machine" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595404809721-00000105-000-0-0#002, получила средство гидроакустического противодействия "NAC Sound Beacon" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595404834074-00000092-000-0-0#002, получила 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595404799735-00000100-000-0-0#009 позади рубки вместо 102-мм артустановки, получила 1х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595404799735-00000100-000-0-0#009 вместо 1х1 20-мм артустановки в кормовой части ограждения рубки, получила радиолокационную станцию "SV" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595318068890-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационных станций "SJa" и "SD", получила 2 укороченных торпедных аппарата в ограждении рубки для средства гидроакустического противодействия "NAD Sound Beacon 1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595404834074-00000092-000-0-0#002

Denis_469: "SS-306" - В 1944 году получила радиолокационную станцию "SJa" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595509082326-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJ" (образца 1943 года). "SS-307" - В 1944 году получила 1х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595509064471-00000100-000-0-0#009 вместо 1х1 20-мм артустановки в кормовой части ограждения рубки. В конце года получила станцию радиотехнической разведки "SPR-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595509082326-00000093-000-0-0#000.001. В 1945 году получила средство гидроакустического противодействия "NAC Sound Beacon" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595509092174-00000092-000-0-0#002. Позже в том-же году получила 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595509064471-00000100-000-0-0#009 вместо 102-мм артустановки позади рубки, получила радиолокационную станцию "SV" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595509082326-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационных станций "SJa" и "SD", получила радиолокационную станцию "ST" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595509082326-00000093-000-0-0#000.001, дополнительно получила гидроакустическую станцию "Torpedo detection machine" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595509071280-00000105-000-0-0#002, получила гидроакустическую станцию "JT" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595509071280-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "JP", получила гидроакустическую станцию "FM" (экспериментальная, не указана в соответствующем разделе, гидролокационная станция миноискания с дальностью обнаружения мины 250-350 ярдов), получила станцию радиотехнической разведки "APR-5AX" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595509082326-00000093-000-0-0#000.001. В 1946 году получила средство гидроакустического противодействия "NAH Sound Beam" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595509092174-00000092-000-0-0#002 вместо средства гидроакустического противодействия "NAC Sound Beacon", получила радиолокационную станцию "SS" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595509082326-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "ST", получила радиолокационную станцию "SV-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595509082326-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SV", получила станцию радиотехнической разведки "APR-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595509082326-00000093-000-0-0#000.001 вместо станции радиотехнической разведки "APR-5AX". Дополнительно получила гидроакустическую станцию "QLA" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595509071280-00000105-000-0-0#002. В 1949 году с лодки была снята артиллерия. "SS-308" - В конце 1943 года получила радиолокационную станцию "SJa" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595509082326-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJ" (образца 1943 года). В 1944 году получила 1х1 102-мм "Mark IX" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595510100355-00000100-000-0-0#003 вместо 76-мм артустановки. Получила станцию радиотехнической разведки "SPR-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595509082326-00000093-000-0-0#000.001, получила 1х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595511357028-00000100-000-0-0#009 в носовой части ограждения рубки вместо 1х1 20-мм артустановки. В 1945 году получила радиолокационную станцию "ST" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595509082326-00000093-000-0-0#000.001, получила 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595509064471-00000100-000-0-0#009 вместо 102-мм артустановки позади рубки, получила 1х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595511357028-00000100-000-0-0#009 в кормовой части ограждения рубки вместо 1х1 20-мм артустановки, получила средство гидроакустического противодействия "NAC Sound Beacon" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595509092174-00000092-000-0-0#002, получила радиолокационную станцию "SJ-1a" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595509082326-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJa". Позже в том-же году получила радиолокационную станцию "ST" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595509082326-00000093-000-0-0#000.001 "SS-309" - В 1944 году получила 1х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595511357028-00000100-000-0-0#009 в кормовой части ограждения рубки вместо 1х1 20-мм артустановки, получила станцию радиотехнической разведки "SPR-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595509082326-00000093-000-0-0#000.001, получила радиолокационную станцию "SJ-1a" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595509082326-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJa". В 1945 году получила радиолокационную станцию "SD-5" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595509082326-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SD", получила радиолокационную станцию "ST" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595509082326-00000093-000-0-0#000.001, получила гидроакустическую станцию "Torpedo detection machine" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595509071280-00000105-000-0-0#002 "SS-310" - В 1944 году получила станцию радиотехнической разведки "SPR-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595509082326-00000093-000-0-0#000.001. В самом конце года получила 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595509064471-00000100-000-0-0#009 вместо 102-мм артустановки позади рубки, получила 1х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595511357028-00000100-000-0-0#009 в кормовой части ограждения рубки вместо 1х1 20-мм артустановки, получила средство гидроакустического противодействия "NAC Sound Beacon" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595509092174-00000092-000-0-0#002. В 1945 году получила радиолокационную станцию "ST" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595509082326-00000093-000-0-0#000.001, получила гидроакустическую станцию "JT" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595509071280-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустичксой станции "JP", получила 1х2 20-мм "Mark-20" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595511357028-00000100-000-0-0#009 вместо 1х1 20-мм артустановки в носовой части ограждения рубки. "SS-311" - В 1944 году получила станцию радиотехнической разведки "SPR-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595509082326-00000093-000-0-0#000.001. В 1945 году получила радиолокационную станцию "ST" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595509082326-00000093-000-0-0#000.001, получила 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595509064471-00000100-000-0-0#009 вместо 102-мм артустановки позади рубки, получила 2х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595511357028-00000100-000-0-0#009 вместо 1х1 20-мм артустановок, получила радиолокационную станцию "SD-5" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595509082326-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SD". "SS-312" - В 1944 году получила радиолокационную станцию "SJa" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595509082326-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJ" (образца 1943 года), получила станцию радиотехнической разведки "SPR-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595509082326-00000093-000-0-0#000.001, получила радиолокационную станцию "SD-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595509082326-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SD". В 1949 году получила радиолокационную станцию "SS" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595509082326-00000093-000-0-0#000.001, получила радиолокационную станцию "SV-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595509763037-00000093-000-0-0#004, получила радиолокационную станцию "AN/BPS-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595515898505-00000093-000-0-0#005, вместо прежней артиллерии получила 1х1 40-мм "Mark-3" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595511357028-00000100-000-0-0#009, с лодки были убраны кормовые торпедные аппараты, 2 носовых торпедных аппарата и все запасные торпеды (остались 4 533-мм торпедных аппарата в носовой части с боекомплектом 4 торпеды), получила средство гидроакустического противодействия "NAH Sound Beam" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595509092174-00000092-000-0-0#002, подводная скорость хода уменьшилась до 7,5 узлов, получила установку авиационного радиопеленга "YE-2", получила гидроакустическую станцию "JT" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595509071280-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "JP", получила гидроакустическую станцию "Torpedo detection machine" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595509071280-00000105-000-0-0#002, получила радиолокационную станцию "SV-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595515060966-00000093-000-0-0#000.001, получила станцию радиотехнической разведки "APR-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595515948614-00000093-000-0-0#000.001 вместо станции радиотехнической разведки "SPR-1". Сняты радиолокационные станции "SJa" и "SD-4". Вид после модернизации в подводную лодку радиолокационного дозора. "SS-313" - В 1945 году получила 1х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595511357028-00000100-000-0-0#009 в кормовой части ограждения рубки вместо 1х1 20-мм артустановки. Позже в том-же году получила 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595511357028-00000100-000-0-0#009 вместо 102-мм артустановки перед рубкой, получила радиолокационную станцию "SD-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595515898505-00000093-000-0-0#005 вместо радиолокационной станции "SD". В 1948 году лишилась всех 533-мм торпедных аппаратов и запасных торпед, а также с неё была снята вся артиллерия, кроме 1х1 127-мм артустановки. Дополнительно к ней получила 1х1 40-мм "Mark-3" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595511357028-00000100-000-0-0#009. С лодки были сняты 2 дизельных двигателя (остались 2 дизельных двигателя общей мощностью 2305 л.с.), надводная скорость хода 14 узлов. Подводная скорость хода 8 узлов. Экипаж 74 человека. Лодка получила 1 герметичный ангар для десантного катера в котором находятся 1 джип и 1 75-мм гаубица, а также 8 моторных резиновых лодок. Может принять 120 десантников и 31 тонну груза внутрь прочного корпуса, 21 тонну груза как палубный груз. Получила дополнительную цистерну с жидким кислородом для дыхания экипажа и десанта, а также улучшенную систему поглощения углекислого газа. Сняты радиолокационные станции "SJ-1a" и "SD-4" и вместо них установлены радиолокационные станции "SV-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595515948614-00000093-000-0-0#000.001 и "SV-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595517433303-00000093-000-0-0#004. Получила станцию радиотехнической разведки "APR-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595517464206-00000093-000-0-0#000.001 вместо станции радиотехнической разведки "SPR-1". Получила радиолокационную станцию "SS" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595517464206-00000093-000-0-0#000.001. Получила гидроакустическую станцию "JT" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595509071280-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "JP". Получила дополнительно гидроакустическую станцию "Torpedo detection machine" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595509071280-00000105-000-0-0#002, получила средство гидроакустического противодействия "NAH Sound Beam" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595509092174-00000092-000-0-0#002 Вид после модернизации в десантную подводную лодку. "SS-314" - В 1944 году получила радиолокационную станцию "SJ-1a" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595517464206-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJa". Также получила станцию радиотехнической разведки "SPR-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595517464206-00000093-000-0-0#000.001. "SS-315" - В 1944 году получила 1х2 20-мм "Mark-20" в кормовой части ограждения рубки вместо 1х1 20-мм артустановки, которая переехала на верхнюю палубу позади ограждения рубки. Получила радиолокационную станцию "SJ-1a" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595517464206-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJa". В 1948 году лишилась всех 533-мм торпедных аппаратов и запасных торпед, а также с неё была снята вся артиллерия, а вместо неё получила 1х1 40-мм "Mark-3" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595511357028-00000100-000-0-0#009. С лодки были сняты 2 дизельных двигателя (остались 2 дизельных двигателя общей мощностью 2305 л.с.), надводная скорость хода 14 узлов. Подводная скорость хода 8 узлов. Экипаж 74 человека. Лодка получила 1 герметичный ангар для десантного катера в котором находятся 1 джип и 1 75-мм гаубица, а также 8 моторных резиновых лодок. Может принять 123 десантника и 31 тонну груза внутрь прочного корпуса, 21 тонну груза как палубный груз. Получила дополнительную цистерну с жидким кислородом для дыхания экипажа и десанта, а также улучшенную систему поглощения углекислого газа. Сняты радиолокационные станции "SJ-1a" и "SD-4" и вместо них установлены радиолокационные станции "SV-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595515948614-00000093-000-0-0#000.001 и "SV-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595517433303-00000093-000-0-0#004. Получила станцию радиотехнической разведки "APR-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595517464206-00000093-000-0-0#000.001 вместо станции радиотехнической разведки "SPR-1". Получила радиолокационную станцию "SS" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595517464206-00000093-000-0-0#000.001. Получила гидроакустическую станцию "JT" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595509071280-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "JP". Получила дополнительно гидроакустическую станцию "Torpedo detection machine" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595509071280-00000105-000-0-0#002, получила средство гидроакустического противодействия "NAH Sound Beam" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595509092174-00000092-000-0-0#002 Вид после модернизации в десантную подводную лодку.

