Форум » Подводные лодки » Описания подводных лодок с момента их появления » Ответить

Описания подводных лодок с момента их появления

Denis_469: Думаю, что нужно отвлечься от работы над Хроникой атак подводных лодок (устал от неё и нужно отдохнуть немного и переключиться на другую тему) и выложить описание подводных лодок с самого начала их появления и по сей день. Но до дня написания этого поста очень далеко и времени пройдёт очень много, так как подводных лодок было очень много, они были разными и модернизировались очень часто, потому описание будет долгим. Пока часть 1 - зарождение подводного флота. Век XIX. Самое начало. Первой в мире страной получившей подводную лодку в составе военно-морского флота стала Греция. Я здесь не упоминаю про экспериментальную американскую подводную лодку времён гражданской войны одержавшей первую победу, так как то была очень несовершенная лодка, которая и сама погибла вскоре после атаки. Ей просто повезло не утонуть до атаки, как это бывало с её сверстницами до этого и после того. А вот в 1886 году в Греции появилась первая подводная лодка. "Nordenfelt I" Надводное водоизмещение 56 тонн, подводное водоизмещение 60 тонн. Длина 19,5 метров, ширина 2,7 метра, осадка 3,4 метра. Силовая установка: 1 паровой котёл, 3 паровые машины прямого действия (однократного расширения, одноцилиндровая) общей мощностью 100 л.с. Имеет 3 гребных винта. Надводная скорость хода 9 узлов, подводная скорость хода 4 узла. Запас топлива: 4 тонны угля. Надводная дальность плавания 240 километров на скорости 9 узлов, а подводная дальность плавания 14 километров на скорости 4 узла. При погружении экипаж останавливает котёл и стравливает пар, после чего герметизирует дымовую трубу. Вода находится в 2 ёмкостях в горячем состоянии, и пар от той горячей воды используется для паровой машины в подводном положении. Время срочного погружения 5 минут. Глубина погружения 49 метров. Вооружение: 1 356-мм торпедный аппарат (боекомплект 1 торпеда), 1 25-мм артиллерийская установка с длиной ствола 42 калибра производства Nordenfelt (запас снарядов неизвестен). Тогда ещё не придумали фотографию и всё запечатлевалось рисунками. Вот испытания подводной лодки в Швеции после постройки перед отправкой в Грецию. Вон тот объект справа со столбом дыма и есть подводная лодка "Nordenfelt I". Она буксирует аппарат с наблюдателем. Слева судно обеспечения испытаний. С точки зрения современной классификации она не является подводной лодкой, а является сверхмалой подводной лодкой, так как её подводное водоизмещение менее 100 тонн. Тем не менее решил занести её сюда именно по причине того, что это была первая (в современном понимании) подводная лодка принятая на вооружение военно-морского флота. Они имеет паровую машину в качестве двигателя для надводного и подводного хода. Все аппараты до неё для подводного хода использовали только мускульную силу экипажей. А эта уже имеет механический двигатель. Это также первая в мире подводная лодка имеющая торпедный аппарат и артиллерийскую установку. Ко времени её вступления в строй электричество уже изобрели, а аккумуляторы и электрический двигатель ещё не придумали. Потому под водой лодка движется на своеобразном тепловом аккумуляторе кипящей воды оставшейся от работы парового котла, которая привод в движение 3 паровые машины прямого действия. И вся подводная дальность плавания ограничивается только тепловым запасом раскалённой воды в 2 специальных цистернах. Турция Стала второй страной мира получившей подводные лодки в состав своего подводного флота. Тип "Abdülhamit": "Abdülhamit", "Abdülmecit" Подводные лодки вступившие в строй в один день - 22 марта 1888 года. Имеют надводное водоизмещение 100 тонн и подводное водоизмещение 110 тонн. Длина 30,5 метров, ширина 6 метров, осадка неизвестна. Силовая установка: 1 паровой котёл, 1 паровая машина прямого действия (одноцилиндровая) мощностью 250 л.с. Имеет 1 гребной винт. Надводная скорость хода 6 узлов, подводная скорость хода 4 узла. Запас топлива: 8 тонн угля. Надводная дальность плавания 150 миль, подводная дальность плавания 7 миль. Вода находится в 2 ёмкостях в горячем состоянии, и пар от той горячей воды используется для паровой машины в подводном положении. Время срочного погружения 5 минут. Глубина погружения 49 метров. Вооружение: 2 356-мм торпедных аппарата (боекомплект 2 торпеды), 2 35-мм артиллерийских установки "Nordenfelt" (запас снарядов неизвестен). Это первые подводные лодки заснятые на фотоаппарат и по которым осталась фотография. Вот она: Это подводная лодка "Abdülhamit" в 1888 году при вступлении в строй. Это были первые серийные подводные лодки (2 однотипные лодки в серии), которые также были первыми настоящими подводными лодками по современной классификации с тоннажом более 100 тонн. Они представляли из себя развитие подводной лодки "Nordenfelt I" и имели увеличенные размеры и улучшенные характеристики. Их торпедное вооружение было удвоено, а артиллерийской перешло на увеличенный калибр и его также стало в 2 раза больше. Запас топлива и дальность надводного плавания удвоилась, а подводного практически осталась прежней из-за того, что вместо 3 паровых машин осталась всего одна, но она стала более мощной. Тем не менее подводные лодки остались только на паровой тяге. Они также имеют по 2 цистерны для раскалённой котельной воды предназначенной для движения под водой. При погружении экипаж глушит паровой котёл, спускает из него пары, опускает и герметизирует дымовую трубу и воздухозаборную трубу, и только затем погружается. Дело это не быстрое - 5 минут срочного погружения, но в те годы никакой скорострельной артиллерии практически не было, потому риск потопления подводной лодки противником был минимальным. Италия "Delfino" Первая итальянская подводная лодка ступившая в строй в 1 апреля 1895 года. Имеет надводное водоизмещение 98 тонн, подводное водоизмещение 108 тонн. Длина 24,4 метра, ширина 2,9 метра, осадка 2,35 метра. Силовая установка: 1 электрический двигатель мощностью 65 л.с. Имеет 1 винт. Надводная скорость хода составляет 5 узлов, подводная скорость хода составляет 6 узлов. Дальность плавания не зависит от режима хода подводной лодки и составляет 24 мили на скорости 2 узла. Время срочного погружения 5 минут. Глубина погружения 32 метра. Экипаж 8 человек. Вооружение: 2 355-мм торпедных аппарата (боекомплект 2 торпеды "C35/91" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588444092969-00000106-000-0-0#001). Подводная лодка "Delfino" до модернизации. Это была первая в мире подводная лодка получившая электрический двигатель. Подводная лодка могла заряжать аккумуляторную батарею только в базе с берега и предназначалась для ближней охраны портов и баз. Она также получила эффективные торпеды, которые имели дальность хода более 100 метров и имели гироскопические аппараты для устойчивости на курсе. Фактически это были серийные торпеды итальянского флота, а не экспериментальные созданные для подводных лодок Греции и Турции, которые, к тому-же, обладали небольшой дальностью хода (около 100 метров) и не имели гироскопических аппаратов для устойчивости на курсе, и потому могли легко уклоняться от курса. В этом своём варианте, как построена, подводная лодка не имела особой ценности, так как на экономическом ходу в 2 узла не могла даже справится с морскими течениями и её легко могло унести в море, где она бы и погибла затем. Это было осознано и подводная лодка прошла модернизацию, но уже в следующем периоде времени.

Ответов - 279, стр: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 All

Denis_469: Тип "R" (проект "Lake torepedo boat company"): "SS-98" - "SS-104" Вступили в строй: "SS-98" - 17.06.1919, "SS-99" - 01.08.1919, "SS-100" - 23.09.1919, "SS-101" - 27.06.1919, "SS-102" - 23.10.1919, "SS-103" - 23.10.1919, "SS-104" - 03.09.1919 Надводное водоизмещение 518 тонн, подводное водоизмещение 592 тонны. Длина 53 метра, ширина 5,08 метра, осадка 4,24 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 1000 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 800 л.с. Надводная скорость хода 14 узлов, подводная скорость хода 11 узлов. Запас дизельного топлива 75 тонн. Надводная дальность плавания 4700 миль на скорости хода 6 узлов, подводная дальность плавания 10 миль со скоростью хода 5 узлов. Время срочного погружения 110 секунд. Глубина погружения 61 метр. Экипаж 30 человек. Вооружение: 4 533-мм торпедных аппарата (боекомплект 8 торпед), 1х1 76-мм "3"/50 Mark 6" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588595672479-00000100-000-0-0#000.001 Гидроакустическое вооружение: "Type SE-4214" (SC) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588595721525-00000105-000-0-0#000 Подводная лодка "SS-101" "S-107" Вступила в строй 30.01.1919 Надводное водоизмещение 890 тонн, подводное водоизмещение 1110 тонн. Длина 40 метров, ширина 6,65 метра, осадка 3,99 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 1400 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1200 л.с. Надводная скорость хода 15 узлов, подводная скорость хода 11 узлов. Запас дизельного топлива 148 тонн. Надводная дальность плавания 5000 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 10 миль на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения 100 секунд. Глубина погружения 61 метр. Экипаж 38 человек. Вооружение: 4 533-мм торпедных аппарата (боекомплект 12 торпед), 1х1 102-мм "Mark IX" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588597303142-00000100-000-0-0#003 (50 снарядов) Гидроакустическое вооружение: "Type SE-4214" (SC) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588597333312-00000105-000-0-0#000 Тип "S" (группа II): "SS-109" - "SS-122" Вступили в строй: "SS-109" - 19.11.1919, "SS-110" - 06.03.1920, "SS-111" - 17.05.1920, "SS-112" - 01.07.1920, "SS-113" - 01.10.1920, "SS-114" - 21.02.1921, "SS-115" - 21.09.1922, "SS-116" - 11.01.1923, "SS-117" - 30.04.1923, "SS-118" - 14.07.1923, "SS-119" - 11.02.1921, "SS-120" - 15.01.1921, "SS-121" - 17.12.1920, "SS-122" - 01.03.1921. Надводное водоизмещение 876 тонн, подводное водоизмещение 1092 тонны. Длина 70.46 метра, ширина 6,63 метра, осадка 3,97 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 2000 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1200 л.с. Надводная скорость хода 15 узлов, подводная скорость хода 11 узлов. Запас дизельного топлива 148 тонн. Надводная дальность плавания 5000 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 10 миль на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения 100 секунд. Глубина погружения 61 метр. Экипаж 42 человека. Вооружение: 4 533-мм торпедных аппарата (боекомплект 12 торпед) (кроме "SS-116" - "SS-118") или 5 533-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 1 кормовой) (боекомплект 14 торпед) ("SS-116" - "SS-118"), 1х1 102-мм "Mark IX" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588597303142-00000100-000-0-0#003 (50 снарядов) Гидроакустическое вооружение: "Type SE-4214" (SC) http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588597333312-00000105-000-0-0#000 Подводная лодка "SS-117" Италия Тип "Medusa": "Medusa", "Velella", "Argo", "Salpa", "Fisalia", "Jantina", "Zoea", "Jalea" Вcтупили в строй: "Medusa" - 01.06.1912, "Velella" - 10.07.1912, "Argo" - 06.09.1912, "Salpa" - 10.09.1912, "Fisalia" - 13.09.1912, "Jantina" - 14.05.1913, "Zoea" - 10.07.1913, "Jalea" - 01.09.1913. Надводное водоизмещение 252 тонны, подводное водоизмещение 305 тонн. Длина 45,15 метра, ширина 4,2 метра, осадка 3 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 650 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 300 л.с. Надводная скорость хода 12,5 узлов. подводная скорость хода 8,2 узла. Запас дизельного топлива неизвестен. Надводная дальность плавания 1200 миль на скорости хода 8 узлов, подводная дальность плавания 54 мили на скорости хода 6 узлов. Время срочного погружения 7 минут. Глубина погружения 40 метров. Экипаж 21 человек. Вооружение: 2 450-мм торпедных аппарата (боекомплект 4 торпеды) Подводная лодка "Medusa" Во время войны все подводные лодки получили 1х1 37-мм "Hotchkiss M1902" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588617892572-00000100-000-0-0#000.001

Denis_469: "Atropo" Вступила в строй 05.02.1913 Надводное водоизмещение 231 тонна, подводное водоизмещение 315 тонн. Длина 44,5 метра, ширина 4,4 метра, осадка 2,7 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 700 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 200 л.с. Надводная скорость хода 14,75 узла, подводная скорость хода 7,8 узла. Запас дизельного топлива неизвестен. Надводная дальность плавания 2300 миль на скорости хода 8,5 узлов, подводная дальность плавания 470 миль на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения 5 минут. Глубина погружения 50 метров. Экипаж 14 человек. Вооружение: 2 450-мм торпедных аппарата (боекомплект 4 торпеды) Тип "Nautilus": "Nautilus", "Nereide" Вступили в строй: "Nautilus" - 09.09.1913, "Nereide" - 20.12.1913 Надводное водоизмещение 225 тонн, подводное водоизмещение 307 тонн. Длина 40,96 метра, ширина 4,3 метра, осадка 2,93 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 600 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 320 л.с. Надводная скорость хода 13,2 узла, подводная скорость хода 8 узлов. Запас дизельного топлива неизвестен. Надводная дальность плавания 1000 миль со скоростью хода 10 узлов, подводная дальность плавания 64 мили со скоростью хода 4 узла. Время срочного погружения 7 минут. Глубина погружения 40 метров. Экипаж 9 человек. Вооружение: 3 450-мм торпедных аппарата (2 носовых, 1 палубный поворотный) (боекомплект 5 торпед). Подводная лодка "Nereide" В 1914 году обе подводные лодки прошли модернизацию, при которой поворотный торпедный аппарат был снят, а запас торпед сократился до 4. Тип "Pullino": "Giacinto Pullino", "Galileo Ferraris" Вступили в строй: "Giacinto Pullino" - 05.12.1914, "Galileo Ferraris" - 05.12.1914 Надводное водоизмещение 355 тонн, подводное водоизмещение 405 тонн. Длина 42,3 метра, ширина 4,17 метра, осадка 3,69 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 1460 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 520 л.с. Надводная скорость хода 14 узлов, подводная скорость хода 10 узлов. Запас дизельного топлива неизвестен. Надводная дальность плавания 2700 миль на скорости хода 8 узлов, подводная дальность плавания 170 миль на скорости хода 2,5 узла. Время срочного погружения 5 минут. Глубина погружения 50 метров. Экипаж 19 человек. Вооружение: 6 450-мм торпедных аппаратов (2 носовых, 2 кормовых, 2 кормовых надстроечных) (боекомплект 8 торпед) Подводная лодка "Giacinto Pullino" В январе 1917 года "Galileo Ferraris" получила 1х1 76-мм "12-pdr 20cwt QF Mark II" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588598516253-00000100-000-0-0#002 "Argonauta" Вступила в строй 18.02.1915 Надводное водоизмещение 255 тонн, подводное водоизмещение 305 тонн. Длина 45,15 метра, ширина 4,2 метра, осадка 3,05 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 700 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 450 л.с. Надводная скорость хода 14 узлов, подводная скорость хода 9,9 узла. Запас дизельного топлива неизвестен. Надводная дальность плавания 1600 миль на скорости хода 8 узлов, подводная дальность плавания 120 миль на скорости хода в 3 узла. Время срочного погружения 7 минут. Глубина погружения 40 метров. Экипаж 24 человека. Вооружение: 2 450-мм торпедных аппарата (боекомплект 4 торпеды). Бывшая российская подводная лодка "Святой Георгий" заказанная в Италии до начала 1 мировой войны и конфискованная Италией в январе 1915 года.

