Форум » Общий-1 » Про потопление "Бисмарка" » Ответить
Про потопление "Бисмарка"
Denis_469: читаю сейчас много бреда современного про херню, что какие-то торпедоносцы остановили линкор и поражаюсь одному: какими дебилами нужно быть, чтобы верить в этот бред? поясняю: всё уже было установлено и описано в 1941 году, когда "U-74" спасла членов экипажа линкора и часть документов с него. понятно, что дебилы всё равно не поверят документу, но умные смогут прочесть цитаты. весь док левой рукой не перепишу. описание потопления "Худа": 23.05.41 05.00 3 столба дыма увидены: Худ, Кинг Джордж, 1 тяжёлый крейсер 05.05 открыли огонь. носовые башни по худу, кормовые по кинг джорджу. 05.13 худ затонул после 3 (- + _) залпа. {пояснение от меня по знакам: - недолёт / + перелёт / _ накрытие} вражеские тяжёлые крейсера сами открыли огонь. в течении боя были израсходованы 86 38-см снарядов. увидены 2 пожара на кинг джордже. попадания в бисмарк: 1 - пробойна от снаряда на батарейной палубе. выход на твиндеке. очевидно не взорвался. отсеки 21 и 22 ниже ватерлинии. носовая часть погрузилась по релинги. 2 - снаряд прошёл через катер и ушёл в воду 3 - очевидно попадание в отсек 13-17 4 - очевидно ещё 1 попадание под левой носовой 15-см башней в топливный бункер. 24 мая - атака торпедоносцев 23.00 атака 3 эскадрилий торпедоносцев. командир корабля сообщил по связи: 5 самолётов сбиты, 16 торпед сброшены, 1 самолёт сбит башней А, 1 торпеда потоплена средней артиллерией. 1 торпеда попала в районе катапульты в броневой пояс. оберботсман погиб. больше потерь и повреждений нет. 26 мая 20.30 атакован 35 самолётами. 22 торпеды сброшены. сбиты 7 самолётов объявлено по трансляции. 1 или 2 попадания в корму (рулевая машина). руль заклинен в крайнем положении вправо. 1 торпедное попадание в отсек 8 или 7. корабль циркулирует на скорости 24 узла. поломка руля исправлена через 0,5 часа. затем ход 17-24 узла. после атаки корабль сидит в воде глубже. продолжаем переход на 24 узлах. 23.00 атака эсминцев. отбита главным калибром, средним калибром и зенитной артиллерией. 1 предположительный след торпеды. осветительные снаряды с них. 1 снаряд попал в носовую оконечность (пожара нет). командир объявил по трансляции: 1 эсминец потоплен, 1 горит и ещё 1 предположительно горит. атака пикирующих бомбардировщиков отбита. корабль идёт зигзагом в течении ночи в квадрате АК. 27 мая после атаки эсминцев перерыв полчаса. 06.30 боевая тревога. увиден кинг джордж с крейсерами и эсминцами. дальше много текста, потому без перевода 5 min after the alarm, the ship stops, white smoke from the stack and the safety valves blow. Defensive fire of the heavy artillery and medium artillery. Enemy zeroes in slowly. Ship is apparently completely surrounded, the ship shoots in all directions. Many hits in the superstructure. 1 heavy hit port side aft, stern sinks very deep, with people disembarking turret D under water up to the barrels. No fires. Gradually hear the medium artillery stop shooting. Destroyers approach very near (close enough to recognize people) and shoot. Also the other vessels shoot closer. Apparently word is passed by the anti-aircraft telephone: "Secure phones, Ready in life jackets". The dinghies were prepared on the upper deck. About 07.30 - 08.00 hours the soldiers went together with other boats overboard. The turrets [apparently the enemy turrets] were still firing unabated. The ship passes quickly out of sight still shooting. The sinking was not observed. Gray smoke clouds. During the night a lot of water was noted about 01.00 hours on the battery deck. The mess decks could no longer be entered. Ventilators and water tight bulkheads were heavily distorted by air pressure from the 38 cm and due to rough seas water came into the ship. 1 life boat has probably been taken by a destroyer. Water was believed to have been found in the engine rooms.
Ответов - 1
Denis_469: как все нормальные люди могут узнать из этого текста, что выход рулей у линкора не был критичным и корабль отремонтировал рули всего через 30 минут. и потом у него с рулями всё было в порядке.
полная версия страницы