Denis_469: "SS-316" - В 1944 году получила станцию радиотехнической разведки "SPR-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595576383199-00000093-000-0-0#000.001 "SS-317" - В 1948 году получила 2х1 40-мм "Mark-3" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595576367485-00000100-000-0-0#009 вместо прежнего артиллерийского вооружения, получила радиолокационную станцию "SV-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595576587755-00000093-000-0-0#004 вместо прежних радиолокационных станций, получила станцию радиотехнической разведки "APR-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595576901942-00000093-000-0-0#000.001 вместо станции радиотехнической разведки "SPR-1", получила гидроакустическую станцию "JT" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595576374956-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "JP", дополнительно получила гидроакустическую станцию "Torpedo detection machine" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595576374956-00000105-000-0-0#002, получила радиолокационную станцию "SS" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595576901942-00000093-000-0-0#000.001, были сняты 2 дизельных двигателя (остались 2 дизельных двигателя общей мощностью 2305 л.с.), надводная скорость хода 14 узлов. Подводная скорость хода 9 узлов. Экипаж 61 человек. Установлено устройство для работы дизелей под водой (РДП), сняты все кормовые торпедные аппараты и все запасные торпеды (остались 6 носовых торпедных аппаратов с боекомплектом 6 торпед), оборудован грузовой трюм способный принять 120 тонн груза. К нему сделан большой 36 дюймовый люк с палубы. Переоборудована часть балластных цистерн в грузовые для перевозки 100,35 тонн бензина. Получила 2 укороченных торпедных аппарата в ограждении рубки для средства гидроакустического противодействия "NAD Sound Beacon 1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595576391046-00000092-000-0-0#002, получила средство гидроакустического противодействия "NAH Sound Beam" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595576391046-00000092-000-0-0#002. Вид после переоборудования в транспортную подводную лодку. "SS-318" - В 1945 году получила 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595576367485-00000100-000-0-0#009 вместо 102-мм артустановки позади рубки. Позже в том-же году получила радиолокационную станцию "ST" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595576901942-00000093-000-0-0#000.001, дополнительно получила 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595576367485-00000100-000-0-0#009 перед рубкой, получила 2х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595576367485-00000100-000-0-0#009 вместо 2х1 20-мм артустановок, получила стрельбовой компьютер "Mark 6" и артиллерийский планшет, дополнительно получила 4х1 12,7-мм пулемёта. Получила 4 укороченных торпедных аппарата для средства гидроакустического противодействия "NAD Sound Beacon 1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595318077908-00000092-000-0-0#002, получила средство гидроакустического противодействия "NAC Sound Beacon" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595576391046-00000092-000-0-0#002. В 1948 году с лодки была снята вся артиллерия. Получила радиолокационную станцию "SV-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595576901942-00000093-000-0-0#000.001 вместо прежних радиолокационных станций. Получила станцию радиотехнической разведки "APR-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595576901942-00000093-000-0-0#000.001 вместо станции радиотехнической разведки "SPR-1", получила радиолокационную станцию "SS" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595576901942-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "ST", получила гидроакустическую станцию "JT" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595576374956-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "JP". Вид после переоборудования в подводную лодку для океанографических исследований. "SS-319" - В 1944 году получила станцию радиотехнической разведки "SPR-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595576901942-00000093-000-0-0#000.001. В 1945 году получила радиолокационную станцию "ST" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595576901942-00000093-000-0-0#000.001, получила радиолокационную станцию "SD-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595576901942-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SD". В 1947 году получила 2х1 40-мм "Mark-3" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595576849865-00000100-000-0-0#009 вместо 2х1 20-мм артустановок, получила радиолокационную станцию "SV-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595576901942-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационных станций "SJ-1a" и "SD", получила 2 укороченных торпедных аппарата в ограждении рубки для средства гидроакустического противодействия "NAD Sound Beacon 1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595576391046-00000092-000-0-0#002, получила средство гидроакустического противодействия "NAH Sound Beam" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595576391046-00000092-000-0-0#002, получила станцию радиотехнической разведки "APR-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595576901942-00000093-000-0-0#000.001 вместо станции радиотехнической разведки "SPR-1", получила радиолокационную станцию "SS" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595576901942-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "ST", получила гидроакустическую станцию "JT" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595576374956-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "JP", дополнительно получила гидроакустическую станцию "Torpedo detection machine" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595576374956-00000105-000-0-0#002, получила гидроакустическую станцию "GHG-Anlage" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595576985356-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустических станций "QC" (образца 1939 года) и "JK". Вид после модернизации в опытовую гидроакустическую подводную лодку. "SS-320" - В 1945 году получила радиолокационную станцию "ST" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595576901942-00000093-000-0-0#000.001, получила 1х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595576849865-00000100-000-0-0#009 в носовой ограждения рубки вместо 1х1 20-мм артустановки, получила 1х2 20-мм "Mark-20" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595576849865-00000100-000-0-0#009 на верхней палубе в носовой части. В конце года дополнительно получила 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595576849865-00000100-000-0-0#009, была снята 1х2 20-мм артустановка, получила стрельбовой компьютер "Mark 6" и артиллерийский планшет, получила 4 укороченных торпедных аппарата в ограждении рубки для средства гидроакустического противодействия "NAD Sound Beacon 1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595576391046-00000092-000-0-0#002, получила средство гидроакустического противодействия "NAH Sound Beam" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595576391046-00000092-000-0-0#002, получила радиолокационную станцию "SV" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595576901942-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационных станций "SD" и "SJ-1a", получила станцию радиотехнической разведки "APR-5AX" вместо станции радиотехнической разведки "SPR-1", получила радиолокационную станцию "ST-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595576901942-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "ST", получила гидроакустическую станцию "JT" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595576985356-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "JP", получила гидроакустическую станцию "Torpedo detection machine" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595576985356-00000105-000-0-0#002. "SS-321" - В 1944 году получила 1х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595576849865-00000100-000-0-0#009 вместо 1х1 20-мм артустановки в кормовой части ограждения рубки. В 1945 году получила радиолокационную станцию "SJ-1a" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595576901942-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJa". В 1945 году дополнительно получила 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595576849865-00000100-000-0-0#009, получила 2х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595576849865-00000100-000-0-0#009 вместо 2х1 20-мм артустановок, получила стрельбовой компьютер "Mark 6" и артиллерийский планшет, получила 4 укороченных торпедных аппарата в ограждении рубки для средства гидроакустического противодействия "NAD Sound Beacon 1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595576391046-00000092-000-0-0#002, получила средство гидроакустического противодействия "NAH Sound Beam" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595576391046-00000092-000-0-0#002, получила гидроакустическую станцию "JT" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595576985356-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "JP", получила гидроакустическую станцию "Torpedo detection machine" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595576985356-00000105-000-0-0#002, получила станцию радиотехнической разведки "APR-5AX" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595576901942-00000093-000-0-0#000.001 вместо станции радиотехнической разведки "SPR-1", получила радиолокационную станцию "SV" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595576901942-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационных станций "SD" и "SJ-1a", получила радиолокационную станцию "ST-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595576901942-00000093-000-0-0#000.001 "SS-322" - В 1945 году получила гидроакустическую станцию "JT" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595576985356-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "JP", дополнительно получила гидроакустическую станцию "Torpedo detection machine" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595576985356-00000105-000-0-0#002. Позже в том-же году дополнительно получила 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595576849865-00000100-000-0-0#009, получила 2х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595576849865-00000100-000-0-0#009 вместо 2х1 20-мм артустановок, получила стрельбовой компьютер "Mark 6" и артиллерийский планшет, получила 4 укороченных торпедных аппарата для средства гидроакустического противодействия "NAD Sound Beacon 1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595576391046-00000092-000-0-0#002 в ограждении рубки, получила средство гидроакустического противодействия "NAH Sound Beam" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595576391046-00000092-000-0-0#002, получила радиолокационную станцию "SV" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595576901942-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационных станций "SD-4" и "SJ-1a", получила станцию радиотехнической разведки "APR-5AX" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595576901942-00000093-000-0-0#000.001 вместо станции радиотехнической разведки "SPR-1". "SS-323" - В 1945 году дополнительно получила гидроакустическую станцию "Torpedo detection machine" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595576985356-00000105-000-0-0#002. Позже в том-же году получила 2х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595576849865-00000100-000-0-0#009 вместо 2х1 20-мм артустановок и 2 запасные торпеды в носовом торпедном отсеке были заменены на 2 стеллажа с 127-мм снарядами (боекомплект 167 127-мм снарядов), получила радиолокационную станцию "ST" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595576901942-00000093-000-0-0#000.001. В конце года получила дополнительно 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595576849865-00000100-000-0-0#009, получила 4 укороченных торпедных аппарата в ограждении рубки для средства гидроакустического противодействия "NAD Sound Beacon 1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595576391046-00000092-000-0-0#002, получила средство гидроакустического противодействия "NAH Sound Beam" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595576391046-00000092-000-0-0#002, получила стрельбовой компьютер "Mark 6" и артиллерийский планшет, получила гидроакустическую станцию "JT" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595576985356-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "JP", получила радиолокационную станцию "ST-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595576901942-00000093-000-0-0#000.001, получила станцию радиотехнической разведки "APR-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595576901942-00000093-000-0-0#000.001 вместо станции радиотехнической разведки "SPR-1", получила радиолокационную станцию "SV" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595576901942-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационных станций "SD-4" и "SJ-1a". "SS-324" - В 1945 году дополнительно получила 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595576849865-00000100-000-0-0#009, получила 1х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595576849865-00000100-000-0-0#009 в носовой части ограждения рубки вместо 1х1х 20-мм артустановки, получила стрельбовой компьютер "Mark 6" и артиллерийский планшет, получила гидроакустическую станцию "JT" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595576985356-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "JP", получила радиолокационную станцию "ST" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595576901942-00000093-000-0-0#000.001, получила 4 укороченных торпедных аппарата в ограждении рубки для средства гидроакустического противодействия "NAD Sound Beacon 1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595576391046-00000092-000-0-0#002, получила средство гидроакустического противодействия "NAC Sound Beacon" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595576391046-00000092-000-0-0#002. В 1947 году с лодки была снята носовая 127-мм артустановка, получила 2х1 40-мм "Mark-3" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595576849865-00000100-000-0-0#009 вместо прежних 40-мм артустановок, получила средство гидроакустического противодействия "NAH Sound Beam" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595576391046-00000092-000-0-0#002 вместо средства гидроакустического противодействия "NAC Sound Beacon", получила радиолокационную станцию "SV-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595576901942-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационных станций "SD-4" и "SJ-1a", получила станцию радиотехнической разведки "APR-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595576901942-00000093-000-0-0#000.001 вместо станции радиотехнической разведки "SPR-1", получила радиолокационную станцию "SS" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595576901942-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "ST", дополнительно получила гидроакустическую станцию "Torpedo detection machine" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595576985356-00000105-000-0-0#002, получила гидроакустическую станцию "GHG-Anlage" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595576985356-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустических станций "QC" (образца 1939 года) и "JK" (изображение смотрим "SS-319").