Denis_469: Тип "S": "S-1" - "S-3" Вступили в строй: "S-1" - 15.09.1915, "S-2" - 20.09.1915, "S-3" - 26.09.1915 Надводное водоизмещение: 254 тонны, подводное 303 тонны. Длина 45,17 метра, ширина 4,22 метра, осадка 3,06 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 650 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 360 л.с. Надводная скорость хода 13,3 узла. подводная скорость хода 9 узлов. Запас дизельного топлива неизвестен. Надводная дальность плавания 1700 миль на скорости хода 8 узлов, подводная дальность плавания 60 миль на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения 4 минуты. Глубина погружения 40 метров. Экипаж 26 человек. Вооружение: 4 450-мм торпедных аппарата (2 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 4 торпеды) Подводная лодка "S-1" Бывшие одноимённые английские подводные лодки проданные ей в сентябре 1915 года. "Balilla" Вступила в строй 08.08.1915 Надводное водоизмещение 728 тонн, подводное водоизмещение 875 тонн. Длина 65 метров, ширина 6,05 метра, осадка 4,17 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 2600 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 900 л.с. Надводная скорость хода 14 узлов. подводная скорость хода 9 узлов. Запас дизельного топлива неизвестен. Надводная дальность плавания 3500 миль на скорости хода в 10 узлов, подводная дальность плавания 85 миль на скорости хода 3 узла. Время срочного погружения 3 минуты. Глубина погружения 50 метров. Экипаж 38 человек. Вооружение: 4 450-мм торпедных аппарата (2 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 6 торпед), 2х1 76-мм "Armstrong M1914" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588598516253-00000100-000-0-0#002 Бывшая германская подводная лодка "U-42" заказанная в Италии до начала 1 мировой войны и захваченная Италией при вступлении Италии в войну. Тип "Pacinotti": "Antonio Pacinotti", "Alberto Guglielmotti" Вступили в строй: "Antonio Pacinotti" - 07.12.1916, "Alberto Guglielmotti" - 19.12.1916 Надводное водоизмещение 710 тонн, подводное водоизмещение 869 тонн. Длина 65 метров, ширина 6,05 метра, осадка 4,12 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 2000 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 900 л.с. Надводная скорость хода 14,6 узла, подводная скорость хода 9 узлов. Запас дизельного топлива неизвестен. Надводная дальность плавания 3500 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 90 миль на скорости хода 3 узла. Время срочного погружения 3 минуты. Глубина погружения 38 метров. Экипаж 39 человек. Вооружение: 5 450-мм торпедных аппаратов (3 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 5 торпед), 2х1 76-мм "Armstrong M1914" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588598516253-00000100-000-0-0#002 Подводная лодка "Antonio Pacinotti" Тип "F": "F-1" - "F-21" Вступили в строй: "F-1" - 20.10.1916, "F-2" - 08.09.1916, "F-3" - 19.10.1916, "F-4" - 18.01.1917, "F-5" - 26.11.1916, "F-6" - 01.05.1917, "F-7" - 19.03.1917, "F-8" - 02.02.1917, "F-9" - 29.12.1917, "F-10" - 29.12.1916, "F-11" - 29.12.1916, "F-12" - 26.02.1917, "F-13" - 05.08.1917, "F-14" - 18.03.1917, "F-15" - 13.08.1917, "F-16" - 30.04.1917, "F-17" - 17.08.1917, "F-18" - 27.07.1917, "F-19" - 24.04.1918, "F-20" - 07.06.1918, "F-21" - 31.08.1918. Надводное водоизмещение 262 тонны, подводное водоизмещение 319 тонн. Длина 46,5 метров, ширина 4,22 метра, осадка 3,1 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 650 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 500 л.с. Надводная скорость хода 12,3 узла, подводная скорость хода 8 узлов. Запас дизельного топлива 12 тонн. Надводная дальность плавания 1200 миль на скорости хода 9,3 узла, подводная дальность плавания 139 миль на скорости хода 1,5 узла. Время срочного погружения 2 минуты. Глубина погружения 40 метров. Экипаж 28 человек. Вооружение: 2 450-мм торпедных аппарата (боекомплект 4 торпеды), 1х1 76-мм "Armstrong M1914" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588598516253-00000100-000-0-0#002 Гидроакустическое вооружение: "K-tube" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588598550721-00000105-000-0-0#000 (только "F-21") Подводная лодка "F-21"


Denis_469: Тип "W": "W-1" - "W-4" Вступили в строй: "W-1" - 23.08.1916, "W-2" - 23.08.1916, "W-3" - 23.08.1916, "W-4" - 07.08.1916 Надводное водоизмещение 330 тонн ("W-1", "W-2"), 322 тонны ("W-3", "W-4"), подводное водоизмещение 500 тонн ("W-1", "W-2"), 480 тонн ("W-3", "W-4"). Длина 52,45 метра ("W-1", "W-2"), 45,7 метра ("W-3", "W-4"), ширина 4,7 метра ("W-1", "W-2"), 5,18 метра ("W-3", "W-4"), осадка 2,76 метра ("W-1", "W-2"), 2,88 метра ("W-3", "W-4"). Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 710 л.с. ("W-1", "W-2"), 2 дизельных двигателя общей мощностью 760 л.с. ("W-3", "W-4"), 2 электрических двигателя общей мощностью 480 л.с. Надводная скорость хода 13 узлов (все), подводная скорость хода 8 узлов (все). Запас дизельного топлива неизвестен. Надводная дальность плавания 880 миль на скорости хода 11,5 узлов ("W-1", "W-2") или 1000 миль на скорости хода 11,5 узлов ("W-3", "W-4"), подводная дальность хода неизвестна. Время срочного погружения 2 минуты. Глубина погружения 30 метров. Экипаж 36 человек. Вооружение: 2 457-мм торпедных аппарата (боекомплект 2 торпеды ("W-1", "W-2") или 4 торпеды "W-3", "W-4")), 1х1 76-мм "Armstrong M1914" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588610861726-00000100-000-0-0#000.001 Подводная лодка "W-2" Бывшие одноимённые английские подводные лодки купленные в 1916 году. Перед покупкой с "W-1" и "W-2" были демонтированы по 4 бортовых торпедных аппарата "Джевецкого" калибром 457-мм. Тип "H": "H-1" - "H-8" Вступили в строй: "H-1" - 16.10.1916, "H-2" - 18.10.1916, "H-3" - 26.04.1917, "H-4" - 24.04.1917, "H-5" - 25.04.1917, "H-6" - 23.04.1917, "H-7" - 24.05.1917, "H-8" - 24.05.1917. Надводное водоизмещение 360 тонн, подводное водоизмещение 474 тонны. Длина 45,15 метра. ширина 4,2 метра, осадка 3 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 490 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 600 л.с. Надводная скорость хода 12 узлов, подводная скорость хода 11 узлов. Запас дизельного топлива 16 тонн. Надводная дальность плавания 3300 миль на скорости хода 7 узлов, подводная дальность плавания 120 миль на скорости хода 3,5 узла. Время срочного погружения 60 секунд. Глубина погружения 80 метров. Экипаж 27 человек. Вооружение: 4 450-мм торпедных аппарата (боекомплект 6 торпед), 1х1 76-мм "Armstrong M1914" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588610861726-00000100-000-0-0#000.001 Подводная лодка "H-8" "X-1" Вступила в строй 13.04.1917 Надводное водоизмещение 171 тонна, подводное водоизмещение 184 тонны. Длина 33,9 метра, ширина 3,15 метра, осадка 3,06 метра. Силовая установка: 1 дизельный двигатель мощностью 90 л.с., 1 электрический двигатель мощностью 175 л.с. Надводная скорость хода 6,7 узла, подводная скорость хода 5,6 узла. Запас дизельного топлива 3 тонны. Надводная дальность плавания 1300 миль на скорости хода 5 узлов, подводная дальность плавания 50 миль на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения 23 секунды. Глубина погружения 50 метров. Экипаж 16 человек. Вооружение: 1,1 6.5-мм пулемёт, 12 мин. Бывшая германская подводная лодка "UC-12" погибшая на собственной мине во время постановки, затем поднятая Италией, отремонтированная и введённая в строй. Тип "Pietro Micca": "Pietro Micca", "Luigi Galvani", "Evangelista Torricelli", "Angelo Emo", "Lorenzo Marcello", "Lazzaro Mocenigo" Вступили в строй: "Pietro Micca" - 28.09.1917, "Luigi Galvani" - 16.06.1918, "Evangelicta Torricelli" - 03.10.1918, "Angelo Emo" - ?.?.1919, "Lorenzo Marcello" - 01.10.1918, "Lazzaro Mocenigo" - ?.?.1919 Надводное водоизмещение 862 тонны, подводное водоизмещение 1244 тонны. Длина 63,2 метра, ширина 6,2 метра, осадка 4,6 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 2600 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1300 л.с. Надводная скорость хода 14,5 узлов, подводная скорость хода 11 узлов. Запас дизельного топлива 60 тонн. Надводная дальность плавания 2100 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 180 миль на скорости хода 3 узла. Время срочного погружения 60 секунд. Глубина погружения 50 метров. Экипаж 40 человек. Вооружение: 6 450-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 8 торпед), 1х1 76-мм "Armstrong M1917", 1х1 76-мм "Armstrong M1914" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588615914944-00000100-000-0-0#000.001 Подводная лодка "Pietro Micca"

Denis_469: Тип 'Barbarigo": "Agostino Barbarigo", "Andrea Provana", "Sebastiano Veniero", "Giacomo Nani" Вступили в строй: "Agostino Barbarigo" - 10.09.1918, "Andrea Provana" - 10.09.1918, "Sebastiano Veniero" - 29.04.1919, "Giacomo Nani" - 10.08.1919 Надводное водоизмещение 796 тонн, подводное водоизмещение 926 тонн. Длина 67 метров, ширина 5,9 метра, осадка 3,81 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 2600 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1300 л.с. Надводная скорость хода 16,8 узла, подводная скорость хода 9,3 узла. Запас дизельного топлива неизвестен. Надводная дальность плавания 1850 миль на скорости хода 9,3 узла, подводная дальность плавания 160 миль на скорости хода 1,6 узла. Время срочного погружения 60 секунд. Глубина погружения 50 метров. Экипаж 40 человек. Вооружение: 6 450-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 10 торпед), 2х1 76-мм "Armstrong M1917" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588618797482-00000100-000-0-0#000.001 Подводная лодка "Andrea Provano" Тип "X-2": "X-2", "X-3" Вступили в строй: "X-2" - 01.02.1918, "X-3" - 27.08.1918 Надводное водоизмещение 403 тонны, подводное водоизмещение 468 тонн. Длина 42,6 метра, ширина 5,52 метра, осадка 3,15 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 650 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 320 л.с. Надводная скорость хода 8,2 узла. подводная скорость хода 6,3 узла. Запас дизельного топлива неизвестен. Надводная дальность плавания 1200 миль на скорости хода 8 узлов, подводная дальность плавания 70 миль на скорости хода 3 узла. Время срочного погружения 70 секунд. Глубина погружения 40 метров. Экипаж 25 человек. Вооружение: 1х1 76-мм "Armstrong M1914" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588618829316-00000100-000-0-0#000.001 18 мин. Подводная лодка "X-2" Тип "N": "N-1" - "N-6" Вступили в строй: "N-1" - 20.07.1918, "N-2" - 15.12.1918, "N-3" - 13.10.1918, "N-4" - 06.04.1919, "N-5" - 12.01.1919, "N-6" - 06.06.1919 Надводное водоизмещение 277 тонн, подводное водоизмещение 363 тонны. Длина 45,9 метра, ширина 4,28 метра, осадка 3,17 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 650 л.с. ("N-1" - "N-4"), 2 дизельных двигателя общей мощностью 700 л.с. ("N-5", "N-6"), 2 электрических двигателя общей мощностью 400 л.с. Надводная скорость хода 12,5 узлов ("N-1" - "N-4"), 13,5 узлов ("N-5", "N-6"), подводная скорость хода 7,7 узла. Запас дизельного топлива 10 тонн. Надводная дальность плавания 1300 миль на скорости хода 8 узлов ("N-1" - "N-4"), 1485 миль на скорости 8,5 узлов ("N-5", "N-6"), подводная дальность плавания 45 миль на скорости хода 2 узла ("N-1" - "N-4"), 50 миль на скорости хода 2 узла ("N-5", "N-6"). Время срочного погружения 60 секунд. Глубина погружения 40 метров. Экипаж 23 человека. Вооружение: 2 450-мм торпедных аппарата (боекомплект 4 торпеды), 1х1 76-мм "Armstrong M1914" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588618829316-00000100-000-0-0#000.001 Подводная лодка "N-6"

Denis_469: Греция Тип "Delfin": "Delfin", "Xifias" Вступили в строй: "Delfin" - 05.10.1912, "Xifias" - ?.03.1913 Надводное водоизмещение 310 тонн, подводное водоизмещение 460 тонн. Длина 50 метров, ширина 4,7 метра, осадка 2,7 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 720 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 460 л.с. Надводная скорость хода 13 узлов, подводная скорость хода 8,5 узлов. Запас дизельного топлива неизвестен. Надводная дальность плавания неизвестна, подводная дальность плавания 78 миль на скорости хода 4,5 узла. Время срочного погружения 4 минуты. Глубина погружения 36 метров. Экипаж 24 человека. Вооружение: 5 450-мм торпедных аппаратов (1 носовой, 2 носовых надстроечных, 2 кормовых надстроечных) (боекомплект 6 торпед) Османская империя "Müstecip Onbaşi" Вступила в строй 10.11.1915 Надводное водоизмещение 394 тонны, подводное водоизмещение 427 тонн. Длина 44,9 метра, ширина 3,9 метра, осадка 3,8 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 600 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 600 л.с. Надводная скорость хода 11,25 узла. подводная скорость хода 8,5 узлов. Запас дизельного топлива неизвестен. Дальность плавания в надводном положении 2000 миль на скорости хода 7,3 узла, подводная дальность плавания 100 миль на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения 5 минут. Глубина погружения 40 метров. Экипаж 25 человек. Вооружение: 6 450-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 6 торпед), 1х1 37-мм "M1902" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588685022055-00000100-000-0-0#002 Бывшая французская подводная лодка "Turquoise" захваченная в 1915 году. Франция: Тип "Emeraude". Описан выше. В августе 1915 "Topaze", "Turquoise" получили 1х1 37-мм "M1902" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588685046074-00000100-000-0-0#002 Тип "Pluviôse". Описан выше. В 1914 году на всех лодках, кроме: "Floreal", "Ventose", "Germinal", "Monge" был снят носовой торпедный аппарат. Запас торпед увеличился до 8. "Argonaute" Вступила в строй 21.01.1911 Надводное водоизмещение 264 тонны, подводное водоизмещение 305 тонн. Длина 48,9 метра, ширина 4,2 метра, осадка 2,83 метра. Силовая установка: 2 паровых котла, 1 паровая машина тройного расширения мощностью 350 л.с., 1 электрический двигатель мощностью 230 л.с. Надводная скорость хода 9,47 узла, подводная скорость хода 8,46 узла. Запас нефти неизвестен. Надводная дальность плавания 1070 миль на скорости хода 8 узлов, подводная дальность плавания 45 миль на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения 7 минут. Глубина погружения 35 метров. Экипаж 22 человека. Вооружение: 6 450-мм торпедных аппаратов (2 носовых, 2 кормовых надстроечных, 2 бортовых "Джевецкого") (боекомплект 6 торпед). "Archimede" Вступила в строй 22.09.1910 Надводное водоизмещение 598 тонн, подводное водоизмещение 810 тонн. Длина 60,54 метра, ширина 5,63 метра, осадка 4,17 метра. Силовая установка: 2 паровых котла, 2 паровые машины тройного расширения общей мощностью 1700 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1230 л.с. Надводная скорость хода 15,2 узла, подводная скорость хода 10 узлов. Запас нефти неизвестен. Надводная дальность хода 1160 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность хода 100 миль на скорости хода 4,5 узла. Время срочного погружения 10 минут. Глубина погружения 40 метров. Экипаж 29 человек. Вооружение: 7 450-мм торпедных аппаратов (1 носовой, 2 носовых надстроечных, 2 бортовых "Джевецкого", 2 кормовых надстроечных) (боекомплект 8 торпед) В 1915 году получила 1х1 47-мм "М1902" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588685765209-00000100-000-0-0#002

Denis_469: Тип "Brumair": "Brumair", "Frimair", "Nivose", "Foucault", "Faraday", "Volta", "Newton", "Montgolfier", "Bernouilli", "Joule", "Coulomb", "Arago", "Curie". "Le Verrier", "Euler", "Franklin". Вступили в строй: "Brumaire" - 20.03.1912, "Frimair" - 09.10.1912, "Nivose" - 19.10.1912, "Foucault" - 20.06.1914, "Euler" - 05.09.1913, "Franklin" - 30.07.1914, "Faraday" - 28.06.1912, "Volta" - 13.12.1912, "Newton" - 25.03.1914, "Montgolfier" - 08.08.1914, "Bernouilli" - 29.10.1912, "Joule" - 10.05.1912, "Coulomb" - 28.10.1913, "Arago" - 28.06.1913, "Curie" - 18.07.1912, "Le Verrier" - 30.10.1913. Надводное водоизмещение 398 тонн, подводное водоизмещение 551 тонна. Длина 52,15 метра, ширина 5,14 метра, осадка 3,1 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 840 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 660 л.с. Надводная скорость хода 13 узлов, подводная скорость хода 8,8 узла. Запас дизельного топлива неизвестен. Надводная дальность плавания 1700 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 84 мили на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения 5 минут. Глубина погружения 40 метров. Экипаж 29 человек. Вооружение: 7 450-мм торпедных аппаратов (1 носовой, 4 бортовых "Джевецкого", 2 кормовых надстроечных) (боекомплект 8 торпед) Подводная лодка "Curie" В 1914 году получили артиллерию: "Brumair" 1х1 75-мм "M1897" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588690941570-00000100-000-0-0#002 , "Foucault" 1х1 47-мм "М1902" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588692226864-00000100-000-0-0#002 , "Franklin" 1х1 47-мм "М1902" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588692226864-00000100-000-0-0#002 , "Faraday" 1х1 47-мм "М1902" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588692226864-00000100-000-0-0#002 , "Newton" 1х1 37-мм "M1902" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588692277080-00000100-000-0-0#002 , "Montgolfier" 1х1 75-мм "M1897" и 1х1 37-мм "M1902", "Bernulli" в 1915 году 1х1 37-мм "M1902" и 1 пулемёт для зенитной стрельбы, "Joule" 1х1 37-мм "M1902", "Coulomb" 1х1 47-мм "M1902" и 1х1 37-мм "M1902", "Arago" 1х1 47-мм "M1902", "Curie" 1х1 37-мм "M1902". "Curie" была захвачена Австро-Венгрией и вернулась Франции 17.07.1919. Она имела следующие отличия после возвращения: надводное водоизмещение 425 тонн, подводное водоизмещение 554 тонны. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 900 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 560 л.с. Надводная скорость хода 13,5 узлов, подводная скорость хода 7 узлов. Надводная дальность плавания 2300 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 150 миль на скорости хода 2 узла. Время срочного погружения 2 минуты. Вооружение: 7 450-мм торпедных аппаратов (1 носовой, 2 носовых надстроечных, 2 бортовых "Джевецкого", 2 кормовых надстроечных) (боекомплект 8 торпед), 1х1 88-мм "SK L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588692359538-00000100-000-0-0#001 "Mariotte" Вступила в строй 05.02.1913 Надводное водоизмещение 531 тонна, подводное водоизмещение 628 тонн. Длина 64.75 метра, ширина 4,3 метра, осадка 3,83 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 1400 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1000 л.с. Надводная скорость хода 14,2 узла. подводная скорость хода 11,7 узла. Запас дизельного топлива неизвестен. Надводная дальность плавания 1050 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 100 миль на скорости 5 узлов. Время срочного погружения 3 минуты. Глубина погружения 35 метров. Экипаж 32 человека. Вооружение: 6 450-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 2 бортовых "Джевецкого") (боекомплект 8 торпед). "Charles Brun" В состав военно-морского флота Франции не вступала, но находилась в опытной эксплуатации с ?.10.1913. Надводное водоизмещение 360 тонн, подводное водоизмещение 462 тонны. Длина 45,6 метра, ширина 4 метра, осадка 3,63 метра. Силовая установка: 4 паровых котла, 2 паровые машины тройного расширения общей мощностью 1300 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью (неизвестно). Надводная скорость хода 13,6 узла, подводная скорость хода 7 узлов. Запас нефти неизвестен. Надводная дальность плавания неизвестна, подводная дальность плавания неизвестна. Время срочного погружения 10 минут. Глубина погружения 40 метров. Экипаж 25 человек. Вооружение: 6 450-мм торпедных аппаратов (2 носовых, 2 бортовых "Джевецкого", 2 кормовых надстроечных) (боекомплект 6 торпед). На фотографии причина не принятия флотом подводной лодки - громадные облака густого чёрного дыма из дымовых труб на самом полном ходу. "Amiral Bourgois" Вступила в строй 07.08.1914 Надводное водоизмещение 555 тонн, подводное водоизмещение 736 тонн. Длина 56,2 метра, ширина 5,52 метра, осадка 3,63 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 1400 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1000 л.с. Надводная скорость хода 13,85 узла, подводная скорость хода 8,65 узла. Запас дизельного топлива неизвестен. Надводная дальность плавания 2500 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 100 миль на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения 3 минуты. Глубина погружения 25 метров. Экипаж 29 человек. Вооружение: 7 450-мм торпедных аппаратов (2 носовых, 1 носовой надстроечный, 4 бортовых "Джевецкого") (боекомплект 9 торпед)

Denis_469: "Gustav Zede" Вступила в строй 10.10.1914 Надводное водоизмещение 849 тонн, подводное водоизмещение 1098 тонн. Длина 74 метра, ширина 6 метров, осадка 3,74 метра. Силовая установка: 2 паровых котла, 2 паровые машины тройного расширения общей мощностью 3500 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1640 л.с. Надводная скорость хода 20 узлов, подводная скорость хода 14 узлов. Запас нефти неизвестен. Надводная дальность плавания 1400 миль со скоростью хода 10 узлов, подводная дальность плавания 135 миль со скоростью хода 5 узлов. Время срочного погружения 4 минуты. Глубина погружения 35 метров. Экипаж 46 человек. Вооружение: 8 450-мм торпедных аппаратов (2 носовых, 2 носовых надстроечных, 2 кормовых надстроечных, 1х2 надстроечный поворотный) (боекомплект 10 торпед), 1х1 75-мм "M1897" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588693077531-00000100-000-0-0#002 "Nereide" Вступила в строй 31.10.1914 Надводное водоизмещение 820 тонн, подводное водоизмещение 1087 тонн. Длина 74 метра, ширина 6 метров, осадка 3,64 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 2400 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1640 л.с. Надводная скорость хода 17,3 узла, подводная скорость хода 10,5 узлов. Запас дизельного топлива неизвестен. Надводная дальность плавания 3120 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 90 миль на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения 3 минуты. Глубина погружения 35 метров. Экипаж 46 человек. Вооружение: 8 450-мм торпедных аппаратов (2 носовых, 2 носовых надстроечных, 2 кормовых надстроечных, 1х2 надстроечный поворотный) (боекомплект 10 торпед), 1х1 75-мм "M1897" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588693077531-00000100-000-0-0#002 Тип "Amphitrite": "Amphitrite", "Astree", "Artemis", "Arethuse", "Atalante", "Amarante", "Ariane", "Andromaque" Вступили в строй: "Amphitrite" - 06.02.1918, "Astree" - 11.08.1918, "Artemis" - 08.05.1916, "Arethuse" - 04.07.1916, "Atalante" - 22.12.1915, "Amarante" - 14.01.1918, "Ariane" - 20.04.1916, "Andromaque" - 22.06.1916. Надводное водоизмещение 414 тонн, подводное водоизмещение 609 тонн. Длина 53,95 метра, ширина 5,41 метра, осадка 3,41 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 800 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 700 л.с. Надводная скорость хода 14,7 узла, подводная скорость хода 9 узлов. Запас дизельного топлива неизвестен. Надводная дальность плавания 1300 миль со скоростью хода 10 узлов, подводная дальность плавания 100 миль со скоростью хода 5 узлов. Время срочного погружения 3 минуты. Глубина погружения 40 метров. Экипаж 27 человек. Вооружение: 8 450-мм торпедных аппаратов (2 носовых надстроечных, 6 бортовых "Джевецкого") (боекомплект 8 торпед) ("Amphitrite", "Artemis", "Arethuse", "Atalante", "Ariane", "Andromaque") или 2 450-мм торпедных аппарата (наружные надстроечные, закреплены под трапом) (боекомплект 2 торпеды) ("Astree", "Amarante")), 1х1 75-мм "M1897" и 1х1 47-мм "М1902" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588698165658-00000100-000-0-0#002 ("Amphitrite", "Arethuse"), 1 пулемёт ("Astree", "Amarante"), 1х1 47-мм "М1902" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588699564391-00000100-000-0-0#002 ("Atalante", "Artemis", "Ariane", "Andromaque"), 10 мин ("Astree", "Amarante") Подводная лодка "Artemis" Тип "Clorinde": "Clorinde", "Cornelie" Вступили в строй: "Clorinde" - 17.09.1916, "Cornelie" - 18.08.1916 Надводное водоизмещение 413 тонн, подводное водоизмещение 567 тонн. Длина 53,95 метра, ширина 5,1 метра, осадка 3,46 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 800 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 700 л.с. Надводная скорость хода 12 узлов, подводная скорость хода 9,5 узлов. Запас дизельного топлива неизвестен. Надводная дальность плавания 1300 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 100 миль на скорости 5 узлов. Время срочного погружения 3 минуты. Глубина погружения 35 метров. Экипаж 27 человек. Вооружение: 8 450-мм торпедных аппаратов (2 носовых надстроечных, 6 бортовых "Джевецкого") (боекомплект 8 торпед), 1х1 47-мм "М1902" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588699876045-00000100-000-0-0#002 Подводная лодка "Clorinde" В 1917 году обе лодки получили 1х1 75-мм "M1897" вместо 1х1 47-мм.

Denis_469: Тип "Bellone": "Bellone", "Gorgonne", "Hermione" Вступили в строй: "Bellone" - 12.07.1917, "Gorgonne" - 12.10.1916, "Hermione" - 05.02.1918 Надводное водоизмещение 539 тонн, подводное водоизмещение 803 тонны. Длина 60,6 метра, ширина 5,4 метра, осадка 3,52 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 1640 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 800 л.с. Надводная скорость хода 14,9 узла. подводная скорость хода 9,5 узлов. Запас дизельного топлива неизвестен. Надводная дальность плавания 2300 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 100 миль на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения 3 минуты. Глубина погружения 35 метров. Экипаж 28 человек. Вооружение: 8 450-мм торпедных аппаратов (2 носовых, 4 бортовых "Джевецкого", 2 кормовых надстроечных) (боекомплект 8 торпед), 1х1 75-мм "M1897" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588760157254-00000100-000-0-0#002 Подводная лодка "Hermione" Тип "Delfin": "Delfin", "Xifias" Вступили в строй: "Delfin" - 03.12.1916, "Xifias" - 03.12.1916 Надводное водоизмещение 310 тонн, подводное водоизмещение 460 тонн. Длина 50 метров, ширина 4,7 метра, осадка 2,7 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 720 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 460 л.с. Надводная скорость хода 13 узлов. подводная скорость хода 8,5 узлов. Запас дизельного топлива неизвестен. Надводная дальность плавания неизвестна, подводная дальность плавания неизвестна. Время срочного погружения 4 минуты. Глубина погружения 40 метров. Экипаж 24 человека. Вооружение: 5 450-мм торпедных аппаратов (1 носовой, 4 бортовых "Джевецкого") (боекомплект 6 торпед). Подводная лодка "Delfin" Бывшие греческие подводные лодки захваченные 3 декабря 1916 года. В 1919 году возвращены Греции. Тип "Dupuy De Lome": "Dupuy De Lome", "Sane" Вступили в строй: "Dupuy De Lome" - 22.07.1916, "Sane" - ?.09.1916 Надводное водоизмещение 852 тонны, подводное водоизмещение 1291 тонна. Длина 75 метров, ширина 6,4 метра, осадка 3,6 метра. Силовая установка: 2 паровых котла, 2 паровые машины тройного расширения общей мощностью 3500 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1640 л.с. Надводная скорость хода 19 узлов, подводная скорость хода 10,9 узла. Запас нефти неизвестен. Надводная дальность плавания 2350 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 120 миль на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения 7 минут. Глубина погружения 35 метров. Экипаж 54 человека. Вооружение: 8 450-мм торпедных аппаратов (2 носовых, 2 носовых надстроечных, 2х1 надстроечных поворотных, 2 кормовых надстроечных) (боекомплект 10 торпед), 1х1 75-мм "M1897" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588760157254-00000100-000-0-0#002 , 1х1 65-мм "M1891" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588762419171-00000100-000-0-0#002 Подводная лодка "Dupuy De Lome" Тип "Diane: "Diane", "Daphne" Вступили в строй: "Diane" - 25.07.1917, "Daphne" - 22.11.1916 Надводное водоизмещение 673 тонны, подводное водоизмещение 900 тонн. Длина 68 метров, ширина 5,5 метра, осадка 3,7 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 1800 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1400 л.с. Надводная скорость хода 11,5 узлов. Запас дизельного топлива неизвестен. Надводная дальность плавания 2500 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 130 миль на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения 2 минуты. Глубина погружения 30 метров. Экипаж 43 человека. Вооружение: 10 450-мм торпедных аппаратов (2 носовых торпедных аппарата, 2 носовых надстроечных торпедных аппарата, 4 бортовых "Simonot", 2 кормовых надстроечных торпедных аппарата) (боекомплект 12 торпед), 1х1 75-мм "M1897" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588760157254-00000100-000-0-0#002 , 1х1 пулемёт. Подводная лодка "Daphne"