Denis_469: "SS-325" - В 1946 году дополнительно получила 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588705038-00000100-000-0-0#009, получила 2х1 40-мм "Mark-3" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588705038-00000100-000-0-0#009 вместо 2х1 20-мм артустановок, получила стрельбовой компьютер "Mark 6" и артиллерийский планшет, получила радиолокационную станцию "SV-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588722603-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SD-4", получила 4 укороченных торпедных аппарата в ограждении рубки для средства гидроакустического противодействия "NAD Sound Beacon 1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588731724-00000092-000-0-0#002, получила средство гидроакустического противодействия "NAH Sound Beam" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588731724-00000092-000-0-0#002, получила радиолокационную станцию "SS" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588722603-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "ST", получила станцию радиотехнической разведки "APR-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588722603-00000093-000-0-0#000.001 вместо станции радиотехнической разведки "SPR-1", получила гидроакустическую станцию "JT" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588713067-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "JP", получила дополнительно гидроакустическую станцию "Torpedo detection machine" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588713067-00000105-000-0-0#002. "SS-326" - В 1945 году получила 1х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588705038-00000100-000-0-0#009 в кормовой части ограждения рубки вместо 20-мм артустановки, получила 1х2 20-мм "Mark-20" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588705038-00000100-000-0-0#009 на верхней палубе перед рубкой. В 1946 году дополнительно получила 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588705038-00000100-000-0-0#009, получила 2х1 40-мм "Mark-3" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588705038-00000100-000-0-0#009 вместо прежних 40-мм и 20-мм артустановок в ограждении рубки, 1х2 20-мм артустановка была снята с лодки, получила стрельбовой компьютер "Mark 6" и артиллерийский планшет, получила 4 укороченных торпедных аппарата в ограждении рубки для средства гидроакустического противодействия "NAD Sound Beacon 1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588731724-00000092-000-0-0#002, получила средство гидроакустического противодействия "NAH Sound Beam" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588731724-00000092-000-0-0#002, получила гидроакустическую станцию "JT" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588713067-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "JP", дополнительно получила гидроакустическую станцию "Torpedo detection machine" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588713067-00000105-000-0-0#002, получила станцию радиотехнической разведки "APR-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588722603-00000093-000-0-0#000.001 вместо станции радиотехнической разведки "SPR-1", получила радиолокационную станцию "SV-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588722603-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SD-5", получила радиолокационную станцию "SS" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588722603-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "ST". "SS-327" - В 1945 году получила радиолокационную станцию "ST" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588722603-00000093-000-0-0#000.001. Позже в том-же году получила 1х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588705038-00000100-000-0-0#009 вместо 1х1 20-мм артустановки в кормовой части ограждения рубки. Получила станцию радиотехнической разведки "APR-5AX" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588722603-00000093-000-0-0#000.001 вместо станции радиотехнической разведки "SPR-1". В 1946 году дополнительно получила 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588705038-00000100-000-0-0#009, получила 2х1 40-мм "Mark-3" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588705038-00000100-000-0-0#009 вместо прежних 40-мм артустановок, получила стрельбовой компьютер "Mark 6" и артиллерийский планшет, получила 4 укороченных торпедных аппарата в ограждении рубки для средства гидроакустического противодействия "NAD Sound Beacon 1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588731724-00000092-000-0-0#002, получила средство гидроакустического противодействия "NAH Sound Beam" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588731724-00000092-000-0-0#002, получила гидроакустическую станцию "JT" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588713067-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "JP", получила дополнительно гидроакустическую станцию "Torpedo detection machine" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588713067-00000105-000-0-0#002, получила радиолокационную станцию "SV-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588722603-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационных станций "SD-5" и "SJ-1a", получила радиолокационную станцию "SS" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588722603-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "ST", получила станцию радиотехнической разведки "APR-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588722603-00000093-000-0-0#000.001 вместо станции радиотехнической разведки "APR-5AX". "SS-328" - В 1946 году дополнительно получила 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588705038-00000100-000-0-0#009, получила 2х1 40-мм "Mark-3" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588705038-00000100-000-0-0#009 вместо 2х1 20-мм артустановок, получила стрельбовой компьютер "Mark 6" и артиллерийский планшет, получила 4 укороченных торпедных аппарата в ограждении рубки для средства гидроакустического противодействия "NAD Sound Beacon 1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588731724-00000092-000-0-0#002, получила средство гидроакустического противодействия "NAH Sound Beam" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588731724-00000092-000-0-0#002, получила гидроакустическую станцию "JT" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588713067-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "JP", получила гидроакустическую станцию "Torpedo detection machine" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588713067-00000105-000-0-0#002, дополнительно получила гидроакустическую станцию "QLA" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588713067-00000105-000-0-0#002, получила радиолокационную станцию "SS" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588722603-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "ST", получила радиолокационную станцию "SV-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588722603-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SD-5", получила станцию радиотехнической разведки "APR-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588722603-00000093-000-0-0#000.001 вместо станции радиотехнической разведки "SPR-1". "SS-329" - В 1945 году получила радиолокационную станцию "ST" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588722603-00000093-000-0-0#000.001. В 1946 году дополнительно получила 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588705038-00000100-000-0-0#009, получила 2х1 40-мм "Mark-3" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588705038-00000100-000-0-0#009 вместо прежних 40-мм и 20-мм артустановок, получила стрельбовой компьютер "Mark 6" и артиллерийский планшет, получила 4 укороченных торпедных аппарата в ограждении рубки для средства гидроакустического противодействия "NAD Sound Beacon 1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588731724-00000092-000-0-0#002, получила средство гидроакустического противодействия "NAH Sound Beam" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588731724-00000092-000-0-0#002, получила гидроакустическую станцию "Torpedo detection machine" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588713067-00000105-000-0-0#002, дополнительно получила гидроакустическую станцию "QLA" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588713067-00000105-000-0-0#002, получила радиолокационную станцию "SS" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588722603-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "ST", получила радиолокационную станцию "SV-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588722603-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SD-5", получила станцию радиотехнической разведки "APR-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588722603-00000093-000-0-0#000.001 вместо станции радиотехнической разведки "SPR-1". "SS-330" - В 1946 году дополнительно получила 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588705038-00000100-000-0-0#009, получила 2х1 40-мм "Mark-3" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588705038-00000100-000-0-0#009 вместо 2х1 20-мм артустановок, получила стрельбовой компьютер "Mark 6" и артиллерийский планшет, получила 4 укороченных торпедных аппарата в ограждении рубки для средства гидроакустического противодействия "NAD Sound Beacon 1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588731724-00000092-000-0-0#002, получила средство гидроакустического противодействия "NAH Sound Beam" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588731724-00000092-000-0-0#002, получила гидроакустическую станцию "JT" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588713067-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "JP", получила гидроакустическую станцию "Torpedo detection machine" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588713067-00000105-000-0-0#002, дополнительно получила гидроакустическую станцию "QLA" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588713067-00000105-000-0-0#002, получила радиолокационную станцию "SS" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588722603-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "ST", получила радиолокационную станцию "SV-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588722603-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SD-5", получила станцию радиотехнической разведки "APR-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588722603-00000093-000-0-0#000.001 вместо станции радиотехнической разведки "SPR-1". "SS-331" - В 1945 году дополнительно получила 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588705038-00000100-000-0-0#009. Перед последним боевым походом торпедный боезапас был изменён: торпеды остались во всех 10 торпедных аппаратах и 6 запасных были в носовом отсеке. Все остальные торпедные стеллажи были переделаны под хранением 127-мм снарядов. Боекомплект снарядов стал составлять 240 127-мм. В 1946 году получила 2х1 40-мм "Mark-3" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588705038-00000100-000-0-0#009 вместо прежних 40-мм и 20-мм артустановок, получила стрельбовой компьютер "Mark 6" и артиллерийский планшет, получила 4 укороченных торпедных аппарата в ограждении рубки для средства гидроакустического противодействия "NAD Sound Beacon 1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588731724-00000092-000-0-0#002, получила средство гидроакустического противодействия "NAH Sound Beam" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588731724-00000092-000-0-0#002, получила гидроакустическую станцию "JT" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588713067-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "JP", получила гидроакустическую станцию "Torpedo detection machine" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588713067-00000105-000-0-0#002, дополнительно получила гидроакустическую станцию "QLA" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588713067-00000105-000-0-0#002, получила радиолокационную станцию "SS" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588722603-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "ST", получила радиолокационную станцию "SV-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588722603-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SD-5", получила станцию радиотехнической разведки "APR-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588722603-00000093-000-0-0#000.001 вместо станции радиотехнической разведки "SPR-1". "SS-333" - В 1946 году дополнительно получила 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588705038-00000100-000-0-0#009, получила 2х1 40-мм "Mark-3" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588705038-00000100-000-0-0#009 вместо 2х1 20-мм артустановок, получила стрельбовой компьютер "Mark 6" и артиллерийский планшет, получила 4 укороченных торпедных аппарата в ограждении рубки для средства гидроакустического противодействия "NAD Sound Beacon 1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588731724-00000092-000-0-0#002, получила средство гидроакустического противодействия "NAH Sound Beam" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588731724-00000092-000-0-0#002, получила гидроакустическую станцию "JT" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588713067-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "JP", дополнительно получила гидроакустическую станцию "QLA" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588713067-00000105-000-0-0#002, получила радиолокационную станцию "SS" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588722603-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "ST", получила радиолокационную станцию "SV-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588722603-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SD-5", получила станцию радиотехнической разведки "APR-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588722603-00000093-000-0-0#000.001 вместо станции радиотехнической разведки "SPR-1". "SS-334" - В 1946 году получила гидроакустическую станцию "JT" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588713067-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "JP", дополнительно получила гидроакустическую станцию "QLA" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588713067-00000105-000-0-0#002, получила радиолокационную станцию "SS" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588722603-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "ST", получила радиолокационную станцию "SV-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588722603-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SD-5", получила станцию радиотехнической разведки "APR-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588722603-00000093-000-0-0#000.001 вместо станции радиотехнической разведки "SPR-1". "SS-336" - В 1946 году дополнительно получила 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588705038-00000100-000-0-0#009, получила 2х1 40-мм "Mark-3" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588705038-00000100-000-0-0#009 вместо прежних 40-мм и 20-мм артустановок, получила стрельбовой компьютер "Mark 6" и артиллерийский планшет, получила 4 укороченных торпедных аппарата в ограждении рубки для средства гидроакустического противодействия "NAD Sound Beacon 1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588731724-00000092-000-0-0#002, получила средство гидроакустического противодействия "NAH Sound Beam" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588731724-00000092-000-0-0#002, получила гидроакустическую станцию "JT" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588713067-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "JP", дополнительно получила гидроакустическую станцию "QLA" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588713067-00000105-000-0-0#002, получила радиолокационную станцию "SS" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588722603-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "ST", получила радиолокационную станцию "SV-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588722603-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SD-5", получила станцию радиотехнической разведки "APR-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588722603-00000093-000-0-0#000.001. В 1949 году с лодки была снята артиллерия.

Denis_469: "SS-337" - В 1945 году получила станцию радиотехнической разведки "APR-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588722603-00000093-000-0-0#000.001. В 1949 году получила пусковую установку крылатой ракеты KUW-1 "Loon" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-20-00000083-000-0-0-1512650555, также получила гидроакустическую станцию "JT" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588713067-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "JP", дополнительно получила гидроакустическую станцию "QLA" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588713067-00000105-000-0-0#002, получила радиолокационную станцию "SS" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588722603-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "ST", получила радиолокационную станцию "SV-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588722603-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационных станций "SD-5" и "SJ-1a", получила 2 укороченных торпедных аппарата в ограждении рубки для средства гидроакустического противодействия "NAD Sound Beacon 1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588731724-00000092-000-0-0#002, получила средство гидроакустического противодействия "NAH Sound Beam" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588731724-00000092-000-0-0#002 вместо средства гидроакустического противодействия "NAC Sound Beacon", с лодки была снята артиллерия. Вид после переоборудования в опытную ракетную подводную лодку. "SS-338" - В 1946 году дополнительно получила 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588705038-00000100-000-0-0#009, получила 2х1 40-мм "Mark-3" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588705038-00000100-000-0-0#009 вместо прежних 40-мм и 20-мм артустановок, получила стрельбовой компьютер "Mark 6" и артиллерийский планшет, получила 4 укороченных торпедных аппарата в ограждении рубки для средства гидроакустического противодействия "NAD Sound Beacon 1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588731724-00000092-000-0-0#002, получила средство гидроакустического противодействия "NAH Sound Beam" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588731724-00000092-000-0-0#002 вместо "NAC Sound Beacon", получила гидроакустическую станцию "JT" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588713067-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "JP", дополнительно получила гидроакустическую станцию "QLA" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588713067-00000105-000-0-0#002, получила радиолокационную станцию "SS" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588722603-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "ST", получила радиолокационную станцию "SV-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588722603-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационных станций "SD-5" и "SJ-1a", получила станцию радиотехнической разведки "APR-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588722603-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SPR-1". "SS-339" - В 1946 году дополнительно получила 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588705038-00000100-000-0-0#009, получила 2х1 40-мм "Mark-3" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588705038-00000100-000-0-0#009 вместо прежних 40-мм и 20-мм артустановок, получила стрельбовой компьютер "Mark 6" и артиллерийский планшет, получила 4 укороченных торпедных аппарата в ограждении рубки для средства гидроакустического противодействия "NAD Sound Beacon 1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588731724-00000092-000-0-0#002, получила средство гидроакустического противодействия "NAH Sound Beam" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588731724-00000092-000-0-0#002, получила гидроакустическую станцию "JT" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588713067-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "JP", дополнительно получила гидроакустическую станцию "QLA" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588713067-00000105-000-0-0#002, получила радиолокационную станцию "SS" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588722603-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "ST", получила радиолокационную станцию "SV-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588722603-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационных станций "SD-5" и "SJ-1a", получила станцию радиотехнической разведки "APR-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588722603-00000093-000-0-0#000.001. В 1949 году с лодки была снята вся артиллерия, лодка получила РДП, получила радиолокационную станцию "SV-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595589170463-00000093-000-0-0#004 вместо радиолокационной станции "SV-1", 4 прежних электрических двигателя с понижающим зубчатым редуктором заменены на 2 новых электрических двигателя общей мощностью 5000 л.с., убран 1 дизельный двигатель (остались 3 дизельных двигателя общей мощностью 4610 л.с.). Надводная скорость хода 18 узлов, подводная скорость хода 17,5 узлов. Надводная дальность плавания 15000 миль на скорости хода 11 узлов, подводная дальность плавания 192 мили на скорости хода 4 узла. Экипаж 85 человек. Сняты гидроакустические станции "JK" и "QC" (образца 1939 года). С лодки сняты 4 укороченных торпедных аппарата (из ограждения рубки). Вид после модернизации лодки по программе "GUPPY II" в 1949 году. "SS-341" - В 1949 году с лодки была снята носовая 127-мм артустановка, получила радиолокационную станцию "SS" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595598826039-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "ST", получила станцию радиотехническоой разведки "APR-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595598826039-00000093-000-0-0#000.001, получила дополнительно гидроакустическую станцию "Torpedo detection machine" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588713067-00000105-000-0-0#002, получила дополнительно гидроакустическую станцию "QLA" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588713067-00000105-000-0-0#002, получила радиолокационную станцию "SV-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595599782938-00000093-000-0-0#004 вместо радиолокационной станции "SJ-1a". "SS-342" - В 1945 году дополнительно получила 6х12 пусковых установок 127-мм неуправляемых ракет. В 1946 году дополнительно получила 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588705038-00000100-000-0-0#009, получила 2х1 40-мм "Mark-3" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588705038-00000100-000-0-0#009 вместо прежних 40-мм артустановок, получила стрельбовой компьютер "Mark 6" и артиллерийский планшет, получила 4 укороченных торпедных аппарата в ограждении рубки для средства гидроакустического противодействия "NAD Sound Beacon 1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588731724-00000092-000-0-0#002, получила средство гидроакустического противодействия "NAH Sound Beam" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588731724-00000092-000-0-0#002 вместо средства гидроакустического противодействия "NAC Sound Beacon", дополнительно получила гидроакустическую станцию "QLA" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588713067-00000105-000-0-0#002, получила радиолокационную станцию "SS" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588722603-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "ST", получила радиолокационную станцию "SV-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588722603-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SV", получила станцию радиотехнической разведки "APR-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588722603-00000093-000-0-0#000.001 вместо станции радиотехнической разведки "APR-5AX". Лодка после модернизации 1946 года. Пусковые установки неуправляемых ракет в носовой части по бортам. "SS-343" - В 1946 году дополнительно получила 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588705038-00000100-000-0-0#009, получила 2х1 40-мм "Mark-3" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588705038-00000100-000-0-0#009 вместо прежних 40-мм артустановок, получила стрельбовой компьютер "Mark 6" и артиллерийский планшет, получила 4 укороченных торпедных аппарата в ограждении рубки для средства гидроакустического противодействия "NAD Sound Beacon 1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588731724-00000092-000-0-0#002, получила средство гидроакустического противодействия "NAH Sound Beam" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588731724-00000092-000-0-0#002, дополнительно получила гидроакустическую станцию "QLA" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588713067-00000105-000-0-0#002, получила радиолокационную станцию "SS" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588722603-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "ST", получила радиолокационную станцию "SV-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588722603-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационных станций "SV" и "SJ-1a". В 1948 году с лодки была снята вся артиллерия, лодка получила РДП, получила радиолокационную станцию "SV-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595589170463-00000093-000-0-0#004 вместо радиолокационной станции "SV-1", 4 прежних электрических двигателя с понижающим зубчатым редуктором заменены на 2 новых электрических двигателя общей мощностью 5000 л.с., убран 1 дизельный двигатель (остались 3 дизельных двигателя общей мощностью 4610 л.с.). Надводная скорость хода 18 узлов, подводная скорость хода 17,5 узлов. Надводная дальность плавания 15000 миль на скорости хода 11 узлов, подводная дальность плавания 192 мили на скорости хода 4 узла. Экипаж 85 человек. Сняты гидроакустические станции "JK" и "QC" (образца 1939 года). С лодки сняты 4 укороченных торпедных аппарата (из ограждения рубки). Лодка после её модернизации по программе "GUPPY II" в 1948 году. "SS-344" - В 1949 году с лодки была снята вся артиллерия, лодка получила РДП, получила радиолокационную станцию "SV-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595589170463-00000093-000-0-0#004 вместо радиолокационных станций "SV" и "SJ-1a", 4 прежних электрических двигателя с понижающим зубчатым редуктором заменены на 2 новых электрических двигателя общей мощностью 5000 л.с., убран 1 дизельный двигатель (остались 3 дизельных двигателя общей мощностью 4610 л.с.). Надводная скорость хода 18 узлов, подводная скорость хода 17,5 узлов. Надводная дальность плавания 15000 миль на скорости хода 11 узлов, подводная дальность плавания 192 мили на скорости хода 4 узла. Экипаж 85 человек. Сняты гидроакустические станции "JK" и "QC" (образца 1939 года). С лодки сняты 4 укороченных торпедных аппарата (из ограждения рубки). Получила радиолокационную станцию "SS" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595600021921-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "ST-1", дополнительно получила гидроакустическую станцию "QLA" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588713067-00000105-000-0-0#002, получила средство гидроакустического противодействия "Pepper System" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588731724-00000092-000-0-0#002. Вид лодки после модернизации по программе "GUPPY II" в 1949 году.

Denis_469: "SS-345" - В 1948 году с лодки была снята вся артиллерия, лодка получила РДП, получила радиолокационную станцию "SV-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595589170463-00000093-000-0-0#004 вместо радиолокационных станций "SD-5" и "SJ-1a", 4 прежних электрических двигателя с понижающим зубчатым редуктором заменены на 2 новых электрических двигателя общей мощностью 5000 л.с., убран 1 дизельный двигатель (остались 3 дизельных двигателя общей мощностью 4610 л.с.). Надводная скорость хода 18 узлов, подводная скорость хода 17,5 узлов. Надводная дальность плавания 15000 миль на скорости хода 11 узлов, подводная дальность плавания 192 мили на скорости хода 4 узла. Экипаж 85 человек. Сняты гидроакустические станции "JK" и "QC" (образца 1939 года). С лодки сняты 4 укороченных торпедных аппарата (из ограждения рубки). Получила радиолокационную станцию "SS" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595600021921-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "ST", дополнительно получила гидроакустическую станцию "QLA" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588713067-00000105-000-0-0#002, получила средство гидроакустического противодействия "Pepper System" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588731724-00000092-000-0-0#002, получила станцию радиотехнической разведки "APR-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595601464686-00000093-000-0-0#000.001 вместо станции радиотехнической разведки "SPR-1", получила гидроакустическую станцию "JT" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588713067-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "JP". Вид лодки после модернизации по программе "GUPPY II" в 1948 году. "SS-346" - В 1948 году с лодки была снята вся артиллерия, лодка получила РДП, получила радиолокационную станцию "SV-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595589170463-00000093-000-0-0#004 вместо радиолокационной станции "SJ-1a", 4 прежних электрических двигателя с понижающим зубчатым редуктором заменены на 2 новых электрических двигателя общей мощностью 5000 л.с., убран 1 дизельный двигатель (остались 3 дизельных двигателя общей мощностью 4610 л.с.). Надводная скорость хода 18 узлов, подводная скорость хода 17,5 узлов. Надводная дальность плавания 15000 миль на скорости хода 11 узлов, подводная дальность плавания 192 мили на скорости хода 4 узла. Экипаж 85 человек. Сняты гидроакустические станции "JK" и "QC" (образца 1939 года). С лодки сняты 4 укороченных торпедных аппарата (из ограждения рубки). Получила радиолокационную станцию "SS" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595600021921-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "ST", дополнительно получила гидроакустическую станцию "QLA" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588713067-00000105-000-0-0#002, получила средство гидроакустического противодействия "Pepper System" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588731724-00000092-000-0-0#002, получила гидроакустическую станцию "JT" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588713067-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "JP". Вид лодки после модернизации по программе "GUPPY II" в 1948 году. "SS-347" - В 1948 году с лодки была снята вся артиллерия, лодка получила РДП, получила радиолокационную станцию "SV-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595589170463-00000093-000-0-0#004 вместо радиолокационной станции "SV-1", 4 прежних электрических двигателя с понижающим зубчатым редуктором заменены на 2 новых электрических двигателя общей мощностью 5000 л.с., убран 1 дизельный двигатель (остались 3 дизельных двигателя общей мощностью 4610 л.с.). Надводная скорость хода 18 узлов, подводная скорость хода 17,5 узлов. Надводная дальность плавания 15000 миль на скорости хода 11 узлов, подводная дальность плавания 192 мили на скорости хода 4 узла. Экипаж 85 человек. Сняты гидроакустические станции "JK" и "QC" (образца 1939 года). С лодки сняты 4 укороченных торпедных аппарата (из ограждения рубки). Получила радиолокационную станцию "SS" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595600021921-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "ST", получила средство гидроакустического противодействия "Pepper System" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588731724-00000092-000-0-0#002, получила гидроакустическую станцию "JT" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588713067-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "JP". Вид после модернизации по программе "GUPPY II" в 1948 году. "SS-348" - В 1948 году с лодки была снята вся артиллерия, получила радиолокационную станцию "SS" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595601464686-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "ST", получила радиолокационную станцию "SV-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595602807834-00000093-000-0-0#004 вместо радиолокационных станций "SJ-1a" и "SV-1", получила гидроакустическую станцию "JT" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588713067-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "JP", убраны 2 укороченных торпедных аппарата из ограждения рубки (кормовые), получила ангар и пусковую установку для 1 крылатой ракеты "KUW-1 "Loon"" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595604234057-00000083-000-0-0#000. Экипаж 84 человека. Вид после модернизации в ракетную подводную лодку. "SS-349" - В 1948 году с лодки была снята вся артиллерия, лодка получила РДП, получила радиолокационную станцию "SV-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595589170463-00000093-000-0-0#004 вместо радиолокационной станции "SV-1", 4 прежних электрических двигателя с понижающим зубчатым редуктором заменены на 2 новых электрических двигателя общей мощностью 5000 л.с., убран 1 дизельный двигатель (остались 3 дизельных двигателя общей мощностью 4610 л.с.). Надводная скорость хода 18 узлов, подводная скорость хода 17,5 узлов. Надводная дальность плавания 15000 миль на скорости хода 11 узлов, подводная дальность плавания 192 мили на скорости хода 4 узла. Экипаж 85 человек. Сняты гидроакустические станции "JK" и "QC" (образца 1939 года). С лодки сняты 4 укороченных торпедных аппарата (из ограждения рубки). Получила средство гидроакустического противодействия "Pepper System" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588731724-00000092-000-0-0#002, получила гидроакустическую станцию "JT" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588713067-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "JP". Вид лодки после модернизации по проекту "GUPPY II" в 1948 году. "SS-350" - В 1948 году с лодки была снята вся артиллерия, лодка получила РДП, получила радиолокационную станцию "SV-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595589170463-00000093-000-0-0#004 вместо радиолокационной станции "SV-1", 4 прежних электрических двигателя с понижающим зубчатым редуктором заменены на 2 новых электрических двигателя общей мощностью 5000 л.с., убран 1 дизельный двигатель (остались 3 дизельных двигателя общей мощностью 4610 л.с.). Надводная скорость хода 18 узлов, подводная скорость хода 17,5 узлов. Надводная дальность плавания 15000 миль на скорости хода 11 узлов, подводная дальность плавания 192 мили на скорости хода 4 узла. Экипаж 85 человек. Сняты гидроакустические станции "JK" и "QC" (образца 1939 года). С лодки сняты 4 укороченных торпедных аппарата (из ограждения рубки). Получила средство гидроакустического противодействия "Pepper System" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588731724-00000092-000-0-0#002, получила гидроакустическую станцию "JT" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588713067-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "JP". Дополнительно получила гидроакустическую станцию "AN/BQR-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595589359328-00000105-000-0-0#004. Вид лодки после модернизации про программе "GUPPY II" в 1948 году. "SS-351" - В 1948 году с лодки была снята вся артиллерия, лодка получила РДП, получила радиолокационную станцию "SV-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595589170463-00000093-000-0-0#004 вместо радиолокационной станции "SV-1", 4 прежних электрических двигателя с понижающим зубчатым редуктором заменены на 2 новых электрических двигателя общей мощностью 5000 л.с., убран 1 дизельный двигатель (остались 3 дизельных двигателя общей мощностью 4610 л.с.). Надводная скорость хода 18 узлов, подводная скорость хода 17,5 узлов. Надводная дальность плавания 15000 миль на скорости хода 11 узлов, подводная дальность плавания 192 мили на скорости хода 4 узла. Экипаж 85 человек. Сняты гидроакустические станции "JK" и "QC" (образца 1939 года). С лодки сняты 4 укороченных торпедных аппарата (из ограждения рубки). Получила средство гидроакустического противодействия "Pepper System" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588731724-00000092-000-0-0#002, получила гидроакустическую станцию "JT" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588713067-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "JP". Вид лодки после модернизации по программе "GUPPY II" в 1948 году. "SS-352" - В 1948 году с лодки была снята вся артиллерия, лодка получила РДП, получила радиолокационную станцию "SV-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595589170463-00000093-000-0-0#004 вместо радиолокационной станции "SV-1", 4 прежних электрических двигателя с понижающим зубчатым редуктором заменены на 2 новых электрических двигателя общей мощностью 5000 л.с., убран 1 дизельный двигатель (остались 3 дизельных двигателя общей мощностью 4610 л.с.). Надводная скорость хода 18 узлов, подводная скорость хода 17,5 узлов. Надводная дальность плавания 15000 миль на скорости хода 11 узлов, подводная дальность плавания 192 мили на скорости хода 4 узла. Экипаж 85 человек. Сняты гидроакустические станции "JK" и "QC" (образца 1939 года). С лодки сняты 4 укороченных торпедных аппарата (из ограждения рубки). Получила средство гидроакустического противодействия "Pepper System" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588731724-00000092-000-0-0#002. Вид лодки после модернизации по программе "GUPPY II" в 1948 году.