Denis_469: Тип "Armide": "Armide", "Antigone", "Amazone" Вступили в строй: "Armide" - 25.06.1916, "Antigone" - 18.06.1917, "Amazone" - 16.06.1917 Надводное водоизмещение 459 тонн, подводное водоизмещение 675 тонн. Длина 56,75 метра, ширина 6,44 метра, осадка 3,13 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 2200 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 900 л.с. Надводная скорость хода 17,5 узлов, подводная скорость хода 11 узлов. Запас дизельного топлива неизвестен. Надводная дальность плавания 2600 миль на скорости хода 11 узлов, подводная дальность плавания 160 миль на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения 3 минуты. Глубина погружения 40 метров. Экипаж 27 человек. Вооружение: 4 450-мм торпедных аппарата (2 носовых, 2 носовых надстроечных) (боекомплект 8 торпед) ("Armide") или (боекомплект 6 торпед) (остальные), 1х1 37-мм "M1902" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588771755056-00000100-000-0-0#002 ("Armide"), 1х1 пулемёт (все) Подводная лодка "Antigone" Это всё строившиеся на экспорт подводные лодки конфискованные Францией во время войны: "Armide" это бывшая японская "№14", "Antigone" это бывшая греческая подводная лодка "PS", "Amazone" это бывшая греческая подводная лодка "Х". "Roland Morillot" Вступила в строй 03.08.1916 Надводное водоизмещение 265 тонн, подводное водоизмещение 291 тонна. Длина 36,1 метра, ширина 4,36 метра, осадка 3,66 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 270 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 280 л.с. Надводная скорость хода 8,9 узла, подводная скорость хода 5,7 узла. Запас дизельного топлива 28 тонн. Надводная дальность плавания 7200 миль на скорости хода 5 узлов, подводная дальность плавания 45 миль на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения 22 секунды. Глубина погружения 100 метров. Экипаж 23 человека. Вооружение: 2 500-мм торпедных аппарата (боекомплект 6 торпед), 1х1 50-мм "SK L/40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588771774900-00000100-000-0-0#001 Бывшая германская подводная лодка "UB-26" потопленная французским флотом, затем поднятая, отремонтированная и введённая в строй. Применяла 450-мм торпеды, которых в лодку помещалось 6 штук, вместо 4 штатных 500-мм торпед. Тип "Lagrange": "Lagrange", "Laplace", "Regnault", "Ramazotti" Вступили в строй: "Lagrange" - ?.02.1918, "Laplace" - 01.12.1923, "Regnault" - 01.10.1924, "Ramazotti" - 09.09.1918 Надводное водоизмещение 920 тонн, подводное водоизмещение 1318 тонн. Длина 75,2 метра, ширина 6,39 метра, осадка 3,62 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 2600 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1640 л.с. Надводная скорость хода 16,5 узлов, подводная скорость хода 11 узлов. Запас дизельного топлива неизвестен. Время срочного погружения 3 минуты. Глубина погружения 50 метров. Экипаж 45 человек. Вооружение: 8 450-мм торпедных аппаратов (2 носовых, 2 носовых надстроечных, 2 бортовых поворотных, 2 кормовых надстроечных) (боекомплект 10 торпед), 2х1 75-мм "M1897" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588772686892-00000100-000-0-0#002 , 1х1 пулемёт Подводная лодка "Lagrange" Испания "Isaac Peral" Вступила в строй 31.01.1917 Надводное водоизмещение 492 тонны, подводное водоизмещение 653 тонны. Длина 57,95 метра, ширина 5,8 метра, осадка 4,8 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 1200 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 680 л.с. Надводная скорость хода 15 узлов, подводная скорость хода 10 узлов. Запас дизельного топлива неизвестен. Надводная дальность плавания 6150 миль на скорости хода 14 узлов, подводная дальность плавания 80 миль на скорости хода 4,5 узла. Время срочного погружения 4 минуты. Глубина погружения 61 метр. Экипаж 28 человек. Вооружение: 4 450-мм торпедных аппарата (боекомплект 4 торпеды), 1х1 76-мм "3"/23 Mark 9" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588773528249-00000100-000-0-0#000.001

Denis_469: Тип "A": "A-1" - "A-3" Вступили в строй: "A-1" - 25.08.1917, "A-2" - 25.08.1917, "A-3" - 25.08.1917 Надводное водоизмещение 262 тонны, подводное водоизмещение 316 тонн. Длина 45,63 метра, ширина 4,22 метра, осадка 3,11 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 650 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 520 л.с. Надводная скорость хода 12,3 узла. подводная скорость хода 8 узлов. Запас дизельного топлива 12 тонн. Надводная дальность плавания 1300 миль на скорости хода 9 узлов, подводная дальность плавания 139 миль на скорости хода 1,5 узла. Время срочного погружения 4 минуты. Глубина погружения 45 метров. Экипаж 26 человек. Вооружение: 2 450-мм торпедных аппарата (боекомплект 4 торпеды), 1х1 76-мм "Armstrong M1914" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588774693848-00000100-000-0-0#000.001 Германия Тип "U-5": "U-5" - "U-12" Вступили в строй: "U-5" - 02.07.1910, "U-6" - 12.08.1910, "U-7" - 18.07.1911, "U-8" - 18.06.1911, "U-9" - 18.04.1910, "U-10" - 31.08.1911, "U-11" - 21.09.1910, "U-12" - 13.08.1911 Надводное водоизмещение 505 тонн ("U-5" - "U-8"), 493 тонны ("U-9" - "U-12"), подводное водоизмещение 636 тонн ("U-5" - "U-8"), 611 тонн ("U-9" - "U-12"). Длина 57,3 метра ("U-5" - "U-8"), 57,38 метра ("U-9" - "U-12"), ширина 5,6 метра ("U-5" - "U-8"), 6 метров ("U-9" - "U-12"), осадка 3,55 метра ("U-5" - "U-8"), 3,1 метра ("U-9" - "U-12"). Силовая установка: 2 керосиновых двигателя общей мощностью 1000 л.с. ("U-5" - "U-8") или 4 керосиновых двигателя общей мощностью 900 л.с. ("U-9" - "U-12"), 2 электрических двигателя общей мощностью 1160 л.с. Надводная скорость хода 13,4 узла ("U-5" - "U-8") или 14,2 узла ("U-9" - "U-12"), подводная скорость хода 8,1 узла. Запас керосина 60 тонн. Надводная дальность плавания 3400 миль на скорости хода 8,6 узла, подводная дальность плавания 80 миль на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения 65 секунд. Глубина погружения 50 метров ("U-9" - "U-12") или 60 метров ("U-5" - "U-8"). Экипаж 28 человек. Вооружение: 4 450-мм торпедных аппарата (2 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 6 торпед), 1х1 пулемёт. Подводная лодка "U-7" После начала войны в 1914 году все лодки получили 1х5 37-мм "1-pdr Hotchkiss revolving" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588775341839-00000100-000-0-0#001 вместо пулемёта. В 1915 году: "U-6" получила 1х1 50-мм "SK L/40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588776496919-00000100-000-0-0#001 . "U-8" получила 1х1 50-мм "SK L/40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588776496919-00000100-000-0-0#001 . "U-9" получила 1х1 50-мм "SK L/40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588776496919-00000100-000-0-0#001 . В конце года с лодки была снята 1х5 37-мм. "U-10" получила 1х1 50-мм "SK L/40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588776496919-00000100-000-0-0#001 . В конце года с лодки были сняты 50-мм и 37-мм артиллерийские установки и вместо них установлена 1х1 88-мм "SK L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588776574640-00000100-000-0-0#001 . В 1916 году: "U-9" - в марте снята 50-мм артиллерийская установка и добавлены рельсы для 12 мин. В декабре мины с рельсами с лодки были сняты и возвращена 1х1 50-мм артиллерийская установка. Тип "U-13": "U-13" - "U-15" Вступили в строй: "U-13" - 25.04.1912, "U-14" - 25.04.1912, "U-15" - 07.07.1912 Надводное водоизмещение 540 тонн, подводное водоизмещение 635 тонн. Длина 57,88 метра, ширина 6 метров, осадка 3,18 метра. Силовая установка: 2 керосиновых двигателя общей мощностью 1200 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1160 л.с. Надводная скорость хода 15 узлов, подводная скорость хода 10,7 узла. Запас керосина 53 тонны. Надводная дальность плавания 4000 миль на скорости хода 8 узлов, подводная дальность плавания 90 миль на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения 40 секунд. Глубина погружения 50 метров. Экипаж 28 человек. Вооружение: 4 450-мм торпедных аппарата (2 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 6 торпед), 1х1 пулемёт. В 1914 году "U-14" получила 1х1 50-мм "SK L/40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588776937426-00000100-000-0-0#001 вместо пулемёта. "U-16" Вступила в строй 28.12.1911 Надводное водоизмещение 500 тонн, подводное водоизмещение 605 тонн. Длина 57,8 метра, ширина 6 метров, осадка 3,36 метра. Силовая установка: 4 керосиновых двигателя общей мощностью 1200 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1160 л.с. Надводная скорость хода 15,6 узла, подводная скорость хода 11,9 узла. Запас керосина 66 тонн. Надводная дальность плавания 4000 миль на скорости хода 8 узлов, подводная дальность плавания 90 миль на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения 40 секунд. Глубина погружения 50 метров. Экипаж 28 человек. Вооружение: 4 450-мм торпедных аппарата (2 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 6 торпед), 1х1 пулемёт. Была построена специально для установления мирового рекорда подводной скорости хода. В конце 1914 года получила 1х5 37-мм "1-pdr Hotchkiss revolving" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588777666019-00000100-000-0-0#001 вместо пулемёта. В 1915 году получила 1х1 50-мм "SK L/40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588778030100-00000100-000-0-0#001 вместо 1х5 37-мм.

Denis_469: Тип "U-17": "U-17", "U-18" Вступили в строй: "U-17" - 03.11.1912, "U-18" - 17.11.1912 Надводное водоизмещение 560 тонн, подводное водоизмещение 690 тонн. Длина 58,2 метра, ширина 5,4 метра, осадка 3,2 метра. Силовая установка: 4 керосиновых двигателя общей мощностью 1400 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1100 л.с. Надводная скорость хода 15 узлов, подводная скорость хода 9,5 узлов. Запас керосина 51 тонна. Надводная дальность плавания 6700 миль на скорости хода 8 узлов, подводная дальность плавания 75 миль на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения 70 секунд. Глубина погружения 100 метров. Экипаж 28 человек. Вооружение: 4 450-мм торпедных аппарата (2 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 6 торпед), 1х1 пулемёт. Подводная лодка "U-17" "U-17" в сентябре 1914 года получила 1х5 37-мм "1-pdr Hotchkiss revolving" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588778070297-00000100-000-0-0#001 вместо пулемёта. В июле 1915 года получила 1х1 50-мм "SK L/40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588779278872-00000100-000-0-0#001 вместо 1х5 37-мм артиллерийской установки. Тип "U-19": "U-19" - "U-22" Вступили в строй: "U-19" - 06.07.1913, "U-20" - 05.08.1913, "U-21" - 23.10.1913, "U-22" - 25.11.1913 Надводное водоизмещение 650 тонн, подводное водоизмещение 840 тонн. Длина 62,35 метра, ширина 6 метров, осадка 3,4 метра. Силовая установка: 4 дизельных двигателя общей мощностью 1400 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1100 л.с. Надводная скорость хода 15,5 узлов, подводная скорость хода 9,6 узла. Запас дизельного топлива 87 тонн. Надводная дальность плавания 5200 миль на скорости хода 8 узлов, подводная дальность плавания 80 миль на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения 75 секунд. Глубина погружения 100 метров. Экипаж 39 человек. Вооружение: 4 500-мм торпедных аппарата (2 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 9 торпед), 1х1 пулемёт. Подводная лодка "U-22" "U-19" - в марте-апреле 1915 года получила 1х1 88-мм "Ubts L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588779343851-00000100-000-0-0#001 вместо пулемёта. В апреле 1916 году получила вторую 1х1 88-мм "Ubts L/30". В августе 1916 года с лодки были сняты обе 88-мм артиллерийские установки. В августе 1917 года получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588780129512-00000100-000-0-0#001 "U-20" - в апреле 1915 года получила 1х1 88-мм "Ubts L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588779343851-00000100-000-0-0#001 вместо пулемёта. В апреле 1916 году получила 1х1 88-мм "Ubts L/30". "U-21" - в ноябре 1914 года получила 1х1 88-мм "Ubts L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588779343851-00000100-000-0-0#001 вместо пулемёта. В апреле 1916 году получила вторую 1х1 88-мм "Ubts L/30". "U-22" - в апреле 1915 года получила 1х1 88-мм "Ubts L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588779343851-00000100-000-0-0#001 вместо пулемёта. В марте 1916 году получила вторую 1х1 88-мм "Ubts L/30". В апреле 1917 года была снята 1х1 88-мм "Ubts L/30". Тип "U-23": "U-23" - "U-26" Вступили в строй: "U-23" - 11.09.1913, "U-24" - 06.12.1913, "U-25" - 09.05.1914, "U-26" - 20.05.1914 Надводное водоизмещение 670 тонн, подводное водоизмещение 860 тонн. Длина 64,7 метра, ширина 6,32 метра, осадка 3,48 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 1800 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1100 л.с. Надводная скорость хода 16,8 узла, подводная скорость хода 10,3 узла. Запас дизельного топлива 98 тонн. Надводная дальность плавания 5020 миль на скорости хода 8 узлов, подводная дальность плавания 85 миль на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения 84 секунды. Глубина погружения 100 метров. Экипаж 39 человек. Вооружение: 4 500-мм торпедных аппарата (2 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 9 торпед), 1х1 пулемёт. Подводная лодка "U-24" "U-23" - в июле 1915 года получила 1х1 88-мм "Ubts L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588780341387-00000100-000-0-0#001 вместо пулемёта. "U-24" - в июне 1915 года получила 1х1 88-мм "Ubts L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588780341387-00000100-000-0-0#001 вместо пулемёта. В ноябре 1918 года получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588781621635-00000100-000-0-0#001 вместо 1х1 88-мм. "U-25" - в мае 1915 года получила 1х1 88-мм "Ubts L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588780341387-00000100-000-0-0#001 вместо пулемёта.В 1916 году получила ещё 1х1 88-мм "Ubts L/30". В 1917 году с лодки была снята 1х1 88-мм. "U-26" - в июне 1915 года получила 1х1 88-мм "Ubts L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588780341387-00000100-000-0-0#001 вместо пулемёта. Тип "U-27": "U-27" - "U-30" Вступили в строй: "U-27" - 08.05.1914, "U-28" - 26.06.1914, "U-29" - 01.08.1914, "U-30" - 26.08.1914 Надводное водоизмещение 680 тонн, подводное водоизмещение 870 тонн. Длина 64,7 метра, ширина 6,32 метра, осадка 3,48 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 2000 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1100 л.с. Надводная скорость хода 16,7 узла, подводная скорость хода 9,9 узла. Запас дизельного топлива 110 тонн. Надводная дальность плавания 5520 миль на скорости хода 8 узлов, подводная дальность плавания 85 миль на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения 45 секунд. Глубина погружения 100 метров. Экипаж 39 человек. Вооружение: 4 500-мм торпедных аппарата (2 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 10 торпед), 1х1 пулемёт. Подводная лодка "U-28" с её призом "Batavier V" "U-27" - в апреле 1915 года получила 2х1 88-мм "Ubts L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588781636393-00000100-000-0-0#001 вместо пулемёта. "U-28" - в марте 1915 года получила 2х1 88-мм "Ubts L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588781636393-00000100-000-0-0#001 вместо пулемёта. 3 июня 1917 года сняла с транспорта и установила себе 1х1 76-мм "13 pounder 6 cwt QF Mark V" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588792575544-00000100-000-0-0#001 и имела её до окончания боевого похода, после которого артустановка была снята с лодки. "U-29" - в феврале 1915 года получила 2х1 88-мм "Ubts L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588781636393-00000100-000-0-0#001 вместо пулемёта. "U-30" - в апреле 1915 года получила 1х1 88-мм "Ubts L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588781636393-00000100-000-0-0#001 вместо пулемёта. В марте 1917 года получила ещё 1х1 88-мм "Ubts L/30". В октябре 1918 года получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588782611933-00000100-000-0-0#001 вместо 2х1 88-мм.