Denis_469: "SS-362" - В 1944 году получила радиолокационную станцию "SJ-1a" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595611687540-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJ" (образца 1943 года), получила радиолокационную станцию "SD-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595611687540-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SD". В 1945 году получила 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595611673445-00000100-000-0-0#009 вместо 102-мм артустановки, получила 2х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595611673445-00000100-000-0-0#009 вместо 2х1 20-мм артустановок, получила радиолокационную станцию "ST-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595611687540-00000093-000-0-0#000.001, получила станцию радиотехнической разведки "APR-5AX" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595611687540-00000093-000-0-0#000.001, получила радиолокационную станцию "SV" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595611687540-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SD-4", получила гидроакустическую станцию "JT" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595611679298-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "JP", получила дополнительно гидроакустическую станцию "Torpedo detection machine" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595611679298-00000105-000-0-0#002, дополнительно получила гидроакустическую станцию "QHB-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595611679298-00000105-000-0-0#002, получила 2 укороченных торпедных аппарата в ограждении рубки для средства гидроакустического противодействия "NAD Sound Beacon 1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595611702358-00000092-000-0-0#002, получила средство гидроакустического противодействия "NAC Sound Beacon". "SS-363" - В 1945 году получила радиолокационную станцию "ST" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595611687540-00000093-000-0-0#000.001, получила радиолокационную станцию "SD-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595611687540-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SD". В конце года получила 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595611673445-00000100-000-0-0#009 вместо 102-мм артустановки, получила 2х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595611673445-00000100-000-0-0#009 вместо 2х1 20-мм артустановок, получила станцию радиотехнической разведки "APR-5AX" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595611687540-00000093-000-0-0#000.001 вместо станции радиотехнической разведки "SPR-1", получила радиолокационную станцию "SV" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595611687540-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SD-4", получила гидроакустическую станцию "JT" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595611679298-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "JP", получила дополнительно гидроакустическую станцию "Torpedo detection machine" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595611679298-00000105-000-0-0#002, дополнительно получила гидроакустическую станцию "QHB-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595611679298-00000105-000-0-0#002, получила 2 укороченных торпедных аппарата в ограждении рубки для средства гидроакустического противодействия "NAD Sound Beacon 1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595611702358-00000092-000-0-0#002, получила средство гидроакустического противодействия "NAC Sound Beacon". "SS-364" - В 1944 году получила станцию радиотехнической разведки "SPR-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595611687540-00000093-000-0-0#000.001. В конце года получила 1х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595611673445-00000100-000-0-0#009 вместо 1х1 20-мм артустановки в кормовой части ограждения рубки. Получила радиолокационную станцию "SJ-1a" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595611687540-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJa". В 1945 году получила радиолокационную станцию "ST" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595611687540-00000093-000-0-0#000.001. "SS-365" - В 1944 году получила радиолокационную станцию "SDa" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595611687540-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SD-4". В 1945 году обратно получила радиолокационную станцию "SD-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595611687540-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SDa". Получила 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595611673445-00000100-000-0-0#009 вместо 102-мм артустановки, получила дополнительно 1х1 20-мм "Mark-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595611673445-00000100-000-0-0#009 на верхней палубе перед рубкой. "SS-366" - В 1944 году получила радиолокационную станцию "SD-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595611687540-00000093-000-0-0#000.001. В 1945 году получила дополнительно 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595611673445-00000100-000-0-0#009, получила радиолокационную станцию "ST" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595611687540-00000093-000-0-0#000.001. Позже в том-же году 4 носовых стеллажа запасных торпед переделаны под снарядные стеллажи на 112 дополнительных снарядов (всего стал 121 127-мм снаряд). "SS-367" - В 1945 году получила радиолокационную станцию "ST" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595611687540-00000093-000-0-0#000.001. Позже в том-же году получила 1х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595611673445-00000100-000-0-0#009 в кормовой части ограждения рубки вместо 20-мм артустановки. "SS-368" - В 1945 году дополнительно получила 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595611673445-00000100-000-0-0#009, дополнительно получила гидроакустическую станцию "QLA" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595611679298-00000105-000-0-0#002, получила радиолокационную станцию "ST" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595611687540-00000093-000-0-0#000.001. "SS-370" - В 1945 году получила радиолокационную станцию "SJ-1a" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595611687540-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJa", получила радиолокационную станцию "SD-5" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595611687540-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SD", получила 1х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595611673445-00000100-000-0-0#009 в кормовой части ограждения рубки вместо 1х1 20-мм артустановки. Позже в том-же году получила дополнительно 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595611673445-00000100-000-0-0#009, получила 1х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595611673445-00000100-000-0-0#009 в носовой части ограждения рубки вместо 1х1 20-мм артустановки, получила радиолокационную станцию "ST" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595611687540-00000093-000-0-0#000.001. "SS-372" - В 1945 году получила радиолокационную станцию "ST" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595611687540-00000093-000-0-0#000.001. "SS-373" - В 1945 году получила радиолокационную станцию "ST" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595611687540-00000093-000-0-0#000.001. "SS-374" - В 1945 году дополнительно получила 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595611673445-00000100-000-0-0#009. "SS-381" - В 1945 году получила 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595611673445-00000100-000-0-0#009 вместо 102-мм артустановки, получила 1х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595611673445-00000100-000-0-0#009 вместо 1х2 20-мм артустановки в кормовой части ограждения рубки, получила радиолокационную станцию "ST" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595611687540-00000093-000-0-0#000.001, дополнительно получила гидроакустическую станцию "Torpedo detection machine" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595611679298-00000105-000-0-0#002. Позже в том-же году получила 1х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595611673445-00000100-000-0-0#009 вместо 1х2 20-мм артустановки в кормовой части ограждения рубки, а та 1х2 20-мм переехала на верхнюю палубу перед рубкой. "SS-382" - В 1944 году получила 1х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595611673445-00000100-000-0-0#009 вместо 1х1 20-мм артустановки в кормовой части ограждения рубки, получила станцию радиотехнической разведки "SPR-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595611687540-00000093-000-0-0#000.001 "SS-383" - В 1944 году получила станцию радиотехнической разведки "SPR-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595611687540-00000093-000-0-0#000.001. В 1945 году получила 1х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595611673445-00000100-000-0-0#009 в кормовой части ограждения рубки вместо 1х1 20-мм артустановки. "SS-384" - В 1944 году получила станцию радиотехнической разведки "SPR-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595611687540-00000093-000-0-0#000.001. Позже в том-же году получила 1х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595611673445-00000100-000-0-0#009 в кормовой части ограждения рубки вместо 1х1 20-мм артустановки. Получила радиолокационную станцию "SJ-1a" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595611687540-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJa", получила радиолокационную станцию "SD-4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595611687540-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SD". В 1945 году получила 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595611673445-00000100-000-0-0#009 позади рубки вместо 102-мм артустановки, получила радиолокационную станцию "ST" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595611687540-00000093-000-0-0#000.001. "SS-385" - В 1944 году получила станцию радиотехнической разведки "SPR-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595611687540-00000093-000-0-0#000.001. В самом конце года получила станцию радиотехнической разведки "APR-5AX" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595611687540-00000093-000-0-0#000.001 вместо станции радиотехнической разведки "SPR-1". В 1945 году дополнительно получила 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588705038-00000100-000-0-0#009, получила 2х1 40-мм "Mark-3" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588705038-00000100-000-0-0#009 вместо прежних 40-мм артустановок, получила стрельбовой компьютер "Mark 6" и артиллерийский планшет, получила радиолокационную станцию "SV-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588722603-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SD-4", получила 4 укороченных торпедных аппарата в ограждении рубки для средства гидроакустического противодействия "NAD Sound Beacon 1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588731724-00000092-000-0-0#002, получила средство гидроакустического противодействия "NAH Sound Beam" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588731724-00000092-000-0-0#002, получила радиолокационную станцию "SS" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588722603-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "ST", получила станцию радиотехнической разведки "APR-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588722603-00000093-000-0-0#000.001 вместо станции радиотехнической разведки "APR-5AX", получила гидроакустическую станцию "JT" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588713067-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "JP", получила дополнительно гидроакустическую станцию "Torpedo detection machine" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588713067-00000105-000-0-0#002, получила гидроакустическую станцию "QLA" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595611679298-00000105-000-0-0#002. "SS-386" - В 1944 году получила станцию радиотехнической разведки "SPR-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595611687540-00000093-000-0-0#000.001. В 1945 году получила радиолокационную станцию "ST" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595611687540-00000093-000-0-0#000.001, получила 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595611673445-00000100-000-0-0#009 позади рубки вместо 102-мм артустановки, дополнительно получила гидроакустическую станцию "Torpedo detection machine" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595611679298-00000105-000-0-0#002. "SS-387" - В 1945 году получила станцию радиотехнической разведки "SPR-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595611687540-00000093-000-0-0#000.001. Позже в том-же году получила радиолокационную станцию "ST" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595611687540-00000093-000-0-0#000.001, получила 1х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595611673445-00000100-000-0-0#009 в кормовой части ограждения рубки вместо 1х1 20-мм артустановки. "SS-388" - В 1945 году получила радиолокационную станцию "ST" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595611687540-00000093-000-0-0#000.001, получила дополнительно гидроакустическую станцию "Torpedo detection machine" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595611679298-00000105-000-0-0#002. Позже в том-же году получила 1х2 20-мм "Mark-20" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595611673445-00000100-000-0-0#009 в кормовой части ограждения рубки вместо 1х1 20-мм артустановки. В конце года получила 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595611673445-00000100-000-0-0#009 позади рубки вместо 102-мм артустановки, получила дополнительно 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595611673445-00000100-000-0-0#009, получила 1х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595611673445-00000100-000-0-0#009 в носовой части ограждения рубки вместо 1х1 20-мм артустановки, получила станцию радиотехнической разведки "APR-5AX" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595611687540-00000093-000-0-0#000.001 вместо станции радиотехнической разведки "SPR-1", получила радиолокационную станцию "SV" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595611687540-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJ-1a", дополнительно получила гидроакустическую станцию "QHB-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595611679298-00000105-000-0-0#002, получила гидроакустическую станцию "JT" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595611679298-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "JP", получила средство гидроакустического противодействия "NAC Sound Beacon" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595611702358-00000092-000-0-0#002, получила 4 укороченных торпедных аппарата в ограждении рубки для средства гидроакустического противодействия "NAD Sound Beacon 1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595611702358-00000092-000-0-0#002, получила стрельбовой компьютер "Mark 6" и артиллерийский планшет.