Denis_469: Тип "U-31": "U-31" - "U-41" Вступили в строй: "U-31" - 18.09.1914, "U-32" - 03.09.1914, "U-33" - 27.09.1914, "U-34" - 05.10.1914, "U-35" - 03.11.1914, "U-36" - 14.11.1914, "U-37" - 09.12.1914, "U-38" - 15.12.1914, "U-39" - 13.01.1915, "U-40" - 14.02.1915, "U-41" - 01.02.1915. Надводное водоизмещение 680 тонн, подводное водоизмещение 870 тонн. Длина 64,7 метра, ширина 6,32 метра, осадка 3,56 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 1850 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1100 л.с. Надводная скорость хода 16,5 узлов, подводная скорость хода 9,5 узлов. Запас дизельного топлива 110 тонн. Надводная дальность плавания 4440 миль на скорости хода 8 узлов, подводная дальность плавания 80 миль на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения 50 секунд. Глубина погружения 100 метров. Экипаж 39 человек. Вооружение: 4 500-мм торпедных аппарата (2 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 6 торпед), 1х1 пулемёт ("U-31" - "U-34", "U-36", "U-37"), 1х1 75-мм "Infanteriegeschütz L/16.5" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588785230718-00000100-000-0-0#001 ("U-35"), 1х1 88-мм "SK L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588785254836-00000100-000-0-0#001 ("U-38", "U-39", "U-41"), 1х1 105-мм "Ubts L/45" ("U-40") Подводная лодка "U-35" "U-32" - в феврале 1916 года получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588785337884-00000100-000-0-0#001 вместо пулемёта. "U-33" - в мае 1915 года получила 1х1 88-мм "SK L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588785547161-00000100-000-0-0#001 вместо пулемёта. В марте 1917 года получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588785337884-00000100-000-0-0#001 вместо 1х1 88-мм. "U-34" - в мае 1915 года получила 1х1 88-мм "SK L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588785547161-00000100-000-0-0#001 вместо пулемёта. В марте 1916 года получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588785337884-00000100-000-0-0#001 вместо 1х1 88-мм. 20 мая 1916 года сняла с транспорта 1х1 47-мм "3-pdr Vickers M1900" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588786188659-00000100-000-0-0#001 и установила себе. Имела её на остатке того боевого похода и она была снята с подводной лодки после возвращения из боевого похода. В октябре 1916 года получила 2х1 88-мм "SK L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588785660578-00000100-000-0-0#001 вместо 1х1 105-мм. В феврале 1917 году получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588785976934-00000100-000-0-0#001 вместо 2х1 88-мм. "U-35" - в июле 1915 года с лодки была снята 75-мм артиллерийская установка. В августе 1915 года получила 2х1 88-мм "SK L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588786273259-00000100-000-0-0#001 6 ноября 1915 года сняла с транспорта и установила себе 1х1 47-мм "Vickers 3-pdr QF Mk I, II" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588786979087-00000100-000-0-0#001 и имела её до конца боевого похода. После возвращения из него артустановка была снята с лодки. В мае 1916 года получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588786378223-00000100-000-0-0#001 вместо 2х1 88-мм. 17 августа 1916 года сняла с транспорта и установила себе 1х1 47-мм "Hotchkiss M1902" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588787126432-00000100-000-0-0#001 и имела её до конца боевого похода. После возвращения из боевого похода артустановка была снята с лодки. 24 сентября 1916 года сняла с транспорта и установила себе 1х1 76-мм "12-pdr / 12cwt QF Mk I" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588787219096-00000100-000-0-0#001 и имела её до конца боевого похода. После возвращения из боевого похода артустановка была снята с лодки. 8 января 1917 года сняла с транспорта и установила себе 1х1 76-мм "12-pdr / 12cwt QF Mk I" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588787219096-00000100-000-0-0#001 и имела её до конца боевого похода. После возвращения из боевого похода артустановка была снята с лодки. "U-36" - в июле 1915 года получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588785337884-00000100-000-0-0#001 вместо пулемёта. "U-38" - в апреле 1916 года получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588785337884-00000100-000-0-0#001 вместо 1х1 88-мм. В мае 1916 года получила 2х1 88-мм "SK L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588786433339-00000100-000-0-0#001 вместо 1х1 105-мм. В августе 1916 года получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588785337884-00000100-000-0-0#001 вместо 2х1 88-мм. "U-39" - в сентябре 1916 года получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588785337884-00000100-000-0-0#001 вместо 1х1 88-мм. "U-41" - в июне 1915 года получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588785337884-00000100-000-0-0#001 вместо 1х1 88-мм. В августе 1915 года получила 2х1 88-мм "SK L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588786715327-00000100-000-0-0#001 вместо 1х1 105-мм. Тип "U-43": "U-43" - "U-50" Вступили в строй: "U-43" - 30.04.1915, "U-44" - 07.05.1915, "U-45" - 09.10.1915, "U-46" - 17.12.1915, "U-47" - 28.02.1916, "U-48" - 22.04.1916, "U-49" - 31.05.1916, "U-50" - 04.07.1916. Надводное водоизмещение 720 тонн, подводное водоизмещение 940 тонн. Длина 65 метров, ширина 6,2 метра, осадка 3,74 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 2000 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1100 л.с. Надводная скорость хода 15,2 узла, подводная скорость хода 9,3 узла. Запас дизельного топлива 110 тонн. Надводная дальность плавания 4840 миль на скорости хода 8 узлов, подводная дальность плавания 51 миля со скоростью хода 5 узлов. Время срочного погружения 50 секунд. Глубина погружения 100 метров. Экипаж 39 человек. Вооружение: 6 500-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 6 торпед), 2х1 88-мм "SK L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588787341735-00000100-000-0-0#001 ("U-43" - "U-46"), 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588788111435-00000100-000-0-0#001 ("U-47" - "U-50") Подводная лодка "U-55" - фотографий лодок этого типа я не нашёл, потому выложил "U-55". Лодки типа "U-43" выглядели аналогично. "U-43" - в феврале 1916 года получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588788277996-00000100-000-0-0#001 вместо 2х1 88-мм. В августе 1916 года получила 2х1 88-мм "SK L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588787341735-00000100-000-0-0#001 вместо 1х1 105-мм. "U-44" - в марте 1916 года получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588788277996-00000100-000-0-0#001 вместо 2х1 88-мм. "U-45" - в апреле 1916 года получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588788277996-00000100-000-0-0#001 вместо 2х1 88-мм. 28 апреля 1917 года сняла с транспорта и установила себе 1х1 57-мм "Гочкисса" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588790013875-00000100-000-0-0#001 которую несла до конца боевого похода. После возвращения из боевого похода артустановка была снята с лодки. "U-48" - в сентябре 1916 года получила получила 2х1 88-мм "SK L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588787341735-00000100-000-0-0#001 вместо 1х1 105-мм. В декабре 1916 года в апреле 1916 года получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588788277996-00000100-000-0-0#001 вместо 2х1 88-мм. В июне 1917 года дополнительно получила 1х1 88-мм "SK L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588790325120-00000100-000-0-0#001 "U-49" - в июне 1917 года дополнительно получила 1х1 88-мм "SK L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588790325120-00000100-000-0-0#001 "U-50" - в мае 1917 года дополнительно получила 1х1 88-мм "SK L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588790325120-00000100-000-0-0#001 "UA" Вступила в строй 14.08.1914 как "U-0". 28.08.1914 переименована в "UA". Надводное водоизмещение 270 тонн, подводное водоизмещение 342 тонны. Длина 46,7 метра, ширина 4,78 метра, осадка 2,9 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 900 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 380 л.с. Надводная скорость хода 14,2 узла, подводная скорость хода 7,3 узла. Запас дизельного топлива 15 тонн. Надводная дальность плавания 950 миль на скорости хода 9,7 узлов, подводная дальность плавания 76 миль на скорости хода 3,3 узла. Время срочного погружения 67 секунд. Глубина погружения 50 метров. Экипаж 21 человек. Вооружение: 3 450-мм торпедных аппарата (2 носовых, 1 кормовой) (боекомплект 5 торпед) Норвежская "A-1" - "UA" была однотипной. Фотографию "UA" найти не удалось. Бывшая норвежская подводная лодка "A-5" заказанная Норвегией и конфискованная Германией с началом войны. В 1917 году получила 1х1 50-мм "SK L/40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588790651968-00000100-000-0-0#001 Тип "UB I": "UB-1" - "UB-17" Вступили в строй: "UB-1" - 29.01.1915, "UB-2" - 20.02.1915, "UB-3" - 14.03.1915, "UB-4" - 23.03.1915, "UB-5" - 25.03.1915, "UB-6" - 08.04.1915, "UB-7" - 06.05.1915, "UB-8" - 23.04.1915, "UB-9" - 18.02.1915, "UB-10" - 15.03.1915, "UB-11" - 04.03.1915, "UB-12" - 29.03.1915, "UB-13" - 06.04.1915, "UB-14" - 25.03.1915, "UB-15" - 11.04.1915, "UB-16" - 12.05.1915, "UB-17" - 04.05.1915. Надводное водоизмещение 127 тонн, подводное водоизмещение 142 тонны. Длина 28,1 метра, ширина 3,15 метра, осадка 3,03 метра. Силовая установка: 1 дизельный двигатель мощностью 60 л.с., 1 электрический двигатель мощностью 120 л.с. Надводная скорость хода 6,7 узла, подводная скорость хода 6 узлов. Запас дизельного топлива 3,5 тонны. Надводная дальность плавания 1650 миль на скорости хода 5 узлов, подводная дальность плавания 45 миль на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения 22 секунды. Глубина погружения 100 метров. Экипаж 14 человек. Вооружение: 2 450-мм торпедных аппарата (боекомплект 2 торпеды), 1х1 6,5-мм пулемёт. Подводная лодка "UB-16" "UB-8" - в 1915 году получила 1х1 37-мм "1,5-pdr Mark I" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588791487847-00000100-000-0-0#001 вместо пулемёта. "UB-12" - в январе 1917 года перестроена в подводный минный заградитель со следующими характеристиками: надводное водоизмещение 147 тонн, подводное водоизмещение 161 тонна. Длина 32 метра. Лодка лишилась обоих торпедных аппаратов и получила вместо них 10 мин. "UB-14" - в 1915 году получила 1х1 37-мм "1,5-pdr Mark I" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588791487847-00000100-000-0-0#001 вместо пулемёта.

Denis_469: Тип "UC I": "UC-1" - "UC-15" Вступили в строй: "UC-1" - 07.05.1915, "UC-2" - 17.05.1915, "UC-3" - 01.06.1915, "UC-4" - 10.06.1915, "UC-5" - 19.06.1915, "UC-6" - 24.06.1915, "UC-7" - 09.07.1915, "UC-8" - 09.07.1915, "UC-9" - 15.07.1915, "UC-10" - 17.07.1915, "UC-11" - 23.04.1915, "UC-12" - 02.05.1915, "UC-13" - 15.05.1915, "UC-14" - 05.06.1915, "UC-15" - 28.06.1915. Надводное водоизмещение 168 тонн, подводное водоизмещение 183 тонны. Длина 34 метра, ширина 3,15 метра, осадка 3,04 метра. Силовая установка: 1 дизельный двигатель мощностью 90 л.с., 1 электрический двигатель мощностью 175 л.с. Надводная скорость хода 8,4 узла, подводная скорость хода 5,5 узлов. Запас дизельного топлива 3,5 тонны. Надводная дальность плавания 850 миль на скорости хода 5 узлов, подводная дальность плавания 50 миль на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения 23 секунды. Глубина погружения 70 метров. Экипаж 14 человек. Вооружение: 1х1 6,5-мм пулемёт, 12 мин. Подводная лодка "UC-8" "UC-11" - в 1916 году получила 1 кормовой 450-мм торпедный аппарат (боекомплект 1 торпеда) "UC-13" - в октябре 1915 года получила 1х1 57-мм "6-pdr QF Mark I" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588802050124-00000100-000-0-0#001 При этом минные шахты минами не грузились. Тип "U-66": "U-66" - "U-70" Вступили в строй: "U-66" - 23.07.1915, "U-67" - 04.08.1915, "U-68" - 17.08.1915, "U-69" - 04.09.1915, "U-70" - 22.09.1915 Надводное водоизмещение 810 тонн, подводное водоизмещение 930 тонн. Длина 69,5 метра, ширина 6,3 метра, осадка 3,79 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 2300 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1260 л.с. Надводная скорость хода 16 узлов, подводная скорость хода 10,3 узла. Запас дизельного топлива 89 тонн. Надводная дальность плавания 3980 миль на скорости хода 8 узлов, подводная дальность плавания 115 миль на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения 60 секунд. Глубина погружения 100 метров. Экипаж 39 человек. Вооружение: 5 450-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 1 кормовой) (боекомплект 12 торпед), 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588802114173-00000100-000-0-0#001 Подводная лодка "U-66" Тип "UE I": "U-71" - "U-80" Вступили в строй: "U-71" - 20.12.1915, "U-72" - 26.01.1916, "U-73" - 09.10.1915, "U-74" - 24.11.1915, "U-75" - 26.03.1916, "U-76" - 11.05.1916, "U-77" - 10.03.1916, "U-78" - 20.04.1916, "U-79" - 25.05.1916, "U-80" - 06.06.1916. Надводное водоизмещение 750 тонн ("U-71", "U-72", "U-75" - "U-80"), 745 тонн ("U-73", "U-74"), подводное водоизмещение 830 тонн ("U-71", "U-72", "U-75" - "U-80"), 829 тонн ("U-73", "U-74"). Длина 56,6 метра, ширина 5,9 метра, осадка 4,84 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 900 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 900 л.с. Надводная скорость хода 10,6 узла, подводная скорость хода 8 узлов. Запас дизельного топлива 102,5 тонны. Надводная дальность плавания 4610 миль на скорости хода 7 узлов, подводная дальность плавания 83 мили на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения 40 секунд. Глубина погружения 100 метров. Экипаж 39 человек. Вооружение: 2 500-мм торпедных аппарата (1 носовой надстроечный, 1 кормовой надстроечный) (боекомплект 4 торпеды), 1х1 88-мм "SK L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588802892966-00000100-000-0-0#001 , 48 мин ("U-71"), 38 мин ("U-72", "U-74" - "U-77", "U-79", "U-80"), 36 мин ("U-73", "U-78") Подводная лодка "U-73" "U-79" - в декабре 1916 года получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588804025682-00000100-000-0-0#001 вместо 1х1 88-мм. Тип "UB II": "UB-18" - "UB-47" Вступили в строй: "UB-18" - 11.12.1915, "UB-19" - 17.12.1915, "UB-20" - 08.02.1916, "UB-21" - 18.02.1916, "UB-22" - 01.03.1916, "UB-23" - 11.03.1916, "UB-24" - 18.11.1915, "UB-25" - 11.12.1915, "UB-26" - 27.12.1915, "UB-27" - 23.02.1916, "UB-28" - 07.01.1916, "UB-29" - 18.01.1916, "UB-30" - 16.03.1916, "UB-31" - 24.03.1916, "UB-32" - 10.04.1916, "UB-33" - 20.04.1916, "UB-34" - 17.05.1916, "UB-35" - 17.04.1916, "UB-36" - 22.05.1916, "UB-37" - 10.06.1916, "UB-38" - 18.07.1916, "UB-39" - 28.04.1916, "UB-40" - 18.08.1916, "UB-41" - 25.08.1916, "UB-42" - 23.03.1916, "UB-43" - 24.04.1916, "UB-44" - 11.05.1916, "UB-45" - 26.05.1916, "UB-46" - 12.06.1916, "UB-47" - 04.07.1916. Надводное водоизмещение 263 тонны, подводное водоизмещение 292 тонны. Длина 36,13 метра, ширина 4,36 метра, осадка 3,7 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 284 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 280 л.с. Надводная скорость хода 9,2 узла, подводная скорость хода 5,8 узла. Запас дизельного топлива 32 тонны. Надводная дальность плавания 5700 миль на скорости хода 6 узлов, подводная дальность плавания 45 миль на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения 22 секунды. Глубина погружения 100 метров. Экипаж 23 человека. Вооружение: 2 500-мм торпедных аппарата (боекомплект 4 торпеды), 1х1 50-мм "SK L/40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588804681523-00000100-000-0-0#001 ("UB-18", "UB-20" - "UB-29"), 1х1 88-мм "SK L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588805542748-00000100-000-0-0#001 ("UB-30" - "UB-47"), 1х1 88-мм "SK L/30" и 1х1 50-мм "SK L/40" ("UB-19") Подводная лодка "UB-40" "UB-18" - в ноябре 1916 года получила 1х1 88-мм "SK L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588805583805-00000100-000-0-0#001 вместо 1х1 50-мм. "UB-20" - в апреле 1917 года получила 1х1 88-мм "SK L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588805583805-00000100-000-0-0#001 вместо 1х1 50-мм. "UB-21" - в апреле 1916 года получила 1х1 88-мм "SK L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588805583805-00000100-000-0-0#001 вместо 1х1 50-мм. В июле 1916 года получила 2 500-мм торпедных аппарата (кормовые) (запас торпед увеличился до 6 штук). В сентябре 1916 года получила 1х1 50-мм "SK L/40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588805830497-00000100-000-0-0#001 вместо 1х1 88-мм. В феврале 1917 года получила 1х1 88-мм "SK L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588805583805-00000100-000-0-0#001 вместо 1х1 50-мм. "UB-22" - в сентябре 1916 года получила 2 500-мм торпедных аппарата (кормовые) (общий запас торпед увеличился до 6 штук). В январе 1917 года получила 1х1 88-мм "SK L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588805583805-00000100-000-0-0#001 вместо 1х1 50-мм. "UB-23" - в декабре 1916 года получила 1х1 88-мм "SK L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588805583805-00000100-000-0-0#001 вместо 1х1 50-мм. "UB-27" - в апреле 1916 года получила 1х1 88-мм "SK L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588805583805-00000100-000-0-0#001 вместо 1х1 50-мм. В июне 1916 года получила 2 500-мм торпедных аппарата (кормовые) (общий боекомплект увеличился до 6 штук). "UB-30" - в октябре 1917 года получила 2 запасные торпеды и общий боекомплект стал 6 штук. "UB-31" - в марте 1917 года получила 2 запасные торпеды и общий боекомплект стал 6 штук. "UB-32" - в феврале 1917 года получила 2 запасные торпеды и общий боекомплект стал 6 штук. "UB-34" - в октябре 1916 года получила 1х1 50-мм "SK L/40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588806069016-00000100-000-0-0#001 вместо 1х1 88-мм. В ноябре 1916 года получила 2 500-мм торпедных аппарата (кормовые) (общий боекомплект увеличился до 6 штук). В январе 1918 года получила 1х1 88-мм "SK L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588805583805-00000100-000-0-0#001 вместо 1х1 50-мм. "UB-35" - в октябре 1916 года получила 1х1 50-мм "SK L/40" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588806069016-00000100-000-0-0#001 вместо 1х1 88-мм. В январе 1917 года получила 2 500-мм торпедных аппарата (кормовые) (общий боекомплект увеличился до 6 штук). В феврале 1917 года получила 1х1 88-мм "SK L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588805583805-00000100-000-0-0#001 вместо 1х1 50-мм. "UB-40" - в январе 1917 года получила 2 запасные торпеды и общий боекомплект стал 6 штук. "UB-41" - в октябре 1916 года получила 2 500-мм торпедных аппарата (кормовые) (общий боекомплект увеличился до 6 штук). "UB-43" - в мае 1916 года получила 2 запасные торпеды и общий боекомплект стал 6 штук. "UB-47" - в ноябре 1916 года получила 2 запасные торпеды и общий боекомплект стал 6 штук.