Denis_469: "SS-389" - В 1944 году получила 1х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658964766-00000100-000-0-0#009 вместо кормовой 1х1 20-мм артустановки. "SS-390" - В 1944 году получила радиолокационную станцию "SJ-1a" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658980341-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJa". В 1945 году получила 1х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658964766-00000100-000-0-0#009 вместо кормовой 1х1 20-мм артустановки. В 1947 году получила гидроакустическую станцию "JT" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658970481-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "JP", дополнительно получила гидроакустическую станцию "Torpedo detection machine" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658970481-00000105-000-0-0#002, получила радиолокационную станцию "SD-5" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658980341-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SD-4", получила радиолокационную станцию "ST" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658980341-00000093-000-0-0#000.001, получила 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658964766-00000100-000-0-0#009 вместо 102-мм артустановки, получила 1х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658964766-00000100-000-0-0#009 вместо носовой 1х1 20-мм артустановки, получила станцию радиотехнической разведки "APR-5AX" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658980341-00000093-000-0-0#000.001 вместо станции радиотехнической разведки "SPR-1". В 1946 году дополнительно получила 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658964766-00000100-000-0-0#009, получила стрельбовой компьютер "Mark 6" и артиллерийский планшет, получила 2х1 40-мм "Mark-3" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595588705038-00000100-000-0-0#009 вместо прежних 40-мм артустановок, получила радиолокационную станцию "SV-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658980341-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SD-5", получила 4 укороченных торпедных аппарата в ограждении рубки для средства гидроакустического противодействия "NAD Sound Beacon 1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658989524-00000092-000-0-0#002, получила средство гидроакустического противодействия "NAH Sound Beam" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658989524-00000092-000-0-0#002, получила станцию радиотехнической разведки "APR-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658980341-00000093-000-0-0#000.001 вместо станции радиотехнической разведки "APR-5AX", получила радиолокационную станцию "SS" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658980341-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "ST", получила гидроакустическую станцию "QLA" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658970481-00000105-000-0-0#002 "SS-391" - В 1945 году получила 1х2 20-мм "Mark-20" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658964766-00000100-000-0-0#009 вместо кормовой 1х1 40-мм артустановки, получила радиолокационную станцию "ST" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658980341-00000093-000-0-0#000.001. Позже в том-же году снята 1х2 20-мм артустановка и вместо неё возвращена 1х1 40-мм. Дополнительно получила гидроакустическую станцию "Torpedo detection machine" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658970481-00000105-000-0-0#002. В самом конце года получила 2 укороченных торпедных аппарата в ограждении рубки для средства гидроакустического противодействия "NAD Sound Beacon 1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658989524-00000092-000-0-0#002, средство гидроакустического противодействия "NAH Sound Beam" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658989524-00000092-000-0-0#002, дополнительно получила гидроакустическую станцию "QLA" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658970481-00000105-000-0-0#002, получила гидроакустическую станцию "JT" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658970481-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "JP", получила радиолокационную станцию "SS" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658980341-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "ST", получила радиолокационную станцию "SV-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658980341-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационных станций "SJ-1a" и "SD-4", получила станцию радиотехнической разведки "APR-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658980341-00000093-000-0-0#000.001 вместо станции радиотехнической разведки "SPR-1". "SS-392" - В 1945 году получила 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658964766-00000100-000-0-0#009 позади рубки вместо 102-мм артустановки, получила 1х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658964766-00000100-000-0-0#009 вместо кормовой 1х2 20-мм артустановки, эта 1х2 20-мм артустановка была установлена в носовой части ограждения рубки вместо 1х1 20-мм артустановки. Позже в том-же году получила 1х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658964766-00000100-000-0-0#009 вместо носовой 1х2 20-мм артустановки. Ещё позже в этом-же году получила радиолокационную станцию "ST" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658980341-00000093-000-0-0#000.001, дополнительно получила гидроакустическую станцию "Torpedo detection machine" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658970481-00000105-000-0-0#002. В 1946 году дополнительно получила 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658964766-00000100-000-0-0#009, получила 2х1 40-мм "Mark-3" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658964766-00000100-000-0-0#009 вместо прежних 40-мм артустановок, получила гидроакустическую станцию "JT" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658970481-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "JP", получила дополнительно гидроакустическую станцию "QLA" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658970481-00000105-000-0-0#002, получила радиолокационную станцию "SS" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658980341-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "ST", получила радиолокационную станцию "SV-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658989524-00000092-000-0-0#002 вместо радиолокационной станции "SD-4", получила станцию радиотехнической разведки "APR-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658980341-00000093-000-0-0#000.001 вместо станции радиотехнической разведки "SPR-1", получила стрельбовой компьютер "Mark 6" и артиллерийский планшет, получила 4 укороченных торпедных аппарата в ограждении рубки для средства гидроакустического противодействия "NAD Sound Beacon 1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658989524-00000092-000-0-0#002, получила средство гидроакустического противодействия "NAH Sound Beam" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658989524-00000092-000-0-0#002. "SS-393" - В 1945 году получила 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658964766-00000100-000-0-0#009 позади рубки вместо 102-мм артустановки, получила радиолокационную станцию "ST" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658980341-00000093-000-0-0#000.001. В самом конце года дополнительно получила 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658964766-00000100-000-0-0#009, получила 2х1 40-мм "Mark-3" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658964766-00000100-000-0-0#009 вместо прежних 40-мм и 20-мм артустановок, получила стрельбовой компьютер "Mark 6" и артиллерийский планшет, получила радиолокационную станцию "SS" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658980341-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "ST", получила радиолокационную станцию "SV-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658980341-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационных станций "SJ-1a" и "SD-4", получила станцию радиотехнической разведки "APR-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658980341-00000093-000-0-0#000.001 вместо станции радиотехнической разведки "SPR-1", получила гидроакустическую станцию "JT" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658970481-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "JP", дополнительно получила гидроакустическую станцию "Torpedo detection machine" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658970481-00000105-000-0-0#002, дополнительно получила гидроакустическую станцию "QLA" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658970481-00000105-000-0-0#002, получила 4 укороченных торпедных аппарата в ограждении рубки для средства гидроакустического противодействия "NAD Sound Beacon 1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658989524-00000092-000-0-0#002, получила средство гидроакустического противодействия "NAH Sound Beam" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658989524-00000092-000-0-0#002. В 1949 году с лодки была снята вся артиллерия. Получила радиолокационную станцию "SV-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595659823448-00000093-000-0-0#004 вместо радиолокационной станции "SV-1". "SS-394" - В 1945 году получила 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658964766-00000100-000-0-0#009 вместо 102-мм артустановки, получила радиолокационную станцию "ST" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595663699799-00000093-000-0-0#000.001. Дополнительно получила гидроакустическую станцию "Torpedo detection machine" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658970481-00000105-000-0-0#002. Позже в том-же году 40-мм артустановка переехала в носовую часть ограждения рубки, а в кормовой части вместо неё была установлена 1х2 20-мм "Mark-20" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595334374109-00000100-000-0-0#009, получила радиолокационную станцию "SD-5" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595663699799-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SD-4". В 1946 году дополнительно получила 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658964766-00000100-000-0-0#009, получила 2х1 40-мм "Mark-3" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658964766-00000100-000-0-0#009 вместо прежних 40-мм и 20-мм артустановок, получила стрельбовой компьютер "Mark 6" и артиллерийский планшет, получила гидроакустическую станцию "JT" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658970481-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "JP", дополнительно получила гидроакустическую станцию "QLA" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658970481-00000105-000-0-0#002, получила радиолокационную станцию "SS" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595663699799-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "ST", получила радиолокационную станцию "SV-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595663699799-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SD-5", получила станцию радиотехнической разведки "APR-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595663699799-00000093-000-0-0#000.001 вместо станции радиотехнической разведки "SPR-1", получила 4 укороченных торпедных аппарата в ограждении рубки для средства гидроакустического противодействия "NAD Sound Beacon 1", получила средство гидроакустического противодействия "NAH Sound Beam" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658989524-00000092-000-0-0#002. В 1949 году с лодки была снята носовая 127-мм артустановка. Получила радиолокационную станцию "SV-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595664635455-00000093-000-0-0#004 вместо радиолокационной станции "SV-1". "SS-395" - В 1946 году дополнительно получила 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658964766-00000100-000-0-0#009, получила 2х1 40-мм "Mark-3" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658964766-00000100-000-0-0#009 вместо 2х1 20-мм артустановок, получила стрельбовой компьютер "Mark 6" и артиллерийский планшет, получила гидроакустическую станцию "JT" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658970481-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "JP", дополнительно получила гидроакустическую станцию "Torpedo detection machine" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658970481-00000105-000-0-0#002, дополнительно получила гидроакустическую станцию "QLA" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658970481-00000105-000-0-0#002, получила радиолокационную станцию "SS" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595665518602-00000093-000-0-0#000.001, получила радиолокационную станцию "SV-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595665518602-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SD", получила станцию радиотехнической разведки "APR-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595665518602-00000093-000-0-0#000.001 вместо станции радиотехнической разведки "SPR-1", получила 4 укороченных торпедных аппарата в ограждении рубки для средства гидроакустического противодействия "NAD Sound Beacon 1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658989524-00000092-000-0-0#002, получила средство гидроакустического противодействия "NAH Sound Beam" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595665518602-00000093-000-0-0#000.001. В 1949 году с лодки была снята вся артиллерия, получила радиолокационную станцию "SV-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595664635455-00000093-000-0-0#004 вместо радиолокационной станции "SV-1". "SS-396" - В 1946 году дополнительно получила 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658964766-00000100-000-0-0#009, получила 2х1 40-мм "Mark-3" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658964766-00000100-000-0-0#009 вместо прежних 40-мм и 20-мм артустановок, получила стрельбовой компьютер "Mark 6" и артиллерийский планшет, получила гидроакустическую станцию "JT" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658970481-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "JP", дополнительно получила гидроакустическую станцию "Torpedo detection machine" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658970481-00000105-000-0-0#002, дополнительно получила гидроакустическую станцию "QLA" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658970481-00000105-000-0-0#002, получила радиолокационную станцию "SS" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595665518602-00000093-000-0-0#000.001, получила радиолокационную станцию "SV-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595665518602-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SD", получила станцию радиотехнической разведки "APR-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595665518602-00000093-000-0-0#000.001 вместо станции радиотехнической разведки "SPR-1", получила 4 укороченных торпедных аппарата в ограждении рубки для средства гидроакустического противодействия "NAD Sound Beacon 1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658989524-00000092-000-0-0#002, получила средство гидроакустического противодействия "NAH Sound Beam" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595665518602-00000093-000-0-0#000.001. В 1949 году получила радиолокационную станцию "SV-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595664635455-00000093-000-0-0#004 вместо радиолокационной станции "SV-1", была снята носовая 127-мм артустановка.

Denis_469: "SS-397" - В 1945 году получила дополнительно гидроакустическую станцию "Torpedo detection machine" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658970481-00000105-000-0-0#002, получила радиолокационную станцию "ST" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595665518602-00000093-000-0-0#000.001. В 1946 году дополнительно получила 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658964766-00000100-000-0-0#009, получила 2х1 40-мм "Mark-3" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658964766-00000100-000-0-0#009 вместо прежних 40-мм и 20-мм артустановок, получила стрельбовой компьютер "Mark 6" и артиллерийский планшет, получила гидроакустическую станцию "JT" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658970481-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "JP", дополнительно получила гидроакустическую станцию "QLA" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658970481-00000105-000-0-0#002, получила радиолокационную станцию "SS" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595665518602-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "ST", получила радиолокационную станцию "SV-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595665518602-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SD-4", получила станцию радиотехнической разведки "APR-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595665518602-00000093-000-0-0#000.001 вместо станции радиотехнической разведки "SPR-1", получила 4 укороченных торпедных аппарата в ограждении рубки для средства гидроакустического противодействия "NAD Sound Beacon 1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658989524-00000092-000-0-0#002, получила средство гидроакустического противодействия "NAH Sound Beam" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595665518602-00000093-000-0-0#000.001. В 1948 году с лодки была снята вся артиллерия. "SS-398" - В 1945 году получила радиолокационную станцию "ST" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595665518602-00000093-000-0-0#000.001, дополнительно получила гидроакустическую станцию "Torpedo detection machine" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658970481-00000105-000-0-0#002, получила 1х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658964766-00000100-000-0-0#009 в носовой части ограждения рубки вместо 1х1 20-мм артустановки. В 1946 году дополнительно получила 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658964766-00000100-000-0-0#009, получила 2х1 40-мм "Mark-3" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658964766-00000100-000-0-0#009 вместо прежних 40-мм артустановок, получила стрельбовой компьютер "Mark 6" и артиллерийский планшет, получила гидроакустическую станцию "JT" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658970481-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "JP", дополнительно получила гидроакустическую станцию "QLA" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658970481-00000105-000-0-0#002, получила радиолокационную станцию "SS" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595665518602-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "ST", получила радиолокационную станцию "SV-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595665518602-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SD-4", получила станцию радиотехнической разведки "APR-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595665518602-00000093-000-0-0#000.001 вместо станции радиотехнической разведки "SPR-1", получила 4 укороченных торпедных аппарата в ограждении рубки для средства гидроакустического противодействия "NAD Sound Beacon 1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658989524-00000092-000-0-0#002, получила средство гидроакустического противодействия "NAH Sound Beam" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595665518602-00000093-000-0-0#000.001. В 1949 году получила радиолокационную станцию "SV-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595664635455-00000093-000-0-0#004 вместо радиолокационной станции "SV-1", была снята вся артиллерия. "SS-399" - В 1945 году получила радиолокационную станцию "ST" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595665518602-00000093-000-0-0#000.001, получила радиолокационную станцию "SD-5" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595665518602-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SD-4", получила станцию радиотехнической разведки "APR-5AX" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595665518602-00000093-000-0-0#000.001 вместо станции радиотехнической разведки "SPR-1". В 1946 году дополнительно получила 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658964766-00000100-000-0-0#009, получила 2х1 40-мм "Mark-3" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658964766-00000100-000-0-0#009 вместо прежних 40-мм и 20-мм артустановок, получила стрельбовой компьютер "Mark 6" и артиллерийский планшет, получила гидроакустическую станцию "JT" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658970481-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "JP", дополнительно получила гидроакустическую станцию "Torpedo detection machine" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658970481-00000105-000-0-0#002, дополнительно получила гидроакустическую станцию "QLA" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658970481-00000105-000-0-0#002, получила радиолокационную станцию "SS" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595665518602-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "ST", получила радиолокационную станцию "SV-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595665518602-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SD-5", получила станцию радиотехнической разведки "APR-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595665518602-00000093-000-0-0#000.001 вместо станции радиотехнической разведки "APR-5AX", получила 4 укороченных торпедных аппарата в ограждении рубки для средства гидроакустического противодействия "NAD Sound Beacon 1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658989524-00000092-000-0-0#002, получила средство гидроакустического противодействия "NAH Sound Beam" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595665518602-00000093-000-0-0#000.001. "SS-400" - В 1945 году получила радиолокационную станцию "ST" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595665518602-00000093-000-0-0#000.001. Позже в том-же году получила дополнительно гидроакустическую станцию "Torpedo detection machine" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658970481-00000105-000-0-0#002. В 1946 году дополнительно получила 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658964766-00000100-000-0-0#009, получила 2х1 40-мм "Mark-3" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658964766-00000100-000-0-0#009 вместо прежних 20-мм артустановок, получила стрельбовой компьютер "Mark 6" и артиллерийский планшет, получила гидроакустическую станцию "JT" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658970481-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "JP", дополнительно получила гидроакустическую станцию "QLA" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658970481-00000105-000-0-0#002, получила радиолокационную станцию "SS" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595665518602-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "ST", получила радиолокационную станцию "SV-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595665518602-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SD", получила станцию радиотехнической разведки "APR-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595665518602-00000093-000-0-0#000.001 вместо станции радиотехнической разведки "SPR-1", получила 4 укороченных торпедных аппарата в ограждении рубки для средства гидроакустического противодействия "NAD Sound Beacon 1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658989524-00000092-000-0-0#002, получила средство гидроакустического противодействия "NAH Sound Beam" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595665518602-00000093-000-0-0#000.001. "SS-401" - В 1945 году получила 1х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658964766-00000100-000-0-0#009 в носовой части ограждения рубки вместо 1х1 20-мм артустановки, получила радиолокационную станцию "ST" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595665518602-00000093-000-0-0#000.001. В 1946 году дополнительно получила 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658964766-00000100-000-0-0#009, получила 2х1 40-мм "Mark-3" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658964766-00000100-000-0-0#009 вместо прежних 40-мм и 20-мм артустановок, получила стрельбовой компьютер "Mark 6" и артиллерийский планшет, получила гидроакустическую станцию "JT" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658970481-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "JP", дополнительно получила гидроакустическую станцию "Torpedo detection machine" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658970481-00000105-000-0-0#002, дополнительно получила гидроакустическую станцию "QLA" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658970481-00000105-000-0-0#002, получила радиолокационную станцию "SS" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595665518602-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "ST", получила радиолокационную станцию "SV-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595665518602-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SD", получила станцию радиотехнической разведки "APR-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595665518602-00000093-000-0-0#000.001 вместо станции радиотехнической разведки "SPR-1", получила 4 укороченных торпедных аппарата в ограждении рубки для средства гидроакустического противодействия "NAD Sound Beacon 1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658989524-00000092-000-0-0#002, получила средство гидроакустического противодействия "NAH Sound Beam" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595665518602-00000093-000-0-0#000.001. В 1949 году получила радиолокационную станцию "SV-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595664635455-00000093-000-0-0#004 вместо радиолокационной станции "SV-1", была снята носовая 127-мм артустановка. "SS-402" - В 1946 году получила 2х1 40-мм "Mark-3" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658964766-00000100-000-0-0#009 вместо прежних 40-мм артустановок, получила гидроакустическую станцию "JT" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658970481-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "JP", дополнительно получила гидроакустическую станцию "Torpedo detection machine" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658970481-00000105-000-0-0#002, дополнительно получила гидроакустическую станцию "QLA" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658970481-00000105-000-0-0#002, получила радиолокационную станцию "SS" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595665518602-00000093-000-0-0#000.001, получила радиолокационную станцию "SV-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595665518602-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SD", получила станцию радиотехнической разведки "APR-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595665518602-00000093-000-0-0#000.001 вместо станции радиотехнической разведки "SPR-1", получила средство гидроакустического противодействия "NAH Sound Beam" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658989524-00000092-000-0-0#002 вместо средства гидроакустического противодействия "NAC Sound Beacon". В 1948 году получила радиолокационную станцию "SV-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595664635455-00000093-000-0-0#004 вместо радиолокационной станции "SV-1", была снята носовая 127-мм артустановка. "SS-403" - В 1945 году получила 1х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658964766-00000100-000-0-0#009 вместо 1х1 20-мм артустановки в кормовой части ограждения рубки. Позже в том-же году получила радиолокационную станцию "SD-5" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595665518602-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SD-4", получила радиолокационную станцию "ST" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595665518602-00000093-000-0-0#000.001, дополнительно получила гидроакустическую станцию "Torpedo detection machine" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658970481-00000105-000-0-0#002, получила 1х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658964766-00000100-000-0-0#009 вместо 1х1 20-мм артустановки в носовой части ограждения рубки, дополнительно получила 1х2 20-мм "Mark-20" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658964766-00000100-000-0-0#009 на верхней палубе перед рубкой. В 1946 году дополнительно получила 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658964766-00000100-000-0-0#009, получила 2х1 40-мм "Mark-3" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658964766-00000100-000-0-0#009 вместо прежних 40-мм артустановок, получила стрельбовой компьютер "Mark 6" и артиллерийский планшет, получила гидроакустическую станцию "JT" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658970481-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "JP", дополнительно получила гидроакустическую станцию "QLA" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658970481-00000105-000-0-0#002, получила радиолокационную станцию "SS" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595665518602-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "ST", получила радиолокационную станцию "SV-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595665518602-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SD-4", получила станцию радиотехнической разведки "APR-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595665518602-00000093-000-0-0#000.001 вместо станции радиотехнической разведки "SPR-1", получила 4 укороченных торпедных аппарата в ограждении рубки для средства гидроакустического противодействия "NAD Sound Beacon 1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658989524-00000092-000-0-0#002, получила средство гидроакустического противодействия "NAH Sound Beam" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595665518602-00000093-000-0-0#000.001. "SS-404" - В 1945 году получила дополнительно гидроакустическую станцию "Torpedo detection machine" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658970481-00000105-000-0-0#002. В 1947 году дополнительно получила 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658964766-00000100-000-0-0#009, получила 2х1 40-мм "Mark-3" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658964766-00000100-000-0-0#009 вместо прежних 40-мм и 20-мм артустановок, получила стрельбовой компьютер "Mark 6" и артиллерийский планшет, получила гидроакустическую станцию "JT" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658970481-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "JP", дополнительно получила гидроакустическую станцию "QLA" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658970481-00000105-000-0-0#002, получила радиолокационную станцию "SS" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595665518602-00000093-000-0-0#000.001, получила радиолокационную станцию "SV-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595665518602-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SD", получила станцию радиотехнической разведки "APR-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595665518602-00000093-000-0-0#000.001 вместо станции радиотехнической разведки "SPR-1", получила 4 укороченных торпедных аппарата в ограждении рубки для средства гидроакустического противодействия "NAD Sound Beacon 1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658989524-00000092-000-0-0#002, получила средство гидроакустического противодействия "NAH Sound Beam" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595665518602-00000093-000-0-0#000.001. В 1948 году получила радиолокационную станцию "SV-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595664635455-00000093-000-0-0#004 вместо радиолокационной станции "SV-1", была снята вся артиллерия. "SS-405" - В 1945 году получила 1х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658964766-00000100-000-0-0#009 вместо 1х1 20-мм артустановки в кормовой части ограждения рубки. В 1948 году получила 2х1 40-мм "Mark-3" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658964766-00000100-000-0-0#009 вместо прежних 40-мм и 20-мм артустановок, получила гидроакустическую станцию "JT" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658970481-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "JP", дополнительно получила гидроакустическую станцию "Torpedo detection machine" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658970481-00000105-000-0-0#002, дополнительно получила гидроакустическую станцию "QLA" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658970481-00000105-000-0-0#002, получила радиолокационную станцию "SS" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595665518602-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции 'ST", получила радиолокационную станцию "SV-2" вместо радиолокационных станций "SDa" и "SJa", получила станцию радиотехнической разведки "APR-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595665518602-00000093-000-0-0#000.001 вместо станции радиотехнической разведки "SPR-1", получила 4 укороченных торпедных аппарата в ограждении рубки для средства гидроакустического противодействия "NAD Sound Beacon 1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658989524-00000092-000-0-0#002, получила средство гидроакустического противодействия "NAH Sound Beam" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658989524-00000092-000-0-0#002