Denis_469: Тип "U-51": "U-51" - "U-56" Вступили в строй: "U-51" - 24.02.1916, "U-52" - 16.03.1916, "U-53" - 22.04.1916, "U-54" - 25.05.1916, "U-55" - 08.06.1916, "U-56" - 23.06.1916. Надводное водоизмещение 720 тонн, подводное водоизмещение 902 тонны. Длина 67 метров, ширина 6,2 метра, осадка 3,9 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 2200 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1100 л.с. Надводная скорость хода 17 узлов, подводная скорость хода 9,2 узла. Запас дизельного топлива 119 тонн. Надводная дальность плавания 5260 миль на скорости хода 8 узлов, подводная дальность плавания 55 миль на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения неизвестно. Глубина погружения 100 метров. Экипаж 39 человек. Вооружение: 4 500-мм торпедных аппарата (2 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 8 торпед), 2х1 88-мм "SK L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588868540911-00000100-000-0-0#001 Подводная лодка "U-55" "U-52" - в марте 1917 года получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588868562336-00000100-000-0-0#001 вместо 1х1 88-мм. "U-53" - в январе 1917 года получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588868562336-00000100-000-0-0#001 вместо 1х1 88-мм. В феврале 1917 года лишилась 1х1 88-мм. В июне 1917 года получила дополнительно 1х1 88-мм "SK L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588868740668-00000100-000-0-0#001 "U-54" - в мае 1917 года получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588868562336-00000100-000-0-0#001 вместо 1х1 88-мм. "U-55" - в январе 1917 года получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588868562336-00000100-000-0-0#001 вместо 1х1 88-мм. В марте 1917 года лишилась 1х1 88-мм. 12 апреля 1917 года сняла с транспорта и установила себе 1х1 76-мм "12-pdr / 12cwt QF Mk I" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588868860470-00000100-000-0-0#001 которую имела остаток боевого похода. После возвращения из него артустановка была снята с лодки. В мае 1917 года получила дополнительно 1х1 88-мм "SK L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588868740668-00000100-000-0-0#001 Тип "U-57": "U-57" - "U-62" Вступили в строй: "U-57" - 06.07.1916, "U-58" - 09.08.1916, "U-59" - 07.09.1916, "U-60" - 01.11.1916, "U-61" - 02.12.1916, "U-62" - 30.12.1916 Надводное водоизмещение 780 тонн, подводное водоизмещение 950 тонн. Длина 68,4 метра, ширина 6,3 метра, осадка 4,04 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 2200 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1100 л.с. Надводная скорость хода 16,5 узлов, подводная скорость хода 8,5 узлов. Запас дизельного топлива 119 тонн. Надводная дальность плавания 5800 миль на скорости хода 8 узлов, подводная дальность плавания 50 миль на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения неизвестно. Глубина погружения 100 метров. Экипаж 39 человек. Вооружение: 4 500-мм торпедных аппарата (2 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 7 торпед), 2х1 88-мм "SK L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588869230494-00000100-000-0-0#001 Подводная лодка "U-62" "U-57" - в декабре 1916 года получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588869698506-00000100-000-0-0#001 вместо 2х1 88-мм. В июне 1917 года дополнительно получила 1х1 88-мм "SK L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588868740668-00000100-000-0-0#001 "U-58" - в феврале 1917 года получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588869698506-00000100-000-0-0#001 вместо 2х1 88-мм. В июне 1917 года дополнительно получила 1х1 88-мм "SK L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588868740668-00000100-000-0-0#001 "U-59" - в декабре 1916 года получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588869698506-00000100-000-0-0#001 вместо 2х1 88-мм. "U-60" - в декабре 1916 года получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588869698506-00000100-000-0-0#001 вместо 2х1 88-мм. В мае 1917 года дополнительно получила 1х1 88-мм "SK L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588868740668-00000100-000-0-0#001 "U-61" - в феврале 1917 года получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588869698506-00000100-000-0-0#001 вместо 2х1 88-мм. В мае 1917 года получила 2х1 88-мм "SK L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588868740668-00000100-000-0-0#001 вместо 1х1 105-мм. "U-62" - в июне 1917 года получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588869698506-00000100-000-0-0#001 вместо 1х1 88-мм. 17 мая 1917 года сняла с транспорта и установила себе 1х1 76-мм "12-pdr / 12cwt QF Mk I" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588870979477-00000100-000-0-0#001 и ходила с ней до конца боевого похода. После возвращения из него артустановка была снята с лодки. Тип "U-63": "U-63" - "U-65" Вступили в строй: "U-63" - 11.03.1916, "U-64" - 15.04.1916, "U-65" - 11.05.1916 Надводное водоизмещение 810 тонн, подводное водоизмещение 930 тонн. Длина 68,4 метра, ширина 6,3 метра, осадка 4,04 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 2200 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1100 л.с. Надводная скорость хода 16,6 узла, подводная скорость хода 9,1 узла. Запас дизельного топлива 119 тонн. Надводная дальность плавания 6620 миль на скорости хода 8 узлов, подводная дальность плавания 60 миль на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения неизвестно. Глубина погружения 100 метров. Экипаж 39 человек. Вооружение: 4 500-мм торпедных аппарата (2 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 8 торпед), 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588871391762-00000100-000-0-0#001 Подводная лодка "U-65" перед взрывом "U-65" - в сентябре 1918 года получила дополнительно 1х1 88-мм "SK L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588871766741-00000100-000-0-0#001 Тип "UC II" (1 серия): "UC-16" - "UC-33" Вступили в строй: "UC-16" - 18.06.1916, "UC-17" - 21.07.1916, "UC-18" - 15.08.1916, "UC-19" - 21.08.1916, "UC-20" - 07.09.1916, "UC-21" - 12.09.1916, "UC-22" - 30.06.1916, "UC-23" - 17.07.1916, "UC-24" - 15.08.1916, "UC-25" - 28.06.1916, "UC-26" - 18.07.1916, "UC-27" - 25.07.1916, "UC-28" - 06.08.1916, "UC-29" - 15.08.1916, "UC-30" - 22.08.1916, "UC-31" - 02.09.1916, "UC-32" - 13.09.1916, "UC-33" - 25.09.1916. Надводное водоизмещение 410 тонн, подводное водоизмещение 490 тонн. Длина 52,7 метра, ширина 5,22 метра, осадка 3,7 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 500 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 460 л.с. Надводная скорость хода 11,5 узлов, подводная скорость хода 6,9 узла. Запас дизельного топлива 63,2 тонны. Надводная дальность плавания 6910 миль на скорости хода 7 узлов, подводная дальность плавания 55 миль на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения 40 секунд. Глубина погружения 100 метров. Экипаж 26 человек. Вооружение: 3 500-мм торпедных аппарата (2 носовых, 1 кормовой) (боекомплект 7 торпед), 1х1 88-мм "SK L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588871977550-00000100-000-0-0#001 18 мин ("UC-16" - "UC-19", "UC-21" - "UC-33"). "UC-20" имела грузовой отсек вместо минных шахт. Подводная лодка "UC-31" "UC-27" - 7 августа 1917 года сняла с транспорта и установила себе 1х1 57-мм "6-pdr. Nordenfelt M1887" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588872560957-00000100-000-0-0#001 которое и имела до окончания боевого похода. После его завершения артустановка была снята с подводной лодки.

Denis_469: Тип "U-81": "U-81" - "U-86" Вступили в строй: "U-81" - 22.08.1916, "U-82" - 16.09.1916, "U-83" - 06.09.1916, "U-84" - 07.10.1916, "U-85" - 23.10.1916, "U-86" - 30.11.1916 Надводное водоизмещение 810 тонн, подводное водоизмещение 950 тонн. Длина 65,8 метра, ширина 6,2 метра, осадка 3,65 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 2400 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1100 л.с. Надводная скорость хода 16,8 узла, подводная скорость хода 9,1 узла. Запас дизельного топлива 119 тонн. Надводная дальность плавания 7630 миль на скорости хода 8 узлов, подводная дальность плавания 56 миль на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения 50 секунд. Глубина погружения 100 метров. Экипаж 39 человек. Вооружение: 4 500-мм торпедных аппарата (2 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 10 торпед), 1х1 88-мм "SK L/30" ("U-81" - "U-83") или 2х1 88-мм "SK L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588955611864-00000100-000-0-0#001 ("U-84" - "U-86") Подводная лодка "U-86" "U-84" - в декабре 1916 года получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588955647442-00000100-000-0-0#001 вместо 2х1 88-мм. "U-85" - в январе 1917 года получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588955647442-00000100-000-0-0#001 вместо 2х1 88-мм. "U-86" - в марте 1917 года получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588955647442-00000100-000-0-0#001 вместо 2х1 88-мм. В январе 1918 года получила дополнительно 1х1 88-мм "SK L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588955907185-00000100-000-0-0#001 Тип "UC II" (2 серия): "UC-34" - "UC-48" Вступили в строй: "UC-34" - 25.09.1916, "UC-35" - 02.10.1916, "UC-36" - 10.10.1916, "UC-37" - 17.10.1916, "UC-38" - 26.10.1916, "UC-39" - 31.10.1916, "UC-40" - 01.10.1916, "UC-41" - 11.10.1916, "UC-42" - 18.11.1916, "UC-43" - 25.10.1916, "UC-44" - 04.11.1916, "UC-45" - 18.11.1916, "UC-46" - 15.09.1916, "UC-47" - 13.10.1916, "UC-48" - 06.11.1916. Надводное водоизмещение 420 тонн, подводное водоизмещение 500 тонн. Длина 52,7 метра, ширина 5,22 метра, осадка 3,7 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 500 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 360 л.с. Надводная скорость хода 11,7 узла, подводная скорость хода 6,9 узла. Запас дизельного топлива 63,2 тонны. Надводная дальность плавания 7100 миль на скорости хода 7 узлов, подводная дальность плавания 55 миль на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения 40 секунд. Глубина погружения 100 метров. Экипаж 26 человек. Вооружение: 3 500-мм торпедных аппарата (2 носовых, 1 кормовой) (боекомплект 7 торпед), 1х1 88-мм "SK L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588956047626-00000100-000-0-0#001 (100 снарядов), 18 мин Подводная лодка "UC-42" Тип "UC II" (3 серия): "UC-49" - "UC-79" Вступили в строй: "UC-49" - 02.12.1916, "UC-50" - 21.12.1916, "UC-51" - 06.01.1917, "UC-52" - 15.03.1917, "UC-53" - 05.04.1917, "UC-54" - 10.05.1917, "UC-55" - 15.11.1916, "UC-56" - 18.12.1916, "UC-57" - 22.01.1917, "UC-58" - 12.03.1917, "UC-59" - 12.05.1917, "UC-60" - 25.06.1917, "UC-61" - 13.12.1916, "UC-62" - 08.01.1917, "UC-63" - 30.01.1917, "UC-64" - 22.02.,1917, "UC-65" - 07.11.1916, "UC-66" - 14.11.1916, "UC-67" - 10.12.1916, "UC-68" - 17.12.1916, "UC-69" - 22.12.1916, "UC-70" - 20.11.1916, "UC-71" - 28.11.1916, "UC-72" - 05.12.1916, "UC-73" - 24.12.1916, "UC-74" - 26.11.1916, "UC-75" - 06.12.1916, "UC-76" - 17.12.1916, "UC-77" - 29.12.1916, "UC-78" - 10.01.1917, "UC-79" - 22.01.1917. Надводное водоизмещение 420 тонн, подводное водоизмещение 500 тонн. Длина 52,7 метра, ширина 5,22 метра, осадка 3,7 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 600 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 620 л.с. Надводная скорость хода 12 узлов, подводная скорость хода 7 узлов. Запас дизельного топлива 63,2 тонны. Надводная дальность плавания 8000 миль на скорости хода 7 узлов, подводная дальность плавания 59 миль на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения 33 секунды. Глубина погружения 100 метров. Экипаж 26 человек. Вооружение: 3 500-мм торпедных аппарата (2 носовых, 1 кормовой) (боекомплект 7 торпед), 1х1 88-мм "SK L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588956672744-00000100-000-0-0#001 (100 снарядов), 18 мин (кроме "UC-73"). "UC-73" имела грузовой отсек вместо минных шахт. Подводная лодка "UC-56" "UC-74" - 11 июня 1917 года сняла с транспорта и установила себе 1х1 76-мм "12-pdr / 12cwt QF Mk I" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588957824698-00000100-000-0-0#001 и ходила с ней до окончания боевого похода. После возвращения из него артустановка была снята с подводной лодки. Тип "U-87": "U-87" - "U-92" Вступили в строй: "U-87" - 26.02.1917, "U-88" - 07.04.1917, "U-89" - 21.06.1917, "U-90" - 02.08.1917, "U-91" - 17.09.1917, "U-92" - 22.10.1917 Надводное водоизмещение 760 тонн, подводное водоизмещение 1000 тонн. Длина 71,55 метра, ширина 6,3 метра, осадка 4,02 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 2400 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1100 л.с. Надводная скорость хода 15,6 узла, подводная скорость хода 8,6 узла. Запас дизельного топлива 133 тонны. Надводная дальность плавания 7660 миль на скорости хода 8 узлов, подводная дальность плавания 56 миль на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения 45 секунд. Глубина погружения 100 метров. Экипаж 39 человек. Вооружение: 6 500-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 12 торпед), 2х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588958974046-00000100-000-0-0#001 Подводная лодка "U-90" "U-88" - в мае 1917 получила 1х1 88-мм "SK L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588959980067-00000100-000-0-0#001 вместо кормовой 1х1 105-мм. В июне 1917 года получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588960330205-00000100-000-0-0#001 вместо 88-мм. "U-90" - 27 сентября 1917 года сняла с транспорта и установила себе 1х1 57-мм "Mark-13" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1588960379199-00000100-000-0-0#001 и несла её до конца боевого похода. После возвращения из которого артустановка была снята с подводной лодки.