Denis_469: "SS-406" - В 1945 году дополнительно получила гидроакустическую станцию "Torpedo detection machine" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658970481-00000105-000-0-0#002, получила 2х1 40-мм "M1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658964766-00000100-000-0-0#009. В 1946 году получила 2х1 40-мм "Mark-3" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658964766-00000100-000-0-0#009 вместо прежних 40-мм артустановок, получила гидроакустическую станцию "JT" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658970481-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "JP", дополнительно получила гидроакустическую станцию "QLA" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658970481-00000105-000-0-0#002, получила радиолокационную станцию "SS" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595665518602-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "ST", получила радиолокационную станцию "SV-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595665518602-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SDa", получила станцию радиотехнической разведки "APR-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595665518602-00000093-000-0-0#000.001 вместо станции радиотехнической разведки "SPR-1", получила средство гидроакустического противодействия "NAH Sound Beam" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658989524-00000092-000-0-0#002 вместо средства гидроакустического противодействия "NAC Sound Beacon". "SS-407" - В 1945 году дополнительно получила гидроакустическую станцию "Torpedo detection machine" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658970481-00000105-000-0-0#002, получила станцию радиотехнической разведки "APR-5AX" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595665518602-00000093-000-0-0#000.001 вместо станции радиотехнической разведки "SPR-1", получила дополнительную 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658964766-00000100-000-0-0#009. В 1947 году получила 2х1 20-мм "Mark-10" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658964766-00000100-000-0-0#009 вместо 40-мм артустановок, была снята носовая 127-мм артустановка, Получила радиолокационную станцию "SV-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595665884477-00000093-000-0-0#004 вместо радиолокационных станций "SJ-1a" и "SD-4", получила станцию радиотехнической разведки "APR-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595677957296-00000093-000-0-0#000.001 вместо станции радиотехнической разведки "APR-5AX", получила радиолокационную станцию "SS" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595677957296-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "ST", получила гидроакустическую станцию "JT" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658970481-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "JP", дополнительно получила гидроакустическую станцию "QLA" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658970481-00000105-000-0-0#002, получила средство гидроакустического противодействия "NAH Sound Beam" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658989524-00000092-000-0-0#002. "SS-408" - В 1945 году получила дополнительно гидроакустическую станцию "Torpedo detection machine" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658970481-00000105-000-0-0#002, получила станцию радиотехнической разведки "APR-5AX" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595677957296-00000093-000-0-0#000.001, получила радиолокационную станцию "SD-5" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595677957296-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SD-4". В 1946 году получила 2х1 40-мм "Mark-3" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658964766-00000100-000-0-0#009 вместо 2х1 20-мм артустановок, получила радиолокационную станцию "SS" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595677957296-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "ST", получила радиолокационную станцию "SV-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595677957296-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационных станций "SJ-1a" и "SD-4", получила станцию радиотехнической разведки "APR-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595677957296-00000093-000-0-0#000.001 вместо станции радиотехнической разведки "APR-5AX", получила гидроакустическую станцию "JT" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658970481-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "JP", получила дополнительно гидроакустическую станцию "QLA" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658970481-00000105-000-0-0#002, получила 2 укороченных торпедных аппарата в ограждении рубки для средства гидроакустического противодействия "NAD Sound Beacon 1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658989524-00000092-000-0-0#002, получила средство гидроакустического противодействия "NAH Sound Beam" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658989524-00000092-000-0-0#002 вместо средства гидроакустического противодействия "NAC Sound Beacon". "SS-409" - В 1945 году дополнительно получила гидроакустическую станцию "QLA" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658970481-00000105-000-0-0#002, получила 1х2 20-мм "Mark-20" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658964766-00000100-000-0-0#009 на верхней палубе перед рубкой, в кормовом торпедном отсеке дополнительно установлены 2 торпедных стеллажа для запасных торпед (общий боекомплект стал 26 торпед). В 1946 году получила 2х1 40-мм "Mark-3" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658964766-00000100-000-0-0#009 вместо прежних 40-мм артустановок, получила дополнительно 4 укороченных торпедных аппарата в ограждении рубки для средства гидроакустического противодействия "NAD Sound Beacon 1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658989524-00000092-000-0-0#002, получила средство гидроакустического противодействия "NAH Sound Beam" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658989524-00000092-000-0-0#002, получила радиолокационную станцию "SV-1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595677957296-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SD-5", получила радиолокационную станцию "SS" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595677957296-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "ST", получила станцию радиотехнической разведки "APR-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595677957296-00000093-000-0-0#000.001 вместо станции радиотехнической разведки "SPR-1", получила гидроакустическую станцию "JT" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658970481-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "JP", дополнительно получила гидроакустическую станцию "Torpedo detection machine" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658970481-00000105-000-0-0#002. "SS-410" - В 1945 году дополнительно получила 1х2 20-мм "Mark-20" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658964766-00000100-000-0-0#009 на верхней палубе перед рубкой. Позже в том-же году получила станцию радиотехнической разведки "APR-5AX" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595677957296-00000093-000-0-0#000.001, получила дополнительно гидроакустическую станцию "Torpedo detection machine" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658970481-00000105-000-0-0#002, получила радиолокационную станцию "SV" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595677957296-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SJa", получила гидроакустическую станцию "FM" (экспериментальная, не указана в соответствующем разделе, гидролокационная станция миноискания с дальностью обнаружения мины 250-350 ярдов). В 1947 году получила дополнительно 1х1 127-мм "Mark-40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658964766-00000100-000-0-0#009, получила 2х1 40-мм "Mark-3" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658964766-00000100-000-0-0#009 вместо прежних 40-мм артустановок, получила стрельбовой компьютер "Mark 6" и артиллерийский планшет, получила радиолокационную станцию "SS" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595677957296-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "ST", получила станцию радиотехнической разведки "APR-2" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595677957296-00000093-000-0-0#000.001 вместо станции радиотехнической разведки "APR-5AX", получила гидроакустическую станцию "JT" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658970481-00000105-000-0-0#002 вместо гидроакустической станции "JP", дополнительно получила гидроакустическую станцию "QLA" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658970481-00000105-000-0-0#002, получила 2 укороченных торпедных аппарата в ограждении рубки для средства гидроакустического противодействия "NAD Sound Beacon 1" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658989524-00000092-000-0-0#002, получила средство гидроакустического противодействия "NAH Sound Beam" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658989524-00000092-000-0-0#002. "SS-411" - В 1944 году получила гидроакустическую станцию "FM" (экспериментальная, не указана в соответствующем разделе, гидролокационная станция миноискания с дальностью обнаружения мины 250-350 ярдов). "SS-412" - В 1945 году получила радиолокационную станцию "ST" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658970481-00000105-000-0-0#002. "SS-413" - В 1945 году получила увеличенный боезапас 127-мм снарядов - стало 149 штук вместо прежних 86 штук. Количество 40-мм снарядов также было увеличено до 1424 штук вместо прежних 848 штук. "SS-414" - В 1945 году получила радиолокационную станцию "SD-5" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595677957296-00000093-000-0-0#000.001 вместо радиолокационной станции "SDa". "SS-416" - вступившая в строй в 1948 года лодка ещё год доводилась до требований, так как её электрические двигатели не выдавали установленную мощность 5000 л.с., и лодка была принята с такими электродвигателями и пониженной скоростью подводного хода. Это была первая пара воспроизведённых в США электрических двигателей германских подводных лодок XXI серии. Поскольку перестраивать лодку снова требовались деньги, то её приняли в состоянии как есть. "Nemo" Вступила в строй 19.06.1944 Надводное водоизмещение 1120 тонн, подводное водоизмещение 1232 тонны. Длина 76,86 метра, ширина 6,79 метра, осадка 4,73 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 4400 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1000 л.с. Надводная скорость хода 18,2 узла, подводная скорость хода 7,3 узла. Запас дизельного топлива 208 тонн. Надводная дальность плавания 13450 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 63 мили на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения 46 секунд. Глубина погружения 210 метров. Экипаж 48 человек. Вооружение: 6 533-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 19 торпед), 1х1 37-мм "LM-42U" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658964766-00000100-000-0-0#009 (2625 снарядов), 2х2 20-мм "C/38 M II" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595658964766-00000100-000-0-0#009 (8500 снарядов). Гидроакустическое вооружение: "Gruppenhorchgerät" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595683622945-00000105-000-0-0#000.001, "S-Gerät" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595683568464-00000105-000-0-0#002, "Kristalldrehbasisgerat" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595683568464-00000105-000-0-0#002. Радиотехническое вооружение: радиолокационная станция "FUMO-30 Seetakt" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595678045855-00000093-000-0-0#001, станция радиотехнической разведки "FUMB 7 Naxos Ia" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595683695876-00000093-000-0-0#001, станция радиотехнической разведки "FUMB 7 Naxos I" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595683695876-00000093-000-0-0#001. Средства гидроакустического противодействия: "Bold 4" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1595660731590-00000092-000-0-0#001 Бывшая германская подводная лодка "U-505" захваченная в 1944 году.

Denis_469: Тип "Tench": "SS-417" - "SS-426", "SS-435", "SS-475" - "SS-490", "SS-522" - "SS-525" Вступили в строй: "SS-417" - 06.10.1944, "SS-418" - 13.10.1944, "SS-419" - 25.10.1944, "SS-420" - 06.11.1944, "SS-421" - 16.11.1944, "SS-422" - 08.12.1944, "SS-423" - 16.12.1944, "SS-424" - 29.12.1944, "SS-425" - 29.01.1946, "SS-426" - 11.04.1946, "SS-435" - 08.11.1946, "SS-475" - 15.01.1945, "SS-476" - 06.02.1945, "SS-477" - 14.02.1945, "SS-478" - 17.03.1945, "SS-479" - 31.03.1945, "SS-480" - 14.04.1945, "SS-481" - 28.04.1945, "SS-482" - 14.05.1945, "SS-483" - 11.06.1945, "SS-484" - 11.07.1945, "SS-485" - 13.08.1945, "SS-486" - 11.09.1945, "SS-487" - 03.01.1946, "SS-488" - 19.04.1946, "SS-489" - 20.09.1946, "SS-490" - 01.10.1948, "SS-522" - 04.03.1946, "SS-523" - 26.10.1949, "SS-524" - 04.04.1949, "SS-525" - 10.02.1951 Надводное водоизмещение 1570 тонн или 1525 тонн ("SS-489") или 1900 тонн ("SS-490", "SS-523" - "SS-525"), подводное водоизмещение 2428 тонн или 2410 тонн ("SS-489") или 2480 тонн ("SS-490", "SS-523" - "SS-525"). Длина 95,08 метра или 94 метра ("SS-490", "SS-523" - "SS-525"), ширина 8,31 метра, осадка 4,65 метра или 5,2 метра ("SS-490", "SS-523" - "SS-525"). Силовая установка: 4 дизельных двигателя общей мощностью 5400 л.с. или 3 дизельных двигателя общей мощностью 4610 л.с. ("SS-490", "SS-523" - "SS-525"), 2 электрических двигателя общей мощностью 2740 л.с. или 5000 л.с. ("SS-490", "SS-523" - "SS-525"). Надводная скорость хода 20,25 узла или 18 узлов ("SS-490", "SS-523" - "SS-525"), подводная скорость хода 8,75 узла или 17,5 узлов ("SS-490", "SS-523" - "SS-525"). Запас дизельного топлива 472 тонны или 389 тонн ("SS-435"). Надводная дальность плавания 11000 миль на скорости хода 10 узлов (запас топлива 472 тонны) или 15000 миль на скорости хода 11 узлов ("SS-490", "SS-523" - "SS-525"), подводная дальность плавания 96 миль на скорости хода 2 узла или 192 мили на скорости хода 4 узла ("