Denis_469: Тип "U-93" : "U-93" - "U-98" Вступили в строй: "U-93" - 10.02.1917, "U-94" - 03.03.1917, "U-95" - 29.04.1917, "U-96" - 11.04.1917, "U-97" - 16.05.1917, "U-98" - 31.05.1917. Надводное водоизмещение 850 тонн, подводное водоизмещение 1000 тонн. Длина 71,55 метра, ширина 6,3 метра, осадка 4,02 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 2400 л.с. ("U-93" - "U-95"), 2 дизельных двигателя общей мощностью 1300 л.с. ("U-96" - "U-98"), 2 электрических двигателя общей мощностью 1100 л.с. Надводная скорость хода 16,8 узла, подводная скорость хода 8,6 узла. Запас дизельного топлива 107 тонн ("U-93" - "U-95"), 104 тонны ("U-96" - "U-98"). Надводная дальность плавания 9020 миль на скорости хода 8 узлов ("U-93" - "U-95"), 8230 миль на скорости хода 8 узлов ("U-96" - "U-98"), подводная дальность плавания 50 миль ("U-93" - "U-95") или 47 миль ("U-96" - "U-98") со скоростью хода 5 узлов. Время срочного погружения 45 секунд. Глубина погружения 100 метров. Экипаж 39 человек. Вооружение: 6 500-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 16 торпед), 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589022544905-00000100-000-0-0#001 Подводная лодка "U-95" "U-93" - 29 апреля 1917 года сняла с транспорта и установила себе 1х1 40-мм "Vickers 2-pdr QF Mark II" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589022986036-00000100-000-0-0#001 и несла её до конца боевого похода. После возвращения из него артустановка была снята с лодки. "U-94" - 18 мая 1917 года сняла с транспорта и установила себе неизвестную артустановку с которой ходила до конца боевого похода. После возвращения из него артустановка была снята с подводной лодки. "U-95" - в октябре 1917 года получила дополнительно 1х1 88-мм "SK L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589022986036-00000100-000-0-0#001 В декабре 1917 года лишилась 1х1 105-мм артустановки. Тип "U-99": "U-99" - "U-104" Вступили в строй: "U-99" - 28.03.1917, "U-100" - 16.04.1917, "U-101" - 15.05.1917, "U-102" - 18.06.1917, "U-103" - 15.07.1917, "U-104" - 12.08.1917 Надводное водоизмещение 750 тонн, подводное водоизмещение 950 тонн. Длина 71,55 метра, ширина 6,3 метра, осадка 4,02 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 1200 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1100 л.с. Надводная скорость хода 16,5 узлов, подводная скорость хода 8,8 узла. Запас дизельного топлива 94 тонны. Надводная дальность плавания 10100 миль на скорости хода 8 узлов, подводная дальность плавания 45 миль на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения 45 секунд. Глубина погружения 100 метро. Экипаж 39 человек. Вооружение: 4 500-мм торпедных аппарата (2 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 12 торпед), 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589023441213-00000100-000-0-0#001 ("U-99", "U-100") или 2х1 88-мм "SK L/30" ("U-101" - "U-104") Подводная лодка "U-100" "U-101" - в июле 1917 получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589025647852-00000100-000-0-0#001 вместо 2х1 88-мм. В августе на лодку вернули 2х1 88-мм "SK L/30" вместо 1х1 105-мм. А в январе 1918 года вновь установили 1х1 105-мм "Ubts L/45" вместо 2х1 88-мм. "U-102" - в апреле 1918 получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589025647852-00000100-000-0-0#001 вместо 2х1 88-мм. Тип "UB III" (1 серия): "UB-48" - "UB-71" Вступили в строй: "UB-48" - 11.06.1917, "UB-49" - 28.06.1917, "UB-50" - 12.07.1917, "UB-51" - 26.07.1917, "UB-52" - 09.08.1917, "UB-53" - 21.08.1917, "UB-54" - 12.06.1917, "UB-55" - 01.07.1917, "UB-56" - 19.07.1917, "UB-57" - 30.07.1917, "UB-58" - 10.08.1917, "UB-59" - 25.08.1917, "UB-60" - 06.06.1917, "UB-61" - 23.06.1917, "UB-62" - 09.07.1917, "UB-63" - 23.07.1917, "UB-64" - 05.08.1917, "UB-65" - 18.08.1917, "UB-66" - 01.08.1917, "UB-67" - 23.08.1917, "UB-68" - 05.10.1917, "UB-69" - 12.12.1917, "UB-70" - 29.10.1917, "UB-71" - 23.11.1917 Надводное водоизмещение 510 тонн, подводное водоизмещение 650 тонн. Длина 55,3 метра, ширина 5,8 метра, осадка 3,7 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 1100 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 760 л.с. Надводная скорость хода 13,4 узла, подводная скорость хода 7,8 узла. Запас дизельного топлива 86 тонн. Надводная дальность плавания 4200 миль на скорости хода 6 узлов, подводная дальность плавания 55 миль на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения 30 секунд. Глубина погружения 100 метров. Экипаж 34 человека. Вооружение: 5 500-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 1 кормовой) (боекомплект 10 торпед), 1х1 88-мм "SK L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589025894996-00000100-000-0-0#001 Подводная лодка "UB-68" (На фото ретушь неправильная - тот, кто её делал исходил из того, что ствол пушки должен быть длинным, потому тут она выглядит как 105-мм) "UB-48" - в августе 1917 года получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589026728831-00000100-000-0-0#001 вместо 1х1 88-мм. "UB-49" - в декабре 1917 года получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589026728831-00000100-000-0-0#001 вместо 1х1 88-мм. "UB-50" - в декабре 1917 года получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589026728831-00000100-000-0-0#001 вместо 1х1 88-мм. "UB-51" - в апреле 1918 года получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589026728831-00000100-000-0-0#001 вместо 1х1 88-мм. "UB-52" - в январе 1918 года получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589026728831-00000100-000-0-0#001 вместо 1х1 88-мм. "UB-53" - в ноябре 1917 года получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589026728831-00000100-000-0-0#001 вместо 1х1 88-мм. "UB-54" - в ноябре 1917 года получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589026728831-00000100-000-0-0#001 вместо 1х1 88-мм. "UB-55" - в январе 1918 года получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589026728831-00000100-000-0-0#001 вместо 1х1 88-мм. "UB-57" - в ноябре 1917 года получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589026728831-00000100-000-0-0#001 вместо 1х1 88-мм. "UB-62" - в сентябре 1917 года получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589026728831-00000100-000-0-0#001 вместо 1х1 88-мм. "UB-63" - в октябре 1917 года получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589026728831-00000100-000-0-0#001 вместо 1х1 88-мм. "UB-64" - в январе 1918 года получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589026728831-00000100-000-0-0#001 вместо 1х1 88-мм. "UB-65" - в апреле 1918 года получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589026728831-00000100-000-0-0#001 вместо 1х1 88-мм. 12 декабря 1917 года сняла с транспорта и установила себе 1х1 75-мм "M1897" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589028157957-00000100-000-0-0#001 и несла её до окончания боевого похода. После возвращения с него артустановка была снята с подводной лодки. "UB-66" - в октябре 1917 года получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589026728831-00000100-000-0-0#001 вместо 1х1 88-мм. "UB-67" - в октябре 1917 года получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589026728831-00000100-000-0-0#001 вместо 1х1 88-мм. Тип "U-105": "U-105" - "U-114" Вступили в строй: "U-105" - 04.07.1917, "U-106" - 28.07.1917, "U-107" - 18.08.1917, "U-108" - 05.12.1917, "U-109" - 07.11.1917, "U-110" - 25.09.1917, "U-111" - 30.12.1917, "U-112" - 30.06.1918, "U-113" - 23.02.1918, "U-114" - 19.06.1918 Надводное водоизмещение 800 тонн, подводное водоизмещение 1000 тонн. Длина 71,55 метра, ширина 6,3 метра, осадка 4,02 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 2400 л.с. ("U-105" - "U-111") или 2300 л.с. ("U-112" - "U-114"), 2 электрических двигателя общей мощностью 1100 л.с. Надводная скорость хода 16,4 узла, подводная скорость хода 8,47 узла. Запас дизельного топлива 107 тонн ("U-105" - "U-111") или 104 тонны ("U-112" - "U-114"). Надводная дальность плавания 9280 миль на скорости хода 8 узлов ("U-105" - "U-111") или 8300 миль на скорости хода 8 узлов ("U-112" - "U-114"), подводная дальность плавания 50 миль на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения 45 секунд. Глубина погружения 100 метров. Экипаж 39 человек. Вооружение: 6 500-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 16 торпед), 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589026865450-00000100-000-0-0#001 , 1х1 88-мм "SK L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589028132048-00000100-000-0-0#001 (только "U-105", "U-106", "U-108", "U-109", "U-111") Подводная лодка "U-111" "U-110" - в феврале 1918 получила дополнительно 1х1 88-мм "SK L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589028132048-00000100-000-0-0#001

Denis_469: Тип "U-151": "U-151" - "U-157" Вступили в строй: "U-151" - 21.07.1917, "U-152" - 20.10.1917, "U-153" - 17.11.1917, "U-154" - 15.02.1918, "U-155" - 18.02.1917, "U-156" - 28.08.1917, "U-157" - 22.09.1917 Надводное водоизмещение 1512 тонн ("U-151" - "U-154"), 1503 тонны ("U-155"), 1510 тонн ("U-156", "U-157"), подводное водоизмещение 1875 тонн ("U-151" - "U-154"), 1880 тонн ("U-155"), 1872 тонны ("U-156", "U-157"). Длина 65 метров, ширина 8,9 метра, осадка 5,3 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 800 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 800 л.с. Надводная скорость хода 12,4 узла, подводная скорость хода 5,3 узла. Запас дизельного топлива 328 тонн. Надводная дальность плавания 25000 миль на скорости хода 5,5 узлов, подводная дальность плавания 65 миль на скорости хода 3 узла. Время срочного погружения 60 секунд. Глубина погружения 100 метров. Экипаж 76 человек. Вооружение: 3х2 500-мм торпедных аппарата (палубные) (боекомплект 24 торпеды) ("U-155"), 2 500-мм торпедных аппарата (боекомплект 18 торпед) (остальные), 2х1 150-мм "Ubts + Tbts KL/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589029618547-00000100-000-0-0#001 (1688 снарядов) (все), 2х1 88-мм "SK L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589035061102-00000100-000-0-0#001 (1672 снаряда) ("U-151" - "U-154"), 2 фундамента с переходными креплениями ("U-155" - "U-157") Подводная лодка "U-151" "U-155" - 10 июня 1917 года сняла с транспорта и установила себе 1х1 76-мм "12-pdr / 12cwt QF Mk I" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589035093282-00000100-000-0-0#001, которую и несла до конца боевого похода. После возвращения из него артустановка была снята с лодки. 31 июля 1917 года сняла с транспорта и установила себе 1х1 76-мм "12-pdr / 12cwt QF Mk I". Её она также несла до конца боевого похода и она была снята с лодки после возвращения. В декабре 1917 года перестроена по образцу других лодок и получила 2 носовых 500-мм торпедных аппарата с боекомплектом 18 торпед), палубные аппараты были сняты. 7 апреля 1918 года сняла с итальянского вспомогательного крейсера и установила себе 2х1 76-мм "Armstrong M1916" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589035456107-00000100-000-0-0#001 которые несла до конца боевого похода. После его завершения они были сняты с подводной лодки. "U-156" - 8 февраля 1918 года сняла с транспорта и установила себе 1х1 76-мм "12-pdr / 12cwt QF Mk I" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589035575242-00000100-000-0-0#001 и несла её до окончания боевого похода. После возвращения в базу артустановка была снята с подводной лодки. В течении её последнего боевого похода с июня 1918 года она с кого-то сняла и установила 2 артиллерийские установки, но подводная лодка в походе погибла и установить захваченные артиллерийские установки пока нельзя. "U-157" - 7 января 1918 года сняла с транспорта и установила себе 1х1 76-мм "12-pdr / 12cwt QF Mk I" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589035746344-00000100-000-0-0#001 и несла её весь боевой поход. После возвращения в базу артустановка была снята с подводной лодки. 20 февраля 1918 года сняла с транспорта и установила себе 1х1 90-мм "M1877" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589035964792-00000100-000-0-0#001 которую несла весь остаток боевого похода. После возвращения в базу артустановка была снята с лодки. Тип "UB III" (2 серия): "UB-72" - "UB-87" Вступили в строй: "UB-72" - 09.09.1917, "UB-73" - 02.10.1917, "UB-74" - 24.10.1917, "UB-75" - 11.09.1917, "UB-76" - 23.09.1917, "UB-77" - 02.10.1917, "UB-78" - 20.10.1917, "UB-79" - 27.10.1917, "UB-80" - 14.02.1918, "UB-81" - 18.09.1917, "UB-82" - 02.10.1917, "UB-83" - 15.10.1917, "UB-84" - 31.10.1917, "UB-85" - 24.11.1917, "UB-86" - 10.11.1917, "UB-87" - 27.12.1917. Надводное водоизмещение 520 тонн, подводное водоизмещение 650 тонн. Длина 55,3 метра, ширина 5,8 метра, осадка 3,7 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 1100 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 760 л.с. Надводная скорость хода 13,4 узла, подводная скорость хода 7,7 узла. Запас дизельного топлива 86 тонн. Надводная дальность плавания 8420 миль на скорости хода 6 узлов, подводная дальность плавания 55 миль на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения 30 секунд. Глубина погружения 100 метров. Экипаж 34 человека. Вооружение: 5 500-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 1 кормовой) (боекомплект 10 торпед), 1х1 88-мм "SK L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589036035987-00000100-000-0-0#001 Подводная лодка "UB-72" "UB-72" - в январе 1918 года получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589036827970-00000100-000-0-0#001 вместо 1х1 88-мм. "UB-73" - в марте 1918 года получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589036827970-00000100-000-0-0#001 вместо 1х1 88-мм. "UB-83" - в июне 1918 года получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589036827970-00000100-000-0-0#001 вместо 1х1 88-мм. Тип "UB III" (3 серия): "UB-88" - "UB-132" Вступили в строй: "UB-88" - 26.01.1918, "UB-89" - 25.02.1918, "UB-90" - 21.03.1918, "UB-91" - 11.04.1918, "UB-92" - 27.04.1918, "UB-93" - 15.05.1918, "UB-94" - 01.06.1918, "UB-95" - 20.06.1918, "UB-96" - 02.07.1918, "UB-97" - 26.07.1918, "UB-98" - 08.08.1918, "UB-99" - 04.09.1918, "UB-100" - 17.09.1918, "UB-101" - 30.10.1918, "UB-102" - 17.10.1918, "UB-103" - 05.12.1917, "UB-104" - 15.03.1918, "UB-105" - 15.01.1918, "UB-106" - 07.02.1918, "UB-107" - 16.02.1918, "UB-108" - 01.03.1918, "UB-109" - 31.12.1917, "UB-110" - 23.03.1918, "UB-111" - 05.04.1918, "UB-112" - 16.04.1918, "UB-113" - 25.04.1918, "UB-114" - 04.05.1918, "UB-115" - 28.05.1918, "UB-116" - 24.05.1918, "UB-117" - 06.06.1918, "UB-118" - 22.01.1918, "UB-119" - 09.02.1918, "UB-120" - 23.03.1918, "UB-121" - 10.02.1918, "UB-122" - 04.03.1918, "UB-123" - 06.04.1918, "UB-124" - 22.04.1918, "UB-125" - 18.05.1918, "UB-126" - 20.04.1918, "UB-127" - 01.06.1918, "UB-128" - 11.05.1918, "UB-129" - 11.06.1918, "UB-130" - 28.06.1918, "UB-131" - 04.07.1918, "UB-132" - 25.07.1918. Надводное водоизмещение 510 тонн, подводное водоизмещение 640 тонн. Длина 55,3 метра, ширина 5,8 метра, осадка 3,7 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 1100 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 760 л.с. Надводная скорость хода 13,5 узлов. подводная скорость хода 7,5 узлов. Запас дизельного топлива 86 тонн. Надводная дальность плавания 7120 миль на скорости хода 6 узлов, подводная дальность плавания 55 миль на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения 30 секунд. Глубина погружения 100 метров. Экипаж 34 человека. Вооружение: 5 500-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 1 кормовой) (боекомплект 10 торпед), 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589037071998-00000100-000-0-0#001 Подводная лодка "UB-119" Тип "U-117": "U-117" - "U-121" Вступили в строй: "U-117" - 28.03.1918, "U-118" - 08.05.1918, "U-119" - 20.06.1918, "U-120" - 31.08.1918, "U-121" - 09.03.1919 (достроена для сдачи Франции) Надводное водоизмещение 1160 тонн, подводное водоизмещение 1510 тонн. Длина 82 метра, ширина 7,42 метра, осадка 4,22 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 2400 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1200 л.с. Надводная скорость хода 14,7 узла. подводная скорость хода 7,1 узла. Запас дизельного топлива 123,65 тонны. Надводная дальность плавания 13900 миль на скорости хода 8 узлов, подводная дальность плавания 35 миль на скорости хода 4,5 узла. Время срочного погружения 30 секунд. Глубина погружения 100 метров. Экипаж 40 человек. Вооружение: 4 500-мм торпедных аппарата (носовые) (боекомплект 24 торпеды), 1х1 150-мм "Ubts + Tbts KL/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589038320848-00000100-000-0-0#001 (200 снарядов), 42 мины. Подводная лодка "U-118" "U-117" - в июле 1918 года дополнительно получила 1х1 88-мм "SK L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589039323252-00000100-000-0-0#001 "U-118" - в июле 1918 года дополнительно получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589039323252-00000100-000-0-0#001 "U-119" - в июле 1918 года дополнительно получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589039323252-00000100-000-0-0#001 "U-120" - в сентябре 1918 года дополнительно получила 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589039323252-00000100-000-0-0#001

Denis_469: Тип "US-1": "US-1" - "US-4" Вступили в строй: "US-1" - 01.05.1918, "US-2" - 01.05.1918, "US-3" - 01.05.1918, "US-4" - 01.05.1918 Надводное водоизмещение 650 тонн, подводное водоизмещение 785 тонн. Длина 67,9 метра, ширина 4,5 метра, осадка 4,1 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 500 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 900 л.с. Надводная скорость хода 11,5 узлов, подводная скорость хода 9 узлов. Запас дизельного топлива 40 тонн. Надводная дальность плавания 2500 миль на скорости хода 10 узлов, подводная дальность плавания 30 миль на скорости хода 8 узлов. Время срочного погружения 150 секунд. Глубина погружения 50 метров. Экипаж 41 человек. Вооружение: 12 450-мм торпедных аппаратов (2 носовых, 2 кормовых, 8 бортовых "Джевецкого") (боекомплект 12 торпед), 2х1 75-мм "Канэ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589039555086-00000100-000-0-0#001 ("US-3", "US-4"), 1х1 75-мм "Канэ" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589039555086-00000100-000-0-0#001 ("US-1", "US-2"), 1х1 37-мм "Гочкисса зенитная" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589039555086-00000100-000-0-0#001 ("US-1", "US-2"), 1х1 7.62-мм пулемёт "Максим" (все). Подводная лодка "US-1" Бывшие российские подводные лодки "Лебедь", "Буревестник", "Утка", "Гагара" захваченные в Севастополе 1 мая 1918 года. Тип "U-122": "U-122" - "U-126" Вступили в строй: "U-122" - 04.05.1918, "U-123" - 20.07.1918, "U-124" -12.07.1918, "U-125" - 04.09.1918, "U-126" - 07.10.1918 Надводное водоизмещение 1160 тонн, подводное водоизмещение 1470 тонн. Длина 82 метра, ширина 7,42 метра, осадка 4,22 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 2400 л.с., 2 электрических двигателя общей мощность 1200 л.с. Надводная скорость хода 14,7 узла. подводная скорость хода 7,1 узла. Запас дизельного топлива 123,65 тонны. Надводная дальность плавания 11470 миль на скорости хода 8 узлов, подводная дальность хода 35 миль на скорости хода 4,5 узла. Время срочного погружения 30 секунд. Глубина погружения 100 метров. Экипаж 40 человек. Вооружение: 4 500-мм торпедных аппарата (боекомплект 22 торпеды), 1х1 150-мм "Ubts + Tbts KL/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589043317255-00000100-000-0-0#001 (200 снарядов), 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589044025100-00000100-000-0-0#001 48 мин ("U-125" не имела 1х1 105-мм) Подводная лодка "U-122" Тип "U-139": "U-139" - "U-141" Вступили в строй: "U-139" - 18.05.1918, "U-140" - 28.03.1918, "U-141" - 24.06.1918 Надводное водоизмещение 1930 тонн, подводное водоизмещение 2480 тонн. Длина 92 метра, ширина 9,12 метра, осадка 5,25 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 3300 л.с., 1 дизель-генератор мощностью 450 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1690 л.с. Надводная скорость хода 17,7 узла. подводная скорость хода 8,1 узла. Запас дизельного топлива 443 тонны. Надводная дальность хода 12630 миль на скорости хода 8 узлов, подводная дальность плавания 53 мили на скорости хода 4,5 узла. Время срочного погружения 30 секунд. Глубина погружения 100 метров. Экипаж 62 человека. Вооружение: 6 500-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 19 торпед), 2х1 150-мм "Ubts + Tbts KL/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589044062002-00000100-000-0-0#001 (980 снарядов), 2х1 88-мм "SK L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589044524478-00000100-000-0-0#001 Подводная лодка "U-139" на испытаниях - 88-мм артиллерийские установки ещё не установлены. Тип "U-160": "U-160" - "U-167" Вступили в строй: "U-160" - 26.05.1918, "U-161" - 29.06.1918, "U-162" - 31.07.1918, "U-163" - 21.08.1918, "U-164" - 17.10.1918, "U-165" - 06.11.1918, "U-166" - 21.03.1919 (достроена для сдачи Франции), "U-167" - 18.04.1919 (достроена для сдачи Великобритании) Надводное водоизмещение 1510 тонн, подводное водоизмещение 1870 тонн. Длина 71,55 метра, ширина 6,3 метра, осадка 4,02 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 2400 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1100 л.с. Надводная скорость хода 16,2 узла. подводная скорость хода 8,2 узла. Запас дизельного топлива 119 тонн. Надводная дальность плавания 8500 миль на скорости хода 8 узлов, подводная дальность плавания 50 миль на скорости хода 5 узлов. Время срочного погружения 45 секунд. Глубина погружения 100 метров. Экипаж 39 человек. Вооружение: 6 500-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 14 торпед), 2х1 150-мм "Ubts + Tbts KL/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589044549609-00000100-000-0-0#001 Подводная лодка "U-166" под французским флагом после французской модернизации, когда убрали 1х1 150-мм артиллерийскую установку.

Denis_469: Тип "U-135": "U-135" - "U-138" Вступили в строй: "U-135" - 20.06.1918, "U-136" - 15.08.1918, "U-137" - 08.01.1918, "U-138" - 26.03.1918 Надводное водоизмещение 1180 тонн, подводное водоизмещение 1530 тонн. Длина 83,5 метра, ширина 7,54 метра, осадка 4,26 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 3400 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 1780 л.с. Надводная скорость хода 18 узлов, подводная скорость хода 8,5 узлов. Запас дизельного топлива 167 тонн. Надводная дальность плавания 10000 миль на скорости хода 8 узлов, подводная дальность плавания 50 миль на скорости хода 4,5 узла. Время срочного погружения 30 секунд. Глубина погружения 100 метров. Экипаж 46 человек. Вооружение: 6 500-мм торпедных аппаратов (боекомплект 14 торпед), 1х1 150-мм "Ubts + Tbts KL/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589045083880-00000100-000-0-0#001 (200 снарядов) Подводная лодка "U-135" Тип "UC III" (1 серия): "UC-90" - "UC-114" Вступили в строй: "UC-90" - 15.07.1918, "UC-91" - 31.07.1918, "UC-92" - 14.08.1918, "UC-93" - 22.08.1918, "UC-94" - 31.08.1918, "UC-95" - 16.09.1918, "UC-96" - 25.09.1918, "UC-97" - 03.09.1918, "UC-98" - 10.09.1918, "UC-99" - 20.09.1918, "UC-100" - 30.09.1918, "UC-101" - 08.10.1918, "UC-102" - 14.10.1918, "UC-103" - 21.10.1918, "UC-104" - 18.10.1918, "UC-105" - 28.10.1918, "UC-106" - 11.11.1918, "UC-107" - 30.11.1918 (достроена после капитуляции для сдачи Франции), "UC-108" - 15.11.1918 (достроена после капитуляции для сдачи Великобритании), "UC-109" - 04.12.1918 (достроена после капитуляции для сдачи Великобритании), "UC-110" - 16.12.1918 (достроена после капитуляции для сдачи Великобритании), "UC-111" - 14.01.1919 (достроена после капитуляции для сдачи Великобритании), "UC-112" - 28.12.1918 (достроена после капитуляции для сдачи Великобритании), "UC-113" - 21.01.1919 (достроена после капитуляции для сдачи Великобритании), "UC-114" - 01.02.1919 (достроена после капитуляции для сдачи Великобритании). Надводное водоизмещение 480 тонн, подводное водоизмещение 560 тонн. Длина 56,51 метра, ширина 5,54 метра, осадка 3,8 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 600 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 610 л.с. Надводная скорость хода 11,5 узлов, подводная скорость хода 6,6 узла. Запас дизельного топлива 76,1 тонны. Надводная дальность хода 9870 миль на скорости хода 7 узлов, подводная дальность плавания 40 миль на скорости хода 4,5 узла. Время срочного погружения 15 секунд. Глубина погружения 100 метров. Экипаж 32 человека. Вооружение: 3 500-мм торпедных аппарата (2 носовых, 1 кормовой) (боекомплект 7 торпед), 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589065591375-00000100-000-0-0#001 (170 снарядов), 14 мин. Подводная лодка "UC-90" под японским флагом Тип "UB III" (5 серия): "UB-142" - "UB-145", "UB-148" - "UB-150", "UB-154" Вступили в строй: "UB-142" - 31.08.1918, "UB-143" - 03.10.1918, "UB-144" - 27.03.1919 (достроена после капитуляции для сдачи Японии), "UB-145" - 27.03.1919 (достроена после капитуляции для сдачи Великобритании), "UB-148" - 19.09.1918, "UB-149" - 22.10.1918, "UB-150" - 27.03.1919 (достроена после капитуляции для сдачи Великобритании), "UB-154" - 09.03.1919 (достроена после капитуляции для сдачи Франции). Надводное водоизмещение 530 тонн, подводное водоизмещение 660 тонн. Длина 55,3 метра, ширина 5,8 метра, осадка 3,7 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 1060 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 760 л.с. Надводная скорость хода 12,5 узлов. подводная скорость хода 7,5 узлов. Запас дизельного топлива 86 тонн. Надводная дальность плавания 7280 миль на скорости хода 6 узлов, подводная дальность плавания 50 миль на скорости хода 4 узла. Время срочного погружения 30 секунд. Глубина погружения 100 метров. Экипаж 34 человека. Вооружение: 5 500-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 1 кормовой) (боекомплект 10 торпед), 1х1 105-мм "Ubts L/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589066673066-00000100-000-0-0#001 Подводная лодка "UB-148" "U-142" Вступила в строй 10.11.1918 Надводное водоизмещение 2160 тонн, подводное водоизмещение 2770 тонн. Длина 97,5 метров, ширина 9,06 метра, осадка 5,27 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя общей мощностью 6000 л.с., 1 дизель-генератор мощностью 450 л.с., 2 электрических двигателя общей мощностью 2600 л.с. Надводная скорость хода 17,5 узлов, подводная скорость хода 8,6 узла. Запас дизельного топлива 519 тонн. Надводная дальность плавания 20000 миль на скорости хода 6 узлов, подводная дальность плавания 70 миль на скорости хода 4,5 узла. Время срочного погружения 30 секунд. Глубина погружения 150 метров. Экипаж 62 человека. Вооружение: 6 500-мм торпедных аппаратов (4 носовых, 2 кормовых) (боекомплект 19 торпед), 2х1 150-мм "Ubts + Tbts KL/45" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589067544989-00000100-000-0-0#001 (980 снарядов), 2х1 88-мм "Ubts L/30" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1589068048378-00000100-000-0-0#001 Фотографии данной подводной лодки найти не удалось, но она была развитием типа "U-139" и выглядела примерно также.



полная версия страницы